Экономическое освоение севера России

замглавы МЧС РФ
Александр Чуприян:

Международная конференция по проблемам
- предупреждения
- и ликвидации чрезвычайных ситуаций в Арктике,
- включая вопросы аварийных разливов нефти,
- состоится в августе в Нарьян-Маре - Ненецкий автономный округ.
Актуальность тематики конференции обусловлена быстрым ростом
- экономического освоения арктических территорий,
- особенно в области добычи нефти и газа,
- а также планируемым в мае текущего года подписанием многостороннего соглашения
- о взаимной помощи при морских нефтяных авариях.
В работе августовской конференции примут участие представители
- Минтранса,
- Минприроды,
- Минэнерго,
- МИД,
- ФСБ
- и других российских ведомств.
На нее приглашены зарубежные делегации
- из Канады,
- США,
- Норвегии,
- Финляндии,
- Дании
- и других государств, входящих в Арктический совет.
На заседаниях конференции
- планируется обсудить широкий круг вопросов предупреждения
- и ликвидации чрезвычайных ситуаций в Арктике,
много внимания будет уделено проблеме борьбы с последствиями чрезвычайных ситуаций,
вызванных разливами нефти и нефтепродуктов.

администрация
региона:

Воспитанник Тамбовского многопрофильного кадетского корпуса доставил флаг Тамбовской
области на Северный полюс в рамках всероссийской лыжной молодежной экспедиции.
В воскресенье команда юных полярников шестой Всероссийской молодежной
экспедиции На лыжах — к Северному полюсу! достигла Северного полюса.
В состав молодежной команды, которой руководят известные полярные путешественники
Матвей Шпаро и Борис Смолин, вошли семь юных динамовцев из семи российских регионов.
Экспедиция стартовала 7 апреля с дрейфующей станции "Барнео" Русского географического общества.
За неделю ребята при температуре воздуха минус 25 градусов преодолели 110 километров
по дрейфующим льдам океана в центральной части Арктики.
На Северном полюсе они подняли флаги России, общества "Динамо", юбилею которого посвящалась
экспедиция, а также флаги семи российских регионов, представители которых вошли в команду.
Флаг Тамбовской области на вершину мира доставил кадет четвертого курса
Тамбовского многопрофильного кадетского корпуса Владимир Бондарев.
После завершения экспедиции за ее участниками вылетел самолет.
Уже во вторник юные полярники прибудут в Москву.
Состав участников экспедиции На лыжах — к Северному полюсу! был определен по итогам
учебно-тренировочных сборов, которые прошли в марте текущего года в Карелии.
В них приняли участие четыре воспитанника Тамбовского кадетского корпуса.
По итогам всех испытаний Бондарев стал лучшим из тамбовских кадетов и был включен в команду экспедиции.

Во вторник, 16 апреля, аэродром Тикси начинает принимать гражданские самолеты и пассажиров. Таким образом, наладилось сообщение поселка с Якутией и остальной частью России.

Военные закрыли его 1 октября 2012 года, несмотря на протесты местных жителей и проблемы с доставкой в Тикси жизненно важных грузов, напоминает ИТАР-ТАСС. Тогда были организованы стыковочные рейсы через аэропорт поселка Усть-Куйга, для недопущения ухудшения ситуации в данном районе местное правительство предприняло ряд превентивных мер.
Источник: http://www.vesti.ru/doc.html?id=1076071

журнал
Nature Geoscience:

Антарктические льды стали в XX веке в десять раз сильнее реагировать на изменения климата.
По особенностям слоев льда в пробуренной скважине можно определить,
какая часть выпавшего в определенный год снега подверглась таянию в последующее лето.
Ученые из Британского национального центра по изучению Антарктики - BAS
- с помощью климатической модели
- проанализировали эти данные
- и восстановили температурный режим на территории Антарктиды за последнее тысячелетие.
В самый холодный для материка период за последнее тысячелетие — около 600 лет назад
— каждое лето таяло примерно 0,5% от количества выпавшего за зиму снега.
К концу XX века этот показатель вырос в десять раз, до 5% — это максимум за последнюю тысячу лет.
Ученые определили, что температуры увеличивались постепенно - на 1,6 градуса за 600 лет,
при этом объемы ежегодного летнего таяния льда резко увеличились в XX веке.
Ледовый покров материка сейчас выведен из состояния равновесия, и теперь даже небольшое
повышение температур может привести к быстрому увеличению скорости таяния льдов.

