РВСН и прочие СЯС, а также ТЯО

Цитата: перегрев от 07.01.2019 18:33:42Я всегда придерживался мнения, что сокращения типа "Ув" или обиходные выражения типа "камрад" не всегда могут отражать всю степень симпатии к собеседнику. Согласитесь, что "благородный дон" или "досточтимый кабальеро", на мой взгляд более эмоционально достоверны, что ли...

Цитата: перегрев от 07.01.2019 18:33:42Нарисованная в патенте схем вообще не сочетается с системой амортизации ШПУ типа 718. От слова "совсем"

Цитата: перегрев от 07.01.2019 18:33:42Решётка должна как-то существовать и до старта. Или как-то собираться во время старта. Как нарисовано в патенте – на хер всю систему амортизации ШПУ.

Цитата: Странник от 07.01.2019 18:54:27м-да...

Цитата: Странник от 07.01.2019 18:54:27Дарагой, а "слюшай, мужик!" тебя не устроят?

Цитата: Странник от 07.01.2019 18:54:27Охиреть, живет на вукре, "все путем" уже несколько лет - а эмоциональную окраску предпочитает испанскую...

Цитата: Странник от 07.01.2019 18:54:27Коллега (в лучшем случае), в вы - в жопе, а не в Европе.

Цитата: Странник от 07.01.2019 18:54:27Вам что бы выжить, шевелиться нужно, а не Стругатских читать... Впрочем, им - еще больше.

Цитата: Странник от 07.01.2019 18:54:27Детям и внукам мозги вправлять, а ты на форуме сидишь, в свои-то полсотни лет.

Цитата: Странник от 07.01.2019 18:54:27Впрочем -suum cuique.
Хау

Цитата: Сердобольный от 07.01.2019 18:00:17Внутрь ее, опять же - с заливкой полостей, вставили второй "стакан" от 15П730/35.

Цитата: перегрев от 07.01.2019 18:43:05Вы это серьёзно?

ЦитатаТехническому решению от патента приведенного кабальеро Красная Ртуть лет 40, если не больше. Как выключение гидродемпфера системы вертикальной амортизации спасёт от того, что бы горизонтальные перемещения контейнера не своротили к херам запатентованную решётку?

Цитата: красная ртуть от 07.01.2019 19:05:54Благородный дон Перегрев, я абсолютно солидарен с Вами

Может быт, инженерная интуиция подводит, но вид системы вертикальной амортизации у меня ассоциируется вот с этим

Цитата: красная ртуть от 07.01.2019 19:05:54На мой взгляд, патент составлен очень плохо.

Цитата: перегрев от 07.01.2019 19:18:10Об этой фотке я могу рассказывать часами. Я там, с небольшими перерывами, пять лет провёл 

Цитата: Сердобольный от 07.01.2019 18:00:17вставили второй "стакан" от 15П730/35. Дополнив новой системой ВА/ГА

Цитата: Сердобольный от 07.01.2019 19:10:30Вполне - в патенте ж пишут. А если серьезно: все нормально работает начиная с тех пор, как придумали закрывать зазор между ТПК и ГЗР с помощью отдельного элемента - ГЗП (газозащитная проставка).

Цитата: Сердобольный от 07.01.2019 19:10:30Вы патентик-то внимательно почитайте: для какого это комплекса "лет 40" назад вдрЮк потребовалось совместить газодинамический способ старта ракеты с пневмоаморами в СА (при имевшихся и отработанных схемах пружин при газодинамике и пневмы при миномете)?

Цитата: красная ртуть от 07.01.2019 19:21:03Тогда, наверное, Ваш опытный глаз  видит сходство с разрезом из патента?

Цитата: перегрев от 07.01.2019 19:30:08схема выключения вертикальной амортизации через выключения демпфера известна испокон веков

ЦитатаУстройство для амортизации транспортно-пускового контейнера в шахтном сооружении работает в двух режимах:
- в режиме штатного функционирования (т.е. в режиме амортизации ТПК);
- в режиме фиксации ТПК в определенном положении относительно шахтного сооружения (например, перед пуском объекта из ТПК).

Цитата: перегрев от 07.01.2019 19:38:33Мой опытный глаз видит ШПУ 718 (178М) после пуска и после извлечения контейнера. Очевидно полигон..

Цитата: перегрев от 07.01.2019 19:38:33 Что касается сходства с картинкой на Вашем патенте, то и тут особого сходства не наблюдаю.Не наблюдаю ни механизмов ноль-установителей, ни тяг горизонтальной амортизации, ни аппаратурного каркаса.

Цитата: красная ртуть от 07.01.2019 19:42:46Бесспорно.
Но, тогда вот эти строки  


можно понимать, так что определенным положением перед пуском является плотное примыкание верченого среза ТПК к решетке?

Цитата: перегрев от 07.01.2019 19:48:52Ага, т.е., контейнер болтается внизу, а в момент пуска подтягивается наверх до стыковки с газодинамическим кольцом?

Цитата: красная ртуть от 07.01.2019 19:54:32Да, мне видится нечто подобное. Гидроцилиндры это позволяют.
И кстати, если речь пошла о гидроцилиндрах то для кругозора будет уместно вспомнить  царскую систему амортизации

Цитата: перегрев от 07.01.2019 20:06:12Могу ошибаться, но емнип, это дорн-трубки. Пластическая система амортизации

Цитата: перегрев от 07.01.2019 19:48:52Ага, т.е., контейнер болтается внизу, а в момент пуска подтягивается наверх до стыковки с газодинамическим кольцом? СогласенВполне себе вариант

Цитата: Сердобольный от 07.01.2019 20:20:13Вот нахрена такие сложности - весь ТПК с ракетой тянуть вверх. Пишу же - ГЗП решаетЬ ффсе

Это - положение "БД" (проставка внизу). Выделенное - направляющая. Открыли ЗУ - ГЗП поехала вверх и закрыла зазор. Закрыли ЗУ - поехали вниз, СА имеет место для хода.

Цитата: перегрев от 07.01.2019 20:50:40Вы меня простите великодушно но я решительно не догоняю

Чего и куда там едет? Если и в верхнем и в нижнем положении  херовнина под номером семь напрочь исключает возможность колебаний контейнера в горизонтальной плоскости.

Цитата: Слесарь Полесов от 07.01.2019 21:21:58Не  понял, как это повлияло на подвижность "стакана".

Цитата: osankin от 07.01.2019 21:35:24Скажем спасибо dimonу-13 !