ВМФ/ВМС
18,023,738
45,764
Москва
Карма: +33,319.00
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Аккаунт заблокирован
Глобальный Модератор
Модератор раздела
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Аккаунт заблокирован
Глобальный Модератор
Модератор раздела
Цитата: Логист от 08.12.2014 10:58:48АПЛ "Обнинск" успешно запустила крылатую ракету из Баренцева моря
С атомной подводной лодки "Обнинск" в Баренцевом море был осуществлен успешный пуск крылатой ракеты по полигону в Архангельской области, сообщили в ЗВО.
МОСКВА, 8 дек — РИА Новости. Атомная подлодка Северного флота "Обнинск" успешно запустила крылатую ракету из Баренцева моря по полигону Чижа в Архангельской области, сообщила в понедельник пресс-служба ЗВО по Северному флоту.
Плановая стрельба прошла успешно: ракета "точно поразила цель на полигоне".
"Проведенная ракетная стрельба из подводного положения стала первой для подводников Северного флота в новом учебном году, а для АПЛ "Обнинск" — первой серьезной проверкой вооружения после завершившегося в 2014 году докового ремонта", — отмечается в сообщении.
"Обнинск" вошел в состав Северного флота 28 февраля 1991 года, эта подлодка не раз участвовала в комплексных учениях Северного флота. Она несет на борту ракетное и торпедное вооружение, предназначенное для уничтожения надводных кораблей, подводных лодок и объектов неприятеля на берегу, способна выполнять боевые задачи на глубине более 500 метров со скоростью хода до 30 узлов.
Это Б-138 пр.671РТМК. Которая 3М10 "Гранат" вооружена (про которую во всех мурзилках пишут, мол, сняли с вооружения - на деле ее убирали на склады, когда мораторий на плавание с ТЯО был, пока его еще соблюдали, т.к. у ней, в отличие от 3М14, нету обычной БЧ, ну, кроме учебной версии). Вывод - вернули на службу "Гранат" 3М10 и проверяют. Или же перевооружили на 3М14. Последнее, конечно, лучше.
"Русы суть враги целому миру" (с)Ат-Табари, Х век
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
Колпино
Карма: +48.63
Регистрация: 17.08.2014
Сообщений: 145
Читатели: 0
Регистрация: 17.08.2014
Сообщений: 145
Читатели: 0
Подлодки проекта 636.3 "Варшавянка" не будут больше строить для ВМФ России
Сегодня, 11:40
Серия из шести подлодок проекта 636.3 "Варшавянка" для Черноморского флота станет, вероятно, последней для ВМФ РФ.
Об этом сообщил в интервью РИА Новости заместитель гендиректора по внешнеэкономической деятельности и военно-техническому сотрудничеству ЦКБ МТ "Рубин" Андрей Баранов.
До 2016 года ЧФ должен получить шесть подлодок этого проекта. Строительство этой серии для ЧФ было обусловлено тем обстоятельством, что новый проект 677 "Лада" был тогда заморожен.
"Конечно, у них (проект 636) есть ресурс для модернизации, но для ВМФ России, наверное, это последний заказ по неатомным лодкам этого проекта. Потом, конечно, перейдут на строительство лодок следующего поколения — проекта 677 "Лада"", — сказал Баранов.
Лодки под шифром "Варшавянка" (проект 877 и 636) известны в мире своей малошумностью, из-за чего лодки прозвали "черной дырой".
Кроме того, проект совместного российско-итальянского строительства малой дизель-электрической подлодки S-1000 заморожен, но не ликвидирован. "Проект сейчас заморожен по политическим причинам. Но в частном порядке с Fincantieri мы продолжаем контактировать, канцелярский процесс продолжается, ждем нормализации ситуации", — сказал Баранов.
Собеседник агентства особо отметил, что проект не ликвидирован: "Проект никуда не денется, стороны готовы при политическом решении возобновить диалог. И я думаю, это касается широкого круга сотрудничества России с европейскими странами".
Он напомнил, что был разработан концептуальный проект, составлен бизнес-план, то есть, по сути, подготовлено коммерческое предложение для потенциального заказчика.
"У нас была совместно составленная маркетинговая программа по продвижению этой лодки в регионах. В прошлом году мы уже приступили к реализации этой программы. Итальянцы предлагали этот проект в Южной Африке", — сказал Баранов.
По его словам, эта лодка предлагается тем странам, которые потенциально заинтересованы в закупке недорогой, компактной, достаточно простой в эксплуатации подводной лодки. Но в этом году процесс застопорился.
"У нас была запланирована рабочая группа в марте, но, к сожалению, она сейчас отложена на неопределенный срок. Сейчас, по плану, должна была бы состояться российско-итальянская комиссия по ВТС, но пока нет подтверждения и планов по её проведению", — сказал Баранов.
Неатомная подводная лодка S-1000 рассчитана на эксплуатацию в тропических условиях, среди островов, главным образом на мелководье. Базовый проект подводной лодки реализован с использованием серийного итальянского, российского и европейского оборудования и не оснащен ракетным оружием и анаэробной воздухонезависимой установкой (дополнительные опции).
и-Маш. Ресурс Машиностроения.
Всё же как то странно, последние две "Варшавянки" закладывали, когда уже возобновили строительство "Лада", предположу что из-за длинного производственного цикла задел уже давненько был (на Варшавянки), и по любому контракт выполняют.
Сегодня, 11:40
Серия из шести подлодок проекта 636.3 "Варшавянка" для Черноморского флота станет, вероятно, последней для ВМФ РФ. Об этом сообщил в интервью РИА Новости заместитель гендиректора по внешнеэкономической деятельности и военно-техническому сотрудничеству ЦКБ МТ "Рубин" Андрей Баранов.
До 2016 года ЧФ должен получить шесть подлодок этого проекта. Строительство этой серии для ЧФ было обусловлено тем обстоятельством, что новый проект 677 "Лада" был тогда заморожен.
