ВМФ/ВМС

Подозрительно часто они стали сталкиваться и получать серьезные повреждения :)
17 июня 2017 эсминец  USS Fitzgerald столкнулся с филиппинским контейнеровозом:



и вот через пару месяцев опять, USS John S McCain столкнулся с танкером:




В первом случае погибли 7 американских моряков, во втором - 10 моряков с эсминца числятся пропавшими без вести.

P.S. Вообще эти "Арли Берки" какие-то помятенькие, ржавые:



это любителям попенять на наши корабли) 

P.P.S. По странному совпадению, это как раз тот самый эсминец, который 10 дней назад вторгся в территориальные воды Китая:

Цитата«Маккейн» вторгся в Китай
11.08.2017

 В Южно-Китайском море эсминец ВМС США подошел слишком близко к одному из китайских искусственных островов. С точки зрения Пекина произошедшее является нарушением суверенитета Китая.

«Действия корабля США нарушают как законодательство КНР, так и международное право, серьезно подрывая суверенитет и безопасность Китая и ставя в опасное положение представителей армии с обеих сторон», — говорится в заявлении Гэн Шуана. Он также добавил, что Китай твердо намерен отстаивать свой территориальный суверенитет и морские интересы, обеспечивая для этого мир и стабильность в Южно-Китайском море.

https://www.gazeta.r…7890.shtml

Цитата: инженер71 от 21.08.2017 14:11:31О́лбрайт 
это" ночной кошмар"  или "столько не выпью" ))

Таких кораблей нет. И слава Богу

Цитата: BlackShark от 20.08.2017 16:20:05Мы не собираемся заниматься гонкой за количественным превосходством, но качественное у нас будет. А учитывая ТЯО на борту, тем более оно будет обеспечено.

Гансы в ВМВ ровно тем же самым занимались. Количества не было, но качество... Результат?
Правильно на форуме кто-то писал - китаезы имеют цель к такому-то году иметь такое-то количество боевых кораблей, танков, самолетов и реорганизованную армию, которые прослужат минимум лет, но выполнят свою задачу и которые можно штамповать на любом заводе в любых количествах (после запятой - мое мнение). Просто идут к своей цели, по пути завещанному ИВС (в свое время)

Цитата: Стас1973 от 21.08.2017 19:06:16Гансы в ВМВ ровно тем же самым занимались. Количества не было, но качество... Результат?
Правильно на форуме кто-то писал - китаезы имеют цель к такому-то году иметь такое-то количество боевых кораблей, танков, самолетов и реорганизованную армию, которые прослужат минимум лет, но выполнят свою задачу и которые можно штамповать на любом заводе в любых количествах (после запятой - мое мнение). Просто идут к своей цели, по пути завещанному ИВС (в свое время)

Качества тоже не было. Вот и результат!

Цитата: Стас1973 от 21.08.2017 19:06:16Гансы в ВМВ ровно тем же самым занимались. Количества не было, но качество... Результат?
Правильно на форуме кто-то писал - китаезы имеют цель к такому-то году иметь такое-то количество боевых кораблей, танков, самолетов и реорганизованную армию, которые прослужат минимум лет, но выполнят свою задачу и которые можно штамповать на любом заводе в любых количествах (после запятой - мое мнение). Просто идут к своей цели, по пути завещанному ИВС (в свое время)

Отличия от ВМВ сейчас в том, что противник против которого может понадобится штамповать танки способен уничтожить таковые заводы в первые часы войны. Поэтому сейчас важно то, сколько танков готово к началу войны.

Цитата: Стас1973 от 21.08.2017 19:06:16Гансы в ВМВ ровно тем же самым занимались. Количества не было, но качество... Результат?

И где у них было качественное превосходство? ПЛ Тип-21? Не успели ввести в строй. Тирпиц-Бисмарк? Нет, однозначно. Не надо клеить муде к сковороде.

ЦитатаПравильно на форуме кто-то писал - китаезы имеют цель к такому-то году иметь такое-то количество боевых кораблей, танков, самолетов и реорганизованную армию, которые прослужат минимум лет, но выполнят свою задачу и которые можно штамповать на любом заводе в любых количествах (после запятой - мое мнение). Просто идут к своей цели, по пути завещанному ИВС (в свое время)

Это писал я. И только про корабли, не надо приписывать мне другого. А про нас писал, что нам куда важнее к тому же сроку наклепать, скажем, танков, чем эсминцев.

