ВМФ/ВМС

Цитата: KonOnOff от 04.12.2016 22:59:37Тот самый принцип "рациональной объективности и разумного поведения"...  Этот "непредсказуемый русский" может что-то не понять, вызвать кого-надо "позубастее", и "случайно" так ракеткой ё*нуть! Лучше перейти на "язык оккупанта", чем иметь проблемы...

       Я вам больше скажу. Для этого кавторанга мова язык не бытового общения. О им старательно на ТВ картинку лопочет. И старательно вспоминает слова. Особенно  специальную терминологию. А в быту на русском шпарит. Акцент, однако, и не адекватные паузы.

Цитата: monter от 04.12.2016 22:49:08Дак он имеет номер 530 , как говорит гугл.
А тут 550 

Сейчас возвращена старая практика периодической смены тактических номеров. Так что, вероятно, это он.

Севастополь, 5 декабря. Крыминформ. Сторожевой корабль Черноморского флота «Пытливый» будет исполнять обязанности корабля-хозяина в период визита в Новороссийск фрегата военно-морских сил Пакистана. Об этом сообщил начальник отдела информационного обеспечения ЧФ капитан первого ранга Вячеслав Трухачёв.

«6 декабря в рамках мероприятий международного военного сотрудничества в Новороссийск с деловым заходом прибудет фрегат Военно-морских сил Пакистана «Аламгир», – говорится в сообщении. – Планируется, что уже сегодня во второй половине дня в Новороссийске ошвартуется сторожевой корабль Черноморского флота «Пытливый», который в период визита будет исполнять обязанности корабля-хозяина».
В соответствии с планом, деловой заход пакистанского боевого корабля в Новороссийскую военно-морскую базу продлится до 9 декабря. За этот период российские и пакистанские моряки согласуют детали проведения совместного военно-морского учения типа Passex.
ссылка

Цитата: Внимательный от 05.12.2016 19:05:57В "Вестях" пишут индусы какой-то фрегат в доке опрокинули. Жертвы есть.

http://idrw.org/ins-…-dockyard/

Цитата: Внимательный от 05.12.2016 19:05:57В "Вестях" пишут индусы какой-то фрегат в доке опрокинули. Жертвы есть.

https://en.wikipedia…ss_frigate вот что это такое... индуйская разработка, наше вооружение (не только наше)





В общем, сыграли в броненосец "Орелъ". Только тот не лег на борт, а эти смогли. Мачты сломали, да и не только их, наверняка. Как? Понятия не имею. Моряки расскажут.

Слава богу, что корабль не наши строили, а то бы еще пытались обвинять, как обычно.

Цитата: Лейбович-Барский мл. Гера от 05.12.2016 22:10:39[movie=400,300]http://youtu.be/pPUhU545qPw[/movie]

 Это не он. Это вообще американский эсминец на видео

Как отмечает разработчик, аппарат будет отличаться простотой в эксплуатации и невысокой стоимостью обслуживания и модернизации
МОСКВА, 6 декабря. /ТАСС/. Концепт-проект морского роботизированного комплекса "Суррогат" для проведения учений Военно-морского флота РФ разработали специалисты ЦКБ "Рубин". Как сообщили ТАСС в конструкторском бюро, сейчас с военными моряками ведутся консультации по поводу этого проекта.
"Суррогат" оснащен литий-ионной батареей. Этот имитатор подводной лодки способен обеспечивать учения длительностью до 15-16 часов, причем все это время он будет воспроизводить маневрирование подлодки противника, в том числе на больших скоростях хода. Сравнительно большие размеры (длина около 17 метров) и возможность нести буксируемые антенны различного назначения позволят реалистично воспроизвести физические поля подлодки противника - акустическое и электромагнитное", - отметили в ЦКБ "Рубин".

Модульная конструкция имитатора позволит менять его функциональность: "Суррогат" сможет имитировать как неатомную, так и атомную подводную лодку, а также вести картографирование местности и разведку.
"Сегодня для учений или испытаний необходимо привлекать боевые подлодки, отрывая их от решения основных задач. Использование необитаемого имитатора позволит избежать этого и снизит стоимость учений. Кроме того, "безэкипажная" лодка уменьшает риски, сохраняя реалистичность. Этот аппарат будет отличаться простотой в эксплуатации и невысокой стоимостью обслуживания и модернизации. Сейчас мы ведем консультации с представителями ВМФ РФ, чтобы имитатор полностью отвечал потребностям военных моряков", - пояснил ТАСС генеральный директор ЦКБ "Рубин" Игорь Вильнит.

