Современные российские ВС

Выдержки из интервью Сухорукова:

— Насколько уже успели законтрактовать ГОЗ-2012?

— В целях своевременного размещения и реализации ГОЗ-2012 в Минобороны организована работа по заблаговременному рассмотрению расчетно-калькуляционных материалов по обоснованию цены образцов вооружения и военной техники. С мая 2011 года были организованы соответствующие процедуры, направленные на размещение заданий ГОЗ-2012 еще до начала очередного финансового года. По состоянию на 15 марта были пролонгированы ранее заключенные долгосрочные переходящие госконтракты в 91% от объема, предусмотренного ГОЗ-2012. Кроме того, от предусмотренного объема заданий с единственными исполнителями уже на 35% заключены контракты, а также организовано размещение заданий путем проведения торгов и запроса котировок в объеме более 80% от запланированного.


— Успеете ли подписать контракт с Объединенной судостроительной корпорацией на серию подводных крейсеров типа «Борей» до обозначенных президентом сроков?

— Контракт на постройку серии крейсеров этого проекта будет заключен в сроки, предусмотренные ГПВ-2020.


— А что происходит с закупкой легких вертолетов, на которые вы недавно объявили тендер? Будут ли приобретены 45 образцов у российских производителей или же купите их у корпорации Eurocopter?

— В ГПВ-2020 предусматривается закупка вертолетов Ка-226 и «Ансат». На поставку данных типов вертолетов в 2011 году заключены долгосрочные госконтракты. Но для первоначальной подготовки летного состава армейской авиации требуется большее количество многоцелевых легких вертолетов. В связи с этим в 2012 году Минобороны объявлен открытый конкурс на их поставку. Отмечу, что на сегодняшний день он не завершен. Нами будет проведена объективная оценка участников и выбран именно тот образец, который в наибольшей степени удовлетворяет предъявленным требованиям.


— С кем из поставщиков были проблемы в 2011 году?

— Учитывая, что до прихода в Минобороны я работал в Федеральной службе по оборонному заказу (Рособоронзаказ.— “Ъ”), а это прежде всего контроль за эффективным расходованием бюджетных средств по ГОЗ, мне прекрасно известны и проблемные поставщики. По результатам выполнения ГОЗ-2011 это Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (Калининград), завод «Дагдизель» (Каспийск), Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение (Комсомольск-на-Амуре), «Авиакор» (Самара). Еще были Зеленодольский завод им. А. М. Горького (Зеленодольск), Дальневосточный завод «Звезда» (Большой Камень). Все эти предприятия не выполнили поставку образцов по условиям заключенных госконтрактов.

...

— Как складывается ситуация с поставками комплексов С-400 и С-500? Какие проблемы возникают при работе с ОАО «Алмаз-Антей»?

— Серийные поставки С-400 с требуемым типажом зенитных управляемых ракет осуществляются в соответствии с заключенным долгосрочным контрактом до 2015 года. Универсальная зенитная ракетная система дальнего действия с возможностями по высотному перехвату баллистических целей С-500 разрабатывается в соответствии со сроками, установленными ГПВ-2020. В настоящее время ведется техническое проектирование, разработка рабочей конструкторской документации и макетирование основных устройств системы. В целом взаимодействие Минобороны с ОАО «Концерн ПВО “Алмаз-Антей”» носит конструктивный характер.


— Контракт с Iveco на бронемашины выполнен?

— По отдельным направлениям вооружения нам очень важен вопрос обеспечения доступа отечественных предприятий к современным технологиям их создания, а также организации производства образцов с участием иностранных компаний на территории России. При этом основным условием Минобороны для отечественных предприятий, получивших такой доступ, является локализация производства образцов и передача технологий на территорию России. Например, производитель легковых бронированных автомобилей Iveco должен локализовать производство на территории России не менее чем на 50% за три-четыре года, а также передать конструкторскую и технологическую документацию. В этих целях создано совместное предприятие на базе одного из заводов, входящих в ОАО «Оборонсервис», у итальянской компании Iveco приобретены машинокомплекты, налажено соответствующее сборочное производство. Отмечу, что на собираемые машины устанавливается отечественная система боевого управления, разработанная в инициативном порядке по требованиям, заданным Минобороны России.


— А что с российским аналогом — «Тигром»?

