Перспективы развития России

Цитата: DeC от 09.07.2020 21:22:32Всмысле станут работать лучше чтобы в Москву перевели? Не думаю что это так сработает.

Это в смысле сарказм, Дек.
Новости из столицы одна другой краше, лучше и лучше жить.
Но вот из провинций таких новостей нет.

Цитата: Ajarius от 09.07.2020 21:48:07Зачем этот сарказм? Что, разве в провинции столько же навальных с соболями? Столько же гастеров, а также ворья и прочих искателей лёгкого заработка? Такие же проблемы? Такая же нагрузка?
Если готовы ради большего заработка обрушить на свою нервную систему немалый дополнительный груз столичной жизни, велкам. Если нет, сидите в провинции и не считайте столичные заработки.

В провинции метлой прошлась оптимизация. Нагрузка на оставшихся и прошедших горнило - огромная. Но - как-нить так, за оклад работайте, братья.
А со своими советами что мне считать, а что не считать - можете проследовать по полагающемуся маршруту.

Цитата: Пасечник от 09.07.2020 12:01:39Настоящая причина запредельных цен на рыбу  одна — теневая организация рынка. 
Российский рыбный  бизнес существует в полукриминальной зоне. 
Основные финансовые потоки идут через офшоры, прибыль оседает в зарубежных банках. В переработку никто не вкладывается, флот не модернизируется, за рубеж (Корея, Китай, Япония, США, Норвегия) продается полуфабрикат (мороженая тушка), а обратно ввозится филе в ледяной глазури (40% льда) и сорная рыба (пангасиус, тилапия), выращенная в китайских питомниках на комбикормах и антибиотиках.

Вы вообще не в теме.
  
От слова совсем.
   
Теневая экономика и криминал в рыбном бизнесе присутствует во вполне промышленных количествах. Но... дьявол как всегда в деталях.
  
Теневая организация рынка - направлена на браконьерский вылов за пределами квот и лицензий, и на черный экспорт в Китай, Корею и Японию. 
Какого либо экономического смысла рисковать и вести нелегальные объемы на внутренний рынок где уже вполне осязаемо свирепствует Россельхознадзор со своим Меркурием - нет и не будет в обозримом будущем.
Поэтому есть криминал на Дальнем Востоке, нет криминала - на цену рыбы в Москве это влияет слабо. Если криминал уберут - цена может лишь вырасти.
З.Ы. И рыболовецкие суда кстати и строят и покупают. Жаль конечно то со времен СССР - большинство проектов строилось за его переделами и относилось к флотам союзных республик, а не РФ. Но ситуация неспешно - но изменяется. 

Цитата: Пасечник от 09.07.2020 12:01:39Настоящая причина запредельных цен на рыбу  одна — теневая организация рынка. 
Российский рыбный  бизнес существует в полукриминальной зоне. 
Основные финансовые потоки идут через офшоры, прибыль оседает в зарубежных банках. В переработку никто не вкладывается, флот не модернизируется, за рубеж (Корея, Китай, Япония, США, Норвегия) продается полуфабрикат (мороженая тушка), а обратно ввозится филе в ледяной глазури (40% льда) и сорная рыба (пангасиус, тилапия), выращенная в китайских питомниках на комбикормах и антибиотиках.

Вы не правы причина дороговизны в том что рыбо на планете стало тупо меньше, повыловили. И в магазинах США и Европы продается ровно та же тушка что и у нас и пангасиус и талапия. А на предположим треску цены очень большие да и нет ее кроме как в виде мороженого филею. 
.

Большой проект платформы "Автодата" медленно продвигается к финишу, на днях начали второй этап работ - разработку технического задания. Нам постепенно становится понятно, чем именно "Автодата" (а она основана на сборе данных с автомобилей) будет полезна водителям и бизнесменам. Платформа сделает дороги безопаснее: она будет анализировать стиль вождения дальнобойщиков, состояние дорог, техническое состояние грузовиков, а в перспективе - анализировать уровень загрязненности воздуха на магистралях.

"Платформа сможет предоставлять сервисы, способствующие повышению безопасности дорожного движения, - рассказывает Игорь Кравченко, СТО "Рексофт" (работает над проектом вместе с НП "Глонасс"). - Состояние дорог непосредственным образом влияет на безопасность движения. "Автодата" сможет на основе собираемых от большого количества источников данных выявлять наиболее опасные участки дорог, оценивать состояние участков дорог и дорожной-транспортной инфраструктуры, формировать рекомендации и выдавать их собственникам дорог (региональные органы государственной власти, структуры Росавтодор). В платформе также присутствуют сервисы, направленные на повышение безопасности пассажирских и грузовых автоперевозок. Они позволят контролировать техническое состояние транспортных средств с учетом результатов предрейсового технического и медицинского осмотра. В перспективе будут созданы сервисы в области экологического мониторинга, выявления транспортных средств с существенно повышенным уровнем выбросов в атмосферу".

