ВМФ/ВМС

Не слышал раньше про такое:
В СССР продолжительное время была распространена идея создания подводных лодок, которые бы имели возможность скрытно доставлять технику и десант в любые районы Мирового океана. Велась усиленная разработка возможности применения субмарин для доставки боевой техники и диверсантов на территорию Северной Америки через Северный Ледовитый океан подо льдами. Велось несколько проектов, но самым известным из них стала тяжелая транспортно-десантная АПЛ проекта 717.



Создание субмарины началось в 1967 году в ЦКБ «Волна», а в 1971 году был готов технической проект. По нему субмарина имела три корпуса. В центральном корпусе размещались: вооружение, два реактора, экипаж и личный состав десантных средств. В боковых корпусах планировали разместить различные виды бронетехники (около 20 плавающих танков и БТР). По замыслу конструкторов, АПЛ могла подходить к необорудованному берегу и опускать носовые аппарели, через которые к берегу начинала выходить бронетехника, а затем и полк морской пехоты.

Техническая документация по проекту 717 разрабатывалась с учетом производства на «Севмаше». По проекту длина будущей подлодки достигала 190 метров, а надводное водоизмещение — 18000 тонн. Максимальная глубина погружения — 300 метров. Максимальная скорость — 18 узлов. Помимо десантных возможностей, подлодка могла осуществлять спасательные работы с применением подводных аппаратов. Также ее планировалось оснастить всплывающей спасательной камерой. Вооружение состояло из шести 533-мм торпедных аппаратов, двух 30-мм артиллерийских установок «А-21ЗМ» (под водой убирались в надстройку), была предусмотрена возможность установки минных заграждений (запас 252 мины). Гидроакустический комплекс МГК-400 «Рубикон» располагался в носовой части корабля.

Все материалы по началу строительства будущей субмарины были утверждены весной 1972 года. Из-за множества проектных изменений дело затянулось до 1977 года, но к этому моменту на «Севмаше» была заложена первая АПЛ проекта 941, и готовились закладки следующих корпусов, в результате чего проект 717 был заброшен. С этого момента было заброшено и все направление по созданию подводных лодок такого класса.

более ранний вариант дизельная лодка проекта 621
три Ла-3 и 10 Т-34

Береговые ракетчики отработают ПВО с комплексами "Редут" на Камчатке
Ракетные дивизионы берегового соединения по учебной тревоге вышли из пункта постоянной дислокации в позиционные районы для боевой подготовки. Военнослужащие на боевой технике ранним утром совершили многокилометровый марш в назначенные районы и заняли позиции.
Более 150 береговых ракетчиков в ходе недельного полевого выхода отработают противовоздушную оборону на побережье Камчатки, сообщила пресс-служба Восточного военного округа РФ в четверг.
Как рассказали в пресс-службе, ракетные дивизионы берегового соединения по учебной тревоге вышли из пункта постоянной дислокации в позиционные районы для боевой подготовки. Военнослужащие на боевой технике ранним утром совершили многокилометровый марш в назначенные районы и заняли позиции.
"В ходе недельного полевого выхода более 150 ракетчиков будут отрабатывать все виды всестороннего обеспечения от организации походного охранения до ведения противовоздушной обороны", — говорится в сообщении.
По информации пресс-службы, особое внимание будет уделено отработкам нормативов по развертыванию и применению береговых противокорабельных ракетных комплексов "Редут".
С личным составом будут проводиться занятия по радиационной, химической, биологической защите, физической, стрелковой и медицинской подготовке, а также по специальным дисциплинам.