Цитата: Foxhound от 21.08.2017 19:48:48Отличия от ВМВ сейчас в том, что противник против которого может понадобится штамповать танки способен уничтожить таковые заводы в первые часы войны. Поэтому сейчас важно то, сколько танков готово к началу войны.

А те, что готовы к началу войны, что не попадут под удар?  Если у них надежность/готовность к немедленному маршу "ниочинь", то с рассредоточением они не успеют. Т.е., что строили, что не строили.. Это касается как СВ, так и ВМФ.

https://rg.ru/2017/0…-ssha.html


РГ - клинические чмудаки. Классический случай "стремительного домкрата" и такой вот журнаглистики

"В интернете появилось видео американского эсминца John S. McCain, который пострадал во время столкновения с танкером Alnic MC. В социальных сетях появились ролики, на которых показан военный корабль США в первые минуты после столкновения. На кадрах показан корабль с огромной пробоиной на левом борту в районе форпика. Часть поврежденного корпуса находится ниже ватерлинии и туда поступает вода. Тем не менее корабль движется самостоятельно и крен эсминца не заметен."

Они хоть знают, ЧТО такое ФОРПИК,  и ГДЕ он находится? Даже мне, ни разу не моряку, известно, что форпик - это отсек перед первой переборкой до форштевня. А тут куда удар был?

Цитата: ДИЗЕЛИСТ от 22.08.2017 00:48:12Помнится во времена моей службы на флоте существовали(введенные начальником ГШ СССР маршалом  Огарковым) готовности повышенная ,военная опасность и полная.Не помню сейчас по какой готовности  -повышенной или военной опасности корабли рассредотачивались в предписанные им точки,за предписанное время.На местах постоянной стоянки выставлялись уголковые отражатели.Корабли отработавшие полный курс боевой подготовки (а таких было подавляющее большинство)обязаны были иметь неснижаемые запасы топлива,пресной  или котельной воды,смазочного масла,мазута,продовольствия,плотность электролита аккумуляторной батареи,средств регенерации,сжатого воздуха,тралов.Это было где-то 85-90% от полных.А боезапас полностью.За этим жестко следил оперативный дежурный.А дежурные корабли через 20 минут после объявления тревоги отходили от причала куда приказано.И всё это до объявления полной боевой готовности.А по одиночному кораблю,стоящему в точке рассредоточения вряд ли будут применять ядерное оружие.Корабли же отрабатывающие задачи БП тоже выходили в точки рассредочения и продолжали там отработку задач.Неоднократно доводилось стоять в боевом дежурстве на дизельной ПЛ ,имея одну торпеду с АС БЗО (с ядерной боеголовкой) и за период дежурства нас несколько раз  поднимали по тревоге.Кстати в Палдиски в 50 км от столицы Эстонии Таллина.И мы на ходу под гребными электродигателями проводили экстренное приготовление ПЛ к бою и походу.Неужели сейчас на флоте изменилось всё.Нет на них Сергея Георгиевича Горшкова!!

Скрытый текст

Речь идет о китайцах и их быстрорастущем флоте. Когда резко наращиваешь численный состав флота, ИМХО, глупо ожидать высокой боеготовности. Даже если матчасть надежна. А глядя на многие китайские поделки (гражданские суда, танки и проч.) есть сомнения в надежности. Вот, потому я и писал о том, что отработать рассредоточение у них смогут далеко не все.

Цитата: BlackShark от 21.08.2017 20:30:30И где у них было качественное превосходство? ПЛ Тип-21? Не успели ввести в строй. Тирпиц-Бисмарк? Нет, однозначно. Не надо клеить муде к сковороде.

Да хотя бы торпедные катера. Да вообще "москитный" немецкий флот.
Достаточно вспомнить вспомнить ответ адмирала Владимирского на вопрос Сталина, почему он не контролирует Керченский пролив? 
Бисмарк, кстати, вполне себя показал свои качества. Практически неделю В ОДИНОЧКУ сковывал основные силы британского флота метрополии (хоум флита)!
При более грамотном обеспечении его действий со стороны подводных лодок и авиации вообще неизвестно, чем всё закончилось бы - последний бой линкора в 400 милях от Бреста. 
Для для Ju88 даже с четырьмя 500-кг бомбами - не проблема.
Планирование подвело.

Концепцию корабля создают в инициативном порядке, добавил он. Примерное водоизмещение авианосца – 30-40 тысяч тонн, число летательных аппаратов – 40-50. 

По словам источника, ЛМА планируют вооружить палубными истребителями Су-33 или палубной версией Су-35, а также МиГ-29К. Кроме того, в авиакрыло войдут самолеты радиолокационного дозора и вертолеты Ка-27. 