— Что касается легкобронированного автомобиля «Тигр», то в ГПВ-2020 запланирована его закупка в количестве, необходимом для выполнения задач сухопутными войсками.


Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/1897498

Цитата: Павел_23a7a9 от 21.03.2012 00:39:02
Просветите незнающего.
Есть самолет, у него есть крепление для подвесного оборудования, думаю оно универсальное, или хотя бы универсальное с одной стороны (то что к самолету крепится). Т.е. к самолету можно подвесить любую бомбу/ракету, которую влезет в массогабаритные ограничения.
Умные ракеты/бомбы пере запуском должны получать полетное задание. Значит в пилоне есть дата-линк боеприпас-самолет, если самолет сам формирует полетное задание, либо его может не быть, если полетное задание сформировано на земле.
Почему на всю номенклатуру наших самолетов нельзя вещать всю номенклатуру вооружения?
Дата-линк должен быть универсальным, дописать модуль в бортовой компьютер (не знаю как по уму назвать, БИУС чтоли) самолета, когда он уже разработан, тоже проблем быть не должно. Тогда откуда лезут проблем что МиГ-31 КР не носит, а МиГ-31БМ носит. Это только доработки ПО, по идее они "копеешные".

Для компьютерного пилота и правда разницы нет, а для реального самолёта есть, ибо пилон подвесок имеет ограничения по весу носимой подвески, эти же ограничения имеет и сама конструкция самолёта, а точнее, те места крепления пилона, которые являются частью силовой схемы планера. На модификации БМ они усилены, чего нет на предыдущих машинах.

Цитата: Senya от 20.03.2012 21:39:20
но и кроме них "Синеву" еще выпускают.

а это просто за гранью ... понятия тех, которые уже давно "сраную Рашку слили в унитаз".
Воссоздание 3М37 (а там исчо и поднавороты имеют место быть) в чисто российских реалиях считаю подвигом (в данном случае не стесняюсь этого громкого слова), равным созданию Тополя-М.

В российской армии может появиться киберкомандование, заявил Рогозин

ЦитатаВласти РФ обсуждают вопрос создания в Вооруженных силах киберкомандования, которое займется обеспечение информационной безопасности армии, сообщил вице-премьер Дмитрий Рогозин на встрече с военными учеными.

"В настоящее время обсуждается вопрос формирования киберкомандования. Это связано с обеспечением информационной безопасности как Вооруженных сил, так и всей инфраструктуры государства в целом", - сказал Рогозин, который курирует в правительстве вопросы ОПК.

http://www.ria.ru/de…98789.html

Цитата: Николаич
Скорее всего, да.
Как-то натыкался на инфу - бортовая вычислительная машина для первых серий F-16 весит 266 кг (и, по-моему, она 8-битная). Если учесть, что наши и американские самолеты разрабатывались в одно и то же время на примерно равной элементной базе, вряд ли наши аналогичные системы того времени сильно отличаются. Так что здесь - да, только новую бортовую ЭВМ делать, а это - фактически заново самолет учить летать.

Тем не менее, СУВ на МиГ-31БМ обновлен настолько, что говорить о глубокой модернизации можно лишь с глубокой натяжкой

Как мне видится с гражданской позиции, электроника и софт самолета являют собой системы сложные и со специфическими требованиями в плане багов, недоработок, заточки под конкретные изделия и.т.п.
Сам процесс отладки при таком уровне надежности должен быть очень кропотливым, до каждой команды, чтобы исключить нештатки при использовании.

Ну так вот я почему-то это представляю

Цитата: D9ID9I ALT2
Кстати, согласись, что 346-й номер бригады впечатляет.
Отсвечивая громадьё оргмобпланов

Гм, Вы не путаете? Может, преемником 1 обро будет 130-я омсбр?
По 346-й - есть версия, что это бригада военной полиции, тем более что у нее даже тип не озвучен - просто отдельная.
P.S. Несколько странно выглядит список перспективной техники - там и Ивеко, и УАЗ-3151, и Тигр. Это же натуральный зоопарк получается.

