Украина и украинско-российские отношения

9 июня 2018, 21:44

Структура «Первой грузовой компании» (ПГК) – ярославское АО «Стальтранс» – приобретет у московского ООО «Интерпайп-М» («дочка» украинской группы «Интерпайп») цельнокатаные колеса для вагонов на сумму до 467,77 млн рублей с учетом НДС, сообщили в ПГК.

Как передает «Интерфакс», срок действия подписанного 21 мая договора распространяется до конца июля. Согласно другому сообщению ПГК, компания получит колеса от «Стальтранса» на сумму до 470,1 млн рублей с учетом НДС.

Отмечается, что на ПГК от комментариев относительно сделки воздержались. В то же время, как сообщает источник агентства на транспортном рынке, украинские колеса для вагонов в настоящее время стоят дешевле российских, при этом предложение отечественной продукции ограничено.
https://vz.ru/news/2018/6/9/927202.html

ПГК закупит украинские колеса для вагонов из-за дороговизны российских
ЭКОНОМИКА 20:34, 9 июня 2018

"Первая грузовая компания" - крупнейший в РФ оператор железнодорожных перевозок. Помимо РФ работает в странах СНГ, имеет совместное предприятие с железными дорогами Финляндии. В управлении имеет более 120 тыс. вагонов, в том числе полувагоны, цистерны, платформы и вагоны иных типов. Компания входит в UCL Rail - ж/д дивизион Universal Cargo Logistics Holding В.Лисина. Помимо железнодорожных активов группа объединяет стивидорные компании на северо-западе и юге страны и крупные российские судоходные предприятия.
http://www.interfax.ru/business/616478

В РФ стали закупать украинские колеса для вагонов из-за дороговизны отечественных

В России отказались от закупки отечественных колес для грузовых железнодорожных вагонов в пользу украинских.

АО «Стальтранс», которое входит в ПГК (Первая грузовая компания Владимира Лисина) заключила договор с российской дочкой украинской группы «Интерпайп» на поставку колес на сумму до 467,77 млн рублей.

Как сообщает Интерфакс, договор стороны подписали 21 мая 2018 года. Объемы поставок не раскрываются. В ПГК от комментариев отказались.

21 марта 2018 года Украина разорвала программу экономического сотрудничества с Россией на 2011-2020 годы, обвинив Москву в торговой и транзитной агрессии.

С мая 2016 года в России действует норма о субсидировании закупки новых вагонов — операторам компенсируют по 300 тысяч рублей за вагон.
https://www.infox.ru/news/251/…cestvennyh

Цитата: AltTab от 10.06.2018 16:25:36У нас кто-то с хохлами еще торгует?
У них же стандартная схема это получить предоплату, а потом даже на телефонные звонки не отвечать...
В крайнем случае, обещать все поставить, когда мы Крым вернем...

Похоже на вброс.....
С хохлоколесами уже было не мало бед и аварий.
Тем более ЧТО....

ЦитатаАкционерное общество «Ти́хвинский ваго́нострои́тельный заво́д» (АО «ТВСЗ») – крупнейший производитель грузовых вагонов в СНГ. Официальный запуск производства состоялся в январе 2012 года^[2][3].

Новейший с иголочки,краской пахнет с лучшим в Европе оборудованием

Цитата: завхоз от 10.06.2018 16:58:19Ок.
Обьясните пожалуйста
Зачем и почему люди живут в этой простреливаемой "серой зоне".
Впрочем если совершеннолетний живи где хош....
Хоть на минном поле
Но почему там ДЕТИ?
Это преступление