"Конечно, у них (проект 636) есть ресурс для модернизации, но для ВМФ России, наверное, это последний заказ по неатомным лодкам этого проекта. Потом, конечно, перейдут на строительство лодок следующего поколения — проекта 677 "Лада"", — сказал Баранов.
Лодки под шифром "Варшавянка" (проект 877 и 636) известны в мире своей малошумностью, из-за чего лодки прозвали "черной дырой".
Кроме того, проект совместного российско-итальянского строительства малой дизель-электрической подлодки S-1000 заморожен, но не ликвидирован. "Проект сейчас заморожен по политическим причинам. Но в частном порядке с Fincantieri мы продолжаем контактировать, канцелярский процесс продолжается, ждем нормализации ситуации", — сказал Баранов.
Собеседник агентства особо отметил, что проект не ликвидирован: "Проект никуда не денется, стороны готовы при политическом решении возобновить диалог. И я думаю, это касается широкого круга сотрудничества России с европейскими странами".
Он напомнил, что был разработан концептуальный проект, составлен бизнес-план, то есть, по сути, подготовлено коммерческое предложение для потенциального заказчика.
"У нас была совместно составленная маркетинговая программа по продвижению этой лодки в регионах. В прошлом году мы уже приступили к реализации этой программы. Итальянцы предлагали этот проект в Южной Африке", — сказал Баранов.
По его словам, эта лодка предлагается тем странам, которые потенциально заинтересованы в закупке недорогой, компактной, достаточно простой в эксплуатации подводной лодки. Но в этом году процесс застопорился.
"У нас была запланирована рабочая группа в марте, но, к сожалению, она сейчас отложена на неопределенный срок. Сейчас, по плану, должна была бы состояться российско-итальянская комиссия по ВТС, но пока нет подтверждения и планов по её проведению", — сказал Баранов.
Неатомная подводная лодка S-1000 рассчитана на эксплуатацию в тропических условиях, среди островов, главным образом на мелководье. Базовый проект подводной лодки реализован с использованием серийного итальянского, российского и европейского оборудования и не оснащен ракетным оружием и анаэробной воздухонезависимой установкой (дополнительные опции).
и-Маш. Ресурс Машиностроения.
Всё же как то странно, последние две "Варшавянки" закладывали, когда уже возобновили строительство "Лада", предположу что из-за длинного производственного цикла задел уже давненько был (на Варшавянки), и по любому контракт выполняют.
Колпино
Карма: +48.63
Регистрация: 17.08.2014
Сообщений: 145
Читатели: 0
Регистрация: 17.08.2014
Сообщений: 145
Читатели: 0
Цитата: Горец от 08.12.2014 18:12:28Усление на ЧФ нужно было срочно, а с 677 мало ли какие еще нюансы могут возникнть..
Цитата: Цитата— По поводу "Лады" ответ очевидный — их строительство возобновлено. "Кронштадт" строится, по "Севастополю" должен быть подписан госконтракт на строительство. Насчет грехов, в которых нас обвинял Владимир Высоцкий (бывший главком ВМФ критиковал проект 677 за большую шумность — ред.), то от них мы избавились во время отработки задач на головной лодке "Санкт-Петербург".
Грехов мы сейчас за собой не числим, поэтому следующие лодки строятся как серийные.
Особенность первых трёх лодок "Лада", будут без анаэробных установок.
Подробно можно почитать тут:
ЦКБ "Рубин": подлодки с ВНЭУ в России будут строиться с 2016 года.
Да, и с вводом в строй новых лодок ВМФ спешит.
Московская область
Карма: +306.95
Регистрация: 04.08.2012
Сообщений: 937
Читатели: 1
Регистрация: 04.08.2012
Сообщений: 937
Читатели: 1
Цитата: Ивиан Корн от 09.12.2014 15:22:09ИМХО конечно, но конкретно пр. 20380 - это натяжка журналистов, скорее всего строится будут пр. 20385.
Тут скорее всего речь не о новом заказе на 4 пр. 20380, а о достройке старого ( 2 из них "Совершенный" и "Громкий" в 2015 должны отправиться на испытания).
С учетом всех последних телодвижений с пр. 22160 и слухами про 20386 закладка новых 20385 под большим вопросом.
Воронеж, Донецк
38 лет
Карма: +7,190.74
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,800
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,800
Читатели: 4
АУ, если 
Передача флоту третьей АПЛ проекта 955 "Борей" намечена на 19 декабря.
РИА Новости.
"Третью атомную подводную лодку (АПЛ) проекта 955 "Борей" под названием "Владимир Мономах" планируют передать Военно-морскому флоту РФ 19 декабря, сообщил РИА Новости в понедельник высокопоставленный представитель военно-промышленного комплекса.
В ноябре "Владимир Мономах" успешно завершил программу государственных испытаний, выполнив пуск баллистической ракеты "Булава" по полигону Кура на Камчатке.
"Передача флоту третьего атомного подводного крейсера проекта 955 "Борей" запланирована на 19 декабря", — заявил собеседник агентства.
Он сообщил, что в этот день на "Севмаше" состоится торжественная церемония поднятия Андреевского флага. До этого "Севмаш" и ВМФ подпишут технический акт приема и передачи корабля."
Несколько "Бореев" и "Ясеней" по улучшенным проектам заложат на "Севмаше" в 2015 году.
ТАСС.
"Несколько атомных подводных лодок типа "Борей-А" и "Ясень-М" планируется заложить на верфи "Севмаш" в следующем году. Закладка новых субмарин будет приурочена к праздничным датам, сообщил в интервью ТАСС гендиректор верфи Михаил Будниченко.
"Производственная программа следующего года будет напряженной. Планируется, что на стапелях предприятия будут заложены несколько атомных подводных лодок серий "Борей" и "Ясень", - рассказал глава "Севмаша". Сколько лодок и по каким проектам будет заложено, он не уточнил.
По словам Будниченко, официальный старт строительства новых субмарин приурочат к знаменательным датам: Дню моряка-подводника (19 марта), Дню Военно-морского флота (27 июля) и Дню Севмаша, который отмечается 21 декабря."
