Сравниваем танки

Аргентина отказывается от модернизации танков ТАМ.
bmpd.livejournal.
 "Журнал "Jane's Defence Weekly" в статье Patricia Samfelt "Argentina's TAM modernisation has stalled" со ссылкой на свои источники в высокопоставленных кругах в Буэнос-Айресе сообщает, что правительство Аргентины приняло решение не выделять средства на осуществление программы модернизации основных танков аргентинской армии ТАМ (Tanque Argentino Mediano). Хотя номинально программа только "отложена", однако, скорее всего, это означает фактическую смерть данного проекта.


Первый прототип модернизированного аргентинского танка ТАМ 2С. 22.05.2013 (с) 601-й арсенальный батальон / армия Аргентины.

Аргентинская программа модернизации танков ТАМ имеет длительную историю, сводящуюся в основном к проектам и разговорам, нереализовывавшимся из-за отсутствия средств. После примерно двух десятилетий прожектирования, в декабре 2010 года министерство обороны Аргентины подписало, наконец, контракт с израильской компанией Elbit Systems на разработку и реализацию проекта модернизации танков ТАМ. По условиям контракта, Elbit должна была своими силами осуществить модернизацию пяти танков ТАМ в качестве опытных образцов для испытаний. Последующие работы должны были осуществляться в Аргентине на технической базе 601-го и 602-го арсенальных (технических) батальонов (Batallón de Arsenales 601 y 602) 601-й арсенальной группы (Agrupación de Arsenales 601) аргентинской армии в Булонь-сюр-Мер (провинция Буэнос-Айрес), созданной на базе бывшего танкового завода TAMSE, где в свое время и производились танки ТАМ. Там совместно с Elbit должны были пройти модернизацию еще пять танков, а потом должна была начаться серийная модернизация собственными силами уже первой строевой партии из 108 машин.
 Первый модернизированный Elbit танк, получивший обозначение ТАМ 2С, был поставлен в феврале 2013 года и официально передан аргентинской армии 26 апреля. До конца года должны быть закончены и остальные четыре машины, модернизируемые Elbit. Однако сейчас правительство Аргентины приняло решение не выделять средства на серийную модернизацию первых 20 строевых машин, которые должны были поступить из 8-го танкового кавалерийского полка 1-й бронетанковой бригады.
 Источники "Jane's" сообщают, что основной причиной отказа от серийной модернизации стала чрезвычайно высокая стоимость - от 2,5 до 3 млн долл за единицу. За такую цену на мировом рынке проще приобрести куда более мощные и эффективные танки - например, бывшие в эксплуатации Leopard 2A4 с модернизацией. Кроме того, сообщается при обследовании танков ТАМ были обнаружены "проблемы с качеством стальной брони и проблемы с усталостной прочностью других материалов".
 Так ТАМ был разработан по заказу Аргентины в 1970-е годы германской группой Thyssen Henschel  с использованием шасси немецкой БМП Marder. Производство танков осуществлялось в Аргентине на специально созданном для этого государственном предприятии TAMSE (Tanque Argentino Mediano Sociedad del Estado) с 1979 по 1995 годы в количестве 256 серийных единиц, из которых в настоящее время на вооружении аргентинской армии состоят 234 машины."

Цитата: donartrus от 12.08.2013 06:46:53
За такую цену на мировом рынке проще приобрести куда более мощные и эффективные танки - например, бывшие в эксплуатации Leopard 2A4 с модернизацией.

Хм-м-м, где-то я это уже слышал

Цитата
Кроме того, сообщается при обследовании -\\\\- были обнаружены "проблемы с качеством стальной брони и проблемы с усталостной прочностью других материалов".

