Большой передел мира

Цитата: Янов Алексей от 18.10.2017 10:55:03Блин,хорошо то как и у нас количество целей уменьшится.Разядка-с.

• +0.30 / 3
• • 3

Цитата: Янов Алексей от 18.10.2017 10:55:03Блин,хорошо то как и у нас количество целей уменьшится.Разядка-с.

• +0.06 / 1
• • 1

Цитата: DeC от 18.10.2017 01:16:34Белград, 18 октября 2017, 01:54

Источник

• +0.10 / 3
• • 3

Цитата: Solai от 18.10.2017 05:00:181. Даже в ближайшие 25-30 лет 25 млн. "просто" рабочих мест на ДВ и Забайкалье это шизофрения, а т.н. здесь "технологичные" которые вместе с собой создают еще несколько "не технологичных" (видимо это так должно называться) - это шизофрения в квадрате, так как предлагает увеличение населения региона на 300-400%%. Даже Москва так быстро не растет сейчас, у нас не 30е годы. Причем даже если вы заберете всех (вообще всех) узбеков, таджиков и киргизов с их государств, то вам этого не хватит. Так что это заявление ВВП является громким пуком, хотя я такого не слышал.

2. По Сахалину простой пример. В период активной путины на ДВРХБ в портах ДВ РФ, в первую очередь во Вл-ке, на холодильниках образуется большой объем готовой продукции (200-300 тыс. тонн растянутые на 2-3 мес.) который нужно вывозить поездами на запад. Каждый год, под вопли о необходимости накормит россиян российской рыбой,  поднимается ели слышный писк: "Если с ДВ мы везем рыбу, то что нам возить в этих рефрижераторах обратно на ДВ???". Теперь про Сахалин: что в друг появится на Сахалине чтобы (в ближайшие 10 лет!!) на острове вдруг начало генерироваться товаров в 4-10 раз больше. Видимо туда вдруг должны направиться все флаги в гости к нам, которые почему-то не идут в порты юга Приморья, видимо потому что их (флагов) нет.

3. Единственный сейчас перспективный транзитный маршрут грузоперевозок, который может оказать влияние на регион, это проекты Приморье 1 и Приморье 2. В них из китайской Маньчжурии через порты южного Приморья должны пройти грузы... куда?... а в южный же Китай. Просто у них свои уже забиты и по морю дешевле. И нужно радоваться неадекватной ситуации с КНДР.

• +1.90 / 26
• • 26

Цитата: Ladogard от 18.10.2017 11:07:50Молодцы, че. Обьявили цель : стать мировым гегемоном, тчк. Теперь осталось только воплотить ее в жизнь.
разница в том, что на заяву гегемонства у Китая есть амбиции и ресурсы, а у нынешней РФ нет.

• +1.48 / 22
• • 21
  • 1

Цитата: lucent от 18.10.2017 10:57:00А когда, на ваш взгляд, период обкатки закончится? В смысле, через сколько лет или десятилетий можно ожидать, что китайцы повезут трусы голландцам через СМП?

• +0.61 / 14
• • 14

• +1.26 / 10
• • 10

Цитата: Ladogard от 18.10.2017 10:10:022. ну раз так, то тот у кого этот самый побудительный мотив , тому и будет предложено строить СМП, но  "на свои". Что по сути не отменяет необходимости развития Арктики , но и выдавать серьезный инфраструктурный проект для внутреннего развития за некую международную мегаперемогу не стоит.

3. все верно. но в теории . пока ничего этого и близко не видать. но вероятность  высокая , да.

Я так же не думаю, что китайцы будут сидеть и спокойно смотреть как им удавку на шею накидывают.

пока что китайцы строят инфру  в Пакистане, а так же в  Камбодже с Бирмой , но не на Сахалине.

короче , кроме реальных телодвижений немцев в сторону реиндустриализации , никаких новых предпосылок  для международного пользования СМП в реале не возникло. одни предположения и разные сценарии развития ситуации.

• +0.82 / 9
• • 9

Цитата: Ladogard от 18.10.2017 11:07:50Молодцы, че. Обьявили цель : стать мировым гегемоном, тчк. Теперь осталось только воплотить ее в жизнь.
разница в том, что на заяву гегемонства у Китая есть амбиции и ресурсы, а у нынешней РФ нет.

• +0.89 / 31
• • 27
  • 4

Цитата: Sir Max Merfie от 17.10.2017 16:07:42Времени особо нет, но нужно высказаться по некоторым вещам. 
.

• -0.52 / 33
• • 2
  • 31

Цитата: Ladogard от 18.10.2017 10:15:58а сколько той европе этого потока то нужно будет, мы знаем ?

вон Дмитрик62 утверждает, что европа ффсе. не жилец. И во многом  я с ним согласен, поскольку есть обьективные предпосылки ее скатывания в огередной и глубокий кризис.

Немцы да, объявили про реиндустриализацию, и это весьма вероятно.

Но остальные то ? чем они будут заниматься, когда одних немецких фабрик/автоматов хватит на всех?

так что вопрос : зачем больной европе эти все грузы?

• +0.95 / 10
• • 10

Цитата: ecxel от 18.10.2017 11:22:02Если всё будет идти также хорошо как и сейчас, лет 7. Нормальный срок разворота инфраструктуры для проекта такого масштаба - пара десятилетий.
Сейчас готовятся сторожевые станции, пункты дежурства спасателей, ремонтно/заправочные посты. Где-то годя через 3-4 закончат. Тогда же закончат и терминалы наливные и СПГ в устье Тазовской Губы. И на новых танкерах, которые нам построит, ну-ка, скажите - кто и когда, повезут сначала углеводороды по миру. А потом уже после этой обкатки двинет и робкий, по началу, ручеёк сухогрузов. Да. Так и вижу. Вырастет в Тазовской Губе город - порт, и затмит он Старый Сингапур, Новый Сингапур...

• +0.10 / 6
• • 3
  • 3

Цитата: просто Вася от 18.10.2017 11:35:22Пока, сначала в СССР, а сейчас в России решают строить или нет, в Китае строят аэропорт с пропускной способностью 130 млн  пассажиров в год.
Вот это мост!!!

• +1.77 / 36
• • 36

Цитата: Ladogard от 18.10.2017 11:07:50Молодцы, че. Обьявили цель : стать мировым гегемоном, тчк. Теперь осталось только воплотить ее в жизнь.
разница в том, что на заяву гегемонства у Китая есть амбиции и ресурсы, а у нынешней РФ нет.

• +1.22 / 25
• • 25

• +1.65 / 27
• • 27

• +2.66 / 37
• • 37

Цитата: lucent от 18.10.2017 11:51:49...Я вот сейчас в очередной раз измерил расстояние от Шанхая до Германии по СМП и от Шанхая до Италии по южному маршруту. Получилось снова одинаковые примерно 15 тысяч километров. То есть преимуществ как бы мало, учитывая, что за проводку по СМП надо мёрзнуть и еще России платить.

• +1.12 / 17
• • 17