Большой передел мира

Цитата: olenevod от 13.03.2019 08:27:51Тот индонезийский борт, что грохнулся и был тем, что не грохнулся. Экипаж был другой и с честью вышел из ситуации. Но сменился экипаж и в следующем полёте катастрофа.

Хуже, все гораздо хуже, это про первый MAX который упал
вот, последний абзац:

ЦитатаНапомню, что до катастрофы, самолет выполнил минимум три полета со схожими проблемами. Не разбился. Непосредственно перед последним полетом технические специалисты работали над устранением повторных (!) замечаний. Не устранили.

Истоник:
https://denokan.livejournal.com/198048.html

Цитата: Швондер от 13.03.2019 02:45:13А я вот думаю, почему бы этого пресловутого америкоса не лишить его резиденции "Спассо Хаус" в Москве?
Предоставить ему шикарную "трешку" с мебелью в Бирилёво, и пусть он там крутит дули ровно столько, сколько ему это заблагорассудится.

Это самая очевидная мысль, которая сразу приходит в голову. Но дело в том, что у российского посла тоже имеется резиденция в Вашингтоне. И пусть это историческое здание было выкуплено в собственность ещё в 1913 году за 350 тысяч тогдашних долларов, но разве пиндосов это остановит в случае чего? Для них священна только их частная собственность...


Резиденция российского посла, 1125, 16-я улица, Вашингтон, округ Колумбия




В резиденции жили и работали известные советские и российские дипломаты, включая А.А.Трояновского, М.М.Литвинова, А.А.Громыко, А.Ф.Добрынина, А.А.Бессмертных, Ю.М.Воронцова, Ю.В.Ушакова.

По ссылке имеются ещё фотографии.

Цитата: dmitriк62 от 13.03.2019 05:59:22Совершенно другой механизм у этих оставшихся почитателей, тут не пропаганда, намазанная на потёртые джинсы.
На 99% это неудачники, уверенные, что "в нормальной стране я бы ого-го как поднялся".
    
Ну то есть ворует из бюджета миллион и думает "а в Штатах я бы украл десять".
А другой снимается в сериалах за 10 тыс долларов и думает "а в Голливуде мне бы платили десять миллионов".
Ну и так далее.
И Россию они не любят, поскольку в их шизофренической картине мира в личных неудачах виноваты не они, а Россия.
    
Надо таких выдавливать из страны, от них один вред — пусть наносят вред в другом месте.
И включать в чёрный список с запретом возвращения гражданства...

1) Всех не выдавить. Просто потому, что они также, как и в обычной жизни в вопросе переезда в другую страну - сидят на попе плоско и ждут когда "всё само рассосётся". В первую очередь они не люди действия. А от разглагольствований с дивана миграционные документы не заполняются, язык не учится и работа на новом месте не ищется. А большинство этого контингента ну совсем не готовы "головой в прорубь" - ну т.е. ехать наобум в незнакомое место и там по ситуации устраиваться. Они к комфорту привыкли-с.
2) Поэтому нужно прилагать усилия не для выдавливания, а для построения правильной пропаганды, в которой данные персонажи были бы живым примером "как жить нельзя". Чтобы серебряковы получали только второстепенные роли в заштатных сериалах про сельскую жизнь. И ни у кого не возникало вопросов "почему это такой актёр и так прозябает?". 
3) Короче говоря чтобы вот как в США, которые они так боготворят: только муркни что-то, в чём можно усмотреть наезд на чёрных, евреев, ЛГБТ и греат америга - и сразу из актёра первой линии становишься изгоем на десятилетие. Вот также и у нас должно быть - мявкнул что-то в свитере или не дай Бог на камеру против русских, России, русской истории, русской культуры и образа жизни - и сразу изгой. Да большинство из этого контингента просто приспособятся (эти быстро смекают) и вслух и в соцсетях будут тише воды, позволяя себе антироссийские выпады только дома под одеялом (т.к. даже собственным друзьям они ведь не доверяют - ведь и сами с удовольствием запишут и донесут).
Но главное будет не персональное перевоспитание отдельных серебряковых, а то, что молодёжь будет получать в этих самых соцсетях гораздо меньшие порции яда. И уже не будет довода: вот посмотрите сколько великих актёров, режиссёров, писателей - против нынешнего строя. Лозунг про "людей с красивыми и светлыми лицами" умрёт сам.

Цитата: bughunter от 13.03.2019 10:53:48Ну как-то мало скандалов, активнее надо, активнее .