Также в "Рубине" не исключают интереса к "Суррогату" со стороны инозаказчиков.
Водоизмещение автономной необитаемой подводной лодки "Суррогат" составит около 40 тонн, дальность плавания – около 600 миль при скорости в 5 узлов, максимальная скорость – свыше 24 узлов, предельная глубина погружения – 600 метров.



Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/armiya-i-opk/3842981

По поводу индуйского фрегата, легшего на борт.

Сначала перевод вкратце:

Двое погибли и 15 ранены в результате опрокидывания фрегата Betwa с управляемыми ракетами, опрокидывание произошло в процессе выхода из дока ВМФ в Бомбее.
Произошел инцидент, в результате которого Betwa упал на борт. Это случилось во время выхода из дока, под подозрением система днищевых блоков,  которая подвела. Мачта ударилась о док и повредилась. 

Далее опять кое что повторяется, интерес представляет только инфа о том, что в Январе 2014 го этот фрегат столкнулся с неопознанным подводным объектом, в результате чего треснул сонар и вода попала внутрь точных инструментов.

То бишь, на данный момент основная версия заключается в предположении, что что то не так с блоками, которые устанавливаются перед докованием. Судно/корабль заводится на них и остается на них после осушения дока. Непонятно только почему корабль отстоял нормально все докование, а при заполнении дока йопнулся на бок. 
По ходу старпом как то неправильно распределил нагрузку. Может они умудрились забункероваться в доке на левый борт.

Насчет блоков в принципе тоже возможно. На всех судах/кораблях есть четкая схема, по которой эти блоки должны устанавливаться. Если работяги установили их на выпуклый морской глаз, то вот и результат. 

По поводу "тупых" индусов на соглашусь. Я с ними уже 5 лет работаю. Вполне адекватные и образованные ребята, встречаются конечно утырки. Но таких и среди русских много. 

[movie=400,300]http://youtu.be/_3b-XR1V6f0[/movie]

Океанский исполин

Цитата: ЦитатаЕдинственный в составе Военно-Морского флота России авианосец - тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» - за свою историю сменил несколько названий. Сегодня он носит имя прославленного советского флотоводца времен Великой Отечественной войны Николая Герасимовича Кузнецова. Это, без преувеличения, уникальный корабль: он способен одновременно эффективно проводить воздушные операции, поражать крупные надводные цели, защищать корабельные соединения от нападения с воздуха и моря. Много шума недавно наделал его поход в Средиземное море, к месту несения боевой службы. Особенно истерили западные СМИ, которых, похоже, напугал один только вид российской эскадры. В очередном выпуске программы «Военная приемка» на телеканале «Звезда» автор и ведущий Алексей Егоров расскажет об уникальных характеристиках российского авианосца, а также о его реальных возможностях, с блеском подтвержденных недавно в ходе первой в биографии «Кузнецова» боевой операции.

На базе ВМС Индии в городе Вишакхапатнам прошла заключительная планирующая конференция по российско-индийскому учению «ИНДРА НЭВИ-2016», которое пройдет в 2 этапа с 14 по 21 декабря 2016 года в акватории Бенгальского залива. Российские и индийские моряки отработают отражение воздушных атак условного противника, ночное маневрирование кораблей, артиллерийские стрельбы по морским и воздушным целям, досмотр кораблей-нарушителей и пополнение запасов на ходу. Первое российско-индийское военно-морское учение было проведено в мае 2003 года. С 2005 года они стали носить название «ИНДРА»

Цитата: DimonT от 06.12.2016 21:50:16Интересно,  а он после такого ремонтопригоден или дешевле новый построить?

