Арктика и Антарктика. Станции, экспедиции, научные исследования.

Цитата: Slav Rus от 12.09.2022 13:18:24"Михаил Сомов" на МГ-2 им. Г.А. Ушакова, о. Голомянный, Северная Земля

8 сентября.
Торосистый лед и изумрудная гладь Карского моря выглядят особенно притягательно в солнечный день. Северная Земля встретила идеальной погодой. Вертолет заглушил двигатели, и началась разгрузка всего необходимого для зимовки.

На станцию с отпуска вернулись Игорь Шапкин, Антон и Виктория Журавлевы. Загруженный УРАЛ зарычал, доставляя вещи к дому.
В то время как полярники заселялись, на станции полным ходом шла работа: специалисты проверяли оборудование, на берегу инспектора делали увязку и нивелировку реперов, бригада помогала установить новый дизель-генератор.
Ближе к вечеру приступили к выдаче топлива. Уже в сумерках экспедиция вернулась на судно. Впереди мыс Баранова.

http://www.sevmeteo.ru/press/news/12403/

"Михаил Сомов" на о. Русский



10 сентября.
На острове Русский была произведена работа по замене автоматической метеостанции.


http://www.sevmeteo.ru/press/news/12404/

Цитата: Slav Rus от 12.09.2022 13:28:01"Михаил Сомов" на о. Русский

10 сентября.
На острове Русский была произведена работа по замене автоматической метеостанции.
http://www.sevmeteo.ru/press/news/12404/

"Михаил Сомов" на ОГМС им. Е.К. Федорова, мыс Челюскин




11 сентября.
Хмурое низкое небо над головой и скалистый берег, об который разбиваются волны. Здесь происходит слияние двух морей - Карского и Лаптевых. Разрушенные сооружения на береговой линии свидетельствуют о былом величии освоения Северного Морского Пути.

Обитаемым мыс Челюскин стал в 1932 году: бригада экспедиции Арктического института под руководством советского географа Рудольфа Самойловича поставила здесь полярную станцию. В 1934—1935 годах руководителем станции был Иван Папанин, увеличивший её до обсерватории.
В этом году 15 сентября Объединенной гидрометеорологической станции имени Е.К. Федорова на мысе Челюскин исполняется 90 лет с начала наблюдений.
Автор фото и текста - Вера Вакулова.
http://www.sevmeteo.ru/press/news/12407/

13 Сентября 2022
Сегодня,13 сентября научно-экспедиционное судно (НЭС) "Академик Трёшников" отправится в очередную экспедицию. Подготовка судна ведется в Мурманском морском рыбном порту (ММРП).
Основными задачами НИСа являются: замена сотрудников полярных станций, перевозка грузов, вывоз отходов, научно-исследовательские работы и анализ природных явлений в океане.

Как рассказали Sudostroenie.info в пресс-службе стивидорной компании, ММРП желает всем участником экспедиции успешного осуществления всех поставленных перед экспедицией задач, скорейшего возвращения домой и, по доброй морской традиции, семи футов под килем.

НЭС "Академик Трёшников" построено на Адмиралтейских верфях в 2012 году. Судно входит в состав флота Арктического и Антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ). 
Примечательно, что своим названием судно обязано советскому океанологу, исследователю Арктики и Антарктики Алексею Федоровичу Трёшникову, который всю свою жизнь посвятил любимому делу

https://sudostroenie…37282.html

12 сентября в Анадыре завершилась экспедиция "Макочуан", маршрут которой проходил по Колыме, Восточно-Сибирскому морю и рекам Чукотки. Всего четверо путешественников преодолели более 3000 км в наиболее труднодоступных районах Магаданской области, Якутии и Чукотки. 
В том числе – впервые в истории совершили подъем на лодках к истокам чукотской реки Чаун, рассказали Sdusotroenie.info в команде Plan X Adventure Team, выступившей организатором экспедиции.

Экспедиция была разделена на два этапа. На первом – от Усть-Среднеканской ГЭС в Магаданской области до города Певек на побережье Северного Ледовитого океана. В качестве транспорта использовалась 11-метровая экспедиционная лодка "Кашалот".

