Сравниваем танки

Цитата: valery913 от 13.12.2018 05:44:29В Воздушно-десантных войсках (ВДВ) планируется начать глубокую модернизацию около 600 боевых машин десанта (БМД-2), с включением в них нового оружия, цифровых средств разведки и управления.

Начало активных мероприятий по модернизации БМД-2 до уровня БМД-2К-АУ и БМД-2М предусмотрено с 2021 года.

Модернизированные боевые машины десанта будут оснащены не только современным вооружением, включающим в себя новый противотанковый ракетный комплекс, современный цифровой комплекс разведки, управления и связи, интегрированную автоматизированную систему управления в тактическом звене, но и автоматом сопровождения цели для стрельбы различным типом оружия днем и ночью, с ходу и на плаву.

Боевые машины, прошедшие глубокую модернизацию, останутся авиадесантируемыми и будут выполнять задачи в составе парашютно-десантных подразделений ВДВ.

Скрытый текст

https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12207787@egNews

Интересно,  сколько капремонтов прошли эти корпуса? 
Очевидно, темпы перевооружения на четверки становятся неприличными, раз идут на такую масштабную модернизацию. 
Интересно мне знать, дойдут ли при модернизации руки до хоть какого-нить обогревателя десантного отделения в зимнее время, кондёра для жарких районов, элементарной вентиляции боевого отделения, поскольку штатная чахоточная изначально?
Пляяяя...все хорошо, но как не видел командир машины со своего места ничего, так и не изменится ничего, как были допотопные бортовые фрикционы - и никуда они не делись.
Средств десантирования на них, по слухам, напасено еще на годы и годы.

Цитата: сапёрный танк от 13.12.2018 20:31:36Жизнь, она падла, от ВоТ отличается. Выцеливанием уязвимых мест не занимается никто. Бо далековато будет. Тут дай Бог вообще просто попасть. Особенно километров так на 6-8.

   Но это не значит, то надо экономить на спичках и оставлять огроменную дыру во лбу башни, мимо которой захочешь - не промажешь и без всякого выцеливание.

Цитата: Роман81 от 13.12.2018 21:10:09Но это не значит, то надо экономить на спичках и оставлять огроменную дыру во лбу башни, мимо которой захочешь - не промажешь и без всякого выцеливание.

      Ви таки так уверены? Ну смотрите тогда:

Цитата: КТ315 от 13.12.2018 22:34:37Есть там блоки, просто в мирное время не ставят, чтобы мехводу было удобней пролезать через свой люк. А погон башни прикрывать незачем, по статистике туда очень редко что прилетает.

Тем не менее это экономия.  До Т-72Б2 Рогатка   Т-72 Б3 много где  еще не дотягивает. И на Б2 как раз все прикрыто, датчик изгиба ствола присутствует и защита панорамы не на болтиках из того, что что сразу в глаза бросается. И термонакидка тоже не лишняя иногда.

А про погон башни и статистику как раз еще КВ-1 показал, что это очень плохо, если с этим проблемы, та еще ахиллессова пята была.
Даже экранировка потом делалась специфическая , чтобы прикрыть и погон спереди.

Цитата: lock от 13.12.2018 23:32:52Тем не менее это экономия.  До Т-72Б2 Рогатка   Т-72 Б3 много где  еще не дотягивает. И на Б2 как раз все прикрыто, датчик изгиба ствола присутствует и защита панорамы не на болтиках из того, что что сразу в глаза бросается. И термонакидка тоже не лишняя иногда.

А про погон башни и статистику как раз еще КВ-1 показал, что это очень плохо, если с этим проблемы, та еще ахиллессова пята была.
Даже экранировка потом делалась специфическая , чтобы прикрыть и погон спереди.

На Рогатке стоит очень похожая защита башни. И декольте также присутствует, просто на ней модуль ДЗ над люком мехвода не съемный.

А датчик прогиба может быть очень разным, не обязательно зеркальце на конце дудки (которое засирается при работе танка, обесценивая датчик).

Наваренные пластины на "старике" имеют гребешок не для прикрытия погона, а просто потому, что это эконом-решение рембатовских умельцев, и подрезать бронеплиту для них излишняя головная боль. Хватит того, что все окна вырезали..

Цитата: lock от 13.12.2018 23:32:52Тем не менее это экономия.  До Т-72Б2 Рогатка   Т-72 Б3 много где  еще не дотягивает. И на Б2 как раз все прикрыто, датчик изгиба ствола присутствует и защита панорамы не на болтиках из того, что что сразу в глаза бросается. И термонакидка тоже не лишняя иногда.