Расстрел в Иране макета авианосца

В Иране стартовали учения Корпуса Стражей Исламской Революции в районе Персидского Залива и Ормузского пролива, под кодовым названием "Великий пророк 9"
http://bmpd.livejournal.com/1195206.html

На первом этапе крупных учений "Великий Пророк!" был атакован авианосец предполагаемого противника вторгшегося в пространство Ормузского пролива. Первыми авианосец противника поразили 4 мощные ракеты класса "земля-море"; подоспевшие к противнику скоростные лодки КСИР успели запустить 12 ракет, попавших в цель. Военные эксперты оценивают беспрецедентной такую тактику ведения боя.
Затем в воздухе появился вертолет на борту которого ракетные специалисты установили точечные разумные ракеты который продемонстрировал прекрасные способности отслеживания цели и нанесения точечного ракетного удара.
Главным и отличительным моментом данных военных учений стала мобильность и динамика всех ракетных систем ВМС КСИР которые способны прийти в боевую готовность в кратчайшие сроки, застать врасплох врага, отследить цель и в самое короткое время передислоцироваться.

[movie=400,300]http://youtu.be/9B9AYGGXmqw[/movie]
[movie=400,300]http://youtu.be/widl5Tz4QfA[/movie]

Корвет нового поколения со съемными боевыми модулями заложат на верфи в Петербурге.
ТАСС.
 "В конце 2015 - начале 2016 года на Северной верфи в Санкт-Петербурге для военно-морского флота России будет заложен корвет нового поколения проекта 20386. Об этом сообщил в четверг ТАСС источник в российском ОПК.
"Это принципиально новая модификация надводного корабля, его конструкция объединит элементы базовой комплектации и съемные боевые модули, что значительно расширит круг выполняемых корветом задач", - пояснил собеседник агентства.
По его словам, корвет проекта 20386 "будет иметь на борту вертолет, прорабатывается возможность его оснащения беспилотными летательными аппаратами". Кроме того, на корабле будут установлены новейшие радиоэлектронное оборудование и радиотехническое вооружение отечественного производства, не имеющие аналогов в мире. "Это позволит, - подчеркнул источник, - повысить во много раз эффективность наблюдения за надводной, воздушной и подводной обстановкой, вывести на качественно новый уровень возможности ведения радиоэлектронной борьбы, притом что корвет будет изготовлен с применением технологии Stealth и станет невидимым для противника".
В результате всех этих нововведений корвет проекта 20386 "станет многоцелевым и сможет действовать не только в ближней, но и в дальней морской зоне", подытожил собеседник.
Он информировал, что ряд новейших систем, включая радиоэлектронное оборудование и радиотехническое вооружение, будут установлены и на два корвета проекта 20380 "Ретивый" и "Строгий", заложенные на Северной верфи 20 февраля этого года. "Эти системы значительно превосходят по своим возможностям однотипное оснащение четырех корветов данного проекта, уже переданных флоту", - отметил источник."

Анастасиадис: право захода кораблей ВМФ России в порты Кипра закреплено юридически.
ТАСС.
 "Кипр заключил не новое военное соглашение с Россией, а обновил уже действующее. Об этом заявил на пресс-конференции в ТАСС президент Кипра Никос Анастасиадис.
"В обновленном соглашении зафиксировано право российских военных кораблей посещать кипрские порты, - сказал президент. - Это право предусматривает заходы в порты с гуманитарными целями - для снабжения и заправки кораблей, а также в целях спасения жизней и эвакуации российских граждан из соседних стран".
При обсуждении этого "чувствительного вопроса" президент России Владимир Путин вел диалог крайне деликатно, отметил Анастасиадис. "Я глубоко уважаю господина Путина, который, зная чувствительные подходы к такого рода проблемам в отношении Кипра, никаких условий нам не ставил, никаких требований не выдвигал и очень деликатно с нами разговаривал, - сказал кипрский президент. - Он (Путин) никогда не ставил нас в трудное положение перед нашими партнерами. Это принципиальный подход принципиального лидера, который защищает интересы своей страны и при этом уважает интересы других стран".
Глава кипрского государства заверил, что никаких дополнительных расходов с обеих сторон в связи с заходом российских военных кораблей не потребуется. "Разве что расходы потребуются от нас, если национальной армии Кипра потребуются дополнительные вооружения", - добавил он.
"Большая часть вооружений кипрской армии - это оружие российского происхождения, - сказал Анастасиадис. - Кроме Франции, только Россия поставляет вооружения на Кипр. Мы это делаем для того, чтобы иметь возможность сопротивляться угрозе со стороны Турции"."

