ВМФ/ВМС

Цитата: сапёрный танк от 03.06.2019 11:47:24.........А как? Как они будут по Арктике ходить, если ледоколов нет? У нас для проводки боевых кораблей есть.

Цитата: Dima1 от 03.06.2019 20:27:59Вы что издеваетесь ? США не сможет, если захочет построить несколько ледоколов ? Я задал принципиальный вопрос, на который не знаю ответа. Если они будут перемещаться по СМП, что мы будем с этим делать. Не надо тельняшки рвать, мы топить их будем или нет ? Вот будут суда из Японии и Кореи в Европу водить. Что нам делать ?

Цитата: Dima1 от 03.06.2019 20:27:59Вы что издеваетесь ? США не сможет, если захочет построить несколько ледоколов ? Я задал принципиальный вопрос, на который не знаю ответа. Если они будут перемещаться по СМП, что мы будем с этим делать. Не надо тельняшки рвать, мы топить их будем или нет ? Вот будут суда из Японии и Кореи в Европу водить. Что нам делать ?

Цитата: Dima1 от 03.06.2019 20:27:59Вы что издеваетесь ? США не сможет, если захочет построить несколько ледоколов ? Я задал принципиальный вопрос, на который не знаю ответа. Если они будут перемещаться по СМП, что мы будем с этим делать. Не надо тельняшки рвать, мы топить их будем или нет ? Вот будут суда из Японии и Кореи в Европу водить. Что нам делать ?

Цитата: Портос от 03.06.2019 12:58:51Как то без авианосцев, обходились до сих пор.
К тому же возможность SM-3, отработать по внезапному массированному  пуску МБР, подтверждена только рекламными проспектами и пусками.
Северная Корея, регулярно запускает "МБР", время объявляется заранее, как и квадрат пуска.
Чего не продемонстрировать реальную работу SM-3?

Цитата: Dima1 от 03.06.2019 20:27:59Вы что издеваетесь ? США не сможет, если захочет построить несколько ледоколов ?

Цитата: RMG от 03.06.2019 20:36:12А вы думаете, построить ледокол как два пальца об асфальт? Особенно когда 40 лет их не строили? Посмотрим еще на их мучения и что из этого выйдет.

ЦитатаВ США построят ледокол тяжелого класса для Береговой охраны, контракт объемом почти 746 миллионов долларов получила компания из штата Миссисипи. Об этом сообщили в Пентагоне, уточнив, что в рамках программы Polar Security Cutter (PSC) планируется построить три ледокола среднего и тяжелого класса, которые сменят два устаревших судна.

В США посетовали на беспомощность американской армии в Арктике
"Миссия PSC будет заключаться в обеспечении постоянного доступа к обоим полярным регионам и поддержке экономических, торговых, морских и национальных потребностей безопасности страны", - цитирует РИА Новостисообщение минобороны США.
Первый ледокол будет построен до июня 2024 года, два остальных - к ноябрю 2027 года. Их общая стоимость оценивается в 1,9 миллиарда долларов. Несмотря на то, что Береговая охрана подчиняется министерству внутренней безопасности, строительство финансируется из бюджета ВМС США.

ЦитатаСогласно требованиям заказчика, новый ледокол должен достигать в длину 140 метров при ширине до 27 метров. Полное водоизмещение составит около 33 тыс. тонн. Заметим, что крупнейший в мире российский атомный ледокол «50 лет Победы» имеет водоизмещение около 26 тыс. тонн.
Заключение данного контракта – важный шаг на пути к созданию полноценной полярной флотилии, которая должна составлять, по нашим планам, шесть ледоколов. Именно столько судов данного класса нам нужно, чтобы соответствовать современным вызовам в Арктике и Антарктике».
Чуть позже, в январе 2019 года, он же заявил, что ВМС разрабатывают план по возобновлению работы стратегической базы «Адак» на Аляске и рассмотрят возможность проведения в Арктике операций по демонстрации американского флага, в связи с чем летом впервые отправят свои надводные корабли в арктические воды. Это, по его словам, нужно для «обеспечения свободы судоходства» и станет ответом «некоторым странам на их чрезмерные притязания в Арктике». 
http://www.ng.ru/columnist/2019-04-24/100_kolonka240419_2.html

Цитата: Ale_Khab от 03.06.2019 21:38:01Применение ЯО по Японии означает интенсивное радиоактивное загрязнение западного побережья США.
Вряд ли США будут себя вести как лоховатые терпилы в этой ситуации.

