Современные ВС США и Нато

Сегодня кроме фейла с ПРО, Барак Обама вынес проект бюджета на 2011 год, в котором поставлен жирный крест на пилотируемой космонавтике:

Обама предложил NASA пользоваться услугами коммерческих структур для доставки астронавтов на МКС

Сегодня, 1 февраля, администрация президента США Барака Обамы представила проект бюджета на 2011 финансовый год, в котором предлагается отменить финансирование ряда космических программ.

Как сообщает Reuters, NASA, которое ныне получает из бюджета около $18 млрд в год, должно будет отказаться от программы Orion, которая должна была прийти на смену программе строительства космических шаттлов. Также урезается финансирование программы по высадке людей на Луну в 2020 году, освоению Солнечной системы и ряд других проектов.

"Мы предлагаем отменить программу, а не отсрочить ее", - уточнил один из авторов проекта федерального бюджета Питер Орсзаг.


Вот, так долго разрабатывали Арес-Орион, аппарат вроде уже почти собрали, а тут раз и денег нету. В замен предлагают работать с частными компаниями, которые могут построить/уже имеют нужную технику. Да и с построением общественного мнения не очень, дискавери снимал десятки передач о Вентуре Стар - ее закрыли, последние 5 лет сняли с полсотни передач, в которых американские астронавты осваивают на Орионе космос - и опять программу готовятся закрывать...

Цитата: valay67 от 01.02.2010 18:59:37
Сегодня кроме фейла с ПРО, Барак Обама вынес проект бюджета на 2011 год, в котором поставлен жирный крест на пилотируемой космонавтике:

Дело не в деньгах, что им жалко, пару другую ярдов ещё напечатать, делать кто будет? технологические цепочки, где вся промышленность? боинг новый, процентов на 70 вне штатов сконструирован, и комплектующие отнюдь не в штатах производят, нет, конечно собрать команду конструкторов не вопрос, а делать? в Китае заказать? те с радостью возьмутся-технологии только дайте.  
Мифы, ложь, они столько врали, сами уже верят - а реальность? предъявить что? фильмы? рекламные буклеты? Полеты на луну были, да такими темпами должны бы уже были с Марса ништяки возить, а фиг, нету. Глобализация, постиндустриальное общество, где промышленность? а в Китае, а в штатах? - финансы, вернее пузыри (на ветке МЭК понять можно). Голливуд, финансы, остатки ВПК (способны ещё ВС поддерживать на уровне, но не развивать) вот пока на этих 3 "столбах" и держатся , выбей один - и где они будут?
Пока ещё даже не цветочки, на подходе, а уж ягодки будут, обязательно.

Цитата: Alex58 от 01.02.2010 20:20:08
Дело не в деньгах, что им жалко, пару другую ярдов ещё напечатать, делать кто будет? технологические цепочки, где вся промышленность? боинг новый, процентов на 70 вне штатов сконструирован, и комплектующие отнюдь не в штатах производят, нет, конечно собрать команду конструкторов не вопрос, а делать? в Китае заказать? те с радостью возьмутся-технологии только дайте.  

По поводу бёинга... Как известно Верхне-Салдинский комбинат производит очень приличную часть мирового титана, и очень очень много этого титана идет в США именно Боингу. Кто-нить может сказать, насколько много? Просто интересно что произойдет с производством в Боинге, если весь наш титан им вдруг обломится.