Вы предлагаете сократить поголовье подконтрольных сенаторов путем раскрытия компромата на них? Оздоровить их политическую кухню? Чтобы они начали работать эффективнее??? Зачем??? 
И последний вопрос - Вы работаете в ФБР или ЦРУ ?

Цитата: Sliventiy от 13.03.2019 11:52:13Москва. 13 марта. INTERFAX.RU - Президент компании Boeing Деннис Мюленбург провел телефонный разговор с американским лидером Дональдом Трампом, сообщает The New York Times со ссылкой на источники.

Издание утверждает, что глава корпорации лично обратился к Трампу с заверениями относительно безопасности лайнеров 737 МАХ.

~~~~~~~~~~~~
Ну как джентльмену не поверить?

Ну тогда теперь я жду писульку трумпа в чирикалке примерно такого содержания:
1. Во всём виновата предыдущая администрация так как позволила запустить в небо "сырой" самолёт
2. Необходимо проверить остальных производителей на предмет подобных проблем, на этом месте гейропейсам из арбуза и конадцам из бомбардье стоит бежать в секс-шоп и покупать анальные смазки в трёхлитровых банках.
3. Текст о том что поможет бобику деньгами,  новыми заказами и пошлинами на арбуза.
4. Ну и в конце что то типа: Сделаем вместе боенг греат эгейн.

Пять матерей из Великобритании сняли порнофильм, который они готовы показать своим детям. По их словам, современные фильмы для взрослых вводят подростков в заблуждение относительно секса.
Mums Make Porn - новый проект канала Channel 4. Главной целью является информирование детей о нормах секса, сообщает Daily Mirror. 
В рамках шоу женщинам показали доступное в интернете хардкор-порно, которое может бесплатно посмотреть любой подросток. 
Сара Луиза, мать шестерых детей, была так травмирована увиденным, что ее стошнило. Еще одна женщина расплакалась во время просмотра одного из фильмов. 
"Если бы это было первое, что я узнала о сексе, я пришла бы в ужас", - делится впечатлениями женщина. Также она добавила, что если бы ее сын обращался с девушкой так же, она "надрала бы ему задницу".
Женщины отмечают, что современные порнофильмы неправильно показывают секс подросткам: "Они должны понимать, что это не нормально". 
Фильм, который они снимут, будет показан в последней части шоу, во время вечеринки, на которой участницы проекта соберут друзей и детей.
https://nv.ua/lifest…10366.html

Цитата: bughunter от 13.03.2019 11:01:45Вывод средств зарубеж уже давно пора поставить под полный контроль, независимо от действий третьих стран. Начать необходимо с компаний с государственным участием.

Был один руководитель государства, который набросал теорию, а потом воплотил практику диктатуры пролетариата в 1917г.
Есть основания полагать, что на тот момент им двигали исключительно государственные интересы, а не корысть какой-либо группы людей.
Одним из первейших мероприятий, проведённых Лениным сразу после взятия власти большевиками, было установление государственной монополии внешней тоговли. А в апреле 2018г был издан целевой декрет «О национализации внешней торговли».
Обоснование Лениным данного шага прочитывается однозначно: если внешний товарно-денежный оборот будет вестись не в интересах всего общества в лице республики, а в интересах отдельного частника, да ещё иностранного, и прислуживающего компрадора, - то растащат всю республику. (Что частник и продемонстрировал спустя 70 лет после упомянутых событий).
Так что, наряду с национализацией элит, медиа-пространства и прочих "командных высот" разного рода, предстоит сделать и этот шаг. 

Цитата: Lentz от 12.03.2019 13:51:33Если это было сделано на основе расследования предыдущей катастрофы, тогда почему внедряется только сейчас, сразу после второй? А вторую-то еще и расследовать толком не начали, что там можно править, до расследования?..

Как я понял дело было так: вкорячили новые двигатели, "более другие", и понеслась череда увечий - движки пришлось прикрутить по-другому, расположенные по-новому, они стали создавать кабрирующий момент (задирать нос самолета), но не всегда, а когда отключен автопилот и убрана механизация крыла, поэтому в мозги борта прописали алгоритм, который при отключенным автопилоте, с соответствующей конфигурацией и в ситуации грозящей привести к сваливанию, заставляет борт САМОСТОЯТЕЛЬНО тихонечко подруливать. Если пилот вмешивается в управление - мега программа прерывается, затем через 5 секунд начинает опять тянуть руль.