Думается мне, что основные траблы все внутри произошли. Подозреваю, что в таком положении некоторые механизмы и агрегаты могло сорвать с фундаментов со всеми вытекающими печальными последствиями. Насколько знаю крепление всех агрегатов к фундаментам конструктивно расчитывается на определенный угол крена, но никак не предполагается на 90 градусов. 
Также не надо забывать, что корабль только готовился к выходу в море, тем более после ремонта, значит в машинном отделении могла быть туева куча незакрепленного оборудования. Оно тоже внесло свою лепту в общую картину разрушений. 
 Насчет "новый построить" сильно сомневаюсь, что легче. 
После восстановления остойчивости многое зависит от дефектации силового набора левого борта, на который пришелся удар при падении.

 http://colonelcassad…14848.html

 "Владычица морей" осталась без авианосцев

Цитата: DMAN от 07.12.2016 15:18:11Сначала примут F-35B, а потом поссорятся.
В Иране до сих пор F-14 летают.
Ну или как вариант МИГ-29К.

Скрытый текст

Фото ноября 2016 года

        Ни "рафаль", ни МиГ на "бабу Лизу" сесть не смогут. Нет аэрофинишоров.

Цитата: DMAN от 07.12.2016 14:52:33Ну вообще то они там  HMS Queen Elizabeth ваяют.
Слово "временно" надо дописать.

 Понятно, что временно. А пока что временно нет авианосцев и временно нет ПКР "Гарпун".

 Кстати говоря, я один вижу богомерзкую рампу?

Цитата: admiralbenbow от 06.12.2016 12:47:07Насчет блоков в принципе тоже возможно. На всех судах/кораблях есть четкая схема, по которой эти блоки должны устанавливаться. Если работяги установили их на выпуклый морской глаз, то вот и результат. 

По поводу "тупых" индусов на соглашусь. Я с ними уже 5 лет работаю. Вполне адекватные и образованные ребята, встречаются конечно утырки. Но таких и среди русских много.

При затоплении плавдока, когда вода достигла кильблоков, они могли "поехать"...  Судя по всему, "поехали" кильблоки с одного борта... Так как док еще не набрал воды, корабль накренился на этот борт и опрокинулся... Восстановить плавучесть довольно легко - необходимо спустить воду и  загерметизировать все отверствия  (иллюминаторы и т.п.) по этому борту...

Цитата: Ayup-han9 от 07.12.2016 18:08:48Восстановить плавучесть довольно легко - необходимо спустить воду и  загерметизировать все отверствия  (иллюминаторы и т.п.) по этому борту...

А не придется ли изрядную часть этой работы проделывать изнутри корабля, ползая по стенам коридоров и спускаясь в каюты как в колодец?

Цитата: Русский из РБ от 07.12.2016 14:47:42http://colonelcassad.livejournal.com/3114848.html

 "Владычица морей" осталась без авианосцев

Ну, на фоне этого и других узбеков (типа поломки "Дункана" после истерики про "дымящий, как броненосец" наш ТАВКР) слишком много тявкавшей в крайнее время бывшей "империи, над которой не заходит солнце", хочется поздравить ее с тем, что из всех традиций Роял Нейви, по ходу, остается только содомия (зато официально разрешенная).

И поставить им песенку, можно даже в двух исполнениях (песня и правда хорошая, в 18м веке красивая классика была)
[movie=400,300]http://youtu.be/Y2iLA3h_u60[/movie]
[movie=400,300]http://youtu.be/rB5Nbp_gmgQ[/movie]
Видно, все идет к тому, что от гордого имперского "правь, Британия, волнами, британцы никогда не станут рабами" останется только озлобленное унылое какляцкое "зато нирабы" (ну, вроде "-а у вас самолет с авианосца утонул! -а у вас не то, что авианосца, флота-то нету! -ну и что? зато нирабы! сугс!")

Утрирую, конечно, но тенденция просматривается. Забавно, что Бриташка тут, видно, решила подхватить выпадающее из ослабевших к этому делу рук САСШ знамя "главных борцунов с Россией по переписке", но как-то это уже выглядит повторением истории как фарса.



Мадам не понимает, что она даже не то, что не Черчилль, но даже не Тэтчер, и под руками у ней даже того, что у Марго было, нет. И не будет. Не на что.

Цитата: DMAN от 08.12.2016 07:05:19При необходимости допилят напильником и поставят.
Во всяком случае на Адмирале Горшкове (проект 1143.4) поставили,
заменив при модернизации в Викрамадитью вертикалки ЯК-38 на МИГ-29.

       А сикоко лет Викрамадитью пилили? Подозреваю, что с теми темпами, какими строят "бабу Лизу", перепиливать будут как раз к концу срока эксплуатации.