Российский Крым

Цитата: Американец от 02.06.2019 17:20:14ВВП сказал что движение раньше откроют. Товарняки уже где то осенью пойдут. 

Это смотря где с опережением. С мостом проблем нет никаких. Его скорее всего уже к концу лета в эксплуатацию сдадут. Но вот затыки после моста по вине местных , а не федеральных властей имеют место быть. Например автодорога из Аршинцево в Багерово , которую местные крымские власти ещё в прошлом году сдать должны были ещё до сих пор не построена. Из-за этого железнодорожники старую дорогу пересыпать никак не могут , участок перед въездом в тоннель. Ранее эту проблему озвучивали и говорили что в марте пересыпят. Но только в конце мая , когда главе Керчи уже Аксёнов отставкой пригрозил, начали дорогой заниматься. В этом месяце уже РШР в тоннеле укладывать должны. По плану, без опережений. Посмотрим.

Это что за дорога-то такая? Первый раз слышу.
Насколько я знаю, в генплане города есть дорога из Аршинцево на развязку с новой жд станцией и автостанцией с выходом на Индустриальное шоссе, но к Багерово это имеет весьма опосредованное отношение. Да и проходит она, как-то хитро, гаражами да огородами, вдоль теплотрассы, которая по плану начнёт терять актуальность после закрытия КБ ТЭЦ, через год-два, точно не помню, сейчас там конь не валялся

Пару месяцев назад спрашивал у Бороздина, чего там строить собираются или нет, он ответил, что ещё даже и проекта нет.

Буквально вчера прокладывал веломаршрут из Аршинцево в Багерово, в принципе грунтовками там напрямую проехать можно, но для дороги, там надо строить ещё один переезд через подходы к мосту, а смысла-то особого и нет в этой дороге

Цитата: Альбертыч от 02.06.2019 18:08:28Это что за дорога-то такая? Первый раз слышу.
Насколько я знаю, в генплане города есть дорога из Аршинцево на развязку с новой жд станцией и автостанцией с выходом на Индустриальное шоссе, но к Багерово это имеет весьма опосредованное отношение. Да и проходит она, как-то хитро, гаражами да огородами, вдоль теплотрассы, которая по плану начнёт терять актуальность после закрытия КБ ТЭЦ, через год-два, точно не помню, сейчас там конь не валялся

Пару месяцев назад спрашивал у Бороздина, чего там строить собираются или нет, он ответил, что ещё даже и проекта нет.

Буквально вчера прокладывал веломаршрут из Аршинцево в Багерово, в принципе грунтовками там напрямую проехать можно, но для дороги, там надо строить ещё один переезд через подходы к мосту, а смысла-то особого и нет в этой дороге

Может я ошибся, не Аршинцево, а Керч-Багерово.
Вот как сейчас там дела обстоят - реально что то делать начали:
https://www.youtube.…oHTzQWJ8qY
А вот что в марте месяце (в феврале даже - сори)по этому поводу говорил Рыженькин:

Цитата«Путепровод есть. Он выполнен на 85 процентов. Мы с нетерпением ждем, когда Министерство транспорта РК реализует свои обязательства. Они должны построить  объездную дорогу под этим путепроводом, для того чтобы связать поселки Октябрьское и  Багерово. Это работа намечена на весну этого года и реализуется она силами Минтранса. Одновременно с этим мы планируем уже в феврале этого года перекрыть движение на данном участке. Сегодня с Администрацией поселений и керченской Администрацией мы ведем согласование схемы организации движения, для того чтобы на период строительства связь территорий не прерывалась», - рассказал журналистам КерчьИНФО заместитель генерального директора компании-генподрядчика «Стройгазмонтаж» Леонид РЫЖЕНЬКИН.

Источник: https://kerchinfo.com/15104-v-fevrale-zakroyut-dorogu-iz-kerchi-v-bagerovo-video.html

По поводу что эту дорогу Министерство транспорта РК должно было сдать уже в прошлом году он так же говорил в своём интервью. Уже лето началось!

