Китайские ВС(НОАК) и ОПК - развитие, перспективы и мнимая "китайская угроза"

Цитата: Прерыватель от 23.02.2019 14:33:36Нет конечно. Технологии они только в головах. А когда у вас стоит 20 заводов, которые никто не имеет права вывезти за границу, это уже сразу не технологии. И технологии из гражданки никакого отношения не имеют к военке и космосу, поэтому 80% микросхем в США используемых для этих целей теперь закупается в КНР. Ну и конечно физические явления тоже там особенные, военные. Ландау о таких явления не писал.

Цитата: Прерыватель от 23.02.2019 14:33:36Вы список соучастников SuperJet и МС-21 приведите тогда уж, не стесняйтесь.
Горячую часть движков к джетам делает Сафран например. А систему кондиционирования Либхер. Боинг рассчитывал часть конструкций, не помню какого из этих самолетов. Туда же Thales, Honeywell, Elbit... Все известные друзья Пентагона.
ЕМНИП МС-21 не на ПД-14 свой первый полет совершил.

Цитата: Прерыватель от 23.02.2019 14:39:25Ага, по секретным решили оценивать. Тут большое поле для фантазии, если говорить о военке. Если о гражданке, то "зоопарк" большой.

Цитата: Серьга от 23.02.2019 14:05:29С-400, Подмосковье, смотрим на монитор. Понятно, что используются для отображения и вывода обстановки, но ведь закупаем.

Цитата: Foxhound от 22.02.2019 00:39:16Зачем им там дежурить большим количеством? Грубо 1 - 3 фрегата для обозначения присутствия и пара АПРК с Цирконами "где то там" для китайского флота и тех, кто решит рискнуть пройти. У модернезированных 949А боекомплект 72 штуки, так что их хватит с запасом на всех.

В общем да, но я не писал о применении ЯО, повторюсь - оно тут не нужно. Порты можно вывести из строя обычными КР, причем даже не используя флот.

Цитата: Apakc от 23.02.2019 16:20:06А Вы ничего не перепутали? Made in China и Made in Taiwan давно стали равнозначными?

Цитата: Серьга от 23.02.2019 14:05:29С-400, Подмосковье, смотрим на монитор. Понятно, что используются для отображения и вывода обстановки, но ведь закупаем.

Скрытый текст

Цитата: Apakc от 23.02.2019 16:29:13IEI Group - это тайваньская компания.

Цитата: Прерыватель от 22.02.2019 16:47:24Строительство инфраструктуры. Скоростные и сверхскоростные ЖД укладывают сотнями км каждый год. Раньше чужие были технологии теперь свои. Метро в Москве теперь будут китайцы строить. Кто о таком 10 лет назад мог подумать?
Электроника. От сборщиков на заказ перешли к разработке своих систем превосходящих западные. Huawei, ZTE уже прессуют по полной программе по этой причине.

Скрытый текст

Химия. Завалили штаты дешевыми прекурсорами для производства наркоты. В штатах эпидемия, вопрос дошел до уровня повестки переговоров президента с генсеком.
Генетика. Клонирование, редактирование ДНК, и все прочее. Кол-во статей в рецензируемых изданиях и патентов уже первое место в мире.
Кораблестроение. По кол-ву уже бьют рекорды.

Идут от простого к сложному. Каждые 10 лет либо кол-во уходит в потолок, либо достигается качественно новый уровень.

Про микросхемы. Они пока наращивают мощности по производству, как только завалят все дешевыми чипами памяти и прочими SoCами, начнут вваливать деньги в тех. процессы. Но это элитный давно сложившийся клуб. Просто войти в список поставщиков оборудования для хотя бы одного из шагов производства это уже 10ки лярдов инвестиций. Лет через 10 может быть осилят в той или иной мере.




На одних движках мир не сошёлся. У нас тоже ушли десятки лет на их разработку, отработку технологий и материалов. Китайцы инвестируют последовательно в эту тему. Прогресс и результаты неизбежны. Думать иначе - значит отрицать способность к развитию на расовой основе, а это как бы самый натуральный расизм. Не смогут потому, что они китайцы. Ну ну.


Тут согласен. Но полностью его не перекрыть ни при каких условиях.

Цитата: Прерыватель от 23.02.2019 18:36:58

Скрытый текст

Да. КНР не обладает суверенитетом в полной мере. Их развитие завязано на устойчивое потребление в развитых странах, и завозе технологий и изделий от туда. Торговая война с США еще более выпукло это показывает.

Когда они приняли курс на привлечение инвестиций для развития экономики, они решили отложить решение проблемы Тайваня, четко понимая что иначе денег им не дадут, а остров никуда не уплывёт. По иронии Тайвань сам потом деньги вкладывал в КНР.

Как только они станут самодостаточны по производству, и вырастет внутреннее потребление в структуре экономики.

Скрытый текст

Они смогут начать решать проблемы с различными островами силовым путём, не опасаясь вот такого давления.
Возвращение Тайваня это будет рубикон.

Цитата: сапёрный танк от 23.02.2019 22:35:37Вот и всё, что надо знать о Китае и его потугах стать гегемоном. И вот с этим могут быть очень большие проблемы.

Цитата: Салон62 от 21.02.2019 17:58:20Ерунда полная. Посмотрите протяжённость морских границ Китая и России, сравните.

Цитата: ILPetr от 25.02.2019 08:57:14Эти страны являются основными потребителями китайской промышленности. Морская блокада своей собственной обрабатывающей фабрики лишит жизненных удобств в первую очередь люмпенов/вэлферов, мало того, что исчезнут из продажи ТНП, так и эту категорию лиц придется поставить к станкам подносить заготовки, именно то, чего они сильно не хотят. В общем, пока Америка еще не грейт эгейн никакой морской блокады Китая не может быть, для штатов или австралии это как наступить на собственный яйцы.

Цитата: Senya от 25.02.2019 10:08:44Миллиард тонн в год? Столько никогда по железным дорогам при существующих технологиях не пропихнуть, ни по нашим, ни наверное по китайским..
В отдалённой перспективе Китай конечно может перейти на сухопутный грузооборот, но это будет совершенно другая структура перевозок и соответственно структура промышленности. А по большому счёту - другой мир.

Цитата: rommel.lst от 25.02.2019 15:11:17Ну, т.е. вы говорите, что рывком утроить эту самую погрузку, - это запросто? И ЖД-траффик через всю Россию раз в 5 увеличить..

Цитата: teslatank от 10.03.2019 23:28:2915 китайских эсминцев проектов 052D и 055 в постройке на верфи Jiangnan Shipyard в Шанхае. (На этой же верфи похоже строят 3 китайский авианосец)
Темпы строительства флота просто поражают.

Скрытый текст

https://dambiev.live…31195.html

Цитата: teslatank от 10.03.2019 23:28:2915 китайских эсминцев проектов 052D и 055 в постройке на верфи Jiangnan Shipyard в Шанхае. (На этой же верфи похоже строят 3 китайский авианосец)
Темпы строительства флота просто поражают.

Скрытый текст

https://dambiev.live…31195.html

Цитата: Серьга от 12.03.2019 13:38:09Далянская корабельная академия работает.  На 70-летие ВМС НОАК приглашают "Шарль де Голль" и "Адмирал Кузнецов"

Цитата: Серьга от 21.03.2019 17:40:08DF-15 в провинции Цзянси ( дальность предположительно 600-800 км).

Скрытый текст

 Ссылка на твит

Цитата: Серьга от 21.03.2019 17:40:08DF-15 в провинции Цзянси ( дальность предположительно 600-800 км).