Цитата: DmasiK от 26.02.2015 15:31:46Р 15 в свое время евреи...

Описка - по Фрейду? . За арабских братьев беспокоитесь?
Для того чтобы утопить любую лохань на дальности 250-300 км от берега "Редута" - достаточно. А в случае подхода эскадры с "недобрыми намерениями", "Редуты" будут не "первыми скрипками в оркестре." Для этого есть другие средства. Но работать на подхвате - будут, и как показывают учения, смогут выполнять задачу вполне успешно, потому как 3М44 несмотря на всю свою "древность" как раз можно пульнуть "куда-то туда" с очень высокой вероятностью попадания "куда нужно" при соответствующей подготовке расчета (а с СБЧ - и подавно).
По применению явреями РЭБ по П-15 - дохрена деталей, о которых "правдорубы", типа Dmasik'a предпочитают стыдливо умалчивать. Например "экспортное исполнение" изделия, низкий уровень подготовки расчетов, "слегка завышенные успехи" и т.д. Да и вообще: "дай дураку стеклянный хрен - или разобьет или порежется"(с). Такое выражение, как "комплексное применение сил и средств" - слышали когда-нибудь, воин диванный? Или боевые действия в вашей голове складываются исключительно из одиночных противоборств "слон vs кит"?

Хороший ракурс "Петра Великого".

eagle-rost.livejournal.

Цитата: инженер71 от 26.02.2015 14:48:07в первом видео на 2.20  идет речь о  баллистических ракетах "земля-море" .. ?
..

Ещё видео по ссылке из блога. Поражение ракетами.
[movie=400,300]http://youtu.be/LZUgYcDN-jQ[/movie]

Закладка второго корабля противоминной обороны намечена на апрель.
РИА Новости.
 "Закладка второго корабля противоминной обороны нового поколения (первого серийного корабля проекта 12700) для ВМФ России планируется на Средне-Невском судостроительном заводе (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) в конце апреля 2015 года, говорится в сообщении завода.
Головным кораблем этого проекта является тральщик "Александр Обухов", спроектированный ЦМКБ "Алмаз" и предназначенный для поиска и уничтожения мин в акваториях военно-морских баз на безопасной для корабля дистанции. В апреле 2014 года "СНСЗ" подписало контракт с министерством обороны РФ на строительство трех серийных кораблей этого проекта. Согласно условиям контракта, сдача серийных кораблей запланирована в период с 2016 по 2018 годы.
"Двадцать шестого февраля 2015 года на ОАО "СНСЗ" состоялась заливка корпуса первого из трех серийных кораблей противоминной обороны нового поколения для Военно-морского флота России, торжественная закладка которого намечена на конец апреля", — уточняется в сообщении."

Источник: третью подлодку типа "Лада" перезаложат в Петербурге 19 марта.
ТАСС.
 "Церемония перезакладки третьей субмарины проекта 677 ("Лада") состоится 19 марта, в День подводника. Лодка получит имя "Великие Луки", сообщил ТАСС источник в Главном командовании ВМФ России.
"Перезакладка третьей "Лады" назначена на 19 марта. Лодка получит имя "Великие Луки", - сказал собеседник агентства.
Ранее сообщалось, что третьей "Ладе" присвоили название "Севастополь".
Источник уточнил, что в церемонии, которая пройдет на "Адмиралтейских верфях" в Петербурге, примет участие главком ВМФ России адмирал Виктор Чирков."

АУ, если
«Марлин-350» производства «Тетис Про» успешно прошел первый этап государственных испытаний.