Вы реально не понимаете, что людям просто некуда ехать?А многим ещё и не за что?Это не центр Донецка, там живут не богачи. Снять квартиру в тыловых районах - от 2 до 4к рублей. Зп по большей части предприятий - максимум 8к. При вычетах на руки выдаётся 5к. Кроме того,чтобы просто переехать, ещё нужно что-то есть. Цены на продукты не сильно ниже,а то и равны ростовским. В некоторых случаях, как в Москве. Вот и выбор, либо рисковать но хотя бы иметь пропитание с того же огорода и купить ребёнку к школе что-нибудь из вещей, да и себе тоже, чтоб было за что на работу ездить или всё бросить, переехать и побираться. Причём с работой сейчас в Донецке вообще глухо. Сфера услуг, продажи (кроме товаров первой необходимости) практически не работает.Множество частных предприятий просто закрываются или держат минимум персонала. На госпредприятия, на зп в районе 10-12 не попасть, если ты не дипломированный специалист. А там зачастую и живут эти самые "не специалисты". Поэтому продолжают жить под обстрелами.Банально некуда деваться. Есть так же те,кто из принципа не желает никуда переезжать и бросать всё что всю жизнь наживал.
Я их не оправдываю, просто чтобы рассуждать о правильности или не правильности поступков, надо хотя бы владеть ситуацией.

Цитата: AltTab от 10.06.2018 16:25:36У нас кто-то с хохлами еще торгует?
У них же стандартная схема это получить предоплату, а потом даже на телефонные звонки не отвечать...
В крайнем случае, обещать все поставить, когда мы Крым вернем...

На Афтершоке эту новость тоже обсуждают.
ПГК закупит украинские колеса для вагонов из-за дороговизны российских
https://aftershock.news/?q=node/653887

В комментариях новости пишут, что
"Действующая сейчас антидемпинговая пошлина была установлена еше в 2016 г. Но рынок она не защитила, говорит представитель ЕЭК. Повторное антидемпинговое расследование установило, что поставки железнодорожных колес из Украины продолжали расти причем темпами в 3,4 раза превышающими рост рынка ЕАЭС, продолжает представитель комиссии.

По сути, речь идет лишь об одном производителе - украинском "Интерпайп" семьи Виктора Пинчука. По данным ЕЭК, на него приходится 99,5% импорта железнодорожных колес в страны ЕАЭС. В 2016 г. цены на продукцию из Украины без учета антидемпинговой пошлины снизились на 11,1% в долларовом выражении и на 1,9% в рублевом выражении, приводит данные представитель ЕЭК: "Такие действия украинского производителя привели к снижению доли производителей стран ЕАЭС в 2016 г. на 7,2% при увеличении товарных запасов на 213,8%".

Впрочем, продукция "Интерпайпа" могла дешеветь по вполне объективным причинам. За 2016 г. гривна подешевела по отношению к доллару на 12,7% и на 25,5% - к рублю. В 2017 г. тенденция продолжилась - по отношению к доллару гривна опустилась еще на 4,2%, к рублю - на 8,9%.

 По  оценкам, доля "Интерпайп" в производстве стальных колес в странах бывшего СССР в 2017 г. составила 14,4%, а ее цена для России была в среднем на 10% ниже, чем у российских производителей.
Всего в 2017 г., по данным Бурмистрова, в России было произведено 1,024 млн колес, в 2016 г. в два раза меньше.

Представители "Интерпайп" и Evraz не ответили на запросы "Ведомостей".

Директор по взаимодействию с госструктурами и корпоративной социальной ответственности ОМК Андрей Шиханович рассказал "Ведомостям", что в 2017 г. "Интерпайп" поставил на российский рынок около 200 000 колес. Это позволило ему увеличить долю на рынке до 25%. Еще в 2013 г., по словам Шихановича, доля украинских колес на российском рынке не превышала 13%. По его оценкам, с 2007 г. внутреннее потребление стальных колес в России не превышает 1,2-1,3 млн. На долю производства железнодорожных колес приходится порядка 10% в структуре выручки ОМК, отмечает собеседник "Ведомостей".

На рынке наблюдается дефицит цельнокатанных колес, говорит представитель одного из крупнейших производителей вагонов в России - Объединенной вагонной компании (ОВК, входит в группу "Ист" Александра Несиса). К этому привели резкое увеличение спроса на колеса как для производства, так и для ремонта грузовых вагонов, а также рост поставок на экспорт, говорит он.

