Цитата: Magic Spirit от 25.03.2017 14:04:07Судя по тому, что РБК нечего было сказать и показать, кроме нескольких кадров и пару слов...Нет ничего в Минске - а так бы на РБК уже визжали.
Цитата: Русский из РБ от 25.03.2017 14:10:11Так оно и понятно. ведь сделали все, чтобы подавить протест в зародыше.
Цитата: Бринкли от 25.03.2017 14:51:55Итак, решена задача не допустить майдан. Цель - благая. Средства проверенные - запугивание, устрашение и демонстрация силы. В принципе, власть использовала свое право на насилие. Но вот как быть с хорошей "демократической"миной перед Западом и с шантажом России опасностью дестабилизации? Ни то, ни другое, кмк, не получилось. И откуда теперь ждать гроши?
Цитата: Бринкли от 25.03.2017 14:51:55Итак, решена задача не допустить майдан. Цель - благая. Средства проверенные - запугивание, устрашение и демонстрация силы. В принципе, власть использовала свое право на насилие. Но вот как быть с хорошей "демократической"миной перед Западом и с шантажом России опасностью дестабилизации? Ни то, ни другое, кмк, не получилось. И откуда теперь ждать гроши?
Цитата: slavae от 25.03.2017 14:44:08Ну гениально же! Всё классно! Вот пусть белорусы и займутся. И разделением труда, и инвестициями в советскую промышленность и работой на рынках третьих стран. И всё у них будет хорошо.
Я надеюсь, в письме не подразумевалось, что это мы этим должны заняться, да?
Цитата: Русский из РБ от 25.03.2017 15:02:24Лично я вижу проблему в другом. Майдан - это следствие. Первопричина - полнейшее отсутствие диалога между народом и властью. Власть полностью утратила свой суть, она просто не понимает, что именно народ назначил людей на временное исполнение конкретных обязанностей и что власть должна делать то, что ей говорят избиратели.Скрытый текст
Но хуже всего то, что власть вместо создания широкого поля политических мнений, фактически свела все к выбору между Лукашенко и змагарами. У тех, кого не устраивает власть, просто нет выбора, нет фигур нейтрального плана, которых можно бы поддерживать и которые бы придерживались здравого курса. Волей-неволей недовольные будут примыкать к маргинальной оппозиции - просто потому, что деваться больше некуда, идти не с кем против Лукашенко.
Цитата: BelaRUS_Arma от 25.03.2017 16:55:44Предлагалось уже. См. кооперацию МАЗ и МТЗ, Балтика к нам заходила, Йота.. . У всех не задалось. Потому что кое кто не готов хоть на минуту ослабить контроль над страной и финпотоками в ней. В результате запушчаныя заводы паспяхова развальваюцца. Но ни пяди хрустальной земли клятым олигархам.
Абсолютно согласен со всеми пунктами. Белоруссия и предлагает путь кооперации, ведь коль уже сложились определенное разделения труда со времен Советского Союза, то смысл все это разваливать когда можно минимальными затратами все наладить. И какой смысл делать производство в России, аналогичное тому что есть в Белоруссии - когда можно развивать другие сферы. Только чтоб Белоруссию "не кормить"? Есть же здравый смысл.
Цитата: офисный планктон от 25.03.2017 16:38:47Модернизировать СГ РФ и РБ на принципах советской системы разделения труда в СССР вынуждены будут оба участника этого союза.
Цитата: офисный планктон от 25.03.2017 17:17:55ЯМЗ это нифига не улыбается, но он фактич оказался в заложниках (МАЗ - долгие годы был крупнейшим системным покупателем дизелей и КПП из Ярославля)
Цитата: bca от 25.03.2017 16:38:25Он еще когда сказал что его окружение - "узкий круг ограниченных людей" (с)
Всё больше прихожу к выводу, что Лукашенко не " НЕ ХОЧЕТ что-то менять, а НЕ МОЖЕТ" в силу своих ограниченных способностей.Достиг уровня своей некомпетентности, так сказать. Достаточно послушать ту пургу, которую он несёт на своих выступлениях.
Цитата: BelaRUS_Arma от 25.03.2017 16:55:44Абсолютно согласен со всеми пунктами. Белоруссия и предлагает путь кооперации, ведь коль уже сложились определенное разделения труда со времен Советского Союза, то смысл все это разваливать когда можно минимальными затратами все наладить. И какой смысл делать производство в России, аналогичное тому что есть в Белоруссии - когда можно развивать другие сферы. Только чтоб Белоруссию "не кормить"? Есть же здравый смысл.
Цитата: офисный планктон от 25.03.2017 17:50:21Создание разного рода государственных сюзов для России выгодно.
