Китаёзы о своей вундервафле

Жэньминь жибао об особенностях стелс-истребителя "Цзянь-20"
"Цзянь-20" - невидимый крупногабаритный истребитель со сверхзвуковой скоростью, самостоятельно разработанный Китаем без каких-либо прототипов. Еще в 80-е годы 20 века КНР начала проектировать невидимый самолет нового типа. В 90-е годы прошлого столетия официально стартовал проект истребителя-невидимки четвертого поколения "Цзянь-20".
Несмотря на то, что технологии "Цзянь-20" не превзошли существующие ныне в мире технологические рамки, в китайском истребителе-невидимке они хорошо соединены. Благодаря наличию такой комбинации первый испытательный образец "Цзянь-20" был успешно разработан Авиационной промышленной корпорацией города Чэнду (Chengdu Aircraft Industrial Corporation).
11 ноября 2011 года в Чэнду прошел первый успешный полет "Цзянь-20", который ознаменовал собой большой успех в авиационной промышленности Китая.
В целом, истребитель-невидимка "Цзянь-20" обладает следующими пятью особенностями:
- Во-первых, хороший эффект невидимости. Невидимые способности – важный показатель истребителя четвертого поколения, а также "символ" "Цзянь-20". В связи с этим, были предприняты многочисленные меры для повышения невидимости.
- Во-вторых, "Цзянь-20" - боевой самолет, которой отличается высокой маневренностью, подвижностью и большим углом подъема. С точки зрения механических свойств, "Цзянь-20" походит на F-22. Истребитель T-50 обладает "подвижной окантовкой" и горизонтальным опереньем. В условиях высокого угла атаки, а также срыва подвижности, способности контроля у T-50 слабее, чем у китайского "Цзянь-20".
- В-третьих, стабильность.
- В-четвертых, мощные способности ведения борьбы с близкого расстояния.
- В-пятых, мощные способности строевой атаки.
Будучи первым, самостоятельно разработанным Китаем тяжелым невидимым истребителем, "Цзянь-20" также обладает тремя очевидными недостатками:
1. Двигатель – слабое звено высокопроизводительного самолета Китая. Поскольку в настоящее время КНР пока не может производить двигатель, отвечающий требованиям "Цзянь-20", в истребителе-невидимке по-прежнему используется высокотемпературный двухконтурный турбореактивный двигатель AL-31F, произведенный Московским машиностроительным производственным предприятием (ММПП) "Салют". Китай модернизировал лишь отдельные части.
По сравнению с AL-31F, двигатель 117 для российского истребителя T-50 обладает большими преимуществами, усиливает способности маневрирования.
2. Существуют проблемы в аэродинамическом размещении.
3. Близость двух двигателей неблагоприятно сказывается на целостной структуре самолета.
"Цзянь-20" - многоцелевой крупногабаритный истребитель, взлетный вес истребителя приближается к 30 тоннам. Пространство в кабине самолета довольно большое, помещается огромное количество топлива, дальность полета может достигать более 4 тыс. км, радиус ведения войны превышает 1500 км. При взлете с острова Хайнань, радиус покрытия – архипелаг Наньша. Это означает, что в случае каких-либо инцидентов в Южно-Китайском море истребитель "Цзянь-20" сможет эффективно оказать поддержку боевым действиям в этой морской акватории. Вместе с тем, "Цзянь-20" обладает способностями атаки и ведения войны с дислоцированными в Гуаме американскими истребителями F-22 и F-35.
Несмотря на то, что "Цзянь-20" пока несовершенен, его успех, несомненно, будет способствовать улучшению стратегической обороны страны, добавит новую силу национальной безопасности.
http://russian.peopl…91400.html
Отредактировано: _Valera_ - 21 дек 2013 в 21:08
Массовая миграция чужих этносов в Россию и замещение ими государствообразующего русского народа является наибольшей угрозой национальной безопасности. В связи с этим, необходимо кардинальное изменение миграционной политики государства.