Ядерная и углеводородная энергетики

4,044,310 11,958
 

Фильтр
gvf
 
52 года
Слушатель
Карма: +14.80
Регистрация: 06.03.2012
Сообщений: 11,208
Читатели: 12
Цитата: Amenhotep VII от 27.09.2019 10:50:44Ну и таки были "Либерти"...

Не врубил в аналогию.
Либерти это был натуральный прорыв. В технологии постройки судов. Сварка плюс  конвеер.
Болячка с усталостью это от непонимания принципов проектирования сварного судна в отличие от клёпанаго - там где клепаное соединение не давало концентраторов напряжения из-за перераспределения, сварка рвалась в полный рост.
Проблема была решена академиком Шиманским лично. Он провел осмотр и анализ этих судов и лично потыкал  пальцем куда и как поставить усиление - кницы и бракеты для снижения уровней напряжения в критических местах.
После чего оные либерти в совторгфлоте прослужили еще лет 20.
На ЖБ кницы на приваришь.
  • +0.07 / 4
  • АУ
gvf
 
52 года
Слушатель
Карма: +14.80
Регистрация: 06.03.2012
Сообщений: 11,208
Читатели: 12
Цитата: Amenhotep VII от 27.09.2019 11:06:33Часть либерти гнали железобетонными.

Понятно. 
Просто у меня в памяти нет привязки Либерти именно к ЖБ. Эта тема никогда не муссировалась.
Отдельно ЖБ суда рассматривались в курсе обучения, в том числе даже приводили пример яхты из ЖБ, но в конечном итоге из-за особенностей этого конструкционного материала имеет смысл строить только специальные типы, там где преимущества ЖБ (нечувствительность к коррозии и хорошее восприятие сжатия) играют решающую роль - доки - огромная высота борта и соотв. момент инерции площади поперечного сечения, который держит все и управляемая нагрузка (развитая система насосов и балластных цистерн позволяет нивелировать сдвиг), и дебаркадер - плавающий причал (чистая статика и ооооочень долгая жизнь, в отличие от металла где 1-2-5 мм в год отдай на коррозию).
Собсно предложение строить корпус подводного газовозца из ЖБ это тоже шутка, которая учитывает потребность в  относительно бОльшем весе корпуса таких судов и характерную нагрузку на корпус ПЛ - сжатие. Но это именно шутка, т.к. серьезной критики не выдержит.
  • +0.03 / 1
  • АУ
ILPetr
 
russia
Екатеринбург
63 года
Слушатель
Карма: +108.07
Регистрация: 09.04.2008
Сообщений: 24,881
Читатели: 7
Цитата: gvf от 27.09.2019 10:31:18А учитывая что ЖБ не работает на растяжение и сдвиг то для сохранения напряжений в корпусных конструкциях не превышающих допустимые (при неравномерном заполнении танков эта хрень будет испытывать нечеловеческие деформации, а одновременное заполнение танков это уууууууууу) толщина конструкций будет значительной.Улыбающийся

Скрытый текст
Таки прочный корпус подводных лодок работает на сжатие. Подмигивающий 
"Украинцев нисколько ни для чего не нужно."
  • +0.04 / 2
  • АУ
gvf
 
52 года
Слушатель
Карма: +14.80
Регистрация: 06.03.2012
Сообщений: 11,208
Читатели: 12
Цитата: ILPetr от 27.09.2019 14:25:48Таки прочный корпус подводных лодок работает на сжатие. Подмигивающий

таки только по безмоментной теории (только бесконечной длины цилиндр) во всех остальных случаях имеются изгибающие моментыПодмигивающий
Пысы. Не, если делать так как было предложено выше, трубу, то самое оно, там и движитель никакой не нужен.Подмигивающий
Отредактировано: gvf - 27 сен 2019 14:43:37
  • +0.00 / 0
  • АУ
PoliAndrey
 
russia
Ижевск
60 лет
Слушатель
Карма: +3.39
Регистрация: 25.03.2009
Сообщений: 1,438
Читатели: 3
http://ord-ua.com/20…rrorizmom/

14.08.2019 при проведении предпусковых работ и высоковольтных испытаний на энергоблоке № 1, который в период с 25.11.2018 находился в плановом капитальном ремонте, произошло короткое замыкание обмотки статора турбогенераторной установки № 1, что привело к существенному внутреннему выгоранию генератора и полной автоматической остановке энергоблока.
Так как на ГП “НАЭК” Энергоатом” отсутствует материальный резерв – эта авария привела к серьезному простою обородувания и недополучению электроэнергии. Так, по прогнозам специалистов, включение в работу энергоблока № 1 Хмельницкой АЭС возможно не ранее февраля 2020 года, хотя по официальным данным компании ремонт планируют завершить к 20.12.2019.
По результатам работы комиссии Министерства энергетики и угольной промышленности Украины установлено, что непосредственной причиной короткого замыкания на турбогенераторе стал существенный перегрев стержня № 41Н статора, что, в свою очередь, вызвано наличием в патрубке системы охлаждения стержня постороннего предмета — пыжа из ткани, который используется в регламентных работах для прочистки системы охлаждения....

Важно также отметить, что 27.09.2019 будет выведен в плановый ремонт сроком 57 суток энергоблок № 2 Хмельницкой АЭС, в связи с чем указанная АЭС в зимний период длительное время находиться в режиме полной остановки. Для обеспечения собственных нужд электрическая энергия будет приобретаться в энергоснабжающей компании....

Как выяснилось, специалисты по «липе» из СБУ настолько сильно полюбили деньги, что намерены «закамуфлировать» под терракт преступную халатность руководства НАК «Энергоатом» ...
Типа, диверсия

При этом, с целью сохранения целостности оборудования АЭС в зимний период и обеспечения отопления жителей города Нетишин Хмельницкой области руководством ГП “НАЭК” Энергоатом “принято решение после остановки энергоблока № 2 нагрузить ядерную установку энергоблока № 1 до уровня 5% мощности для получения теплового эффекта без производства электрической энергии и сохранять такой режим работы ядерной установки до завершения ремонта турбогенератора.
За нашу Родину - огонь, огонь!
  • +0.04 / 2
  • АУ
Luddit
 
Слушатель
Карма: +95.62
Регистрация: 27.09.2008
Сообщений: 24,903
Читатели: 2
Цитата: PoliAndrey от 27.09.2019 20:01:40При этом, с целью сохранения целостности оборудования АЭС в зимний период и обеспечения отопления жителей города Нетишин Хмельницкой области руководством ГП “НАЭК” Энергоатом “принято решение после остановки энергоблока № 2 нагрузить ядерную установку энергоблока № 1 до уровня 5% мощности для получения теплового эффекта без производства электрической энергии и сохранять такой режим работы ядерной установки до завершения ремонта турбогенератора.

А что у них после этого будет с равномерностью выгорания топлива?
  • +0.01 / 1
  • АУ
ДядяВася
 
russia
Москва
20 лет
Слушатель
Карма: +282.16
Регистрация: 22.07.2010
Сообщений: 5,913
Читатели: 7

Модератор ветки
С праздником Дорогие Товарищи!!!