«Атомэнергомаш» изготовит реакторную установку для атомохода нового поколения

http://www.energylan…tom-102930

Машиностроительный завод «ЗиО-Подольск» (входит в ОАО «Атомэнергомаш») стал победителем конкурса на производство реактора и другого корпусного оборудования установки РИТМ-200 для универсального атомного ледокола нового поколения. Общая сумма контракта составляет 1,3 млрд рублей.

Технический проект атомохода разработан ОАО ЦКБ «Айсберг», проект интегральной реакторной установки – ОАО «ОКБМ Африкантов» (входит в дивизион «Атомэнергомаш»). Корпусное оборудование реакторной установки по заказу «ОКБМ Африкантов» должно быть изготовлено «ЗиО-Подольск» и поставлено на ООО «Балтийский завод - судостроение» в декабре 2015 года. Сборка реактора будет осуществляться ОАО «ОКБМ Африкантов».

«Благодаря кооперации наших предприятий мы начинаем комплексное производство реакторной установки для атомного ледокола с использованием самых передовых технологий. Реактор будет изготовлен заводом ЗиО-Подольск на основе разработки ОКБМ Африкантова. ЗиО-Подольск является одной из крупнейших площадок в России по производству ответственного корпусного оборудования и сертифицирован Российским морским регистром судоходства. Заготовки для корпуса реактора поставит Энергомашспецсталь - в 2012 году мы завершили модернизацию этого предприятия, (примечание: Краматорск) и сегодня это поставщик продукции мирового уровня», - заявил генеральный директор ОАО «Атомэнергомаш» Андрей Никипелов.

«Борьба за контракт была нелегкой, я бы даже сказал жесткой, однако нам удалось предложить не только конкурентоспособную цену, но и доказать, что мы обладаем богатым и многолетним опытом производства оборудования ядерных энергетических установок, в том числе и судовых. Наш технический, научный и кадровый потенциал позволяет нам изготавливать самое современное и высокосложное энергетическое оборудование», - отметил генеральный директор группы компаний «ЗиО-Подольск» и «ЗИОМАР» Игорь Котов.

«Интегральная компоновка реактора, сниженная энергонапряженность активной зоны, а также другие конструктивные решения значительно повышают ее безопасность, надежность и экономичность. Кроме того, установка обладает большим модернизационным потенциалом, она определяет перспективы судовой ядерной энергетики на следующие десятилетия», - сказал директор - генеральный конструктор ОАО «ОКБМ Африкантов» Дмитрий Зверев.

РИТМ-200 - это двухреакторная установка с реакторами тепловой мощностью 175 МВт каждый, что превышает мощность установки КЛТ действующих атомных ледоколов (140-150 МВт). При этом она почти в два раза легче и компактнее, занимает меньше места на судне, а в эксплуатации технически и экономически более эффективна.

сообщение московского штаба экспедиции
Федора, возглавляемого его сыном Оскаром:

Арктическая экспедиция Федора Конюхова, идущая на собаках от Северного полюса
к Гренландии, установила новый рекорд дневного перехода - 29 км.
Такой результат показан 19 апреля, прежний рекорд, рожденный днем ранее, равнялся 27 км.
В пятницу в сеансе связи по спутниковому телефону Федор сказал, что 29 км за день - это
очень хороший показатель для передвижения по дрейфующим льдам Арктики.
Помню, когда мы ходили на лыжах к полюсу
- в 1988 - экспедиция Дмитрия Шпаро
- и в 1989 - экспедиция Владимира Чукова - средний переход за день у нас составлял 18-23 км.
Переходы по 27 и 29 км - это как некий задел на будущее,
- когда ледовая обстановка не будет благоприятствовать экспедиции,
- в составе которой также карельский путешественник Виктор Симонов
- и десять карельских ездовых собак.
В минувшие два дня дорога была хорошая, тещины и торосы практически не встречались.
На ближайшие двое суток прогноз погоды для экспедиции оптимистичный:
ветер северо-западный, но затем заходит на южное направление.
Нас это волнует, это ветер в лицо.
И завершил сеанс связи сообщением о том, что собаки чувствуют себя отлично.

