Украина и украинско-российские отношения
206,236,689
348,914
Карма: +216.15
Регистрация: 18.01.2013
Сообщений: 365
Читатели: 0
Регистрация: 18.01.2013
Сообщений: 365
Читатели: 0
Цитата: shadanakar от 22.05.2013 11:16:46
Вы спрашиваете в первый раз про Колумбию и Афганистан, учитесь правильно и корректно задавать вопросы.
Итак Колумбия - это поток наркотиков в СШП, как именно усилит Россию контроль этого потока?
Афганистан - это поток наркотиков в Россию, как именно усилит Россию контроль этого потока?
Думаю на эти вопросы вы сможете ответить сами.
Власти Колумбии контролирует поток наркотиков в США или активно воюют с наркокартеля с применением армии? Власти Афганистана контролируют поток наркотиков в Россию или рады толике малой которую им от этого амеры отстёгивают? Вы сознательно подменяете контроль над страной контролем над её наркобизнесом, который сама эта страна осуществить не в силах, т.е. нагло врёте и передергиваете.
ЦитатаЕщё раз интеграция не есть присоединение областями. Достаточно полного контроля.
С какого это перепуга? Интеграция, это не контроль, это объединение, погуглите. Т.е. вы опять нагло врете и передергиваете.
ЦитатаИ да, когда СССР был в Афганистане он потерял 13 тысяч человек за 10 лет. Погуглите сколько погибает в России от наркотиков ежегодно.
Мир и безопасность Империи добывается в таких местах о которых жители этой самой империи могут и не догадываться.
Погуглите сколько наркоманов было в СССР до начала афганской и сколько стало после и прекратите наконец нало врать и передергивать.
Карма: +5,892.28
Регистрация: 25.09.2008
Сообщений: 28,962
Читатели: 15
Регистрация: 25.09.2008
Сообщений: 28,962
Читатели: 15
Цитата: shadanakar от 22.05.2013 14:01:58Да... Желаю видеть, во что обойдётся "полный контроль" Афгана и Коламбии. Все эти Болгаро-Румынии на коленях ползли в ЕС и их второсортность их не угнетает: "нас уже пустили на коврик, пэрэмога!". Ни Афгано-Коламбия, ни Украина, на коленях с нами интегрироваться не ползут, поэтому их контроль обойдётся в громадные ресурсы. На%!!!
Плохо читаете. Полный контроль не отличается от интеграции.
Вот Румыния она интегрирована в ЕС или находится под её контролем? Что там кстати со свободой передвижения и проживания граждан? Как это из франции цыган вышвырнули? У них же теже права что и у других граждан ЕС.
Болгария?, Венгрия?
В последней кстати за год четыре раза менялась конституция. К чему бы это? Наверное по просьбам трудящихся, не иначе.
Карма: +216.15
Регистрация: 18.01.2013
Сообщений: 365
Читатели: 0
Регистрация: 18.01.2013
Сообщений: 365
Читатели: 0
Цитата: рюрикович
Так "мы" и далдоним уже сколько времени, что РОССИИ ЗЕМЛИ НАДО СОБИРАТЬ, а не выдумывать и приводить любые отговорки !
А "мы" вам в ответ долдоним, что ЗЕМЛИ собирать безусловно надо, вот только от сорняков которые там завелись надо бы избавиться и желательно чтобы они сами себя там передушили за место под солнцем. Наше же дело во время этого процесса не подпустить к нашему бывшему-будущему огороду других желающих, что обойдется всяко дешевле, чем одновременно не подпускать их же и при этом пропалывать огород своими силами.
Новосибирск
Карма: +4,449.08
Регистрация: 24.06.2011
Сообщений: 5,269
Читатели: 5
Регистрация: 24.06.2011
Сообщений: 5,269
Читатели: 5
Цитата: КиевлянинЪ от 22.05.2013 12:48:36
Не согласен -- цель выполнена, в итоге "Украина у ног вашего царского величества"! Мнение местных сусликов -- не волнует! Кого волновало мнение поляков в 1939 году? Они ненавидели СССР, но СССР было от их ненависти по фигу... В 1948 году СССР прекратил какие-либо репрессии против поляков, и политический процесс продолжался сам собой, пока СССР сам не слился...
Про любовь обывателей -- как завещал Маккиавелли -- вали все к чертям, пусть бояться, ибо уважать будут, а любить не станут никогда... Доказано КПСС в СССР после ИВС...
Ну а поддержание порядка на Украине -- через ЧВК и "особые зоны"! Если все верно наладить -- то еще и профит будет... Ну и кучу людей, из СНГ и лояльных России, трудоустроим... Кстати, т.н. "Казацкое прото-государство" Богдана Хмельницкого базировалось на грубой силе казацко-добровольчесокго войска, а всех борзых землепашцев, не понимавших политику гетьмана -- продавали татарам, за услуги конной орды... Об это теперь вспоминать не любят, ибо никакого народного энтузиазма не было... Кстати, ничего нового с 1654 года по интеграции Украины не придумали...
Ну, вообще то, вроде, не совсем так большинство местного народа хотели бы интегрировать или присоединять Украину. Сейчас немного не те времена, как при Богдане, не думаю, что сейчас в России есть в товарных количествах люди, готовые "татарам" продавать украинских землепашцев. Даже борзых. К слову, казаки Богдана не только борзых, но и не борзых землепашцев, с лёгкой душой готовы были сплавлять в рабство. Ибо казак, не крестьянин. Они себя никак не считали ровней крестьянам. а скорее уж шляхте.
Справедливости ради, в те времена и донские казаки тоже не особенно то ровняли себя с крестьянами. Мягко говоря, вообще никак не ровняли.
И, если время, вихрем бесконечным,
Сметёт меня, как ворох листьев шквал.
Скажите просто, что никто не вечен ...
Погасли свечи, и окончен бал.
Хорошая новогодняя песенка: http://youtu.be/BJujd-8sGL4
Сметёт меня, как ворох листьев шквал.
Скажите просто, что никто не вечен ...
Погасли свечи, и окончен бал.
