АВИАЦИЯ и иные...

Цитата: Петр Радин от 27.03.2022 16:52:18
живы?

Это не просто 27. Это славная "Кайра", МиГ-27К. Под фюзеляжем, возможно, контейнер "Вьюга" - с аппаратурой, обеспечивающей применение Х-31П.

МОСКВА, 29 марта. /ТАСС/. Специалисты Национального центра вертолетостроения им. М. Л. Миля и Н. И. Камова (входит в холдинг "Вертолеты России" госкорпорации "Ростех") запатентовали облик транспортно-боевого вертолета с пушечной установкой для перевозки грузов, десанта и его огневого прикрытия. Новый вертолет, согласно документу, является глубокой модернизацией вертолета Ми-24П.

"Заявляемая группа изобретений относится к авиационной технике, а именно к конструкции вертолета, оснащенного различными видами вооружения, комплексом навигации, прицельно-вычислительным комплексом и средствами ночного видения, и предназначенного для решения боевых задач в любое время суток, перевозки различных грузов, транспортировки десанта, раненых и их огневого прикрытия", - говорится в тексте патента (имеется в распоряжении ТАСС) на новый вертолет, опубликованного Федеральной службой по интеллектуальной собственности.
Там также отмечается, что "наиболее близким по конструкции к заявляемому аналогом (прототипом) является вертолет Ми-24П".
Согласно документу, предложенные технические решения позволят создать вертолет с повышенной эксплуатационной надежностью, боевой эффективностью и живучестью за счет применения вооружения в любое время суток.

В патенте говорится, что транспортно-боевой вертолет планируется оснастить двухдвигательной силовой установкой, цифровым пилотажно-навигационным комплексом и комплексом вооружения с обзорно-прицельным комплексом с возможностью работы в любое время суток и наведения управляемых ракет. При этом на машину должен быть установлен бортовой комплекс обороны, а датчики обнаружения внешних угроз расположены в гондолах, находящихся на внешних пилонах консолей крыла. Для возможности противодействия переносным зенитным ракетным комплексам в состав вертолета внесена установка системы выброса ложных тепловых целей.
Также возможен вариант, при котором шлем пилота будет снабжен очками ночного видения, а на вертолете будет установлено светотехническое оборудование, которое адаптировано под применение очков ночного видения путем нанесения специального покрытия на все шкалы, указатели и элементы визуализации в кабинах экипажа, а внешнее светотехническое оборудование имеет дополнительный режим работы, видимый только при использовании очков ночного видения.

https://tass.ru/armiya-i-opk/14210239

Цитата: Luddit от 29.03.2022 09:52:01Ну стекло там не для красоты, а чтобы туда глядеть. И вот когда туда голову повернул - перед лицом леска.

     Ну так определитесь, или лётчик занят поиском чего-то там на земле и ему некогда опустить глаза на доли секунды на МФИ, или голову повернул. И таки может "носки сушить". По крайней мере какое-то бытовое улучшение, никак с боем не связанное.

Цитата: Luddit от 29.03.2022 11:21:38Если он в вираже и смотрит на землю через боковое стекло - то как раз всё в наличии. И смотрит кто с чем на земле бегает, и на приборы взглянуть некогда, и есть предел такому режиму (и даже наверное два предела - один "вообще нельзя" и второй "без снижения").

Как говорил летчик-испытатель, проводивший сравнительные испытания Ка-50 и Ми-28, главный инструмент на борту - это глаз летчика, все остальное ему лишь в помощь.

Цитата: Телеграм-канал IZ.RU ✔🚁Летчики и техники ВС России рассказали о своей боевой работе в рамках спецоперации.

"Есть воздушное сопровождение воздушных судов, есть поддержка наступления с воздуха. Также есть сопровождение наземных колонн", — командир Ми-28 Андрей отметил разнообразие боевых задач.

На борту вертолета есть четыре ракеты с наведением, на вооружении — подвес с двадцатью неуправляемыми ракетами. Помимо этого, Ми-28 может использовать управляемые ракеты класса "воздух-воздух".

