АВИАЦИЯ и иные...
13,474,988
34,207
|
Старый Хрыч
|
| 21 янв 2021 22:13:23 |
!
Крыса.
Дискуссия 2.112
Прошу внимания участников авиационной ветки.
Изгнанная с форума и отсутствовавшая длительное время крыса опять вернулась.
На этот раз назвалась
runow и стибур
Может в лс начать интересоваться, где найти Тибруса и Альтаира, может начать спрашивать о каких то вопросах у специалистов, имеющих отношение к авиастроению и конструкторским делам.
Прошу:
- не исключаю, что зарегистрируется опять
- не ведите никаких переговоров с неизвестными никами, не сообщайте ему ничего, не отвечайте на ЛС
- сразу сообщите о подобномгаденыше персонаже мне, или другому ГМ в ЛС, либо доведите в виде жалобы красной кнопкой, с пометкой "сообщить Глобальному Модератору", мы приберем его на место.
Характерные признаки - иметь может одно сообщение ( чтобы иметь возможность писать в ЛС)
Альтаира называет Альтэйром.
Дискуссия 2.112
Прошу внимания участников авиационной ветки.
Изгнанная с форума и отсутствовавшая длительное время крыса опять вернулась.
На этот раз назвалась
runow и стибурМожет в лс начать интересоваться, где найти Тибруса и Альтаира, может начать спрашивать о каких то вопросах у специалистов, имеющих отношение к авиастроению и конструкторским делам.
Прошу:
- не исключаю, что зарегистрируется опять
- не ведите никаких переговоров с неизвестными никами, не сообщайте ему ничего, не отвечайте на ЛС
- сразу сообщите о подобном
Характерные признаки - иметь может одно сообщение ( чтобы иметь возможность писать в ЛС)
Альтаира называет Альтэйром.
Отредактировано: Старый Хрыч - 21 янв 2021 22:40:32
Карма: +143.37
Регистрация: 12.06.2009
Сообщений: 12,448
Читатели: 5
Полный бан до 26.12.2024 19:34
Регистрация: 12.06.2009
Сообщений: 12,448
Читатели: 5
Полный бан до 26.12.2024 19:34
Цитата: iz_kirova от 10.10.2013 00:05:02
Не то слово. Толковая трехмерная САПР в разы сокращает работу по подготовке документации, по проработке и подгонке деталей. Позволяет проработать больше вариантов за то же время. И, конечно, визуализация. Момент крайне важный т.к. множество людей не в состоянии хорошо и быстро проектировать "в голове". Для запуска процесса им надо видеть болванку.
Здравствуйте!
Раз уж речь зашла о САПР.
Переношу из космической ветки одно сообщение:
Цитата: mse от 04.10.2013 21:29:37
СМ-1810. CP/M-86 машина. На ПО "Муссон", в 89-90, уже был серьёзный парк ПС-ХТ/АТ. Работа на кросс-средствах для однокристаллок и, собственно, 8086/8088, конструирование печаток из схемных редакторов с передачей лент в производство, АСАД, опять-же...
Если склероз не изменяет, то на 8086 была сделана "экстремально-корелляционная" система наведения для каких-то наших КР, типа Х-55. Даже был известный скандал, когда, в обход КОКОМ, наши, через подставные фирмы, купили несколько тыщ 8086. ДСПхи, ФПГахи, в космической, в связи, в РЛС.
Собственно, КОКОМ и был организован, чтобы затруднить СССР использовать западные технологии в военке.
А ЕС1840, Нейроны и Искры появились на пластиковых, коммерческих компонентах. Сперва оригинальных, потом, на "женериках". Это уже конец 80-х, начало 90-х, до развала СССР оставалось...
У вас нет возможности как-то прокомментировать выделеннное?
Пессимист - это хорошо информированный оптимист
Кто живет без печали и гнева,
Тот не любит отчизны своей
Н.А. Некрасов
Я предпочитаю бичевать свою родину, предпочитаю огорчать ее, предпочитаю унижать ее, только бы ее не обманывать.