Передача флоту третьей АПЛ проекта 955 "Борей" намечена на 19 декабря.
РИА Новости.
"Третью атомную подводную лодку (АПЛ) проекта 955 "Борей" под названием "Владимир Мономах" планируют передать Военно-морскому флоту РФ 19 декабря, сообщил РИА Новости в понедельник высокопоставленный представитель военно-промышленного комплекса.
В ноябре "Владимир Мономах" успешно завершил программу государственных испытаний, выполнив пуск баллистической ракеты "Булава" по полигону Кура на Камчатке.
"Передача флоту третьего атомного подводного крейсера проекта 955 "Борей" запланирована на 19 декабря", — заявил собеседник агентства.
Он сообщил, что в этот день на "Севмаше" состоится торжественная церемония поднятия Андреевского флага. До этого "Севмаш" и ВМФ подпишут технический акт приема и передачи корабля."
Несколько "Бореев" и "Ясеней" по улучшенным проектам заложат на "Севмаше" в 2015 году.
ТАСС.
"Несколько атомных подводных лодок типа "Борей-А" и "Ясень-М" планируется заложить на верфи "Севмаш" в следующем году. Закладка новых субмарин будет приурочена к праздничным датам, сообщил в интервью ТАСС гендиректор верфи Михаил Будниченко.
"Производственная программа следующего года будет напряженной. Планируется, что на стапелях предприятия будут заложены несколько атомных подводных лодок серий "Борей" и "Ясень", - рассказал глава "Севмаша". Сколько лодок и по каким проектам будет заложено, он не уточнил.
По словам Будниченко, официальный старт строительства новых субмарин приурочат к знаменательным датам: Дню моряка-подводника (19 марта), Дню Военно-морского флота (27 июля) и Дню Севмаша, который отмечается 21 декабря."
Отредактировано: donartrus - 09 дек 2014 23:30:10
Воронеж, Донецк
38 лет
Карма: +7,190.74
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,800
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,800
Читатели: 4
Российские корабли и подлодки провели в 2014 году почти 400 торпедных стрельб.
ТАСС.
"Надводные корабли ВМФ России в течение этого года выполнили свыше 300 упражнений с применением штатного торпедного вооружения, сообщил ТАСС официальный представитель российского флота капитан 1-го ранга Игорь Дыгало.
"Экипажи подводных лодок различных классов также осуществили более 70 торпедных пусков в рамках индивидуальной практической отработки применения противокорабельного вооружения и в ходе учений по противодействию группировкам надводных кораблей условного "противника", - скахад Дыгало.
По его словам, практическое применение противолодочных торпед превысило показатели 2013 года в два раза.
"Повышение количественных и качественных параметров в вопросе отработки торпедных стрельб было достигнуто за счет увеличения количества учебно-боевых упражнений с фактическим применением торпедного оружия и выполнения требований главнокомандующего ВМФ", - отметил Дыгало."
Главком ВМФ: приоритетами России в новой морской доктрине станут Арктика и Черное море.
ТАСС.
"Приоритетными регионами для новой морской доктрины РФ до 2030 года станут арктическое и атлантическое направления. Об этом сообщил главком ВМФ России адмирал Виктор Чирков.
В ходе заседания Морской коллегии он пояснил, что в доктрине определяются региональные направления национальной морской политики и приоритетными среди них стали Арктика и Атлантика.
"Роль Арктики в период до 2030 года объективно будет возрастать. Это связано с необходимостью укрепления РФ в этом регионе, его освоения, защитой национальных интересов и безопасности страны в арктической зоне", - отметил Чирков.
Особое значение, уточнил он, имеют модернизация инфраструктуры морских портов вдоль трасс Северного морского пути и их адаптация в соответствии с условиями совместного базирования кораблей и судов различных ведомств.
"В атлантическом направлении особо выделен черноморский сегмент, а именно Крым. На этом направлении предстоит выполнить значительный объем работ, связанный с его включением в сферу национальной морской политики. При этом наиболее сложной является проблема обеспечения благоприятного для РФ международного правового режима Черного и Азовского морей, использования Керченского пролива", - подчеркнул Чирков.
Он также отметил, что в новую доктрину впервые включат положения о морской медицине.
"В целях эффективной реализации человеческого потенциала в сфере морской деятельности в морскую доктрину впервые введены положения о сохранении и здоровья моряков и других специалистов морских отраслей", - сказал Чирков.
Эти положения прежде всего предусматривают развитие системы мониторинга состояния здоровья, определение требований к объектам морской деятельности в части их обитаемости, медико-психологическую реабилитацию и оказание квалифицированной медицинской помощи на море.
Кроме того, будут развиваться специальные виды морской медицины, в частности водолазное направление.
Чирков также отметил, что в декабре следующего года правительству будет представлен новый федеральный закон о государственном управлении морской деятельностью.
"В соответствии с решением Морской коллегии организована разработка федерального закона о государственном управлении морской деятельностью РФ. Вопрос о его разработке нашел свое отражение в проекте Морской доктрины, а положения разрабатываемого закона формируют основы государственных механизмов управления морской деятельностью", - уточнил Чирков.
Концепция законопроекта, напомнил адмирал, была поддержана Морской коллегией еще в марте 2013 года. Чирков предложил рассмотреть проект в рамках работы Морской коллегии в октябре 2015 года, после чего документ будет внесен в кабмин.
"Его представление в правительство запланировано в декабре 2015 года, а в Госдуму - в феврале 2016 года", - уточнил главком.
По словам Чиркова, развитие системы морских трубопроводов, в том числе на Арктическом шельфе, является одним из приоритетов доктрины. "Принципиально новым является включение в проект доктрины позиции о функционировании морских трубопроводов углеводородного сырья, в том числе добытого на шельфе. Их эффективное функционирование имеет стратегическое значение в обеспечении внутреннего потребления и во внешней деятельности РФ", - сказал он.
Важность развития этого направления, по словам Чиркова, подтверждается событиями, связанными с "Южным потоком". "При разработке морской доктрины мы исходили из необходимости поддержания преемственности в отношении действующей доктрины, которая соответствовала состоянию страны на рубеже ХХ и ХХI веков", - отметил главком.