и это - тоже было... Причём совсем недавно

Дежавю

http://topwar.ru/317…hniki.html неплохая на мой взгляд статейка про защиту танков, с примерами КАЗ, кой-чего из написанного не знал

Цитата: Менский от 12.08.2013 14:03:32
http://topwar.ru/317…hniki.html неплохая на мой взгляд статейка про защиту танков, с примерами КАЗ, кой-чего из написанного не знал

Так себе статья. Про "Штандарт" и семейство КАЗ "Афганит" - ни слова. А между тем, "Арена" и прочие не потому не появились на серийных машинах, что "реакция замедлена", а потому, что разработаны лучшие системы, перехватывающие и ОБПС, и в расширенном секторе. Понятно, что оба КАЗ секретны, но пару слов добавить надо. Вместо дифирамбов укровскому "Заслону", который, скажем, работает похуже, чем об этом любят писать "некоторые товарищи".

Цитата: BlackShark от 12.08.2013 14:45:01
Так себе статья. Про "Штандарт" и семейство КАЗ "Афганит" - ни слова. А между тем, "Арена" и прочие не потому не появились на серийных машинах, что "реакция замедлена", а потому, что разработаны лучшие системы, перехватывающие и ОБПС, и в расширенном секторе. Понятно, что оба КАЗ секретны, но пару слов добавить надо. Вместо дифирамбов укровскому "Заслону", который, скажем, работает похуже, чем об этом любят писать "некоторые товарищи".

Про "Афганит" написано но мало...

"Самой последней по времени разработки моделью активной защиты является российский КАЗ «Афганит» коломенского КБМ, предназначенный для установки на боевые машины, создавемые в рамках перспективной бронетанковой платформы «Армата». Из открытых источников информации известны только миллиметровый диапазон работы его радиолокатора, ближний рубеж перехвата и максимальная скорость перехвата бронебойных подкалиберных снарядов – 1700 м/с. Тем не менее можно предположить, что, в отличие от отечественных и зарубежных предшественников, в «Афганите» впервые планируется использовать защитные боеприпасы с боевой частью типа ударное ядро, описанные в российском патенте RU 2263268. Пусковая установка состоит из лафета, вращающегося в вертикальной и горизонтальной плоскости. Дополнительное наведение ударного ядра на цель осуществляется с помощью программированного инициирования одного из взрывателей, расположенных в виде матрицы на тыльной стороне блока взрывчатого вещества боевой части.С одной стороны, это новационное решение является наиболее эффективным для поражения малоразмерных скоростных бронебойных подкалиберных снарядов.
С другой стороны, применение компактного ударного ядра вместо пространственного потока осколков требует от радиолокатора и системы управления огнем КАЗ реализации более высокого уровня точности определения координат, скорости и направления полета целей. "

Мне показалось интересным мало-мало собрано в одном месте + не плохая подача материала. ИМХО  от таких статей гораздо больше пользы чем вреда, даже человек малограмотный в данном вопросе сможет для себя что-то понять.

Цитата: Менский от 12.08.2013 16:40:04
Про "Афганит" написано но мало...

"Самой последней по времени разработки моделью активной защиты является российский КАЗ «Афганит» коломенского КБМ, предназначенный для установки на боевые машины, создавемые в рамках перспективной бронетанковой платформы «Армата». Из открытых источников информации известны только миллиметровый диапазон работы его радиолокатора, ближний рубеж перехвата и максимальная скорость перехвата бронебойных подкалиберных снарядов – 1700 м/с. Тем не менее можно предположить, что, в отличие от отечественных и зарубежных предшественников, в «Афганите» впервые планируется использовать защитные боеприпасы с боевой частью типа ударное ядро, описанные в российском патенте RU 2263268. Пусковая установка состоит из лафета, вращающегося в вертикальной и горизонтальной плоскости.

Просто без комментариев.   Вообще, "Афганиты" - это продолжатели "Штандарта". И упомянуть про него было необходимо.

Цитата
Мне показалось интересным мало-мало собрано в одном месте + не плохая подача материала. ИМХО  от таких статей гораздо больше пользы чем вреда, даже человек малограмотный в данном вопросе сможет для себя что-то понять.

В целом - да.