Российского путешественника
Федора Конюхова,

совершающего вместе с Виктором Симоновым уникальный по протяженности переход
на собачьих упряжках в Арктике, преследует белый медведь.
О настойчивом преследователе Конюхов рассказал во время сеанса связи 21 апреля.
Пару раз мы видели тюленей, и нам стало понятно, что встреча с медведем не заставит себя ждать.
И действительно, через час Виктор увидел сначала свежие следы, а затем и самого медведя.
Собаки, почуяв медведя, рванули к нему, но мы их сдержали, он их разорвет в считанные минуты.
И началась гонка с преследованием.
Сделаем пару выстрелов в воздух, медведь отойдет, мы продолжим движение.
Хищник пару раз подходил к упряжке на 100 метров, стоял, нюхал воздух и зевал.
Российские путешественники Конюхов и Симонов отправились из Карелии к месту
старта экспедиции на собачьих упряжках "Северный полюс - Гренландия" 4 апреля.
В ходе экспедиции ее участники намерены преодолеть около 4 тыс. км арктических просторов.

пресс-служба
ОАО «Совкомфлот»:

В конце мая учебно-производственное судно - УПС «Профессор Хлюстин»
выйдет в  первый рейс после переоборудования и модернизации.
На борту судна будут находиться курсанты судомеханического факультета МГУ им. Адмирала Г.И. Невельского.
На борту судна, ставшего не только базой для прохождения плавпрактики курсантами университета,
- но и научным судном для исследований российского континентального шельфа
Дальневосточных морей и Восточного сектора Арктики,
в том числе в рамках реализации программ Русского географического общества,
- был выполнен комплекс работ, включающий установку современного навигационного оборудования
- и систем связи,
- ремонт машинного отделения
- и восстановление учебной штурманской рубки,
- переоборудование курсантских кают,
-  оснащение учебных аудиторий современной мультимедийной техникой.
Проект переоборудования судна в целях организации на его базе научно-исследовательских экспедиций РГО
был впервые предложен вице-президентом РГО Артуром Чилингаровым
- и поддержан президентом РГО Сергеем Шойгу.
Один из основных вызовов для нашей индустрии – повышение качества судоходства.
Решить эту задачу невозможно без подготовки высококвалифицированных кадров плавсостава.
Обновление флота учебно-производственных судов, организация плавпрактики курсантов
на современном оборудовании является важной составной частью этой работы.
Проект реконструкции судна «Профессор Хлюстин» выполнен с высокой долей государственного участия
- при поддержке Министерства транспорта,
- Федерального агентства морского и речного транспорта,
- Русского географического общества
- и ведущих судоходных предприятий страны.
Доктор географических наук, профессор, вице-президент Русского географического общества
Артур Чилингаров отметил, что Россия была и остается лидером в покорении Арктики.
Сейчас мы являемся свидетелями начала нового этапа  освоения российских полярных богатств.
Потребность в научно-исследовательских высокоширотных экспедициях
в последние годы особенно возросла с учётом масштабности проектов
по исследованию и разработке континентального шельфа
и в полной мере соответствует стратегическим интересам нашей страны.
Надеемся на то, что судно «Профессор Хлюстин» станет важным элементом в решении этой задачи.
Модернизация судна «Профессор Хлюстин» внесет определенный вклад в повышение качества подготовки
морских офицеров на базе МГУ им. Невельского, которые придут работать, в том числе и на суда
группы компаний «Совкомфлот» в ближайшие годы.
Сложность технических решений на морском транспорте неуклонно возрастает,
и мы заинтересованы в подготовке судоводителей и судомехаников самого высокого уровня.
Именно им управлять флотом, который мы разрабатываем и заказываем в рамках реализации
крупных шельфовых проектов нефтегазодобычи в арктическом и субрактическом регионах.
Поддержка профессионального морского образования – одно и ключевых направлений
социальной политики ОАО «Совкомфлот».