Сегодня общемировая обстановка существенно изменилась, подчеркнул он. По словам главкома, необходимы создание условий для сохранения Северного морского пути как национальной транспортной коммуникации, обновление транспортного флота и повышение его конкурентоспособности, снижение среднего возраста судов."
ТАСС.
"Надводные корабли ВМФ России в течение этого года выполнили свыше 300 упражнений с применением штатного торпедного вооружения, сообщил ТАСС официальный представитель российского флота капитан 1-го ранга Игорь Дыгало.
"Экипажи подводных лодок различных классов также осуществили более 70 торпедных пусков в рамках индивидуальной практической отработки применения противокорабельного вооружения и в ходе учений по противодействию группировкам надводных кораблей условного "противника", - скахад Дыгало.
По его словам, практическое применение противолодочных торпед превысило показатели 2013 года в два раза.
"Повышение количественных и качественных параметров в вопросе отработки торпедных стрельб было достигнуто за счет увеличения количества учебно-боевых упражнений с фактическим применением торпедного оружия и выполнения требований главнокомандующего ВМФ", - отметил Дыгало."
Главком ВМФ: приоритетами России в новой морской доктрине станут Арктика и Черное море.
ТАСС.
"Приоритетными регионами для новой морской доктрины РФ до 2030 года станут арктическое и атлантическое направления. Об этом сообщил главком ВМФ России адмирал Виктор Чирков.
В ходе заседания Морской коллегии он пояснил, что в доктрине определяются региональные направления национальной морской политики и приоритетными среди них стали Арктика и Атлантика.
"Роль Арктики в период до 2030 года объективно будет возрастать. Это связано с необходимостью укрепления РФ в этом регионе, его освоения, защитой национальных интересов и безопасности страны в арктической зоне", - отметил Чирков.
Особое значение, уточнил он, имеют модернизация инфраструктуры морских портов вдоль трасс Северного морского пути и их адаптация в соответствии с условиями совместного базирования кораблей и судов различных ведомств.
"В атлантическом направлении особо выделен черноморский сегмент, а именно Крым. На этом направлении предстоит выполнить значительный объем работ, связанный с его включением в сферу национальной морской политики. При этом наиболее сложной является проблема обеспечения благоприятного для РФ международного правового режима Черного и Азовского морей, использования Керченского пролива", - подчеркнул Чирков.
Морская медицина.
Он также отметил, что в новую доктрину впервые включат положения о морской медицине.
"В целях эффективной реализации человеческого потенциала в сфере морской деятельности в морскую доктрину впервые введены положения о сохранении и здоровья моряков и других специалистов морских отраслей", - сказал Чирков.
Эти положения прежде всего предусматривают развитие системы мониторинга состояния здоровья, определение требований к объектам морской деятельности в части их обитаемости, медико-психологическую реабилитацию и оказание квалифицированной медицинской помощи на море.
Кроме того, будут развиваться специальные виды морской медицины, в частности водолазное направление.
Закон о госуправлении морской деятельностью.
Чирков также отметил, что в декабре следующего года правительству будет представлен новый федеральный закон о государственном управлении морской деятельностью.
"В соответствии с решением Морской коллегии организована разработка федерального закона о государственном управлении морской деятельностью РФ. Вопрос о его разработке нашел свое отражение в проекте Морской доктрины, а положения разрабатываемого закона формируют основы государственных механизмов управления морской деятельностью", - уточнил Чирков.
Концепция законопроекта, напомнил адмирал, была поддержана Морской коллегией еще в марте 2013 года. Чирков предложил рассмотреть проект в рамках работы Морской коллегии в октябре 2015 года, после чего документ будет внесен в кабмин.
"Его представление в правительство запланировано в декабре 2015 года, а в Госдуму - в феврале 2016 года", - уточнил главком.
Морские трубопроводы.
По словам Чиркова, развитие системы морских трубопроводов, в том числе на Арктическом шельфе, является одним из приоритетов доктрины. "Принципиально новым является включение в проект доктрины позиции о функционировании морских трубопроводов углеводородного сырья, в том числе добытого на шельфе. Их эффективное функционирование имеет стратегическое значение в обеспечении внутреннего потребления и во внешней деятельности РФ", - сказал он.
Важность развития этого направления, по словам Чиркова, подтверждается событиями, связанными с "Южным потоком". "При разработке морской доктрины мы исходили из необходимости поддержания преемственности в отношении действующей доктрины, которая соответствовала состоянию страны на рубеже ХХ и ХХI веков", - отметил главком.
Сегодня общемировая обстановка существенно изменилась, подчеркнул он. По словам главкома, необходимы создание условий для сохранения Северного морского пути как национальной транспортной коммуникации, обновление транспортного флота и повышение его конкурентоспособности, снижение среднего возраста судов."
Воронеж, Донецк
38 лет
Карма: +7,190.74
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,800
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,800
Читатели: 4
Спущен на воду первый фрегат для Алжира.
bmpd.livejournal.
"Утром 5 декабря 2014 года на судостроительном предприятии Abu Dhabi MAR Kiel GmbH (ADMК) в Киле (Германия) без широкой огласки был спущен на воду (фактически выведен из крытого сухого строительного дока № 7) первый строящийся для ВМС Алжира фрегат проекта МЕКО А200 АN. Корабль с бортовым номером "910" пока что не имеет названия, и после вывода из дока был отбуксирован к достроечной набережной верфи.
Спущенный на воду на судостроительном предприятии Abu Dhabi MAR Kiel GmbH (ADMК) в Киле строящийся для ВМС Алжира головной фрегат проекта МЕКО А200 АN (бортовой номер "910"). 05.12.2014.