Каждый вылет воздушного судна — высший пилотаж. Вертолеты маневрируют на сверхмалой высоте. Так экипаж уменьшает риск быть обнаруженным и стать целью противника.

@izvestia

https://t.me/izvestia/83657

МОСКВА, 29 марта. /ТАСС/. Многофункциональный авиационный комплекс радиолокационного дозора и наведения А-100, который создает концерн "Вега", обеспечит долгосрочную базу для модернизации российских боевых систем этого типа, заявил министр обороны РФ Сергей Шойгу.

"Данный самолет воплощает в себе самые передовые идеи в области радиолокации, на десятилетия вперед обеспечивает базу для модернизации отечественных систем дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО)", - сказал Шойгу на селекторном совещании во вторник.
Ранее в Ростехе сообщали, что летные испытания самолета дальнего радиолокационного обзора и наведения А-100 "Премьер" завершатся в 2022 году.

https://tass.ru/armiya-i-opk/14213567

Офигеть, как там крылья-то машут! И при пусках НАР блоки тоже нехило вибрируют.

Цитата: Cannon75 от 03.04.2022 02:30:17Офигеть, как там крылья-то машут! И при пусках НАР блоки тоже нехило вибрируют.

Т.е. одиночным НАРом смысла нет стрелять. А на Су-25 с этим лучше?

Цитата: EugeneZ от 04.04.2022 05:37:00Т.е. одиночным НАРом смысла нет стрелять. А на Су-25 с этим лучше?

Возможно есть режим полёта, когда нет такого расколбаса. 
Или есть моменты в процессе колебаний, старт в которые даёт минимальное угловое смещение - типа зажигание происходит до точки смены направления движения всего блока, а сам сход - после.
Или вообще в мозгах зашита таблица, куда отклоняется ракета в зависимости от фазы старта и от её исходного положения в блоке (номера), и эта таблица накладывается на таблицу отклонений, вызванных скачками давления от лопастей, далее - на таблицу общей динамики от маневров вертолета и т.д. и т.п.

Цитата: GeorgV от 02.04.2022 01:32:21

Скрытый текст

Не знаю, куда разместить, возможно нужно дублировать и в ветку СВО. На усмотрение модераторов. 

Цитата: Телеграм-канал DambievЭкипаж вертолёта Ка-52 Черниговского 319-го отдельного вертолетного полка в составе майора Романа Кобца и капитана Ивана Болдырева совершил удивительный подвиг в ходе специальной операции армии России на Украине. Об этом 4 апреля со ссылкой на сослуживцев приморских вертолетчиков сообщил ТГ-канал "Вести:Приморье". "В информации, оказавшейся в распоряжении нашего канала, указывается, что в период с 24 февраля по 20 марта в ходе спецоперации на Украине экипаж из Приморья выполнил 25 боевых вылетов. В ходе одного из вылетов их вертолет был сбит огнем с земли. В чрезвычайных условиях экипаж впервые в мировой практике сумел успешно катапультироваться, воспользовавшись реактивно-катапультной системой и благополучно приземлился на парашютах. До подхода эвакуационной группы офицеры вели бой с националистами и были спасены".

https://t.me/ChDambiev/14865

Скрытый текст

Цитата: Cannon75 от 03.04.2022 02:30:17Офигеть, как там крылья-то машут! И при пусках НАР блоки тоже нехило вибрируют.

Всегда думал, что это приколы оптики камеры, так фокусировка отрабатывает движение в кадре. Неужели в самом деле трясется крыло?

Цитата: Remchik от 06.04.2022 14:53:40Всегда думал, что это приколы оптики камеры, так фокусировка отрабатывает движение в кадре. Неужели в самом деле трясется крыло?

Зависит от режима полёта, скорости и т.д.
Вот тут с 1:14 по 1:21 вообще практически не трясётся:


.

Путин присвоил почетное наименование «гвардейский» 121 бомбардировочному авиаполку.

украл с БПМ

Цитата: инженер71 от 07.04.2022 19:02:52все ссылки или не открываются, или опосредовано- "да на, от..сь- умолкни.." , нет "тяжелого бомбардировочного" полка..