День работника атомной промышленности - профессиональный праздник сотрудников предприятий атомной отрасли и промышленности. Был учреждён Указом Президента РФ № 633 от 03.06.2005, отмечается 28 сентября.

Дата празднования приурочена к выпуску распоряжения Государственного комитета обороны СССР № 2352с "Об организации работ по урану" от 28.09.1942.
  • +0.31 / 18
  • АУ
ILPetr
 
russia
Екатеринбург
63 года
Слушатель
Карма: +108.07
Регистрация: 09.04.2008
Сообщений: 24,881
Читатели: 7
Цитата: Luddit от 28.09.2019 11:14:30А что у них после этого будет с равномерностью выгорания топлива?

Да ничего страшного - это стандартный режим, который при физпуске может поддерживаться месяцами. Собственно, поэтому они его и полагают применить. Улыбающийся 
"Украинцев нисколько ни для чего не нужно."
  • +0.18 / 11
  • АУ
Мишел
 
russia
Слушатель
Карма: -6.48
Регистрация: 24.09.2011
Сообщений: 414
Читатели: 0
Пишут, что )
Дискуссия   297 2
Ветризация. Чисто и возобновляемо?

Обратимся к некоторым количественным оценкам. По оценке Всемирной метеорологической организации потенциал энергии составляет 170 триллионов КВт*час. Это, примерно, в 6 раз больше того количества электроэнергии, которое сейчас производится в мире. Но это глобальная оценка. В этом суммарном потенциале каждая из стран, по всей видимости, имеет свою долю. Какова она? Сейчас не понятно, договоренностей нет. Другой вопрос, а какую долю из этого потенциала можно использовать для выработки электроэнергии, тоже непонятно. Если использовать всю энергию, что тогда? Перестанет дуть #ветер? Когда получалась эта оценка, учитывалось ли корреляция между ветровыми потоками в сопредельных территориях. Допустим, что доля каждой страны в использовании энергии ветра пропорциональна ее территории, и безопасно можно изъять из природы 10% этого потенциала. Тогда, например, Дания уже сейчас использует для своих ветростанций примерно 30% своего потенциала, т.е. забирает у кого-то 20%. Германия уже полностью исчерпала свою квоту (10% от своего потенциала). А если есть корреляция между соседними территориями, она, конечно, будет определяться розой ветров, которая, вообще говоря, не очень постоянна. Если ветер дует из страны А в страну Б, то ветер, использованный страной А, уже не достанется стране Б, хотя, в ее потенциале он учтен. Это то же самое, что и, реки, которые текут через разные страны, например, Дунай. По использованию его потенциала есть жесткие международные договоренности. То же самое должно быть и по ветру, но степень достоверности здесь на много порядков меньше. Использование энергии ветра в заметных масштабах, очевидно, очень конфликтная тема, и потребует серьезных международных договоренностей. Намного более серьезных чем эмиссия парниковых газов. Здесь продажей и покупкой квот не обойдешься. Совершенно недопустимо, когда в одной стране жители будут изнывать от пятидесятиградусной жары из-за того, что соседи забрали принадлежащий им ветер и поддерживают свой комфорт кондиционерами. Обратите внимание, что в последние годы летние температуры в Европе все чаще поднимаются выше 40 С0. К сведению. Европа в среднем использует около 10% своей ветряной квоты, если ее считать по занимаемой площади территории. Вмешиваться со своей корыстью в природные процессы, которые значимы для разных природных балансов, обеспечивающих устойчивость #климата Земли - последнее дело.
https://zen.yandex.r…00ae87c19a 
  • +0.05 / 7
  • АУ
gvf
 
52 года
Слушатель
Карма: +14.80
Регистрация: 06.03.2012
Сообщений: 11,208
Читатели: 12
Цитата: Мишел от 09.10.2019 22:44:19Ветризация. Чисто и возобновляемо?
https://zen.yandex.r…00ae87c19a

Поля ветроэлектростанций снижают скорость приземного ветра, и фактически, с т.з. атмосферы должны выглядеть как изменение ландшафта.
Насколько это влияет на климат, хз.
Чисто?  Учитывая технологии для изготовления генераторов - бред.
Аналогично солнечные станции меняют альбедо и соотв. прогрев атм. в зоне.
  • +0.13 / 7
  • АУ
GrinF
 
Слушатель
Карма: +74.04
Регистрация: 15.02.2018
Сообщений: 6,670
Читатели: 4
Цитата: gvf от 09.10.2019 22:58:12Поля ветроэлектростанций снижают скорость приземного ветра, и фактически, с т.з. атмосферы должны выглядеть как изменение ландшафта.
Насколько это влияет на климат, хз.
Чисто?  Учитывая технологии для изготовления генераторов - бред.
Аналогично солнечные станции меняют альбедо и соотв. прогрев атм. в зоне.



Харам...Твои крамольные словеса лишаешь Грету децтва
  • +0.08 / 4
  • АУ
Danila96
 
israel
село Хайфа
Слушатель
Карма: +35.00
Регистрация: 10.06.2008
Сообщений: 10,054
Читатели: 0
Новость
Дискуссия   497 6
Вот такую новость нашел на другой ветке
Цитата: DeC от 16.10.2019 00:40:0615.10 11:20

Москва, 15 октября - "Вести.Экономика". "Росатом" надеется до конца года найти площадку под строительство первой в России малой АЭС, станцию могут ввести в строй в 2027 г., заявил глава "Русатом Оверсиз" (входит в "Росатом") Евгений Пакерманов.



Такой проект крайне важен, поскольку любая страна желает получить соответствующую технологию. "Партнеры просят показать сначала станцию, построенную в России. Поэтому сейчас мы активно работаем над тем, чтобы определить в России приоритетную площадку, выбрать ее и на ней реализовать проект. Думаю, что мы получим поддержку правительства в данном вопросе. И я надеюсь, что до конца года у нас приоритетная площадка появится. Любое строительство АЭС - это история небыстрая, ввод в эксплуатацию, если все пойдет, как мы планируем, может состояться в 2027 г.", - отметил Пакерманов в интервью РИА "Новости".

Что касается риска отставания России от конкурентов в деле строительства АЭС малой мощности, то "теоретически такой риск существует, если мы будем стоять на месте и ничего не делать", подчеркнул Пакерманов.

"Интерес к этой теме большой. В мире сейчас обсуждается более 50 различных дизайнов, наши партнеры активно двигаются в этом направлении. Сейчас у нас есть хорошее конкурентное преимущество. Мы, в отличие от других вендоров, применяем референтные технологии как с точки зрения самой реакторной технологии, так и с точки зрения производства оборудования. Чтобы укрепить наше лидерство, первую атомную станцию надо построить в России. Если нам это удастся, мы будем впереди", - заключил глава "Русатом Оверсиз".

