БПЛА

Оптическое сканирование/обнаружение
Так как в небе в основном пусто можно применить сканирующие камеры и лазер подсветки
http://www.azimp.ru/catalogue/line_scan_ccd_cameras/

А лазером светим на крутящийся горизонтально барабан с наклеенными зеркалами и вся конструкция вращается вокруг вертикальной оси на 360 грд,
Получается панорамный снимок неба, если кто попал под луч лазера будет яркой точкой.
Если применим ИК диапазон и ИК фильтр, то и днем, теоритически, будет работать.
Прелесть сканирующей матрицы - в простом получении панорамной съемки.
Может сейчас и обычные камеры можно применить, панорамного софта много теперь. Только скорость затвора вручную выставить и использовать объектив с ручной диафрагмой(ну или потенциометром диафрагму у АРД объектива регулировать)
Только у АРД объективов не ИРИС диафрагма(псевдокруг), а ромбическое отверстие, из-за чего разрешение АРД объективов хуже ручных.
Кроме проф.объективов, где управляемая электричеством диафрагма тоже в виде Ириса.

 По итогам обсуждения получается следующий образ комплекса ПВО против малых БЛА:

1. Дробовики вряд ли реализуемы.
 Слишком много проблем с самим дробовиком. Непонятно как наводить с достаточной точностью.

2. Самое реальное - управляемые снаряды.   С реактивным двигателем против "крупных " БЛА (класса Орлан-10). И с винтом и электродвигателем для самых маленьких БЛА.

3. Очень привлекательно использовать штатные неуправляемые реактивные снаряды. Но, они должны быть весом не более 3-4 кг (чтобы подвешивать их под беспилотник-перехватчик. см. ниже). Есть что-нибудь современное калибра С-5 ?

4. Нужно внешнее целеуказание.
 Радиолокатор. Классический или пассивный. Плюс РЭР, как отдельное средство обнаружения.

5. Ракета должна выводиться с помощью внешнего целеуказания в область, примерно, 100 х 100 х 100 м от цели. После этого надо чем-то донаводиться

6. Очень интересно попробовать лазерное ближнее наведение, предложенное камрадом Скобарем в предыдущем сообщении

7.  Для охраны стационарных объектов подойдут системы с наземным базированием ракет.
 Но, для прикрытия войск/фронта нужна система с БЛА - носителем. Иначе, малочисленное подразделение анти-БЛА будет не успевать к месту применения вражеских БЛА.
 В качестве носителя хорошо подойдет серийный Орлан-10

8. Подразделение анти-БЛА целесообразно включить в штат роты БЛА бригады (дивизии)

Цитата: Скобарь от 20.05.2018 17:00:56Вот в Китае охранные радары, например, еще для дронов какие-то устройства
https://novasky.en.a…6b46psmB0J

 Локаторы очень многие перепробовал.
 И наши военные и "бытовые".
 Получается, что локатор, пригодный для обнаружения малых БЛА на расстоянии 1500-2000 м начинается по стоимости от 60-80 млн руб.
 Дороговато....

В России создали GPS-независимый БПЛА с «техническим зрением»

ЦитатаСамарский национальный исследовательский университет им. Королёва получил от Роспатента свидетельство о регистрации уникального беспилотного летательного аппарата «Фотон 601». Отличительной чертой нового БПЛА является его возможность ориентироваться на местности без использования спутниковой навигации типа GPS или ГЛОНАСС. 

Весь секрет кроется в альтернативном оптическом навигационном комплексе, благодаря которому беспилотник определяет свое местоположение. Посредством такого «технического зрения», а также заранее выставленным опорным точка на всем протяжении маршрута, «Фотон 601» в автономном режиме выполняет поставленные задачи, независимо от спутников, а значит и от помех со стороны РЭБ-аппаратуры.

Цитата: osankin от 22.05.2018 19:03:10В России создали GPS-независимый БПЛА с «техническим зрением»

А почему не написал, что это "зрение" увеличит радиус полётов и надёжность?
Может, понимаешь, что это бред?

Цитата: Равиль от 22.05.2018 08:19:12Локаторы очень многие перепробовал.
 И наши военные и "бытовые".
 Получается, что локатор, пригодный для обнаружения малых БЛА на расстоянии 1500-2000 м начинается по стоимости от 60-80 млн руб.
 Дороговато....

А вот только недавно появился РЛС Енот, специально как обнаружитель дронов позиционируют
http://elvees.ru/index.php?id=9
При этом эта контора радары для охраны периметра гражданских(и режимных) объектов уже 15 лет выпускает и цены у неё "охранные", они ниже "самолетно-воздушных" радаров.
Я думаю, там 0,5млн.р. не больше должны стоить.

