АВИАЦИЯ и иные...
13,047,330
33,399
|
метла ( Слушатель ) |
| 11 ноя 2019 17:47:27 |
Русские Витязи получили 4 Су35С
новая дискуссия Новость 1.059Как сообщают, авиационная группа высшего пилотажа ВКС России "Русские Витязи" получила четыре новых одноместных многофункциональных истребителя Су-35C новой постройки Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Ю.А. Гагарина (КнААЗ) - филиала ПАО "Компания "Сухой". 9 ноября 2019 года четыре переданных истребителя Су-35С, окрашенные в "фирменные цвета" группы и имеющие синие бортовые номера с "50" по "53", вылетели из Комсомольска-на-Амуре к месту постоянного базирования "Русских Витязей" на подмосковном аэродроме Кубинка, совершив по пути промежуточную посадку в Новосибирске, где данные самолеты были запечатлены споттерами.
https://bmpd.livejournal.com/3831680.html
ОТВЕТЫ (68)
|
|
Marsovoi ( Слушатель ) |
| 12 ноя 2019 11:19:08 |
Цитата: метла от 11.11.2019 17:47:27
Не понимаю!!! Отличные тактические истребители, вероятно лучшие в мире, нет чтобы их в войска направить, их в воздушный цирк определили!!! Не понимаю!!!
|
сапёрный танк ( Профессионал ) |
| 12 ноя 2019 11:26:25 |
Цитата: Marsovoi от 12.11.2019 11:19:08
........А вот для того, чтоб лучше продавался. Соответственно увеличить его серийность и уменьшить цену для себя , любимых.
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 13 ноя 2019 00:46:15 |
Да и АГВП, емнип, от обычных обязанностей летчика-истребителя, вроде, не освобождаются.
Я уж молчу, что на фоне сотни с чем-то имеющихся в войсках Су-35С 4 штуки роли не играют.
|
|
AbraKadabra ( Слушатель ) |
| 12 ноя 2019 12:44:41 |
Цитата: Marsovoi от 12.11.2019 11:19:08
Эти "циркачи" занимаются точно такой же боевой подготовкой, как и обычные лётчики. И, в случае реального замеса, точно так же полетят на фронт и будут участвовать в БД.
|
|
Goering ( Слушатель ) |
| 12 ноя 2019 13:01:52 |
Цитата: Роман81 от 12.11.2019 12:44:41
вообще борты на которых витязи выступают специальным образом подготовлены. они максимально облегчены где можно. где же нельзя по соображениям центровки то установлены мгм. например рлс отсутствуют - заменена весовым габаритом. т.е. это не боевые машины.
|
|
DMAN ( Слушатель ) |
| 12 ноя 2019 13:07:44 |
Цитата: Goering от 12.11.2019 13:01:52
А строевые борта у них есть? Хотя бы один, что бы минимально
Курс боевой подготовки налетывать?
|
|
Удаленный пользователь |
| 12 ноя 2019 13:46:10 |
Цитата: Goering от 12.11.2019 13:01:52
Но КБП они летают в полном объёме. Мы же о летчиках говорим?) Скажем так.. в современных реалиях они чуть хуже строевого летчика подготовлены в плане боевого применения, но гораздо лучше в плане пилотажа. И я бы им по "сумме двух упражнений" поставил бы "отл")))
|
Danila96 ( Слушатель ) |
| 12 ноя 2019 14:38:37 |
Цитата: Goering от 12.11.2019 13:01:52
А зачем заменять РЛС? Это же нужно проводить работы по демонтажу оборудования, а в случае чего - экстренно прикручивать обратно?
|
|
DMAN ( Слушатель ) |
| 12 ноя 2019 14:48:57 |
Цитата: Danila96 от 12.11.2019 14:38:37
Современное БРЭО крайне дорогое. Некоторые компоненты
по слухам дороже золота той же массы. А так из практики
последних десятилетий отлетают до износа и списания
без всего этого.
|
|
D9ID9I ALT2 ( Практикант ) |
| 12 ноя 2019 16:30:49 |
Цитата: Danila96 от 12.11.2019 14:38:37
максимально облегчить самолет, предназначенный для пилотирования
|
|
Foxhound ( Слушатель ) |
| 12 ноя 2019 16:39:08 |
Смысл если Су-35 или Су-30 и без облегчения способен на все фигуры?