ЦитатаКомандующий дальней авиации

     Сайт Президента удовлетворит?

Цитата: инженер71 от 07.04.2022 19:20:30Да ну,  а стратегическая авиация .. куда ?  Или Ту-160(..) и Ту-95(..) вызывает икоту ? )

     В ДСНВ-3 они проходят как тяжёлые бомбардировщики.

Цитата: сапёрный танк от 07.04.2022 19:34:50В ДСНВ-3 они проходят как тяжёлые бомбардировщики.

что-то меняет ? Есть Ту-22(..) , есть Ту-160(..), Ту-95(..)..или полки в "тяжелые"
https://structure.mi…ganization

ЦитатаОснову самолетного парка составляют стратегические ракетоносцы Ту-160 и Ту-95МС, дальние ракетоносцы-бомбардировщики Ту-22М3,

В Ленинградской области разбился истребитель МиГ-31

Цитата"Восьмого апреля в Ленинградской области во время выполнения планового учебно-тренировочного полета потерпел аварию самолет МиГ-31. Экипаж катапультировался

P.S.
https://tass.ru/proisshestviya/14326275

Цитата: Губернатор Ленинградской области Александр ДрозденкоВ Лужском районе у озера Белое вблизи поселка Почап потерпел аварию самолет МиГ-31. Летчики катапультировались. Живы

https://www.interfax.ru/world/834070

Москва. 9 апреля. INTERFAX.RU - Евросоюз разрешил компаниям продолжить исполнение контрактов финансового лизинга самолетов, заключенных с российскими авиакомпаниями до 26 февраля 2022 года, говорится в официальном журнале Евросоюза, опубликованном в пятницу.

"Национальные компетентные органы могут разрешить на условиях, которые они сочтут целесообразными, исполнение финансового лизинга воздушного судна, оформленного до 26 февраля 2022 года, после установления, что строго необходимо обеспечить выплаты по лизингу юридическому лицу, организации или органу, зарегистрированному или учрежденному в соответствии с законодательством государства-члена, которое не подпадает ни под одну из ограничительных мер, предусмотренных в настоящем решении", - сказано в официальном журнале Евросоюза.

При этом отмечается, что других "экономических ресурсов", кроме передачи права собственности на воздушное судно после полной оплаты финансового лизинга, российский контрагент не получит.

Какие виды лизинга используют авиакомпании РФ

При финансовом лизинге авиакомпания выплачивает полную стоимость самолета в течение нескольких лет, после чего воздушное судно переходит в ее собственность. Намного более популярным в мире и в РФ, в частности, является операционный лизинг, при котором авиакомпания выплачивает часть стоимости самолета только за период его эксплуатации, после чего возвращает его лизингодателю.

Финансовый лизинг в России представлен в основном в отношении самолетов местного производства, говорится на сайте "Газпромбанк лизинга". Авиакомпании в этом случае регистрируют технику в местном реестре, понимая, что весь свой жизненный цикл она проведет в РФ.

Информации о точном количестве самолетов, находящихся в финансовом лизинге у российских авиакомпаний, в открытых источниках нет. Газета "Ведомости" в 2018 году приводила следующие данные: из 336 самолетов "Аэрофлота" в финлизинге или собственности группы (включала также "Россию", "Победу" и "Аврору") было 43 единицы, у S7 и "Уральских авиалиний" - ни одного. При этом почти весь парк в финлизинге или собственности был у "ЮТэйр" - 65 из 66 самолетов.

В конце февраля Евросоюз объявил санкции против России в связи с военной операцией на Украине, часть из них ударила по авиационной отрасли. В частности, введен запрет на поставки в РФ гражданских самолетов и запчастей, оказание услуг по их техобслуживанию и страхованию. Уже эксплуатируемые в стране самолеты, в соответствии с санкциями, должны быть возвращены иностранным лизингодателям.

Пересматривая ролики с зоны СВО, от лица пилотов, заметил одну штуку, знающие, просьба пояснить что это.
Во время стрельбы на экране появляется крестик на все "полотно"
 
Я правильно понимаю, что борт просто находится в том положении, что не может применять оружие на борту, или это что то другое?