Хорошая новогодняя песенка: http://youtu.be/BJujd-8sGL4
Москва
24 года
Карма: +3,751.51
Регистрация: 07.03.2012
Сообщений: 3,548
Читатели: 0
Регистрация: 07.03.2012
Сообщений: 3,548
Читатели: 0
"Сеть украинских дорог требует неотложного спасения, потому что если в текущем сезоне не ликвидировать все повреждения, в следующем году может не остаться дорожного полотна, которое можно восстанавливать", - заявил премьер-министр Украины Николай Азаров во время заседания Кабинета министров сегодня, 22 мая, передает корреспондент ИА REGNUM.
"По поручению правительства "Укравтодор" и местные органы власти сделали тщательную инвентаризацию состояния автодорог. Определенные объемы только первоочередных работ свидетельствуют: фактически надо спасать сеть украинских дорог. Ситуация в отрасли чрезвычайная", - признал Азаров. Согласно озвученной премьером информации, всего было повреждено вдвое большую площадь дорог, чем обычно: около 5 миллионов квадратных метров. "Из них более 2 миллионов квадратных метров еще осталось отремонтировать. В течение мая дорожники ожидают, что еще 400 тысяч квадратных метров покрытия выйдут из строя. То есть, процесс разрушения объективно продолжается, поскольку продолжается эксплуатация дорог с нарушением действующих эксплуатационных норм", - подчеркнул Азаров.
По его словам, сейчас строительно-ремонтные организации вышли на предельную границу возможностей, ежесуточно ремонтируется до 100 тысяч квадратных метров дорожного полотна. "В стране образовался дефицит битума... круглосуточно на дорогах работают вдвое больше рабочих и техники, чем в прошлом году: 12 тысяч человек, около тысячи ремонтных бригад, до 500 единиц дорожной техники и 90 асфальтобетонных заводов. Однако, чтобы привести наши дороги в нормальное состояние, надо 10 лет ежегодно вкладывать по 40-50 миллиардов гривен", - сказал премьер.
Премьер-министр поручил министерству инфраструктуры, министерству финансов совместно с главами региональных администраций, руководителями министерств, которые могут оказать помощь дорожному строительству, разработать " мобилизационную программу" на июнь-сентябрь текущего года, чтобы выполнить поставленные задачи - найти дополнительные финансовые ресурсы, технику и рабочую силу, обеспечить "бескомпромиссный" контроль качества ремонта и строительства дорог. Азаров отметил, что ресурсы надо сконцентрировать именно на восстановлении существующей сети автодорог. "График работ должен быть составлен так, чтобы в первую очередь восстановить участки, на которых латание ям уже не даст никакого эффекта. А также восстановить покрытие на трассах, которые больше всего эксплуатируются во время туристического сезона и которые задействованы в международных автомобильных перевозках", - поручил премьер.
http://regnum.ru/new…61785.html
"По поручению правительства "Укравтодор" и местные органы власти сделали тщательную инвентаризацию состояния автодорог. Определенные объемы только первоочередных работ свидетельствуют: фактически надо спасать сеть украинских дорог. Ситуация в отрасли чрезвычайная", - признал Азаров. Согласно озвученной премьером информации, всего было повреждено вдвое большую площадь дорог, чем обычно: около 5 миллионов квадратных метров. "Из них более 2 миллионов квадратных метров еще осталось отремонтировать. В течение мая дорожники ожидают, что еще 400 тысяч квадратных метров покрытия выйдут из строя. То есть, процесс разрушения объективно продолжается, поскольку продолжается эксплуатация дорог с нарушением действующих эксплуатационных норм", - подчеркнул Азаров.
По его словам, сейчас строительно-ремонтные организации вышли на предельную границу возможностей, ежесуточно ремонтируется до 100 тысяч квадратных метров дорожного полотна. "В стране образовался дефицит битума... круглосуточно на дорогах работают вдвое больше рабочих и техники, чем в прошлом году: 12 тысяч человек, около тысячи ремонтных бригад, до 500 единиц дорожной техники и 90 асфальтобетонных заводов. Однако, чтобы привести наши дороги в нормальное состояние, надо 10 лет ежегодно вкладывать по 40-50 миллиардов гривен", - сказал премьер.
Премьер-министр поручил министерству инфраструктуры, министерству финансов совместно с главами региональных администраций, руководителями министерств, которые могут оказать помощь дорожному строительству, разработать " мобилизационную программу" на июнь-сентябрь текущего года, чтобы выполнить поставленные задачи - найти дополнительные финансовые ресурсы, технику и рабочую силу, обеспечить "бескомпромиссный" контроль качества ремонта и строительства дорог. Азаров отметил, что ресурсы надо сконцентрировать именно на восстановлении существующей сети автодорог. "График работ должен быть составлен так, чтобы в первую очередь восстановить участки, на которых латание ям уже не даст никакого эффекта. А также восстановить покрытие на трассах, которые больше всего эксплуатируются во время туристического сезона и которые задействованы в международных автомобильных перевозках", - поручил премьер.
http://regnum.ru/new…61785.html
Москва
24 года
Карма: +3,751.51
Регистрация: 07.03.2012
Сообщений: 3,548
Читатели: 0
Регистрация: 07.03.2012
Сообщений: 3,548
Читатели: 0
"Земля и газотранспортная система пока еще остаются в собственности украинского народа. Однако в настоящее время власть опять пытается отобрать эти важные украинские ресурсы", - заявил сегодня, 22 мая, народный депутат от всеукраинского объединения "Свобода" Александр Мирный во время выступления в Верховной раде, передает корреспондент ИА REGNUM.