На упавшем борту уже была подобная ситуация в предыдущем полёте и там летуны недолго думая отрубили автоматику, так как такие ситуации случаются и без мегапрограммы и дать по рукам электронному болвану - рутинная процедура. На что ща и напирает Боинг. Дескать всего-то надо внимательно талмуды читать и действовать по инструкции. Но то на тренажере, а в условиях реального полёта один экипаж смог и остался жив, описал НЕ ПОЛНОСТЬЮ в книгу жалоб происходившее в полёте, техники проверили, то на что жаловались, этого оказалось мало и следующий экипаж гробанулся.
 
Причина же по которой Боинг упрямо уходил в пике оказалась в ошибочных показаниях датчиков угла атаки, их два и они показывали разные данные. На основе этих датчиков корректируется и показания скорости борта. И вот железяка, получая некорректные данные, приняла решение что самолет находится в сваливании и пыталась "помочь" пилотам изо всех сил.
 
Вопрос почему в случае разных показаний железяка выбрала неверный, может так прописано в алгоритме - работать по наихудшему сценарию.

Цитата: -=MeXicaN=- от 13.03.2019 12:33:52Вопрос почему в случае разных показаний железяка выбрала неверный, может так прописано в алгоритме - работать по наихудшему сценарию.

При двух датчиках невозможно решить какой врет, нужно три или лучше четыре, для пущей безопасности. Так часто делают для критических элементов безопасности, но в данном случае эффективный менеджмент обделался вместе с сэшэанскими сертифицирующими органами. 

Цитата: Свой от 13.03.2019 13:09:19.
Неправда ваша. Они выжили потому, что "долго думали" – уже в полете. И сообразили вырубить все нахрен.
Проблема упавших "Боингов" в том, что они грохнулись сразу после взлета и пилоты не успели сообразить, что их самолет намерен совершить суицид.
На взлете у экипажа как-бы и без того до хрена работы, чтобы еще и ребусы разгадывать. Ведь все эти проблемы нужно заметить, разобраться, понять, что автоматика и датчики сошли с ума – а вовсе не спасают вашу жизнь.
А земля-то еще рядом...

Да ладно Вам наезжать)))  после взлета, когда уже убрана вся механизация и еще не включен автопилот, по вине неправильных показаний датчиков угла атаки борт начал подруливать. Что у предпоследнего экипажа, что у последнего события развивались совершенно одинаково. Просто предпоследний выполнил требования инструкции и несмотря на то, что борт пид...расило до точки посадки - сели.
 
Вот: смотрите графики "положение стабилизатора" и "перемещение штурвальной колонок"
В левой части графика железный болван врубает систему тряски штурвалов - предупреждая о сваливании и пытается пикировать - пилоты ему противятся - штурвалом активно маневрируют, триммируют усилие на штурвале, пока им не надоел этот цЫрк, они вырубают электропривод стабилизатора, и летят весь полет с вибрирующими штурвалами в дрожащих руках, а при заходе на посадку стабилизатор вообще жжОт и уходит в положение кабрирование, опять яростная работа штурвалом, но сели.



 А последний экипаж, вместо того чтобы отрубить электропривод руля высоты начал играть с автоматикой в кто кого - борт пытается пикировать, они его парировать. Судя по тому что они даже разъединили штурвалы версий у них было масса. В какой-то момент они прошляпили и борт увел стабилизатор на 5^o на пикирование, высота стремительно уменьшается, скорость растет. Бац!

Цитата: xrvr от 13.03.2019 14:30:56Статья https://www.nytimes.com/intera…ckpit.html где обьясняется почему грохнулся первый Боинг, и как это можно было предотвратить.
Весь полет был 10 минут, и они не смогли выше 1.75 км подняться. Все это время компьютер пытался бороться с кабрированием, котрого не было.



Что надо было сделать пилотам.

1. Контролировать стабилизатор в хвосте с помощью эл. кнопки.
2. Выключить питание к нему
3. Перейти на ручное управление.



Учитывая что Боинг никому не сказал о возможности такой ситуации, и ее не было в инструкции, только очень опытные пилоты могли бы за несколько минут разобраться что к чему.

После первого падения, вроде как всем сказал. А поди ж, опять падение. Они сделали систему плохо совместимую с психологией пилотов, и даже не отработали её как следует, плюс она оказалась глючной, так как при проектировании забили на элементарные нормы безопасности. 

Visa и MasterCard заблокировали карты российского банка