iStalker
Контракт подписан между ОАО "Корпорация "ВСМПО-АВИСМА" и корпорацией Боинг на поставку изделий из титана в период с 2011 по 2015 гг.  Стоимость контракта составляет более 1 млрд. долларов CША.  Контрактом предусмотрена программа сотрудничества с Боингом, направленная на модернизацию и развитие титанового производства в России  В течение следующих 30-ти лет Боинг планирует выделить на сотрудничество с российскими предприятиями 27 миллиардов долларов США, 18 миллиардов из которых будут потрачены на закупки титановой продукции. Контракт является важным элементом этих планов.Корпорация "ВСМПО-АВИСМА" является одним из наиболее успешных российских предприятий. Чистая прибыль за последние 3 года увеличилась более чем в 2 раза. В настоящий момент Россия поставляет на экспорт до 80 процентов производимых изделий и полуфабрикатов из титановых сплавов. Доля ВСМПО-АВИСМА в мировом производстве этого стратегического материала составляет 25-27%. За последние пять лет корпорация в два раза увеличила объемы производства и достигла рекордной отметки экспортной составляющей в объеме товарооборота
Это, правда, данные конца 2007 года, но представление можно поиметь...
Кстати, вот еще надыбал - По данным "Reuters", ВСМПО планирует публичное размещение акций на 2010 год, поскольку нуждается в средствах для наращивания производства титана. За счет инвестиций в размере $0,8-$1,0 млрд. ВСМПО рассчитывает к 2010 году увеличить выпуск этого редкого металла до 44 тыс. тонн с нынешних 27 тыс. 600 тонн, к 2012 году - до 46 тыс.-47 тыс. тонн. В планы входит проведение IPO в США, Европе и России.


Напомним, на "ВСМПО-Ависму" приходится 50% поставок авиационного титана, закупаемого "Boeing" и европейским "Airbus".

подполковник  Дэвид Уэйкфилд: представитель Оперативной группы Гельменд

Оба солдата служили в подразделении армейской пехоты и подорвались на самодельных
взрывных устройствах в ходе патрулирования местности в южной афганской провинции Гельменд.
Количество британских военнослужащих, погибших в ходе операций
в Афганистане с 2001 года, достигло 253.
За 2009 год в Афганистане погибло 108 британских военнослужащих, что сделало прошлый год
самым кровавым по людским потерям вооруженных сил Великобритании со времени
Фолклендской войны 1982 года.
Военный конфликт с Аргентиной за право обладания спорными Фолклендскими
(Мальвинскими) островами тогда унес жизни 258 британских военнослужащих.
Всего в 2009 году в Исламской Республике было убито более 520 солдат НАТО и военнослужащих США.
Больше всего жертв приходится на подрывы на фугасах, минах и самодельных взрывных устройствах.

С ависмы  не только прокат идет, но уже и штамповка + мехобработка на  Ural Boeing Manufacturing   http://www.boeing.ru…o?id=41748

Новая военная доктрина США

Новая доктрина сменит стратегию, которой руководствовалась американская армия
с момента распада СССР и окончания холодной войны.
В сфере техники предлагается существенно расширить закупки беспилотников и вертолетов,
повысить экономичность наземных и воздушных транспортных средств,
тем самым уменьшив стоимость доставки топлива для них.
В новой доктрине рассматривается большой спектр угроз — от терроризма,
включая ядерный и химико-биологический, до кибератак.
Оборонный бюджет США избежит секвестра и даже увеличится на 2% до $708 млрд.
Обама запросил у законодателей дополнительные $33 млрд к ранее ассигнованным $129,6 млрд
на ведение боевых действий в Афганистане и Ираке на 2010 г. и $159 млрд на эти же цели на 2011 г.
США не собираются больше военным путем менять региональные балансы сил
и готовы теперь бороться только с беспорядком и хаосом.
США будут больше полагаться на своих союзников и продавать им больше современного оружия.
Недавнее объявление о поставках оружия Тайваню и гигантские контракты
на поставку вооружений ОАЭ — симптомы нового подхода.

ЫЫЫ новости из за океана радуют и радуют, и радовать чувствую будут еще:
Нашел здесь: http://www.militaryp…-programme
Источник: http://news.bbc.co.u…492430.stm

Цитата
US Defence Secretary Robert Gates has sacked the marine general overseeing a $40bn (£25bn) project to build the next generation strike fighter jet.
Mr Gates said the F-35 programme had been plagued by problems and failed to hit performance targets.
He also said Lockheed Martin, the US corporation responsible for building the jet, would not be awarded $614m in performance-related payouts.
The Pentagon wants the F-35 to replace most of its ageing fighter jets.
"The progress and performance of the F-35 over the past two years has not been what it should," Mr Gates told a news conference on the Pentagon's proposed budget.
He added that "a number of key goals and benchmarks were not met".