Националист напомнил, что в предыдущем варианте повестки дня на эту пленарную неделю был законопроект о приватизации ГТС, однако сейчас этот вопрос снят с повестки дня. "Газотранспортная система - это не только кратчайший путь в Европу. Это, в первую очередь, уникальные подземные газохранилища. Однако группка людей считает, что они имеют право забрать или продать эти важные украинские ресурсы. Заявляю, что "Свобода" не допустит принятия этого законопроекта - любым способом - если его опять будут ставить на рассмотрение", - отметил Мирный. Также политик заявил, что режим Януковича пытается протолкнуть законопроект о приватизации ГТС, мотивируя свои действия только тем, что власти будто недостает средств для модернизации газотранспортной системы. "По данным Счетной палаты, в этой области злоупотребления просто неслыханные - болты себестоимостью 4 грн. продают "Нафтогазу Украины" по 400 грн! Поэтому, возможно, стоит выяснить причины таких финансовых злоупотреблений, тогда и средства на модернизацию появятся? Если ГТС приватизирует иностранное государство, мы уже не сможем ни на что влиять. В итоге Украина может дождаться введения войск на собственную территорию для защиты собственности иностранного государства". Представитель "Свободы" предположил, что такие действия власти могут являться сознательной провокацией. "Потребители от этого абсолютно ничего не выигрывают. Пример приватизированных облгазов и облэнерго демонстрирует, что едва лишь появляется частный собственник - тарифы сразу повышают. "Свобода" не допустит приватизации ГТС", - резюмировал Александр Мирный.
http://regnum.ru/news/polit/1661715.html
А вот прикол бы был, если бы разрешили приватизацию УГТС, а Газпром бы ее не купил
Националист напомнил, что в предыдущем варианте повестки дня на эту пленарную неделю был законопроект о приватизации ГТС, однако сейчас этот вопрос снят с повестки дня. "Газотранспортная система - это не только кратчайший путь в Европу. Это, в первую очередь, уникальные подземные газохранилища. Однако группка людей считает, что они имеют право забрать или продать эти важные украинские ресурсы. Заявляю, что "Свобода" не допустит принятия этого законопроекта - любым способом - если его опять будут ставить на рассмотрение", - отметил Мирный. Также политик заявил, что режим Януковича пытается протолкнуть законопроект о приватизации ГТС, мотивируя свои действия только тем, что власти будто недостает средств для модернизации газотранспортной системы. "По данным Счетной палаты, в этой области злоупотребления просто неслыханные - болты себестоимостью 4 грн. продают "Нафтогазу Украины" по 400 грн! Поэтому, возможно, стоит выяснить причины таких финансовых злоупотреблений, тогда и средства на модернизацию появятся? Если ГТС приватизирует иностранное государство, мы уже не сможем ни на что влиять. В итоге Украина может дождаться введения войск на собственную территорию для защиты собственности иностранного государства". Представитель "Свободы" предположил, что такие действия власти могут являться сознательной провокацией. "Потребители от этого абсолютно ничего не выигрывают. Пример приватизированных облгазов и облэнерго демонстрирует, что едва лишь появляется частный собственник - тарифы сразу повышают. "Свобода" не допустит приватизации ГТС", - резюмировал Александр Мирный.
http://regnum.ru/news/polit/1661715.html
А вот прикол бы был, если бы разрешили приватизацию УГТС, а Газпром бы ее не купил
Тверская губерния
12 лет
Карма: +6,102.04
Регистрация: 07.10.2011
Сообщений: 8,648
Читатели: 2
Регистрация: 07.10.2011
Сообщений: 8,648
Читатели: 2
Цитата: stanislav_f3c37c
У кого просить?
"Дайте грошив, москали!"
"А в Кремль ещё вы приползёте
За коркой хлебушка к борщу.
И выйдет Путин в позолоте,
И тихо скажет: "Не прощу!" (с)
Всем спасибо. Игры кончились. ВВП
"Но при угрозе жизни и здоровья наших офицеров — действовать решительно! В плен никого не брать! Ликвидировать бандитов на месте". ВВП 28.12.2017
"Но при угрозе жизни и здоровья наших офицеров — действовать решительно! В плен никого не брать! Ликвидировать бандитов на месте". ВВП 28.12.2017
Карма: +2,908.18
Регистрация: 07.11.2012
Сообщений: 1,765
Читатели: 11
Регистрация: 07.11.2012
Сообщений: 1,765
Читатели: 11
Цитата: Вальтер от 21.05.2013 12:40:44
А у меня противоположный опыт.. Два года назад болтался пару недель в Полтаве и каждые три дня мотался в Харьков на автобусе с автовокзала. Так в автобус без билета, приобретенного в кассе, залезть было невозможно в принципе.
А я поведаю о поездке в американском автобусе, если сочтете возможным не пинать больно (я бы рад, но про московские я знаю еще хуже
).Вкратце предыстория. Дочка в Москве в тестовом виде сдала американский выпускной экзамен, получила баллы и коды, отослала в несколько университетов заявления. Пришло несколько приглашений (столько же, сколько заявлений. Московское образование рулит! Хотя английский учила только в Москве. За границей, кроме США, была только один раз - лет в 12 в Турции (в Артеке, правда, еще была, но через три дня я без телефона звериный вой услышал, полетел-забрал нафик
). Мама не возила, а со мной не отпускала - у меня жены-подруги, видите ли, не той модели. Сейчас хочу ее в Гималаи свозить. У меня друг после Афгана в религию двинулся. Чужую. Построил постоялый двор из щепочек. Звал.). Выбрали университет нам нужный. Поближе к родному дяде и с большей скидкой за обучение-проживание - 50% (а она сдала выпускные тесты в числе 5% лучших американских выпускников, хотя в своем классе обычной средней школы и в 15% не входила (московскоеобразованиерулит№2). Ну вот. Писал об автобусах, а расхвастался о личном.Так вот. Повез я сдавать ребенка на чужбину. В университет документы сдали, денежку заплатили, одежду-постельное белье-гаджеты-холодильники-телевизоры-полочки купили, я это все в общагу загрузил, разместил и развесил. Во все кружки записались (я, по-моему, тоже
). Всех, кого только можно, порадовали умом и статью. Здесь нам пока уже делать больше совсем нечего.У меня обратный билет дней через 5. Надо отдохнуть. Август на дворе. Забронировали на 4 дня номер в отеле "Мариотт" (отель - "сарай обыкновенный") на берегу океана. Океан хорош! Волна, песочек, пеликаны-пенсионеры почти на голове сидят. Мексиканские рестораны (чуть не единственное место, где в Америке можно вкусно покушать). Удивили количеством молоденькие ребята-девчата с Украины. Они работают уборщиками и горничными в отеле и продавцами в пляжных магазинах. Это называется "Программа по изучению английского языка". Радовались безудержно, когда узнавали, что мы земляки. Говорили с нами исключительно на русском. Но мы, конечно, первые заговаривали. Так положено.