Рогатка военным показалась дорогой (в то время)
Все реализованные проекты ведутся по одному из трёх сценариев:
1. 7 шапок из овцы
2. каша из топора
3. сытный бублик

Т-72Б3 - "каша из топора"
Рогатку делали сразу нормально, не смогли военов из противотанкового НИИ убедить.

Цитата: lock от 13.12.2018 23:32:52А про погон башни и статистику как раз еще КВ-1 показал, что это очень плохо, если с этим проблемы, та еще ахиллессова пята была.
Даже экранировка потом делалась специфическая , чтобы прикрыть и погон спереди.

Эта экранировка от подобной пипетки, из которой по КВ приходилось стрелять с 30м в погон

Как только перешли на большие калибры вероятность пробить лоб в любой части проекции стала сильно отличной от нуля => дистанция стрельбы возросла => вероятность попадания в погон снизилась => на Т-34 и ИС этих козырьков нет. На Т-44, 55 они снова есть, на Т-64, 72 опять нет

Цитата: ВТБ! от 14.12.2018 06:34:31

1. Надо оценивать не визуальное прикрытие, а мат.ожидание потерь в заданных условиях. Очевидно, которая из башен лучше защищена от тяжёлых ПТУР и современных БОПС - углы встречи с элементами ДЗ не оставляют сомнений.
   


2. Люк механика-водителя нельзя перекрывать ни в мирное время, ни в походной колонне, ни в бою. Причин, почему так делать нельзя очень много.
   

На Б2 реликт с модулями, разработанными для башни Т-72. На Б3 паллиатив из контакта и реликта.
Не надо выдавать нужду за добродетель, это не мудрые расчеты, а экономика и производственные возможности.  В серии, по мере освоения, модернизация Т-72 рано или поздно придет к этому виду ВДЗ, без щелей и зазоров, и с ареной в качестве КАЗ,

На Т-80 БВМ   сразу сделали без щелей

Если вы считаете, что отсутствие блоков ВДЗ середи связано с заботой о механике-водителе, то это не так,
здесь не мешают.
.

Цитата: КТ315 от 13.12.2018 22:34:37Есть там блоки, просто в мирное время не ставят, чтобы мехводу было удобней пролезать через свой люк. А погон башни прикрывать незачем, по статистике туда очень редко что прилетает.

Я уж молчу о том, что такой постепенный процесс оснащения бэ-тройки разными полезными вещами (новое МТО, Реликт на борта, элементы его в старые модули на лоб, решетки, навесная легкая ДЗ, теперь вот скоро Реликт и на лоб полный, а там и КАЗ и т.п.) - это еще и потому, что "тема должна кормить разработчика". Запахнет жареным - их быстренько позагоняют на заводы ремонта и дооснастят тем, что ранее не успели. Или в плановом порядке получат в ходе СР или КР.

Цитата: lock от 13.12.2018 23:32:52Тем не менее это экономия.  До Т-72Б2 Рогатка   Т-72 Б3 много где  еще не дотягивает.

Это в чем? Кроме датчика изгиба - я и не вижу никаких более-менее заметных отличий. Зато МТО, например, на Б3-УБХ лучше теперь, а скоро появится и КАЗ и панорама.

ЦитатаИ на Б2 как раз все прикрыто,

Чем? На бортах корпуса защита ХУЖЕ Б3-УБХ, нету ни навесных легких контейнеров, ни Реликта в нынешнем виде. На лбу - модули "родные" реликтовские, в отличие от Б3-УБХ, где только ЭДЗ в старых модулях, но это сейчас уже изменят. Приведут к общему для Т-90М, Т-80БВМ и т.п., знаменателю.
Что до погона, то эти фиговые листки на Б2 - не решение. "Тросово-гаечный" экран на Т-90М и то эффективнее.

Цитатадатчик изгиба ствола присутствует и защита панорамы не на болтиках из того, что что сразу в глаза бросается.

На Б2 нету панорамы. А что до крышки на Сосне-У, на болтиках она там или еще как - это мелочи. В мире полно весьма дорогих и продвинутых танков, где тоже на болтиках и вручную открывать надо. И что?

ЦитатаИ термонакидка тоже не лишняя иногда.

Кто сказал, что комплектов этих нет для Б3? Просто не выдают со складов. Это же не опытные, а строевые машины. Их же изорвут и попортят в процессе эксплуатации - вы за них вместо экипажей платить будете?