Мнение
"...Indy_J: Кста, если кому интересно могу рассказать подробности катастрофы ка–52. Удалось пообщаться с комиссией...
"Короче там ошибка пилотов была. Они ночью полеты отрабатывали, у них была площадка с наблюдателем куда должны были группой строем дойти и по очереди ночью сесть. Когда подлетели туда, наблюдатель дал отбой посадки, т.к. шел сильный снег и видимость нулевая была. Вся группа развернулась и ушла домой, а последний комэск решил садиться. Ему наблюдатель сказал, что у вас большая скорость, притормозите, пилот в нулевой видимости вместо того что бы газ прибрать взял на себя ручку, оказалось сильно взял и пошла им команда добавить скорости, он опять вместо газа дал от себя ручку, т.е. шло ускорение и одновременно потеря высоты. Ну они так качелями качелями и вошли в землю. Ящик показал 250 км./ч горизонтальную скорость и 30 км/ч вертикальную на снижение. Прыгать они не пытались, т.к. ручки катапультирования сложенными так и остались. Правда шнур, который отстреливает фонарь вылетел, видимо в момент удара сигнал прошел и его сбросило. Так вот, этот шнур вокруг парня молодого обвязался и его выдернул предварительно всего переломав. А да, они пропали с радара, наблюдатель подумал что улетели, а прапор какой–то из бара выползал глубокой ночью и услышал падение, пришел и сказал наблюдателю этому, что вертолет у вас упал. Ну все у виска покрутили и забыли. Утром из эскадрильи стали звонить, мол когда домой собираются? А эти им в ответ типа так ночью все улетели. Прапор этот опять за свое там то и там то идите ищите. Ну пошли только по свету и нашли..."
http://dirty.ru/comments/342599#7427992

К учебно-тренировочным прыжкам привлечены десантно-штурмовые и разведывательные подразделения бригады морской пехоты Тихоокеанского флота (ТОФ), которой командует полковник Игорь Бушмин. Планируется, что сборы продлятся до конца апреля и в них примет участие около 1,5 тыс. человек.Сначала морские пехотинцы прошли наземную подготовку, изучили парашютную систему, способы ее укладки. На специальных тренажерах до автоматизма были отработаны элементы прыжка. После выполнения одиночных упражнений с вертолетов и военно-транспортных самолетов Ан-26 военнослужащие отработали десантирование в ночное время с дополнительным специальным снаряжением, включая штатное вооружение.
Сейчас морские пехотинцы оттачивают свое мастерство в составе подразделений. После десантирования военнослужащие решают различные тактические задачи в обороне и наступлении.
В настоящее время к совершению парашютных прыжков приступили подразделения морского спецназа ТОФ. Военнослужащие совершают прыжки с полной выкладкой, оружием и снаряжением на ограниченные площадки, в лесной массив, в разное время суток и при различных погодных условиях. А ближайшее время спецназовцы флота отработают прыжки на воду.
http://www.function.…876@egNews

Цитата: Роман_Север от 21.03.2012 19:29:28
Гм, Вы не путаете? Может, преемником 1 обро будет 130-я омсбр?

Все верно, про 346-ю я сказал без привязки к 130-й

Цитата
По 346-й - есть версия, что это бригада военной полиции, тем более что у нее даже тип не озвучен - просто отдельная.

Цельное соединение ВП? ??? Не верю (с)
Отдельная, мотострелковая, средняя, на колесной технике, без бригадного комплекта усиления.
А 346-я это кисловодская обрспн, у в первом посте про нее в скобках указал. Бред конечно, расформировать две бригады и тут же формировать полк и бригаду вместо простой передислокации. Да и в принципе вся эта возня - бред.

Цитата
P.S. Несколько странно выглядит список перспективной техники - там и Ивеко, и УАЗ-3151, и Тигр. Это же натуральный зоопарк получается.

И БТР-80, камазы-уралы.

Красивые фотки-обои по авиации. Просто наткнулся
http://rewalls.com/aviation/

Цитата: Tabula Rasa

сапсем химии не будет? ??? а как там у наших заклятых друзей дела?

Здесь интерактивная карта США (там же можно погулять по линкам агенства по ликвидации ХО)

http://www.cma.army.mil/map.aspx


Коричневым указаны штаты, где химоружие хранилось, болотным цветом --- где оно есть сегодня. Клик по штату --- и там рассказано, кто подрядчик заводов по нейтрализации



Не перевод, увы, ни сил ни времени

Камрады, чем это жахнули на 41-й секунде? http://www.yapfiles.…8.flv.html (слабонервным полностью не смотреть, в конце видео присутствуют трупы убитых боевиков)
Похоже на объёмнодетонирующее ???.