От Раллей до побережья где-то 120-150 км. До отеля нас довез наш родственник, а обратно мы решили приколоться на обычном междугороднем автобусе. Купили билеты долларов по 15-20 на нос. Немного смущало то, что и на автовокзале, и в автобусе мы были единственные европеиды. Но надо отдать должное, никто нас делом не оскорблял. А в их словах я плохо разбираюсь. А дочка мне не переводила. Она всю дорогу нервно что-нибудь поедала. Рот был занят. Она только потом призналась, как испугалась. Московские девочки умеют держать себя в руках!
Ехали мы часов 7-8 какими-то огородами. Зато увидели прекрасные пейзажи из огромных полей кукурузы, табака (вирджинского) и других неведомых злаков и овощей. Иногда поселки жалкого зрелища, типа магаданского "Шанхая".
Негры выходили и заходили на остановках по дороге. У всех уже были билеты. (Вспомнил, на какую тему я начал писать!) Они их показывали водителю и мне почему-то. Так что проезд надо оплачивать. Больше я на такой автобус не хочу. Я уже все посмотрел
Данный поток на усмотрение. Удаления или сокращения.
Москва
24 года
Карма: +3,751.51
Регистрация: 07.03.2012
Сообщений: 3,548
Читатели: 0
Регистрация: 07.03.2012
Сообщений: 3,548
Читатели: 0
"Акцизы на бензин и дизельное топливо на Украине необходимо поднять в два раза. Это основной источник средств на строительство, реконструкцию и содержание дорог", - такое заявление сделал глава "Укравтодора" Евгений Прусенко, сообщает корреспондент ИА REGNUM в Киеве.
Чиновник напомнил журналистам, что на сегодняшний день уровень акцизов на бензин и дизтопливо на Украине является самым низким среди европейских стран. Также представитель "Укравтодора" выразил мнение, что такой рост акцизов не вызовет серьезного подорожания топлива, однако если этого не сделать, есть риск практически полного разрушения украинской дорожной сети. "На Украине акциз дизельного топлива зависит от содержания в нем сероводорода и меняется от 48 до 96 евро за тонну. В Европе акциз на дизельное топливо составляет минимум 400 евро за тонну. Подъем акцизов приведет к подорожанию дизельного топлива всего лишь на 10-15 копеек. Ситуация с бензином практически аналогичная. Я пока не вижу других источников финансирования" - сказал Евгений Прусенко.
... "Укравтодор" намерен ввести в стране платные дороги - уже подготовлено 6 соответствующих проектов. Это проекты Большой Окружной дороги вокруг Киева, дорог Ровно-Броды-Львов-Краковец, Харьков-Щербаковка, Одесса-Рени, Ульяновка-Николаев-Херсон-Крым и Новомосковск-Крым. ... Платные дороги будут строиться рядом с альтернативными бесплатными. Цена может составить в рамках 30 копеек за километр для легкового автомобиля и до 1 грн - для грузового.
http://regnum.ru/new…61685.html
Чиновник напомнил журналистам, что на сегодняшний день уровень акцизов на бензин и дизтопливо на Украине является самым низким среди европейских стран. Также представитель "Укравтодора" выразил мнение, что такой рост акцизов не вызовет серьезного подорожания топлива, однако если этого не сделать, есть риск практически полного разрушения украинской дорожной сети. "На Украине акциз дизельного топлива зависит от содержания в нем сероводорода и меняется от 48 до 96 евро за тонну. В Европе акциз на дизельное топливо составляет минимум 400 евро за тонну. Подъем акцизов приведет к подорожанию дизельного топлива всего лишь на 10-15 копеек. Ситуация с бензином практически аналогичная. Я пока не вижу других источников финансирования" - сказал Евгений Прусенко.
... "Укравтодор" намерен ввести в стране платные дороги - уже подготовлено 6 соответствующих проектов. Это проекты Большой Окружной дороги вокруг Киева, дорог Ровно-Броды-Львов-Краковец, Харьков-Щербаковка, Одесса-Рени, Ульяновка-Николаев-Херсон-Крым и Новомосковск-Крым. ... Платные дороги будут строиться рядом с альтернативными бесплатными. Цена может составить в рамках 30 копеек за километр для легкового автомобиля и до 1 грн - для грузового.
http://regnum.ru/new…61685.html
С-Петербург
41 год
Карма: +1,024.64
Регистрация: 19.08.2011
Сообщений: 682
Читатели: 0
Регистрация: 19.08.2011
Сообщений: 682
Читатели: 0
C соседней ветки:
Власти России предоставили гражданство РФ
- восьми высококвалифицированным сотрудникам оборонно-промышленного комплекса,
- практика предоставления гражданства квалифицированным кадрам
- в ближайшем будущем может стать постоянной.
Во вторник в Сочи президент РФ Владимир Путин подписал решение
- о предоставлении гражданства РФ восьми высококвалифицированным специалистам,
- которые были приглашены на предприятие "Авиастар" в Ульяновск.
Эти специалисты раньше трудились на ташкентском авиационном предприятии и совсем недавно
приняли непосредственное участие в первом подъеме в воздух нового военно-транспортного самолета Ил-476.
Таких обращений по необходимости от корпораций - ОАК, ОСК, - думаю, в будущем будет много.
Теперь это необычное станет обычным делом, нам нужны такие инженеры,
- конструкторы,
- выдающиеся соотечественники,
- которые будут возвращаться на родину.
Теперь вместо привлечения неквалифицированной рабочей силы
- в России будет осуществляться политика приглашения самых квалифицированных специалистов,
- а вопросы предоставления гражданства РФ таким специалистам будут решаться оперативно.
Заявление сделал Рогозин Д.О.
Процесс пошел, добавлися еще один аргумент переезда в Россию быстрое получание гражданства - думаю скоро можно будет ждать выходцев с Антонова, Мотор-Сича и Энергоатома etc. в российских городах.
Власти России предоставили гражданство РФ
- восьми высококвалифицированным сотрудникам оборонно-промышленного комплекса,
- практика предоставления гражданства квалифицированным кадрам
- в ближайшем будущем может стать постоянной.
Во вторник в Сочи президент РФ Владимир Путин подписал решение
- о предоставлении гражданства РФ восьми высококвалифицированным специалистам,
- которые были приглашены на предприятие "Авиастар" в Ульяновск.