П.Я. Чаадаев
Кто живет без печали и гнева,
Тот не любит отчизны своей
Н.А. Некрасов
Я предпочитаю бичевать свою родину, предпочитаю огорчать ее, предпочитаю унижать ее, только бы ее не обманывать.
П.Я. Чаадаев
советск
Карма: +60.01
Регистрация: 26.02.2013
Сообщений: 472
Читатели: 0
Регистрация: 26.02.2013
Сообщений: 472
Читатели: 0
Цитата: BlackShark от 10.10.2013 01:40:46
Это может быть Су-27УБ на ремонте. Су-30М2 не идут "спарками" к Су-35С, их как спарки для Су-27СМ/СМ3 использовали. Если их к Су-35С - то и РЛС не Н001ВП должна быть. А минимум Н011М или типа того.
нет новый, возможно конечно, что фотки древние и это индонезийский Су-30МК2. По Су-30М2 вот такой вопросец, нафига в самолет с авионикой уровня Су-27СМ движок с ОВТ впихивать(АЛ-31ФП). Я вот думаю, чтоб потом у себя в части пилотаж самолета с ОВТ до ума с инструктором доводить. Посему сий агрегат штатной "спаркой" эскадрильи Су-35 будет, ибо других самолетов с ОВТ у нас вроде пока не намечается. Может какая иная версия имеется,как еще Су-30М2 использовать , так поделитесь, подискутируем
Москва
37 лет
Карма: +742.43
Регистрация: 18.02.2011
Сообщений: 13,358
Читатели: 7
Бан в разделе до 30.11.2024 18:09
Регистрация: 18.02.2011
Сообщений: 13,358
Читатели: 7
Бан в разделе до 30.11.2024 18:09
Цитата: f.k от 10.10.2013 09:08:21
нет новый, возможно конечно, что фотки древние и это индонезийский Су-30МК2. По Су-30М2 вот такой вопросец, нафига в самолет с авионикой уровня Су-27СМ движок с ОВТ впихивать(АЛ-31ФП). Я вот думаю, чтоб потом у себя в части пилотаж самолета с ОВТ до ума с инструктором доводить. Посему сий агрегат штатной "спаркой" эскадрильи Су-35 будет, ибо других самолетов с ОВТ у нас вроде пока не намечается. Может какая иная версия имеется,как еще Су-30М2 использовать , так поделитесь, подискутируем
У СМ нет ОВТ?!
Отредактировано: Foxhound - 10 окт 2013 17:17:58
Воронеж, Донецк
38 лет
Карма: +7,174.55
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,754
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,754
Читатели: 4
Пять новых "Терминаторов" поступили в ВВО.
РИА Новости.
"Восточный военный округ (ВВО) пополнился пятью новыми транспортно-штурмовыми вертолетами Ми-8 АМТШ, которые носят неофициальное название "Терминатор", сообщает пресс-служба ВВО в четверг.
"В Восточный военный округ поступили пять новых вертолетов Ми-8 АМТШ. Представители командования ВВС и ПВО округа на предприятии-изготовителе в Бурятии провели приемку боевых вертолетов и оформление необходимой документации. В настоящее время пилоты совершают перелет протяженностью около 3 тысяч километров из Улан-Удэ на авиабазу ВВО, дислоцированную в Хабаровске. В ближайшее время новые боевые вертолеты будут введены в эксплуатацию и войдут в состав авиабазы армейской авиации округа", — говорится в сообщении.
В дальнейшем новые Ми-8 АМТШ будут задействованы при выполнении учебно-тренировочных полетов и боевых задач в дневное и ночное время. Для этого они оснащены современным навигационным оборудованием, которое позволяет им совершать полеты в любых погодных условиях, пояснили в пресс-службе округа."
РИА Новости.
"Восточный военный округ (ВВО) пополнился пятью новыми транспортно-штурмовыми вертолетами Ми-8 АМТШ, которые носят неофициальное название "Терминатор", сообщает пресс-служба ВВО в четверг.
