Российский Крым

Более 200 тысяч автомобилей проехали по Крымскому мосту с момента открытия движения по нему. Об этом сообщил инфоцентр «Крымский мост».
«В мае 2018 года, за 16 суток с момента открытия движения, по Крымскому мосту проехало более 212,7 тысячи транспортных средств в обе стороны, в том числе почти 1,6 тысячи рейсовых и заказных автобусов», – говорится в сообщении.
Как отметили в инфоцентре, интенсивность движения в сторону Крыма превысила 111 тысяч транспортных средств, в сторону Тамани – почти 102 тысячи автомобилей.
«В майские будни по мосту проезжало в среднем около 8-9 тысяч автомобилей. С приближением выходных трафик увеличивался: по пятницам интенсивность составляла около 11-12 тысяч, по субботам фиксировалось 15-16 тысяч, а в воскресные дни поток возрастал до 21-22 тысяч транспортных средств в обе стороны», – сказано в сообщении.
Кроме того, как сообщили в инфоцентре, увеличивается количество автобусов, пересекающих Керченский пролив по новой автодороге. Если в первые дни Автоматизированная система управления дорожным движением Крымского моста фиксировала в среднем до 90 автобусов, пересекающих пролив в обе стороны ежесуточно, то на второй неделе движения этот показатель вырос до 120-130 автобусов. В выходные по Крымскому мосту ехало свыше 140 автобусов.
http://www.c-inform.info/news/id/65671

Открывшийся в середине мая Крымский мост существенно снизил расходы при поездках в Крым. Журналисты Крыминформа подсчитали, что воспользовавшиеся мостом автомобилисты в мае смогли сэкономить по меньшей мере полмиллиарда рублей. Проезд по Крымскому мосту бесплатный, в то время как за паром ранее приходилось платить.
Всего с момента открытия моста в Крым и обратно успели проехать 212,7 тыс транспортных средств. Статистика, предоставленная оператором автодороги по Крымскому мосту, отдельно выделяет количество проехавших через пролив автобусов. Всего за полмесяца на мосту зафиксировали 1,6 тыс таких транспортных средств. По минимальным расценкам паромной переправы (3 тыс рублей за автобус длиной до 10 метров), владельцы автобусов сэкономили в общей сложности 48 млн рублей.
Статистика не указывает точное количество проехавших по мосту легковых автомобилей, грузовиков весом до 3,5 тонны и мотоциклов. Опрошенные Крыминформом эксперты считают, что число мотоциклов в статистике не превышает 5%. Переправа мотоцикла на пароме обходится дешевле других транспортных средств – 500 рублей в один конец. Не менее 5% от общего числа проезжающих по мосту машин составляют малотоннажные грузовики. Самый дешёвый билет на паром для небольшого грузовика стоит 5 тыс рублей.
Большинство проезжающих по Крымскому мосту транспортных средств – легковые автомобили. Их переправа на пароме обошлась бы минимум в 1,7 тыс рублей. К сэкономленным средствам теперь также можно отнести оплату проезда на пароме самого водителя и пассажиров. За одного человека ранее приходилось платить по 150 рублей. Поэтому сумму в полмиллиарда рублей можно считать лишь минимальной, которую в общей сложности сэкономили автомобилисты после открытия Крымского моста.
Несмотря на резкое падение объемов перевозки, паромная переправа в Крым продолжает работать. Крупнотоннажные грузовики не смогут попасть на Крымский мост до осени. Поэтому владельцы фур пока вынуждены пользоваться паромами, чтобы перевезти грузы в Крым и обратно. Через пролив сейчас переправляются сотни фур. Средняя стоимость переправы для них составляет 8 тыс рублей.
Строительство транспортного перехода через Керченский пролив началось в феврале 2016 года. Его ведёт одна из крупнейших российских компаний – «Стройгазмонтаж» («СГМ»), принадлежащая бизнесмену Аркадию Ротенбергу. Стоимость заключённого контракта составляет 222,5 млрд рублей, а с учётом затрат заказчика – почти 228 млрд руб. По условиям контракта, автомобильное движение по мосту должны были открыть в декабре 2018 года, а железнодорожное – к декабрю 2019 года. Однако после визита на стройплощадку президента России Владимира Путина было принято решение запустить автомобильную часть моста досрочно. 
Движение для автомобилей максимальной массой до 3,5 тонны и автобусов было открыто по Крымскому мосту 16 мая. Уже к вечеру транспортный переход побил абсолютный суточный рекорд Керченской паромной переправы по числу пропущенных транспортных средств. Недельный трафик по Крымскому мосту превысил показатели переправы за весь май прошлого года. Движение грузового транспорта по Крымскому мосту запустят в октябре. 
http://www.c-inform.info/news/id/65694