Эти специалисты раньше трудились на ташкентском авиационном предприятии и совсем недавно
приняли непосредственное участие в первом подъеме в воздух нового военно-транспортного самолета Ил-476.
Таких обращений по необходимости от корпораций - ОАК, ОСК, - думаю, в будущем будет много.
Теперь это необычное станет обычным делом, нам нужны такие инженеры,
- конструкторы,
- выдающиеся соотечественники,
- которые будут возвращаться на родину.
Теперь вместо привлечения неквалифицированной рабочей силы
- в России будет осуществляться политика приглашения самых квалифицированных специалистов,
- а вопросы предоставления гражданства РФ таким специалистам будут решаться оперативно.
Заявление сделал Рогозин Д.О.
Процесс пошел, добавлися еще один аргумент переезда в Россию быстрое получание гражданства - думаю скоро можно будет ждать выходцев с Антонова, Мотор-Сича и Энергоатома etc. в российских городах.
Отредактировано: tom-nm - 22 май 2013 17:27:39
В огороде бузина, а в Киеве хунта! (с)
Карма: +2,990.33
Регистрация: 17.01.2009
Сообщений: 3,388
Читатели: 3
Регистрация: 17.01.2009
Сообщений: 3,388
Читатели: 3
Цитата: рыжий инноватор
На протяжении трёх лет правительству Наджибуллы удавалось держаться у власти. Вскоре после августовский событий в СССР в 1991 году, министр иностранных дел РСФСР Андрей Козырев заявил: «В Афганистане всё готово к урегулированию — мешает этому только советская поддержка „экстремистов“ во главе с Наджибуллой». 15 ноября того же года министр иностранных дел СССР Борис Панкин дал официальное согласие на прекращение военных поставок кабульскому режиму. С 1 января 1992 года Россия прекратила поставки всех вооружений и боеприпасов правительственным войскам и, начиная с этого времени, ситуация в Афганистане начала заметно ухудшаться. В стране стала ощущаться острая нехватка топлива и продовольствия, а оппозиция на этом фоне активизировала свою агитационную и подрывную деятельность, склоняя на свою сторону военнослужащих правительственных войск. Отряды моджахедов стремительно стали захватывать одну провинцию за другой, всё ближе приближаясь к Кабулу. Советский генерал Ляховский в свой книге «Трагедия и доблесть Афгана» приводит интересный момент:
Ничего, что там была Средняя Азия, новые незалежные республики, в Таджикистане началась гражданская война, а никаких соглашений по Афганистану от СНГ не было в природе... Общих границ между РСФСР и ДРА не было. Туркменистан, Узбекистан своего мнения по Афгану тогда не имели. Таджикистан воевал с моджахедами... Дальше помните?
Цитата: рыжий инноватор
Последние семь наших военных советников убыли из Афганистана 13 апреля. Как мне рассказывал генерал-майор В. В. Лагошин, накануне вечером его пригласил к себе Наджибулла и сказал, что военным советникам срочно надо покинуть Афганистан, так как в самое ближайшее время власть перейдёт к оппозиции, а ему самому на посту президента осталось находиться дней пять. При этом добавил, что хотя советские и предатели, но он считает своим долгом отправить военных советников домой целыми и невредимыми. Действительно, когда со стороны администрации кабульского аэродрома стали выдвигаться различные препятствия относительно приёма и вылета советского самолёта, Наджибулла лично приехал на аэродром и оказал помощь в отправке советников в Ташкент.
Ссылка
Угу, а кто его поставил во главе Афганистана в 1986 году!? СССР поставил, СССР и снял... Наша марионетка... Афганские запасы зависли в Средней Азии осенью 1991 года и не доехали... Ахмад Шах Масуд начинал играть в новую интересную игру... Талибан в Пакистане уже существовал, и о нем писали в газетах... Его планы не были секретом...
Цитата: рыжий инноватор
10 декабря 1991 года министр юстиции РСФСР Николай Федоров (будущий президент Чувашии) передал Эриху Хонеккеру требование в течение двух дней покинуть территорию России. Хонеккер был в панике. Его спас старый друг - посол Чили в Москве Клодомиро Альмейда. В правительстве Альенде он был в свое время министром иностранных дел, потом больше десяти лет жил в эмиграции в ГДР. С четой Хонеккеров они дружили домами.
Жена Альмейды Ирина на посольской машине привезла бывшего генсека и его супругу в посольство Чили. Здесь беглецы пробыли больше полугода - до июля 1992-го. Альмейда был под благовидным предлогом отозван в Чили, и четыре российских охранника препроводили Эриха Хонеккера в аэропорт Внуково, где тот поднялся на борт самолета, следовавшего спецрейсом в Берлин. Тут же по прибытии он был арестован.
Престарелого Хонеккера ждал судебный процесс. На скамье подсудимых вместе с ним сидели другие члены Политбюро и ЦК СЕПГ, поставившие свои подписи под приказом о стрельбе на поражение по беглецам. Большинству из них приговор так и не был вынесен: их отпустили с миром, руководствуясь заключениями врачей. В январе 1993 года было закрыто и дело Эриха Хонеккера. Еще в Москве врачи Боткинской больницы обнаружили у него метастазы в печени, и немецкие судьи решили освободить его. 169 дней просидел в следственной тюрьме бывший партийный и государственный лидер ГДР.
Ссылка
Где умер Хоннекер -- в Чили? Вопросы? Почему суде его не осудили? Архивы ШТАЗИ и СВР в Москве! В печати могло появиться масса интересного... Шредер и Меркель в 1991-1992 году не спеша, идут к власти... Кстати, куда исчезли сотни офицеров ШТАЗИ после 1989 года -- кто знает?
Цитата: рыжий инноватор
А насчет нерасширения НАТО на восток - российские дипломаты все прекрасно понимали, - просто запад давал возможность сохранить лицо сначала советской а потом российской власти перед собственным населением, - типа нам обещали но обманули.
Это проблемы ЗАПАДНОЙ дипломатии, что они не заключили никакого письменного договора... Нет договора -- нет обязательств. Они не хотели быть в чем-то связаны? Ну так теперь просьба не обижаться за все, и за Афганистан с 2001 года...