На втором этапе – от Певека до озера Эльгыгытгын в центре Чукотки и далее до Анадыря – путешественники шли на двух 6-метровых надувных лодках, созданных специально для этой экспедиции по образу исторически используемых в регионе узких «чукчанок». Одна из лодок была оснащена аэроустановкой с воздушным винтом на базе авиационного двигателя, что позволяло двигаться на предельно малых глубинах в верховьях рек.


https://sudostroenie…37288.html

Цитата: Slav Rus от 14.09.2022 17:48:55https://sudostroenie.info/novosti/37288.html

А так: https://youtu.be/QFMTnwXI1XA

Цитата: Slav Rus от 02.09.2022 16:20:122 Сентября 2022
1 сентября 2022 года состоялась церемония подъема Государственного флага РФ на ледостойкой самодвижущейся платформе (ЛСП) "Северный полюс". После этого научно-экспедиционное судно отправилось в Мурманск, сообщили Sudostroenie.info в пресс-службе Адмиралтейских верфей (входят в ОСК).
....
https://sudostroenie…37193.html

ЛЕДОСТОЙКАЯ ПЛАТФОРМА «СЕВЕРНЫЙ ПОЛЮС» ПРИБЫЛА В МУРМАНСК



14 сентября 2022
Ледостойкая платформа «Северный полюс» прибыла в порт Мурманска, где будет дан старт экспедиции «Северный полюс-41». Судно отправится в Центральную Арктику и уже в начале октября начнется работа 41-й дрейфующей полярной станции.

«Первый переход из Санкт-Петербурга в Мурманск прошел успешно, платформа показала хорошие ходовые качества. Нет сомнений, что впереди у нее большой путь! В ближайшее время ЛСП «Северный полюс» отправится к высоким широтам и высоким достижениям. Спустя почти 10 лет, после того, как из-за глобального потепления в Арктике программа дрейфующих полярных станций прервалась, мы возрождаем подобные экспедиции. Ученые получили эффективный инструмент, который позволит не только возобновить регулярные исследования в арктических широтах, но и вывести их уже на качественно иной уровень», - сказал директор Арктического и антарктического научно-исследовательского института Александр Макаров.


СП может самостоятельно дойти до нужной точки, вморозиться в льдину, где развернется исследовательская база, и стать настоящим плавучим научно-исследовательским центром. Теперь в распоряжении ученых 15 лабораторий, охватывающих весь спектр арктических исследований – от изучения морского льда до космических наблюдений.

ЛСП «Северный полюс» стала третьим по счету судном научно-экспедиционного флота Арктического и антарктического научно-исследовательского института. Проект разрабатывался в тесном сотрудничестве Росгидромета, КБ «Вымпел» и Арктического и антарктического НИИ. Весной 2018 года между Федеральной службой Росгидромета и Адмиралтейскими верфями был подписан контракт на проектирование и строительство ЛСП. Модельные испытания прошли в ледовом бассейне Арктического и антарктического НИИ. На воду судно было спущено в декабре 2020 года. Через два года, 21 мая 2022 года, в День полярника, ледостойкая платформа «Северный полюс» вышла на ходовые испытания. В августе 2022 года ЛСП «Северный полюс» передана в эксплуатацию.

Безопасность судна гарантирует особая форма корпуса, которая оптимальным образом распределяет нагрузку от сжатия, фактически выдавливая судно на поверхность льда. Сконструированная форма позволяет разместить максимум оборудования и запасов, необходимых для двухлетней экспедиции. При разработке корпуса проводились многочисленные испытания в ледовом бассейне Арктического и антарктического НИИ.

Основные технические характеристики ЛСП:
Длина – 83,1 м
Ширина – 22,5 м (за габариты судна по бортам выходят вертолетная площадка на 2,3 метра и крылья ходового мостика на 1 метр).
Водоизмещение – около 10,4 тыс. тонн
Мощность энергетической установки - 4200 кВт
Скорость - не менее 10 узлов
Прочность корпуса - Arc8
Автономность по запасам топлива - около 2 лет
Срок службы - не менее 25 лет
Экипаж - 14 человек
Научный персонал - 34 человека.

Ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс» соответствует классу Российского морского регистра судоходства: KM(*) Arc5[1] AUT1-C HELIDECK-F Special purpose ship

https://www.aari.ru/…platforma-«severnyy-polyus»-pribyla-v-murmansk

Цитата: Slav Rus от 14.09.2022 22:49:31ЛЕДОСТОЙКАЯ ПЛАТФОРМА «СЕВЕРНЫЙ ПОЛЮС» ПРИБЫЛА В МУРМАНСК

14 сентября 2022
Ледостойкая платформа «Северный полюс» прибыла в порт Мурманска, где будет дан старт экспедиции «Северный полюс-41». Судно отправится в Центральную Арктику и уже в начале октября начнется работа 41-й дрейфующей полярной станции.
....

https://www.aari.ru/…platforma-«severnyy-polyus»-pribyla-v-murmansk

РОССИЯ ВОЗРОЖДАЕТ ПРОГРАММУ ДРЕЙФУЮЩИХ ПОЛЯРНЫХ СТАНЦИЙ В АРКТИКЕ

15 сентября 2022
Сегодня, 15 сентября в Мурманске состоялась торжественная церемония старта экспедиции «Северный полюс-41». Команда ученых и полярников Арктического и Антарктического научно–исследовательского института впервые отправится в Арктику на новой ледовой самодвижущей платформе «Северный полюс».

Сегодня научный состав экспедиции «Северный полюс-41» поднялся на борт судна. Ученые начали настраивать оборудование и готовится к выходу в рейс. После завершения всех необходимых приготовлений ЛСП «Северный полюс» выйдет из порта Мурманска в сторону Новосибирских островов.
....
https://www.aari.ru/…-v-arktike
Ледостойкая платформа "Северный полюс" выйдет из Мурманска 17 сентября

Мурманск. 15 сентября. ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - Ледостойкая самодвижущаяся платформа (ЛСП) "Северный полюс" в субботу, 17 сентября отправится из порта Мурманск в первую арктическую научно-исследовательскую экспедицию, передал корреспондент "Интерфакса" с церемонии старта экспедиции на борту ЛСП в четверг.
....

https://www.interfax…sentyabrya

Цитата: Slav Rus от 15.09.2022 18:29:25РОССИЯ ВОЗРОЖДАЕТ ПРОГРАММУ ДРЕЙФУЮЩИХ ПОЛЯРНЫХ СТАНЦИЙ В АРКТИКЕ

15 сентября 2022
Сегодня, 15 сентября в Мурманске состоялась торжественная церемония старта экспедиции «Северный полюс-41». 

Сегодня научный состав экспедиции «Северный полюс-41» поднялся на борт судна. Ученые начали настраивать оборудование и готовится к выходу в рейс. После завершения всех необходимых приготовлений ЛСП «Северный полюс» выйдет из порта Мурманска в сторону Новосибирских островов.
....
https://www.aari.ru/…-v-arktike
Ледостойкая платформа "Северный полюс" выйдет из Мурманска 17 сентября
....

https://www.interfax…sentyabrya

Судно "Северный полюс" отправилось в экспедицию



17.09.2022 22:50  Татьяна Тюменева ( Мурманск, с борта судна "Северный плюс")
От причала в Мурманске отошла ледостойкая самодвижущаяся платформа "Северный полюс". Судно держит курс в сторону Новосибирских островов.

В этом районе будет выбрана льдина, подходящая для развертывания дрейфующей станции "Северный полюс - 41".

Возобновится прерванная на девять лет работа станций "СП", начатая с 1937 год "СП-1" легендарной четверкой (Иван Папанин, Эрнст Кренкель, Евгений Федоров, Петр Ширшов) и законченная "СП-40", которую пришлось досрочно прекратить из-за погодных условий.

