Цитата: BlackShark от 03.01.2018 21:50:15Я читал, но это бред из серии прочих историй под кота и лампу про морковок, типа тех, что выше (ну, или пассажей про вечную беду отечественных танков - АЗ/МЗ, например, хехе) Что там ломалось в страшных израильских горах на "Абрамсах" - неведомо, вроде, "Абрамсы" и до того в горах бывали и после того, в т.ч. в Штатах у себя, и в Ираке горушки повыше и похуже Голан водятся, и не было таких проблем. И горы повыше намного. А уж про Т-55/62 или Т-72/80/90 и говорить нечего - в горах, в НАСТОЯЩИХ (типа Кавказа, Памира, да много каких еще) воевали и воюют, в т.ч. и там, рядом, хотя это разве горы - и ничего, жалоб на торсионную подвеску не было. А тут вот в непроходимых Голанских горах только у юденпанцерников такая вот бидЭ. Вы сами-то верите?
Максимальная скорость у него, например, маленькая, вся его подвижность, достаточно инертная, кстати - исключительно на плотных и сухих грунтах, за счет хорошего двигателя и трансмиссии, но заслуги тамошних конструкторов в этом нет (MB883 немцы создали).
На видео с морковками они по огромным булыжникам вполне себе резво так шпарят. С М1, например, или Лео я таких видео не видел.
ЦитатаУ Т-62М или Т-55М тоже очень неплохая ПМЗ (специально не привожу в пример Арматы, где защита куда выше, беру в пример дешевую модернизацию). Это не самое главное в танке, хотя для ЦАХАЛя, вероятно, это важнее. Это я еще БМР и БМР-3/3М не беру, у которых, замечу, ПМЗ еще лучше, и торсионы им не мешают.
Не буду спорить. Во всяком случае, у Морковки ПМЗ очень приличная. Были случаи с сильнейшими подрывами, когда глядя на фото остатков танка сложно поверить, что люди там умудрялись выживать.
ЦитатаЗачем лепить непригодную компоновку, лишать танк защиты со лба, а экипаж еще и от получившейся картонной защиты (но хоть какой-то), отсаживать, подставляя под удары с острых углов в борта, но зато заиметь себе кучу бесполезного объема, который можно занять для перевозки грузов (это ТАНК, возите грузы в БТРе, БМП, да где угодно, но не в нем), раненых, или ППЖ из вспомогательного батальона?
Скажем так. ИМХО, на момент создания мотор спереди обеспечивал какую-то защиту от КБЧ 70-х. Т.е. это имело реальный смысл.
Потом привыкли. Танк с совершенно другой компоновкой создавать дорого и сложно. Могли-бы конечно прикупить те же Абрамсы, проводили сравнительные испытания, но почему-то остались на Морковках. Значит для них преимущества переднемотора и наличия ДО являются весомыми.
С другой стороны, нынешние самые современные ПТУР классической конструкции (Корнет например) имеют такую БП, что их ни один современный ОБТ в лоб не удержит. Про борт я не говорю. Плюс мэйнстримом становятся крышебои всякие. А на крышу они брони прилично накидали. Все равно, уже на КАЗ больше надежды.
Ну а танки с танками там довольно давно не воюют.
Если придется - как уже писал, выучка, слаженность и мотивация будут рулить. Плюс есть спайки всякие, авиация.
ЦитатаВ Т-14 2-3 суток тоже прекрасно можно провести, при этом с отличной ПАЗ и на зараженной местности (для чего и выставлено такое требование - не на блоке же под камнями сидеть, как израильтянам). Причем без соседства с БК и прочими опасными вещами.
Ну и опять же - ну не задача это для танка, быть домом для экипажа.
Одно дело - просидеть 2-3 суток пусть даже в комфортабельном кресле, другое - иметь возможность походить, полежать, поссать/покакать в канистру и т.д.
Еврейские танкисты регулярно пишут, что приходится очень много времени проводить в танках.
ЦитатаПо рассказам, в основном. Но хороших СУО в мире хватает, причем на нормальных танках.
Согласен. Но Меркава-4 - тут один из лидеров. Во всяком случае, у евреев с этим не хуже, чем у их противников.
ЦитатаСерийный КАЗ где-то так через 30 лет после первого серийного КАЗ - это, безусловно, успех
Правда, у соседей уже есть достаточно дешевые средства его нейтрализации. А у РФ есть "Афганит", в сравнении с которым любой другой КАЗ смотрится бледной тенью.
Вот честно. Можете минусовать...... Но пока "Афганит" - загадка, чтобы так безапелляционно утверждать о бледных тенях. И конструкция его визуально о каком-то хайтеке не свидетельствует. Причем как сам характер и качество внешнего исполнения, так и некоторые решения и особенности по размещению. Особенно на Т-15.
ЦитатаДа, только вот у огроменной трехметровой Морквы во лбу ворота и борта из бумаги, а у куда более компактного Т-90С - нет (и я еще поспорил бы насчет пробиваемости последнего). И у М1А1 тоже, если не считать маски, погона и ВЛД. А еще есть такой Т-90МС - он тоже, внезапно, пробивается самыми современными БОПС (которых у евреев, кстати, нет)? И давно это с ним? А его появление в регионе весьма вероятно.
Ну борта из бумаги - это довольно спорно
Там экраны толстенные, верх бортов корпуса - тоже габарит приличный имеет. Причем доп.броня из подобной "бумаги" распространена гораздо шире ДЗ.
ВЛД на 4ке уже имеет довольно приличный габарит. НЛД - да, там дырка.
В общем и целом - удобный, просторный, комфортный сарай, бронированный в круг от ручных ПТС, с КАЗ и продвинутой электроникой.
Отредактировано: tataryn - 04 янв 2018 07:47:22
У России есть только два союзника - ее нефть и газ. (с) Владимир I