Это не про экономическое освоение, но всё равно интересно.
Как два храбреца слетали на Северный полюс на вертолете R66
http://vulkan-avia.l…71688.html
http://vulkan-avia.l…71943.html

Рассказ Михаила Ростиславовича после выполнения героического перелёта:
Я полюбил дальние и стремительные перелеты, не только по России – наверное, по этой причине в середине марта 2013 мне позвонил известный русский исследователь Арктики и Антарктики Олег Продан и предложил принять участие в научной экспедиции по поиску русской шхуны «Святая Анна», бесследно пропавшей в Арктике с капитаном Георгием Брусиловым и частью экипажа около ста лет назад, в 1914 году. История сохранила несколько географических координат, где находилась шхуна, когда ее оставила часть команды во главе со штурманом Валерианом Альбановым. В эти точки, расположенные приблизительно в 135 км к Северу от острова Рудольфа архипелага Земля Франца-Иосифа, необходимо было заложить метеорологические радиобуи для возможности отследить путь дрейфа шхуны или ее обломков.

В Арктике

на пути экспедиции Федора Конюхова и Виктора Симонова намело огромные сугробы, нарты вязнут в снегу.
За минувший день прошли 21 км, могли пройти и больше, но нарты вязнут в глубоком снегу.
Всю неделю идет снег, временами сильный,
- в нашем районе намело серьезные сугробы,
- иногда нарты просто садятся всем весом, собаки не могут их сдвинуть.
Приходится снимать все сумки и груз, откапывать нарты и выталкивать их на плотный снег.
Сейчас экспедиция идет по достаточно ровному паковому льду,
на пути встречаются старые торосы гигантских размеров.
Продолжаем забирать слегка вправо, на запад.
Прогнозы по дрейфу показывают, что чем восточнее от 50-го градуса западной долготы,
тем сильнее дрейф.
До точки выхода на ледник Гренландии осталось 434 км.
До 1 мая на пути экспедиции
- будут ветра 1-6 м/сек,
- температура воздуха до минус 21 градуса,
- временами небольшой снег.
Федор Конюхов и Виктор Симонов 6 апреля стартовали с Северного полюса
и поставили перед собой задачу дойти до южной оконечности Гренландии.
В их собачьей упряжке 12 карельских ездовых лаек.
Все минувшие дни экспедиция шла в автономном режиме, собакам корма осталось до 1 мая.
Каждый день четвероногие друзья путешественников съедают по 7 кг пищи.
Через 2-3 дня экспедиция ожидает пополнение запасов продуктов,
которые будут доставлены из Канады самолетом с лыжным шасси.

заместитель руководителя программы "Белуха — Белый кит"
Института проблем экологии и эволюции РАН Дмитрий Глазов:

Представители России,
- США,
- Дании,
- Норвегии
- и Канады соберутся на этой неделе в Вашингтоне для обсуждения
текста соглашения о регулировании рыболовства в международных водах Арктики.
Встреча пяти приарктических государств будет проходить в течение трех дней - 29 апреля по 1 мая в Вашингтоне.
Впервые дипломаты и руководители рыболовных ведомств Канады,
- США,
- России,
- Норвегии
- и Дании - Гренландии будут иметь возможность заранее обсудить, как избежать
подрыва рыбных ресурсов в международных водах до того, как это произойдет.
Речь пойдет о районе открытого моря, расположенном за пределами исключительных
экономических зон приарктических государств и по площади сравнимом со Средиземным морем.
В последнее десятилетие таяние многолетних паковых льдов
- привело к образованию к северу от Берингова пролива в водах,
- прилегающих к морским границам России, США и Канады,
- новых свободных пространств, доступных для рыболовства летом.
На сегодняшний день в этом районе нет никакого правового
механизма, который регулировал бы коммерческий лов.
Это делает его доступным для промышленных рыболовных судов всех стран,
- в том числе Китая
- и стран юго-восточной Азии, расположенных на доступном расстоянии.
Рыбные запасы Арктики плохо изучены, быстрое таяние льдов ведет к перестройке экосистемы.
В этих условиях даже случайный перевылов рыбных запасов — например, такого ключевого
арктического вида как сайка или полярная треска — может нанести непоправимый ущерб всей экосистеме.