"В Восточный военный округ поступили пять новых вертолетов Ми-8 АМТШ. Представители командования ВВС и ПВО округа на предприятии-изготовителе в Бурятии провели приемку боевых вертолетов и оформление необходимой документации. В настоящее время пилоты совершают перелет протяженностью около 3 тысяч километров из Улан-Удэ на авиабазу ВВО, дислоцированную в Хабаровске. В ближайшее время новые боевые вертолеты будут введены в эксплуатацию и войдут в состав авиабазы армейской авиации округа", — говорится в сообщении.
В дальнейшем новые Ми-8 АМТШ будут задействованы при выполнении учебно-тренировочных полетов и боевых задач в дневное и ночное время. Для этого они оснащены современным навигационным оборудованием, которое позволяет им совершать полеты в любых погодных условиях, пояснили в пресс-службе округа."
41 год
Карма: +509.28
Регистрация: 20.01.2010
Сообщений: 1,490
Читатели: 0
Регистрация: 20.01.2010
Сообщений: 1,490
Читатели: 0
Цитата: f.k от 10.10.2013 09:08:21
По Су-30М2 вот такой вопросец, нафига в самолет с авионикой уровня Су-27СМ движок с ОВТ впихивать(АЛ-31ФП).
На М2 нет УВТ. Движки там, вероятно, АЛ-31Ф-М1.
Это Вы с Су-30СМ путаете.
Отредактировано: BlackShark - 10 окт 2013 13:59:55
Карма: +143.37
Регистрация: 12.06.2009
Сообщений: 12,448
Читатели: 5
Полный бан до 26.12.2024 19:34
Регистрация: 12.06.2009
Сообщений: 12,448
Читатели: 5
Полный бан до 26.12.2024 19:34
Цитата: ups от 10.10.2013 08:39:24
Если бы даже кому-то приспичило воткнуть в КР такой процессор, у нас же было налажено собственное производство его клонов (например КР1810ВМ86).
С какого примерно времени?
Пессимист - это хорошо информированный оптимист
Кто живет без печали и гнева,
Тот не любит отчизны своей
Н.А. Некрасов
Я предпочитаю бичевать свою родину, предпочитаю огорчать ее, предпочитаю унижать ее, только бы ее не обманывать.
П.Я. Чаадаев
Кто живет без печали и гнева,
Тот не любит отчизны своей
Н.А. Некрасов
Я предпочитаю бичевать свою родину, предпочитаю огорчать ее, предпочитаю унижать ее, только бы ее не обманывать.
П.Я. Чаадаев
советск
Карма: +60.01
Регистрация: 26.02.2013
Сообщений: 472
Читатели: 0
Регистрация: 26.02.2013
Сообщений: 472
Читатели: 0
Цитата: rororo от 10.10.2013 14:16:55
Посмотрите какими самолетами вооружена авиабаза в Крымске и завязывайте с необоснованными фантазиями на тему, геноссе. Тем более, что тема уже жевана до оскомы - неоднократно.
Может брежу, а может нет. Пойдут машины в строевые части, вот и узнаем. Про достоинства какой-либо системы говорят много и часто, а вот о недостатках нет. Реклама она же двигатель торговли...
Калининград
60 лет
Карма: +829.57
Регистрация: 18.12.2012
Сообщений: 2,414
Читатели: 1
Регистрация: 18.12.2012
Сообщений: 2,414
Читатели: 1
Цитата: f.k от 10.10.2013 15:17:26Я про Крымск зачем упомянул? Они там уже почти два года как на вооружении. И не в качестве "спарок", а в качестве "универсального солдата":
Может брежу, а может нет. Пойдут машины в строевые части, вот и узнаем. Про достоинства какой-либо системы говорят много и часто, а вот о недостатках нет. Реклама она же двигатель торговли...
Цитата
Самолеты Су-27СМ, и Су-30М2 теперь оснащены комплексами, позволяющими применять высокоточное оружие по наземным целям. И летчики-истребители авиабазы в Крымске начали более интенсивно отрабатывать задачи на полигоне по поражению наземных целей.
Тут.
