Российский автопром

Цитата: Бурбон от 18.09.2024 22:50:03

Цитата

Пора бы ГАЗУ уже к легковушкам возвращаться. Думаю хорошее дополнение к авторынку будет.

Не стОит, у них нет легковушек

Цитата: Страшный Кубаноид от 18.09.2024 23:41:26... 3 отдельных кресла во втором ряду и места под их размещение 3м рядом. При желании можно 2 дополнительных кресла докупить и Берлинго будет 7 местным. Перед планируемой поездкой с большой загрузкой - лишние кресла снимаем и оставляем в гараже, на складе, балконе, даче и т.д. 
Если бы в Весте SW аналогичные фишки добавили - вот очень прибавило бы ценности автомобилю.

Насчет ценности да. но цену бы задрало в негуманность. Ибо маленькие партии приводят к существенному росту цен. Если Веста минимально стоит 1.5 млн, то за Ауру (удлиненную версию Весты) просят 3млн. Хотели как Камри, вот Вам как Камри

Цитата: Изя Ливин от 19.09.2024 09:24:45Насчет ценности да. но цену бы задрало в негуманность. Ибо маленькие партии приводят к существенному росту цен. Если Веста минимально стоит 1.5 млн, то за Ауру (удлиненную версию Весты) просят 3млн. Хотели как Камри, вот Вам как Камри

Был бы у неё ещё мотор как у Камри

Цитата: Страшный Кубаноид от 18.09.2024 23:41:26
Если бы в Весте SW аналогичные фишки добавили - вот очень прибавило бы ценности автомобилю.

Весте не добавят, и никогда такое исполнение и не предполагалось.
Но вскоре возобновление производства 7-местных версий Ларгуса.
Ну и возможно (это лишь моё предположение) могут предложить такую версию будущего кроссовера. В любом случае, скоро узнаем.
-----
Ну что вам сказать… Проект кроссовера на базе Весты (HGH) подходит к интересной стадии – финализации разработки. По плану эту часть работы закончат в ноябре и в самом-самом конце декабря (тьфу-тьфу три раза) хотят сварить первый кузов. К тому моменту основная кузовная оснастка уже должна быть готова. Как минимум та, что ВАЗ заказывал для штамповки у себя. То, что передаётся внешним поставщикам (ААТ, Петерформ, Полад и др.), возможно, будет готова чуть позже, в январе-феврале. Повлияет ли это на срок сварки первого кузова – неясно.

Интересно, что кроссовер HGH хотят делать на потоке Б первой  линии ВАЗа, там, где сейчас сваривают Весту. А саму Весту-седан перенесут на поток А, который сейчас незадействован. На поток А уже привезли всё нужное оборудование и готовят линию к запуску Ауры. При этом на потоке Б оставят сварку универсалов . Такая вот оптимизация, ради увеличения объёма.

ТГ Русский автомобиль

Цитата: Pavel77 от 19.09.2024 01:50:39Не стОит, у них нет легковушек

https://glav.su/foru…age7132220
Пока Китай, а там видно будет.