Министерство обороны Алжира подписало контракт с германским объединением ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) на постройку для алжирского флота двух фрегатов проекта МЕКО А200 АN 26 марта 2012 года. Общая стоимость соглашения составляет 2,17 млрд. евро, включая поставку вооружения, техническую поддержку, а также приобретение шести противолодочных вертолетов AgustaWestland Super Lynx Mk 300. Реализация контракта осуществляется в условиях значительной секретности, и ни о начале строительства фрегатов, ни о спуске на воду головного корабля официально не сообщалось.
Хотя контракт был заключен Алжиром с объединением TKMS, однако еще в 2011 году TKMS продало свои мощности надводного судостроения в Киле (ранее входившие в состав остающейся в составе TKMS компании Howaldtswerke-Deutsche Werft) холдинговой компании Abu Dhabi MAR (ADM) из Абу-Даби (ОАЭ). В результате Abu Dhabi MAR выполняет роль головного подрядчика TKMS по строительству фрегатов для Алжира, осуществляя на своей кильской верфи ADMК непосредственную постройку обеих кораблей. ADMK представляет собой бывшую коммерческую верфь Werk Gaarden компании Howaldtswerke-Deutsche Werft (верфь ведет свою историю с 1867 года сперва как Kaiserliche Werft Kiel, затем как Deutsche Werke Kiel AG). При этом работы по монтажу вооружения и оборудования и испытаниям кораблей будут выполнять непосредственно специалисты и рабочие TKMS.
Строящиеся для Алжира фрегаты проекта МЕКО А200 АN будут весьма мощно вооруженными кораблями, несущими по 16 ракет противокорабельного ракетного комплекса Saab RBS 15 Mk III, южноафриканский зенитный ракетный комплекс Denel Umkhonto (32 вертикальные пусковые установки), 127-мм/64 артиллерийскую установку Оto Melara LW, два зенитных артиллерийских комплекса (35-мм Rheinmetall Millennium или других) и 324-мм торпедные аппараты с торпедами MU90. На каждый корабль смогут постоянно базироваться два вертолета Super Lynx Mk 300, которые получат на вооружение торпеды MU90 и ракеты класса «воздух-поверхность» Denel Mokopa (облик корабля - здесь )."
bmpd.livejournal.
"Утром 5 декабря 2014 года на судостроительном предприятии Abu Dhabi MAR Kiel GmbH (ADMК) в Киле (Германия) без широкой огласки был спущен на воду (фактически выведен из крытого сухого строительного дока № 7) первый строящийся для ВМС Алжира фрегат проекта МЕКО А200 АN. Корабль с бортовым номером "910" пока что не имеет названия, и после вывода из дока был отбуксирован к достроечной набережной верфи.
Спущенный на воду на судостроительном предприятии Abu Dhabi MAR Kiel GmbH (ADMК) в Киле строящийся для ВМС Алжира головной фрегат проекта МЕКО А200 АN (бортовой номер "910"). 05.12.2014.
Министерство обороны Алжира подписало контракт с германским объединением ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) на постройку для алжирского флота двух фрегатов проекта МЕКО А200 АN 26 марта 2012 года. Общая стоимость соглашения составляет 2,17 млрд. евро, включая поставку вооружения, техническую поддержку, а также приобретение шести противолодочных вертолетов AgustaWestland Super Lynx Mk 300. Реализация контракта осуществляется в условиях значительной секретности, и ни о начале строительства фрегатов, ни о спуске на воду головного корабля официально не сообщалось.
Хотя контракт был заключен Алжиром с объединением TKMS, однако еще в 2011 году TKMS продало свои мощности надводного судостроения в Киле (ранее входившие в состав остающейся в составе TKMS компании Howaldtswerke-Deutsche Werft) холдинговой компании Abu Dhabi MAR (ADM) из Абу-Даби (ОАЭ). В результате Abu Dhabi MAR выполняет роль головного подрядчика TKMS по строительству фрегатов для Алжира, осуществляя на своей кильской верфи ADMК непосредственную постройку обеих кораблей. ADMK представляет собой бывшую коммерческую верфь Werk Gaarden компании Howaldtswerke-Deutsche Werft (верфь ведет свою историю с 1867 года сперва как Kaiserliche Werft Kiel, затем как Deutsche Werke Kiel AG). При этом работы по монтажу вооружения и оборудования и испытаниям кораблей будут выполнять непосредственно специалисты и рабочие TKMS.
Строящиеся для Алжира фрегаты проекта МЕКО А200 АN будут весьма мощно вооруженными кораблями, несущими по 16 ракет противокорабельного ракетного комплекса Saab RBS 15 Mk III, южноафриканский зенитный ракетный комплекс Denel Umkhonto (32 вертикальные пусковые установки), 127-мм/64 артиллерийскую установку Оto Melara LW, два зенитных артиллерийских комплекса (35-мм Rheinmetall Millennium или других) и 324-мм торпедные аппараты с торпедами MU90. На каждый корабль смогут постоянно базироваться два вертолета Super Lynx Mk 300, которые получат на вооружение торпеды MU90 и ракеты класса «воздух-поверхность» Denel Mokopa (облик корабля - здесь )."
Воронеж, Донецк
38 лет
Карма: +7,190.74
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,800
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,800
Читатели: 4
Новости судоремонта филиала ЦС "Звездочка" завода СРЗ-35 (Мурманск).
eagle-rost.livejournal.
"Заключен госконтракт на ремонт БПК "Адмирал Чабаненко", ремонт должен быть завершен в 2016 году.
В период 2015-2016 будут проведены заводские ремонты БДК "Оленегорский горняк" и "Георгий Победоносец".
В декабре 2014 года должен быть завершен ремонт БТЩ "Ельня".
35srz.ru."
Новые плав.средства Крымской ВМБ.
kuleshovoleg.livejournal.
"Несколько дней назад, 7 декабря, на флот привезли около полутора десятков новых катеров.
Вот уже почти год как Крым снова стал наш, на полуострове происходят перемены: воссоздана Крымская военно-морская база, идёт подготовка к приёму в состав флота новых кораблей, подводных лодок и вспомогательных судов.