Отредактировано: BlackShark - 10 окт 2013 16:40:47
«Штурмана – отродье хамское, до зелья и баб охочее. Однако дело свое знают. Посему – в кабаки и другие питейные заведения препятствий не чинить. Но в Ассамблею не пущать, ибо слово вымолвить не могут и буйство учинить не замедлят». - Петр I
63 года
Карма: +13,423.59
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 21,133
Читатели: 48
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 21,133
Читатели: 48
Цитата: f.k от 10.10.2013 15:17:26
Может брежу, а может нет. Пойдут машины в строевые части, вот и узнаем. Про достоинства какой-либо системы говорят много и часто, а вот о недостатках нет. Реклама она же двигатель торговли...
Да хватит уже ИБ в УБСы писать. Уже неоднократно это подчёркивалось, а Вам всё мало.
Мёртвый враг всегда хорошо пахнет
Москва
Карма: +33,319.00
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Глобальный Модератор
Модератор раздела
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Глобальный Модератор
Модератор раздела
Цитата: сапёрный танк от 10.10.2013 17:35:52
Да хватит уже ИБ в УБСы писать. Уже неоднократно это подчёркивалось, а Вам всё мало.
Первые четыре штуки и правда использовались как спарки к Су-27СМ. Отсюда, видимо, и пошло.
"Русы суть враги целому миру" (с)Ат-Табари, Х век
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
Карма: +6,689.74
Регистрация: 25.09.2008
Сообщений: 29,305
Читатели: 15
Регистрация: 25.09.2008
Сообщений: 29,305
Читатели: 15
Цитата: OldViper от 10.10.2013 19:05:14Долго осваивали гражданские корпуса. Процессор получился "горячим". Компаунд не держал температуру и выгибался, ломая кристалл. Другой компаунд сильно деформировался и "гнулся" после опрессовки кристалла, с тем-же результатом. У нас был целый ясчичек таких "гнутых". Некоторые работали, но вываливались из панелек. ;О) Потом стали делать "шоколадки" - секционированные. Те уже были боле-мене нормальные. Ща в хламе покопаюсь, мож найду чего, сфотаю.
В начале 1985 году были переданы в Зеленоград и в Институт Точной Механики по 2 "телеграфных аппарата фирмы NEC" на базе процессоров 8086 с сопроцессорами 8087. В полностью рабочем состоянии и в обход всяких КОКОМОв. Да и еще и с документацией по элементной базе и системе прерываний. Насколько я знаю, их там быстро "обнюхали", во всяком случае, через пол-года пару цехов под новые процессы переоснастили. А производство освоили правда быстро.
Не, не нашёл... Видать, увёз на дачу. Что касаемо Зеленограда, спешу разочаровать. Пилить их начали в Киеве, на "Кристалле". Зеленоград всегда был верным продолжателем дела
КМОПовский 1834ВМ86, если склероз не изменяет, ваяли в Запорожье или Ивано-Франковске. Там-же делали и периферию для 1810 серии.
Отредактировано: mse - 10 окт 2013 21:11:26
Карма: +6,689.74
Регистрация: 25.09.2008
Сообщений: 29,305
Читатели: 15
Регистрация: 25.09.2008
Сообщений: 29,305
Читатели: 15
Цитата: Слесарь Полесов от 10.10.2013 19:27:35Э-э-э... Вот ИП3 "не нада"... На ней сваян, без единого гвоздя, Д3-28. Каркулятор. И Искра-226. "Душераздирающее зрелище"(С) ;О)
Что конкретно узнать-то хотим?
Были ли у Союза в середине 70-х годов вычислительные мощности, сопоставимые с 8086 "на борту"?
Были. Советую поинтересоваться "ширпотребом" - микросхемой 155ИП3, к примеру.
И как это 4-разрядное АЛУ масштабировалось на соответствующее число разрядов соответствующей микросхемой переноса.
А уж что там было "за кадром", отдельная песня. А оно вам надо?..
А так, до середины 80-х, либо клоны DECовских поделий, типа, серия 1801, либо россыпь секций 589, 583 и т.п., опять-же клонируя DECовую ПДП-11.