ЦитатаА про погон башни и статистику как раз еще КВ-1 показал, что это очень плохо, если с этим проблемы, та еще ахиллессова пята была.
Даже экранировка потом делалась специфическая , чтобы прикрыть и погон спереди.

Сейчас бы сравнивать танки ВОВ с современными. И дистанции боя, и статистику попаданий и уровень угроз.

Цитата: КТ315 от 14.12.2018 08:35:34Во первых, у "рогатки" погон башни тоже не защищен. Вы же не будете всерьез считать защитой армированную резину? Во вторых, не так уж и много где не дотягивает. Во третьих, никто не запрещает использовать термонакидку и для Т-72Б3 и злые языки поговаривают, что она таки есть в наличии (но за достоверность не ручаюсь). В четвертых, танк просто обязан быть дешёвым, иначе не создать в товарных количествах! Опыт ВОВ наглядно показал, что лучше иметь под рукой три (3) Т-34, или даже легких БТ, чем один королевский тигр. И дело не в численном преимуществе, поскольку танк на танк - это не наша концепция, дело в поддержке пехоты танками (непосредственно на передовой), а здесь танков много не бывает и три пушки полюбому лучше одной.

Отвечу по еврейски - а кому еще в процессе модернизации навешивали защиту погона башни? Никому? Вам не кажется это странным?

1.  Это экономика, вы говорите нет это  экономика То что принципиальные улучшения в Б3  сделаны, это как бы капитан очевидность. То что не довели еще до логического конца тоже.
2. Ни разу не кажется странным.  Это была самая  серьезная проблема в защите КВ-1, башню клинило от выстрела из 37 мм хлопушки. Что болит больше, то и лечим.
У других танков были другие проблемы и решались они по другому.
 Слабости в лобовой защите ИС-2 были ликвидированы модернизацией лета 44.  Резерв массыТ-34 ушел на тяжелую башню Т-34-85 так как основной проблемой была слабая 76-мм пушка, Облегчать ходовую для формирвания резерва массы для усиления защиты в серии  в условиях войны не решились,пожертвовали защитой, максимум траки на лобовую навешивали.
У пантеры немцы косяк с рикошетом от маски в крышу корпуса ликвидировали только новой плоскомордой башней. При удачном попадании убивалась в лоб из 45-ки.
3. Пассивную защиту погона в данной компоновке Т-72 технически реализовать невозможно, даже в Т-90М какой - то мишуры навешали, чтобы индусов впечатлить наверное. Железки на резинке или шарики на сеточке или решетка это  согласен, одна видимость.  Только КАЗ и новая компоновка.  Собственно и то и другое уже сделано сами знаете где. И опять все упирается в экономику.

Цитата: Старый Хрыч от 13.12.2018 20:55:20Интересно,  сколько капремонтов прошли эти корпуса?

Я даже не знаю, сколько до КР  пробег у БМД-2. И что им сделается, корпусам? Если геометрия в порядке. Даже для алюминиевой брони особых проблем тут не вижу.

ЦитатаОчевидно, темпы перевооружения на четверки становятся неприличными, раз идут на такую масштабную модернизацию.

Да какая уж масштабная? 600 машин? БМД-4М и БТР-МДМ поступают темпом 2-3 батальонных комплекта в год. Считай, это 4-5 лет поставок - эти 600 машин. Просто ВДВ растут в численности, и, очевидно, несколько более предполагаемого, а темпы перевооружения остались те же. А модернизация хорошая,  БМД-2М это же с "Берегом", то есть урезанным под одноместную башню "Бережком"

"Корнеты", прицел отличный, что еще надо-то?

ЦитатаИнтересно мне знать, дойдут ли при модернизации руки до хоть какого-нить обогревателя десантного отделения в зимнее время, кондёра для жарких районов, элементарной вентиляции боевого отделения, поскольку штатная чахоточная изначально?

Это я Вам не могу сказать, не в курсе.

ЦитатаПляяяя...все хорошо, но как не видел командир машины со своего места ничего, так и не изменится ничего, как были допотопные бортовые фрикционы - и никуда они не делись.

Может, там додумались сделать, все же, ВСУ для командира с основного прицела, хотя бы?

ЦитатаСредств десантирования на них, по слухам, напасено еще на годы и годы.

В любом случае, такие машины куда лучше модернизаций  (а по сути - КР с минимальной модернизацией) двоек и копеек (превращенных теперь уже всех в двойки), где только средства связи менялись, ставились оконечные терминалы АСУВ "Андромеда-Д" и лазерные прожекторы ставили еще.