Ну а можно в НАТО еще принять Боснию-Герцеговину, Македению, Косово, Кипр греческий и насладиться фееричным результатом расширения НАТО... Страны ОВД в 1979-1989 в Афганистане не воевали... В НАТО эти страны в Афгане воюют... Кто мог сказать в 1991 году, что через 10 лет НАТО и бывшее ОВД полезут в Афганистан на 12 лет минимум сами... А бывший СССР на них будет зарабатывать... Интересно!?
Продажа копирайтов на фьючерсы по креативу (с) МОЕ
Если вы хотите "ВСЕЛЕНСКОЙ СПРАВЕДЛИВОСТИ" -- то дождитесь Армагеддона и Страшного Суда!.. (с) мое
«Хозяин земли русской есть один лишь русский (великорус, малорус, белорус — это все одно) — и так б
Если вы хотите "ВСЕЛЕНСКОЙ СПРАВЕДЛИВОСТИ" -- то дождитесь Армагеддона и Страшного Суда!.. (с) мое
«Хозяин земли русской есть один лишь русский (великорус, малорус, белорус — это все одно) — и так б
Санкт-Петербург
62 года
Карма: +1,067.93
Регистрация: 19.11.2010
Сообщений: 1,247
Читатели: 0
Регистрация: 19.11.2010
Сообщений: 1,247
Читатели: 0
Цитата: shadanakarугу... вот только после того как вкусили прелестей юсовского военного присутствия... а что было до того напоминать не буду... муж на себе испытал, да и некоторые на форуме тоже...
Неэффективно говорите? Поищите как к нам относятся простые афганцы. Хоть сейчас заходи на территорию.
Или пробегало как относятся в ЮАР. Это всё плоды тех самых инвестиций. Двадцать лет помнят.
Не знаю, у кого и спросить, но почему лица, которые всегда были обслугой светского общества ( актеры, певцы, парикмахеры, портные, газетчики и прочие), вдруг стали светским обществом? (с баша)
Киев - Лодейное Поле
58 лет
Карма: +998.56
Регистрация: 21.09.2008
Сообщений: 3,176
Читатели: 2
Регистрация: 21.09.2008
Сообщений: 3,176
Читатели: 2
Цитата: Андрей СПб
как, как там фамилия этого эксперта-вруна ?
Вы по фамилии пытаетесь свидомитов вычислить? Я Вам помогу.
Соболев Сергей Владиславович
Кожин Борис Борисович
Онищенко, Геннадий Григорьевич
Христенко, Виктор Борисович
"Телефоны все тоньше и умнее, а люди наоборот."
Карма: +2,990.33
Регистрация: 17.01.2009
Сообщений: 3,388
Читатели: 3
Регистрация: 17.01.2009
Сообщений: 3,388
Читатели: 3
Укранская Му-Му на склоне Днепра: "За что, Герасим!? Ведь я не птица и летать не умею!"
Продажа копирайтов на фьючерсы по креативу (с) МОЕ
Если вы хотите "ВСЕЛЕНСКОЙ СПРАВЕДЛИВОСТИ" -- то дождитесь Армагеддона и Страшного Суда!.. (с) мое
«Хозяин земли русской есть один лишь русский (великорус, малорус, белорус — это все одно) — и так б
Если вы хотите "ВСЕЛЕНСКОЙ СПРАВЕДЛИВОСТИ" -- то дождитесь Армагеддона и Страшного Суда!.. (с) мое
«Хозяин земли русской есть один лишь русский (великорус, малорус, белорус — это все одно) — и так б
ТСЛ
24 года
Карма: +4,286.02
Регистрация: 01.10.2012
Сообщений: 4,889
Читатели: 20
Регистрация: 01.10.2012
Сообщений: 4,889
Читатели: 20
Цитата: Янус Полуэктович
Ваше субъективное мнение я услышал. По первому пункту у меня есть серьезные возражения, но какой смысл спорить, если Вы уже сделали свой выбор? По последнему пункту намекну, ибо не уверен, что Вы этот момент не упустили из вида: Если Государство Россия представляет собой весьма устойчивое образование, то государство Украина не случайно многими называется не иначе как ВГН. Напомнить значение первой буквы в этой аббревиатуре? Так что не "не в этой жизни", а всего лишь спустя время, в течение которого это недоразумение будет выглядеть похожим на государство. Можно вспомнить еще и фразу, сказанное по поводу этого недоразумения ВВП некоему Джорджу. Надеюсь, Вы ее тоже не забыли?
Конечно, не забыл. "Это даже не носударство, Джордж".
но тогда это нельзя называть сотрудничеством. Имхо.
"И это пройдет"
Alximik
Украина в апреле сократила импорт нефти в 2,5 раза - до 12,8 млн долл. - Гостаможслужба
Гостаможслужба Украина в апреле 2013 года сократила импорт нефти (в денежном выражении) по сравнению с мартом в 2,5 раза — до 12,862 млн долл с 31,637 млн долл. Об этом сообщается на сайте Государственной таможенной службы Украины Согласно сообщению, всего за первые четыре месяца 2013 года Украина импортировала нефти на сумму 128,238 млн долл.
Импорт сырой нефти за четыре месяца 2013 года осуществлялся исключительно из Казахстана. Как сообщал УНИАН, Украина в январе-марте 2013 года сократила импорт нефти (в денежном выражении) по сравнению с аналогичным периодом 2012 года в 6 раз - до 115,376 млн долл. с 682,698 млн долл. Казахстан повысил ставку экспортной таможенной пошлины (ЭТП) на сырую нефть на 50% - до 60 долларов за тонну. Украина предлагает Казахстану свои нефтепроводы, в частности, «Одесса-Броды» и «Дружба», для транзита нефти в страны ЕС, а также заинтересована в поставках казахстанской нефти на отечественные нефтеперерабатывающие заводы. По словам министра энергетики и угольной промышленности Эдуарда Ставицкого, Украина планирует до конца текущего года выйти на объем нефтепереработки до 1 млн тонн в месяц.
Ссылка
Гостаможслужба Украина в апреле 2013 года сократила импорт нефти (в денежном выражении) по сравнению с мартом в 2,5 раза — до 12,862 млн долл с 31,637 млн долл. Об этом сообщается на сайте Государственной таможенной службы Украины Согласно сообщению, всего за первые четыре месяца 2013 года Украина импортировала нефти на сумму 128,238 млн долл.