Для тех кто не силен суть: Гйтс уволил нах Руководителя программы  F-35 от Пентагона, с формулировкой типо не уложились в ключевые показатели плана...
Кроме того Локхид мртин не получит премию за разработку двигателя так как тоже не добились "ключевых целей"
И вообще последжнее время что то программа както идет у нас не очень - не достигнут ряд "ключевых показателей"



Мне понравился коммент:

Цитата
The conversation went like this ...
Gates: Can you new fighter beat the new Russian PAK FA
General: aaaaaa it was designed to beat the Sukhoi .....
Gates: Is that a yes or a no?!
General: No
Gates: you are fired!

Цитата: VaSъa от 31.01.2010 12:36:49
Совершенно неочевидно, чем вал в крыле уязвимей того же вала в хвосте вертолёта.

Хотя бы - длиной. И нахождением в тонком крыле в визуальном центре ЛА (целиться из "сварки" туда будут, как верту - в корпус... в хвост и вал к РВ попадают нечасто). Вдобавок - на приличных вертах вал РВ броней прикрыт. Тут этого нет. Да и нереально, длину прикиньте.

Забыли про двигатели в отдельных гондолах, которые велики размером и вполне себе уязвимы. Забыли про механизм поворота гондол - один осколок, застрявший там - и свободны.

Цитата
Если сравнивать с UH-60 или Ми-17, то брони так же нет,

На "Блекхоке" нету. А на Ми-8/17 очень даже есть. Вы хоть раз на нем летали? На кабине броня есть, да и жизненно важные узлы на последних сериях прикрываются, хоть противоосколочным экраном.

Цитата
зато на оспрее летим в два раза быстрее ( что повышает защищённость)

Только в режиме самолета. Над полем боя будете  так летать? Ну-ну. Фото, где у Вас он летит над ровной , как стол, местностью, не катит, там и Ил-76МД пролетит на ПМВ. Вы под огнем полетайте.

А словите осколок или пулю в механизм поворота ЛЮБОГО движка в самолетном режиме - вообще не сядете потом без катастрофического развития событий. Вы посадите в такой ЛА раненых и врачей? Для примеру? Как они покидать его будут?

Цитата
и в два раза дальше при чуть большей грузоподъёмности.

Грузоподъемность там меньше, чем у крайних "восьмерок" (у тех до 30 пехотинцев), и тем более меньше, чем у Ка-27/29/32. При вдвое больших размерах. Нафиг такой "экономичный" ЛА не нужен. Сравним пепелац с Ка-29? Или согласимся, что вообще не канает по живучести и вооружению, кроме скорости и дальности, которая неприменима в боевых условиях ?

Цитата
Для заброса десантников в тыл самое оно.

Вы не выспались? На Вашей фото - ответ, почему так и нельзя возить бойцов скрытно в тыл. Возить десантуру в тыл на таком вот ЛА - веселить ПВОшников противника. Такие винты будут светиться, как новогодняя елка на экране РЛС. Вертолет намного менее заметен, хотя и заметен. А надо выбросить парашютистов скрытно - возьмите Ан-26 или С-27, пожалейте бойцов. Скрытно он возить собрался...  

Вывод - это интересный ЛА, но только не для боевых условий. Т.е. привезти на нем бойцов во второй волне десанта, когда уже ПВО нету, снизу не стреляют, воздух наш - это ради бога. Но про вывоз чего-то из-под огня, выброс скрытных ТакВД - забудьте нафиг, только со впопуасами.

Цитата
Надёжность скорее всего вопрос решаемый и\или уже решённый.

Частично решается. Недостатки схемы решить нельзя. Они есть.

Цитата

Министры иностранных дел Швеции и Польши

Карл Бильдт и его польский коллега Радослав Сикорский обратились к Москве
с призывом не размещать подобный тип вооружений на границе Евросоюза.
США в настоящее время располагают предположительно 200 ядерными боеголовками
в Западной Европе в то время, как запасы России в регионе, в том числе в Калининграде
и на Кольском полуострове, исчисляются 2 тыс. боеголовок.
Согласно заявлению шведской и польской стороны, Москва и Вашингтон
должны как в одностороннем порядке, так и путем переговоров сокращать
данные показатели, постепенно сводя их к нулю.