руководитель штаба
в Москве Оскар Конюхов:

Российские путешественники Федор Конюхов и Виктор Симонов,
- преодолевшие на собачьей упряжке более половины пути
от Северного Полюса до берегов Гренландии,
- во вторник получили партию продуктов
- и снаряжения, сброшенных с самолета.
Мы заметили в небе самолет, но канадцы даже не планировали садиться к нам,
- снизились до 50 метров,
- открыли боковой люк и побросали наши бочки.
Когда закончили сброс, набрали высоту и ушли в сторону Канады.
На все про все — 30 секунд.
Никаких заходов на повторный круг, никаких помахиваний крылом.
Мы даже слегка расстроились, ждали, что самолет сядет,
- мы планировали передать карты памяти с наших фотоаппаратов для отправки в Москву.
Запас корма для собак, которые тащат нарты с поклажей,
к 30 апреля практически полностью закончился.
Путешественники не испытывали дефицита в продуктах,
например, у них в избытке оставался шоколад и сухофрукты.
Последние дни перед получением продуктов были для участников экспедиции
тяжелыми — на их пути часто возникали торосы и трещины во льду.
Чтобы преодолеть эти препятствия на нартах, всю поклажу с упряжки каждый раз
приходилось снимать, а затем снова грузить, что отнимало много времени и сил.
Более того, последние дни собаки шли по глубокому снегу,
из-за чего животные уставали больше обычного, хотя и тащили почти пустые нарты.
После получения продуктов и снаряжения упряжка снова весит около полутонны,
что отразится на скорости собак.
Федор Конюхов и Виктор Симонов пройдут до конца августа на собачьей упряжке
- более 4 тысяч километров от Северного Полюса до южных берегов Гренландии
- и проведут ряд научных исследований,
- результаты которых будут использованы при разработке
- адаптированных для экстремальных условий Арктики приборов.

Экспедиция Федора Конюхова
и Виктора Симонова

вышла на 85-й градус Северной широты на пути к Гренландии.
За минувший день прошли мало, но преодолели важный психологический рубеж
- пересекли 86 градус и вышли на 85-й градус Северной широты.
Нам очень тяжело дался путь по 86-му градусу, он вымотал нас по полной программе.
Мы находимся на нем с 24 апреля и вот теперь стали еще ближе к берегу Гренландии.
Вместе с Виктором Симоновым они перебрали все бочки,
- сброшенные им сегодня с канадского самолета,
- отсортировали
- и перепаковали груз.
После этого сброса у них есть некоторые потери.
Когда мы вскрыли все бочки, обнаружилось, что лопнули 3 металлические канистры
по 4 литра каждая с бензином для примуса.
Это канадские канистры, мы используем пластиковые.
Таким образом, у нас минус 12 литров топлива.
Это не очень приятно, но не критично, придется более экономно расходовать топливо,
только для приготовления пищи, а вот для просушивания одежды и обогрева уже такой возможности нет.
Хотя с каждым днем становится все теплее, например, сегодня всего минус 12 градусов.
Также канадцы передали нам коробку патронов 12 калибра и шумовую ракетницу, чтобы отгонять медведя.
Весь сегодняшний день экспедиция передвигалась в белой мгле, при плохой видимости.
Хорошо, что нам удалось принять груз вчера.
По-прежнему идем по глубокому снегу.
Много мелких трещин, приходилось кружить в поисках проходов, пару раз возвращались на свои следы.
Собаки работают хорошо, даже с учетом груженых нарт.
Они не такие сильные, как на старте, но зато стали
более опытными и уже берут препятствия не силой, а опытом.
Плюс, мы их еще хорошо подкормили.
Координаты путешественников на 21:00 мск - 85'59 Северной широты и 61'19 Западной долготы.
Впереди у экспедиции очень сложная ледовая обстановка
с многочисленными трещинами и широкими полыньями.
Эти условия существенно повлияют на скорость движения экспедиции, и, возможно,
потребуется организация еще одного авиа-подброса со стороны Канады.
Полученного корма, топлива и продуктов должно хватить на 3 недели.
Согласно первоначальным планам, к 20 мая экспедиция должна подняться на ледник Гренландии.

агентство Франс Пресс
со ссылкой на доклад организации:

Всемирная метеорологическая организация - ВМО ООН
- выразила беспокойство в связи с рекордным таянием арктических льдов
- в августе-сентябре 2012 года, побившим рекорд 2007 года.
В начале осени 2012 года, который вошел в десятку самых теплых лет с 1850 года, площадь ледяного
покрова в Арктике составила 3,4 миллиона квадратных километров, что на 18% меньше, чем в 2007 году.
По словам генсека организации Мишеля Жарро - Michel Jarraud, это является тревожным сигналом изменений климата.
В 2012г. средняя температура земной поверхности и океана была на 0,45 градуса Цельсия
выше, чем средняя температура за 1961-1990 годы, составившая 14 градусов.
В большей мере повышение температур наблюдается в таких регионах,
- как Северная Америка,
- южная Европа,
- западная часть России,
- регионы северной Африки
- и юг Южной Америки.
При этом
на Аляске,
- в регионах северной и восточной Австралии
- и в Центральной Азии
средняя температура оказалась ниже отмеченной ранее.