Импорт сырой нефти за четыре месяца 2013 года осуществлялся исключительно из Казахстана. Как сообщал УНИАН, Украина в январе-марте 2013 года сократила импорт нефти (в денежном выражении) по сравнению с аналогичным периодом 2012 года в 6 раз - до 115,376 млн долл. с 682,698 млн долл. Казахстан повысил ставку экспортной таможенной пошлины (ЭТП) на сырую нефть на 50% - до 60 долларов за тонну. Украина предлагает Казахстану свои нефтепроводы, в частности, «Одесса-Броды» и «Дружба», для транзита нефти в страны ЕС, а также заинтересована в поставках казахстанской нефти на отечественные нефтеперерабатывающие заводы. По словам министра энергетики и угольной промышленности Эдуарда Ставицкого, Украина планирует до конца текущего года выйти на объем нефтепереработки до 1 млн тонн в месяц.
Ссылка
Отредактировано: Alximik - 01 янв 1970
Москва
24 года
Карма: +3,751.51
Регистрация: 07.03.2012
Сообщений: 3,548
Читатели: 0
Регистрация: 07.03.2012
Сообщений: 3,548
Читатели: 0
Глава представительства ЕC на Украине Ян Томбински отмечает, что между Киевом и Брюсселем нет договоренностей и положений, которые бы обязывали украинскую сторону приватизировать свою газотранспортную систему, хотя такой вариант развития событий исключать нельзя.
"Мы с вами оказались в ситуации, когда мы слышим комментарии, которые имеют политический подтекст и выходят за границы настоящего обмена мнениями между украинской и европейской стороной. Вопрос украинской газотранспортной системы - это внутренний вопрос Украины, и нет ничего в украино-европейских отношениях или в европейском законодательстве, чтобы обязывало Украину осуществить приватизацию газотранспортной системы. Но все-таки, это остается как один из вариантов", - отметил дипломат 22 мая в эфире одного из телеканалов.
"В данном вопросе Украине важно соблюдать международные договоренности и обязательства, в том числе установленные соглашением о Европейском энергетическом сообществе. Кроме того, украинской стороне важно и полезно воспользоваться опытом, которые имеют другие страны и используют его на своих внутренних рынках в газовой сфере", - отметил посол ЕС.
...первый вице-премьер-министр Сергей Арбузов заявил, что законопроект, в частности, продиктован требованием Евросоюза навести порядок в отрасли.
http://regnum.ru/new…61956.html
Приватизация УГТС компаниями ЕС? А чем не вариант?
"Мы с вами оказались в ситуации, когда мы слышим комментарии, которые имеют политический подтекст и выходят за границы настоящего обмена мнениями между украинской и европейской стороной. Вопрос украинской газотранспортной системы - это внутренний вопрос Украины, и нет ничего в украино-европейских отношениях или в европейском законодательстве, чтобы обязывало Украину осуществить приватизацию газотранспортной системы. Но все-таки, это остается как один из вариантов", - отметил дипломат 22 мая в эфире одного из телеканалов.
"В данном вопросе Украине важно соблюдать международные договоренности и обязательства, в том числе установленные соглашением о Европейском энергетическом сообществе. Кроме того, украинской стороне важно и полезно воспользоваться опытом, которые имеют другие страны и используют его на своих внутренних рынках в газовой сфере", - отметил посол ЕС.
...первый вице-премьер-министр Сергей Арбузов заявил, что законопроект, в частности, продиктован требованием Евросоюза навести порядок в отрасли.
http://regnum.ru/new…61956.html
Приватизация УГТС компаниями ЕС? А чем не вариант?
Alximik
Статус наблюдателя - шанс для Украины отстаивать свои интересы в ТC
Предоставление статуса наблюдателя в Таможенном союзе даст возможность Украине эффективно отстаивать свои интересы.
Об этом заявил Премьер-министр Украины Николай Азаров на встрече в среду с первым заместителем премьера Беларуси Владимиром Семашко.
"Мы надеемся, что тот вопрос, который мы ставили перед руководством 3-х стран - России, Беларуси, Казахстана - будет рассмотрен и решен положительно. И сегодня на заседании Правительства мы приняли соответствующий меморандум, отработанный с учетом мнения российской, белорусской и казахстанской стороны. Статус наблюдателя позволит Украине эффективно отстаивать свои интересы в Таможенном союзе", - сказал он.
Премьер в очередной раз напомнил, что Украина заинтересована сотрудничать с ТС в формате "3+1", и на сегодняшний день создана правительственная рабочая группа, которая изучает нормативную базу союза.
"Из 180 соглашений к 13 Украина не может присоединиться, поскольку они противоречат Конституции. Другие соглашения разделены на 3 группы: 1-я - которые при достижении согласия могут быть подписаны без дополнительных согласований; 2-я - требуют переговоров и с минимальными изменениями могут быть подписаны; 3-я – нуждающиеся в серьезном переговорном процессе", - отметил Глава Правительства.
Он выразил надежду, что до конца 2013 года будет подписано соглашение о доступе к трубопроводному транспорту, что предусмотрено соглашением о зоне свободной торговли в рамках Содружества независимых Государств.
"Мы создали рабочую группу по участию наших стран в доступе к трубопроводному транспорту согласно договору о зоне свободной торговли в СНГ. Мы надеемся, что до конца 2013 года подпишем взаимоприемлемое соглашение, которое даст возможность избавиться от монопольного положения "Газпрома" на рынке газа и нефти", - резюмировал Н. Азаров
Ссылка
Предоставление статуса наблюдателя в Таможенном союзе даст возможность Украине эффективно отстаивать свои интересы.
Об этом заявил Премьер-министр Украины Николай Азаров на встрече в среду с первым заместителем премьера Беларуси Владимиром Семашко.
"Мы надеемся, что тот вопрос, который мы ставили перед руководством 3-х стран - России, Беларуси, Казахстана - будет рассмотрен и решен положительно. И сегодня на заседании Правительства мы приняли соответствующий меморандум, отработанный с учетом мнения российской, белорусской и казахстанской стороны. Статус наблюдателя позволит Украине эффективно отстаивать свои интересы в Таможенном союзе", - сказал он.