Цитата: VaSъa от 31.01.2010 16:07:56
Вал как раз таки предназначен для осуществления посадки на одном двигателе,  кроме того имеется ВСУ, которая поможет в аварийном режиме.

Чем она поможет? Ничем.
И есть большие сомнения, что синхронизирующий вал способен обеспечить посадку на одном. Судя по катастрофам "Оспри" - это не так.

Цитата
Вертолётов с одним двигателем не меньше, чем с двумя, и как-то летают.

Как-то - летают. И самолеты одномоторные как-то летают. Но вот только уровень аварийности Ф-16 несравним с уровнем аварийности МиГ-29 (отказ одного на 29м - фигня, на 16 - "выходи").
То же и с вертолетами.

Цитата
А знаете как выглядит проблема с рулевым винтом?  ;)

Знаю. В отличие от Вас я это видел лично. При мне в ЧР в 2002г грохнулся верт (но все остались относительно целы, там был только экипаж и высота была небольшая, вертушку в морг, экипаж - в верт и на Ханкалу в госпиталь). Однако попадания в РВ и в вал РВ статистически - намного менее вероятное событие.

Цитата
Цитата отсюда http://www.airwar.ru/enc/craft/v22.html
*осуществлено бронирование кресел экипажа и личного состава

Кевларом. Не интересно. Вы не кресла, Вы агрегаты и валы защитите. Кстати, ЭВУ на "Оспри" есть? Нет? Ну тогда ждите "Иглу" в гости. Да и "Стрелу" тоже.

Цитата
*Кабина сохраняет 85 проц. своего объема при падении с высоты 20 м, носовой обтекатель может поглощать энергию, возникающую при ударе о поверхность со скоростью до 120 км/ч;

Про это Вам уже написали, что это не поможет.

Цитата
*шасси полностью поглощают энергию при столкновении с поверхностью со скоростью до 30 км/ч

И все? Ми-28Н и его шасси в этом плане намного более прочен. Однако, сколько ремонтировали уроненный на маневрах верт?

Цитата
*крыло и лопасти винтов сконструированы таким образом, что они не наносят повреждений кабинам, при нештатной посадке, например при касании поверхности с гондолами, повернутыми горизонтально, осколки лопастей разлетаются в стороны от фюзеляжа

Угу, в одной из катастроф лопастями народ и порубило.

Цитата
*после приводнения самолет может сохранять плавучесть в течение почти 10 мин при волнении моря 5 баллов
*тяжелые элементы конструкции, такие, как двигатели и редукторы, расположены на максимальном расстоянии от экипажа для предотвращения ранений в случае нештатной посадки

Не смешно.

Цитата: Спокойный от 02.02.2010 10:15:41
Министры иностранных дел Швеции и Польши

обратились к Соединенным Штатам и Российской Федерации
с призывом значительно сократить запасы тактического ядерного оружия.

Карл Бильдт и его польский коллега Радослав Сикорский обратились к Москве
с призывом не размещать подобный тип вооружений на границе Евросоюза.
США в настоящее время располагают предположительно 200 ядерными боеголовками
в Западной Европе в то время, как запасы России в регионе, в том числе в Калининграде
и на Кольском полуострове, исчисляются 2 тыс. боеголовок.
Согласно заявлению шведской и польской стороны, Москва и Вашингтон
должны как в одностороннем порядке, так и путем переговоров сокращать
данные показатели, постепенно сводя их к нулю.

Сейчас, шнурки погладим только. Кстати, в КалООР нету официально ТЯО, но места хранения его там есть. США, кстати, уже не 200 бомбами там располгают (у них там остались только бомбы), уже меньше. И , вроде, вывозят его. Но вот мы вряд ли послушаем шведов.