"СП-40", развернутую в октябре 2012 года, эвакуировали в июне 2013 года. Льдина, на которой она находилась, начала разрушаться, подвергая опасности жизни членов экспедиции. Так же программу дрейфующих станций вынуждены были прекратить из-за потепления и быстрого таяния льдов.

"СП-41", продолжая традиции предыдущих "СП", стала принципиально новым форматом в изучении Арктики. Судно оснащено самым современным оборудованием, научными лабораториями. Полярники живут в одноместных просторных каютах со всеми удобствами. Работать исследователи будут как на самой платформе, так и непосредственно на льду - как и предшественники. Возле судна будет развернут лагерь с оборудованием. Причем часть исследований будет проводиться и вдали от лагеря - чтобы избежать помех в получении данных из-за присутствия столь большого объекта как платформа, имеющая более 80 метров длину.

Точной даты встречи судна и льдины, к которой он пришвартуется и вмерзнет, назвать невозможно. Ориентировочно в заданный район "Северный полюс" придет в конце сентября. В начале октября "СП-41" сможет приступить к непосредственно к исследованиям на льдине.

Сама организация подобных работ (судно плюс лагерь) была успешно отработана в 2019 году в ходе экспедиции "ТРАНСАРКТИКА". Научно-исследовательское судно "Академик Трешников" вморозилось в лед, был развернуть лагерь, проведены исследования, а затем эвакуация.

Члены экспедиции - сотрудники Арктического и антарктического НИИ.

https://rg.ru/2022/0…iciiu.html
ААНИИ

Фото: ААНИИ

Цитата: Slav Rus от 18.09.2022 09:49:33Судно "Северный полюс" отправилось в экспедицию



17.09.2022 22:50  Татьяна Тюменева ( Мурманск, с борта судна "Северный плюс")
От причала в Мурманске отошла ледостойкая самодвижущаяся платформа "Северный полюс". Судно держит курс в сторону Новосибирских островов.
....
https://rg.ru/2022/0…iciiu.html
ААНИИ

Ледостойкая платформа "Северный полюс" прошла пролив Вилькицкого и вошла в море Лаптевых.
25.09.2022 
Ледостойкая платформа "Северный полюс" через пролив Вилькицкого, отделяющий Северную Землю от материковой части, вошла в море Лаптевых.

Это третье и крайнее море, которое пересекает судно по дороге к льдине. Вморозившись в нее, оно и будет дрейфовать вместе с участниками экспедиции "Северный полюс-41". Напомню, что в пути от Мурманска платформа уже преодолела Баренцево и Карское моря.

https://rg.ru/2022/0…ia-rg.html
.
Для интересующихся.
Очень интересные, репортажи с борта ЛСП "Северный полюс", почти каждодневные, от обозревателя Российской газеты Татьяны Тюменевой.
Всё подробно рассказывает, отвечает на массу самых разных вопросов.
Все материалы сюжета "Первая экспедиция ледостойкой платформы "Северный полюс" в Арктику: Дневник обозревателя "РГ" читайте здесь

28.09.2022 
Ледостойкая самодвижущаяся платформа "Северный полюс" Арктического и антарктического научно-исследовательского института во вторник встретилась у границ дрейфующего льда в Арктике с научно-экспедиционным судном "Академик Трешников".

В течение следующих суток платформа проследует к месту начала своего, предположительно, годичного дрейфа. Об этом рассказал находящийся на борту платформы корреспондент ТАСС.

"Мы встретились с научно-экспедиционным судном "Академик Трешников" у границ дрейфующего льда. Дальше в течение суток будем двигаться вслед за ним по его каналу в район подбора ледяного поля, у которого мы планируем отшвартоваться. Экипажем "Академика Трешникова" уже выполнены разведывательные работы, специалистами определена толщина на ледяных полях, которые потенциально пригодны для разбития ледового лагеря. На месте мы еще раз проанализируем эту информацию и примем окончательное решение по выбору льдины, которая должна будет стать базой нашей станции, на которой планируется разместить оборудование ледового лагеря", - рассказал начальник экспедиции "Северный полюс - 41" Кирилл Фильчук.