Цитата: Американец от 02.06.2019 18:34:50Может я ошибся, не Аршинцево, а Керч-Багерово.
Вот как сейчас там дела обстоят - реально что то делать начали:
https://www.youtube.…oHTzQWJ8qY
А вот что в марте месяце (в феврале даже - сори)по этому поводу говорил Рыженькин:

По поводу что эту дорогу Министерство транспорта РК должно было сдать уже в прошлом году он так же говорил в своём интервью. Уже лето началось!

Ну так ближе к реальности, а то у меня аж челюсть отвисла : )))
А с Багерово, там хрен поймёшь перетрубации : )))

№ 20(664) от 30.05.19 [«Аргументы Недели », Юрий Михайлович ЛУЖКОВ, мэр Москвы в 1992–2010 гг. ]

В последнее десятилетие на европейской части России наблюдается выраженная тенденция к засухам и маловодьям. Из-за маловодья на наших реках возник дефицит водных ресурсов для сельского хозяйства и промышленных нужд, обнажились проблемы судоходства из-за недостаточности глубин рек, в том числе туризм стал практически невозможен на отдельных участках Волги, Оки, Дона, Волго-Донском канале, где порой нужно высаживать пассажиров, перегружать суда, для того чтобы проходить обмелевшие участки. Грузоперевозки стали проблемой на многих участках Дона.
МАЛОВОДЬЕ наносит большой ущерб рыбному хозяйству из-за заморов и осушения нерестилищ и уже не первый год приводит к снижению рыбных запасов. Возникли проблемы на волжских водохранилищах, где нарастает заиление, идёт обмеление Цимлянского водохранилища. В этих условиях каждый кубометр воды становится практически на вес золота.
Ситуация тревожная, даже опасная с точки зрения продовольственной и экономической безопасности. Эта тема из кабинетов водников и министерств, отвечающих за водное хозяйство, выплеснулась в средства массовой информации.
Всё это происходит в условиях, когда Россия терпит те незаконные действия, которые предприняла украинская власть по водным проблемам.
Нарушив все существующие нормы, правила и конвенции ООН по международному использованию водных ресурсов,в 2015 г. Украина полностью перекрыла подачу днепровской воды в Крым по Северо-Крымскому каналу, объём которой составлял около 75% всего водопотребления республики, или около 1,3- 1,5 кубических км воды в год, соорудив специально для этих целей перегораживающее сооружение.
До 2014 г. вода поступала в Крым самотёком из Каховского водохранилища на реке Днепр, поэтому затраты Украины на подачу воды в Крым были минимальны. Они складывались из незначительных сумм по технической эксплуатации головного сооружения на Каховском водохранилище и подводящего участка Северо-Крымского канала на территории Украины.
Решение Украины по водной блокаде крымчан является абсолютно антигуманным, направлено на то, чтобы вызвать экологическое бедствие и недовольство населения.
Россия, в свою очередь, долго не ставила жёстко вопрос перед Украиной и мировым сообществом, надеясь на здравый смысл. Но опыт общения с Украиной говорит скорее о его отсутствии.
В то же время с территории России на территорию Украины поступает в среднем около 15 куб. км воды в год через реки Днепровского бассейна.
Если власти Украины не образумятся, то может стать реальностью использование части этого стока для пополнения водных ресурсов Оки, Волги и Дона, а также нужд населения Крымского полуострова.


Реализация проекта позволила бы навсегда и независимо от какого-либо другого государства решить проблему водоснабжения Крыма.
Приведёт ли реализация предлагаемого нами проекта к снижению водообеспеченности Киева? А это надо считать. И прежде всего украинским властям, так рьяно стремящимся обезводить и оставить народ полуострова без воды.
http://argumenti.ru/…/05/614997

Санкции ЕС по Крыму и Севастополю, как ожидается, будут продлены еще на год, позиция Евросоюза по этому вопросу не изменилась – источник

Цитата: Longspig от 02.06.2019 17:16:39Спасибо за уточнение. Лишь по выделеному - административное правонарушение преступлением не является и никто никому свободу не ограничивает. Возникают лишь некие финансовые последствия для нарушителя. Но соглашусь в том моменте - почему последствия возникают лишь для граждан одной конкретной страны. Никакой дискриминации быть не должно.