Просто, хотя бы потому, что внутрисоюзняе политические, экономические, технологические, финансовые, таможенные, гуманитарные и даже военные моменты будут выработаны с участием и с принятием их Россией. Более того, некоторые внешние правила союзов, так же, регулируются внутрисоюзными документами, что совершенно естественно и это всегда так...
Я не знаю других способов формирования для РФ соотв межгосударственных кластеров, которые собсно уже и есть часть (и будут частью) строящегося у нас на глазах многополярного мира....
Цитата: офисный планктон от 25.03.2017 18:44:03"...у нас в России капитализм, вообще то, и наши крупные капиталисты могут построить свой МТЗ и ММЗ
а КАМАЗ же и вовсе уже почти схавал рыночную нишу МАЗа в России
причем, ЯМЗ это нифига не улыбается, но он фактич оказался в заложниках (МАЗ - долгие годы был крупнейшим системным покупателем дизелей и КПП из Ярославля)..."
ЦитатаПроизводство грузовиков в 2016 году выросло на 7%
По данным Росстата, производство грузовых автомобилей в 2016 году составило 137 тысяч единиц, что на 6,9% выше показателя годичной давности.
КАМАЗ в прошлом году выпустил 35416 грузовиков и машинокомплектов, что на 9% больше запланированного бизнес-планом. Из них на полноприводное и тяжелое семейства пришлось более 22 тысяч единиц и более 9,5 тысяч – на модернизированные грузовики. Сборка флагмана нового модельного ряда компании – магистрального тягача КАМАЗ-5490 – в 1,5 раза превысила запланированный показатель и составила более 2,5 тысяч штук.
Стоит также отметить, что КАМАЗ в 2016 году начал производство самосвалов нового модельного ряда КАМАЗ-6580 и КАМАЗ-65802. Горьковский автозавод расширил линейку модификаций своих автомобилей с помощью нового микроавтобуса «ГАЗель Next», а также среднетоннажного грузовика «ГАЗон Next CNG», работающего на сжатом природном газе.
Добавим также, что выпуск автобусов в России за 2016 год увеличился на 18,6% до 43,2 тысячи единиц.
ЦитатаВыпуск грузовых автомобилей в Беларуси за три года упал более чем в четыре раза
Белстат подвел производственные итоги 2015 года. Выпуск всех видов грузовой автотехники в стране составил 5960 единиц, включая 3513 грузовых автомобилей, 1835 внедорожных и 421 карьерный самосвал, а также 191 автомобиль специального назначения. Автобусов было выпущено 795 единиц, троллейбусов - 86.
За прошедший год существенно сократилось производство всех видов коммерческой автотехники, за исключением автомобилей специального назначения. Так, выпуск грузовых автомобилей за год снизился на 56,1%, внедорожных самосвалов - на 47,1%, карьерных - на 41,9%, автобусов - на 45,3%, троллейбусов - на 18,9%. И только производство автомобилей спецназначения увеличилось на 3,2% (со 175 до 191 единицы).
Однако кризисные явления продолжаются уже не первый год. И если сравнить результаты 2015-го с показателями 2012-го, который был последним годом роста предыдущего экономического цикла, то картина получается и вовсе удручающая: выпуск грузовых автомобилей всех типов (включая внедорожные и карьерные самосвалы, а также спецмашины) сократился с 26,2 тыс. до 6 тыс. штук (или в 4,4 раза), автобусов - с 2277 до 795 единиц (или в 2,8 раза).
Цитата: zdrav от 25.03.2017 13:21:18Чисто ради напомнить
Цитата: Бринкли от 25.03.2017 14:51:55Итак, решена задача не допустить майдан. Цель - благая. Средства проверенные - запугивание, устрашение и демонстрация силы. В принципе, власть использовала свое право на насилие. Но вот как быть с хорошей "демократической"миной перед Западом и с шантажом России опасностью дестабилизации? Ни то, ни другое, кмк, не получилось. И откуда теперь ждать гроши?
Цитата: офисный планктон от 25.03.2017 20:13:17допустим, ваш этот умный аргумент принимается
и руководству России, владельцам ЯМЗ, губернатору Ярославской области и мэру Ярославля действительно пофигу то, будет ли дальше МАЗ покупать двигатели и коробки ЯМЗ или нет
и, если все же будет, то сколько
подумаешь, уменьшится регулярная и много лет ранее получаемая выручка
с приличной маржей и соотв налогами, включая местные (это та самая натуральная высокотехнологичная продукция о которой все именно из-за доходности так в СМИ и правительственных пресс релизах беспокоятся)
фигня дело...