Немного по истории Крымской военно-морской базы: Крымская ВМБ была сформирована 8 апреля 1976 года на озере Донузлав. 1 мая 1996 года базу расформировали. 9 июля 1996 года на ее месте была сформирована Южная военно-морская база Украины, прекратившая свое существование 19 марта 2014 года.
Все фотографии "Доктора" (Авиабаза)."
eagle-rost.livejournal.
"Заключен госконтракт на ремонт БПК "Адмирал Чабаненко", ремонт должен быть завершен в 2016 году.
В период 2015-2016 будут проведены заводские ремонты БДК "Оленегорский горняк" и "Георгий Победоносец".
В декабре 2014 года должен быть завершен ремонт БТЩ "Ельня".
35srz.ru."
Новые плав.средства Крымской ВМБ.
kuleshovoleg.livejournal.
"Несколько дней назад, 7 декабря, на флот привезли около полутора десятков новых катеров.
Вот уже почти год как Крым снова стал наш, на полуострове происходят перемены: воссоздана Крымская военно-морская база, идёт подготовка к приёму в состав флота новых кораблей, подводных лодок и вспомогательных судов.
Немного по истории Крымской военно-морской базы: Крымская ВМБ была сформирована 8 апреля 1976 года на озере Донузлав. 1 мая 1996 года базу расформировали. 9 июля 1996 года на ее месте была сформирована Южная военно-морская база Украины, прекратившая свое существование 19 марта 2014 года.
Все фотографии "Доктора" (Авиабаза)."
Отредактировано: donartrus - 10 дек 2014 12:51:05
Воронеж, Донецк
38 лет
Карма: +7,190.74
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,800
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,800
Читатели: 4
Новый катер для Каспийской флотилии успешно прошел испытания.
РИА Новости.
"Новый спасательный катер проекта 23370 успешно завершил государственные испытания в Астрахани и готов войти в состав Каспийской флотилии (КФл), сообщили в среду в пресс-службе Южного военного округа.
После поступления приказа главнокомандующего ВМФ на КФл и проведения церемонии по поднятию Андреевского флага катер начнет выполнение задач в соответствии с предназначением в составе аварийно-спасательного отряда флотилии.
"Первый из четырех многофункциональных модульных катеров проекта 23370 успешно завершил весь комплекс государственных испытаний в городе Астрахань на базе Каспийской флотилии", — говорится в сообщении.
Всего в течение 2014 года на судостроительном заводе в городе Астрахань для Каспийской флотилии были построены четыре таких катера. Оставшиеся три корабля находятся на стапелях завода в завершающей фазе строительства и ждут своей очереди на проведение всех этапов испытаний. Их прием в состав объединения запланирован в первом полугодии 2015 года."
РИА Новости.
"Новый спасательный катер проекта 23370 успешно завершил государственные испытания в Астрахани и готов войти в состав Каспийской флотилии (КФл), сообщили в среду в пресс-службе Южного военного округа.
После поступления приказа главнокомандующего ВМФ на КФл и проведения церемонии по поднятию Андреевского флага катер начнет выполнение задач в соответствии с предназначением в составе аварийно-спасательного отряда флотилии.
"Первый из четырех многофункциональных модульных катеров проекта 23370 успешно завершил весь комплекс государственных испытаний в городе Астрахань на базе Каспийской флотилии", — говорится в сообщении.
Всего в течение 2014 года на судостроительном заводе в городе Астрахань для Каспийской флотилии были построены четыре таких катера. Оставшиеся три корабля находятся на стапелях завода в завершающей фазе строительства и ждут своей очереди на проведение всех этапов испытаний. Их прием в состав объединения запланирован в первом полугодии 2015 года."
Ростов-на-Дону
46 лет
Карма: +521.13
Регистрация: 23.05.2009
Сообщений: 4,008
Читатели: 12
Регистрация: 23.05.2009
Сообщений: 4,008
Читатели: 12
Ноябрь закончился, декабрь вот... а Мистраля все нет.
Национальная идея для России давно сформулирована, но до сих пор не рассекречена.
Москва
Карма: +33,319.00
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Аккаунт заблокирован
Глобальный Модератор
Модератор раздела
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Аккаунт заблокирован
Глобальный Модератор
Модератор раздела
Цитата: Логист от 10.12.2014 10:41:04Подводный атомный крейсер "Владимир Мономах", построенный на Севмаше, передан сегодня Военно-морскому флоту России
Итого в зачет +16 ШПУ "Булавы" и 96 ББ (итого на всех трех крейсерах 48 ШПУ и 288 ББ в зачет).
"Русы суть враги целому миру" (с)Ат-Табари, Х век
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
Карма: +6,404.63
Регистрация: 05.12.2008
Сообщений: 26,986
Читатели: 22
Регистрация: 05.12.2008
Сообщений: 26,986
Читатели: 22
Цитата: BlackShark от 10.12.2014 16:15:30Итого в зачет +16 ШПУ "Булавы" и 96 ББ (итого на всех трех крейсерах 48 ШПУ и 288 ББ в зачет).
Как Вы любите спешить.
Уже забыли, сколько времени прошло с момента принятия "Юрия ..." и до момента таки реальной постановки его на БД?
Кстати, а "Юрий ..."
PS. Если действовать по принципу "лучше перебдеть, чем недобд
АТО - Антинародная Террористическая Операция
Одесса
51 год
Карма: +193.89
Регистрация: 29.05.2009
Сообщений: 1,097
Читатели: 1
Регистрация: 29.05.2009
Сообщений: 1,097
Читатели: 1
Цитата: donartrus от 10.12.2014 09:35:22Новости судоремонта филиала ЦС "Звездочка" завода СРЗ-35 (Мурманск).
eagle-rost.livejournal.
"Заключен госконтракт на ремонт БПК "Адмирал Чабаненко", ремонт должен быть завершен в 2016 году.
В период 2015-2016 будут проведены заводские ремонты БДК "Оленегорский горняк" и "Георгий Победоносец".
В декабре 2014 года должен быть завершен ремонт БТЩ "Ельня".
35srz.ru.