Такие авианосцы можно построить на "Севмаше" или керченском судостроительном заводе "Залив", рассказал он. 

"Сроки завершения работ пока неизвестны, сейчас идет концептуальная проработка проекта", - резюмировал источник. 

Начало работ по строительству нового авианосца для ВМФ России планируется на 2024 год. Об этом в конце июня заявил корреспонденту FlotProm заместитель главнокомандующего ВМФ России по вооружению вице-адмирал Виктор Бурсук в ходе Международного военно-морского салона в Петербурге. 

"Под стартом программы мы понимаем начало разработки технического проекта", - пояснил Виктор Бурсук. Он подчеркнул, что облик будущего корабля еще не определен, командованию ВМФ еще предстоит решить, какой именно авианесущий корабль требуется флоту. 



Не захотят 100 кт сделаем 40.

Холдинг "Вертолеты России" готов к серийной поставке модернизированных многоцелевых вертолетов Ка-27М для морской авиации ВМФ России. Первая машина уже прошла весь комплекс заводских испытаний, сообщили представители пресс-службы холдинга во вторник, 22 августа, в ходе международного военно-технического форума "Армия-2017".

В конце июля конструкторская и эксплуатационная документации вертолета Ка-27М утверждены для серийного производства. Вертолеты пройдут модернизацию на Кумертауском авиационном производственном предприятии, уточнили в пресс-службе. 

В ходе модернизации до версии Ка-27М на вертолетах меняют комплекс бортовой радиоэлектроники и авионики. В частности, вертолет получает радиолокационную командно-тактическую систему производства "Фазотрон-НИИР", в которую интегрированы бортовая РЛС типа "Копье-А", а также радиогидроакустическая подсистема, магнитометр, аппаратура радиотехнической разведки и другие компоненты. 

"В 2016 году мы передали Минобороны России опытную партию. По итогам эксплуатации машины получили высокие оценки летчиков. Модернизированные вертолеты Ка-27М обладают значительно большим боевым потенциалом по сравнению со своими предшественниками и смогут выполнять широкий спектр задач в интересах ВМФ", – сообщил заместитель генерального директора по продажам холдинга "Вертолеты России" Владислав Савельев. 

Многоцелевые Ка-27 различных модификаций составляют основу вертолетных подразделений морской авиации. Они обеспечивают воздушную разведку на море, противолодочную охрану корабельных группировок, поиск и обнаружение подводных лодок и надводных кораблей. Кроме того, они занимаются поиском и спасением терпящих бедствие на море экипажей летательных аппаратов, кораблей и судов. 

Ка-27 приняты на вооружение в апреле 1981 года. Максимальная взлетная масса – 12 тонн. В качестве вооружения несут противолодочные торпеды или глубинные бомбы. 

В составе морской авиации всего насчитывается 50 вертолетов Ка-27. Ранее представители холдинга "Вертолеты России" заявили, что готовы модернизировать до восьми Ка-27 в год. 


Информация о продукции, которую оборонные предприятия страны привезли на выставку, публикуется в тематическом разделе сайта Военное.РФ "Форум Армия".

Цитата: mse от 22.08.2017 21:04:39Главное, ввязаться. А там, только следи, чтобы собачка не подросла тыщ до ста...

Катамаранная схема. Два сорокотонника, соединённые взлётной палубой легко дадут желаемый результат

navy-korabel.livejournal.
  "Слухи о том, что не все корабли, оборудованные универсальным корабельным стрельбовым комплексом (УКСК), иначе − установкой (установками) вертикального пуска (УВП) 3С14, могут использовать ПКР 3М55 ПКРК "Оникс", ходили давно, однако документальное подтверждение получили совсем недавно, благодаря участнику Морского форума Авиабазы Curious, сообщившему об одном корпоративном издании. Конструкторское бюро специального машиностроения (КБСМ, СПб) предпочитает не афишировать свою деятельность в интересах Минобороны − на сайте предприятия вы не найдёте продукции военного назначения (ссылка 1), тем не менее, в книге "ОАО "КБСМ". 70 лет", изданной в 2015 г. и размещённой в открытом доступе, есть немало интересных фактов об изделиях для ВМФ. Ниже приведены цитаты из названного источника.

