Большой передел мира

Цитата: Пасечник от 29.10.2018 03:57:1229 октября 1918 года, 100 лет назад, День рождения комсомола

Скрытый текст

Комсомолец Ходорковский уж точно празднует. А также остальные, кто обязан своим нынешним социальным статусром и благосостоянию именно ВЛКСМ. Пацаны упороно шли к коммунизму и, таки, дошли в своих отдельно взятых мишпухах.

Цитата: Ajarius от 29.10.2018 12:27:21А окромя сарказму и поднадоевших уже штампов типа "смотрят на вас с удивлением" и "шапок", есть чем возразить камраду по существу вопроса?

По существу вопроса  у них есть Х47 а у нас нет .У них есть возвращаемые ступени (ненпонятная практичность канеш) а у нас  авария за аврия на давно как бы отработанных изделиях.Поинтересуйтесь возможностями космической разведки США например  .Ну или в мирной сфере  с успехами в дальнем космосе.У них есть сверхтяж а мы не можем его родить сколько лет...и тд и тп...

Цитата: Руполем от 29.10.2018 09:22:14Количество одновременно строящихся (не всесоюзные и комсомольские) мега проектов Газпрома и находящихся в основном на финишной прямой поражает ...
...
Не может быть такого в умирающей или отсталой экономике , а за спиной ещё Росатом , Роскосмос , РЖД и Ростех .

Вот и Лукашенко то же самое говорит: "Нет у них ни мозгов, ни денег...."

Цитата: Андрей  Ка от 29.10.2018 12:32:41По существу вопроса  у них есть Х47 а у нас нет .У них есть возвращаемые ступени (ненпонятная практичность канеш) а у нас  авария за аврия на давно как бы отработанных изделиях.Поинтересуйтесь возможностями космической разведки США например  .Ну или в мирной сфере  с успехами в дальнем космосе.У них есть сверхтяж а мы не можем его родить сколько лет...и тд и тп...

Это всё довольно спорно. У них есть возвращаемые ступени, а раньше были возвращаемые шатлы. Теперь шатлов нет.

У них есть сверхтяж, у нас нет из-за того что нечего на нём возить. Вопрос больше экономической целесообразности.

Цитата: DeC от 29.10.2018 12:36:53У них есть сверхтяж, у нас нет из-за того что нечего на нём возить. Вопрос больше экономической целесообразности.

Конечно ,мы не сделали сверхтяж потому что нам нечего возить .Вот мы умные -оне дураки.Не надо совсем американцев за дураков и импотентов держать .Это очень очень глупо  и очень очень опасно.

Цитата: Lentz от 29.10.2018 12:41:20Добротный дизель это нечто "на острие технологий"? Ну тогда дизель в "Армате" это шедевр.

Где у нас нормальный  коммерческий дизель?Либо Либхерр помогает либо Камминс  либо еще кто.А дизеля нужны и автопромышленности ,и  флоту и всем всем. всем.

Цитата: Андрей  Ка от 29.10.2018 12:40:46Конечно ,мы не сделали сверхтяж потому что нам нечего возить .Вот мы умные -оне дураки.Не надо совсем американцев за дураков и импотентов держать .Это очень очень глупо  и очень очень опасно.

У них есть что возить - они и сделали. Мы пока разрабатываем то что будет полезной нагрузкой для такого класса ракет. Дело не в уме/дурости.

Интервью Сергея Лаврова для программы "Москва. Кремль. Путин"

Иран за неделю до введения против него санкций США запустил торги поставочным фьючерсом на нефть.

Преимущества биржевых торгов в условиях санкций заключаются в том, что конечные покупатели могут приобретать нефть через брокеров-посредников, а не напрямую у Национальной иранской нефтяной компании.

В первый день торгов покупателям было предложено 1 млн баррелей легкой иранской нефти, спрос составил 350 тыс. баррелей, однако продано было 280 тыс. баррелей, указывает биржа Irenex. Средняя цена сделки составила $74,85 за баррель.

По 20% сделок расчеты были проведены в риалах, по 80% - в иностранной валюте.

Россия занимает лидирующие позиции по объему торгов на LocalBitcoins. Недельный объем торгов на LocalBitcoins в России составляет порядка $15,27 млн (26,5% от глобальных показателей). На втором месте Венесуэла, где, по данным CoinDance, было осуществлено сделок на более чем $7 млн (12,2%), а тройку лидеров замыкает США с $7 млн (11,8%).

Решение о том, мостом или тоннелем станет железнодорожный переход с материка на Сахалин, планируется принять в ноябре 2019 года. — правительство Хабаровского края

Fitch подтвердило долгосрочный суверенный рейтинг дефолта эмитента (РДЭ) Великобритании в национальной и иностранной валютах на уровне "AA" с негативным прогнозом

Путин год назад говорил, что уже 10% ВВП России приносят предприятия, работающие в Арктике. Возможно, поэтому правительство думает перезапустить один из крупнейших транспортных проектов – самую северную в России железную дорогу к порту Сабетта.

Дорога нужна, чтобы обеспечить доставку грузов к местам добычи – до 2035 г. инвестиции в освоение Ямала и соседнего полуострова Гыдан составят, по данным правительства ЯНАО, 7 трлн руб., – а также переместить грузы с Северного широтного хода, вдоль которого расположено два десятка нефтяных и газовых месторождений, к Северному морскому пути.

Чтобы построить эту дорогу, ее передадут на федеральный уровень – федеральный бюджет подстрахует инвесторов, рассказали чиновник и три участника переговоров: концессионное соглашение подпишут с «Газпромом» (либо с его «дочкой» «Газпромтранс») и РЖД. Переговоры об участии в проектной компании идут и с «Новатэком».