Транзит судов по Керчь-Еникальскому каналу (Керченский пролив) в январе-мае 2018 года вырос на 19,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, суда прошли Керченский пролив 11 702 раза. Об этом сегодня сообщила пресс-служба Росморречфлота.
«С севера на юг, из Азовского моря в Чёрное, за пять месяцев по каналу проследовали 5 946 судов. В обратном направлении – 5 756 судов. Судопроходы по Керчь-Еникальскому каналу осуществляются под наблюдением Системы управления движением судов (СУДС) Керчь керченского управления крымского филиала ФГУП «Росморпорт», – говорится в сообщении.
В прошлом году над фарватером Керчь-Еникальского канала установили арочные пролёты Крымского моста высотой 35 метров над уровнем моря. Монтаж арок вызвала бурную реакцию на Украине. Заместитель министра инфраструктуры Украины Юрий Лавренюк даже заявил об угрозе национальной безопасности для этой страны. По его мнению, установка арок Крымского моста приведёт к значительному уменьшению судозаходов в морские порты Мариуполя и Бердянска, снижению их грузооборота и уменьшению прибыли операторов и портов. В то же время руководство Мариупольского морского торгового порта не увидело угрозы для судоходства ни в строительстве Крымского моста, ни в его пролётах. 
В министерстве транспорта России также заявили, что габариты Крымского моста шириной 185 метров и высотой 35 метров обеспечат беспрепятственный пропуск всех судов, курсирующих через Керчь-Еникальский канал и не скажутся на развитии судоходства в районе. Транзит судов по Керчь-Еникальскому каналу в 2017 году вырос на 25,4% до 19 034 проходов, что стало рекордом с 2014 года.
Керчь-Еникальский канал – судоходный путь между Азовским и Чёрным морями. В Азовском море расположены российские порты – Таганрог, Темрюк, Кавказ, Ейск, Азов, Ростов-на-Дону; и украинские – Мариуполь и Бердянск. Ширина канала 120 м, проектная глубина 9,35 м. Плавание судов по Керчь-Еникальскому каналу осуществляется в соответствии с Обязательными постановлениями в морском порту Керчь, согласно которым для плавания по Керчь-Еникальскому каналу допускаются суда длиной до 252 метров и осадкой не более 8 метров.
http://www.c-inform.info/news/id/65630

Одно дорожно-транспортное происшествие произошло на Крымском мосту за 16 суток, прошедшие с момента запуска автомобильного движения. Как сообщил инфоцентр «Крымский мост», легковой автомобиль допустил столкновение с пассажирским автобусом, при этом никто не пострадал.
«В дневное время на 142 км А-290 (через километр после въезда на мост со стороны Тамани) легковой автомобиль при несоблюдении дистанции допустил столкновение с пассажирским автобусом. Пострадавших нет. Ограничения в движении не вводились. Участники оформили протокол о ДТП в упрощённой форме», – говорится в сообщении.
Инфоцентр уточнил, что в мае эксплуатационная служба Крымского моста эвакуировала 17 автомобилей, в том числе 3 автобуса. Основой причиной стала поломка транспортных средств. Обеспечивая безопасность дорожного движения, на смене в Базе эксплуатации на таманском берегу дежурят семь комплексных дорожных машин, четыре автомобиля дорожного мастера, два эвакуатора легковых автомобилей, два эвакуатора с комплектом для эвакуации автобусов. Также на мостовом переходе дежурят машины групп быстрого реагирования транспортной безопасности.
Движение для автомобилей максимальной массой до 3,5 тонны и автобусов было открыто по Крымскому мосту 16 мая в 5.25. Автодорога по Крымскому мосту – участок федеральной автомобильной дороги А-290 км 141 – км 160. Находится в оперативном управлении ФКУ «Упрдор «Тамань» Росавтодора.
Соблюдение водителями правил дорожного движения на Крымском мосту контролируют 10 автоматических комплексов. Стационарные и поворотные камеры обеспечивают не только транслирование изображения в ЦУП Крымского моста, но и сохранение видеоизображения на сервере видеоархива, а также фотофиксацию и считывание государственных регистрационных знаков транспортных средств с формированием соответствующей базы данных. Система в автоматическом режиме детектирует и архивирует внештатные ситуации.
http://www.c-inform.info/news/id/65673