Чебаркульский дебют китайской 152-мм самоходки Тип 83





На проходящих в Челябинской области совместных российско-китайских военных учениях "Мирная миссия-2013" Китай впервые представил свою самоходную гаубицу Тип 83. Данная боевая машина, по мнению экспертов, по своей компоновке и техническому уровню соответствует уровню российской 2С3 "Акация" и американской М109 первых модификаций.

http://www.vestnik-rm.ru/news-4-5647.htm

Соревнования по танковому биатлону придумал Шойгу

МОСКВА, 13 авг — РИА Новости. Проведение армейских соревнований по танковому биатлону предложил внедрить министр обороны Сергей Шойгу, сообщил во вторник начальник главного управления боевой подготовки Вооруженных Сил (ГУБП ВС) РФ генерал-лейтенант Иван Бувальцев.

"Идея провести соревнования по танковому биатлону принадлежит министру обороны генералу армии Шойгу. Целями данного замысла являются повышение престижа службы, совершенствование мастерства танкистов и определение лучшего танкового экипажа", — сказал он на пресс-конференции в РИА Новости.

Как сообщалось ранее, в программе танкового биатлона запланирован марш с преодолением различных препятствий и поражение различных мишеней на удалении от 0,9 до 2,2 километров, для каждой из которых предусмотрен определенный боеприпас — управляемый, штатный снаряд и боеприпасы пулемета НСВТ. За каждый совершенный промах экипажам предстоит проходить штрафной круг протяженностью 0,5 километра.

По данным Минобороны РФ, одной из отличительных особенностей международного финала соревнований по танковому биатлону станет введение дополнительного элемента: участники будут вести фланговый огонь с борта в движении (пушка во время стрельбы повернута на 90 градусов относительно направления движения танка). Это упражнение — один из самых сложных и зрелищных элементов стрельбы из танка.

Если женщина красива, и в постели горяча - это личная заслуга Леонида Ильича(с)

Как Т-72 превратился в "Гималайю"




Танк Т-72 - одна из самых модернизируемых машин в мире. Если бы кто-то взял на себя нелегкую миссию написать обо всех модификациях, вариантах, а также различных образцах техники, созданных на базе "семьдесятдвойки", то получился бы увесистый многостраничный фолиант. Поэтому не удивительно, что базу от Т-72 было решено использовать в создании самоходно-артиллерийской установки, получившей название  "Гималайя".

http://vestnik-rm.ru/news-4-5663.htm

Удивительный скоростной бронебульдозер из Японии


На вооружении японских сил самообороны почти 40 лет состоит бронированный бульдозер Тип 75, который своим существованием развенчивает миф о том, что техника такого класса малоподвижная и не может совершать марши, кроме как на платформе трейлера.

http://vestnik-rm.ru/news-4-5649.htm

Цитата: Дриг от 14.08.2013 15:24:02
Удивительный скоростной бронебульдозер из Японии
...
На вооружении японских сил самообороны почти 40 лет состоит бронированный бульдозер Тип 75, который своим существованием развенчивает миф о том, что техника такого класса малоподвижная и не может совершать марши, кроме как на платформе трейлера.

эту догонит?

Цитата: part_ya от 14.08.2013 20:37:57
эту догонит?

Коллега, Вы лучше посмотрите на японскую ИМР, на базе гусеничного легкого БТР

Вот где ужас-то и непонимание функций...

Цитата: BlackShark от 14.08.2013 21:29:17
Коллега, Вы лучше посмотрите на японскую ИМР, на базе гусеничного легкого БТР

Вот где ужас-то и непонимание функций...

Они начинали с этого:

Цитата
На шасси «Чи-хе» в 1941 г. была разработана оригинальная бронированная инженерная машина разграждения «Хо-К». Вместо башни была установлена низкая закрытая бронерубка на 5 человек экипажа. К носовой части корпуса крепилось специальное устройство («таран») с прочным обтекаемым стальным кожухом, предназначенное для проделывания проходов в заграждениях.

Как утверждалось, «таран» изначально предназначался для «проделывания проходов в сибирской тайге». Кроме того инженерное имущество укладывалось в ящиках вдоль бортов машины. Две фары крепились на скулах рубки. При массе 15 т машина с «тараном» имела длину 7,48 м.
В 1942-1943 гг. построили два экземпляра «Хо-К». Их передали 12-му отдельному инженерному 11 полку расквартированному в Маньчжурии. В конце 1942 г. полк был направлен в Новую Гвинею. Там машины «Хо-К» якобы использовали для расчистки местности под аэродром.