Источник, близкий к одной из вагоностроительных компаний, уверен, что ситуация на рынке колес будет ухудшаться: "ОМК и Evraz уже говорят о своей полной загрузке и переносят сроки заказов на конец лета". Вызванный решением ЕЭК дефицит колес достаточно быстро приведет к очередному росту цен, что приведет к сотням миллионов рублей потерь вагоностроителей и сервисных компаний, прогнозирует он.

Цитата: ДИЗЕЛИСТ от 10.06.2018 18:11:44Во время войны 08.08.08 у берегов Абхазии состоялся бой между Грузинским ВМФ в лице ракетных катеров и отрядом кораблей ЧФ.Малый ракетный корабль МРК Мираж и малый противолодочный корабль МПК Ступинец стреляли по противнику зенитными ракетами ЗРК ОСАМ.Выпустили всего 10 ракет и потопили несколько катеров.МРК Мираж перед этим стрелял двумя противокорабельными ракетами Малахит,но промазал.

Рекомендую не нести отсебятину, но прочитать официальную версию, как наиболее близкую к реальным событиям ("...полный вперед и е####ли всем чем было...").

Цитата: завхоз от 10.06.2018 16:58:19Ок.
Обьясните пожалуйста
Зачем и почему люди живут в этой простреливаемой "серой зоне".
Впрочем если совершеннолетний живи где хош....
Хоть на минном поле
Но почему там ДЕТИ?
Это преступление

Кто-то ещё сомневается на счёт завхоза? Если у него преступники не те, кто стреляет по жилой застройке, а те, кто там живут, то что вам ещё надо, чтобы у вас раскрылись глаза на этого фрукта?

Цитата: Dima от 10.06.2018 17:52:31Если моей семье грозит смертельная опасность. А за смерть и увечья своих детей мне придётся винить только и ТОЛЬКО себя. То нахер мне ВСЁ, ЧТО НАЖИТО НЕПОСИЛЬНЫМ ТРУДОМ? Если рядом с построенным домом и огородиком будет лежать трупик моего ребёнка? Я СОЖГУ ВЕСЬ МИР ЗА СЛЕЗИНКУ СВОЕГО РЕБЁНКА - так зачем мне этот мир, если в нём не будет моих потомков? 
Просто у всех разные приоритеты в жизни - у кого-то счастье и мирное небо над головой своих детей, а у кого-то "хатка с садочком"

Дима, Вы просто НЕ ПО НИ МА Е ТЕ
Ни фига не понимаете
Страшно тут жить. Было. Сейчас просто нелегко очень. И за детей страшно. И вообще - страшно. Был момент, когда ночью дочка все же спросила - может уедем, мам, в Крым? Громко летали снаряды тогда и дом трусило от взрывов. Тошнило от страха.  А утром мы приняли с ней решение остаться. Потому что четкое ощущение внутри - уехать, значит предать. Уезжали на несколько недель - измаялись душою. Вернулись - нас расцеловывали все оставшиеся старички в подъезде. Мы для них как надежда какая-то были. Как вот уехать? Уехать - это всё. Значит не во что мы тут больше не верим. 
Мы вместе приняли решение жить в Донецке. А насчет смерти - как рассудит Бог. Мы ближе к нему в такие расстрелянные ночи.
Может в этом наша глупость. Может в этом наша сила.
Это мой Донбасс. Я не уйду.

Цитата: лукрум от 10.06.2018 18:42:24Дима, Вы просто НЕ ПО НИ МА Е ТЕ
Ни фига не понимаете
Страшно тут жить. Было. Сейчас просто нелегко очень. И за детей страшно. И вообще - страшно. Был момент, когда ночью дочка все же спросила - может уедем, мам, в Крым? Громко летали снаряды тогда и дом трусило от взрывов. Тошнило от страха.  А утром мы приняли с ней решение остаться. Потому что четкое ощущение внутри - уехать, значит предать. Уезжали на несколько недель - измаялись душою. Вернулись - нас расцеловывали все оставшиеся старички в подъезде. Мы для них как надежда какая-то были. Как вот уехать? Уехать - это всё. Значит не во что мы тут больше не верим. 
Мы вместе приняли решение жить в Донецке. А насчет смерти - как рассудит Бог. Мы ближе к нему в такие расстрелянные ночи.
Может в этом наша глупость. Может в этом наша сила.
Это мой Донбасс. Я не уйду.

