ВМФ/ВМС

Цитата: Rocket от 13.05.2020 08:32:29
Есть вопрос по форме. 
Белая у моряков, чёрная у МП и береговой обороны?  Кортики береговым и МП не положено?
А тут на фото и в чёрном кортики...

Скрытый текст

Похоже, хотели как лучше... С первого мая все на ЧФ переходят на летнюю форму одежды, поэтому парадная форма офицеров должна быть только белой... Например, я выпускался в белой парадной тужурке...  Однако, флотские ателье и тогда не справлялись... 
По форме одежды на выпуске в Севастополе... Нарукавных нашивок  на белых парадные кителях у выпускников почему-то нет (не было в наличии!?), хотя у отдельных офицеров-преподавателей и адмиралов они есть... У выпускников в черных кителях (не хватило белых кителей?! ) также нет нарукавных нашивок!? Они что, на береговые склады выпускаются (училище выпускает корабельных офицеров)? Кортики должны быть у всех выпускников, они есть  (служба вооружения справилась)... Мое мнение по форме одежды в день выпуска - бардак, т.е. вещевая служба не доработала или проявила халатность!!!

Цитата: Ayup-han9 от 13.05.2020 10:17:45Похоже, хотели как лучше... С первого мая все на ЧФ переходят на летнюю форму одежды, поэтому парадная форма офицеров должна быть только белой... Например, я выпускался в белой парадной тужурке...  Однако, флотские ателье и тогда не справлялись... 
По форме одежды на выпуске в Севастополе... Нарукавных нашивок  на белых парадные кителях у выпускников почему-то нет (не было в наличии!?), хотя у отдельных офицеров-преподавателей и адмиралов они есть... У выпускников в черных кителях (не хватило белых кителей?! ) также нет нарукавных нашивок!? Они что, на береговые склады выпускаются (училище выпускает корабельных офицеров)? Кортики должны быть у всех выпускников, они есть  (служба вооружения справилась)... Мое мнение по форме одежды в день выпуска - бардак, т.е. вещевая служба не доработала или проявила халатность!!!

Не разу не знаток современной военно-морской формы. Но на видео заметил, что, например н 3-50 рядом с капитаном первого ранга, который в белой форме, адмирал, который в чёрной. Не думаю, что ему не хватило кителя белого цвета.

Цитата: Ayup-han9 от 13.05.2020 10:17:45Похоже, хотели как лучше... С первого мая все на ЧФ переходят на летнюю форму одежды, поэтому парадная форма офицеров должна быть только белой... Например, я выпускался в белой парадной тужурке...  Однако, флотские ателье и тогда не справлялись... 
По форме одежды на выпуске в Севастополе... Нарукавных нашивок  на белых парадные кителях у выпускников почему-то нет (не было в наличии!?), хотя у отдельных офицеров-преподавателей и адмиралов они есть... У выпускников в черных кителях (не хватило белых кителей?! ) также нет нарукавных нашивок!? Они что, на береговые склады выпускаются (училище выпускает корабельных офицеров)? Кортики должны быть у всех выпускников, они есть  (служба вооружения справилась)... Мое мнение по форме одежды в день выпуска - бардак, т.е. вещевая служба не доработала или проявила халатность!!!

На белых парадных тужурках и кителях нарукавные нашивки положены только адмиралам. 

Цитата: vladivanych от 13.05.2020 21:28:04На белых парадных тужурках и кителях нарукавные нашивки положены только адмиралам.

Так точно, подзабыл... В белой тужурке довелось красоваться только на выпуске... Потом всю службу в черной... Кстати, белую отдал Вадиму Валунскому (погуглите) когда он первый раз в Ленинград в отпуск поехал...

В акватории Черного моря продолжаются заводские ходовые испытания морского буксира проекта 23470 "Андрей Степанов". Как сообщили в пресс-службе Минобороны РФ, экипаж совместно с представителями Ярославского судостроительного завода обучается эксплуатации, техническому обслуживанию и практическому применению судовых систем, устройств и механизмов.

В частности, в рамках программы ЗХИ экипаж морского буксира провел тренировку по приему на борт вертолетов. В мероприятии задействовали поисково-спасательный Ка-27ПС и противолодочный Ка-27ПЛ.