«Сделано у нас», 25.02.2015.
 "В Научно-исследовательском институте спасания и подводных технологий в Ломоносове успешно завершился первый этап государственных испытания телеуправляемого необитаемого подводного аппарата «Марлин-350» производства «Тетис Про».
Комплекс ТНПА «Марлин-350», состоящий из самого аппарата, кабельной лебедки и надводного пульта управления, за считанные минуты был развернут в бассейне НИИ спасания и подводных технологий.
После проверки комплектации ТНПА, документации, запасных частей и принадлежностей (ЗИП) комиссия приступила к испытаниям подводного робота по программе-методике.

В течение первого дня государственных испытаний осуществлялась проверка функциональных возможностей и систем аппарата. В частности — замеры скорости движения подводного робота маршем, лагом и вертикального перемещения, в результате которых было сделано заключение, что заявленные показатели соответствуют результатам, показанным в ходе испытаний.
Кроме скоростных испытаний проверялось качество работы видеокамеры, светильников и видеорегистратора, производились различные работы манипулятором ТНПА.
По завершению проверок систем и показателей на второй день комиссия приступила к специальным задачам, поставленными непосредственно сотрудниками НИИ спасания и подводных технологий.
Одна из задач состояла в поднятии со дна груза с постепенным увеличением его веса. Так, начав с 1 кг, в завершение эксперимента «Марлин» успешно справился с грузом весом 12 кг.
Такие впечатляющие показатели при собственном весе всего 50 кг существенно расширяют возможности применения ТНПА при сопровождении работ водолаза, что является одной из его основных функций. При такой грузоподъемности «Марлин» может доставлять не только оборудование водолазу, работающему на глубине, но и поднимать на поверхность элементы, снятые с аварийного объекта.

По результатам первого этапа государственных испытаний комиссией были подписаны протоколы о готовности ТНПА «Марлин-350» компании «Тетис Про» ко второму этапу испытаний, которые пройдут в начале марта в Голубой бухте в Геленджике.
В ходе второго этапа госиспытаний, который пройдет в начале марта в Голубой бухте в Геленджике, «Марлин» должен подтвердить свою работоспособность на глубине 350 метров, а также дальность определения объектов с помощью гидролокатора на дистанции до 50 м.
При успешном завершении ГИ будет подписан акт о приемке ТНПА «Марлин-350» на снабжение службы поисковых и аварийно-спасательных работ ВМФ России."

ЛСЗ «Пелла» спустил на воду буксир «РБ-366» проекта 90600.

«Сделано у нас».
 "26 февраля 2015 г. на ЛСЗ «Пелла» осуществлен спуск на воду буксира «РБ-366» проекта 90600 (строительный № 943).
В течение года судно будет передано Государственному Заказчику — ВМФ РФ и введено в состав Балтийского Флота РФ.
В торжественной церемонии спуска буксира приняли участие советник заместителя министра обороны РФ — Бурцев В.Н., начальник отряда судов обеспечения — Голод А.В., групповой капитан отряда — Волченков А.В., офицеры войсковой части ВМФ РФ, руководство и работники ОАО «Пелла».Буксир освятил служитель церкви Александра Невского отец Николай."

БС-64 "Подмосковье" в эллинге завода "Звездочка".

eagle-rost.livejournal.
 "Данная лодка, была построена как подводный ракетный крейсер стратегического назначения проекта 667БДРМ. В середине 90х она была выведена из боевого состава и поставлена на ЦС "Звездочка" в перестройку по проекту 09787 для выполнения специальных задач в интересах ГУГИ МО России.
По состоянию на 2015 год, лодку готовят к выводу из главного стапельного цеха предприятия с последующим спуском на воду для достроечных работ и швартовных, ходовых, государственных испытаний. Предположительно, помимо носимой АГС, на субмарине будет находиться автономный необитаемый аппарат «Клавесин-1Р»."

Цитата: balbes от 28.02.2015 00:40:50усем привет,

Скрытый текст

певеошникам и адептам 3-х разных радиволокаторам на посудинах отдельное с кисточкой.
эвона как аж до 50 метров гыдролокатор дальность 
кабель если без оптоволокна - то это не торт, а гидролокатор без 2Д - то это уже просто отстой.