Первая очередь новой электростанции в Саках построена и готова к поставке электроэнергии в крымскую энергосистему. Об этом сегодня сообщила пресс-служба заказчика станции – компании «КрымТЭЦ».
«Завершение строительства первой очереди – грандиозное событие не только для нашей компании, но и для всего Крыма. Но в то же время – это промежуточный этап, перерезать красную ленточку и радоваться успехам мы будем в ноябре, когда полностью завершим строительство и ТЭЦ выйдет на полную мощность –120 МВт», – сказал генеральный директор АО «КрымТЭЦ» Тарас Целый.
В компании уточнили, что первый этап строительства занял восемь месяцев. Станция готова подать в крымскую энергосистему 90 МВт. Новая электростанция в Саках является первым в России объектом генерации, возведенным за столь короткий период и с использованием оборудования только отечественного производства. Она будет генерировать не только электрическую, но и тепловую энергию с низкой себестоимостью. Это позволит существенно снизить стоимость отопления для населения – ТЭЦ отапливает 93% города Саки.
Акционерное общество «КрымТЭЦ» победило в конкурсе на строительство новой электрической генерации мощностью 120 МВт в Саках в начале августа прошлого года. Новые мощности будут работать на газе. Первую очередь – 90МВт – энергетики должны были ввести в работу не позднее 1 июня этого года, на полную проектную мощность – 120 МВт – станция выйдет до 1 ноября.
http://www.c-inform.info/news/id/65683

Посетителей автокемпингов, которые поставили свой автомобиль возле моря, пока не штрафуют за это. Об этом на пресс-конференции в мультимедийном пресс-центре МИА "Россия сегодня" в Симферополе рассказал министр экологии и природных ресурсов Геннадий Нараев. "Согласно действующему законодательству мы обязаны реагировать на подобные нарушения, в то же время мы понимаем, что существующая инфраструктура не позволяет потенциальным нарушителям соблюдать законодательство. Мы приняли компромиссное решение: мы стараемся путем разъяснительных бесед обеспечить баланс, не наказывать нарушителя, а дать ему возможность найти место для стоянки без ущерба для экологии", — пояснил Геннадий Нараев. Согласно Водному кодексу РФ, парковать автомобили в водоохранной зоне запрещено. Ширина этой зоны определена законодательством и составляет 500 метров от моря.
https://crimea.ria.ru/society/20180601/1114560085.html

Максимальный тариф на воду на территории Республики Крым с сегодняшнего дня не должен превышать 31,55 руб за кубометр. Об этом на своей странице в Facebook сообщил глава Крыма Сергей Аксёнов.
«С сегодняшнего дня вступил в силу приказ о том, что максимальная цена тарифа на воду по Республике Крым не превышает 31,55 руб. Это максимальная планка, которую недопустимо превышать. Надеюсь на благоразумие коллег», – написал глава РК.
По информации Государственного комитета по ценам и тарифам республики, разница между экономически обоснованными тарифами и установленными тарифами для населения будет возмещаться ресурсоснабжающим предприятиям за счет бюджета. Снижение предельного тарифа произойдет для абонентов всех 25 ресурсоснабжающих предприятий, среди которых госпредприятия «Вода Крыма», «Водоканал ЮБК» и ООО «КВК».
Ранее предельный тариф на водоснабжение был установлен на уровне 35 руб за кубический метр. Он действует с 1 сентября 2017 года. Предполагается, что в тех населенных пунктах, где тариф на водоснабжение и водоотведение установлен ниже 31,55 руб, цена останется прежней.
http://www.c-inform.info/news/id/65708

Больше 50% туристов, посетивших с начала года Крым, отдохнули на Южном берегу полуострова. Об этом, ссылаясь на данные министерства курортов и туризма республики, сообщили в пресс-службе администрации Ялты.
«По официальным данным министерства курортов и туризма Республики Крым, за первый квартал этого года в Крыму отдохнули 269,5 тысячи туристов, что на 10,7% выше уровня аналогичного периода прошлого года. Больше всего туристов с начала года отдохнули на Южном берегу Крыма –52,9% от общего количества туристов», – говорится в сообщении.
В пресс-службе отметили, что данная информация представлена без учета туристов, отдохнувших в таких средствах размещения, как частные мини-гостиницы, гостевые дома, квартиры и домовладения.
http://www.c-inform.info/news/id/65707