УКСК СКР пр. 11356 "Адмирал Эссен" во время боевых стрельб по объектам ИГ в Сирии, 30.05.2017.
Итак, "ОАО "КБСМ". 70 лет", глава "КБСМ для ВМФ", раздел "Пусковое оборудование и средства загрузки для современных надводных кораблей и подводных лодок ВМФ России" (стр. 51-52): 
"За последние годы разработано, сдано или сдаётся в эксплуатацию пусковое оборудование и средства загрузки для ракетных комплексов 3К14, 3М55, 9К, 3К96, а также для малогабаритного торпедного комплекса "Пакет", размещаемых на новейших кораблях ВМФ России. 
Семейство вертикальных пусковых установок надводных кораблей типа 3С14 обеспечивает размещение на НК проектов 1161К, 21631, 11356М изделий комплекса 3К14 [КРО "Калибр"], а на НК проектов 22350, 20385, 11442М кроме того ещё и изделий комплексов 3М55 [ПКР "Оникс"] и 9К [ПЛУР − ракето-торпеды ОКБ "Новатор"]. КБСМ является разработчиком и поставщиком серийно изготавливаемых транспортно-пусковых стаканов из композиционных материалов с разрушаемой крышкой для изделий комплексов 3К14 и 9К. Для загрузки изделий указанных комплексов в ПУ НК созданы комплексы средств погрузки (КСП) типа СМ-456". 
Маловероятно, что неприменимость ПКРК "Оникс" в некоторых УКСК связана с размерами боеприпасов, т. к. 3М14 и 3М55 (без ТПС) имеют примерно одинаковую длину (по некоторым данным − около 8,1 и 8,6 м). Скорее всего боекомплект 3С14 урезается искусственно за счёт системы управления. Особенно нелепо это выглядит на примере 20385 (корвет с "Ониксом") и 11356 (фрегат без "Оникса"). 

Примечания: 
1) индекс УРАВ ВМФ 3М55 относится к ракете, "несекретный" индекс комплекса "Оникс" мне не известен;
2) индексы 3К14, 9К и 3К96 (последний относится, надо полагать, к ЗРК "Редут") в авторитетных источниках не встречаются и поэтому вызывают сомнения и нуждаются в подтверждении; 
3) индекс 9К выглядит странно − для единообразия системы индексации там явно не хватает двух цифр; 
4) индекс проекта 11356М лично мне встречается впервые; на закладных досках СКР фигурирует просто 11356, на "Янтаре" в ходу 11356Р; 
5) шероховатости в индексации кораблей и изделий, на мой взгляд, не должны ставить под сомнение ценность и достоверность информации касательно номенклатуры боеприпасов, которые могут применяться из УВП 3С14 (УКСК) перечисленных в цитате проектов. 

Приложение. 
Для тех, кому интересны не только УКСК, но и другие пусковые установки разработки КБСМ для кораблей новых проектов, привожу ещё одну цитату из того же раздела (стр. 52):
"На новейшей АПЛ пр. 885 вертикально размещены 24 универсальные пусковые установки СМ-346 для изделий комплексов 3К-14 и 3М55. Для обеспечения загрузки изделий в УПУ создан универсальный КСП СМ-456–885. С учётом современных тенденций, на АПЛ пр. 08851 в контейнерах размещаются сменные каркас-модули СМ-704 для изделий комплексов 3К-14 и 3М55.
На НК пр. 20380 и 22350 размещаются также разработанные в КБСМ пусковые установки СМ-588 (СМ-588-03) комплекса "Пакет". Для размещения изделий комплекса [МПК] "Пакет" разработаны транспортно-пусковые контейнеры СМ-549. Для обслуживания изделий комплексов "Пакет" и "Ласта" [для противоторпедной защиты ПЛ] создан универсальный комплект наземного обслуживания СМ-761, включающий в себя комплект средств загрузки СМ-732. 
На надводных кораблях проектов 20380 и 22350 размещаются разработанные в КБСМ вертикальные пусковые установки 3С.97.2К(Ф).10 зенитного ракетного комплекса 3К96. Для загрузки изделий в пусковые установки созданы комплекты средств загрузки 3С.97.2К(Ф).20" (ссылка 2)."

   Так что, в итоге, с ПКР на 11356? Если не "Оникс", то что? Был удивлён, мягко говоря...

Цитата: BlackShark от 22.08.2017 01:37:41............................
РГ - клинические чмудаки. Классический случай "стремительного домкрата" и такой вот журнаглистики

"В интернете появилось видео американского эсминца John S. McCain, .....На кадрах показан корабль с огромной пробоиной на левом борту в районе форпика. .....................н."

Они хоть знают, ЧТО такое ФОРПИК,  и ГДЕ он находится? Даже мне, ни разу не моряку, известно, что форпик - это отсек перед первой переборкой до форштевня.