Эмоционально но безответственно.
Впрочем это Ваш выбор взрослого человека.
Но у меня в голове не укладывается все равно.
Не хотеть спасти СВОЕГО РЕБЕНКА от опасности
ЛЮБОЙ.
Неа
Не пойму.
И эмоции,пылкость и пафос меня не трогают.
Есть ситуация для ребенка НЕ опасная а есть ОПАСНАЯ.
Опасной надо избежать
любыми способами
Ребенок ПРЕВЫШЕ ВСЕГО
точка

Цитата: завхоз от 10.06.2018 18:51:54Эмоционально но безответственно.
Впрочем это Ваш выбор взрослого человека.
Но у меня в голове не укладывается все равно.
Не хотеть спасти СВОЕГО РЕБЕНКА от опасности
ЛЮБОЙ.
Неа
Не пойму.
И эмоции,пылкость и пафос меня не трогают.
Есть ситуация для ребенка НЕ опасная а есть ОПАСНАЯ.
Опасной надо избежать
любыми способами
Ребенок ПРЕВЫШЕ ВСЕГО
точка

У каждого своя война.  И какой пафос может быть у меня, дончанки?  
Куда будете бежать Вы, если вдруг у вас снаряды полетят?
Соберете чемоданы и   -  куда?

Цитата: Scyworce от 10.06.2018 18:04:07На Афтершоке эту новость тоже обсуждают.
ПГК закупит украинские колеса для вагонов из-за дороговизны российских
https://aftershock.news/?q=node/653887

В комментариях новости пишут, что
"Действующая сейчас антидемпинговая пошлина была установлена еше в 2016 г. Но рынок она не защитила, говорит представитель ЕЭК. Повторное антидемпинговое расследование установило, что поставки железнодорожных колес из Украины продолжали расти причем темпами в 3,4 раза превышающими рост рынка ЕАЭС, продолжает представитель комиссии.

Москва. 9 июня. INTERFAX.RU - Структура "Первой грузовой компании" (ПГК, актив Владимира Лисина) - АО "Стальтранс" (Ярославль) - приобретет у ООО "Интерпайп-М" (Москва, "дочка" украинской группы "Интерпайп") - цельнокатаные колеса для вагонов на сумму до 467,77 млн руб. с НДС, следует из сообщения ПГК.

Соответствующий договор стороны подписали 21 мая. Срок его действия - до июля включительно. В этот же период, согласно другому сообщению оператора, он получит от "Стальтранса" колеса на сумму до 470,1 млн руб. с учетом НДС.

По нулям, сталбыть? Группа то кому принадлежит?

Цитата: vovbel от 10.06.2018 19:12:12У каждого своя задача в этой земной жизни...и у всех они разные, хотя могут быть внешне похожи...

Смысл жизни первичный по Библии - спасти Душу, "ибо спасись сам, и вокруг тебя спасутся тысячи". Вторичный - это продолжение нашего рода, наших детей, ибо они - это продолжение нас, продолжение нации, продолжение истории России. И - самое главное! ЭТО ПРАВИЛЬНОЕ ВОСПИТАНИЕ НАШИХ ДЕТЕЙ: Любовь к Богу, к Родине, к Семье, к нашим ценностям! Без этого мы ВЕСЬ МИР НЕ СПАСЁМ! А это наше предназначение. Путин сказал пророческие слова, что без России - этот Мир нам не нужен. Его уничтожит Бог, или он сам себя сожрёт!  