Морской буксир "Андрей Степанов", проект 23470


После завершения ЗХИ судостроители совместно с экипажем проведут ревизию судовых систем, устройств и механизмов и продолжат его подготовку к следующему этапу плана госиспытаний, добавили в пресс-службе военного ведомства.

"Андрей Степанов" – второй буксир проекта 23470, его заложили в 2015 году на Ярославском судостроительном заводе, спустили на воду в 2017 году. Головное судно "Сергей Балк" также заложили на верфи в Ярославле, но на год раньше, в октябре 2014 года. Поставка флоту изначально планировалась на 2016 год, однако первое судно спустили на воду только 27 декабря 2016 года. Его ввели в строй в феврале этого года. "Андрей Степанов" должен пополнить Черноморский флот до 2021 года.

Суда проекта 23470 предназначены для морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде; проводки кораблей в акваториях портов и постановки к причалу; эскортных операций в море. Также они могут участвовать в тушении пожаров на плавучих и береговых объектах, ликвидации горения топлива на воде.

Длина буксира – 69,75 метра, ширина – 15 метров, осадка – 5,2 метра. На корме судна расположена вертолетная площадка. Буксир оборудован краном грузоподъемностью 20 тонн с вылетом стрелы 13 метров с активной компенсацией крена.

https://flotprom.ru/…mpaign=dbr

Цитата: стрелок.ru от 14.05.2020 12:06:31.
Побольше таких буксиров.
Вертолетная площадка, это хорошо. 
А вылет стрелы нужно побольше, с гиперзвуком ...
Никогда не знаешь, что пригодиться в мирной деятельности комбайна, рядом с такими соседями как на Черном море...

К чему такие сложности?
Черное море - это лужа, в которой Россия способна утопить любой флот мира, даже все вместе взятые.
Это возможность была доступна ей ещё даже до 14-го года.
Немного утрирую, но ... чуть трошки...

Цитата: Ayup-han9 от 14.05.2020 03:31:54Так точно, подзабыл... В белой тужурке довелось красоваться только на выпуске... Потом всю службу в черной... Кстати, белую отдал Вадиму Валунскому (погуглите) когда он первый раз в Ленинград в отпуск поехал...

При просмотре возникло много вопросов о форме офицеров флота в настоящее время. Странно, что выпускники в черном (вроде форма №3) не получают кортики, хотя по нашивкам и погонам-корабельный состав. В училище Нахимова, в советское время, были группы, выпускающие офицеров для БРАВ. Кортики им были положены. Фуражки у выпускников. парадные-без "дубов" на козырьке, хотя в Питере, на параде у всех  офицеров (старших и младших) с "дубами". Хотелось бы, чтобы действующие офицеры флота посвятили, что сейчас носят на флоте.  

Цитата: НАлЕ от 14.05.2020 15:16:38Черное море - это лужа,

Это такой залив, в котором базируются корабли для выхода на боевую службу в средиземку, Индийский, проч.
Не гонять же с БФ или СФ через Атлантику.

Цитата: НАлЕ от 14.05.2020 15:16:38К чему такие сложности?
Черное море - это лужа, в которой Россия способна утопить любой флот мира, даже все вместе взятые.
Это возможность была доступна ей ещё даже до 14-го года.
Немного утрирую, но ... чуть трошки...

Совсем не утрируете. Причем, даже без применения авиации, и начиная от Мраморного моря. Включая даже. Правда, это уже только с Крымом.

Цитата: vladivanych от 14.05.2020 17:47:49При просмотре возникло много вопросов о форме офицеров флота в настоящее время...

А тут еще собираются заменять каракулевые зимние головные уборы у капразов и адмиралов на более дешевый мех... Аргументируют тем, что с поставками каракуля проблемы ( я свою каракулевую шапку с козырьком уже более 25 лет ношу, сносу нет...) Помнится, куртки подводников раньше в Казахской ССР шили, а золотистые нашивки на рукава на золотошвейной фабрике где-то в Узбекистане. 
На некоторые общественно-патриотические мероприятия приходится в форме ходить, так не поспеваю за нынешней флотской модой...

Цитата: Ayup-han9 от 15.05.2020 05:14:48А тут еще собираются заменять каракулевые зимние головные уборы у капразов и адмиралов на более дешевый мех...

 Можно подумать в Тыве не хватает баранов......