Для бизнеса предусмотрены другие фичи. Например, платформа будет собирать Большие данные о расходе топлива, масла и др., данные о ремонте и о техосмотрах грузовиков. На их основании можно предсказывать, что и когда сломается в автомобиле. Тогда автопредприятие может заранее принять меры и не попасть в ситуацию, когда фура сломается посреди рейса, и придется срочно искать ей замену. Осталось только дождаться, когда это все заработает.

Не налоговым маневром единым жив айтишник. Премьер-министр Михаил Мишустин на совещании в Иннополисе перечислил другие меры поддержки ИТ-отрасли помимо налогового маневра, который ранее поручил провести президент. Кстати об этом. Ставку страховых взносов снизят почти вдвое, налог на прибыль уменьшат с 20 до 3%. Раньше это предлагали только для компаний, а теперь льготы будут и у дизайн-центров, которые занимаются микроэлектроникой и радиоэлектроникой.

Дальше - больше. Для развития экспорта нашим ИТ-компаниям выделят гранты на разработки в режиме софинансирования (не больше половины расходов). Сумма - не больше четверти миллиарда рублей в год. Бюджет возьмут из нацпрограммы "Цифровая экономика".

А еще после некоторого затишья импортозамещение снова в деле. IT-компании с госучастием должны подготовить программы цифровой трансформации, которая будет предусматривать приоритетное использование российских онлайн-решений. Позже появится единая технологическая платформа для встраивания российских продуктов, которая, надеемся, подстегнет отрасль придумать что-нибудь интересное.

С кадровым вопросом, кажется, тоже станет полегче. Михаил Мишустин пообещал планируется поэтапно увеличивать контрольные цифры приема в вузы на специальности в цифровой сфере с 50 тыс. до 120 тыс. в 2024 году. Судя по выступлениям других именитых участников совещания, с образованием и кадрами у индустрии очень и очень наболело.

Отрасли удалось отстоять нулевой НДС для российского софта  (правый нижний угол):

Ученые ТюмГУ представили разработку биоморфного нейропроцессора, который может позволить создать сильный ИИ.

В отличие от традиционных нейропроцессоров, которые аппаратно ускоряют расчеты в нейронных сетях, новая разработка способна генерировать новые ассоциации, по аналогии с биологическим механизмом. В перспективе это позволит создать сильный ИИ, способный осмысливать новые знания.

Сергей Удовиченко, профессор кафедры прикладной и технической физики ТюмГУ:
«В отличие от существующих нейропроцессоров с простыми нейронами, представленный нами биоморфный нейропроцессор дает возможность принимать решения не только на основе заранее заложенных ассоциаций, но и на основе новых ассоциаций, формируемых в процессе обработки сигналов в динамично меняющихся условиях».

РИА Новости

Премьер-министр России Михаил Мишустин во второй день своей поездки в Татарстан посетит Елабугу, где осмотрит завод по производству углеродного волокна на территории особой экономической зоны "Алабуга" и проведет совещание о строительстве автодороги "Европа - Западный Китай".

В совещании примут участие вице-премьер Марат Хуснуллин, полпред президента в Приволжском федеральном округе Иван Комаров, президент Татарстана Рустам Минниханов, а также министр транспорта Евгений Дитрих, министр промышленности и торговли Денис Мантуров, министр экономического развития Максим Решетников и министр финансов Антон Силуанов.

Цитата: leki_se от 09.07.2020 23:28:25Вы не правы причина дороговизны в том что рыбо на планете стало тупо меньше, повыловили. И в магазинах США и Европы продается ровно та же тушка что и у нас и пангасиус и талапия. А на предположим треску цены очень большие да и нет ее кроме как в виде мороженого филею. 
.

Цитата: _Sasha_ от 09.07.2020 23:24:47

Скрытый текст

Вы вообще не в теме.
  
От слова совсем.
   
Теневая экономика и криминал в рыбном бизнесе присутствует во вполне промышленных количествах. Но... дьявол как всегда в деталях.
  
Теневая организация рынка - направлена на браконьерский вылов за пределами квот и лицензий, и на черный экспорт в Китай, Корею и Японию. 
Какого либо экономического смысла рисковать и вести нелегальные объемы на внутренний рынок где уже вполне осязаемо свирепствует Россельхознадзор со своим Меркурием - нет и не будет в обозримом будущем.
Поэтому есть криминал на Дальнем Востоке, нет криминала - на цену рыбы в Москве это влияет слабо. Если криминал уберут - цена может лишь вырасти.

З.Ы. И рыболовецкие суда кстати и строят и покупают. Жаль конечно то со времен СССР - большинство проектов строилось за его переделами и относилось к флотам союзных республик, а не РФ. Но ситуация неспешно - но изменяется.

Поговорим о муксуне, то есть о муксуновом прошлом. Ибо в Оби он исчез, остались единицы, по данным Нижнеобьрыбвод, не более трёх тонн на весь бассейн Оби. Причин исчезновения – три. Это экология, когда в Обской губе отравили всю муксуновую молодь.
 Это уничтожение в Томской области нерестилищ муксуна через выемку грунта со дна нерестовых рек для строительства дорог. Ну и, конечно, то, что в последние годы, когда численность муксуна была подорвана, Росрыболовство продолжало выдавать промышленные квоты на его вылов. В результате муксуна не стало.