а сейчас:

Цитата
В последнее время много идет информации про Японию: кто-то пишет, какие японцы молодцы, как у них всё хорошо получается...?!! А кто-то - наоборот.

Вот смотрю сюжет по ТВ. Япониц-пенсионер не хочет уезжать из опасной зоны вблизи атомной станции Фукусима. Говорит: "как же я уеду, потеряюсь со своими близкими и родными, потом их не найду"???

Думаю: как такое может быть? А позвонить по сотовому телефону своим родственникам он не может. Спросить: Где вы? В чем проблема? Если уж у нас, в России, количество сотовых телефонов в полтора раза превышает количество населения (включая грудных младенцев), то в Японии должно быть сотовых этих полно...?? Или нет такого? Надо разобраться...

Сегодняшняя информация про Хукусиму: задымил и первый блок. Ни одного специального танка-робота для системы охлаждения по прежнему нет. Три японских "спасателя" сами попали ногами (!!) в сильно радиоактивную воду и получили лучевые ожоги. Никто не может объяснить: почему почти две недели едут эти танки? Почему на прокладку полутора километров электрокабеля понадобилось десять суток? Почему не проводят операции п ликвидации или хотя локализации загрязнений на АЭС? Японский Чернобыль??

Или вот почитайте интересную инфру про японских военных .

Японии на спасательно-восстановительные работы были брошены около 100 тыс. военнослужащих и полицейских. Но толку от них оказалось немного. Да, военные, полицейские, пожарные самоотверженно, практически руками разбирают завалы и вытаскивают оттуда трупы. Однако армейской техники на спасательных работах почти нет. Ладно, что нет полевых кухонь, – их в западных армиях вообще днем с огнем не найдешь – в поле кормят сухим пайком. Но не видно и полевых госпиталей. Пищевые рационы и теплые вещи замерзающим жителям могли бы доставляться военными вертолетами, однако и этого сделано почти нигде не было. В первые дни после трагедии тушение пожаров осуществлялось в основном гражданскими службами.

В разборе завалов заметны американские морпехи со своей техникой, базирующейся в Японии. Американцы (надо отдать им должное) откомандировали на спасательную операцию почти весь личный состав баз – 17 тыс. человек. А где же японская армия?

Ядерный кризис

Особенно бессилие японской армии проявилось после начала кризиса на АЭС «Фукусима». Военные за неделю с лишним так и не смогли пробить завалы на дорогах и обеспечить нормальный доступ техники на АЭС. Это при том, что завалы по большей части состоят из дерева, гипсокартона и прочих «несерьезных» материалов, из которых в Японии строят частные дома. Это при том, что в силах самообороны имеется пять инженерных бригад. Есть инженерные подразделения и в четырех пехотных ибронетанковой дивизии. Только техника, которая в них имеется, впечатления не производит.

Обычно для пробития проходов в завалах используются инженерные машины разграждения (ИМР). В нормальных армиях ИМР – это тяжело бронированная машина, созданная на базе танка. Она имеет мощный бульдозерный отвал, мощную и точную стрелу с захватом-ковшом и обладает защитой от радиации на уровне, намного превышающем даже солидную защиту танка. Такая техника должна после ядерных ударов пробивать проходы наступающим войскам или прокладывать путь в завалах своих городов, помогая спасателям добраться до заваленных убежищ с людьми.

Подобные машины много работали при ликвидации аварии на Чернобыльской АЭС. Тогда появилась специальная «чернобыльская» модификация – ИМР-2Д, прозванная«Динозавром». Этот 65-тонный обложенный свинцом мастодонт, оснащенный точечным детектором гамма-излучения и массой другого оборудования, работал там, где пасовали другие. Его защита обеспечивала ослабление излучения для экипажа до 15 тыс. раз.

