Цитата: Фёдор144 от 10.12.2021 13:07:421) в представлениях какого-нибудь 15 века стальные трубопроводы на тыщи км как-бы тоже слабо представимы ...
2) не интересовался ... я отвечал на тезис о прочности в заданном диапазоне температур ...
согласитесь, решить вопрос с трубопроводами будет несколько проще, чем с термоядом или жидкометаллическим охлаждением реакторов ... покрайней мере так выглядит с моей кочки зрения ...
Цитата: ILPetr от 10.12.2021 16:36:48Жидкометаллическому охлаждению реакторов лет, примерно, как нам с Вами или поболе. В России десятки лет работают реакторы БН с натриевым первичным контуром, американский Сивулф с натрием это 1957 год, АПЛ К-27 со свинцом-висмутом 1963.
Цитата: Фёдор144 от 10.12.2021 17:46:20ну так композитные корпуса ракет и структурные элементы самолетов тоже не вчера появились ...
Цитата: ILPetr от 10.12.2021 18:56:38Ну да, дельтадревесина советских самолетов времен ВОВ.
Цитата: Slav Rus от 12.12.2021 02:49:26Концерн ВКО "Алмаз-Антей" в сотрудничестве с рядом вузов и научных организаций приступил к научно-исследовательским работам, связанным с получением электрической энергии из углеводородных топлив без применения электромеханических устройств,Скрытый текст
Цитата: Пенсионэр от 12.12.2021 04:44:34Странное представляется устройство. Типа Змея Горыныча, плюющегося сажей. Интегральный КПД у него будет ниже паровозного, т.к. углерод сырья в процесс извлечения энергии не вовлекается, а чудес не бывает. Более похоже на распил.
Цитата: Dobryаk от 10.08.2010 13:48:26Эта фаза разгона по ветру (фордевинд на парусном языке) мне неинтересна. Как колеса крутят винт --- кинематической схемы-то нету, я пытался было по ссылкам пройтись, так один туман... Ясно одно, если начинается режим опережения ветра, то тут вращение колес уже пронципиально. А при опережении ветра колымага уже идет против ветра (бейдевинд на парусном языке). И в хороший бейдевинд яхта ходит исключительно с подобающим креном, и строго против ветра (на практике острее 38 градусов) ходить не может. Для буера за счет жесткого сцепления коньков со льдом бокового дрейфа нет и угол может быть и поменьше.
Цитата: Пенсионэр от 12.12.2021 04:44:34Странное представляется устройство. Типа Змея Горыныча, плюющегося сажей. Интегральный КПД у него будет ниже паровозного, т.к. углерод сырья в процесс извлечения энергии не вовлекается, а чудес не бывает.
Цитата: slavae от 16.12.2021 19:50:08На АШ прочитал
Канадцы напряглись насчет энергоперехода - на слайде обсуждение электрификации отопления.Если переводить на новомодные вертяки, то возникает проблема с холодными периодами, которые надо же бгг совпадают с днями, когда нет ветра (высокое - низкое давление связано с силой ветра, так уж пока еще наш шарик устроен).
Чудовищная цифра - в холодные дни, когда энергия была особенно необходима, мощность 3ГВт ного ветрянного поля в Альберте составляла 9МВт.
Цитата: Пенсионэр от 12.12.2021 04:44:34Странное представляется устройство. Типа Змея Горыныча, плюющегося сажей. Интегральный КПД у него будет ниже паровозного, т.к. углерод сырья в процесс извлечения энергии не вовлекается, а чудес не бывает. Более похоже на распил.
Цитата: Superwad от 18.12.2021 11:20:47На входе скорее всего CH4+H2O, на входе CO2 + H2. Высокотемпературный процесс получения электричества, а потом низкотемпературный - водородный ТЭ
Цитата: Пенсионэр от 18.12.2021 19:18:45что придает ей объем менее половины литра.
Забористая значит.)
Цитата: slavae от 18.12.2021 21:36:08А прикиньте, что они и правда есть и работают как обещано. Во будет прикол наблюдать за всеми знатоками )
Например, если бы 10 лет назад кто-нибудь написал что через 10 лет телефон будет снимать с оптическим увеличением 3х-5х, то нашлось бы немало знатоков, которые бы задолбили бы этого мечтателя двумя страницами формул, доказывающими, что такое невозможно, или на фотографиях будут дикие искажения.
Цитата: Luddit от 16.12.2021 17:37:56Углерод можно складывать и сжигать потом традиционным способом
Цитата: slavae от 18.12.2021 17:56:40"Ecat SKLep - это портативный источник питания, вырабатывающий 100 Вт электроэнергии непрерывно в течение не менее 100 000 часов.
Ecat SKLep не потребляет топлива. Ожидаемый срок службы ограничен только нормальной деградацией материала.
Именно поэтому Ecat SKLep будет работать не менее 100 000 часов без замены сердечника или добавления каких-либо материалов.
Имея потребляемую мощность всего 1 Вт, которую может обеспечить стандартная аккумуляторная батарея, Ecat SKLep можно использовать в любом мобильном приложении.
Текущая версия весит 250 граммов и имеет размеры 7 х 7 х 9 см, что придает ей объем менее половины литра.
Цитата: slavae от 18.12.2021 21:36:08А прикиньте, что они и правда есть и работают как обещано. Во будет прикол наблюдать за всеми знатоками )
Например, если бы 10 лет назад кто-нибудь написал что через 10 лет телефон будет снимать с оптическим увеличением 3х-5х, то нашлось бы немало знатоков, которые бы задолбили бы этого мечтателя двумя страницами формул, доказывающими, что такое невозможно, или на фотографиях будут дикие искажения.
Цитата: GrinF от 19.12.2021 22:38:14покажи мне телефон который снимает с оптическим увеличением 3-5