АВИАЦИЯ и иные...

Цитата: ВТБ! от 17.02.2019 08:18:23Ваша латынь хромает.

Цитата: сапёрный танк от 17.02.2019 10:57:08Осанкин, в наших ВВС/ВКС не было и нет пилотов, а были и есть лётчики. Не оскорбляйте людей.

Цитата: osankin от 17.02.2019 23:22:47

Скрытый текст

Цитата: Voenlet от 17.02.2019 14:22:26Осанкин! Вот эту хрень как понимать?  Вы знаете сколько километров  от Чугуевки до Японии? Это сколько же надо "накапать" керосину, что бы не долететь до Японии? Может просто прорулить по ВПП и засчитать полет, не взлетая?
Ну, быть такого не могло?

Цитата: Voenlet от 17.02.2019 14:22:26Вот что Вы доеб.лись до МиГ-23, да они базировались на аэродромах Сахалина, но, по приказу командира дивизии ПВО Корнукова, именно с Су-15 был сбит Боинг. 
Забейте в Яндексе, в поисковике "сбитие боинга 1983" и с характерной Вашей дотошностью читайте, читайте, читайте ...
Там есть момент, как Корнуков передает приказ командиру полка, чей летчик сопровождал Боинг, о его сбитии ... Есть там приказ, взять под управление МиГ-23, который взлетел с другого аэродрома ...

Цитата...
А в это время в воздухе стоял невообразимый галдеж. Помню, следом за мной тянулся МиГ-23. У него были подвесные баки, и он не мог идти быстро. Так его летчик все время верещал:

- Наблюдаю воздушный бой! какой бой он видит? Мне трудно было понять. (Быть может, именно это фраза, записанная на пленку японских специалистов, и ввела в заблуждение многих исследователей трагедии?.. Пока это невозможно доказать. - Авт.). Но после того, как все погасло у нарушителя, я отвалил вправо и услышал, что «мигаря» зачем-то наводят.

Штурман:

- Цель идет на снижение.

А он кричит:

- Не вижу.

Его снова наводят:

- Цель идет на снижение. Высота цели - 5 тысяч метров.

- Не вижу.

И вдруг:

- Цель с экрана исчезла.

Я еще подумал: машина, подбитая мной, оказалась живучей. Потом мне говорили - это случайность, что «Боинг» рухнул от двух ракет. Чтобы его завалить, нужно не менее семи ракет того типа, что были у меня на Су-15.
...

Цитата: сапёрный танк от 17.02.2019 23:42:02С каких пор какая-то песня стала нормативным документом?

ЦитатаШтат №015/282 Авиационного штурмового полка ВВС Красной Армии (военного времени)  (выписка)

6. Авиационные эскадрильи (в полку три)
Командир эскадрильи	3	Ст.лейтенант, капитан	1	1650	п,к	33
Военный комиссар	3	Политрук, ст.политрук	5	1550/1650	п,к	33
Зам.командира эскадрильи он же штурман (3)	3	Лейтенант, ст.лейтенант	1	1500	п,к	33
Адъютант	3	Лейтенант	6	850/1200	п	-
А. Авиационные звенья (в эскадрилье – два, в полку – шесть)
Командир звена	3	Старшина	72	-	п,к	33
Пилот старший	5	Ст.сержант, старшина	72	-	п,к	33
Пилот

Цитата: Voenlet от 17.02.2019 19:37:08Василия Ланового завернули в "Победе" за негабаритный саквояж, а тут 200 катапульт (сколько буду весить?) ... Кто бздиловато относится к гражданской авиации, пусть ездит на поезде, как КИМ ЧЕН ЫН!

Цитата: osankin от 17.02.2019 23:05:10МОРЕМАН, -а, м. Моряк. Из арм. Словарь русского арго. — ГРАМОТА.РУ. В. С. Елистратов. 2002.

ЦитатаТак же как и кипеж (от слова кипеть), 

Цитата: Andrew Carleet от 17.02.2019 22:16:28Давайте отделять мух от котлет
Бизнес-джет может быть супер крутой для VIP-персон, а может быть чем-то типа Embraer Phenom 100, необходимым только чтобы позволить руководству компании быстро перемещаться между филиалами. Типа, час полета, три совещания, час назад. В таких самолетиках кресла и похуже могут быть.
Я, например, хотел бы побывать в Австралии, но 14 часов перелета Лос-Анжелес - Сидней я не переживу. А вот 6 часов - могу, готов заплатить двойную цену за такой-же эконом.
Я к чему клоню: при грамотном анализе и планировании сверхзвуковой пассажирский самолет вполне может окупиться.