У японцев ИМР тоже имеется. Однако сделана она на базе легкобронированного шасси. Судя по всему, радиационная защита этой машины ниже, чем у танка. Поэтому для работы на «Фукусиме» она вряд ли пригодна. В японской армии просто не оказалось трубопроводных подразделений, необходимых для тушения пожаров. Не нашлось их и для подачи воды к перегревающимся реакторам. Хотя именно это в течение первых суток помогло бы решить многие проблемы.

Использовать для охлаждения реакторов  вертолеты  тоже догадались не сразу. А когда догадались, сделать это не смогли – вертолетчики, опасаясь радиации, сбрасывали воду с большой высоты, часто даже не долетая до реактора. Видимо, нынешние японские «асы» совсем не камикадзе. Не знаком им и героизм советских вертолетчиков, работавших с минимальной высоты над руинами 4-го блока Чернобыльской АЭС.

Странно также, что более недели никто не заикнулся об использовании роботов. Япония – признанный, казалось бы, лидер в этом вопросе. Но первых роботов, способных работать в условиях радиации, предоставила Франция.

Ещё до кучи нипонских вундервафель: двухзарядный танк  Type 60 (он же  "Komatsu SS4") и драконовый бабайка  «SS  II»

Цитата: part_ya от 15.08.2013 09:21:06
.................

Похоже на ходовую Т-26, только ведущий сзади.

Гы, пичалька у америкосов и евреев - проект Намер ("Namer") закрывается



Саме прикольное - евреям придется раскошелится на $ 15 млн в качестве компенсации General Dynamics, которая разработала линию производства этих тяжелых БТР-ов в США, в Лиме, штат Огайо

Бронетанковая техника на базе новой платформы "Курганец" начнет поступать в войска после 2015 года.
АРМС-ТАСС.
 "Бронетанковая техника на базе новой платформы "Курганец", разрабатываемой на "Курганмашзаводе" по заказу министерства обороны, начнет поступать в войска после 2015 года. Об этом корр.АРМС-ТАСС сообщил представитель предприятия.
 По его словам, унифицированная платформа "Курганца" может стать единой для средней боевой бронированной машины (ББМ) гусеничного типа — на ее основе планируется создать боевые машины пехоты (БМП), командно-штабные машины (КШМ), машины разведки и санитарные машины, а также артиллерийские установки с калибром орудия до 122 миллиметров.
 В частности, новая БМП "Курганец-25" будет поставляться, как боевая машина пехоты нового поколения для сухопутных войск Минобороны в рамках гособоронзаказа на 2014-2015 годы.
 Проектный вес машины проекта "Курганец-25" не превышает 25 тонн. Двигатель и трансмиссия машины располагаются в передней части машины. Они будут сдвинуты вправо для улучшения компоновки и повышения живучести машины. Десант покидает боевую машину сзади. Максимальное число десантников — восемь человек в полной выкладке."

Подскажите уважаемые что это за модификация танка?

Замечена неизвестная модификация бронеавтомобиля "Тигр"


На днях на одной из железнодорожных станций трейнспоттеры запечатлели таинственную модификацию российского бронеавтомобиля "Тигр". Два "специальных транспортных средства" были тщательно укрыты от посторонних глаз и вандалов необычным способом.
http://vestnik-rm.ru/news-4-5692.htm

Цитата: Ekvil от 16.08.2013 16:58:03

Подскажите уважаемые что это за модификация танка?

Насколько могу судить, это Т-72М1М - экспортная модернизация Т-72М1, с ДЗ "Реликт" в экспортном исполнении.

Цитата: BlackShark от 16.08.2013 17:36:48
Насколько могу судить, это Т-72М1М - экспортная модернизация Т-72М1, с ДЗ "Реликт" в экспортном исполнении.

Да это самая распространённая версия, но тут 2 нюанса.
1. Я лично ничего не слышал об экспортном варианте Т-72М1М с реликтом.
2. Сам Т-72М1М выглядит иначе. Вот ссылка Ну и есть даже 3 нюанс... еслиб бы были переделаны ДЗ, часть СОУ видимо тоже(смотрите на башню есть отличия), то было бы новое обозначение, ну не знаю например Т-72М1С, да не важно, просто были бы  новые обозначения.