Пентагон представил обзор стратегии развития национальной ПРО.
http://www.rbc.ru/rb…5512.shtml
"Символично, что баллистическая цель в данном испытании имитировала, по словам представителей Агентства по ПРО США, "тип технологии, который могут в будущем развить такие страны, как Северная Корея или Иран".

Это как? Модернизированные "Скады"?,  т.е. не "Булаву" и тем паче более ранние даже не замахиваемся?  "Скады" - порадовали, да, занятные времена пошли, уже чуть ли не ежедневно расписываются.
Впрочем, там разъяснено:
"Американские стратеги в обзоре стратегии ПРО касаются и темы российско-американских отношений. "На сегодняшний день только Россия и Китай обладают возможностью нанесения крупномасшабного удара по территории США с использованием баллистических ракет, однако такое развитие событий маловероятно и не находится в фокусе национальной системы ПРО", - отмечается в документе. "Россия и Китай - важные партнеры в расчете на будущее, и Соединенные Штаты будут продолжать построение продуктивных и взаимовыгодных отношений с ними", - говорится в обзоре."

Вообшем-понять можно так, не могём, поэтому скажем-нехотим.

Цитата: Пиджак_9 от 01.02.2010 11:21:11
МОСКВА, 1 фев - РИА Новости. Испытание одного из элементов системы противоракетной обороны (ПРО) США в Тихом океане закончилось неудачей, говорится в сообщении, размещенном на сайте командования авиабазы ВВС США Ванденберг.
Злорадство - недостойное чувство, но все же...
Позволю себе предположить, что РЛС в очередной раз не виновата, а промахи эти, - следствие ошибок в разработке "...это машина Стелькина, а он - взяточник".
Даже не откажу в удовольствии процитировать предсказание с этой ветки:
...что любое сближение перехватчика с целью при таком использовании ГСН (т.е без дальности) приведет к тому, что конец траектории сближения будет представлять собой только "собачью погоню". И ничем другим быть не может. А у этой кривой нас будет интересовать только самая последняя часть - хвостик(!) вариабельность которого, будет зависеть от начальных условий, и этот хвостик может оказаться очень круто загнутым.
Или вот:
Посмотрим теперь, что происходит при наведении  перехватчиков с ГСН, которые используют ИК излучение цели или в качестве подсветки немодулированный (!) сигнал Солнца, Луны и т.п. У них возникает неопределенность (скорость цели)\дальность. Т.е. либо это быстроходная цель далеко, либо более медленная цель, но близко… В результате система уравнений будет давать ошибку, которая может быть скомпенсирована только в последний момент донаведения,  причем компенсация может потребовать немыслимых с точки зрения энергетики маневров. (Здесь я вызываю тени Пешехода, Юры_Л и Мимохожего).
Т.о. должны возникать ситуации,  когда ошибка в определении дальности на ранних этапах отслеживания цели неминуемо должна привести к гарантированному промаху.
ПМСМ эта сказка про белого бычка будет продолжаться еще очень долго т.к. является следствием ошибок в разработке, а не результатом технических неисправностей.

с 1985 года

Тем не менее пока из 46 перехватчиков, которые планировалось разместить на западном побережье США,
в шахтах установлено только 30.
Остальные отправлены обратно на военные заводы для дополнительных испытаний.
И, как считают эксперты, об эффективной системе защиты от ракет дальнего радиуса действия
пока говорить не приходится.
За последние 15 лет менее половины испытаний увенчались успехом.
В 1999 году это официально признал Пентагон, заявив,
что вместо реальной цели перехватчик вновь поразил воздушный шар.
В январе 2000 года перехватчик не долетел до цели из-за возникших неисправностей
в системе обнаружения.
Проблемы возникали и в 2001, 2003, 2004 и 2007 годах.
По мнению доктора Постола, о проблемах в системе наведения ракет-перехватчиков
было известно давно.
Еще в 1999 году один из ведущих специалистов по баллистическим ракетам
доктор Нира Шварц подала в суд на компанию TRW, которая по заказу Пентагона
отвечала за подготовку программного обеспечения для блоков управления перехватчиков.
Она утверждала, что компания сфальсифицировала результаты испытаний.
А когда перехватчик не смог поразить и эту цель, Пентагон пошел на подлог:
во время последних испытаний вместе с мишенью запустили все тот же шар,
но на этот раз огромных размеров.
Во время полета он к тому же раскалялся на солнце, так что на экране радара даже школьник
смог бы отличить ложную цель от настоящей.
Кроме того,
Неудавшееся испытание обошлось в $120 млн.