13.05.2020

"По словам Адмирала Николая Евменова «буквально в самой ближайшей перспективе Черноморский флот пополнится серией из 6 патрульных кораблей проекта 22160. Надводная составляющая Черноморского флота, также, пополнится в ближайшее время тремя новейшими корветами, способными выполнять задачи в дальней морской зоне, серией малых ракетных кораблей проекта 22800».

«Процесс оснащения Черноморского флота новейшими кораблями и системами вооружения будет вестись в соответствии с важностью задач по обеспечению безопасности государства на южном направлении», - отметил Главком ВМФ."



https://function.mil…947@egNews

На маршруте строительства СП-2 уже вторую неделю некий "Stril Explorer" ходит взад-вперед по недостроенному участку, нарезая по 2 круга в день:

Уважаемые камрады, как полагаете, что это за технологическая операция? Вопрос технический, поэтому сюда.

Цитата: Technocratus от 15.05.2020 11:32:34На маршруте строительства СП-2 уже вторую неделю некий "Stril Explorer" ходит взад-вперед по недостроенному участку, нарезая по 2 круга в день:

Уважаемые камрады, как полагаете, что это за технологическая операция? Вопрос технический, поэтому сюда.

Маркирует точку входа, думаю. Трубы же сначала поднять надо, а для этого нуна правильное направление захода выбрать и т.п.

На одной из выставок 

Новый ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Князь Владимир» приступил к подводной части испытаний в Белом море. Подлодка выполняет задачи контрольного выхода перед передачей в боевой состав Северного флота.
С 12 мая экипаж действовал в надводном положении, проверяя ходовые и маневренные качества корабля. Испытания крейсера под водой обеспечивают два буксира Беломорской военно-морской базы и спасательное судно «Михаил Рудницкий».
В ходе испытаний экипаж проверяет качество устранения ранее выявленных замечаний и работоспособность всех систем и механизмов подлодки.
Ожидается, что после успешного завершения контрольного выхода решится вопрос о сроке включения нового корабля в состав подводных сил Северного флота и переходе пункт постоянного базирования на Кольском полуострове.

Основную часть испытаний, в том числе ракетные и подводные стрельбы, РПКСН «Князь Владимир» прошел в конце 2019 года в обеспечении сил Беломорской военно-морской базы Северного флота.
https://tvzvezda.ru/news/opk/content/20205161352-qoKj6.html

В статье https://navy-korabel.livejournal.com/238811.html#comments прочитал, интервью Генерального директора завода "Янтарь" Эдуард Ефимова http://www.shipyard-yantar.ru/wp-content/uploads/2020/03/5_2020.pdf о 11711.

ЦитатаПерспективы. Что касается перспектив загрузки завода, то она определяется в первую очередь государственной программой вооружения. И мы, к примеру, ожидаем продолжения проекта 11711 в виде новых заказов типа 303-го и 304- го, заложенных в прошлом году. Думаю, что в течение полутора-двух лет мы такие заказы от Минобороны получим, над чем сейчас работаем.

Про закладку УДК не слышал. Видимо отложили пока.
В Европе разрабатывают новый корвет. По своему водоизмещению, дальности хода, кстати, примерно 20386. У нас, правда, два УКСК намечаются.   

ЦитатаОжидается, что постройка головного корабля ЕРС будет начата для ВМС Италии в 2025 году со вводом в строй итальянского флота в 2027 году. В целом первая совместная серия из кораблей ЕРС для ВМС Италии и Франции должна включать шесть кораблей с контрактацией с 2024 по 2027 годы. Головной корабль для ВМС Франции при этом предполагается к вступлению в строй в 2030 году.

Согласно представленным в июне 2019 года совместным тактико-техническим требованиям ВМС Италии и Франции, корвет ЕРС должен иметь "открытую модульную архитектуру", стандартное водоизмещение не более 3300 тонн и полное водоизмещение не более 3500 тонн, длину 100-110 метров и осадку не более 5-5,5 метров. Корвет планируется разработать в трех основных вариантах:

- многоцелевой корвет с приоритетными задачами борьбы с надводными целями и обеспечения ПВО, с возможностями ведения ПЛО - сообщается, что требования ВМС Италии к данному варианту включают оснащение ЗРК средней дальности MBDA CAMM-ER и буксируемой ГАС;

- "океанский" корвет с большой дальностью плавания (требование 10 тысяч миль на скорости 14 уз) с преимущественно противокорабельным ракетным вооружением;

- патрульный корабль.