Скрытый текст

А что до законности. В той же Грузии это абсолютно законно, но для всех иностранцев без исключения (закон имеется).\n\nЧто интересно. В Армении точно так же. Тбилисский таксист который вез нас в Ереван, нарушил все имеющиеся по пути ограничения скорости и был сфотографирован всеми дорожными камерами, безо всяких для себя последствий при выезде (лишь бы патруль рядом не оказался).
Гы ехали назад уже с тамошним таксистом, жутко медлительным т.к. тщательно соблюдал все ограничения. Вышло - в полтора раза дольше.

Все не российские номера не распознаются и валятся в ошибки, где обрабатываются в ручную оператором. Скорей всего, укроводятлы столько нарушают, что раскошелились на новые алгоритмы распознавания и их номера стали «стандартными» для нашей системы. И сравнивать Россию с Грузией не корректно, у нас в каждом из 85 субъектов своё МВД, со своим министром. Очень много межрегиональных процессов протекают не так как в небольших странах. 

03.06 13:42

Москва, 3 июня - "Вести.Экономика". Крым и Севастополь стали лидером среди российских регионов по темпам роста в I квартале 2019 г. - рекордно росли сельское хозяйство, промышленность, строительство, розничная торговля, сектор платных услуг - все ключевые отрасли, согласно данным статистики.



Благодаря инвестициям и господдержке объемы строительства выросли в Севастополе в 1,7 раза, в Крыму - на 21%, выпуск промышленной продукции в Крыму увеличился на 20%, в Севастополе - на 5,2%.

Розничный товарооборот в Крыму показал рост на 2,9%, в Севастополе - на 2,8%.

Все такие же значимые отрасли выросли и в Пензенской, Сахалинской и в Ленинградской областях, в Ингушетии и Чечне.

Рекордсменом по росту строительства стал Ленинградская область - рост объема строительных работ в 2,3 раза. Быстро растет строительство и в Ингушетии, и в Чечне - в 1,5 раза.

Рекордсмены по снижению строительства - Новгородская область (–77,8%) и Карачаево-Черкесия (–73%).

Все социальные обязательства крымского бюджета по итогам I квартала выполнены в полном объеме. Собственные доходы крымского бюджета превысили 8,7 млрд руб. и в сравнении с аналогичным периодом прошлого года увеличились более чем на 820 млн руб., или на 10,4%, согласно данным Минфина республики.

Доходная часть республиканского бюджета за отчетный период исполнена более чем на 97% и составила 31,3 млрд руб., в т. ч. 22,6 млрд руб. – целевые поступления из федерального бюджета. Профицит бюджета вырос до 2,2 млрд руб. с 2 млрд руб. годом ранее.

Наибольший объем расходов (из 29,3 млрд руб.) направлен на финансирование отраслей социальной сферы (14,9 млрд руб., или 50,7% общей суммы исполнения), в том числе образование – 5,4 млрд руб. (2018 г. – 5,3 млрд руб.), социальную политику – 5,8 млрд руб. (2018 г. – 5,7 млрд руб.), здравоохранение - 2,9 млрд руб. (2018 г. – 2,1 млрд руб.), физическую культуру – почти 112 млн руб. (2018 г. – 98,2 млн руб.), культуру и кинематографию - 420, 8 млн руб. (2018 г. – 774,9 млн руб.), средства массовой информации – 182,1 млн руб. (2018 г. – 171,8 млн руб.).

Второй основной блок расходов - национальная экономика (развитие отраслей) – составил 12,7 млрд руб. (43,2% общей суммы исполнения), что больше по сравнению с аналогичным периодом 2018 г. почти на 6 млрд руб.