а НК с ядрен реактором (если это не носитель летающих пепелацов с ВИ за 70 кт) - ну это сон разума или с перепою или попилинг народных денег, коих и так маловато будет

Скрытый текст

в иране похоже шоу устроили для внутреннего потребления
с вертов ракеты пулять - ну так гор нету, а нурсы с катеров - не я плачу сеньер перейро
как-то так

Радиолокаторы и гидролокаторы - это, конечно важно, но очень хочется услышать аргументацию за el sueño de la razón СЯРУ на НК. Применительно к теме теме Лидера, конечно. 

вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин
в ходе совещания на дальневосточном заводе Звезда:

Генеральный план строительства первого этапа
- судостроительного комплекса Звезда в Приморье
- должен быть готов к марту 2015 года.
Роснефтью, Газпромбанком и ОСК было рекомендовано
- утвердить бизнес-план, финансовую модель,
- сетевой график строительства первого этапа
- Дальневосточного центра судостроения и судоремонта
- в целях обеспечения постройки полнокомплектных судов,
- в том числе создания инжинирингового центра,
- определения объемов и источников финансирования.
Завод Звезда в Большом Камне является ведущим предприятием
- по ремонту подводных лодок Тихоокеанского флота
- и единственным на Дальнем Востоке,
специализирующимся на ремонте,
- переоборудовании и модернизации
- атомных подводных ракетоносцев.
Идет создание судостроительного
- комплекса Звезда.
Первый этап строительства судоверфи
- заканчивается в 2016 году,
- вторая и третья очереди — в 2018 году.
Запуск производства планируется
- в первом квартале 2016 года.

кстати, а кто-нибудь знает что будут делать с "Константином Ольшанским"? БДК у самих не хватает.

Цитата: Mofack от 28.02.2015 10:03:20кстати, а кто-нибудь знает что будут делать с "Константином Ольшанским"? БДК у самих не хватает.

Замены ГД ему не предвидится , судьба корабля висит в воздухе - не во все порты могут пустить трофейный БДК. Хотя трудно себе представить, чтобы кто-то пытался арестовать корабль под Андреевским флагом с экипажем на борту, ибо чревато тем, что всем придется писать Темнейшему объяснительную.

Главком ВМФ России обсудит в Коломне поставки дизельных агрегатов.
РИА Новости.
 "Главком ВМФ России адмирал Виктор Чирков в субботу совершит поездку Коломну, где посетит местный завод, который производит дизельные агрегаты для боевых кораблей Военно-морского флота, сообщает МО РФ.
"Планируется, что Чирков проведет совещание с руководством завода, где обсудит вопросы поставок, проходящих в настоящее время стендовые испытания дизельных установок для многоцелевых надводных кораблей нового поколения", — отмечается в релизе.
Главком лично осмотрит производственные мощности завода и готовую дизельную продукцию по тематике ВМФ, а также уделит внимание обсуждению вопросов импортозамещения в кораблестроительной отрасли.
Адмирал также примет участие в памятных мероприятиях к 105-летию со дня рождения адмирала флота СССР Сергея Горшкова, возложит цветы к его памятнику, выступит на научно-исторической конференции, посвященной этому флотоводцу — основателю ракетно-ядерного океанского флота современной России."

Более 30 кораблей и подлодок ВМФ РФ выполняют задачи в Мировом океане
Свыше 30 боевых кораблей и подводных лодок в настоящее время выполняют плановые задачи в различных районах Мирового океана, заявил в субботу главнокомандующий Военно-морским флотом адмирал Виктор Чирков.
Представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по Военно-морскому флоту, капитан 1-го ранга Игорь Дыгало пояснил, это заявление Чиркова приурочено к 105-летию со дня рождения создателя океанского ракетно-ядерного флота адмирала Сергея Георгиевича Горшкова.
"Это нормальная практика несения боевой службы кораблями ВМФ, что позволяет выполнять функцию обеспечения морской деятельности государства. Корабли выполняют задачи как в составе группировок, так и одиночно", — цитирует пресс-служба слова главкома ВМФ.
По моему довольно порядочное количество кораблей.Знающие!Подскажите,сколько из них подводные лодки?