Источник

 
Вопрос - а насколько экономически оправдано вообще реакторы малой мощности?
Я то думал что это будет стОить очень дорого.
Как минимум количество обслуживающего персонала и охраны будет сравнимо, а выдаваемая мощность - заметно меньше чем у классических "больших" АЭС.
Россия, это в том числе евреи, Вам не нравятся евреи? Значит Вам не нравится Россия (с)Перегрев
  • +0.03 / 1
  • АУ
Luddit
 
Слушатель
Карма: +95.62
Регистрация: 27.09.2008
Сообщений: 24,903
Читатели: 2
Цитата: Danila96 от 16.10.2019 07:08:55Вот такую новость нашел на другой ветке

 
Вопрос - а насколько экономически оправдано вообще реакторы малой мощности?
Я то думал что это будет стОить очень дорого.
Как минимум количество обслуживающего персонала и охраны будет сравнимо, а выдаваемая мощность - заметно меньше чем у классических "больших" АЭС.

Если это сильно автоматизированная вещь для заполярного гарнизона - то почему бы и нет? Охрана уже есть, обслуживающий персонал приезжает только на перегрузку...
  • +0.11 / 7
  • АУ
ДядяВася
 
russia
Москва
20 лет
Слушатель
Карма: +282.16
Регистрация: 22.07.2010
Сообщений: 5,913
Читатели: 7

Модератор ветки
Цитата: Danila96 от 16.10.2019 07:08:55Вопрос - а насколько экономически оправдано вообще реакторы малой мощности?
Я то думал что это будет стОить очень дорого.
Как минимум количество обслуживающего персонала и охраны будет сравнимо, а выдаваемая мощность - заметно меньше чем у классических "больших" АЭС.


ATOMINFO.RU, ОПУБЛИКОВАНО 18.05.2019

15-16 апреля 2019 года в Главном медиацентре г. Сочи состоялся ХI Международный форум "АТОМЭКСПО-2019" - глобальное отраслевое дискуссионное мероприятие, инициированное госкорпорацией "Росатом".

На вопросы корреспондентов AtomInfo.Ru ответил Денис КУЛИКОВ, главный конструктор реакторных установок атомных станций малой мощности (АСММ) АО "НИКИЭТ".

Четыре поддиапазона


Денис Германович, для чего нужна малая атомная энергетика?
Малая атомная энергетика должна использоваться там, где нет места для атомной энергетики большой.
Сегодня все существующие крупные и энергозатратные предприятия так или иначе решили свои проблемы с энергообеспечением. А вот новые и небольшие добывающие или перерабатывающие предприятия, расположенные вне единой энергосистемы, заинтересованы в малой, безопасной и зелёной энергетике, и АСММ подходят под их требования.

Эти аргументы мы слышим последние лет десять, но до сих пор малых реакторов никто нигде не построил.
Всего лет десять? Я бы сказал, что больше. Малой атомной энергетикой в отрасли занимаются уже довольно давно и успешно. На территории нашей страны остались два действующих объекта с малыми реакторами - это Билибинская АЭС и исследовательский аппарат ВК-50 в Димитровграде.
Сегодня под определением SMR (small modular reactor) или "малый реактор" понимается нечто большее, чем градация по мощности. В это понятие входят и концепция использования, и подходы к организации строительства, и зачастую даже экономическая модель реализации продукции - тепловой или электрической энергии.
Общая тенденция, которую мы наблюдаем в мире в наши дни, позволяет предположить, что SMR, или малые реакторы нового класса, будут реализованы в железе в ближайшие 5-10 лет. Ряд проектов уже находятся на завершающих стадиях строительства.

На Ваш взгляд, почему именно сейчас возник всплеск интереса к малой атомной энергетике?
Это ответ на запросы рынка. Становятся очевидным рост числа потенциальных потребителей и расширение зон потенциального размещения или востребованности малой атомной генерации.
Малые АЭС сегодня - это полноценное и самостоятельное направление бизнеса, и в мире появляются люди и организации, готовые инвестировать в это направление.

МАГАТЭ относит к малой энергетике блоки с мощностью менее 300 МВт(э). Но это очень широкий диапазон мощностей. Не стоит ли поделить его на более узкие отрезки?
Для себя мы так и поступили. Диапазон от 0 до 300 МВт(э) мы поделили на четыре условных части.
Верхний диапазон малой мощности - от 50 до 300 МВт(э). На мой взгляд, никаких существенных отличий от крупномасштабной атомной энергетики в этой области не наблюдается. Здесь применимы те же самые подходы и практически тот же комплект российской и международной нормативной документации, что и для больших АЭС.
Наиболее отработанными для этого диапазона мощностей на сегодняшний день являются легководяные аппараты. Выбор в пользу этой технологии делается по той причине, что по ним накоплен наибольший задел знаний и опыта, и они не вызывают никаких сомнений ни у регулирующих органов, ни у разработчиков и населения.

Конечно, нет никаких принципиальных ограничений в использовании других типов и технологий - вспомните, например, БН-350
Второй условный диапазон - от 20 до 50 МВт(э). Такие реакторы предназначены для решения локальных задач в отдельных регионах или в отдельных городах. Здесь уже могут быть значительные отличия по технологическим решениям.
К таким объектам выдвигаются повышенные требования по автономности и к возможности размещения в непосредственной близости к потребителю (производству или населению).

Также требуется минимизация общих инфраструктурных затрат - недопустимо, чтобы вокруг малой атомной станции такой мощности вырастал небольшой город с персоналом, обеспечивающим работу станции.
Следующий диапазон - от 1…2 МВт(э) до 10…15 МВт(э). Здесь уже идёт речь о возможном переходе к "новому классу" малой мощности. На первый план выходит необходимость заводского изготовления блоков с последующей модульной или крупно-блочной поставкой с минимизацией или полным отсутствием дополнительных работ на площадке размещения.
Строительство таких малых АЭС должно выглядеть примерно так: изготовил, привёз, разместил, провёл пуско-наладочные работы и ввёл в эксплуатацию. В моём представлении, это принципиально новое качество атомной энергетики в целом.

И, возможно, абсолютно новые реакторные технологии?
Да, в этом поддиапазоне открывается окно возможностей как для новых технологий, так и для новых конструкторско-проектных решений.
Но в горизонте планирования 5-7 лет в качестве основного решения мы и для этого поддиапазона рассматриваем легководную технологию. Из тех соображений, по каким она выбирается для более мощных объектов.
Для движения вперёд в плане экономики и широкого внедрения потребуется оптимизация не столько конструкторских, а проектных решений, которая в конечном счёте так или иначе сводится к развитию и гармонизации нормативной документации.
Действующий комплект нормативной правовой разрешительной документации создавался главным образом на практике эксплуатации крупномасштабных ВВЭР, и не все существующие требования актуальны и применимы для нашего поддиапазона от 1 до 15 МВт(э).

Например, требования по санитарно-защитной зоне?
Да, в том числе. Если сейчас глубоко не вдаваться в вопрос, то пересматривать нужно не только "большие" нормативные документы, регламентирующие общие вопросы, но и более узкие документы, такие как СанПиНы, где фигурируют, например, требования к ширине коридоров. Или требования по наличию и производительности цеха спецводоочистки, который сам по себе может быть больше, чем весь реакторный зал АСММ.
Естественно, ни в коем случае в рамках этой деятельности по ревизии или гармонизации нормативных документов на предлагается затрагивать основополагающие требования. Безопасность не должна страдать! Мы не предлагаем корректировать или, тем более, исключать моменты, влияющие на ядерную или радиационную безопасность.
Наконец, четвёртый поддиапазон малой атомной энергетики включает в себя объекты мегаваттного и субмегаваттного классов. Сегодня это, как правило, объекты специального назначения, малоприменимые в гражданской энергетике в силу высоких удельных показателей себестоимости.
Если в поддиапазоне от 2-3 до 10 МВт(э) мы уже сегодня в состоянии конкурировать с дизельной генерацией в удалённых регионах, то для мегаваттных установок конкуренцию мы пока проигрываем. Даже если у нас получается приблизиться по себестоимости к дизельной генерации, то сегодня мы всё равно проигрываем в силу больших затрат на CAPEX, амортизацию, учёт и так далее.