Цитата: Rostislav от 22.03.2012 00:36:51
Камрады, чем это жахнули на 41-й секунде? http://www.yapfiles.…8.flv.html (слабонервным полностью не смотреть, в конце видео присутствуют трупы убитых боевиков)
Похоже на объёмнодетонирующее ???.

По моему "Шмель" или его родственник.

Пополнение флота.
http://www.redstar.r…enie-flota
 "Судостроительный завод «Северная верфь» начал подготовку к передаче в состав Военно-морского флота России третьего корвета проекта 20380 «Бойкий».
 Как отмечается в сообщении пресс-службы завода, которое приводит Интерфакс-АВН, системы жизнеобеспечения корабля были предъявлены комиссии Балтийского флота. «Прошли проверку в действии системы вентиляции, кондиционирования, жилые помещения, камбуз, а также медицинская часть» - говорится в сообщении. В настоящее время начинается заселение личного состава на корвет. Передача корабля заказчику запланирована на текущий год.
 Как сообщалось ранее, корвет «Бойкий» был спущен на воду 15 апреля 2011 года. Проект этого многоцелевого корабля морской зоны, предназначенного для борьбы с надводными кораблями и подводными лодками, обеспечения ПВО, а также артиллерийской поддержки высадки и действий морского десанта, разработан центральным морским конструкторским бюро «Алмаз».
 В настоящее время на «Северной верфи» находятся в процессе строительства три корвета проекта 20380, два фрегата проекта 22350 и специальное судно связи проекта 18280 для ВМФ России. Согласно допсоглашению, подписанному в конце декабря 2010 года, «Северная верфь» построит ещё 4 фрегата и 8 корветов. Срок поставки серии из шести фрегатов (включая уже строящиеся на верфи) - 2018 год, срок поставки 11 корветов (включая строящиеся) - 2020 год.
 Состав нашего флота в ближайшие годы должны пополнить и другие надводные боевые единицы. В их числе - головное спасательное судно проекта 21300 «Игорь Белоусов». Как сообщил на днях руководитель старейшего судостроительного предприятия страны «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков, слова которого приводит ИТАР-ТАСС, судно будет передано ВМФ России в ноябре 2014 года. Его строительство осуществляется на основе контракта с Министерством обороны РФ. В настоящее время на стапеле полностью сформирован корпус судна и ведутся достроечные работы."

В Черном море ракетные и артиллерийские стрельбы выполняют 17 кораблей.
http://portnews.ru/news/76514/
 "В соответствии с планом боевой подготовки на кораблях Черноморского флота проводится отработка элементов курсовой задачи, заключающейся в выполнении одиночным кораблем задач по предназначению в море. Об этом сообщает пресс-служба Министерства обороны России.
 В настоящее время ракетные и артиллерийские стрельбы в море выполняют 17 боевых кораблей, функциями обеспечения при этом заняты 15 вспомогательных судов флота.
 Сторожевой корабль «Сметливый» во флотском полигоне успешно выполнил минную постановку, морской тральщик «Ковровец» произвел траление выставленных мин. Позднее корабли и морской буксир МБ-304 отработали задачи по оказанию помощи аварийному судну с выполнением буксировки и приёма-передачи грузов на ходу.
 Также запланированы выходы в море больших десантных кораблей «Новочеркасск» и «Азов», малого ракетного корабля «Мираж» и ракетного корабля на воздушной подушке «Самум»."

В этом сообщении две подоплеки:

1) Беловежские преступники так спешили завладеть своими удельными княжествами, что Ельцину было плевать, где раскидан ядерный арсенал страны, которую он расчленял. Ладно, удалось все собрать взад, но забытый на Ульбе оружейный уран, к примеру, из Казахстана вывезли к себе те же американцы. В-общем, если и были когда и где пособники ядерного терроризма, то это были Ельцин с окружением.

2) Американцы проплачивают собственную безопасность: они превосходно понимают, что слепи где какие террористы способное взорваться примитивное ядерное устройство, подопытными кроликами будут именно американцы.