Страшного ничего, но габарит! Даже не так: ГАБАРИТ! И жрачка. В конторе, где работал, было два отдела, приверженцев разных семейств: DECаденты и Intelлигенты. ;О) Один и тот-же функционал, на 580 и ПДП на КМОП-секциях 583, различался радикально: "КМОПовский" занимал два места в слотах и жрал больше, чем 580, занимавший 1 слот. И был ме-е-е-едленным.
Либо "импорт" прогрессивных технологий. ;О)
Отредактировано: mse - 10 окт 2013 21:24:55
Карма: +2,845.86
Регистрация: 19.10.2008
Сообщений: 75,734
Читатели: 0
Регистрация: 19.10.2008
Сообщений: 75,734
Читатели: 0
член оргкомитета
Рита Мингалеева:
В Казани начали подготовку к торжествам, посвященным 125-летию
- со дня рождения знаменитого авиаконструктора, основоположника
- отечественной авиации Андрея Туполева.
Юбилей будет отмечаться 25 декабря.
В подготовку к торжественным мероприятия подключены
- ряд министерств и ведомств, вузы, ученые.
В сквере рядом с Казанским авиационным производственным объединением,
- где творил создатель советских лайнеров, установят памятник.
Уже утвержден авторский коллектив по созданию монумента
- скульптор Александр Кислов,
- архитектор Герман Бакулин.
Отлить в бронзе памятник поручено мастерам
- экспериментально-производственного завода ВКНИИВОЛТ.
В Казанском техническом университете имени Туполева
- состоятся "ХХI Туполевские чтения".
В Академии наук Татарстана в честь 125-летия разработчика
- запланировано специальное международное заседание ученых.
А в школах Казани пройдут тематические уроки, посвященные истории
- отечественной авиации, техническому подвигу Андрея Туполева
- и других известных авиаконструкторов.
Основные торжественные мероприятия состоятся на Казанском
- производственном объединении - "КАПО имени Горбунова",
- где осуществлено серийное производство лайнеров, разработанных Туполевым.
В годы Великой Отечественной войны работники завода
- ежесуточно отправляли на фронт до 12 пикирующих бомбардировщиков Пе-2.
В послевоенные годы серийно начали сходить со стапелей Ту-4,
- дальний бомбардировщик Ту-16,
- первый пассажирский реактивный самолет Ту-104,
- первый сверхзвуковой Ту-144.
Предприятие, объединенное с научно- производственной компанией "Туполев",
- серийно выпускает среднемагистральный пассажирский лайнер Ту-214.
Андрей Туполев /1888-1972/ - советский авиаконструктор,
- Герой Труда, трижды Герой Социалистического Труда.
Под его руководством было спроектировано свыше сотни видов самолетов,
- на которых было поставлено свыше 70 мировых рекордов.
Рита Мингалеева:
В Казани начали подготовку к торжествам, посвященным 125-летию
- со дня рождения знаменитого авиаконструктора, основоположника
- отечественной авиации Андрея Туполева.
Юбилей будет отмечаться 25 декабря.
В подготовку к торжественным мероприятия подключены
- ряд министерств и ведомств, вузы, ученые.
В сквере рядом с Казанским авиационным производственным объединением,
- где творил создатель советских лайнеров, установят памятник.
Уже утвержден авторский коллектив по созданию монумента
- скульптор Александр Кислов,
- архитектор Герман Бакулин.
Отлить в бронзе памятник поручено мастерам
- экспериментально-производственного завода ВКНИИВОЛТ.
В Казанском техническом университете имени Туполева
- состоятся "ХХI Туполевские чтения".
В Академии наук Татарстана в честь 125-летия разработчика
- запланировано специальное международное заседание ученых.
А в школах Казани пройдут тематические уроки, посвященные истории
- отечественной авиации, техническому подвигу Андрея Туполева
- и других известных авиаконструкторов.
Основные торжественные мероприятия состоятся на Казанском
- производственном объединении - "КАПО имени Горбунова",
- где осуществлено серийное производство лайнеров, разработанных Туполевым.
В годы Великой Отечественной войны работники завода
- ежесуточно отправляли на фронт до 12 пикирующих бомбардировщиков Пе-2.