Источник

Цитата: jonik от 04.06.2019 08:48:55Не знаю офтоп или нет, вообщем напишу сюда
Народ подскажите собираюсь с семьей в июле в Крым, в Крыму никогда не был. Отдыхать буду в Ялте с семьей. Прилетаю в Краснодар в 22:00 (если все нормально будет). Как добраться до Ялты ??

В аэропорту такси не берите, заплатите   полторы тыщи или более рублей (или погуглите номер городского такси). Троллейбус № 7  до вокзала (автовокзала) идет чуть более часа, стоянка на площади перед аэропортом, справа... В Краснодаре забронируйте гостиницу "Суворов" в 200 м от вокзала (погуглите дорогу пешком к гостинице), номер примерно 2 тыс. рублей. В это время (поздно вечером) уезжать из Краснодара не рекомендую. Недорогая и очень приличная гостиница, внизу  очень уютная  столовая. Хороший маркет "Пятерочка" через улицу и 100 м налево (прикупить и попить что на ужин). По приезду вечером на  автовокзал, он на площади  напротив ж/д вокзала, сразу же купите билет на автобус на утро до Симферополя, автобусы ходят почти через час (на Ялту автобусов мало). Нет на Симферополь, покупайте до Керчи...  Покупайте билет примерно на 9 утра. Утром позавтракаете, столовая работает с 7 часов и, не спеша, пешочком  на автовокзал. Где-то в районе 14 часов будете на автовокзале  в Симферополе.  В Симферополе пересаживаетесь на автобус или маршрутку  на Ялту, маршрутки и автобусы ходят через 10-20 минут, билеты свободно, время в пути около 50-60 минут (Может чуть больше, зависит от водителя). Можно, для экзотики, на троллейбусе прокатиться, время в пути 1.5 часа, но полюбуетесь крымскими пейзажами.
Будут вопросы, пишите...

Поиграли. Шах и мат.

Цитата: lucent от 05.06.2019 11:29:13У нас вроде еще несколько лет назад были новости о том, что планируют так же начать пальцы катать на границе. Но, судя по всему, никогому оно пока что не надо.

Я тут подумал и решил, что может ну его эти пальцы катать. Чего людей мучить с этими пальцами, если нейронки с тем же успехом личность по фотографии идентифицируют. Может и правильно, что не внедряют пальцесчитыватели. Можно сразу перепрыгнуть на технологию распознавания лиц на границе.

Кстати, чтобы два раза не вставать. Никому не попадались официальные долгосрочные планы развития западной части Крыма? Если вдруг таковые существуют. Имею ввиду побережье к западу от Евпатории. Оленёвка, Черноморское и т.п. 

СИМФЕРОПОЛЬ, 5 июн – РИА Новости Крым. В текущем году крымские налоговики взыскали с иностранных организаций и физических лиц, владеющих объектами недвижимости на территории Республики, более 30 миллионов рублей. Об этом сообщил начальник крымского управления Федеральной налоговой службы Роман Наздрачев на пресс-конференции в мультимедийном пресс-центре МИА "Россия сегодня" в Симферополе. 
По словам руководителя ведомства, было обследовано более 300 объектов недвижимости, находящихся в собственности иностранных организаций, а также около 400 объектов недвижимости физических лиц-нерезидентов — в первую очередь это касается украинских налогоплательщиков. "Общий результат – более 30 миллионов рублей. Это та работа, которую мы начали в этом году и которая будет продолжена нарастающими темпами", – сказал Наздрачев.

Он уточнил, что по итогам вовлечения в налоговый оборот данных объектов иностранные организации уплатили в бюджет Крыма 20,7 млн рублей. Добровольно 16 организаций предоставили декларации на уплату земельного налога по 39 земельным участкам на сумму 2,1 млн рублей. Кроме того, более ста иностранных граждан предоставили декларации к уплате НДФЛ на сумму 2 млн рублей. Более 3 млн рублей перечислено от выплат дохода нерезидентам. Также в качестве индивидуальных предпринимателей зарегистрировались 34 физлица-иностранца. Ими уплачено налогов и страховых взносов на сумму 3,8 млн рублей.