Цитата: оттуда... от 08.04.2013 23:30:22
Путин в Нидерландах поделил арктический газ

ОАО «Газпром» и британо-нидерландская нефтегазовая компания Royal Dutch/Shell в рамках рабочего визита президента РФ Владимира Путина в Нидерланды подписали меморандум о намерениях по работе на шельфе. В частности, документ касается совместной геологоразведки, разработки и добычи углеводородов на арктическом континентальном шельфе РФ. Меморандум подписали глава Газпрома Алексей Миллер и председатель совета директоров Royal Dutch/Shell Йорма Оллила.

http://news.rambler.ru/18500142/

Т.е. вменяемые сланцевым газом не заморачиваются...во избежание...а предпочитают договориться с Россией

а где им заморачиваться сланцевым газом?

Правительство Чукотки разработает стратегию дальнейшего развития энергетики округа

Плановый вывод из эксплуатации Билибинской АЭС намечен на 2019 год. Как сообщил губернатор Чукотки Роман Копин, к этому времени уже должна быть реализована программа развития энергетики региона. Для этого до конца текущего года необходимо подготовить ее проект.

Правительство Чукотского автономного округа приступило к разработке программы дальнейшего развития тепло- и электроэнергетики региона. С этой целью создана рабочая группа, в состав которой вошли представители ОАО РАО «ЕЭС России», Департамента промышленной политики, строительства и ЖКХ Чукотского АО, ОАО «Чукотэнерго», ГП ЧАО «Чукоткоммунхоз» и других организаций. При этом Департамент промышленной политики выступает как координирующий орган.

«Разработка программы необходима по нескольким причинам. Это связано и с плановым выводом мощностей Билибинской АЭС, и с дальнейшим промышленным развитием региона, использованием его минерально-сырьевой базы. Основная идея заключается в том, чтобы создать два энергетических кластера. Первый – Чаун-Билибинская зона, второй – Анадырская и Эгвекинотская. Необходимо рассмотреть наиболее оптимальные варианты снабжения, генерации электроэнергии, а также разработать вопрос альтернативной энергетики в селах», – сказал первый заместитель губернатора, начальник Департамента промышленной политики, строительства и ЖКХ Илья Давиденко.

В настоящее время специалисты рабочей группы занимаются сбором аналитической информации для подготовки технического задания, которое станет основой при разработке программы развития энергетики округа. По словам начальника Управления промышленности, транспорта, связи и ТЭК Департамента промышленной политики, строительства и ЖКХ Валерия Козлова, все сведения для техзадания должны быть оформлены до 20 июня текущего года. После этого на конкурсной основе будут определены научные институты, которые на основании данных документа проведут исследовательскую работу для формирования стратегии с анализом возможных сценариев.

В 2006 году подобное исследование для Чукотки проводило Федеральное государственное бюджетное учреждение науки «Институт систем энергетики им. Л.А. Мелентьева Сибирского отделения Российской академии наук». Тогда основным направлением развития энергетики округа являлась атомная генерация. Как прокомментировал губернатор Чукотки Роман Копин, рекомендации института были эффективны и актуальны в свое время.

«Разработанная стратегия с учетом научных заключений дала свой результат. Но на сегодняшний день использование атомной энергии становится непривлекательным вариантом для региона. Все это связано с тарифами, которые со временем будут только выше и могут привести к негативным последствиям как для промышленности, так и для населения Чукотки. Поэтому перед нами стоит задача разработать наиболее приемлемый путь развития топливно-энергетического комплекса региона», – сказал губернатор Роман Копин.

Цитата: Dobryаk от 06.05.2013 15:05:36
Правительство Чукотки разработает стратегию дальнейшего развития энергетики округа

Плановый вывод из эксплуатации Билибинской АЭС намечен на 2019 год. Как сообщил губернатор Чукотки Роман Копин, к этому времени уже должна быть реализована программа развития энергетики региона. Для этого до конца текущего года необходимо подготовить ее проект.