|
|
D9ID9I ALT2 ( Практикант ) |
| 12 ноя 2019 18:30:27 |
Цитата: Foxhound от 12.11.2019 16:39:08
я говорил про 27й
по 30 и 35 не в курсе, обычные строевые или сразу "облегченные" передавали. От того и вопрос по полноценному привлечению пилотажных групп к задачам ПВО... Как я понимаю, ракеты с РЛГСН они применять на старых машинах не могли.
|
|
Danila96 ( Слушатель ) |
| 12 ноя 2019 17:20:19 |
Эм... и как он будет облегчен если вместо БРЛС установят МГМ?
|
ВТБ! ( Слушатель ) |
| 12 ноя 2019 20:46:13 |
Цитата: Goering от 12.11.2019 19:07:46
Теоретически можно сместить балласт вперёд внутри обтекателя - тогда для центровки можно обойтись меньшей массой.
Технически это не сложно.
|
GeorgV ( Слушатель ) |
| 12 ноя 2019 21:13:28 |
Цитата: ВТБ! от 12.11.2019 20:46:13
Может, РЛС на месте, но питание отключено, причем не на приборной доске.
|
|
pna1955 ( Слушатель ) |
| 12 ноя 2019 21:14:27 |
Возникает тогда ещё вопрос. На этом МАКСе, а затем в Турции выступал с очень насыщенной программой Су-35с. Строевой борт, вроде бы даже после Сирии. И выступал с тремя (точно не помню) ракетами. На нём тоже не было РЛС? Как-то странно. Одним максимально облегчают самолёты для пилотажа, не устанавливая РЛС, другим же навешивают вооружение.
Или же всё-таки не убирают?
|
|
Вадимыч ( Слушатель ) |
| 12 ноя 2019 23:36:30 |
Цитата: pna1955 от 12.11.2019 21:14:27
Да какая-то ерунда это... зачем облегчать машину, которая и так отлично летает.
Или уважаемые камрады хотят сказать, что "Соколы России" из Липецка тоже на урезанных самолетах летают? И все свои профильные задачи тоже решают на урезанных машинах? На МАКСе спрашивал суховцев - они минобороновские машины используют. У них своих-то особо и не осталось. Или строевые машины тоже для пилотажа облегчают на доводочной станции Сухого в ЛИИ (каждый раз новый борт). И для Аверьяновых на МАКСе в этом году две флотских 30СМ специально "раздели" для парного пилотажа с с парным колоколом после взлета?
А Аверьяновы более динамичный показ проводили, нежели Витязи, да еще и по 2 раза в день (лично наблюдал).
Не знаю как там насчет снятия радара с Су-27П для Витязей (ни разу не слышал о том, что его снимали), но, как мне кажется, такие разговоры пошли от МиГ-29 УБ (или как там у них спарка называется). Если ничего не путаю, то на ней изначально не ставился радар, т.к. в спарке не хватало места - там, в отличие от более поздних модификаций, где планер спарки и одиночки полностью идентичный и отличается наличием второго пилота/дополнительного топливного бака, всю "морду" другую делали. Ну и не надо путать самолеты Витязей с П-42 - это разные самолеты для разных задач.
Думаю, что Су-30СМ Витязям дали по следующим причинам:
- Надо было дать новые самолеты, т.к. ресурс существующих был близок к пределу
- Для большего престижа - типа визитная карточка ВВС, а летают на старых самолетах
- Реклама Су-30СМ
- Возможность катать инзаказчика на разных выездных показухах в качестве рекламы
Во многом соглашусь, что, по большому счету, потенциал Су-30СМ для группового пилотажа избыточен, хотя меньший радиус разворота для встречного пилотажа смотрится гораздо эффектнее - сравните выступление Витязей и Стрижей
По поводу Су-35 - думаю, что это исключительно в рекламных целях. Плюс, как у меня давно сложилось впечатление, что ОКБ Сухого несколько ревностно (дистанцированно) относится к Су-30СМ, считая его машиной Иркута. Я, например, ни на одном МАКСе за последние лет 10 (а был-то я на всех) не припомню, чтобы Су-30СМ летел в одном строю с какой-либо другой машиной марки Су. Всегда от ОКБ пролетают Т-50, 35 и 34. Думаю, что желание пиарить параллельно 35 было одним из решающих и продавлено именно со стороны ОКБ.