Премьер в очередной раз напомнил, что Украина заинтересована сотрудничать с ТС в формате "3+1", и на сегодняшний день создана правительственная рабочая группа, которая изучает нормативную базу союза.
"Из 180 соглашений к 13 Украина не может присоединиться, поскольку они противоречат Конституции. Другие соглашения разделены на 3 группы: 1-я - которые при достижении согласия могут быть подписаны без дополнительных согласований; 2-я - требуют переговоров и с минимальными изменениями могут быть подписаны; 3-я – нуждающиеся в серьезном переговорном процессе", - отметил Глава Правительства.
Он выразил надежду, что до конца 2013 года будет подписано соглашение о доступе к трубопроводному транспорту, что предусмотрено соглашением о зоне свободной торговли в рамках Содружества независимых Государств.
"Мы создали рабочую группу по участию наших стран в доступе к трубопроводному транспорту согласно договору о зоне свободной торговли в СНГ. Мы надеемся, что до конца 2013 года подпишем взаимоприемлемое соглашение, которое даст возможность избавиться от монопольного положения "Газпрома" на рынке газа и нефти", - резюмировал Н. Азаров
Ссылка
Отредактировано: Alximik - 01 янв 1970
45 лет
Карма: +6,004.58
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 16,517
Читатели: 1
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 16,517
Читатели: 1
ЦитатаВесна 42-го...
...Севастополь. Окрестности. Раннее утро. Восход.
Метрах в 20 от линии наших окопов на нейтралке - двое. Она и она. Снайперши. Первая постарше - брюнетка с Киевщины. Вторая на 8 лет младше и жгучая блондинка из Москвы.
Друг друга они звали ЛюдОк и ЛизОк.
У первой меньше месяца назад погиб муж. Тоже снайпер, кстати. Сидел, понимаешь, обнимал жену, а тут снаряд... Ей, жене - ничего, а у мужика семь осколочных проникающих и руку оторвало. Ту самую, которой жену обнимал.
Вторая - не замужем, добровольцем ушла на фронт, воевала под Одессой. Больше 20 убитых на счету. Короче, жизнь тоже повидала...
Сейчас они двумя пыльными и грязными до умопомрачения силуэтами едва угадывались в чахлом кустарнике. Тут же - две обмотанные тряпками винтовки, пристально глядящие на восток. Первый ствол звали "Светкой", второй - "Мосей".
- Ну?
- Не, ЛизОк, не вижу.
- И я не вижу, ЛюдОк.
- Вот же тварь...
Четвёртые сутки они охотились за немецким снайпером, который на этом участке обороны СОР-а не давал никому поднять головы. Вчера они даже вычислили лёжку этого паразита и предложили накрыть её миномётами. Но боеприпасов у наших было в обрез и слабому полу приказали "разбираться своими силами"....http://u-96.livejournal.com/3058614.html#t89153974
Мальчик, воспитанный блоггерами, довел учительницу до истерики комментариями в дневнике.(c) svoloch77
Карма: +2,634.93
Регистрация: 12.01.2009
Сообщений: 1,803
Читатели: 0
Регистрация: 12.01.2009
Сообщений: 1,803
Читатели: 0
Шикарная статья! Ни слова не выкинуть - целиком читать всем. 
Двуликий суверенитет
Юридические колледжи и академии всего мира методично вдалбливают постулат Жана Бодена о юридическом качестве независимого государства, символизирующем его политико-правовую самостоятельность, высшую ответственность и ценность как первичного субъекта международного права. Это качество Боден назвал суверенитетом, о котором нынешние власти Украины вспоминают и предъявляют его с методичностью представителя южных республик, совершающего прогулку по современной Москве.
Однако преподаватели, как и Жан Боден, считают, что суверенитет может быть у государства лишь в одном экземпляре. И это так, если это государство не Украина. Украинский суверенитет – особая политологическая поэма, дума, достойная чернил Кобзаря. Украинский суверенитет уникален тем, что существует в нескольких вариантах (обертках, упаковках, вышиванках). И если о «двухстульчатости» украинской политики было сказано уже прямо, то пора сказать и о двуличии украинского суверенитета.
Один лик этого суверенитета повернут на Запад, другой – на Восток. Внешне эти суверенитеты вроде бы одинаковы, но это только внешне… Первый отличают от второго еще и огромные уши, которые, как локаторы, сканируют любой скрип и шепоток, раздающийся с западной сторонки. Да вот ещё: во рту первого находится отменный западного производства кляп – дышать дает вволю, а вот заявлять о себе – извините!
Двуликий суверенитет
Юридические колледжи и академии всего мира методично вдалбливают постулат Жана Бодена о юридическом качестве независимого государства, символизирующем его политико-правовую самостоятельность, высшую ответственность и ценность как первичного субъекта международного права. Это качество Боден назвал суверенитетом, о котором нынешние власти Украины вспоминают и предъявляют его с методичностью представителя южных республик, совершающего прогулку по современной Москве.
Однако преподаватели, как и Жан Боден, считают, что суверенитет может быть у государства лишь в одном экземпляре. И это так, если это государство не Украина. Украинский суверенитет – особая политологическая поэма, дума, достойная чернил Кобзаря. Украинский суверенитет уникален тем, что существует в нескольких вариантах (обертках, упаковках, вышиванках). И если о «двухстульчатости» украинской политики было сказано уже прямо, то пора сказать и о двуличии украинского суверенитета.
Один лик этого суверенитета повернут на Запад, другой – на Восток. Внешне эти суверенитеты вроде бы одинаковы, но это только внешне… Первый отличают от второго еще и огромные уши, которые, как локаторы, сканируют любой скрип и шепоток, раздающийся с западной сторонки. Да вот ещё: во рту первого находится отменный западного производства кляп – дышать дает вволю, а вот заявлять о себе – извините!
Скрытый текст
"Нужны ли мы нам" (С) бр. Стругацкие
[img]http://img-fotki.yandex.ru/get/3413/lostword.0/0_97e9_26135b3a_L.jpg[/img]
[img]http://img-fotki.yandex.ru/get/3413/lostword.0/0_97e9_26135b3a_L.jpg[/img]
Сейчас на ветке:
54,
Модераторов: 0,
Пользователей: 5,
Гостей: 23,
Ботов: 26
Saved1
, gmk
, rommel.lst
, siner
, slavae