Сообщается, что ВМС Италии и Греции заинтересованы в первую очередь в варианте многоцелевого корвета, а ВМС Франции - многоцелевого корвета и "океанского" корвета. В то же время Испания, возможно, ориентируется на патрульный вариант.

ВМС Италии планируют приобрести восемь корветов ЕРС для замены четырех патрульных кораблей типа Comandanti и четырех патрульных кораблей типа Cassiopea.

ВМС Франции заявляют о потребности в 9-11 кораблях ЕРС - для замены шести "заморских" "патрульных" фрегатов типа Floreal (видимо, под это и планируется вариант "океанского" корвета) и остающихся в составе флота "авизо" типа d'Estienne d'Orves - в последнем случае от трех для пяти новых многоцелевых корветов необходимы ВМС Франции для обеспечения развертывания базирующихся на Брест французских атомных ракетных подводных лодок.

Испания нуждается в шести кораблях для замены четырех патрульных кораблей типа Serviola и двух переклассифицированных в патрульные корабли последних малых фрегатов типа Descubierta.

Греция, предположительно, рассчитывает иметь шесть-восемь корветов ЕРС для замены большей части находящихся в строю бывших голландских фрегатов типа Kortenaer.
https://bmpd.livejournal.com/2020/05/16/

Цитата: Dima1 от 18.05.2020 16:42:53В статье https://navy-korabel.livejournal.com/238811.html#comments прочитал, интервью Генерального директора завода "Янтарь" Эдуард Ефимова http://www.shipyard-yantar.ru/wp-content/uploads/2020/03/5_2020.pdf о 11711.\n\nПро закладку УДК не слышал. Видимо отложили пока.

Физически строительство уже ведется. Закладка это формальность

ЦитатаВ Европе разрабатывают новый корвет. По своему водоизмещению, дальности хода, кстати, примерно 20386. У нас, правда, два УКСК намечаются.  

Только вооружение у них несравнимо и близко, ага. А так почти то же самое. Только другое.

Цитата: D9ID9I ALT2 от 20.05.2020 10:23:10Попалась в руки модель корабля (визуально "Шарнхорст" или "Гнейзенау"), принадлежащая покойному ак.Бергу, с дарственной гравировкой "Инженер Вице-адмиралу Бергу. 56 ИАД." С какой историей может быть связана?

Такое звание академик носил  с сентября 44 по август 55.


P.S.
ЦНИРТИ в годы ВОВ

ЦитатаРД

Первой разработкой института применявшейся на фронте, была аппаратура под шифром РД – аппаратура телевизионной связи РЛС с самолетами-истребителями для наведения их на самолеты противника. Назначение этой работы – создание системы передачи телевизионного изображения карты местности с текущими курсами и отметками высот вражеского и своего самолетов, определяемыми наземными радиолокационными станциями. Карта передавалась по специальной телевизионной линии с наземного командного пункта пилоту самолета-истребителя, оборудованного приемной ТВустановкой, для наведения истребителя на воздушные цели. Дальность действия аппаратуры – 150 км при высоте полета 6000 км. Этой работой руководил А. А. Железов. Разработку наземного УКВ телевизионного передатчика вел Н. Г. Моисеев, самолетной части системы - А.А. Расплетин, Е.С. Губенко, Е.Е. Фридберг, Н.Н. Батухтина, разработкой антенн занимался С.Е. Загик. В феврале 1944 года был изготовлен и испытан в летных условиях лабораторный макет аппаратуры РД.  Летные испытания прошли успешно, а войсковые состоялись уже на фронте, в боевых условиях, в районе города Бреслау и под Ленинградом. Установками РД были оборудованы два авиационных соединения самолетов Як-9 и А-20 45-го авиационного полка и 56-й  истребительной авиационной дивизии. В небе под Бреслау, перед ними стояла задача блокировать с воздуха и осуществлять перехват вражеских самолетов во всем районе боевых действий.  Блокирование было выполнено успешно, и 6 мая 1945 года командующий обороной Бреслау генерал Никгоф капитулировал с сорокатысячной группой войск

P.P.S.
Под аббревиатурой "56 ИАД." скрывается 56-я авиационная дивизия истребителей дальнего действия
А под Ленинградом аппаратуру РД испытывали в 26-ом гвардейском истребительном авиационном полку ПВО Герои Советского Союза В.А. Мациевич и Н.Г. Щербина.