У нацлаборатории Айдахо есть своё деление диапазона малых мощностей. Они довольно откровенно говорят, что реакторы с мощностью меньше мегаватта - это, в первую очередь, аппараты для космоса и военных.
Самое интересное, что гражданские потребности в таких реакторах существуют. На мой взгляд, потребностей в реакторах мегаваттного и субмегаваттного класса в гражданском секторе больше, чем в военном.
Не так давно обсуждалась необходимость создания автономных нерегулируемых и неуправляемых источников энергии для метеорологических станций, разнообразных станций слежения и сопровождения воздушных и морских судов, и так далее. Но сегодня эти потребности закрываются другими методами без привлечения атомной энергии, хотя это, на мой взгляд, далеко не всегда оправдано.

Есть потребитель, занимающий место между военными и гражданскими - структуры МЧС. Мы знаем, что в США разрабатываются проекты малых реакторов для служб реагирования на чрезвычайные ситуации.
Как раз с таким уклоном в НИКИЭТ были выполнены предварительные проработки по проектам транспортируемых реакторов. Если говорить об установках для МЧС, то одно из основных требований к ним - это высокая мобильность. Соответственно, речь идёт о проектах, предполагающих размещение оборудования на типовых подвижных платформах.
В нашей стране есть успешный опыт разработки транспортируемых реакторов. Сразу можно вспомнить проекты ТЭС-3 в Обнинске и "Памир-630" в Минске. Сегодня в институте есть задел по ТАСММ (или транспортируемым АСММ) на базе водоохлаждемого аппарата - "Витязь", и перспективный газоохлаждаемый "АТГОР".
В случае с ТАСММ речь сегодня также идёт о мегаваттном уровне мощности (1 МВт для "Витязя" и от 200 до 1200 кВт для "АТГОРа") со всеми вытекающими проблемами конкурентоспособности.

Идеи и подходы


Для реакторов сверхмалой мощности особое значение имеет вопрос о численности персонала.
В одном из наиболее проработанных на сегодняшний день наших решений - а именно, в проекте "Шельф" - запланировано 15 человек оперативного персонала, причём с учётом сменности.
Вместе с тем, в требованиях, которые нам выставляют и Госкорпорация, и потенциальные заказчики, стоит проработка возможности полного отсутствия оперативного персонала на площадке. Нам хотелось бы вынести всё управление в телеметрию, в единый центр управления, который вообще мог бы находиться на территории предприятия-разработчика или компании-интегратора.

И потом появятся зарубежные хакеры, которые вмешаются в управление работой реактора.
Очень хороший вопрос, и вы не первые, кто его задаёт. Давайте, я отвечу на него встречным вопросом: "Сколько спутников к сегодняшнему дню хакеры смогли "угнать"?".
Как только появится реальная угроза перехвата управления стратегическими объектами по телеметрии, тогда можно будет прогнозировать конкретные решения по защите. Но на мой взгляд, пока говорить о подобной угрозе рано, для этого нет предпосылок.

На Западе - в первую очередь, в США - публикуется много проектов малых реакторов. Многие из них интересны своими решениями, на которые приятно посмотреть, виден полёт конструкторской мысли. Как обстоит дело с новыми идеями у нас в России? Ведь малая энергетика - это поле, свободное для творцов.
С последним утверждением полностью согласен. Что касается новых идей, то у нас в России дело обстоит, на мой взгляд, не хуже, чем в США. Отличие заключается в следующем - у нас на публику выходят проекты высокой степени готовности.
Как правило, если российская организация показывает по проекту какую-то информацию, даёт конкретные цифры, иллюстрации, то это означает, что стадия проекта, как минимум, техническое предложение и уже есть какое-то обоснование.
У нас есть много проектов на стадии концептуальной проработки. К сожалению, далеко не все из них получают поддержку внутри предприятия и не могут поэтому перейти на следующую стадию технического предложения, на которой о них узнали бы все интересующиеся.

К числу тех проектов, которые в НИКИЭТ смогли пройти на следующую стадию, относятся уже упомянутые транспортируемые водоохлаждаемый "Витязь" и газоохлаждаемый АТГОР. В своё время они появились на уровне идей, концептов, прошли ряд внутренних обсуждений, были доработаны широким кругом специалистов, посчитаны... Сегодня мы не видим принципиальных проблем технического плана и понимаем, что эти проекты действительно могут быть реализованы в обозримом будущем.
На Западе, наоборот, склонны публиковать ранние концепции. Пришла в голову идея - опубликовал её. Авторы идей могут быть самой разной квалификации, от именитых коллективов до студентов гуманитарных школ, а публикации могут быть на уровне картинок.
Столь ранние стадии мы в НИКИЭТ предпочитаем держать внутри института и не выпускать на широкое обсуждение. На ранних стадиях могут быть недоработки, спорные вопросы, а то и прямые нестыковки.

Не получится ли так, что те самые американские студенты, опубликовав свои картинки, получат патент и закроют эту область для нас?
Теоретически возможно, но патентовать картинки... Не думаю, что это правильный подход.
Если у нас в институте в ходе предварительной проработки той или иной идеи возникают интересные технические решения, то мы, разумеется, принимаем меры по их защите - например, патентуем, оформляем РИД.

В ряде зарубежных статей можно встретить следующий тезис. Малая энергетика - это полигон для обкатки новых реакторных технологий следующего поколения. Те из них, что окажутся удачными, впоследствии внедрят в обычную большую энергетику.
Исторически так в нашей отрасли всё и развивалось, от малых к большим. Первый десяток реакторов в мире по сегодняшней квалификации можно смело относить к малой мощности.

Но, на мой взгляд, мы сейчас в малой энергетике идём одновременно по двум путям. С одной стороны, мы отрабатываем новые технологии и новые теплоносители, которые в будущем большая энергетика может у малой перенять. С другой стороны, если посмотреть на современные проекты АСММ, то мы увидим, что подавляющее большинство проектов использует старую добрую легководную технологию, для которой дополнительных исследований при сохранении компоновочных решений не требуется. Такой, своего рода, downgrade.

Снова обратимся к тому, как поступают в Америке. Администрация Дональда Трампа выделяет определённую сумму Окриджу на исследование возможностей внедрения в атомную отрасль инноваций из других отраслей экономики, причём эти инновации могут оказаться особенно полезными для малых реакторов. Аддитивные технологии, новые материалы...
Сама концепция использования малой атомной энергетики диктует нам повышенные требования к ресурсам и срокам автономной эксплуатации, что автоматически лищает нас возможностей простого переноса всех решений из большой энергетики. Это касается и материалов, и технологий.