ЦитатаВоздушно-космические силы России получат первый серийный истребитель пятого поколения Су-57 в этом году, сообщил в интервью РИА Новости президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь.
Таким образом, он подтвердил планы Минобороны РФ получить первый серийный самолет в этом году, озвученные замминистра обороны РФ Алексеем Криворучко.
В "Ростехе" рассказали о заинтересованности Индии в покупке российских истребителей Су-57. Как отметил в эфире радио Sputnik директор Центра военно-политических исследований МГИМО Алексей Подберезкин, это самолеты совершенно иного качества.
"Во время форума "Армия-2018" мы подписали с министерством обороны два контракта на изготовление и поставку многофункциональных истребителей пятого поколения Су-57 и многофункциональных авиационных комплексов МиГ-35. Первый серийный самолет Су-57 поступит в ВКС в этом году", - сказал Слюсарь.
Он подчеркнул, что в планах Минобороны России в ближайшей перспективе получить 15 серийных машин. "В конце прошлого года в Жуковском начались летные испытания Су-57 с двигателем второго этапа", - напомнил президент ОАК.
Су-57 (ранее ПАК ФА) — российский истребитель пятого поколения, предназначенный для уничтожения всех видов воздушных, наземных и надводных целей. Впервые поднялся в воздух в 2010 году. Сочетание высокой маневренности с возможностью выполнения сверхзвукового полета, а также современный комплекс бортового оборудования и малая заметность обеспечивают Су-57 превосходство над конкурентами.

Цитата: osankin от 18.02.2019 07:55:33Каждому времени свои песни.

Цитата: valery913 от 18.02.2019 09:53:13...
Видимо,обратный переход в именовании пилота летчиком произошел в начале 1941 года.

Цитата: Andrew Carleet от 17.02.2019 22:16:28Давайте отделять мух от котлет
Бизнес-джет может быть супер крутой для VIP-персон, а может быть чем-то типа Embraer Phenom 100, необходимым только чтобы позволить руководству компании быстро перемещаться между филиалами. Типа, час полета, три совещания, час назад. В таких самолетиках кресла и похуже могут быть.
Я, например, хотел бы побывать в Австралии, но 14 часов перелета Лос-Анжелес - Сидней я не переживу. А вот 6 часов - могу, готов заплатить двойную цену за такой-же эконом.
Я к чему клоню: при грамотном анализе и планировании сверхзвуковой пассажирский самолет вполне может окупиться.

Цитата: Ilya Kaiten от 18.02.2019 03:12:39200*105=21 тонна.
Ускорения при отстреле кресла до 20g.
21*20=420 тонн (по факту меньше, конечно...). Машина начнёт разваливаться от стартующих кресел, если её конструкцию не усилить, а это ещё х.з. сколько тонн.
 
Отстрел не может быть одномоментным. При задержке в пол секуды последний пассажир выйдет через 100 секунд после первого. Если одновременно парами с левого и правого борта, то через 50 секунд. Это же, блин, вечность.

Цитата: Асгл от 19.02.2019 09:58:33НЬЮ-ДЕЛИ, 19 фев - РИА Новости. Два самолета авиационной пилотажной группы ВВС Индии "Сурья Киран" потерпели крушение в районе авиабазы Йелаханка в городе Бангалор (штат Карнатака на юге страны), сообщает во вторник агентство ANI.

Цитата: BlackShark от 17.02.2019 21:38:09А что случилось с Суперджетом? Ну, кроме того, что это - самый успешный гражданский авиапроект России лет так за 25, если не за 30? До появления МС-21, конечно, на который уже заказов больше - но рынок регионалов куда уже рынка среднемагистральников.

Причем западные рынки, как выяснилось, для нас не сказать, чтоб закрыты. Продаются же и на Запад. Проблемы в другом.

Цитата: osankin от 13.02.2019 19:52:41...

Цитата: VVSector от 19.02.2019 14:20:20Там комплексная проблема.  Начиная с конкретных лиц, отвечавших за организацию работ по этому направлению со стороны ГСС, заканчивая френчами, у которых с контролем качества, как оказалось, не ахти.
Надеюсь, "иркутяне" чужие ошибки изучили пристально и вдумчиво.