«Газпром» и РЖД вместе могут построить самую северную железную дорогу России

ЕС пока не удается создать SPV для обхода антииранских санкций - FT

"МегаФон" перевел свои бумаги из кипрской юрисдикции в российскую.

Megafon Investments (Cyprus) Limited сообщил о прекращении права распоряжаться 4,84% уставного капитала ПАО "МегаФон".  Об этом говорится в материалах эмитента.

Одновременно ООО "МегаФон Финанс" сообщило о получении в прямое распоряжение 4,84% уставного капитала "МегаФона".

До Первой мировой войны российские ценные бумаги, как государственные, так и частные, котировались на 12 крупнейших мировых фондовых биржах.

В 1887 г. в немецкой прессе из-за обострения отношений двух стран началась кампания против России. Канцлер Отто фон Бисмарк запретил банкам выдавать ссуды под залог российских бумаг, всем прусским государственным учреждениям предписал продать имеющиеся у них русские ценности. В результате на Берлинской фондовой бирже произошла одна из крупнейших распродаж российских бумаг.

Цитата: DeC от 28.10.2018 21:47:17Американский экспорт автомобилей в Китай упал на 56% (особенно пострадало американское подразделение BMW: тарифы Трампа на сталь и алюминий + ответная 40%-ая пошлина Китая на автомобили из США => BMW переводит производство в Китай) - минус $599 млн. по сравнению с августом прошлого года.

Скрытый текст

Экспорт соевых бобов -95%.
Экспорт нефти -100% - с $1 млрд. до нуля (!)

Давайте посмотрим, какие штаты пострадали от этого больше всего:

▪️Автомобили - Южная Каролина,
▪️Соевые бобы - Айова,
▪️Нефть - Техас.

Что общего между этими штатами? Правильно! Во всех них победу на президентских выборах одержал Трамп.

Скрытый текст

U.S. Car Exports To China Drop 56%

Государственный комитет по делам развития  и реформ КНР предложил снизить налог на покупку автомобилей с двигателями не более 1,6 литра вдвое - с 10% до  5%.

Акции автопроизводителей в Европе растут в среднем на 5%.
А автопроизводители США оказываются в пролёте похоже..

Цитата: baldprice от 29.10.2018 12:42:09- В основе Мировой экономики лежит интеллектуальный потенциал  (современный инструмент БПМ) - нематериальные активы, которые составляют....ок. 40$ трлн.
- Перечисленные лидеры ( и все остальные ) - наши компании имеют нематериальные активы...ок. 20$ млрд....., что составляет ок. 0,05% от мирового интеллектуального потенциала...

Довольно смешно видеть здесь эти рассуждения.
Во-первых, оценка нематериальных активов и прочей интеллектуальной собственности – сродни эзотерике, их реальная стоимость – вещь в себе. Если мы говорим о результатах научно-технического прогресса, то вот вам пример: жила-была фирма Поляроид, которой принадлежало несколько патентов на мгновенную проявку фотографий. Этот пакет патентов считался одним из самых дорогих в мире, его стоимость исчислялась миллиардами долларов.
А потом появились дешевые цифровые фотоаппараты. И чему стала равна стоимость пакета патентов Поляроида? Правильно, нулю.
Во-вторых, в озвученную Вами (с подачи западных "аналитиков") цифру совокупной стоимости нематериальных активов, между прочим, входят и такие НМА, как goodwill, что примерно соответствует понятию "деловая репутация". В балансах некоторых компаний стоимость этого гудвила может составлять до трети (!) стоимости активов.
А в-третьих, если серьезно разобраться, кто и как оценивал наши нематериальные активы (и сколько их при этом тупо украли и теперь выдают за свои), то картина будет выглядеть немножечко иначе.
Да, у нас сейчас далеко не все благополучно в этой части. Не было у нас ни опыта оценки, охраны и защиты своей интеллектуальной собственности, ни возможности воспользоваться хуцпой и надуванием щек для получения за этот воздух реальных денег, ни специалистов во всем этом. Наши патентные поверенные... ну, кто с ними сталкивался и получал от них отчеты о патентных исследованиях – те знают...
Самая же конкретная беда в России сейчас – разрыв в поколениях разработчиков, то, что школы проектирования (и изготовления) многих высокотехнологичных изделий разрушены из-за того, что не стало цепочки передачи знаний от опытных сотрудников к новичкам, пришедшим из вузов.
А страшнее всего – то, насколько сильно упало качество подготовки в этих самых вузах. И по причине вымывания толковых кадров, и – в еще большей степени – по причине идиотского, безмозглого управления образовательной отраслью в нашей стране. Когда преподавателю приходится тратить в разы больше времени на заполнение никому не нужных отчетов, чем собственно на науку и преподавание...

Согласно правилам Международной морской организации, с 2020 г. суда должны будут покупать мазут с низким содержанием серы (не более 0,5%), либо устанавливать скрубберы, которые будут очищать выхлопные газы. Это плохая новость для российских нефтяных компаний, которые производят и перерабатывают высокосернистую нефть Urals.

Потери России будут наиболее существенными по сравнению с другими странами -  $3,5 млрд – это более трети от примерно $9 млрд, которые российские поставщики получили от экспорта мазута в прошлом году.

У российских нефтяников «нет шансов подготовиться на 100%» к новым правилам, поэтому российское топливо будет продаваться с большой скидкой. - Wood & Co. Financial Services AS

Цитата: baldprice от 29.10.2018 12:42:09- В основе Мировой экономики лежит интеллектуальный потенциал  (современный инструмент БПМ) - нематериальные активы, которые составляют....ок. 40$ трлн.

Никто не спорит, но каким образом из факта существования технологии может быть рассчитана ее стоимость в деньгах?