Мы не просто хотим, а вынуждены следить за новинками в других областях науки и техники, когда мы начинаем пытаться оптимизировать решения для малых реакторов. В инициативном порядке мы, например, смотрели систему преобразования энергии, основанную на высокотемпературной сверхпроводимости, которая способна сделать модуль легче и повысить его к.п.д., хотя это нетрадиционная для нашего института область деятельности.
Конечно, мы также интересуемся возможностями 3D-печати, методами получения новых материалов. Тут могут оказаться полезными новые подходы как по изготовлению, так и по ремонту изделий, которые в будущем может перенять и большая энергетика.

3D-печать - направление модное, но, надо признать, что и перспективное. На Ваш взгляд, удастся когда-нибудь напечатать малый реактор на 3D-принтере?
Сегодня есть принтеры, способные печатать несколькими материалами и корректно разделять их между собой. Думаю, что технологически ваша задача будет решена в обозримом будущем.
Но я больше чем уверен - реакторы, печатаемые на 3D-принтерах, будут очень сильно отличаться от той картины, которая сегодня появляется в голове у конструктора при слове "реактор". Это будут совсем другие аппараты.

Важное преимущество 3D-печати - более простое изготовление изделий сложной формы. То есть, аддитивные технологии снимают многие ограничения на полёт конструкторской мысли. Рассматриваются ли у вас возможности применения твэлов сложной формы, которые могли бы печататься на 3D-принтерах?
Прежде всего, твэлы сложной формы уже есть. В поперечном сечении твэлы, отличные от простого цилиндра, и существуют, и работают.
Если помечтать, то я бы предложил рассмотреть возможность послойной печати активной зоны. Один из самых важных вопросов - профилирование энерговыделения в активной зоне как по радиусу, так и по высоте. Сегодня любая попытка решить проблему объёмной неравномерности приводит как минимум к росту номенклатуры твэлов и ТВС, а это, в свою очередь, означает штучное изготовление и рост стоимости.

А также, возможно, потерю качества изготовления твэлов, так как заводы не любят штучную работу.
Да, а аддитивные технологии, потенциально, способны повысить возможности по профилированию энерговыделения в твэле, да и просто напечатать активную зону нужной геометрии и с нужным изотопным составом. Конструктора смогут закладывать в программы для 3D-печати те распределения изотопов, которые нужны им для повышения характеристик реактора.

Ещё одна возможная инновация для малых реакторов - микротвэлы. Что Вы о них думаете?
К TRISO отношусь настороженно, меня смущает и сам пироуглерод, и вообще наличие углерода в твэле, и международный опыт в этом области, в первую очередь - немецкий.
Но сегодня и у нас в России, и в мире есть разработки по созданию и использованию микротвэлов размером порядка 1 см и имеющих двойную оболочку (BISO-топливо) из тугоплавких материалов. Уран в них заключён в тугоплавкие вольфрамовые или вольфрам-рениевые сферы. У такого топлива безусловно есть серьёзные преимущества и перспективы для использования в высокотемпературных аппаратах.

Немного о "Шельфе"


Денис Германович, один из проектов малых реакторов, разработанных в НИКИЭТ, который, как мы очень надеемся, будет доведён до железа - реактор "Шельф".
"Шельф", с одной стороны, это типовой водо-водяной энергетический аппарат относительно малых размеров. Его тепловая мощность - 28 МВт(т). При использовании системы преобразования на базе существующих ТГУ генерируемая электрическая мощность "Шельфа" всего 6 МВт(э).
С другой стороны, в перспективе мы говорим о модуле, который изготавливается в заводских условиях, там же собирается, проверяется, проходит пусконаладку, после чего с загруженным топливом транспортируется на место размещения, функционирует положенный срок и доставляется обратно на завод либо для перегрузки и возврата к потребителю.
Основной смысл, который мы как конструктора закладывали при разработке "Шельфа" - это полное исключение ядерно- и радиационно-опасных работ на объекте размещения.

То есть, физпуск "Шельфа" происходит на заводе?
Да, именно так. В концептуальном плане опыт эксплуатации подобных установок отрабатывается сейчас на плавучей станции. Как вы помните, физпуск её реакторов также производился не на месте её службы.
Мы считаем, что наш подход повышает привлекательность этого объекта для стран, которые только начинают развивать атомную энергетику. Ко всем плюсам, которая несёт с собой атомная энергетика (себестоимость, длительный срок эксплуатации), добавляется отсутствие потенциальных угроз.Ядерное топливо на месте извлекаться не будет, то есть, нет предпосылок для инцидентов, вызванных ошибками с обращением топлива и с его перегрузками.

После выхода на серийность сколько времени будет требоваться на строительство "Шельфа", начиная от момента принятия решения и до начала эксплуатации?
Мы оценивали скорость реализации этих объектов, но без учёта существенных изменений, которые могут потребоваться в случае перестройки производственных линий. На сегодняшний день, по нашим расчётам, скорость производства составит две штуки за три года.
Если зайдёт речь о серии порядка 20-30 штук, то придётся наращивать производственные мощности, на что потребуется некоторое время.

Правильно ли мы поняли? Допустим, мы заказчики и заказали у вас два "Шельфа". Мы их получим через три года, так?
Да, правильно.

Могут ли возникнуть какие-либо проблемы с обоснованием "Шельфа" в Ростехнадзоре?
Начиная с 2014 года, мы активно взаимодействуем с профильными институтами "Ростехнадзора" и пытаемся совместно выявлять те недостатки, которые у нас могут возникнуть при подаче документации на лицензирование.
Ключевой "камень преткновения" - это логистика: транспортирование капсулы с загруженной активной зоной на площадку размещения и транспортирование объекта обратно на завод после завершения кампании.
С точки зрения любой документации, даже несмотря на то, что отслуживший свой срок на площадке реактор выработал свой ресурс и физически не способен стать критичным, он является действующим реактором. Транспортирование действующего реактора у нас на сегодняшний день не разрешено.

Поэтому головной объект, который у нас предполагается к реализации на территории России, будет иметь возможность для загрузки и выгрузки топлива непосредственно на месте размещения.
К вопросу о транспортировке мы вернёмся после того, как получим первый опыт эксплуатации головного объекта - причём вернёмся не только на уровне взаимодействия с "Ростехнадзором", но и на уровне мирового сообщества (МАГАТЭ), где обсуждение такого вопроса уже ведётся.
После того, как появятся первые работающие современные АСММ, темпы обсуждения и принятия решений и у нас, и в МАГАТЭ значительно ускорятся.

Рассматриваете ли вы вопросы транспортирования повреждённого реактора?
Рассматриваем, но несколько в другом ключе. В отличие от традиционной крупномасштабной атомной энергетики, у нас не борный водно-химический режим, то есть у нас нет борного регулирования. Зато есть отдельный, отсоединённый от общей системы запас концентрированного бора, который при необходимости вводится в активную зону.
Срабатывание этой системы может быть инициировано только человеком, причём для него потребуются определённые физические действия, а не простое нажатие на кнопку. После срабатывания реактор будет гарантированно и, к сожалению, навсегда выведен из строя. В таком виде, повреждённый реактор с повреждённой активной зоной можно будет перемещать по тем же правилам, что и объекты хранения.