РИА Крым: https://crimea.ria.ru/society/20190605/1116786877.html

Цитата: Авоська от 05.06.2019 09:06:32На подчёркнутый вопрос есть выделенный ответ, где вы и указали на имеющуюся возможность принуждения к оплате штрафов.
Будет введён визовый режим для украинцев — будет вам и белка, будет и свисток.
А пока можно только повозмущаться... 

безвизовый режим (как и наличие визы) ниразу не означает гарантированное попадание на территорию. Так что белку на свисток и сейчас натянуть можно - список паспортов и номеров машин под стеклом у пограничника и алга. Вежливая просьба предъявить квитанцию при выезде решает все вопросы...

Цитата: Лета от 05.06.2019 15:57:26Отвечающие за причал военные не в курсе, подрядчик ищет заказчика под стенами правительства.

https://sevastopol.s…evastopole
Нет слов.

Лет 10 назад я, с этими товарищами,  как раз осматривал только-что сделанный настил... Так вот, было высказано общее мнение, что настил долго не продержится, т.к. сделан халтурно (кстати, А.Меркулов строитель)... Однако, лет 10 продержался, вероятно, наступило время менять...

Цитата: Верноразящий от 06.06.2019 14:12:47Конкретной инфы нет, просто народ на низком старте поскольку на мосту осталось уложить полкитлометра рельсов и будет смычка. Там еще потом месяц усушки-утряски и ВОЗМОЖНОСТЬ для пропуска поездов (понятно, что не электричка в смысле электрическая, а скорее рельсовый автобус - Ра-2 или Ра-3) уже будет. Вот слухи и ходют. Официально до сих пор утверждается, что поезда только в декабре.

Куда, собственно, спешить? Не энергомост.
Как в анекдоте - Мы спокойно и вдумчиво все доделаем - и мост и всё прилежащее. А потом пойдут поезда. (Мы медленно спустимся с холма...)

Цитата: Nobody от 06.06.2019 11:39:52Электричка поехать не может, там 300 км тепловозной тяги.   200 по Крыму и 100 ещё по Тамани.

Неправильно написал. Не электричка, а что-то типа дизель электропоезд, или рельсовый автобус типа РА-2, РА-3.
После 12.06 станет понятно.

6 июн, 14:16

СИМФЕРОПОЛЬ, 6 июня. /ТАСС/. Завод по производству оборудования для канализационно-очистных сооружений (КОС) с общим объемом инвестиций в 200 млн рублей построят в Крыму к 2029 году, соглашение было подписано в четверг в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ). Об этом сообщил в эфире телекомпании "Крым-24" гендиректор Корпорации развития Крыма Наиль Габбасов.

"Соглашение по производству оборудования для канализационно-очистных сооружений подписала заместитель председателя Совета министров - министр финансов Ирина Кивико и представитель инвестора", - сообщил Габбасов. Он добавил, что подписаны соглашения о строительстве мебельной фабрики и предприятия по производству алюминиевого профиля.

В пресс-службе Корпорации развития Крыма ТАСС уточнили, что оборудование для КОС позволит очищать бытовые и нефтесодержащие сточные воды до показателей, позволяющих их сбрасывать непосредственно в водоемы. Предприятие планируется разместить в Симферопольском районе. Срок реализации проекта - 10 лет. Планируемые инвестиции - 200 млн рублей.

Еще одно соглашение касается строительства в Симферополе производства по изготовлению около 10 тыс. кв. м алюминиевых фасадных, оконно-дверных, раздвижных и интерьерных конструкций, ворот и рольставен. Инвестор планирует вложить в создание производства 150 млн рублей, реализовав проект за пять лет.