Глубоководные выпуски и очистные сооружения на Южном берегу Крыма будут построены за 5,7 миллиарда рублей. Об этом на своей странице в Facebook сообщил председатель Госкомитета по строительству и ЖКХ Республики Крым Леонид Бабашов.
«Друзья, сегодня в Крым приехали специалисты с материка в области ЖКХ и строительства. На выездном заседании комитета Госдумы по жилищной политике и ЖКХ во главе с Галиной Хованской с участием замминистра строительства РФ Андреем Чибисом обсуждаются проблемы Крыма в области переработки ТКО, капремонтов домов, переселения жителей из аварийных домов, водоснабжения и системы очистки стоков. Так, глубоководные выпуски и очистные сооружения на ЮБК построят за 5,7 миллиарда рублей», – написал он.
Как отметил Бабашов, в 2018 году планируется провести ремонты в 331 многоквартирном доме, а более 700 миллионов рублей будет потрачено на водоснабжение Крыма.
http://www.c-inform.info/news/id/65702

Более миллиона туристов за пять месяцев отдохнули в Крыму. Об этом на своей странице в Facebook сообщил глава Крыма Сергей Аксёнов.
«В первый день лета мы традиционно подводим итоги турпотока за зимне-весенний период. Результаты нас радуют. За пять месяцев в Крыму отдохнули 1 148,4 тысяч туристов. Это почти на 28% выше уровня аналогичного периода прошлого года», – рассказал Аксёнов.
Также глава республики отметил, что новые инфраструктурные объекты Крыма уже реально работают на экономику полуострова. «Треть отдыхающих прибыли авиатранспортом. За две недели мая 17% от общего потока туристов приехали к нам по Крымскому мосту. Это впечатляет», – сообщил он.
Кроме того, Аксёнов акцентировал внимание на том, что несмотря на санкции и препоны со стороны киевской власти, почти четвёртая часть туристов (23%) приехали с Украины.
http://www.c-inform.info/news/id/65716

Торжественная церемония приема в состав Черноморского флота малого ракетного корабля «Вышний Волочек» с ракетным комплексом «Калибр» прошла в Севастополе. На нем был поднят военно-морской флаг, что означает день рождения корабля, передает «Новый Севастополь».
«В этот день хочу выразить слова огромной благодарности судостроителям, шефам за помощь и поддержку в освоении новой техники и оружия. Заверяю командование флота и ветеранов, что все поставленные задачи экипаж корабля выполнит с высокими показателями, умножит славные боевые традиции моряков, приложит максимум усилий в совершенствовании боевого мастерства и защите нашей Родины», – сказал на церемонии командир корабля Дмитрий Сухарь.
И.о. вице-губернатора Севастополя Владимир Татарчук напомнил, что за несколько последних лет Черноморский флот получил 40 новых кораблей и судов различных классов. «Благодаря вам и самым новейшим достижениям науки и техники современный Черноморский флот является гарантом безопасности для жителей нашей страны», – подчеркнул он.
«Вышний Волочек» является многоцелевым кораблем модернизированной серии «Буян-М», созданным специально для Черноморского флота. Он оснащен современными образцами артиллерийского, ракетного, противодиверсионного, зенитного и радиотехнического вооружения. В том числе – высокоточным ракетным оружием большой дальности, универсальным ракетным комплексом «Калибр-НК», предназначенным для поражения морских и береговых целей.
http://www.c-inform.info/news/id/65713

Об этом на пресс-конференции в мультимедийном пресс-центре МИА "Россия сегодня" рассказал профильный министр Геннадий Нараев. "К сожалению, полномочия в этой сфере распределены, часть передали нам, но на вырубку краснокнижных растений разрешения дает Росприроднадзор. Мы отреагировали, направили обращение в ведомство, чтобы они приняли меры. Но, к сожалению, все необходимые процедуры соблюдены. Я говорю "к сожалению", потому что мы понимаем, что это наше богатство. Когда в Москве дают такие разрешения – это не совсем правильно. Мы хотим, чтобы в будущем такие разрешения выдавались с большой оглядкой на голос общественности, на позицию органов исполнительной власти Республики и местных органов власти", — пояснил Геннадий Нараев. Как ранее сообщал сайт РИА Новости Крым, в Гаспре в районе санатория "Ясная поляна" вырубили около 30 краснокнижных деревьев, среди которых 24 можжевельника, четыре фисташковых дерева и три сосны. В ответственных ведомствах заявили, что вырубка производилась законно.
https://crimea.ria.ru/society/20180601/1114559739.html