Вы говорили о задаче перевести в будущем управление на телеметрию. Но для активации борной системы у вас требуется присутствие людей на площадке.
Да, это противоречие, которое мы будем со временем как-то устранять. Возможно, на каждой площадке всё же будет необходим сторож, знающий про бак с бором. Либо борную систему придётся делать автоматизированной и постоянно включённой в режиме ожидания. Сейчас это умышленно реализовано не так - для исключения риска случайного срабатывания.

Малые реакторы будут стоять ближе, чем большие реакторы, к потребителю. Следовательно, малые реакторы должны быть более безопасны. За счёт чего это можно достичь в "Шельфе"?
По сравнению с крупномасштабной атомной энергетикой, у нас значительно меньше объёмы активностей. У нас значительно меньше - на порядки! - объём теплоносителя первого контура.

То есть, при аварии у вас будет намного меньше водорода по сравнению с большими АЭС?
Да. А при переходе на другие материалы внутри зоны мы можем практически полностью исключить образование водорода.
Помимо этого, весь первый контур у нас заключён в корпус реактора (интегральная компоновка). Благодаря этому, класс аварий с потерей теплоносителя первого контура у нас практически отсутствует - достаточно сказать, что при "разрыве трубопровода первого контура полным сечением" в случае с "Шельфом" мы говорим про Ду30.
Плюс к этому, удельные энерговыделения в активной зоне "Шельфа" низкие. Это требуется для обеспечения нужной длительности кампании, но также это хорошо с точки зрения безопасности.

Но и запас реактивности на начало кампании у вас должен быть немаленький.
У той версии "Шельфа", которую мы планируем реализовать на головном объекте, кампания всего шесть лет, поэтому и запас реактивности не слишком большой. Естественно, в проекте предусмотрены средства для компенсации этого запаса.
Ну и наконец, сам реактор, помимо традиционного страховочного корпуса размещён ещё и в дополнительной герметичной капсуле, играющей, в том числе, роль дополнительного барьера безопасности и защищающей как население от основного оборудования, так и оборудование от внешних воздействий.

Спасибо, Денис Германович, за интервью для электронного издания AtomInfo.Ru.
  • +0.34 / 21
  • АУ
ДядяВася
 
russia
Москва
20 лет
Слушатель
Карма: +282.16
Регистрация: 22.07.2010
Сообщений: 5,913
Читатели: 7

Модератор ветки


Новые атомные ледоколы России


На АО «Балтийский завод» осуществляется строительство головного («Арктика») и двух серийных («Сибирь» и «Урал») атомных ледоколов проекта 22220 мощностью 60 МВт. Все три ледокола (ЛК-60Я) уже спущены на воду, последним (25 мая) спустили АЛ «Урал».



В апреле 2019 г. вышло постановление правительства РФ о завершении строительства головного АЛ «Арктика» стоимостью 37 млрд руб. Глава Росатома А.Лихачев на торжественном заседании, посвященном Дню работников атомной промышленности (28 сентября), сообщил, что в декабре начнутся ходовые испытания «Арктики». Не позднее мая 2020 г. он должен быть сдан в эксплуатацию. АЛ «Сибирь» и «Урал должны войти в строй в 2021 и 2022 гг. соответственно.


В конце августа с.г. в Мурманске Атомфлот и Балтийский завод подписали договор на строительство третьего и четвертого серийных атомных ледоколов проекта 22220, которые станут, соответственно, четвертым и пятым по счету отечественными судами этого проекта.

Четвертый ЛК-60Я планируется заложить на Балтийском заводе через год – «в августе–сентябре следующего года» по словам А. Лихачева. Сдача в эксплуатацию – не позднее 20 декабря 2024 г.

Пятый ЛК-60Я должен быть сдан в декабре 2026 г. Ледоколы смогут проводить караваны судов в арктических условиях, пробивая лед толщиной до 3 м и будут обеспечивать проводку судов с углеводородным сырьем с месторождений Ямала, Гыданского полуострова и с шельфа Карского моря.


Стоимость двух ледоколов – 100 млрд руб., из них 45 млрд руб. будет выдано в виде субсидий из федерального бюджета, а оставшаяся часть – за счет собственных средств Росатома и средств коммерческих банков.

Правительство России готовит постановление о строительстве самого мощного в мире головного атомного ледокола проекта 10510 «Лидер». Росатом надеется, что оно будет принято до конца 2019 г., о чем заявил зам. директора Росатома, директор дирекции Северного морского пути М.М. Кашка на заседании восьмой международной встречи государств-членов Арктического совета.

Ледокол «Лидер» мощностью 120 МВт сможет проводить суда при толщине льда до 4 м.

Срок введения его в эксплуатацию запланирован на 2026–2027 гг. Всего намечено построить три таких ледокола, они обеспечат круглогодичное судоходство по Северному морскому пути. Обеспечение круглогодичной ледокольной проводки позволит реализовать крупные инфраструктурные проекты, логистически связанные с портом Певек на Чукотке. В середине сентября в порту пришвартовался ПЭБ «Академик Ломоносов», который будет эксплуатироваться в составе плавучей атомной теплоэлектрической станции. Проект по сооружению ПАТЭС вступает в финальную стадию.

 
Текущая статистика по ядерной энергетике


Согласно данным системы PRIS (The Power Reactor Information System), поддерживаемой МАГАТЭ, количество действующих ядерных энергоблоков в мире на конец сентября с.г. равно 449.

В 2019 г. состоялись энергопуски четырех новых ядерных энергоблоков: в Южной Корее (Shin-Kori-4), России (блок № 2 Нововоронежской АЭС-2, Китае (Taishan-2 и Yangjiang-6).


Южнокорейский блок Shin-Kori-4 с реактором APR-1400 начал строиться в августе 2009 г. В 2017 г. планировалось начать его эксплуатацию, но ввод блока был отложен в связи с необходимостью дополнительных анализов сейсмической активности из-за произошедшего в сентябре 2016 г. землетрясения. Подсоединен к сети был 22 апреля 2019 г., а 29 августа введен в коммерческую эксплуатацию.

Это – второй энергоблок в Республике Корея с реактором APR-1400, разработанным компанией КЕРСО на основе предыдущего отечественного реактора OPR-1000 с использованием американской технологии. Ввод в эксплуатацию Shin-Kori-3 с APR-1400 состоялся в декабре 2016 г.


В сентябре 2019 г., по данным «World Nuclear News», Комиссия по ядерному регулированию США (NRC) выдала проекту APR-1400 сертификат, что означает полную приемлемость проекта для строительства на территории Соединенных штатов.

Строительство блока № 2 Нововоронежской АЭС-2 началось в июле 2009 г., 1 мая 2019 г. Он был подключен к электросети. 31 июля реактор ВВЭР-1200, входящий в состав блока, впервые выведен на уровень 100% номинальной мощности. Блок № 1 НВАЭС-2 вступил в строй 5 августа 2016 г., в конце февраля 2017 г. началась его коммерческая эксплуатация.