Интересно, по Чабаненко (проект 1155) только ремонт с восстановлением или долгожданная модернизация? Надеюсь, что за 2 года успеют и то и другое...
43 года
Карма: +3,104.12
Регистрация: 15.07.2011
Сообщений: 4,741
Читатели: 10
Регистрация: 15.07.2011
Сообщений: 4,741
Читатели: 10
Цитата: Слесарь Полесов от 10.12.2014 20:18:12Блин, у них это, похоже, заразное, что ли..
То шведы, то теперь бывшая владычица морей.
Британский флот попросил помощи в поисках иностранной подлодки
Там самое сакраментальное имхо в этом:
Цитата: ЦитатаThe U.K. has been limited to the use of ships and helicopters for the anti-submarine mission since the retirement in 2010 of its own fixed-wing maritime patrol capability provided by the Nimrod
Перемога, как говорится)))
И опять же, чужую якобы лодку у своей стратегической базы обнаружили по перископу)) мы точно в 21 веке???
http://aviationweek.…e-scotland
Paris
60 лет
Карма: +9,026.89
Регистрация: 06.09.2007
Сообщений: 21,917
Читатели: 38
Модератор раздела
Регистрация: 06.09.2007
Сообщений: 21,917
Читатели: 38
Модератор раздела
Цитата: -=MeXicaN=- от 10.12.2014 13:23:42Ноябрь закончился, декабрь вот... а Мистраля все нет.
Как сказал наш гарант, нас устраивают оба варианта, либо "Мистраль" либо деньги, что нам было надо мы уже с этой сделки получили.
"Всякий слышит лишь то, что понимает"
ПЛАВТ, (III в. до н.э.)
"полное экономическое проникновение имеет тот же эффект, что и территориальная оккупация". (ц) Отто Маул
ПЛАВТ, (III в. до н.э.)
"полное экономическое проникновение имеет тот же эффект, что и территориальная оккупация". (ц) Отто Маул
Москва
38 лет
Карма: +745.54
Регистрация: 18.02.2011
Сообщений: 13,559
Читатели: 7
Регистрация: 18.02.2011
Сообщений: 13,559
Читатели: 7
Цитата: Ант от 11.12.2014 06:40:00Там самое сакраментальное имхо в этом:
Перемога, как говорится)))
И опять же, чужую якобы лодку у своей стратегической базы обнаружили по перископу)) мы точно в 21 веке???
http://aviationweek.…e-scotland
Думаю это обработка общественного мнения в стиле враг у ворот. А вопросы будут задавать немногие, вв пределах статпогрешности
Отредактировано: Foxhound - 11 дек 2014 13:10:59
Брест
46 лет
Карма: +166.57
Регистрация: 09.02.2011
Сообщений: 1,357
Читатели: 0
Регистрация: 09.02.2011
Сообщений: 1,357
Читатели: 0
Цитата: skralex1 от 11.12.2014 21:45:15Ещё когда обсуждали "Мистрали" типа брать/не брать, я писал, что нет в этом пароходе ничего, что бы не могли сделать у нас.
Во первых это была политика, и во-вторых это была политика, только внутренняя, показать промыслам, что есть и другие пути, и оба варианта принесли свои плоды, плюс бонус, опустить французов, теперь многие годы можно макать их мордой, как нашкодившего кота, и иметь как пример на переговорах с покупателями продукции ВПК.
Как раз хотел спросить - а документацию на БИУС передали уже?
Ведь весь цинус с Мистралями вроде именно в БИУС был.
Воронеж, Донецк
38 лет
Карма: +7,190.74
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,800
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,800
Читатели: 4
Новый главный враг Северного флота..
bmpd.livejournal.
"6 декабря 2014 года на норвежском судостроительном предприятии VARD Langsten (норвежской группы VARD, принадлежащей итальянскому объединению Fincantieri) в Томрефьорде состоялась церемония крещения достраивающегося там для ВМС Норвегии нового разведывательного корабля Marjata. Новая Marjata призвана начиная с 2016 года заменить ныне эксплуатируемый норвежским флотом разведывательный корабль с тем же названием, являющийся непременным участником почти всех "мероприятий" Северного флота ВМФ России. Крестной матерью нового разведывательного корабля Marjata выступила сама премьер-министр Норвегии Эрна Сольберг. В мероприятии приняла участие также министр обороны страны Ина Мари Эрикксен Сорейден.
Новый норвежский разведывательный корабль Marjata после церемонии крещения на судостроительном предприятии VARD Langsten. Томрефьорд, 06.12.2014.
Решение о строительстве нового высокотехнологичного разведывательного корабля для ВМС Норвегии было принято в 2009 году, а в ноябре 2011 года норвежская оборонная закупочная организация Forsvarets Logistikkorganisasjon (FLO) подписала контракт стоимостью 1,5 млрд норвежских крон (около 210 млн долл) на его строительство с верфью VARD Langsten. Именно эта верфь построила в первой половине 1990-х годов и ныне действующую Marjata. Корпус нового корабля бьл построен на субподрядной основе входящей в состав группы VARD верфью VARD Tulcea в Тулче (Румыния) и прибуксирован на VARD Langsten в марте 2014 года.
Новая Marjata является весьма крупным кораблем традиционной архитектуры и имеет длину корпуса 126 м и ширину 23,5 м. Срок службы корабля рассчитан на 30 лет. Корабль должен быть введен в строй в 2016 году и будет действовать в прямом подчинении норвежской военной разведывательной службы (Etterretningstjenesten). Данная Marjata станет четвертым разведывательным кораблем с тем же названием в составе норвежского флота - предыдущие эксплуатировались в 1966-1975 и 1975-1995 годах, а с 1995 года в строю находится третья Marjata. Не сообщается, почему третий корабль решено заменить после относительно недолгого срока службы, но можно предположить, что выбранный для третьей Marjata корпус оригинальной архитектуры Ramform ("треугольный" в плане) не оправдал себя с точки зрения мореходности.
Новый четвертый (слева) и старый третий (справа) норвежские разведывательные корабли Marjata в акватории судостроительного предприятия VARD Langsten в Томрефьорде.