О вырубке можжевельника в районе санатория «Ясная поляна» сообщили местные активисты. Они заявляют, что под снос попадают деревья, которым от 100 до 1000 лет – оставшиеся от старинного парка Чаир, который ранее располагался на этом месте. На данный момент, по словам активистов, здесь вырубили 31 краснокнижное растение: можжевельники, сосны и фисташки.
«Вроде бы как все законно. Однако мы видим, что вырубаются хорошие 100-летние – а некоторые и 200-летние – можжевельники, которые растут очень медленно. Идет какое-то кощунство. Можжевельник не сухой, он живой – просто вырубают его напропалую. Люди очень сильно возмущены. Как рука поднялась спиливать можжевельник!» – рассказывают активисты.
По их словам, приехавшие на место сотрудники российской полиции заявили, что вырубка производится на основании разрешения, выданного Росприроднадзором, поэтому они ничего сделать не могут.
Ялтинский активист Виктор Ямников выяснил, что краснокнижные деревья вырубают ради частного строительства, согласно разрешению Федеральной службы по надзору в сфере природопользования, выданному в марте этого года гражданину России Алексею Хрипункову из российского Липецка. Он является владельцем нескольких земельных участков по улице Алупкинское шоссе в Гаспре, которые приобрел еще до российской аннексии полуострова. Согласно разрешению Росприроднадзора, здесь разрешено добыть 33 экземпляра можжевельника высокого, шесть экземпляров фисташки туполистной, три сосны пицундской, в том числе несколько растений для «соблюдения санитарной зоны при строительстве дома». Также в документе указано, что вместо удаленных деревьев владелец земли должен будет высадить 62 саженца можжевельника, сосны и фисташки.
Виктор Ямников подозревает, что это разрешение было выдано незаконно, поскольку в соответствии с российским законодательством удаление краснокнижных растений позволяется только для строительства объектов федерального значения, а также если деревья являются аварийными и несут угрозу. Он просит генпрокурора России Юрия Чайку провести проверку по этому факту.
После того как информация об уничтожении можжевельника попала в СМИ, в подконтрольной России администрации Ялты заявили, что процесс находится под контролем. Начальник отдела экологического муниципального контроля Ялты Александр Грамотенко утверждает, что чиновники не зафиксировали нарушений при вырубке деревьев в Гаспре. «После произведения компенсационных посадок на участке будет произрастать 158 краснокнижных деревьев. Владелец участка должен высадить новые деревья до ноября 2018 года», – заявил Грамотенко.
«Экологическое и санитарно-эпидемиологическое влияние, которое вырубленные растения оказывали на окружающую среду, будет достигнуто через 100-200 лет. То есть через это время новое дерево начнет улавливать пыль и производить то количество кислорода и полезных для оздоровления фитонцидов, которое производило срубленное дерево», – поясняет Ямников.
http://news.allcrime…et-103747/

Символ Крымского моста – кот Мостик – продемонстрировал свою фотографию времён начала стройки. Фото кота размещено на его странице в Facebook.
«Вот таким малышом меня подкинули на стройку. Спасибо строителям, что позаботились обо мне», – говорится в подписи к фото.
Рыжий кот живет на контрольно-пропускном пункте на въезде на стройплощадку с 2015 года, когда началась подготовка к строительству моста. Кот стал главным блогером проекта: @cat_the_most ежедневно рассказывает интернет-аудитории о проводимых работах, делится оригинальными кадрами, проводит конкурсы, дарит подарки. Строители обеспечили кота койко-местом, поставили на довольствие. Вместе с ними он ездит на стройку.
В прошлом году стикеры с символом Крымского моста стали доступны для пользователей мессенджера Telegram. 
Строительство транспортного перехода через Керченский пролив началось в феврале 2016 года. Его ведёт одна из крупнейших российских компаний – «Стройгазмонтаж» («СГМ»), принадлежащая бизнесмену Аркадию Ротенбергу. Стоимость заключённого контракта составляет 222,5 млрд рублей, а с учётом затрат заказчика – почти 228 млрд руб. По условиям контракта, автомобильное движение по мосту должны были открыть в декабре 2018 года, а железнодорожное – к декабрю 2019 года. Автомобильное движение по мосту было открыто раньше срока – в середине мая текущего года. 
http://www.c-inform.info/news/id/65703