Цитата: Dima от 10.06.2018 18:45:52Легко. Я в 2000-х перебрался из Соликамска в Пермь. Денег в кармане на месяц - ВЫЖИТЬ. Снял комнату на окраине в частном, ушатаном доме - удобства во дворе, вода из колодца, отопление - дрова. Естественно - за копейки. Работу нашёл за 1 день - интернет и газетки вам в помощь. Прошло 10 лет: своя 4-х комнатная квартира на 150м2 в элитном доме. Жена - красавица и умница. Трое детей - 2е пацанов в 8 и 10 лет Чемпионы Края по Карате, Рукопашке, Панкратиону. В учёбе- отличники. И знаете в чём секрет? ПАХАТЬ самому и окружающие тебя родные тоже будут пахать - только каждый на своём фронте! ВЪЁБЫВАТЬ НАДО  с 9.00 до 21.00 не по-детски - и будет вам счастье!

Вам не пришлось менять гражданство. Более того, ваш переезд был в пределах Пермского края, перебрались в центр региона. Кроме того, судя по возрасту детей, вы сменили место жительства не в 45-50 лет.

И еще один немаловажный момент. В 2000-х все было легко. Переезжать, находить новую работу, открывать бизнес, вести дела - до 2008 года экономика росла в целом по всему СНГ, все сегменты - от сферы услуг вроде салонов красоты до производства подшипников или пластиковых стаканчиков - росли как на дрожжах. Появлялись новые рабочие места, зарплаты росли, шла конкуренция между работодателями за квалифицированную рабочую силу.

Сейчас людям которые пытаются переехать из Донбасса, не обладая дефицитной востребованной специальностью, - реально трудно. Куда поедет 50-ти летний мужик, полжизни отпахавший на шахте и оставивший там здоровье, где и кому он нужен, если шахта закрылась из-за обстрелов? Ни в России, ни на Украине его никто особо не ждет. Вон он и остается жить, рядом с соседями, старой матерью, женой которая возможно работает учительницей и что-то да получает. 

Беда наверное в масштабах проблемы. Линия фронта идет через очень густонаселенный (162 человека/км² в среднем у Донецкой области), сверхурбанизированный (87-90%) индустриальный регион.

Донецко-Макеевская агломерация, в 2014-м году имела население 1 560 000 чел.
Горловско-Енакиевская агломерация, в 2014-м году имела население 570 000 чел.
Центра́льно-Луга́нская агломера́ция (Алчевск-Брянка-Стаханов-Кировск-Первомайск). В 2014-м году  население агломерации — 440 000 чел.  
Луганская агломерация - население 501,2 тыс.человек.

Учитывая нынешнюю конфигурацию линии разграничения и наличие у ВСУ на вооружении Пионов дальностью до 50 км, РСЗО  Ураган дальностью до 35 км,  разрушения зданий  от прилетов даже в центре Макеевки - реально надо отселить 3,2-3,5 млн жителей.

Многие, прикинув обьем средств и усилий, сходу скажут что лучше передвинуть линию фронта подальше от городов, а идею переселения такой массы народу  назовут бредовой.

Цитата: Dima от 10.06.2018 18:45:52Легко. Я в 2000-х перебрался из Соликамска в Пермь. Денег в кармане на месяц - ВЫЖИТЬ. Снял комнату на окраине в частном, ушатаном доме - удобства во дворе, вода из колодца, отопление - дрова. Естественно - за копейки. Работу нашёл за 1 день - интернет и газетки вам в помощь. Прошло 10 лет: своя 4-х комнатная квартира на 150м2 в элитном доме. Жена - красавица и умница. Трое детей - 2е пацанов в 8 и 10 лет Чемпионы Края по Карате, Рукопашке, Панкратиону. В учёбе- отличники. И знаете в чём секрет? ПАХАТЬ самому и окружающие тебя родные тоже будут пахать - только каждый на своём фронте! ВЪЁБЫВАТЬ НАДО  с 9.00 до 21.00 не по-детски - и будет вам счастье!

А теперь наложите это на отсутствие гражданства и УЖЕ наличие красавицы-жены и троих детей.
Да и с вакансиями как-то не очень в сравнении с началом 2000-х.