Начало строительства блока № 2 АЭС Taishan – апрель 2010 г.; 23 июня 2019 вступил в строй действующих, а 7 августа впервые достиг 100% номинальной мощности. Коммерческая эксплуатация блока началась 7 сентября с.г. Блок № 1 АЭС Taishan был подключен к сети в июне 2018 г., а 13 декабря 2018 г. введен в коммерческую эксплуатацию.

Taishan-1, -2 являются первыми в мире действующими энергоблоками с реакторами EPR. Хотя строительство аналогичных блоков в Финляндии (Olkiluoto-3) и Франции (Flamanwille-3) начиналось гораздо раньше (август 2005 г. и декабрь 2007 г. соответственно), они до сих пор не введены в эксплуатацию: начало регулярного производства энергии на блоке Olkiluoto-3 запланировано на июль 2020 г., а запуск Flamanwille-3 отложен до конца 2022 г. Еще два блока с реакторами EPR общей мощностью 3200 МВт(э) строятся на АЭС Hinkley Point С в Британии.


Yangjiang-6 с реактором ACPR-1000 29 июня был подключен к электросети, в июле 2019 г. началась его коммерческая эксплуатация.

Первые четыре блока АЭС Yangjiang имеют в своем составе реакторы CPR-1000, введены в коммерческую эксплуатацию в марте 2015, июне 2015, январе 2016 и марте 2017 г., соответственно.

На блоках № 5 и № 6 установлены усовершенствованные реакторы ACPR-1000. Строительство блока № 5 началось в сентябре 2013 г., блока № 6 – тремя месяцами позже. Блок № 5 введен в коммерческую эксплуатацию в июле 2018 г.

В мире в настоящее время строятся 52 новых энергоблока. В этом году началось сооружение одного нового блока – блока № 2 Курской АЭС-2 с реактором ВВЭР-ТОИ.


Окончательно остановлены пять блоков: в России (Билибино-1, 14 января); в Японии (Genkai-2, 9 апреля); в США (Pilgrim-1, 31 мая и Three Mile Island-1, 20 сентября); на Тайване (Chinshan-2, 16 июля).

 
Продлен срок службы блока № 6 АЭС KOZLODUY


На торжественной церемонии в болгарском Агентстве ядерного регулирования (АЯР) А ЭС Kozloduy получила новую лицензию на эксплуатацию блока № 6 сроком на следующие 10 лет (до октября 2019 г.) – максимально возможный срок по болгарскому законодательству.

Работы по продлению срока службы в рамках контракта с АЭС Kozloduy, подписанного в январе 2016 г., проводил консорциум компаний «Русатом Сервис», «Концерн Росэнергоатом» и «Risk Engineering».


В ходе подготовки документов в обоснование заявки на лицензию в соответствии с международными стандартами были выполнены необходимые анализы безопасности и получены количественные оценки остаточного ресурса сооружений, важных для безопасности. Результаты расчетов показали, что ограничений для безопасной работы блока № 6 в ближайшие 30 лет – нет.

«Проведенные оценки и экспертизы подтвердили, что энергоблок может работать без проблем многие годы», – отметил вручающий лицензию председатель АЯР Л.Костов.


«Получение лицензии свидетельствует, что наша АЭС работает при соблюдении самых строгих стандартов стабильности и безопасности, и по этим показателям может сравниваться с самыми безопасными атомными станциями мира», сказала министр энергетики страны Т. Петкова.

С момента первого подключения к сети (2 августа 1991 г.) до останова на очередной планово- предупредительный ремонт (22 сентября 2019 г.) блок произвел почти 17,5 ТВт·ч электроэнергии, предотвратив выброс в атмосферу около 208 миллионов тонн двуокиси углерода.

В составе АЭС Kozloduy 6 блоков. Первые четыре блока мощностью 440 МВт каждый были остановлены в период с 2002 по 2006 г. в качестве одного из условий вступления Болгарии в Европейский Союз.


Блок № 5 мощностью 1000 МВт был подключен к сети в 1987 г., в 2017 г. срок его эксплуатации был продлен до 2027 г.

По словам Т. Петковой, продление работы двух энергоблоков является «крайне важным» для поддержания потенциала и развития ядерной энергетики в стране при строгом соблюдении международных экологических стандартов.

 
63 сессия  Генконференции МАГАТЭ


63-я сессия Генеральной конференции Международного агентства по атомной энергии (МАГАТЭ) прошла в Вене 16–20 сентября. В ней приняли участие представители более 170 государств-членов МАГАТЭ.

Делегаты обсудили широкий спектр вопросов, среди которых – повышение эффективности осуществления гарантий и более широкое использование ядерной науки и технологий. Рассматривались вопросы применения гарантий на Ближнем Востоке и в КНДР, а также вопросы, касающиеся радиационной безопасности и путей укрепления деятельности агентства в области технического сотрудничества.

Необычность сессии этого года в том, что в МАГАТЭ нет сейчас генерального директора – Юкия Амано скоропостижно скончался в июле, и временно руководит Агентством Корнел Феруцэ (Румыния), который и выступил с отчетным докладом. Феруцэ – один из четырех официально выдвинутых кандидатов на пост главы МАГАТЭ. Кандидатами являются также Рафаэль Гросси из Аргентины, исполнительный секретарь по Договору о всеобъемлющем запрещении ядерных испытаний Лассина Зербо и глава Комитета по атомному надзору Марта Жиакова из Словакии. Имя нового генерального директора должно стать известным в октябре.


Российскую делегацию возглавил генеральный директор ГК Росатом А.Лихачев. Выступая на пленарном заседании, он подчеркнул, что важнейшей задачей является выполнение решений парижского соглашения по изменению климата и достижение целей устойчивого развития. «Другое перспективное направление – внедрение реакторов малой и средней мощности.

Это открывает новые возможности для освоения труднодоступных регионов, где нужна безопасная и дешевая энергия».

О проекте малого реактора SMART, строительство которого стартует в 2020 г. и завершится в 2025 г., участники конференции могли узнать на стенде Южной Кореи. Но строительство первого SMART произойдет не в этой стране, а в Саудовской Аравии.

Французская делегация в рамках конференции объявила, что страна приступает к созданию собственного проекта малого реактора мощностью 170 МВт. Основные участники CEA, EDF и «Tecnicatome». Проект под названием NUWARD будет иметь «лодочные корни («Tecnicatome »), и строить эти реакторы собираются не только во Франции, но и за рубежом.


На полях сессии генеральной конференции МАГАТЭ прошла презентация китайского проекта многоцелевого реактора теплоснабжения «Land Star-1» мощностью 200 МВт(т), предназначенного для производства тепла для бытовых и промышленных нужд и разработанного шанхайским институтом SNERDI.

ГК Росатом подписал на конференции несколько важных соглашений, среди них: меморандум о взаимопонимании по сотрудничеству в области использования атомной энергии в мирных целях с Министерством энергетики и горнодобывающей промышленности Доминиканской Республики и Соглашение между Российской Федерацией и Республикой Уганда об использовании урановых месторождений страны, преимущественно в сферах электрогенерации и медицины (в этой сделке Росатом опередил Китай, который еще в 2016 г. планировал заключить с Угандой аналогичное соглашение, но переговоры затянулись).