А тут куда удар был?

перепутали форпик и ахтерпик, многим ахтерпик "слышится" впереди форпика.

Цитата: ДИЗЕЛИСТ от 22.08.2017 00:48:12Помнится во времена моей службы на флоте существовали(введенные начальником ГШ СССР маршалом  Огарковым) готовности повышенная ,военная опасность и полная.

.... нет, система готовностей это чисто флотское изобретение, введено перед ВОВ наркомом Кузнецовым, а уже потом и РККА переняло.

Цитата: Роман81 от 23.08.2017 08:39:19Так что, в итоге, с ПКР на 11356? Если не "Оникс", то что? Был удивлён, мягко говоря...

разные варианты ПКР комплекса Калибр? Что здесь непонятного? 

Цитата: valery913 от 19.08.2017 05:46:32Оригинал взят у gorjatschew в Модернизация "Шапошникова"

Нашёл план закупок Дальзавода на 2017 год (http://zakupki.rosneft.ru/node/220427), ненужные подробности опущу.

Под порядковым номером "601-ЕП" значится:
Наименование программы/проекта* --- Исполнительный план ТОФ;
Обоснование закупки --- Письмо ОНС 753-7-555 от 28.07.2015, заказ 06326;
Предмет договора --- изделия УВПУ 3С-14-1155;
Сведения о количестве (объеме) --- 2;
Поставщик (при ЗЕП) --- АО "КБСМ", г.Санкт-Петербург

Под порядковым номером "570-ЕП":
Наименование программы/проекта* --- ГК 1518187303591040105004735/Р/1/8/0124/ГК-15-ДГОЗ от 01.04.2015 г.;
Обоснование закупки --- Письмо 753-7-555 от 28.09.2015 г.;
Предмет договора --- Изделие 3Р-14Н-1155;
Сведения о количестве (объеме) --- 1;
Поставщик (при ЗЕП) --- АО «Концерн «Моринсис-Агат», г. Москва.
С учётом поставки комплекта из 2-х изделий 3С-24 и 3Р-60У, на корабле будут и Калибры, и Ураны.

http://nortwolf-sam.livejournal.com/1996073.html
Только ли под "Калибры" идея? Интересно, что там с заменой РЛК?

Мой первый пост на Авантюре от 2010

ЦитатаВопрос Уважаемому собранию!

А что слышно с планами по модернизации БПК 1155.

Сейчас имеются ходовые "Вице-адмирал Кулаков", "Североморск", "Адмирал Левченко" на СФ, «Адмирал Виноградов», «Маршал Шапошников», «Адмирал Пантелеев», «Адмирал Трибуц» на ТОФ.
Самые ходовые корабли Флота. Размеры и водоизмещение позволяют размещать современное вооружение. Убрать одну 100мм АУ и ПУ ПЛУР Раструб и вот уже появляется место под установку УКСК под Калибры, Ониксы и ПЛУР.

Хвала Аллаху! Авантюру читают те кому нужно Кардинал и Галантерейщик! Все мы сила

 
Ремонт единственного в России авианосца «Адмирал Кузнецов», который начнется в 2018 году, продлится 2,5-3 года, сообщил заместитель главнокомандующего ВМФ России по вооружению вице-адмирал Виктор Бурсук на форуме «Армия-2017».

«Адмирал Кузнецов» встанет в ремонт в 2018 году. Ремонт продлится 2,5-3 года. Поход корабля в Сирию до этого не планируется», — цитирует В. Бурсука РИА Новости.
В октябре 2016 года корабельная ударная группа во главе с тяжелым атомным ракетным крейсером «Петр Великий» в составе тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов», больших противолодочных кораблей «Североморск», «Вице-адмирал Кулаков» и судов обеспечения вышла в районы северо-восточной Атлантики и Средиземного моря. С 8 ноября выполняла задачи по борьбе с терроризмом в Сирии.
На борту российского авианосца находилось более 40 самолетов и вертолетов. Впервые в истории России 15 ноября было осуществлено боевое применение палубных самолетов Су-33. За два месяца боевой службы летчики морской авиации авиакрыла «Адмирала Кузнецова» выполнили 420 боевых вылетов, в ходе которых было поражено более 1,2 тысячи объектов международных террористов на территории Сирии. По целям в Сирии были нанесены удары крылатыми ракетами.
В феврале группа кораблей вернулась в Североморск.
Подробнее: http://vpk-news.ru/n…yandex.com