 Одному нужен шикарный номер со всеми удобствами в отеле с бассейном, баром и заискивающей прислугой, и чтоб было "все включено". А горы… а что, тут еще и горы есть? Другой берет рюкзак и идет от всего этого как можно дальше, туда, где могучие буки, ромашковые поля и пение птиц. Третий ищет золотую середину – чтоб всего понемногу, и чтоб все недорого. Всегда найдется и четвертый, который, хоть как ему угоди, всегда найдет к чему придраться, и в любом случае будет ворчать. Да, в Крыму есть проблемы, и немало. Не будем рассматривать их причины и способы устранения, потому что речь сейчас о другом. Возможно кто-то в это же самое время пишет статью под названием "10 причин не ехать в Крым" – на здоровье! Имеет полное право и обязательно найдет своих благодарных читателей. Здесь же и прямо сейчас поговорим о том, что привлекает курортников и туристов на полуостров и что действительно заслуживает внимания и уважения.
Климат.
Трудно найти на территории России климат более благоприятный, чем в Крыму, особенно на его южном берегу. Благодаря особому географическому положению и рельефу наш полуостров может смело поспорить с самыми знаменитыми курортами мира. Да, в Крыму нет бесконечного лета, как в тропиках, но нет и ежедневной изнуряющей жары и влажности. Что же касается таких времен года, как весна и осень, то многие туристы предпочитают именно эти сезоны, и летом их в Крым никакими коврижками не заманишь! Зима в Крыму мягкая, непродолжительная, часто с обильным снегом в горах. Таким образом, удается порой погулять по набережной Ялты в легкой одежде, среди вечнозеленых пальм и кипарисов, а через час-другой уже закладывать виражи на крутых заснеженных склонах Ай-Петри на лыжах или санках.
Оздоровительный эффект.
Даже если вы приехали в Крым с целью просто отдохнуть или попутешествовать, не думая о лечебных факторах климата полуострова, они – эти самые факторы – все время будут благотворно на вас влиять, хотите вы этого или нет. Отсутствие больших промышленных предприятий, большое количество солнечных дней в году, морские купания, пешие прогулки, чистейший воздух, "приправленный" ионами морской соли, фитонцидами сосны и можжевельника, ароматами горных трав – все это самым лучшим образом отразится на вашем здоровье. Если еще при этом регулярно употреблять местные овощи и фрукты, пить, в меру, конечно, крымские вина (желательно с мясом молодого барашка), чай из горных трав, да вести умеренный образ жизни (не забывая при этом про земные радости), то отдых ваш незаметно и ненавязчиво превратится в самое настоящее санаторное лечение, а эффект его будет проявляться весь последующий год.
Разнообразие. 
Один из важнейших элементов притяжения Крыма – невероятное разнообразие туристических объектов. Попробуйте-ка привести пример, где еще на небольшой территории сосредоточено такое количество памятников природы и архитектуры. Любите пляжный отдых? Пожалуйста! Для вас в Крыму – куча отелей и пансионатов, где хоть целый день лежи на пляже, загорай да купайся. Предпочитаете рюкзак, горные тропы, песни у костра на турстоянке? На здоровье! Есть и горы, и тропы, и поляны лесные, и турстоянок хватает. Хотите узнать побольше об истории народов полуострова, о знаменитых сражениях и известных полководцах? Специально для таких, как вы, есть пещерные города и средневековые крепости, дворцы и замки, лабиринты старых катакомб и огромные курганы, древние фрески и наскальные рисунки.
Универсальность.
Конечно, есть на территории России горы намного выше и грандиознее крымских, но только в Крыму можно за один день пешком подняться на гору высотой более километра, постоять там, почувствовав величие природы, потом спуститься, искупаться в море, и, взяв бокал южнобережного портвейна, сидеть в шезлонге на пляже и разглядывать склоны и вершину той самой горы. Только в Крыму можно утром побродить по улицам античного города возрастом более двух тысяч лет, днем посетить настоящий дворец постройки середины XIX века, вечером попасть в знаменитые подвалы, хранящие коллекцию вин, занесенную в Книгу рекордов Гиннеса, а потом еще и погулять по набережной под ручку с прекрасной дамой, любуясь морским закатом.
Компактность территории.  