Мебельную фабрику планируют построить в Симферопольском районе. На участке, площадью 1 га, планируется возвести производственные и складские помещения для организации производства мебели и мебельных полуфабрикатов: фасадов для шкафов купе (до 20 тыс. единиц в год), шкафов-купе до 10 тыс. единиц в год. Инвестор вложит в создание производства около 100 млн рублей. Запустить производство планируется в течение пяти-шести лет.

Интерес к Крыму
Интерес к возможности поставок строительных материалов в Крым, по словам Кивико, проявили бизнесмены из КНР, посетив стенд региона на ПМЭФ.

"Крымский стенд вызвал интерес у иностранных инвесторов... Подходили [представители] делегации из Китая. Они очень внимательно следят темпами роста у нас в строительстве... готовы поставлять [строительные] материалы, трубы. Спрашивают, как это можно сделать", - сообщила она в прямом эфире телеканала "Крым-24".

Кивико также не исключила, что помимо планируемых соглашений, которые планирует заключить власти республики, возможны новые договоры в рамках ПМЭФ. "Интереса много. Я думаю, что будут дополнительные контракты помимо тех, что мы планировали", - считает она.

Ранее в пресс-службе Корпорации развития республики ТАСС сообщили, что на выставочном стенде Крыма на площадке ПМЭФ-2019 представлены достижения в рекреационной, сельскохозяйственной и промышленной отраслях, а также инвестиционный потенциал региона. Всего около 30 проектов в строительной, транспортной, социальной и других отраслях, как реализованными, так и реализуемыми.

К подписанию на ПМЭФ специалисты Корпорации подготовили четыре соглашения в промышленной отрасли, сфере ЖКХ, а также в промышленно-логистической сфере. Суть и предполагаемый объем инвестиций пока не разглашается.

ПМЭФ проходит с 6 по 8 июня. Мероприятия форума объединены девизом "Формируя повестку устойчивого развития". Организатор - фонд "Росконгресс". ТАСС - информационный партнер, официальное фотохост-агентство и оператор Зоны презентаций ПМЭФ при поддержке консалтинговой компании EY и Консультативного совета по иностранным инвестициям в России.

Источник

11:51 05/06/2019



На подъезде к автоподходу к Крымскому мосту запущено движение по двум полосам в каждом направлении на трассе «Таврида», передает Крыминформ, ссылаясь на пресс-секретаря крымского строительного управления АО «ВАД» Григория Назарова.

Он отметил, что компания «ВАД» запустила движение по четырем полосам на участке протяженностью около 14 км.

«Для машин открыт участок протяженностью 13,7 км от границы с автоподходом к Крымскому мосту до багеровской развязки. Движение на самой развязке тоже открыто по всем съездам», — отметил Назаров.

Он подчеркнул, что запуск движения по всем полосам будет способствовать комфортному въезду на полуостров для автотуристов.

Трасса «Таврида» — четырехполосная дорога, которая должна стать основой развития новой транспортной системы Крыма. Изначально строительство было разделено на семь участков, шесть из которых пройдут по республике, еще один — по территории Севастополя. В 2018 году в федеральную целевую программу развития Крыма был включен еще один участок «Тавриды» на территории Севастополя протяженностью 6,2 километра.




Источник

Ограничения сервиса Booking.com на бронирование жилья в Крыму являются незаконными. Об этом заявил председатель комитета Госдумы по информационной политике, информационным технологиям и связи Леонид Левин.

Цитата: Лета от 07.06.2019 17:57:14...

Сегодня все хорошо. И вебки от городского провайдера (некоторые со сменой ракурса, надо подождать) https://sevstar.net/oko/

Цитата: DeC от 07.06.2019 11:14:24Ограничения сервиса Booking.com на бронирование жилья в Крыму являются незаконными. Об этом заявил председатель комитета Госдумы по информационной политике, информационным технологиям и связи Леонид Левин.

И что? Это частная лавочка. Что хотят. То и делают. Все законно