ВМФ/ВМС

Цитата: Марк-2 от 12.01.2018 14:33:58- ну Ё... мое... Вы же сами  приводите...

- закончат с 11356-ми начнут осваивать 22350М... или чего еще круче..)))
- причем в полном соответствии с ГПВ-2027

-
 причем уже


- это же звучит в интервью заместителя министра обороны Юрия Борисова и на 55 сек записи (что жур. прошляпили...кмк..)
- "газотурбинные установкИ прошли ГИ и получили литеру "О"

ЦитатаBerkut24  26 декабря 2017 10:49 ↑ 

До раскладам самого Янтаря была следующая ситуация. Сделаны 3 корпуса Два из них сделаны с машинным отделением под украинские турбины. Их будут пытаться продать индусам. Третий на дату заморозки строительства сформированного машинного отделения не имел. Собственно, его и планируют закончить с нашей турбиной. Но это потребует перепроектировки машинного отделения.

Цитата: Dima1 от 12.01.2018 22:55:25Напишите, когда закончим 11356 и будем осваивать 22350М ? Индусам строить не будем ? И что в этом году Бутакова получим ?
Вот еще один поясняет 

Так может тогда Корнилова. 

Цитата: сапёрный танк от 12.01.2018 23:11:24А что Вы за индусов то топите? Хер им по всей босой морде! Самим надо.

Цитата: Dima1 от 13.01.2018 00:18:19Не топлю я. Просто раз уж зависли 11356, пусть Янтарь 22350 строит. Он вроде быстрее делает, пусть уже новые начинает.

Цитата: slavae от 13.01.2018 07:27:22И им кто-то верит? Не данным, а американцам.

Цитата: BlackShark от 13.01.2018 11:12:31

Скрытый текст

Штормует китайский ЭМ пр.052С.

Скрытый текст

Герметизация двери просто радует, как и прочность запоров, в итоге заварить пришлось... и вот это вот Крамник призывает у них покупать, чтобы свое вооружение ставить? Была тут на днях статья от него такая. А причем это ведь наш проект (ну, мелочи китайцы сами спроектиривали, ну и строили сами - в итоге вот такое видим), просто китайцы сроители мамкины. И морикаки те еще, похоже.

На этом фоне отлично смотрятся вот такие вот высеры https://flot.com/201…B4%D1%8B8/ про "хреновую мореходность" наших малых фрегатов пр.20380. Тут корыто в 9 тыс.т, если что. А наши корабли со своими 2.5кт дошли нормально.

Цитата: BlackShark от 12.01.2018 10:22:40Краткий перевод мой:
1. Звуковой сигнал был с глубины 382м примерно и был вызван разрушением прочного корпуса ПЛ (то есть они погибли, провалившись ниже расчетной глубины, а не, скажем, рванул БК или что еще - хотя остается вопрос, ПОЧЕМУ они провалились туда и чем это было вызвано)

2. Мощность сигнала эквивалентна подрыву на такой глубине 5675кг тротила и была вызвана переходом потенциальной энергии давления воды в кинетическую при разрушении корпуса ПЛ. Корпус был разрушен за 40мс. Смерть экипажа была почти безболезненной и мгновенной, хотя они могли, конечно, знать, что раздавливание ПК неизбежно (пока туда падали). Это если они, скажем, как несколько лет назад китайцы, насмерть не надышались хлором из АКБ или еще чего-то не вышло,

3. ПЛ утонула вертикально со скорости 10-13уз, звука касания дна не зафиксировано, однако.

Цитата: BlackShark от 13.01.2018 11:12:31

Скрытый текст

Штормует китайский ЭМ пр.052С.Герметизация двери просто радует, как и прочность запоров, в итоге заварить пришлось... и вот это вот Крамник призывает у них покупать, чтобы свое вооружение ставить? Была тут на днях статья от него такая. А причем это ведь наш проект (ну, мелочи китайцы сами спроектиривали, ну и строили сами - в итоге вот такое видим), просто китайцы сроители мамкины. И морикаки те еще, похоже.

На этом фоне отлично смотрятся вот такие вот высеры https://flot.com/201…B4%D1%8B8/ про "хреновую мореходность" наших малых фрегатов пр.20380. Тут корыто в 9 тыс.т, если что. А наши корабли со своими 2.5кт дошли нормально.

Цитата: BlackShark от 13.01.2018 11:12:31И морикаки те еще, похоже.

Скрытый текст

Цитата: Paraxod1 от 13.01.2018 21:08:43Что не так то.

Цитата: Sewer Endemic от 13.01.2018 20:30:49"Трешер" нашли (там же буксир был рядышком, знали где искать), даже фото имеется:
Фото довольно довольно известное, кстати. В данном случае упёр отсюда.

Цитата: Sewer Endemic от 13.01.2018 22:24:25Спасибо! Постараюсь найти её.

Цитата: сапёрный танк от 13.01.2018 00:57:21А вот новьё будет делаться долго. Особенно первый корпус. На 11356 каждый сварной, монтажник "знает свой манёвр". А на новом проекте всё с нуля начинать.

Цитата: osankin от 13.01.2018 22:54:59У меня есть такая, могу отсканить:

Цитата: Dima1 от 14.01.2018 00:14:4211356 модернизируется почти 50 лет, типа как китайцы МиГ-21, может хватит. Пора новые начинать. СВ делает фрегат больше 9 лет, Янтарь - больше 5 (пока новые пусть медленнее будет). Пусть вместе делают. Года с 2022 до 2030 штук 6 построят 22350М + 4 22350 + 4 11356 (2 допустим индусам) + 2 11540 = 16 штук. Уже кое что. Да может штук 8 20386 и 20 20380/85.

Цитата: 23gv от 13.01.2018 12:44:07382 метра? Провалились получается за предельную глубину.

ЦитатаВообще. картина развития аварии очень похожа на картину аварии Трешера. Тот же провал, быстрое разрушение прочного корпуса и вертикальное падение корпуса, но скорость была повыше, конечно. Там помнится даже прочный корпус не нашли, дно настолько илистое.