Цитата: Портос от 03.06.2019 12:27:34

Скрытый текст

Вы предлагаете очередную "Цусиму".
Две АУГ без какого либо прикрытия, против всего флота Японии.

Как Вы представляете себе агрессию Японии против России?
Они захватывают острова, мы их отбиваем?

Я себе представляю по другому.
Они захватывают остова, мы методично разрушаем их инфраструктуру по всей территории Японии.

Цитата: Dima1 от 03.06.2019 21:22:50Я задал простой и понятный вопрос. Если вы не знаете ответа, так и напишите. Насколько я понимаю они наш призыв, соблюдать нами установленные правила в СМП соблюдать не намеряны. Пытаюсь понять что думают специалисты, а писать что США не сможет ледокол построить - это забавно.

Цитата: Ale_Khab от 03.06.2019 21:38:01Применение ЯО по Японии означает интенсивное радиоактивное загрязнение западного побережья США.
Вряд ли США будут себя вести как лоховатые терпилы в этой ситуации.

Цитата: сапёрный танк от 03.06.2019 22:52:48..........Нет, это не забавно. Это констатация факта. Построить в разумные сроки не смогут. И то, если сильно упрутся. Как это было с лунной программой. А для Арктики нужен атомный ледокол. А вот с этим у них совсем грустно.

Цитата: Ale_Khab от 03.06.2019 21:38:01Применение ЯО по Японии означает интенсивное радиоактивное загрязнение западного побережья США.
Вряд ли США будут себя вести как лоховатые терпилы в этой ситуации.

Цитата: Zeratul от 03.06.2019 01:34:24Где лазиют? И при чем здесь ваши проекты, что дескать США будут готовы пожертвовать всей своей страной ради того, чтобы отомстить за уничтоженную Японию?\n\n
Смотрим где сейчас "Theodore Roosevelt" (CVN-71), вот карта от 30 мая:


https://worldview.stratfor.com/article/us-naval-update-map-may-30-2019

То есть один американский авианосец прошёл летом (!!), где-то в районе тёплого Аляскинского течения (!), на уровне 52-54 градусов северной широты (!)  - это южнее Москвы и Калининграда. Перемога. :)

Но вы уже с пафосом пишете про якобы "присутствие США в Арктике" 

Для настоящей Арктики у США нет ни ледоколов, ни кораблей усиленного ледового класса, ни специальной техники, ни опыта.
А вот Россия как раз очень активно осваивает Арктику, стоит там военные базы, оснащает их специализированной арктической техникой, массово строит ледоколы:
https://glav.su/forum/2/401/messages/5289096/#message5289096
https://glav.su/forum/2/401/messages/4656694/#message4656694

Цитата: Pauls_77 от 04.06.2019 01:55:09Всем Здравствовать!
Эти диванные рассуждения немного под затянулись. Так Вы немного не в теме (не моряк) попробую Вам ответить по пунктам.
1. Судовая энергетическая (атомная) установка для авианосца и ледокола отличается так же, как отличается у тяжелого атомного ракетного крейсера и ледокола. И ее надо с начало придумать а потом ишо построить и отработать.
2. Так немного работал на ледокольных судах, то занимался и ледокольными проводками. Скажу Вам откровенно, что бы провести авианосец по ледовым полям, одного ледокола не хватит. И скорость проводки будет очень очень маленькая. Маневрирование во льдах авианосец производить не может. Китайцы построили ледокол в первую очередь для научных целей и для периодического обеспечения снабжения этих целей. ВИ 14 т. тонн недостаточно для постоянной работы в Арктике и Антарктике (честно говоря иногда были моменты когда и для Охотского моря такого ледокола не хватало), постоянно могут работать только атомные ледоколы.
3. СМП проходит через территориальные воды РФ. Как часто к нам в территориальные воды заходят или заходили без разрешения чужие военные корабли? Я так сразу не помню.
С Уважением.

Цитата: Valerich от 04.06.2019 04:51:19Вы немного отстали от жизни:
 Как часто к нам в территориальные воды заходят или заходили без разрешения чужие военные корабли? Я так сразу не помню.