Добавлю про "Оспри".

В источнике мудрости айрвара написано еще и такое гонево...

Все баки имеют конструкцию, обеспечивающую отсутствие утечки топлива при попадании пуль калибра до 12,7 мм и падении с высоты до 20 м. На борту самолета установлена система генерирования насыщенного азотом воздуха OBIGGS (Onboard Inert Gas Generating System), газовая смесь из которой нагнетается в крыльевые баки и ТБ спонсонов по мере выработки топлива, вытесняя из них пары керосина.

Наддув нейтральным газом - дело хорошее и давно применяемое. А вот сказки про отсутствие утечек при попадании в бак 12.7мм пуль - рассказывать грешно. Есть такие, достаточно распространенные пули МДЗ. Мгновенного действия зажигательные. При попадании в дюралевый бак или борт вертолета они оставляют дыру диаметроом сантиметров 15-18, а то и больше. Если протектор сможет затянуть ТАКУЮ ДЫРЕНЬ - это новое слово в материаловедении. Дыра, вдобавок, с рваными краями. Наши патронные заводы, чтоб их работникам икалось почаще >:( обожают на всех выставках выставлять бортовой лист вертушки или бак с такой вот дыркой от МДЗ. Смотрится внушительно.

Цитата: BlackShark от 02.02.2010 13:26:11Наши патронные заводы, чтоб их работникам икалось почаще >:( обожают на всех выставках выставлять бортовой лист вертушки или бак с такой вот дыркой от МДЗ. Смотрится внушительно.

Так и проиллюстрировать  :) (не 12.7 к сожалению, но близко).

Цитата: Skopf от 02.02.2010 07:23:53
Гйтс уволил нах Руководителя программы  F-35 от Пентагона...

Первая жертва ПАК ФА. Посмотрели на видео полета, и поняли, что это он - polar fox. Потому что если наш экспортный вариант родится быстрее, то F-35 не светит вообще ничего, даже у сочувствующих. А так и будет.

Цитата: iStalker
Ну давайте пофантазируем. Какой минимальный уровень нужен Ф-35му чтобы свои же пилоты и генералы не зарезали?

Поэтому любая херня которая получится в результате будет всех устраивать. Летать на них будут максимум в Афгане, где ничего серьезнее пулемета у противника не наблюдается. Вот и все

Сколько будет стоить херня?, и что-бы устраивала генералов и офицеров воюющих в Афгане и Ираке? она им нужна? (им бы вертушек  побольше и покруче) командиру АУГ оно нужно? Не дорого? Не жалко? На нем же летать надо, в разных условиях.  Смотрите на практиков, на их потребности, они скоро в Вашингтоне заправлять будут, свернут всё попильное под разными предлогами, а союзничкам предложат покупать или старые или хорошо модернизированные ф-16\ф-18, что-нибудь прикрутят, и распиарят, вот оно - то что нужно, а попильные программы закрыть -благовидный предлог найдут, да хотя-бы кризис. Они вон  и шатлы больше запускать не будут:

"НАСА свернет полеты шаттлов, но останется на МКС"
http://www.warandpea…iew/43861/
"Программа Space Shuttle также запланированно прекратит существование в 2013 финансовом году. Причина прекращения полетов шаттлов - выработка ресурса кораблей. Последний старт челнока намечен на сентябрь 2010 года - с космодрома на мысе Канаверал стартует "Дискавери". В связи с тем, что у США пока нет средства доставки астронавтов в космос, НАСА для обеспечения присутствия на МКС будет пользоваться российскими кораблями, соглашение уже достигнуто. По данным экспертов и заявлениям НАСА, у США появится свой корабль для полетов астронавтов в космос не раньше 2013-2014 года."