Цитата: Равиль от 22.05.2018 08:15:18По итогам обсуждения получается следующий образ комплекса ПВО против малых БЛА:

1. Дробовики вряд ли реализуемы.
 Слишком много проблем с самим дробовиком. Непонятно как наводить с достаточной точностью.

Против мелких БПЛА, корректировщиков, барражирующих боеприпасов, игил-стайл бомбардировщиков.
Я вот этой слепоты не понимаю...
Вы собираетесь навести ракету на дрона или разведчика. Почему не навести тем же модулем(с поправкой на самолетный тип управления) вместо ракеты бпла самолетного типа, и перед самим столкновением за 10 метров, например, сделать выстрел прямо по курсу, после чего ПВО БПЛА резко отваливает от столкновения?
Какое еще наведение дробовика? 
Чем ракету наводить собираетесь? воткнуть спереди камеру, светить вперед лазером и яркое пятно(полосатое или "моргающее", чтобы на солнце случайно не навестись) автоматически автопилот будет держать в центре? Почему это наведение не сработает при выстреле дробовика прямо по курсу в 10м от цели?
У вас там БПЛА десятками летают, что нельзя дождаться возврата после выстрела, перезарядить и против следующего использовать?
Время полета - 10 минут на максимальном форсаже, выстрел, обратное планирование и спуск на парашюте у точки возвращения.
Т.е. БПЛА используется чисто в ракетном режиме - стартанули с катапульты, долетел, перед столкновением "плюнул" дробью, отвернул и обратно.
Дешевый БПЛА против дешевых дронов и мелких БПЛА, Высокая скорость, так как малое время полета. Простое управление, так как зона охвата в радиусе 2 км, не больше. На большем расстоянии все равно чужие мелкие БПЛА недорогим радаром или оптическим сканированием не обнаружить.
Да, против размерности Орлана не жалко вместо дробовика воткнуть толовую шашку 400гр и врезаться в него с автоподрывом при столкновении.

Цитата: slavae от 22.05.2018 22:28:55А почему не написал, что это "зрение" увеличит радиус полётов и надёжность?
Может, понимаешь, что это бред?

Кому вопрос?

Цитата: osankin от 23.05.2018 05:22:47Кому вопрос?

https://glav.su/blog/18350/1309052/#message4897957
Только что было.

Цитата: slavae от 23.05.2018 07:07:32https://glav.su/blog/18350/1309052/#message4897957
Только что было.

Приведённый мной источник даёт более обширную информацию.

bmpd.livejournal.
 "Коллега andrei_bt поделился небезынтересной презентацией "Проблемные вопросы развития робототехнических комплексов военного назначения", с которой старший научный сотрудник ФГБУ "3 ЦНИИ" Министерства обороны Российской Федерации А.П. Анисимов выступил на XX Всероссийской научно-практической конференции "Актуальные проблемы защиты и безопасности", прошедшей с 3 по 6 апреля 2018 года в Санкт-Петербурге в ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия имени Н.Г. Кузнецова».
Наиболее любопытная часть презентации - "Недостатки, выявленные в ходе боевого применения боевого многофункционального робототехнического комплекса "Уран-9" в Сирийской Арабской Республике". Также в материале содержатся некоторые сведения о перспективных российских работах в области боевых наземных робототехнических комплексов.
Со стороны bmpd заметим, что главный сделанный в презентации вывод о том что "в настоящее время и в ближайшие 10-15 лет боевые РТК не способны выполнять поставленные задачи в классических видах боевых действий, действуя в боевых порядках общевойсковых подразделений", судя по сообщениям профильной печати в целом соответствует аналогичным заключениям, сделанным чуть ранее армией США по итогам американских работ по робототехническим комплексам.

БЛА «ГЕОСКАН 101» одноименной группы компаний «Геоскан» из Санкт-Петербурга как и другие аппараты линейки беспилотников данного разработчика, пока более известен на гражданском рынке. Вместе с тем, имеющийся бэкграунд разработчиков, среди которых в том числе выходцы из компаний, работавших по заданиями Министерства обороны России (например, «Транзас») дает неплохие шансы на вход компании в военную сферу. Кубинка

25.05.2018
На базе аэродрома «Киржач» НИИ парашютостроения холдинга «Технодинамика» Госкорпорации Ростех состоялась выставка достижений современной беспилотной авиации и презентация проекта «Образовательное небо».

Организатором данного мероприятия стал Департамент образования города Москвы, а оператором — Московский колледж бизнес-технологий. Главная задача проекта —развитие профессионального сообщества беспилотной авиации.



https://vpk.name/new…_bpla.html

Приветсвую всех!

Был на выставке вчера. Все прсмотрел. Мнение свое оставлю при себе. )
Вопрос к товарищам военным и всем кто пользуется БПЛА.