Так там вроде еще не определились, что с отходами в бассейне делать.. то ли на месте сопки бурить и по стержню в дырку вставлять, то ли на материк пытаться вывезти.. но склонялись к первому варианту.

агентство Франс Пресс со ссылкой на заявление
генерального секретаря НАТО Андерса Фога Расмуссена:

Организация Североатлантического договора
- не намерена наращивать свое присутствие в Арктике,
- несмотря на интерес ряда стран к обширным запасам полезных ископаемых в данном регионе.
НАТО не имеет намерений по увеличению присутствия или наращиванию активности в арктической зоне,
заявил генсек, выступая в Осло после двухдневной поездки по северным районам Норвегии.
В Арктике очень сложные условия.
Они поощряют сотрудничество, а не конфронтацию.
Хочу заверить, что мы продолжим работу по достижению сотрудничества.
В 2001 году Россия подала в ООН заявку с обоснованиями
своих претензий на принадлежность части территории Арктики.
Только разведанные запасы арктической нефти составляют около 90 миллиардов баррелей.
Совокупный объем еще неразведанных запасов может превысить треть от общемировых.
В связи с упрощением процесса добычи,
- причиной которого стало глобальное смягчение климата и таяние полярных льдов, ряд стран,
- включая Россию,
- США
- и Канаду, уже заявили о готовности вести разработку месторождений.
О своем желании участвовать в арктических проектах объявил остро нуждающийся в сырьевых источниках,
но не имеющий непосредственного выхода в регион Китай.

начальник отдела информационного обеспечения
пресс-службы ЗВО по Северному флоту Вадим Серга:

Большой противолодочный корабль "Вице-адмирал Кулаков"
- и норвежский фрегат "Хельге Инстад"
- приступили к совместным учениям в Баренцевом море.
Пятидневное совместное учение пройдет в акватории Баренцева и Норвежского морей.
Главная цель учения — отработка совместных действий
российских и норвежских военных в арктическом регионе.
В учения войдут
- совместные антипиратские и досмотровые операции
- с участием морских пехотинцев,
- освобождение гражданского судна от вооруженных экстремистов,
- обеспечение безопасности гражданского судоходства,
- перехват быстроходных катеров-нарушителей государственных границ,
- поисково-спасательные операции.
Также в план входят артиллерийские стрельбы по воздушным и надводным целям,
- противодействие средствам воздушного нападения,
- обнаружению и атаке подводной лодки.
- Кроме того, запланированы посадки корабельных вертолетов
- на палубу российского и норвежского кораблей.
После выполнения учебно-боевых задач учения,
- в канун празднования Дня конституции Норвегии,
- большой противолодочный корабль Северного флота "Вице-адмирал Кулаков"
- совершит ответный деловой заход в норвежский порт Берген.

В МИД РФ:

     Комментарий Департамента информации и печати МИД России в связи с предстоящим участием
        Министра иностранных дел России С.В.Лаврова в министерской сессии Арктического совета
928-11-05-2013
14-15 мая в Кируне (Швеция) состоится восьмая министерская сессия Арктического совета, в которой примет участие Министр иностранных дел России С.В.Лавров.
Проходящие раз в два года министерские сессии являются высшим органом этого центрального форума международного сотрудничества в Арктике.
В Кируне предстоит подвести итоги взаимодействия за два года председательства Швеции в Совете и утвердить задачи на предстоящий период, в частности, подписать панарктический юридически обязывающий документ – Соглашение о сотрудничестве в сфере готовности и реагирования на загрязнение нефтью моря в Арктике.
Особенностью нынешней сессии станет ее проведение по завершении первого цикла председательства всех восьми государств в Совете, в связи с чем участники сделают специальное заявление.
В России удовлетворены быстрым и последовательным расширением разностороннего взаимодействия государств региона в рамках Арктического совета, укреплением этой Организации, внимание к деятельности которой в силу происходящих в Арктике динамичных перемен устойчиво растет.
Об этом свидетельствует, в частности, увеличение числа заявок внерегиональных государств, международных и неправительственных организаций на получение статуса наблюдателя в Совете, которые будут рассмотрены министрами в Кируне.