В послевоенные годы серийно начали сходить со стапелей Ту-4,
- дальний бомбардировщик Ту-16,
- первый пассажирский реактивный самолет Ту-104,
- первый сверхзвуковой Ту-144.
Предприятие, объединенное с научно- производственной компанией "Туполев",
- серийно выпускает среднемагистральный пассажирский лайнер Ту-214.
Андрей Туполев /1888-1972/ - советский авиаконструктор,
- Герой Труда, трижды Герой Социалистического Труда.
Под его руководством было спроектировано свыше сотни видов самолетов,
- на которых было поставлено свыше 70 мировых рекордов.
Карма: +143.37
Регистрация: 12.06.2009
Сообщений: 12,448
Читатели: 5
Полный бан до 26.12.2024 19:34
Регистрация: 12.06.2009
Сообщений: 12,448
Читатели: 5
Полный бан до 26.12.2024 19:34
Цитата: ups от 10.10.2013 13:22:11
Примерно с 1985 года (с конца). Возможно, это ещё были опытные партии.
Во всяком, случае, в 1-м номере журнала "Микропроцессорные средства и системы" за 1986 год уже вышла статья про них ("Однокристальный высокопроизводительный 16-разрядный микропроцессор КМ1810ВМ86"). Статья, как указано в журнале, поступила в редакцию 26 ноября 1985 года.
Спасибо!
Всё, вроде, сходится. В 1988-м я уже на предприятии проходил первое обучение по САПР и на втором этапе обучения мы занимались на ПЭВМ ЕС-1043, если не изменяет память, местного производства именно на базе 086 процессора. Теоретически нам давали и 186-й, но аппаратов ни нём у нас ещё не было.
Отредактировано: osankin - 11 окт 2013 06:11:15
Пессимист - это хорошо информированный оптимист
Кто живет без печали и гнева,
Тот не любит отчизны своей
Н.А. Некрасов
Я предпочитаю бичевать свою родину, предпочитаю огорчать ее, предпочитаю унижать ее, только бы ее не обманывать.
П.Я. Чаадаев
Кто живет без печали и гнева,
Тот не любит отчизны своей
Н.А. Некрасов
Я предпочитаю бичевать свою родину, предпочитаю огорчать ее, предпочитаю унижать ее, только бы ее не обманывать.
П.Я. Чаадаев
Воронеж, Донецк
38 лет
Карма: +7,174.55
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,754
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,754
Читатели: 4
Заместитель Министра обороны РФ Юрий Борисов посетил авиационный завод им. Ю.А. Гагарина в Комсомольске-на-Амуре.
Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации.
"10 октября заместитель Министра обороны РФ Юрий Борисов посетил авиационный завод им. Ю.А. Гагарина в Комсомольске-на-Амуре. Он осмотрел производственные мощности завода, занимающегося созданием самолетов Су-27СМ3, Су-30М2, Су-35, ПАК ФА и заводским ремонтом с модернизацией палубного Су-33.
Генеральный директор ОАО «Компания «Сухой» Игорь Озар доложил заместителю Министра обороны РФ о ходе выполнения контрактных обязательств по Гособоронзаказу на 2013 г., а также о возможностях завода по расширению производства.
Юрий Борисов отметил, что завод готов сдать истребители Су-30М2 и Су-35 в срок. Кроме того, начиная уже с первого квартала 2014 г., завод готов поэтапно сдавать самолеты для Минобороны.
На рабочем совещании Юрию Борисову было доложено о реорганизации ОАО «Компания «Сухой», которая позволит повысить эффективность производства. Завод готов уже к концу 2014 г. обеспечить требуемый уровень исправности самолетного парка ВВС.
Более того, на заводе разработаны и готовы к поставкам новые тренажерные комплексы для самолета Су-35. Учитывая тот факт, что кабина Су-35 унифицирована по большинству элементов с кабиной ПАК ФА, это позволит уже в ближайшее время готовить летчиков для самолета 5 поколения.