По его словам, найденные "Академиком Трешниковым" льдины удовлетворяют минимальным условиям - это однолетний лед толщиной более одного метра. Он признался, что наибольшее воодушевление вызвала бы многолетняя льдина толщиной от двух метров, однако отметил, что уже сейчас начинается процесс ледообразования, так что если дрейф начнется на одной из льдин, найденных "Академиком Трешниковым", то со временем такая льдина будет только увеличиваться в толщине.

На "Академике Трешникове" на данный момент находятся еще 11 человек, которые будут принимать участие в дрейфе. Среди них два станционных механика, которые будут заниматься именно обустройством ледового лагеря, два егеря, отвечающих за безопасность, два океанолога и группа ледовых специалистов, которые производили замеры льдин, а также одна собака.

https://www.korabel.…o_lda.html

30.09.2022 
Сегодня утром после тщательного обследования и замеров ледяной толщи была окончательно выбрана льдина, на которой предстоит развернуть дрейфующую станцию "Северный полюс-41".

Тем самым история станций "СП", начатая в 1937 году легендарной четверкой под руководством Ивана Папанина, продолжена. Судно "Северный полюс", на котором находятся полярники, подошло к выбранной льдине.

Льдина имеет координаты 82 градуса северной широты и 154 градуса восточной долготы. Ее поиски велись совместно с судном "Академик Трешников", имеющим на борту вертолет. Также "Академик Трешников" сделал в льдине канал, по которому вошел "Северный полюс".

"СП-41" - станция нового формата. Судно дрейфует вместе с льдиной. Исследователи живут в комфортабельных условиях на борту "Северного полюса", в одноместных каютах со всеми удобствами (в каютах есть и полноценное рабочее место). Брать пробы, делать измерения они будут как с борта судна, так и в лагере, который раскинется непосредственно на льдине.

https://rg.ru/2022/0…ia-rg.html

МОСКВА, 28 сентября 2022, — REGNUM Для модернизации коммунальной инфраструктуры двух посёлков на Шпицбергене — Пирамиды и Баренцбурга, по предварительным оценкам, потребуется около 1,5 млрд рублей. Об этом 27 сентября в интервью «Российской газете» заявил министр России по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.

«Интерес есть непосредственно к нашим посёлкам — Баренцбург и Пирамида, как к своеобразным машинам времени. Уважительное отношение и достойное содержание музейного характера Баренцбурга и Пирамиды — в этом мы видим задачу. Предварительно оцениваем инвестиции в приведении инфраструктуры этих поселков в порядок где-то в полтора миллиарда рублей. Будем выходить с соответствующими предложениями на правительство», — рассказал Чекунков о туристическом потенциале российского Шпицбергена.

Кроме того, по его словам, на архипелаге Шпицберген также необходимо обновить парк снегоходов и строить гостиницы. Коммунальная инфраструктура требует срочных работ.

https://regnum.ru/news/society/3709629.html

3 октября 2022
В Северном Ледовитом океане началась работа российской дрейфующей полярной станции «Северный полюс-41», организованной специалистами  Арктического и антарктического научно-исследовательского института. Открытие станции состоялось 2 октября 2022 года в 7 часов утра в точке с координатами  82°37’ С.Ш. 155°31’ В.Д. В честь этого события был поднят флаг экспедиции «Северный полюс-41».

Ледостойкая платформа «Северный полюс» пришвартована к кромке ледового поля площадью около 42 квадратных километров, на лед выгружено научное оборудование, транспорт и техника. Ученые развернули первые полевые научные лаборатории и отработали передачу данных на «большую землю». Со льда ушла первая метеосводка.

Предполагаемое генеральное направление дрейфа проходит через приполюсный район, в Гренландское море. После выхода из пролива Фрама, платформа своим ходом придет в Мурманск.
....



https://www.aari.ru/…tom-okeane

18.10.2022
Арктический и антарктический научно-исследовательский институт (ААНИИ) начал подготовку к запуску 68-й Российской антарктической экспедиции, которая начнется в середине ноября. Об этом рассказал директор ААНИИ Александр Макаров, передает ТАСС.