 Это вторая в России громадная утрата вида рыб после осетра, популяцию которого остановила плотина ГЭС в Новосибирске, перекрыв ему путь на нерестовые ямы. Вот так. Не надо представлять читателю муксуна – его знала вся страна, как и его величество осетра, слава которого, как корона, венчала рыбное богатство России. 

В обоих случаях за уничтожением этого достояния нашей страны стоит чиновник. А где же показательные суды? Где раскаяние? Тут, пожалуй, за осетра и муксуна нужно проводить массовые аресты чиновников, но… Анализируя всё это, понимаю, что уничтожать природную стихию из уютных кабинетов модно, и это поощряется премиальными выплатами и почётными наградами. Каждый чиновник органов природнадзора, пройдя свою карьеру, получил за содеянные преступления против природы от государства все блага – высокие зарплаты и пенсии, роскошный отдых… Да что им президент, губернатор, полпред – плевали они на всех, кроме себя! 

Прокуратуре, общественности уже давно надо спросить Росрыболовство: а где выращенные муксуны в Оби? Где сотни миллиардов рублей, выделенные на эти цели? 

Комитет Госдумы по вопросам семьи, женщин и детей обсуждает идею создания фонда, чтобы государство могло временно выплачивать алименты за родителей, которые не могут этого сделать из-за пандемии коронавируса. Об этом «РИА Новости» сообщила член комитета Валентина Миронова.

В Госдуму внесен проект закона, который предусматривает возможность забирать ребенка из семьи без суда только в исключительных случаях, когда налицо риск наступления смерти ребенка в течение нескольких часов, заявил председатель комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Павел Крашенинников.

Цитата: lucent от 09.07.2020 18:11:41Да не только. Это вообще популярная тема:

Путин пообещал пересадить чиновников на отечественные машины
 04 апреля 2012
https://lenta.ru/articles/2012/04/05/ours/
Не следил, правда, как успехи...

Тот, который с лядью на мосту прогулялся - хотел пересадить всех на Волги. Т.е. был конкретный лоббизм конкретной марки.
А у ВВП - пересаживание на отечественные автомобили. Т.е. произведенные в РФ. А это не только УАЗ с ТАЗом но еще и БМВ, Форд (был), Тойота и т.д. и т.п.
И пересаживание - идет.

Цитата: DeC от 10.07.2020 12:07:35В Госдуму внесен проект закона, который предусматривает возможность забирать ребенка из семьи без суда только в исключительных случаях, когда налицо риск наступления смерти ребенка в течение нескольких часов, заявил председатель комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Павел Крашенинников.

Вообще, вот эта борьба против тех сил которые продвигают упрощённое изъятие детей из семей, нужно как-то решать кардинально. Принимать не против их законов наши законы, а провести референдум, например, по таким значимым вопросам, и по результатам, например, отозвать у этих умников право законодательной инициативы и возможность толкать свои законы против всех настроений общества.

Цитата: DeC от 09.07.2020 21:30:58В сентябре на Таганско-Краснопресненской линии московского метро снизят тарифы в не пиковые часы. Скидка составит до 50%. Эксперимент продлится 8-10 месяцев. Таганско-Краснопресненская ветка – одна из самых загруженных.

Эх, еще бы для 65+ в пиковые часы отменили льготный проезд.... Один чёрт, им в это время ехать никуда не надо, а вот количество катающихся по их "социалкам" - очень сильно уменьшит. 

Кабмин ставит задачу ввести трассу Москва-Казань в эксплуатацию уже в 2024 году - Мишустин



Да ну на.. Так быстро не получится..

Цитата: DeC от 10.07.2020 15:38:31Кабмин ставит задачу ввести трассу Москва-Казань в эксплуатацию уже в 2024 году - Мишустин



Да ну на.. Так быстро не получится..

Как знать...
ЦКАД, "Таврида" - заканчиваются. Северный объезд Твери на М-11 - пока отложен. 
Мощности если перебросят - то могут сразу по всей длине строить.
Правда у нас на "Скандинавии" ВАД активизировался. Там ещё много работы.
Вобщем - понаблюдаем.

Необходимо рассмотреть возможность проекта по строительству автодороги от Набережных Челнов до Екатеринбурга - Хуснуллин

Цитата: DeC от 10.07.2020 15:44:43Необходимо рассмотреть возможность проекта по строительству автодороги от Набережных Челнов до Екатеринбурга - Хуснуллин

А вот это уже давно нужная тема, новая полноценная магистраль через Урал, по спрямленному маршруту Казань-Екатеринбург.
С уменьшенными уклонами.

В Кремле рады тому, что Telegram теперь свободно осуществляет свою деятельность на территории России, а его представители участвуют в РФ в дискуссиях на тему IT, заявил пресс-секретарь президента страны Дмитрий Песков.

"Мы знаем, что сейчас Telegram в рамках действующего законодательства свободно осуществляет свою деятельность на территории Российской Федерации. Мы рады этому. Мы рады также, что представители компании принимают участие в таких дискуссиях и мероприятиях, которые были организованы нашим правительством в Татарстане. Мы считаем, что это очень полезно", - сказал Песков.