Потому что:
Правила плавания в акватории Северного морского пути

(утв. приказом Министерства транспорта РФ от 17 января 2013 г. N 7)
С изменениями и дополнениями от:
9 января 2017 г.
 ...
 
II. Порядок организации плавания судов в акватории Северного морского пути
 
2. В соответствии с пунктом 3 статьи 5.1 КТМ организация плавания судов в акватории Северного морского пути осуществляется администрацией Северного морского пути, созданной в форме федерального казенного учреждения (далее - Администрация СМП).
В акватории Северного морского пути действует разрешительный порядок плавания судов.\n\nНо:

Согласно новому порядку прохождения СМП, распространяющемуся, подчеркнем еще раз, только на военные корабли, государства, под чьими флагами они намерены рассекать суровые арктические воды, обязаны будут официально извещать нашу страну о своих намерениях не менее, чем за 45 суток
Перевожу на русский:
 Режим  прохождения судов ( прохождения границы, осуществления торговли, проведения митингов и т.п.)
может быть или  разрешительный или уведомительный...
 Всякие "довески"  принципа "получить разрешение  или только оповестить"  не меняют и могут быть оспорены...т.е. иностранные военные корабли  теперь официально могут ходить по СМП только уведомив  - без разрешения его "прихватизатора":
...
Функции хозяина Севморпути Госдума изъяла у государства и отдала госкорпорации "Росатомфлот"

Цитата: Valerich от 04.06.2019 04:51:19Согласно новому порядку прохождения СМП, распространяющемуся, подчеркнем еще раз, только на военные корабли, государства, под чьими флагами они намерены рассекать суровые арктические воды, обязаны будут официально извещать нашу страну о своих намерениях не менее, чем за 45 суток

Цитата: Pauls_77 от 04.06.2019 01:55:09Всем Здравствовать!
Эти диванные рассуждения немного под затянулись. Так Вы немного не в теме (не моряк) попробую Вам ответить по пунктам.
1. Судовая энергетическая (атомная) установка для авианосца и ледокола отличается так же, как отличается у тяжелого атомного ракетного крейсера и ледокола. И ее надо с начало придумать а потом ишо построить и отработать.
2. Так немного работал на ледокольных судах, то занимался и ледокольными проводками. Скажу Вам откровенно, что бы провести авианосец по ледовым полям, одного ледокола не хватит. И скорость проводки будет очень очень маленькая. Маневрирование во льдах авианосец производить не может. Китайцы построили ледокол в первую очередь для научных целей и для периодического обеспечения снабжения этих целей. ВИ 14 т. тонн недостаточно для постоянной работы в Арктике и Антарктике (честно говоря иногда были моменты когда и для Охотского моря такого ледокола не хватало), постоянно могут работать только атомные ледоколы.
3. СМП проходит через территориальные воды РФ. Как часто к нам в территориальные воды заходят или заходили без разрешения чужие военные корабли? Я так сразу не помню.
С Уважением.

ЦитатаСТРАТЕГИЧЕСКИЕ НЕЯДЕРНЫЕ СИЛЫ (СНЯС) - объединения, соединения и части ВВС, ВМФЮ соединения и части РВиА, оснащенные комплексами стратегического неядерного оружия (комплексами ВТО БД, ГЗО, в обычном оснащении, ОНФГТ стратегического назначения).
Дальность применения оружия, исходя из возможных сценариев современных войн и военных конфликтов, может составлять от 300 до 12000 км. Основными объектами поражения СНЯС являются:
 

• крупные объекты стратегических ядерных наступательных сил и обеспечивающие их применение средства; арсеналы и склады оружия, аэродромы и базы флота, космодромы;
  


• важнейшие объекты военно-промышленного комплекса;
  


• крупные города;
  


• АЭС и гидроэлектростанции, плотины водохранилищ, важнейшие объекты химической промышленности и нефтяные терминалы, другие опасные в экологическом отношении объекты экономики противника.
  

СНЯС должны обладать на земле и в полете существенными внешними и отражающими признаками в радиолокационном и тепловом диапазонах электромагнитных волн от носителей стратегического ядерного оружия, что облегчит переговорный процесс по сокращению стратегических ядерных вооружений.