Украина и украинско-российские отношения

 
 









 

Об этом сообщает пресс-центр штаба АТО, пишет «Слово и Дело».
«Стоит добавить, что в случае активизации агрессии врага с систематическим применением тяжелого вооружения, что приводит к потерям среди украинских бойцов, руководство АТО оставляет за собой право на подведение к линии разграничения и применения нашей тяжелой техники и артиллерии», - указано в сообщении.
При необходимости Вооруженные Силы Украины готовы не только сохранить определенную мирными соглашениями линию разграничения, но и заставить противника соблюдать выполнение первого и второго пункта Минских соглашений.

Около 4 утра незаконные вооруженные формирования начали обстрелы украинских укреплений неподалеку Марьинки. Под Марьинкой погибли 2 украинских военных, еще 5 - ранены.

Кроме того, Омелян рассказал, что авиационное сообщение между двумя странами было прекращено по инициативе его ведомства, как и железнодорожное пассажирское и грузовое сообщение с Крымом и Донбассом.
Комментарии представителей киевских властей, которые выглядят откровенно анекдотичными из России, стали уже вполне привычными. Однако куда важнее того, что слова у них в данном случае не так уж расходятся с делом.
Реальность, подкрепленная статистикой, хорошо известна.
Россия является важнейшим (вторым по численности после Польши) направлением трудовой миграции для украинских граждан. Четверть украинцев, выехавших из страны на заработки, работают в России.
Согласно официальным данным, только за первое полугодие 2017 года Россия поставилана миграционный учет 844 597 граждан Украины. Львиная доля этих людей приезжает отнюдь не развлекаться, отдыхать или навещать родственников, а работать.
Власти Киева, разумеется, прекрасно отдают себе в этом отчет.
Политика по отрезанию Украины и жителей этой страны от России имеет последовательный и системный характер, а киевские руководители абсолютно честно и открыто проговаривают свои приоритеты и планы в этой связи.

Ввод в строй участка железной дороги в обход Украины является наглядным свидетельством, что в Москве уже в 2014 году данное развитие событий рассматривалось абсолютно серьезно. А вот то, что это произошло существенно раньше – на целый год – запланированного срока, указывает, что руководство России не исключает дальнейшего обострения отношений с Украиной. В том числе по линии транспортного сообщения, вернее, его прекращения и в железнодорожной его части, причем уже в ближайшем будущем.


Все учащающиеся упоминания от украинских официальных лиц необходимости введения визового режима с Россией прозрачно намекают, что новый виток разрыва связей действительно стоит на повестке дня. Однако проблемы, с которыми сталкивается и столкнется Россия, в данном вопросе откровенно вторичны.
Главными «пострадавшими», разумеется, станут жители Украины. В этой связи куда интереснее и важнее, чего на самом деле хочет добиться киевское руководство подобной политикой (помимо геополитического, культурного и экономического разрыва между странами).
Представляется, что главной причиной является стимулирование снижения численности украинского населения. С этой целью и провоцируется ускоренный исход из Украины ее граждан. Причем речь в значительной степени идет о самой «неблагонадежной» для нынешних киевских властей части украинского населения, культурно и идейно тяготеющей к России.

Разрыв связей и последовательное выстраивание стены между странами ставит перед огромным количеством людей вопрос о будущем – своем и своих детей.
Формируемый Киевом целенаправленный миграционный поток в Европу обещает украинским властям ряд политических преимуществ. В частности, нелегальный труд (поскольку безвизовый режим с Европой не дает права на работу) ставит «заробитчан» в заведомо уязвимое положение, которое заставляет их сосредотачиваться исключительно на выживании, редко бывать на родине и только отправлять туда финансовую помощь родным. Эти люди, с одной стороны, отдаляются от культурного пространства русского мира, а с другой – их лишают чисто физической возможности влиять на политику украинских властей.


В результате Киев банально выдавливает из страны население в обе стороны – и в Европу, и в Россию. Причем выбор России, скорее всего, будет означать для украинского гражданина принципиальную перемену в своей жизни – с окончательной сменой страны и гражданства. В силу сложившихся условий Украина будет терять самых ценных для страны людей (вне зависимости от того, какое направление отъезда они выберут) – квалифицированных, энергичных и активных.