На стенде Республики Беларусь 16 сентября прошла торжественная церемония открытия экспозиции – страна ждет пуска своей первой АЭС в Островце.

В рамках конференции 17 сентября Министерством энергетики Узбекистана, Агентством «Узатом» и посольством Узбекистана совместно с ГК Росатом впервые организован международный семинар, посвященный вопросам развития ядерной энергетики в Узбекистане.

 
Подземные лаборатории для радиоактивных отходоа в России и Китае


По заявлению главы национального Управления по ядерной безопасности (NNSA) Лю Хуа, в 2020 г. начнется строительство подземной лаборатории в области Бэйшань в пустыне Гоби, которое должно завершиться в 2024 г. Лаборатория станет промежуточным шагом на пути сооружения хранилища для подземного захоронения облученного ядерного топлива (ОЯТ).


Исследования будут продолжаться, как минимум, до 2040 г., и именно на основе опыта, полученного при строительстве и эксплуатации лаборатории, Китай сделает вывод о целесообразности строительства полномасштабного подземного хранилища.

Из девяти кандидатских площадок была выбрана площадка «Xinchang», а в качестве запасной названа «Shazaoyuan». Обе площадки находятся в области Бэйшань (сухой, не меняющийся на протяжении миллиона лет отдаленный район в провинции Ганьсу). Площадка «Xinchang» расположена в центральной части Бэйшань. Невысокие (менее 30 м) плоские холмы делают ее удобной для строительства подземной части лаборатории, основной экспериментальный уровень которой будет располагаться на отметке 560 м. На площадке имеется крупная гранитная формация, которая потенциально может рассматриваться и как подходящая для строительства хранилища.

Будущая подземная лаборатория получила название Beishan Underground Research Laboratory («Beishan URL»).


Разработку захоронения высоко- и среднеактивных долгоживущих отходов в глубинных скальных породах ведет и Россия.

В 2018 г. в Железногорске Красноярского края начаты работы по созданию подземной исследовательской лаборатории в Нижнекамском скальном массиве (НКМ лаборатория) на глубине 500 м. Только после подтверждения долговременной безопасности размещения радиоактивных отходов (РАО) 1-го и 2-го классов в глубинных формациях на данном участке может быть принято решение о возможности создания геологического пункта финальной изоляции радиоактивных отходов.


Выбор места (Нижнекамский массив, в 4,5 км от Енисея, скальной породе 2,5 млрд лет) шел в течение 20 лет. Самым главным гарантом безопасности, помимо нескольких барьеров, которые будут созданы при строительстве для блокировки возможного выхода радиации на поверхность, должен стать сам скальный массив, историческая надежность которого уже доказана: в течение 60 лет в этой горе действовали цеха Горно-химического комбината, в его подземной части работали три ядерных реактора (последний остановлен в 2010 г.), в которых нарабатывался оружейный плутоний. Уровень радиации на поверхности и в городе не превышал нормы.


В настоящее время строительство объекта идет по графику, уже выполнен основной объем работ по созданию автономного энергокомплекса НКМ лаборатории (будет запущен в эксплуатацию в 2020 г.). идет строительство зданий административного и хозяйственного назначения, ведется подготовка к горнопроходческим работам, которые начнутся в следующем году. Все выработки планируются закончить в 2024 г., в 2026 г. – сдача площадки. Исследования уже идут и будут проводиться на всех этапах строительства. Окончательный вердикт – о возможности и эффективности захоронения РАО на такой глубине – эксперты вынесут лишь после 5–6 лет исследований. Строительство самого пункта глубинного захоронения РАО может начаться в 2030-х годах.

 
Материал подготовила И.В. Гагаринская__
  • +0.23 / 14
  • АУ
Luddit
 
Слушатель
Карма: +95.62
Регистрация: 27.09.2008
Сообщений: 24,903
Читатели: 2
Цитата: ДядяВася от 16.10.2019 14:46:58
ATOMINFO.RU, ОПУБЛИКОВАНО 18.05.2019

Транспортирование действующего реактора у нас на сегодняшний день не разрешено.

Не понял - то есть капитаны ледоколов злостно нарушают? Да и ПАТЭС, если правильно понял, буксировалась с формально пущенным реактором.
Отредактировано: Luddit - 16 окт 2019 17:09:22
  • +0.05 / 3
  • АУ
ДядяВася
 
russia
Москва
20 лет
Слушатель
Карма: +282.16
Регистрация: 22.07.2010
Сообщений: 5,913
Читатели: 7

Модератор ветки
Цитата: Luddit от 16.10.2019 17:00:47Не понял - то есть капитаны ледоколов злостно нарушают? Да и ПАТЭС, если правильно понял, буксировалась с формально пущенным реактором.


Требования к транспортным реакторам, другие и давно прописаны в регламентирующих документах.

ПАТЭС формально то же можно отнести к транспортным реакторам, т.к. расположен на барже, хотя и не транспортирует её.

К тому времени когда будут делать малые реакторы, тогда и требования выработают, и с  Ростехнадзором согласуют.

ИМХО.
  • +0.16 / 9
  • АУ
Luddit
 
Слушатель
Карма: +95.62
Регистрация: 27.09.2008
Сообщений: 24,903
Читатели: 2
Цитата: ДядяВася от 16.10.2019 20:00:46ПАТЭС формально то же можно отнести к транспортным реакторам, т.к. расположен на барже, хотя и не транспортирует её.

Ну таким манером и те реакторы можно отнести к транспортным. С учетом, что рукава с ПАТЭСа на берег никого не смутили, вообще никакой разницы.
  • +0.00 / 0
  • АУ
сапёрный танк
 
russia
63 года
Слушатель
Карма: +90.32
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 21,119
Читатели: 47
Цитата: Luddit от 16.10.2019 20:08:57Ну таким манером и те реакторы можно отнести к транспортным. С учетом, что рукава с ПАТЭСа на берег никого не смутили, вообще никакой разницы.

......Ну так на ПАТЭС стоят именно ледокольные реакторы. То есть по всем документам - транспортные.
Мёртвый враг всегда хорошо пахнет
  • +0.07 / 5
  • АУ
Slav Rus
 
russia
Самара
63 года
Слушатель
Карма: +1,033.84
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,272
Читатели: 17

Модератор раздела

15 октября 2019
Госкорпорация "Росатом" определила в России две площадки для потенциального строительства атомных электростанций (АЭС) малой мощности - это Челябинская область и Якутия.

Об этом сообщило корпоративное издание госкорпорации "Страна Росатом" со ссылкой на главу Росатома Алексея Лихачёва.

"Что касается малых АЭС, мы существенно продвинулись в этом году. Определили две возможные площадки размещения: Челябинская область и Якутия", - цитирует издание Лихачёва.
http://www.atomic-en…0/15/98232
https://tass.ru/ekonomika/6997813
Отредактировано: Slav Rus - 16 окт 2019 21:27:43
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь
  • +0.12 / 7
  • АУ
Сейчас на ветке: 3, Модераторов: 0, Пользователей: 0, Гостей: 1, Ботов: 2