И один нетривиальный штришок: так уж физика распорядилась, что захват нейтронов гелием-3 в основе лучших нейтронных детекторов. И сегодня американские физики воем воют, что закупить гелий-3 для своих работ им стало невыносимо трудно не только из-за взлетевших цен (гелий-3  получают исключительно из распада трития, который в природе не водится, его делают на реакторах), а потому, что весь гелий-3 идет на детекторы нейтронов, коими США наводняют все аэродромы и морские порты. И на любую покупку гелия-3 требуется помимо прочих виза госдепартамента.

Ну, а теперь собственно новость:

Украина завершает процесс вывоза со своей территории обогащенного урана - президент

РИА НОВОСТИ, ОПУБЛИКОВАНО 20.03.2012

Украина завершает вывоз со своей территории обогащенного урана, который остался в стране со времен СССР, в рамках договоренности с США, достигнутой два года назад, сообщил президент Украины Виктор Янукович в интервью крупнейшему южнокорейскому агентству Yonhap.

Украинский президент дал интервью в преддверии второго саммита по ядерной безопасности, который пройдет в столице Южной Кореи - Сеуле на следующей неделе.
На саммите по ядерной безопасности весной 2010 года в Вашингтоне президент Украины Виктор Янукович пообещал до 2012 года передать весь обогащенный уран в российские хранилища. США в свою очередь пообещали профинансировать эту инициативу украинского президента.

"Проект близится к стадии завершения", - цитирует Януковича пресс-служба главы государства.

Украинский президент высказался за то, чтобы саммиты по ядерной безопасности проводились на постоянной основе. "Мы не можем просто оставаться спокойными, пока существует угроза ядерной безопасности. Эта тема всегда должна быть под контролем общественности и всех стран мира", - заявил Янукович.

Украина, которая после распада Советского Союза владела третьим по величине в мире ядерным арсеналом, отказалась от ядерного оружия в 1996 году в обмен на гарантии безопасности со стороны США, России и Великобритании, а также экономическую помощь со стороны США.

Министерство обороны России заключило с корпорацией "Иркут" контракт на поставку в войска 30 новых истребителей Су-30СМ, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу военного ведомства. По условиям соглашения, самолеты будут построены к 2015 году. Контракт подписали министр обороны России Анатолий Сердюков и президент "Иркута" Алексей Федоров. Сумма сделки не уточняется. В середине августа 2011 года сообщалось, что корпорация "Иркут" в ближайшие несколько лет поставит Министерству обороны 40 истребителей Су-30СМ, которые впоследствии будут переданы ВВС и ВМФ России. "Поставки этих самолетов по госпрограмме вооружений определены с 2013 года. Я не исключаю, что в следующем году мы первые пару машин поставим, чтобы завершить госиспытания, а с 2013 года, надеюсь, начнем серийные поставки этих самолетов", - рассказал Федоров.
Планировалось, что в 2012 году Министерство обороны России подпишет контракт на поставку 28 истребителей Су-30СМ, а остальные 12 самолетов включит в соглашение в виде опциона.
Закупка новых истребителей производится в рамках госпрограммы вооружений России на 2011-2020 годы, объем финансирования которой определен на уровне 23 триллионов рублей. Документом предусмотрена закупка 28 истребителей Су-30СМ для ВВС России и 12 таких самолетов для авиации ВМФ. Ранее стало известно, что 12 Су-30СМ войдут в состав авиации Черноморского флота и заменят устаревшие фронтовые бомбардировщики Су-24. Самолеты будут базироваться на аэродроме Гвардейский в Крыму...
http://lenta.ru/news/2012/03/22/su30sm/
Э-э.., не понял ??? Это 30 вместо 40, вместо 28 или первые 30?

Цитата: инженер71 от 22.03.2012 11:15:14
Э-э.., не понял ??? Это 30 вместо 40, вместо 28 или первые 30?

Первые 30.

P.S. Вы же не думаете, что вся авиация ЧФ будет аж из целых 12 тридцаток? С учетом обстановки на юге. Что есть быстро, то и закупают.

Цитата: Maxzz
А вот такой вопрос: засекут ли детекторы ядерное взрывное устройство, если оно будет помещено в оболочку с хорошим поглотителем нейтронов, типа борной кислоты?

В принципе можно запаковать в борированный полиэтилен такой толщины, что поток нейтронов будет подавлен до природного фона. Но что делать с этой снежной бабой?

http://www.odnako.org/blogs/show_16882/


   Как всё подробненько!