То, что является демографической катастрофой для большинства стран, в случае украинских властей становится желаемой целью. Предуготованное (и все более неизбежное) будущее для Украины просто не предусматривает на этой территории такого количества населения.ссылка

Построенная Россией железная дорога в Ростовской и Воронежской областях в обход территории Украины не нанесет убытков Укрзалізниці. Об этом LIGA.net заявили эксперты железнодорожной отрасли.
Напомним, небольшой участок железной дороги, связывающей Москву с Адлером, длиной 37 км, проходит по территории Украины в Луганской области. В 2015 г. Россия начала строительство альтернативной ветки железной дороги, полностью проходящей по территории РФ. В понедельник, 7 августа 2017 г., стало известно, что железная дорога в Ростовской и Воронежской областях, построенная в обход территории Украины, введена в строй.
Как рассказал Александр Завгородний, экс-главы Укрзалізниці, глава ГО Всеукраинский центр реформ транспортной инфраструктуры: "Эта ветка, которая проходила по границе между странами, никогда с 1991 г. не была в эксплуатации Укрзалізниці. Районный совет передал землю и имущество в аренду на 49 лет РЖД".
"Для Укрзалізниці это не представляет никаких потерь и перспектив. После раздела СССР, этот участок железной дороги остался на нашей территории вдоль границы с Россией и использовался только РЖД, платить за аренду Укрзалізниці РЖД отказывались, поэтому этот вопрос поднимался Укрзалізницею на всех встречах Организации сотрудничества железных дорог. И наконец, РЖД построили этот участок железной дороги по своей территории", - прокомментировал ситуацию еще один бывший глава Укрзалізниці Борис Остапюк.

В повестке заседания, которое состоится в среду, указан пункт «О прекращении действия соглашения между кабинетом министров Украины и правительством Российской Федерации о порядке взаимодействия при осуществлении экспорта товаров (продукции) военного назначения в третьи страны», передает РИА «Новости».
Это соглашение, подписанное летом 2003 года, является действующим.
Оно касается сотрудничества двух стран по экспорту военной продукции в третьи страны, а также совместных маркетинговых и патентно-лицензионных исследований мировых рынков военной продукции.

Стороны обязались консультировать друг друга по на тему экспортных цен и тарифов на поставку военной продукции и т.д.
Кроме того, по договору возможно привлечение специалистов двух стран к участию в выполнении внешнеэкономических договоров на продажу или передачу военной продукции в третьи страны.
Соглашение действует пять лет и продлевается автоматически. Разорвать его можно, письменно уведомив об этом другую сторону за шесть месяцев до окончания очередного периода.
Напомним, летом 2014 года президент Украины Петр Порошенко также запретил любое сотрудничество с Россией в военно-технической сфере.

Почему Прокуратура Украины опять сменила телефонный номер


Гражданин, Скутер? Здравствуйте. Вас беспокоит украинская прокуратура.

Кто?

Украинская прокуратура.

Ничего не понимаю? Что за бессмысленный набор букв? Кто вы?

Да, елки… ну короче, мы хотим допросить вас по поводу вашего выступления в Крыму.

А-а-а, Крым, Россия, русские самые крутые люди в мире!

Блин, вы специально что ли? Крым – это Украина! И вы не имели права там выступать.

А Украина – это что?

У вас глобус есть?

Ну.

Возьмите его и найдите там Крым. Нашли? А теперь чуть выше смотрите.

Смотрю! Россия там.

Ну хватит издеваться. Прям над самим Крымом, что видите?

Пятно какое-то вижу… а, все, точно, Украина написано. Так что вам надо?

На допрос приедете? Мы вам повестку пришлем.

Да, приеду, чего не приехать?

Да ладно? Реально что ли? Мы всех вызываем, но нас все посылают.

Ну а я приеду. Расценки мои знаете?

Вы что-то не поняли… Денег мы вам платить не собираемся, у нас их и нет.

Денег нет… а-а-а, погодите! Украина! Это ваш президент с красным носом и в мятом костюме по миру бегает и денег у всех клянчит? А-ха-ха. На допрос они меня вызывают. Бегу уже, ага. Но повестку вы мне пришлите, и парням моим тоже. Будем друзьям показывать и ржать над вами! Лошары!

Хам!

Пи-пи-пи…

Алё, это украинская прокуратура? Я правильно номер набрал?

Да, это мы, что вы хотели?

Это Скутер. Крым  это Россия! Россия, вперед! Россия! Россия!

Твою мать, опять номер менять придется…

Марина Покровская
       
Метки по теме: Генпрокуратура Украины; Кризис на Украине; Крым в России; Скутер в Крыму; Украина