Цитата: сокол
В одной статье написали, что 300g, появилось в результате неправильного перевода с русского на еврейский и обратно.
Было написано, что ракета поднимается на высоту 30 км, за более 5 сек, а кто то перевел 39 км за 5 сек , потом кто то грамотный посчитал g и перевел обратно на русский, и пошло... В общем, тут вопрос веры :D
Цитата: НАлЕ от 19.04.2010 23:12:49
И я ж про то. Стартовая масса допустим тонн 12 (543-й довезет, учитывая, что возил ракету весом в 10,5 тонн + ТПК + наземная аппаратура, а тут "всего лишь" транспортировщик-установщик). Конечная масса - пусть 1 тонна (отделяемая голова + корпус двигателя). Имеем 300 тонн тяги и перегрузку в конце 300 единиц, при этом стартовая будет 25 единиц. Возьмем импульс 250 (на самом деле таки побольше будет). Тогда расход 300/250=1,2 т/сек. Весь запас сгорит за 10/1,2=8,4 сек. Не учли правда высотность. Да и скорость и высоту подъема надо было бы прикинуть.
Цитата: перегрев от 20.04.2010 00:59:14
Давайте посчитаем по другому. Пусть тяга 300 тонн. Тяга=Кп*R. Коэффициент сопла (Кп) возьмем 1,8 (двигатель земной). Тогда реактивная составляющая будет 300000/1,8=166666 килограмм. Реактивная составляющая (R) R=Давление_в_КС*Площадь_критического_сечения. Ракета сама небольшая, поэтому возьмем критику в 20 см (хотя для тяги в 300 тонн это явно мало, РД-180 имеет в критике 27 см). Тогда давление в КС будет равно 530 атмосфер (элементарную арифметику опускаем). Вопрос Вам известны такие РДТТ? Пальма первенства по давлению в КС принадлежит ЖРД применяемом на ракете, которая здесь неоднократно упоминается. И там далеко-далеко не 500 кг. Можно зайти с другой стороны. Диаметр контейнера я оценил метра в полтора.РДТТ, значит полурасходное сопло. Для таких сопел соотношение площадей критики и камеры можно принять 1,66, тогда диаметр критики будет равен 116 см и давление в КС составит 15 атмосфер. Для изобарной камеры критика будет 75 см, а давление примерно 37 атмосфер. Вроде все работает, вот только для коэффициента сопла 1,8 соотношение площадей критики и среза будет равно примерно 30. Что означает диаметр среза для полурасходного сопла более 6 метров, для изобарного более 4. Что конечно не наблюдается. Короче если исходить из коэффициента сопла 1,8-1,9, и того факта, что диаметр среза сопла никак не превышает диаметр контейнера (1,5 метра), то ориентировочно (очень ориентировочно) можно прикинуть так. Соотношение площадей среза и критики принимаем равным 30, получаем 27 см диаметра критики. При давлении в 200 атмосфер (очень оптимистично) R=117750 килограмма. Умножаем на 1,9 (Кп) получаем 223 тонны тяги. С учетом того, что пороха быстрогорящие, ракета быстро легчает, получается очень быстрый АУТ. Но я лично думаю, что полученное значение тяги можно смело уполовинить
Цитата: перегрев
Оттудова
Цитата: НАлЕ
А мы-то сиволапые, наивно верим, что Вы еще отсыпаетесь или уже приступили к "Комментариям к Договору СНВ-3" ???
Цитата: сокол
Зачем это все? Китай, которому понадобилась про-лайт ,просто купил у нас 15 дивизионов 300х. А в Европе то чего хотят?
Цитата: ZanZag от 20.04.2010 01:55:45
А вот расскажите авиаторы, ЯК-141 тех документацию на сколько я читал продали в США,
и технология вертикального взлета для Ф - была взята в основном от тудова.(Просрали полимеры? )
Цитата
Почему в России то лавочку прикрыли с вертикальным взлетом?
Цитата: сокол
Россия должна не просто принять участие в построении европейской системы противоракетной обороны (ПРО), но и сыграть в ней центральную роль. Такую идею высказал на днях генеральный секретарь НАТО Андерс Фог Расмуссен, пишет британская The Guardian.
Зачем это все? Китай, которому понадобилась про-лайт ,просто купил у нас 15 дивизионов 300х. А в Европе то чего хотят?
Цитата: сокол
Т.е. хотят , чтобы мы сами сделали им ПРО от наших СЯС? Красавцы )) Ну я надеюсь им пообещали? А то, как сказал Путин "могут и умных взамен прислать" )))
Цитата: ахмадинежад
?
опаньки ...
не зря значит тут досиделся ...
то есть Иран - это не разводки? и что же у них такое летает ...
Цитата: BlackShark от 20.04.2010 02:13:46
Денег у нас не было. Яковлевцы и продали тогда (у них самая жопа была) идеи по Як-141 амерам (точнее, амеры с нами посотрудничали, сказали, что наши идеи им не нравятся, и контракт развалился, а потом ... начали копать в нашем направлении, но сделали немного иначе, и потом уже яковлевцы в крайних зарисовках по перспективному СКВВП начали схему с вентилятором рисовать, такое, взаимпроникновение культур, дивергенция, типа).
Цитата: Савва
Ну, как мне представляется - не там копаете. На сегодня это уже не проблема. Развитие электроники позволило сделать у сушки планер изначально "интегрально неустойчивым" - и ничего. Летают.
Также возможно было бы решить проблему синхронизации, нонеча не то что давеча.
Цитата: D9ID9I ALT2
Ага, щас, не было проблемой. Принудительное катапультирование на еще каком-нить другом ЛА было? 8)
Цитата: D9ID9I ALT2 от 20.04.2010 11:51:33
Публика требует разоблачений. Владимиру Санычу не плохо бы как-то объясниться, а то путаница полная. "Устаревше закупать не будем. Разработки сворачиваем"
Цитата: D9ID9I ALT2 от 20.04.2010 11:51:33
Публика требует разоблачений. Владимиру Санычу не плохо бы как-то объясниться, а то путаница полная. "Устаревше закупать не будем. Разработки сворачиваем"
Цитата: D9ID9I ALT2
"К пуговицам претенции есть?" (с) :D
Согласен, что связано со сложностями вертикального взлета, но Gurtt имхо прав, синхронизация гемора бы прибавила прилично.