Цитата: Alexandr Ivanov Nette от 14.12.2018 10:26:04про прицельную стрельбу из танковой пушки на 8 км, Вы, конечно загнули.
да и 6 км-сильно нестандартная дистанция. 

Т72

Дальность стрельбы из пушки с помощью прицел-дальномера составляет: бронебойным подкалиберным и кумулятивным снарядами - 4000 м, осколочно-фугасным снарядом - 5000 м. Наибольшая прицельная дальность стрельбы с помощью ночного прицела - 800 м. Максимальная дальность стрельбы осколочно-фугасным снарядом с помощью бокового уровня - 9400 м. Дальность прямого выстрела при высоте цели 2 м составляет: бронебойным подкалиберным снарядом - 2100, кумулятивным - 960 м. Горизонтальный угол обстрела из пушки и спаренного пулемета равен 360°, угол возвышения при выключенном стабилизаторе + 13°47', склонения -6°13'. Угол возвышения пушки ограничивается тремя бонками, приваренными к бронировке, а угол снижения - упором, приваренным к крыше башни. Боевая скорострельность при автоматическом заряжании - до 8 выстр./мин., при ручном - 1-2 выстр./мин.

Стрельба из пушки и спаренного пулемета осуществляется с помощью монокулярного стереоскопического прицел-дальномера с независимой стабилизацией поля зрения в вертикальной плоскости ТПД2-49. Прицел-дальномер позволял измерять дальность до цели в диапазоне от 1000 до 4000 м с точностью 3-5%

Т90

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРИЦЕЛ-ДАЛЬНОМЕРА ПРИБОРА НАВЕДЕНИЯ 1Г46

Диапазон измерения дальности до цели, ( м ) 400-5000

и, даже, когда стреляют на 2-4 км-да, не выцеливают "лючки и щечки"
на 1-1,5 км-в принципе, ежелив не жарко, нет всяких взвесей (туман пыль дождь снег) и при правильном освещении, скажем "декольте" выцелить можно. По крайней мере я в прицел смотрел и байку про попадание в  бутылку с 800 м слышал.
Но думается мне, что в горячке боя вряд ли кто-то что-то выцеливать будет, особенно на ходу. Стрельба в силуэт конечно будет.

        А что, ПТ средства ограничиваются только танковыми пушками? А может ещё есть и ПТУР и ТУР? "Рефлекс" как бы на пять км, а "хризантема" на восемь стреляют.

Цитата: lock от 14.12.2018 09:34:41....

3. Пассивную защиту погона в данной компоновке Т-72 технически реализовать невозможно, даже в Т-90М какой - то мишуры навешали, чтобы индусов впечатлить наверное. Железки на резинке или шарики на сеточке или решетка это  согласен, одна видимость.  Только КАЗ и новая компоновка.  Собственно и то и другое уже сделано сами знаете где. И опять все упирается в экономику.

хмы,
 любая машина-\то компромисс.
 а сложная машина-это большой компромисс. И не только инженерно-конструкторский, но ещё и финансовый, и организационный, и ещё всяко -разный , и, даже,  географический. 
и, кмк, сделать машину чуть хуже (т.е. не идеальную), но дешевле, больше и удобней в эксплуатации и производстве- это сильно правильней, чем  путем неимоверных усилий вылизывать все до блеска.
поэтому у инженеров есть максимы:
лучшее-враг хорошего.
и 
80% результата дает 20 % усилий, а оставшиеся 20 % результата-пожирают 80 % усилий.
В общем, искусство главного конструктора -получить процентов 90 от идеала и на этом узбагоиться.
а Вы за 10% пытаетесь тельняшку на груди рвать.
 

Цитата: BlackShark от 14.12.2018 09:38:01Я даже не знаю, сколько до КР  пробег у БМД-2. И что им сделается, корпусам? Если геометрия в порядке. Даже для алюминиевой брони особых проблем тут не вижу.


Да какая уж масштабная? 600 машин? БМД-4М и БТР-МДМ поступают темпом 2-3 батальонных комплекта в год. Считай, это 4-5 лет поставок - эти 600 машин. Просто ВДВ растут в численности, и, очевидно, несколько более предполагаемого, а темпы перевооружения остались те же. А модернизация хорошая,  БМД-2М это же с "Берегом", то есть урезанным под одноместную башню "Бережком"

Скрытый текст

"Корнеты", прицел отличный, что еще надо-то?
Это я Вам не могу сказать, не в курсе.
Может, там додумались сделать, все же, ВСУ для командира с основного прицела, хотя бы?
В любом случае, такие машины куда лучше модернизаций  (а по сути - КР с минимальной модернизацией) двоек и копеек (превращенных теперь уже всех в двойки), где только средства связи менялись, ставились оконечные терминалы АСУВ "Андромеда-Д" и лазерные прожекторы ставили еще.