Игорь Озар от своего имени и от имени работников завода поблагодарил Министерство обороны РФ за помощь и поддержку, оказанную военнослужащими в период наводнения, подчеркнув, что, благодаря их самоотверженным действиям, завод работал в штатном режиме.
Юрий Борисов особо отметил труд заводчан, которые, несмотря на стихийное бедствие, ни на день не остановили производство техники для нужд Минобороны России.
В соответствии с ранее заключенными контрактами до 2015 г. для Минобороны России будет поставлено более 60 самолетов Су-35,
Су-30М2 и ПАК ФА.
На совещании заместителю Министра обороны также было доложено о производстве истребителей- бомбардировщиков Су-34, изготавливаемых на Новосибирском авиационном заводе, входящем в ОАО «Компания «Сухой». План текущего года – поставка 14 машин – будет выполнен. В следующем году завод обязуется поставить уже 16 истребителей-бомбардировщиков."
Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации.
"10 октября заместитель Министра обороны РФ Юрий Борисов посетил авиационный завод им. Ю.А. Гагарина в Комсомольске-на-Амуре. Он осмотрел производственные мощности завода, занимающегося созданием самолетов Су-27СМ3, Су-30М2, Су-35, ПАК ФА и заводским ремонтом с модернизацией палубного Су-33.
Генеральный директор ОАО «Компания «Сухой» Игорь Озар доложил заместителю Министра обороны РФ о ходе выполнения контрактных обязательств по Гособоронзаказу на 2013 г., а также о возможностях завода по расширению производства.
Юрий Борисов отметил, что завод готов сдать истребители Су-30М2 и Су-35 в срок. Кроме того, начиная уже с первого квартала 2014 г., завод готов поэтапно сдавать самолеты для Минобороны.
На рабочем совещании Юрию Борисову было доложено о реорганизации ОАО «Компания «Сухой», которая позволит повысить эффективность производства. Завод готов уже к концу 2014 г. обеспечить требуемый уровень исправности самолетного парка ВВС.
Более того, на заводе разработаны и готовы к поставкам новые тренажерные комплексы для самолета Су-35. Учитывая тот факт, что кабина Су-35 унифицирована по большинству элементов с кабиной ПАК ФА, это позволит уже в ближайшее время готовить летчиков для самолета 5 поколения.
Игорь Озар от своего имени и от имени работников завода поблагодарил Министерство обороны РФ за помощь и поддержку, оказанную военнослужащими в период наводнения, подчеркнув, что, благодаря их самоотверженным действиям, завод работал в штатном режиме.
Юрий Борисов особо отметил труд заводчан, которые, несмотря на стихийное бедствие, ни на день не остановили производство техники для нужд Минобороны России.
В соответствии с ранее заключенными контрактами до 2015 г. для Минобороны России будет поставлено более 60 самолетов Су-35,
Су-30М2 и ПАК ФА.
На совещании заместителю Министра обороны также было доложено о производстве истребителей- бомбардировщиков Су-34, изготавливаемых на Новосибирском авиационном заводе, входящем в ОАО «Компания «Сухой». План текущего года – поставка 14 машин – будет выполнен. В следующем году завод обязуется поставить уже 16 истребителей-бомбардировщиков."
Калининград
60 лет
Карма: +829.57
Регистрация: 18.12.2012
Сообщений: 2,414
Читатели: 1
Регистрация: 18.12.2012
Сообщений: 2,414
Читатели: 1
Хоть у некоторых пятница и закончилась:
«Штурмана – отродье хамское, до зелья и баб охочее. Однако дело свое знают. Посему – в кабаки и другие питейные заведения препятствий не чинить. Но в Ассамблею не пущать, ибо слово вымолвить не могут и буйство учинить не замедлят». - Петр I
Карма: +143.37
Регистрация: 12.06.2009
Сообщений: 12,448
Читатели: 5
Полный бан до 26.12.2024 19:34
Регистрация: 12.06.2009
Сообщений: 12,448
Читатели: 5
Полный бан до 26.12.2024 19:34
Цитата: Слесарь Полесов от 10.10.2013 19:27:35
Что конкретно узнать-то хотим?