Свой карабль, ага, будет, будет, ждем фильм от "Discovery Channel" о новейшем и крутейшем космическом корабле, типа единственном в мире.
Звиздеть, не мешки ворочать. "Просрали все полимеры"-это вот как раз про штаты сказано. Во всех смыслах.
Вот как это понимать?

"Пентагон ищет альтернативу GPS"
http://www.warandpea…iew/43882/
"Как сообщает "Российская газета", американские вооруженные силы планируют найти замену использующейся ими в настоящий момент системы спутникового позиционирования GPS."

Это о чём? ссылаются на РГ, а на деле? реально?

Цитата: FINskij gons4ikАмериканское правительство одобрило проект сделки, предусматривающей продажу Израилю 25 новейших истребителей F-35B с опционом еще на 50 машин в будущем. Стоимость контракта оценивается в $15,2 миллиарда. Предполагается, что машины могут быть поставлены еврейскому государству к 2014 году. Израиль также хотел приобрести в истребители F-22A Raptor, однако эти планы были заблокированы конгрессом США.

---

Покупать БУДУТ, никуда не денуться. Вопрос СКОЛЬКО!!!

Уже не вопрос. В означеные сроки ноль целых хрен десятых. Совсем же недавно информация была, до 2015 F-35 производить не будут, все средства только на доводку конструкции.

ЦитатаОпубликовано в журнале «Авиапанорама» №2-2009

Ну дык
Еще б за весну 2008-го инфу таскать, когда о кризисе только Авантюрист говорил.

Цитата: FINskij gons4ik
Что в Америке за бодяга непонятно, но всякие Автсралии, Норвегии и Японии с удовольствием купят, если им продадут   И Ф-35 они покупают для борьбы с простыми сушками и мигами 4+. Чтобы хоть как то    

Постиндустриальная экономика, да, рулит- “ у нас есть чудооружие! невидимое, неслышимое, неуловимое, вот фильм, вот плакат, вот анналы аналитиков -  всех рвет со счетом 150:0, никому не продадим, самим не хватает,  хотите такой?, ну тогда смотрите, "ништяк", придумали специально, и только для вас, мы-же друзья, вот наш план, вот презентация, фильм, книга (с картинками) и стоит недорого – в долю пойдете? Да! Вот деньги, ок, тэнкс-вот ваш гонорар"
И ... - "у нас есть планы купить ваш "ништяк"  - вот деньги, о да, у нас тоже есть планы продать вам "ништяк", вот ваш гонорар", "где" ништяк"!?  а вот, посмотрите фильм, как мы его улучшаем, он теперь ещё ништяковее будет, вот план - только надо доплатить, о, отличный план!, вот деньги, тэнкс-вот ваш гонорар"  :D  
Шоб я так жил.
Уйма народу занято,кто "ништяк" лепит и по аэродрому его катает, кто фильмы снимает о "ништяке", кто в газетах-журналах и на ТВ анализы анализирует, какой он ништяковый-"ништяк", ни у кого такого нет!, правительственные чиновники щеки надувают, менагеры суетятся, переписка, планы-тонны бумаг, банки, кредиты, инвесторы-акции, переговоры, перелеты, презентации, банкеты, фуршеты, в России, шурыгины и к, пораженцев пугают, те читают, боятся-кричат, на форумах пишут (известно что), владельцы сайтов (где эти форумы) на рекламе денги гребут лопаткой, програмеры веб странички правят (где форумы, на которых "ништяк" обсуждается и пораженцы пугаются), админы серваки настраивают - с сайтами (где форумы, на которых ...)
В общем всем занятие нашлось, все зарабатывают-а всего лишь - "есть планы продать, и  есть планы купить."  :D
Только вот "ништяка" как не было, так и нет, ибо то что есть, совсем не "ништяк". И это хорошо
Помнится в 90-х анекдоты были,примерно такой "торговля на бирже, в Москве, один маклер - Продаю вагон сахара! - второй - покупаю!, разошлись - один вагон сахара искать, второй деньги."  :D