ЦитатаVisa и MasterCard заблокировали карты клиентов банка "Еврофинанс Моснарбанк", так как членство этой компании в международных платежных системах приостановлено.
Блокировка распространяется на операции через карты Visa и MasterCard и на территории России, и на территории других государств. Также введены ограничения на прием данных карт в банкоматах, сообщили "Интерфаксу" в "Еврофинанс Моснарбанке".
В банке намерены в ближайшее время заменить карты Visa и MasterCard на карты с платежной системой "Мир".
Ранее Минфин США добавил "Еврофинанс Моснарбанк" в санкционный список, заподозрив его в связях с венесуэльской государственной нефтяной компанией PDVSA

https://www.vesti.ru/doc.html?id=3125669

Первые ласточки,  ранних соглашений   МИР и Китайская UnionPay
 

Цитата: dmitriк62 от 13.03.2019 08:28:11Плохи же у них дела, если они только такие затхлые темы могут вытащить...

Если человек дурак, то это надолго ©
Учитывая, что дядя Вова уже более десяти лет назад публично говорил о том, что держать деньги на Западе небезопасно, только конченые идиоты спустя столько времени начинают искать его деньги СЮРПРИЗ на том же Западе или просто в зоне его досягаемости.
 
А мы еще смеемся на анекдот, где мужик ищет потерянные деньги под фонарем, потому что там светлее.

Источник

ЦитатаПродажа Романом Абрамовичем доли в крупнейшей горнорудной компании России показывает, что интерес инвесторов к активам страны возвращается. Crispian Investments Ltd., компания, находящаяся под контролем владельца футбольного клуба "Челси" Абрамовича и его партнеров, увеличила размер предложения в ПАО " ГМК "Норильский никель" до 1,7 процента из первоначально предусмотренных 1,25 процента из-за большого спроса. Доля была оценена в размере около $ 551 млн, при этом 39% были приобретены британскими инвесторами ВТБ Капитал , один из организаторов продаж.

Интересно, это реально британские инвесторы или опять какая-нибудь фирма, которая зарегистрирована в Британии, а владеет которой кто-то из наших олигархов?

Цитата"Эта сделка является крупнейшей продажей акций российской компании с момента ускоренного размещения в ноябре 2017 года БОКК "Магнит",-сказал в своем электронном письме Дмитрий Болясников, соруководитель рынка акционерного капитала ВТБ Капитал. "Существует значительный спрос на качественные российские активы."  Когда США ввели санкции в апреле прошлого года против компаний Олега Дерипаски, включая United Co. аппетит иностранных инвесторов к акциям российских предприятий пропал.
...
Предложение Абрамовича произошло после того, как рыночная стоимость Норникеля поднялась до рекордного уровня в прошлом месяце в Москве, чему способствовал скачок цен на палладий. Норникель контролирует 40 процентов мировых поставок металла, используемого для сокращения выбросов от бензиновых автомобилей.

Токио заявил России протест из-за учений на Курилах, уточнили в японском МИД

Одна из статей документа наделяет префектов полномочиями запрещать участие в манифестациях под угрозой тюремного заключения сроком до полугода. Также предусмотрено наказание для тех, кто появится на акции протеста с закрытым маской или шарфом лицом: штраф до €15 тыс. и возможный тюремный срок.

Министерство гражданской авиации Индии сообщило о введении запрета на полеты в воздушном пространстве страны самолетов Boeing 737 Max после авиакатастрофы в Эфиопии.



Индия тоже.

Россия не будет ограничивать пролет самолетов Boeing 737 MAX 8 над своей территорией после авиакатастрофы в Эфиопии - источник в органах управления воздушным движением.

Туристические сайты вводят фильтры, позволяющие пользователям исключать при поиске рейсов определенные типы воздушных судов после катастрофы Boeing.

Об этом сообщает Reuters со ссылкой на представителя онлайн-сервиса бронирования Booking.com. По его данным, функцию на этой неделе запускает принадлежащий сервису сайт Kayak.com. Возможное введение фильтров также обсуждает европейское турагентство Carlson Wagonlit Travel.

Цитата: Александр_С от 13.03.2019 15:09:44Надо на вещи смотреть реально. Китайцы не помогут нам обойти американские санкции в этом вопросе, если они возникнут. С нашими крымскими подсанкционными банками Юнион Пэй работать отказался (хотя те мечтали), а если завтра американцы наложат санкции на всю нашу банковскую систему - китайцы кобрендинг тут же отключат.

С каких пор?  В Крыму UnionPay с 2015  работает, и выпускает карты