Были ли у Союза в середине 70-х годов вычислительные мощности, сопоставимые с 8086 "на борту"?
...
То, что было выделено в вышеприведённом сообщении.
Пока что по системе управления Х-55 имеется следующая информация:
по Х-555 следующая:
В 1986-м производство Х-55 на ХАЗ (з-д № 135) было прекращено и передано в Киров. Часть производства была организована в Смоленске.
Если система управления для Х-55 на 086-х процессорах или их отечественных аналогах существовала, то она могла быть внедрена только в "кировский" период производства.
Пессимист - это хорошо информированный оптимист
Кто живет без печали и гнева,
Тот не любит отчизны своей
Н.А. Некрасов
Я предпочитаю бичевать свою родину, предпочитаю огорчать ее, предпочитаю унижать ее, только бы ее не обманывать.
П.Я. Чаадаев
Кто живет без печали и гнева,
Тот не любит отчизны своей
Н.А. Некрасов
Я предпочитаю бичевать свою родину, предпочитаю огорчать ее, предпочитаю унижать ее, только бы ее не обманывать.
П.Я. Чаадаев
41 год
Карма: +509.28
Регистрация: 20.01.2010
Сообщений: 1,490
Читатели: 0
Регистрация: 20.01.2010
Сообщений: 1,490
Читатели: 0
Ми-28Н и Ми-8АМТШ в Будённовске:
[movie]http://www.youtube.com/watch?v=FS_cVKwW0LE[/movie]
На 2:13 видно, что у поступивших Ми-8АМТШ тоже цельная приборная доска:
Как у тех, что не так давно в Черниговку поступили:
http://pressa-tof.li…88306.html
А более ранние АМТШ, поступавшие в Кореновск, были с другой кабиной:
http://twower.livejo…85448.html
[movie]http://www.youtube.com/watch?v=FS_cVKwW0LE[/movie]
На 2:13 видно, что у поступивших Ми-8АМТШ тоже цельная приборная доска:
Как у тех, что не так давно в Черниговку поступили:
http://pressa-tof.li…88306.html
А более ранние АМТШ, поступавшие в Кореновск, были с другой кабиной:
http://twower.livejo…85448.html
Отредактировано: ups - 12 окт 2013 17:47:53
Карма: +143.37
Регистрация: 12.06.2009
Сообщений: 12,448
Читатели: 5
Полный бан до 26.12.2024 19:34
Регистрация: 12.06.2009
Сообщений: 12,448
Читатели: 5
Полный бан до 26.12.2024 19:34
Цитата: rororo от 12.10.2013 17:51:50
Ми-8АМТШ-2, Ми-8АМТШ-5 и Ми-8АМТШ-15 имеют разный состав оборудования и некоторые отличия в конструкции, но возможности БП - примерно одинаковы, нявк.
У Ми-8АМТШ-2 - база Ми-8АМТ, а у -5 и -15 - Ми-8МТВ-5, емнис...
Ми-8 АМТ - это Ми-171, Улан-Удэ, Ми-8 МТВ - это Ми-172, Казань.
Пессимист - это хорошо информированный оптимист
Кто живет без печали и гнева,
Тот не любит отчизны своей
Н.А. Некрасов
Я предпочитаю бичевать свою родину, предпочитаю огорчать ее, предпочитаю унижать ее, только бы ее не обманывать.
П.Я. Чаадаев
Кто живет без печали и гнева,
Тот не любит отчизны своей
Н.А. Некрасов
Я предпочитаю бичевать свою родину, предпочитаю огорчать ее, предпочитаю унижать ее, только бы ее не обманывать.
П.Я. Чаадаев
Рождествено
38 лет
Карма: +974.28
Регистрация: 27.07.2008
Сообщений: 4,556
Читатели: 1
Регистрация: 27.07.2008
Сообщений: 4,556
Читатели: 1
http://military.toms…31f3d305a8
Отредактировано: Danila - 12 окт 2013 19:42:59
-"имеет доступ к архивам аналитического центра ОБС"
Сейчас на ветке:
12,
Модераторов: 0,
Пользователей: 0,
Гостей: 0,
Ботов: 12