И не спорю, все правильно, о таком раньше даже не мечтали - вооружение, прицелы, системы связи с прежними не сравнимы.
Речь о базе, с ее конструктивными, вынужденными  недостатками, когда в жертву весу и габаритам было принесено очень многое.
К огромному счастью, эти машины больше не капиталят грызуны и прибалты. Если из Каунаса машины приходили более-менее приличные, то после хрызунов их нередко сразу отправляли в учебную группу, предпочитая иметь в боевой волгоградские машины с большим пробегом, нежели "новье", сделанные кривыми руками.

ЦитатаЯ даже не знаю, сколько до КР  пробег у БМД-2. И что им сделается, корпусам? Если геометрия в порядке. Даже для алюминиевой брони особых проблем тут не вижу.

База выдерживает 11000-12000 км. Вооружение даже БМД-1 перекрывало положенный лимит в два раза, как минимум. Самым слабым местом был вертикальный привод наведения, стык ведущей шестерни и сектора, где со временем появлялся люфт, но устранимый с помощью зубила и молотка, хотя и ненадолго. Электрооборудование выдерживало, генератор там стоит мощный, вертолетный, ВГ-7500, хватало с запасом. Редкая машина уходила в капиталку с неработающими, или капризничающими приводами вооружения.
Относительной бедой были мех. повреждения корпусов с разгерметизацией МТО, но это было следствием, в подавляющем большинстве, расп@@@@@@ва и нарушениями правил вождения. Говоря по русски - в колонне били носовой частью в опу впереди стоящую / идущую машину, в результате прогиб заднего торцевого листа МТО, срезались кронштейны крепления парашютных площадок, такие списывали из боевого расчета, ибо плавать не могли. Кронштейны варить могли только спецы по шаблонам.
Был случай, когда в ДРА из не разряженного курсового ПКТ в колонне, случайным выстрелом пробили задний торцевой лист, пуля пошла в двигатель, но, емнип, бед там не наделала, либо было устранимо и сделали, и машина вернулась в полк своим ходом. Вообще, это единственный случай на моей памяти, когда АМГ-5 пробила пуля 7.62. Практически в упор.
В послеСССРовские времена уже встречались в боевой группе машины с вырезанными и заново вваренными задними листами МТО.
Передок крепкий... у меня при выполнении 5го упражнения, вождение в колонне в составе роты, произошли два курьезных случая. 
- упражнение по времени, поэтому скорость приличная. Механик одной машины на повороте не справился с управлением и левой частью носа буквально срезал росшую на обочине сосну, примерно 15 см в диаметре. Пенек завалило корпусом, а сосну в вертикальном положении "нес" на носу пару десятков метров, доворачивал вправо, и она мягко свалилась на обочину. Снесла при падении ограждение левой фары. Удара даже не почувствовал, только звук, и срезало лишь пару болтиков волноотражательного щита. Повезло, удар пришелся, видимо, по какой то критической точке дерева.
- этот же механик, при тренировке этого же упражнения, задавил кабана. Стадо, очевидно, лежало в кущах рядом с лесной дорогой, и решило слинять в другое место от грохота и вони. Перебегали между идущими машинами, один попался. Механик доложил мне по радио, что сбил кабана, движение продолжает. В исходном выбрался из машины с разбитым лицом, в кровище. Удар, по его словам, был дикой силы, как об стену. Конечно же, навострили ножи и помчались на БТР-Д туда, но брать было нечего - по туше прокатилось несколько машин и раскатали его в блин. Кг этак под 90 был. Вернулись, собрали колонну ехать в парк, и с началом движения на этой машине отвалился срезанный кривошип направляющего. Хорошо, хоть не на скорости, вот такие последствия от столкновения с кабаном

ЦитатаМожет, там додумались сделать, все же, ВСУ для командира с основного прицела, хотя бы?

Вы правы, что то сделали. Судя по фото, вместо угребищного ТНПП-220 у командира есть нечто современное, и даже ночное. Слева по стрелке у пулеметчика ТНПП-220, а у командира два новых прибора наблюдения (и управления?)