Премьер-министр Норвегии Эрна Сольберг в роли крестной матери нового норвежского разведывательного корабля Marjata. На втором снимке на трибуне слева направо: административный директор FLO Петтер Янсен, начальник Etterretningstjenesten генерал-лейтенант Кьелл Грандхаген, главнокомандующий обороной Норвегии адмирал Хокон Брууна-Хансен, министр обороны Ина Мари Эрикксен Сорейден, премьер-министр Эрна Сольберг, директор верфи VARD Langsten Даг Вике Странд. Томрефьорд, 06.12.2014."
bmpd.livejournal.
"6 декабря 2014 года на норвежском судостроительном предприятии VARD Langsten (норвежской группы VARD, принадлежащей итальянскому объединению Fincantieri) в Томрефьорде состоялась церемония крещения достраивающегося там для ВМС Норвегии нового разведывательного корабля Marjata. Новая Marjata призвана начиная с 2016 года заменить ныне эксплуатируемый норвежским флотом разведывательный корабль с тем же названием, являющийся непременным участником почти всех "мероприятий" Северного флота ВМФ России. Крестной матерью нового разведывательного корабля Marjata выступила сама премьер-министр Норвегии Эрна Сольберг. В мероприятии приняла участие также министр обороны страны Ина Мари Эрикксен Сорейден.
Новый норвежский разведывательный корабль Marjata после церемонии крещения на судостроительном предприятии VARD Langsten. Томрефьорд, 06.12.2014.
Решение о строительстве нового высокотехнологичного разведывательного корабля для ВМС Норвегии было принято в 2009 году, а в ноябре 2011 года норвежская оборонная закупочная организация Forsvarets Logistikkorganisasjon (FLO) подписала контракт стоимостью 1,5 млрд норвежских крон (около 210 млн долл) на его строительство с верфью VARD Langsten. Именно эта верфь построила в первой половине 1990-х годов и ныне действующую Marjata. Корпус нового корабля бьл построен на субподрядной основе входящей в состав группы VARD верфью VARD Tulcea в Тулче (Румыния) и прибуксирован на VARD Langsten в марте 2014 года.
Новая Marjata является весьма крупным кораблем традиционной архитектуры и имеет длину корпуса 126 м и ширину 23,5 м. Срок службы корабля рассчитан на 30 лет. Корабль должен быть введен в строй в 2016 году и будет действовать в прямом подчинении норвежской военной разведывательной службы (Etterretningstjenesten). Данная Marjata станет четвертым разведывательным кораблем с тем же названием в составе норвежского флота - предыдущие эксплуатировались в 1966-1975 и 1975-1995 годах, а с 1995 года в строю находится третья Marjata. Не сообщается, почему третий корабль решено заменить после относительно недолгого срока службы, но можно предположить, что выбранный для третьей Marjata корпус оригинальной архитектуры Ramform ("треугольный" в плане) не оправдал себя с точки зрения мореходности.
Новый четвертый (слева) и старый третий (справа) норвежские разведывательные корабли Marjata в акватории судостроительного предприятия VARD Langsten в Томрефьорде.
Премьер-министр Норвегии Эрна Сольберг в роли крестной матери нового норвежского разведывательного корабля Marjata. На втором снимке на трибуне слева направо: административный директор FLO Петтер Янсен, начальник Etterretningstjenesten генерал-лейтенант Кьелл Грандхаген, главнокомандующий обороной Норвегии адмирал Хокон Брууна-Хансен, министр обороны Ина Мари Эрикксен Сорейден, премьер-министр Эрна Сольберг, директор верфи VARD Langsten Даг Вике Странд. Томрефьорд, 06.12.2014."
Воронеж, Донецк
38 лет
Карма: +7,190.74
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,800
Читатели: 4
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,800
Читатели: 4
Фрегат "Адмирал Касатонов" спустят на воду в Петербурге.
РИА Новости.
"Судостроительный завод "Северная верфь" спустит на воду в пятницу второй фрегат проекта 22350 "Адмирал Касатонов", сообщает предприятие.
"На судостроительном заводе "Северная верфь" состоится спуск на воду первого серийного фрегата проекта 22350", — уточняется в сообщении."
РИА Новости.
"Судостроительный завод "Северная верфь" спустит на воду в пятницу второй фрегат проекта 22350 "Адмирал Касатонов", сообщает предприятие.
"На судостроительном заводе "Северная верфь" состоится спуск на воду первого серийного фрегата проекта 22350", — уточняется в сообщении."
Санкт-Петербург
63 года
Карма: +2,513.65
Регистрация: 27.12.2012
Сообщений: 9,156
Читатели: 18
Регистрация: 27.12.2012
Сообщений: 9,156
Читатели: 18
Цитата: skralex1 от 12.12.2014 09:03:51Думаю, что проект уже готов, это и так планировалось, но не объявлялось.
За эти годы ОСК взбодрилась, поняла куда ветер дует, всё-таки сердюковская дрессировка промыслов не даром прошла. Заводы работают практически на полную мощность, денег таки дали и во всех углах зашевелились. Так что бояться нечего, всё будет нормально и правильно, хотя лично я не уверен, что надо ставить азиподы, да и водоизмещение у "Мистралей" французское, а нам надо больше, в районе 40 тысяч тонн, а то и больше.
Вот только в интервью озвучено, что планируют водоизмещение меньше, чем у Мистраля, что грустно.
Надо бы подтянуть КБ "Африкантова", и поставить РИТМ-200. Корабль-то экспедиционный, чего там экономить. Авианосцы, лодки, крейсера и эсминцы в ордере - атомные (я надеюсь
), надо что бы и УДК соответствовал.
всё вышеизложенное является моим личным мнением, пруфов не будет, на допросе буду всё отрицать.
идеср 165 ПМП 55 ДМП, 1983-1990
идеср 165 ПМП 55 ДМП, 1983-1990
Сейчас на ветке:
11,
Модераторов: 0,
Пользователей: 0,
Гостей: 1,
Ботов: 10