А насколько будет востребован дрон (вертолет) с грузоподьемностью 2-5 кг и временем полета более трех часов (взлет посадка как у вертолета, +/- пару метров. В принципе можно и БМП-2 посадить)?
Если можно по существу. У самом утрированном варианте вопрос можно даже сформулироваьт так: готовы ли Вы купить такие дроны, сколько и за сколько? Но общее мнение тоже приветствуется.
Если можно, отнеситесь серьезно. И очень интересно будет услышать мнение Равиля.

Цитата: Russian_Komissar от 23.08.2018 21:18:25А насколько будет востребован дрон (вертолет) с грузоподьемностью 2-5 кг и временем полета более трех часов

На водороде? 

Цитата: Esploristo от 24.08.2018 00:25:53На водороде?

Нет, просто на бензине.

Цитата: Russian_Komissar от 24.08.2018 07:45:33Нет, просто на бензине.

Ну тогда по опыту, Тайбера, Инделы, МАИ, Радар-ММСа спрос равен нулю

Цитата: Esploristo от 24.08.2018 08:59:48Ну тогда по опыту, Тайбера, Инделы, МАИ, Радар-ММСа спрос равен нулю

А с чем это связано? МАИ, Радар-ММС это понятно, там монстры ого-го. Да и у МАИ по моему еще ничего не летает... Но все-же, почему на Орланы спрос есть, а на вертушки с похожими характеристиками нет?

Цитата: Russian_Komissar от 24.08.2018 09:54:43А с чем это связано? МАИ, Радар-ММС это понятно, там монстры ого-го. Да и у МАИ по моему еще ничего не летает... Но все-же, почему на Орланы спрос есть, а на вертушки с похожими характеристиками нет?

насчет сходства характеристик Орлана и вертолёта - сомнительное утверждение. Что в них схожего - можете пояснить?

Что касается вертолётов, у всех всё есть, в режиме "висеть по GPS и медленно ползти по мрашруту" - оно есть у всех...Тем беспилотных вертолетов уж лет 30 как не новость Ямаха Rmax... Маёвцы  и Индела даже гранатомет с автоматом цепляли, маёвцы даже постреляли в полёте - видео найти не сложно, если не подчистили.
Главный вопрос - кадры и деньги....Водить беспилотный вертолёт (взлет-посадка)- нужны спецы (а это дорого). Гражданский рынок в РФ и так-то полулегален даже для безопасных квадрокоптерчиков, там денег нет...Ну и главное - если для квадрокоптеров есть фирменные китайские и американские автопилоты, то для вертолёта - они, конечно, тоже есть..но убогие, не реализуют весь аэродинамический потенциал и их уже лет 5-6 не обновляют....Самоделки тоже есть, но там тоже мрачно.

Цитата: Esploristo от 24.08.2018 10:31:33Главный вопрос - кадры и деньги....Водить беспилотный вертолёт (взлет-посадка)- нужны спецы (а это дорого). Гражданский рынок в РФ и так-то полулегален даже для безопасных квадрокоптерчиков, там денег нет...Ну и главное - если для квадрокоптеров есть фирменные китайские и американские автопилоты, то для вертолёта - они, конечно, тоже есть..но убогие, не реализуют весь аэродинамический потенциал и их уже лет 5-6 не обновляют....Самоделки тоже есть, но там тоже мрачно.

Спасибо за ответ. 
Общее с Орланом то что масса нагрузки и скорости схожи. Разница только в удобстве взлета, не надо катапульту городить.
Взлет/посадка я не вижу принципиальных проблем сделать по кнопке.
Т.е. Вы считаете что если будет взлет/посадка по кнопке и полет не будет требовать навыков пилотирования, то спрос на вертолеты будет и вертолет будет предпочтительней самолета?

Цитата: Russian_Komissar от 24.08.2018 11:07:24Спасибо за ответ. 
Общее с Орланом то что масса нагрузки и скорости схожи. Разница только в удобстве взлета, не надо катапульту городить.
Взлет/посадка я не вижу принципиальных проблем сделать по кнопке.
Т.е. Вы считаете что если будет взлет/посадка по кнопке и полет не будет требовать навыков пилотирования, то спрос на вертолеты будет и вертолет будет предпочтительней самолета?

Орлан летать может и 12 часов, скорость- Орлан может и 120 разогнаться, а вертолёт (что там врут авторы по ТТХ вертолёта? ) обычно более 90 стараются на автомате не разгонять, слишком большой тангаж возникает, САУ начинает рассыпаться....нагрузка - это не только масса, но и энергетика, габариты, вибрация и т.п.-попробуйте поснимать с вертолёта без спец. подвеса...а с самолета - никаких проблем, 3 метра антенну - никаких проблем и т.п.

Насчет кнопки - совершенно верно, проблем никаких у Скелдара саабовского и у Шибеля..хорошая своя РЛС и садится хоть на корабль. ТОлько в РФ это не продают...собственно единственное, где вертолёт является лучшим решением - это флот. Но, повторю, нам это решение не продают.