«У нас в настоящий момент ведется подготовка к старту очередной 68-й Российской антарктической экспедиции. Судно «Академик Федоров» должно выйти в середине ноября, однако реально старт экспедиции, можно сказать, дан, поскольку люди полетели на самолетах в Кейптаун. Первый рейс Кейптаун - Новолазоревское запланирован на 20 октября», - сказал Макаров.

Как уточнили в институте, в ходе 68-й экспедиции планируется монтаж трех из пяти блок-модулей при строительстве нового зимовочного комплекса на станции Восток. В рамках научной программы продолжится совместная работа бурового отряда, нацеленная на получение образцов из древнего ледника над озером Восток. В соответствии с планом ученые должны пройти вглубь ледника, чтобы получить образцы льда возрастом около миллиона лет. Также продолжатся наблюдения изменений в окружающей среде Антарктики, океанографические работы и многие другие.

«Большая команда туда направляется специалистов ААНИИ, Горного университета. Продолжатся работы на скважине с целью отбора проб древнего льда и отработки технологии бурения под будущий проект, который мы готовим. Есть понимание того, что нужно делать. Ждем одобрения правительства, чтобы нас поддержали с идеей по продолжению работ на Востоке и поиску самого древнего льда», - добавил Макаров.

Он также напомнил, что у России в Антарктиде десять станций: пять круглогодичных и пять сезонных. 

http://www.morvesti.ru/news/1679/98725/

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 18 октября. /ТАСС/. Российские ученые из Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) успешно завершили сезонные работы на архипелаге Шпицберген, несмотря на некоторые трудности, связанных с санкционным режимом ЕС и Норвегии. Об этом сообщил ТАСС директор института Александр Макаров.

"Сезонная экспедиция проходила с весны по осень этого года. Мы успешно преодолели все трудности, связанные с транспортным обеспечением, визами и так далее. Обстановка в целом благоприятная, мы продолжаем работать, поддерживаем контакты с научным сообществом Шпицбергена, в том числе с учеными из норвежского Университета Свальбарда. Будем прикладывать все усилия, чтобы продолжать работу и дальше", - сказал Макаров.

По его словам, несмотря на текущие трудности российское научное присутствие на Шпицбергене не прерывалось. Для ученых из России архипелаг имеет крайне важное значение для наблюдения за изменениями климата в Арктике, а также для испытания собственных технологий мониторинга вечной мерзлоты в регионе.
....

https://nauka.tass.ru/nauka/16082681
https://www.aari.ru/…pitsbergen

21 октября 2022
Ученые Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) завершили очередной этап работ на научно-исследовательском стационаре «Ледовая база Мыс Баранова». На борту научно-исследовательского судна (НИС) «Академик Трешников» полярники после годичной зимовки вернулись в порт Санкт-Петербург. Об этом сообщила пресс-служба ААНИИ.



За время морской части экспедиции НЭС «Академик Трешников» прошло 9853 мили из Санкт-Петербурга, через Мурманск в акватории Северного морского пути (СМП) и обратно. В том числе, судно прошло 2300 миль в айсберговых водах и 1030 миль во льдах. В рамках экспедиции судно обеспечено снабжение НИС «Ледовая база Мыс Баранова»: доставлено 480 тонн груза и осуществлена частичная смена личного состава стационара.

https://portnews.ru/news/337394/

7 октября 2022г.

26 октября 2022
Специалисты Российской антарктической экспедиции Арктического и антарктического научно-исследовательского института подтвердили готовность снежно-ледовой посадочной площадки международного ледового аэродрома на станции Новолазаревская к приему воздушных судов. Первый в сезоне 2022-2033 годов технический рейс самолета ИЛ-76 состоялся сегодня, 26 октября 2022 года.