Цитата: lock от 14.12.2018 09:34:413. Пассивную защиту погона в данной компоновке Т-72 технически реализовать невозможно, даже в Т-90М какой - то мишуры навешали, чтобы индусов впечатлить наверное.

Учитывая, что сетка с гайками есть только на Т-90М, а не экспортном МС ее нет - индусы и кувейтцы (стартовый заказчик 188МС) тут не при делах вообще.

ЦитатаЖелезки на резинке или шарики на сеточке или решетка это  согласен, одна видимость.  Только КАЗ и новая компоновка.  Собственно и то и другое уже сделано сами знаете где. И опять все упирается в экономику.

КАЗ Арена-М будет и на Т-90М. Не на первых сериях, конечно.

Цитата: Danila от 08.12.2018 13:03:26

У Тигра есть недостаток - четыре колёса.
На трех колесах он не поедет. Осколки, гранаты, мины, пули большого калибра, снаряды мелкого калибра вынесут в труху колесо и всё - машина встала. Да, он хорош наверное для борьбы с басмачами, для преследования и для патрулирования, но для поля боя с опытным противником этот недостаток имеется. В этом отношении БТР 82  надёжнее, да и грузов он может побольше нести.
А почему не попробовать сделать уменьшенный БТР 82 с шестью колесами?
Он же был у нас,  ЗИЛ-153. 

Поставить на него современный корпус, уменьшить габарит и колеса,
 и нормальная машина получится. Больше Тигра, да,  но и меньше, чем БТР 82,  
зато и надёжнее, с точки зрения живучести и вместимости.
 
 

Цитата: КТ315 от 14.12.2018 19:55:28А есть вероятность, что она и на Т-72Б3 перекочует?

https://glav.su/blog/37024/1333351/

Цитата: 753 от 14.12.2018 21:57:51У Тигра есть недостаток - четыре колёса.

Скрытый текст

На трех колесах он не поедет. Осколки, гранаты, мины, пули большого калибра, снаряды мелкого калибра вынесут в труху колесо и всё - машина встала. Да, он хорош наверное для борьбы с басмачами, для преследования и для патрулирования, но для поля боя с опытным противником этот недостаток имеется. В этом отношении БТР 82  надёжнее, да и грузов он может побольше нести.
А почему не попробовать сделать уменьшенный БТР 82 с шестью колесами?
Он же был у нас,  ЗИЛ-153. 

Поставить на него современный корпус, уменьшить габарит и колеса,
 и нормальная машина получится. Больше Тигра, да,  но и меньше, чем БТР 82,  
зато и надёжнее, с точки зрения живучести и вместимости.

       Для начала, "Тигр" и его аналоги - не БТР. Ему по полю боя не рассекать. Даже боевая машина ПТУР будет вести бой хорошо спрятавшись. А вот эта чуда разведчикам на-фиг не нужна. Слишком большая. Как БМ ПТУР - аналогично. Задолбаешься прятать. 

Цитата: сапёрный танк от 14.12.2018 22:13:04Для начала, "Тигр" и его аналоги - не БТР. Ему по полю боя не рассекать. Даже боевая машина ПТУР будет вести бой хорошо спрятавшись. А вот эта чуда разведчикам на-фиг не нужна. Слишком большая. Как БМ ПТУР - аналогично. Задолбаешься прятать.

Уменьшенный в габаритах БТР, по моему лучше, чем машина на четырех колесах для ВДВ. Тигр не только машина для разведки на слабо пересеченной  местности (странная машина для ВДВ?), но, и как самоходный миномет и  даже с пушкой.
Тигр сойдет, как машина сопровождения колонн, как машина для снабжения,  как машина связи,  санитарная, для патрулирования местности между населенными пунктами, для командиров, как машина, где есть грунтовые дороги  или полу-сухая почва, где то в пустыни и т.п. Но у ней есть предел: малая вместимость ( всего 40 мин на машину), меньше проходимость, чем у БТР,  существенно меньшая живучесть, не ходит по воде.
Тот же "Водник" машина весит до 6 тонн. Берет 11 человек.
Добавить ей ещё пару колес,  уменьшить силуэт, сделать приземистым корпус,  можно сделать плавучим.  
Получаем уменьшенный БТР для всех нужд, в том числе и для ВДВ.      
     
,

Цитата: КТ315 от 14.12.2018 19:55:28А есть вероятность, что она и на Т-72Б3 перекочует?

Да, равная 100%. Причем даже раньше остальных. Только вот танк будет зваться уже не Б3-УБХ или как-то так, а, скажем, Б5