Цитата: GrinF от 10.06.2018 19:34:52От питера отьедь 200 верст в какой-нить вышний волочек  - ты и сейчас увидишь жизнь на грани выживания. Например есть такой город Нелидово в Твеской губернии, где после закрытия шахт нет никакой работты, и все работоспосоные ездят  охранниками в Москву работать

Каких шахт? В Нелидово никогда в жизни шахт не было.

А мебельная фабрика и железка с деревообрабатывающем там, слава Богу, живые. Да и далековато из Нелидово в Москву. Это только на рижском или Великолукском поезде

Цитата: дон Чунита от 10.06.2018 18:44:04Ну, вы и вините себя, платите и кайтесь.
А мы будем винить ТОЛЬКО тех, кто в нас стреляет. И спрашивать будем с них, а не с себя

это называется безответственность. Спрашивать вы можете с кого угодно, но детей вы этим не воскресите.
Одно дело если враг вероломно и неожиданно напал,вдруг напал, что сориентироваться не успели, и другое если пять лет под обстрелами ребенка содержать осознанно.В конце-концов, можно отправить детей к родне, знакомым...в интернат за линией обстрела наконец , и продолжать сторожить хатынку дальше.
Даже в ВОВ родители отправляли детей с эшелонами на восток самих, только с записками кто они куда и откуда. Зато живыми.

А как вам такое? С отваги. 

Видели, что на лостарморе "знатоки-аналитики" предлагают? Вот такое:
А чего ВСУ не рассматривает возможность "вертикального охвата" позиций ВСН. А чё, сейчас самый раз. Силы ПВО с линии разграничения отведены в большинстве своём. Силы ВВСУ наоборот, количественно возросли. Ещё добавить к этому отвратительную организация ВСН. Плюс если связь нарушить. Можно хороших дел натворить.
А если ещё и пилотов поднатаскать на ночные полёты...
За то время, что понадобится ВСН для организации отпора можно достичь неплохих результатов.
Захват и оккупация Горловки, или хотя бы Славяносербска и района обороны Смелого будут иметь огромный эффект. Как военный, так и политический.
самолёты тоже привлечь. Создать такой огромный единовременный авиакулак с большим перевесом. Чай десантников хватит.
А то, ну ей богу, уныло совсем как-то стало.

Цитата: GrinF от 10.06.2018 20:15:29Деревол гелографию с историей прочитай...Нелидово и возникло в 50-е годвыу благодаря шахтам...Ща поддожи  - иеррикон из инета найжду

Хотите я вам еще на одну-дгугую згаду кговавого гежиму наводку дам? Для использования в, так сказать, вопгосах агитации и пгопаганды? В Нелидово за весь период угледобычы проходка шла в 7 шахтах. Из них 4 было закрыто к 1976 г, одну даже не стали вводить в эксплуатацию - законсервировали в 1960 г, даже не вводя в состав действующих, предпоследнюю закрыли в 1990-м, а последнюю - в 1998, после того, как за 44 года эксплуатации выработали полностью. Т.е. из 7 шахт 6 было тем или иным способом ликвидировано еще во времена развитого социализма. Рассказывайте дальше о шахтерах, 20 (или больше ж?) лет ездящих в Москву на электричках. 

Цитата: Урфин от 10.06.2018 20:41:38Угу, Чинуля. С тебя так то по той же логике можно спросить за всю ту же фигню.

Нельзя.
У меня детей нет, иначе бы меня тут уже не было.
Просто даже из-за перспективы их обучения в нынешних псевдошколах.
А всех взрослых уезжать я не призываю. 

Цитата: Урфин от 10.06.2018 20:51:08Чин, этот убогий клип никого не вшторивает. Ответом ни на что он не является.

а мне нравится. Нонешнюю здешнюю ситуацию примерно отражает.

Цитата: igor1972 от 10.06.2018 20:32:00Я бы хотел знать адрес дилера этого персонажа. Вся Москва будет моей...

А какие аргументы можно привести против?