Цитата: mse от 28.02.2015 17:10:09ХЗ, насчёт дешевизны, но, 4 полотна ФАР, сожрут с полмегаватта-мегаватт чистого, незамутнённого, лепездричества. ИМХО.

"Лепездричество" - оно, конечно, "таки-да!" - фактор немаловажный, тут я с вами соглашусь. Но, определяющим все-таки был не он при определении параметров будущего перспективного эсминца. Автономность хода в условиях Арктического и Дальневосточного ТВД - вот те самые "жемчужины". А все остальное (в том числе и отсутствие на сегодня ДУ необходимой мощности в собственном производстве, что, к слову, вопрос - решаемый) - "приятные довески".
Насчет "концепции белых слонов" т-ща balbes - позволю не согласится. Стратегические задачи советского ВМФ и российского - достаточно сильно отличаются. Если советские "флотамиводятелы" всерьез рассматривали варианты "горячего" решения вопроса борьбы с АУГ и АПЛ (ПЛАРБ), то сегодня этот вопрос практически не стои'т "на повестке дня".
"Концепция поменялась, дорогая!.."(с) И именно под поставленные стратегические задачи и формируется нынешний флот.

Цитата: balbes от 28.02.2015 18:03:41а шо у нас эсминцы уже ледового класса - надо же, жесть однако, тут надо минимум 2 метра лёд брать
или там они буду как в PQ-17 квартал прятаться в островах, перезаряжаться в море еще надо придумать
геморрр с атомным двиглом мутить из-за не умения делать газовые турбины - это по нашему, гланды автогеном  чрез задний проход - 
уникальные корабли - уникальные решения,  судна снабжения в том числе и танкера все равно нужны, а на атомном движке ударную группу даже амеры не потянули по деньгам, да и незачем, авиация развилась спутнеге тоже появились, большой корапь с атомным двиглом - большой и жирный цель однако, такой морж бить однозначно надо.
в СССР сова натягивалась на глобус - мечтать можно было, но в РФ  сова на тот же глобус уже не натягивается, да и нет заморских территорий и стратегической зависимости от морских перевозок у РФ.

Еще нет. Ну, так и атомных эсминцев пока - нет. Но - будут. И ваши "интертрепации" ака "брюзжание" - просто от непонимания и недостатка информированности.
Вы баете об "атомной ударной группе", которую не потянули американцы. Ну, так технологический уровень 70-х прошлого века и сегодня - наверное, разные, или как? И фин. затраты тут - второй вопрос. Флот, а тем более океанский, вообще штука дюже дорогая. Но если его создают, наверное, имеются основания для этого, не? Группировку в Арктике не просто так, наверное, воссоздают, не задумывались над этим вопросом?
Тезис о "жирной цели" - вообще каким боком? У нас Доктрина - оборонительная, вообще-то, если вы не в курсах... И "сову на глобус" как раз натягиваете вы, только непонятно - на...зачем?

Цитата: balbes от 28.02.2015 18:39:01хм технология - основы атомного двигла не поменялись, да добились одной загрузки на 30 лет - ну и всё собственно.
насчет арктики - её надо держать ибо отберут немалый кусок - карты принадлежности шельфа уже меняют
кетайцы уже полезли на север
офтопп
што могу сказать china mobile прекрасно ловиться на Прогрессе
69°22'51.0"S 76°23'25.0"E
 - дыва бакинских одна минута по всей РФ, скоро будет и у индусов

Насчет "технологии атомного двигла" - не скажу, не специалист, но "двигло" производится и материалов, технологии производства которых "немного" изменились, не так ли?
А то, что китаи прут на север - не для кого не секрет. И, не смотря на то, что мы "вроде союзники" и "некто Дворкович" не так давно заявлял, что китаям "можно", мол, "все под контролем" - это все "бла-бла". За Север будет драка, к бабке не ходить...