Российская станция Новолазаревская является ключевым центром авиационного сообщения и одним и крупнейших транспортно-логистических узлов в Антарктиде. Взлётно-посадочная полоса ледового аэродрома расположена к юго-западу от станции на склоне ледникового покрова. В соответствии с международной корпоративной авиационной программой ДРОМЛАН, в которой участвуют 11 стран – Бельгия, Финляндия, Германия, Индия, Япония, Нидерланды, Норвегия, Россия, ЮАР, Швеция и Великобритания, авиационный центр обеспечивает прием и посадку международных авиарейсов. Подготовку и функционирование посадочной площадки обеспечивает Российская антарктическая экспедиция.

В сезонный период 2021–2022 гг. по воздушной трассе Кейптаун – Новолазаревская было выполнено 16 межконтинентальных полетов самолетов типа Ил-76 и Bombardier Global Express. Самолеты обеспечили доставку грузов и исследователей из Бельгии, Индии, Великобритании, Чили, Белоруссии, Швейцарии, Германии, Швеции и других стран. Внутриконтинентальные перелеты осуществлялись самолетами типа ВТ-67 «Turbo Basler». Для перелетов по маршруту Новолазаревская – Молодежная - Прогресс – Восток и обратно было выполнено 7 рейсов.

«В новом сезоне планируется продолжить работы в рамках участия РАЭ в международной авиационной программе ДРОМЛАН. В период с октября 2022 года по февраль 2023 года аэродром на станции Новолазаревская планируется принять 9 рейсов самолета типа ИЛ-76. Ожидаются также рейсы других стран-участников программы ДРОМЛАН. Основная задача – доставка и вывоз российских и зарубежных участников сезонных работ в Антарктику. Для выполнения грузопассажирских полетов и проведения ледовой разведки будут использованы два вертолета типа КА-32С», - рассказал директор Арктического и антарктического научно-исследовательского института Александр Макаров.
....
https://www.aari.ru/…y-aerodrom

Цитата: Slav Rus от 28.10.2022 15:19:03В соответствии с международной корпоративной авиационной программой ДРОМЛАН, в которой участвуют 11 стран – Бельгия, Финляндия, Германия, Индия, Япония, Нидерланды, Норвегия, Россия, ЮАР, Швеция и Великобритания, авиационный центр обеспечивает прием и посадку международных авиарейсов. Подготовку и функционирование посадочной площадки обеспечивает Российская антарктическая экспедиция.

Надо было нахрен всех послать, обошлись бы без доставки.

Цитата: slavae от 29.10.2022 10:42:13Надо было нахрен всех послать, обошлись бы без доставки.

 Тут всё взаимо выгодно, на паритетных основах.
.
Современное авиационное обеспечение транспортных операций РАЭ выполняется с помощью межконтинентальных полетов самолета Ил-76ТД из аэропорта Кейптаун (ЮАР) на снежно-ледовую взлетно-посадочную полосу (ВПП) станции Новолазаревская и обратно. ВПП станции Новолазаревская имеет действующий сертификат эксплуатации, выданный Росавиацией по согласованию с Росавианадзором при проведении ежегодных экспертных оценок состояния ВПП и аэродромного оборудования.
.
 Внутриконтинентальные полеты между российскими станциями Беллинсгаузен, Новолазаревская, Прогресс и Восток обеспечиваются с помощью самолета американского производства БТ-67 на лыжно-колесном шасси, принадлежащего канадской авиакомпании. 
.
 Все полеты проводятся в рамках международной авиационной программы DROMLAN, которая организована национальными антарктическими программами Бельгии, Великобритании, Германии, Индии, Нидерландов, Норвегии, России, Финляндии, Швеции, ЮАР и Японии, развернувших свою деятельность в районе Земли Королевы Мод и прилегающих к ней районах. 
.
 Полеты по этой программе проводятся на кооперативной основе с учетом запросов каждой из национальных программ на необходимые объемы авиационных перевозок пассажиров и грузов каждый летний антарктический сезон. Воздушным оператором этой программы по согласованию со всеми ее участниками стала компания ALCI, г. Кейптаун (ЮАР)