Еще одно удобство полуострова – его компактность, нахождение туристских объектов в относительной близости от курортных городов и поселков, разветвленная сеть дорог и регулярное транспортное сообщение между всеми регионами Крыма, благодаря чему добраться до той или иной достопримечательности можно как на своем автомобиле, так и на автобусе, или даже троллейбусе. Там, где дороги заканчиваются, пролегают пешеходные маршруты. При желании можно успеть за один день посетить самый дальний уголок полуострова и вернуться обратно, а чтобы добраться из наиболее удаленного места Крыма до ближайшего морского побережья потребуется максимум чуть больше часа.
Безопасность.
Немаловажным фактором благополучного отдыха в Крыму является его безопасность, куда входят инфраструктура курортных мест и туристских объектов, флора и фауна, море, транспорт, а также профессиональные службы МЧС. В Крыму практически отсутствуют опасные и смертельно ядовитые животные, а те немногие, которых стоит остерегаться, встречаются крайне редко, в специфических местах и в определенное время. Черное море – одно из самых безопасных в мире. Оно имеет умеренную, не раздражающую соленость, в нем не бывает приливов и цунами. Отсутствуют и самые опасные обитатели – острые кораллы, огромные акулы, ядовитые медузы и моллюски. На большей части территории Крыма есть мобильная связь. Горные маршруты находятся в пределах досягаемости и хорошо изучены службами МЧС, что позволяет им быстро найти пострадавшего и оказать помощь.
Доступность.
Крым легкодоступен для россиян. Чтобы попасть на полуостров, не нужна виза, страховка, подтверждение платежеспособности и прочие подробности вашей личной жизни, столь необходимые при поездке в Европу. Совсем недавно заработал новый терминал аэропорта, принимающий самолеты со всей страны, открыто сообщение с материком через Крымский мост, заканчивается строительство трассы "Таврида", скоро появится и морское сообщение с курортами Краснодарского края.
Натуральность крымских продуктов.  
Вы видели, как москвичи едят крымские помидоры? Едят и наестся не могут, хвалят не нахвалятся, да еще и домой с собой увозят. Говорят, у нас таких вкусных нет. Секрет в натуральности крымских овощей и фруктов, особенностях климата и почвы, дающих вкусовые качества нашему продукту. Самая дорогая молодая картошечка – местная, клубничка тоже своя, и тоже дороже турецкой и любой другой заморской. Почему? Да все по той же причине – натуральное, а главное, вкусное! А первая черешня, абрикосы, шелковица? А персики, сливы, яблоки, виноград? А орехи – грецкие и фундук? А земляника, ежевика в крымских горах? А кизил поздней осенью? А лук – знаменитый, ялтинский – помните, синий такой, плоский и сладкий! А рыбка черноморская? Не забыли вкус всего этого? Да разве его забудешь!
Кухня и вино.  
И кухня крымская кого хочешь порадует. На полуострове дружно проживают разные национальности, поэтому почти в любом заведении можно найти блюда разных народов. Крымчане к этому давно привыкли, а туристы порой удивляются, но всегда отмечают хорошее качество и отменный вкус крымской кухни. Если же говорить о крымском вине, где еще сегодня можно найти столько заводов классического виноделия? Свои виноградники, свои подвалы, собственное производство, рабочие династии, история, идущая с XIX века, многочисленные награды и признания знатоков – все это залог качества и натуральности крымских вин – столовых, крепких и десертных.
Эмоции и впечатления.  
Что же касается последних достопримечательностей полуострова, то и новый терминал аэропорта "Симферополь" стоит того, чтоб на него взглянуть, и по Крымскому мосту промчаться – самому большому не только в России, но и во всей Европе – тоже одно удовольствие! А самое главное, друзья, Крым – это ведь не просто курорт, не просто территория для путешествий, не просто уникальный уголок России, это наша родная земля, земля истории и подвига народа, колыбель православия, наша гордость и слава! А еще — потрясающе красивое место, где за каждым поворотом открываются великолепные пейзажи, где поет душа и радуется сердце, где забываешь обо всех заботах и просто наслаждаешься тем, что ты есть, что ты можешь приехать в этот благословенный край и насладиться всем, что тебя окружает!
https://crimea.ria.r…57518.html