Сугубо ИМХО
|
Салон62 ( Практикант ) |
| 12 ноя 2019 18:12:08 |
Цитата: Danila96 от 12.11.2019 14:38:37
Зачем его демонтировать, если оно не монтируется сразу при постройке?
|
|
Danila96 ( Слушатель ) |
| 12 ноя 2019 19:28:54 |
Цитата: Салон62 от 12.11.2019 18:12:08
Странно, конечно.
Интересно, а стОит овчинка выделки?
В смысле экономии.
Если про авиадвижки еще можно найти в интернете цены (плюс-минус), то по БРЛС чот пусто.
|
|
SMF ( Слушатель ) |
| 12 ноя 2019 14:56:17 |
Цитата: Goering от 12.11.2019 13:01:52
КБП "Стрижи" отрабатывают. Под Москвой полигонов нет, летают в Липецк, Ратчино.
"Витязи" на учениях "Ладога" с боевыми пусками УР.
|
|
Goering ( Слушатель ) |
| 12 ноя 2019 16:52:54 |
на Су-27П
з.ы. зачем им двухместные Су-30СМ дали выше моего понимания.
|
|
Удаленный пользователь |
| 12 ноя 2019 17:02:28 |
Цитата: Goering от 12.11.2019 16:52:54
Все таки переход от су-27п к 35му. Ну и плюс как спарки для "молодых" и вываленных
|
|
Салон62 ( Практикант ) |
| 12 ноя 2019 18:09:53 |
Цитата: Goering от 12.11.2019 13:01:52
Вот видео из Комсомольска-на-Амуре от МО РФ:
Видно, что РЛС отсутствует, нет значка "излучение":
|
|
pna1955 ( Слушатель ) |
| 12 ноя 2019 19:24:28 |
Цитата: Салон62 от 12.11.2019 18:09:53
Добрый вечер. А значок "излучение" точно можно считать признаком наличия/отсутствия РЛС?
На фото этих строевых бортов его нет.
При этом ранее эти же самолёты были со значками.
Фото взяты с сайта russinplanes.net. Авторы: Данил Новак, Максим Хусаинов, Фёдор Леухин, Андрей Шматко.
|
|
Салон62 ( Практикант ) |
| 12 ноя 2019 20:22:59 |
Цитата: pna1955 от 12.11.2019 19:24:28
А вот тут есть непонятки. На примере борта RF-95148, сер.№49083502105, после изготовления в 2014 году имел б.н.23 "красный" и выглядел так:
https://russianplanes.net/id166709
Значок имеется. После доработок в 2016 году получил б.н.23 "синий" и потерял значок:
Цитата02105● Су-35С №23 RF-95148 (28.09.2014), с 08.10.2014 в 23 иап, на 17.02.2015 налёт общий/СНЭ – 11/0 ч, 9/0 п, 03.2015–20.05.2015 отбывал в Липецк для участия в подготовке воздушной части парада 9 мая. На 13.08.2015 налёт СНЭ 56 ч / 37 п. На 30.10.2015 налёт СНЭ 93 ч / 62 п. 25.01.2016 возвращён в строй после доработок. 28.01.2016 передан в 22 иап. На 18.02.2016 налёт СНЭ 102 ч / 65 п. Позднее получил №23, 06.02.2018 замечен в ЦУ;
http://forums.airforce.ru/matc…iya-serii/
|
|
mse ( Специалист ) |
| 12 ноя 2019 12:46:24 |
Цитата: Marsovoi от 12.11.2019 11:19:08
Через этот "воздушный цирк" идёт конский поток лёччегов. Ташта, хоть в войска их пуляй, хоть в "показуху", результат один - подготовка для пилотажа. Тут доппрофит, что идёт реклама.
|
Luddit ( Слушатель ) |
| 12 ноя 2019 12:51:07 |
Цитата: Marsovoi от 12.11.2019 11:19:08
Хм. Вы думаете, что в военное время и эти самолеты, и эти летчики будут продолжать представления своим показывать?
а, вижу уже целую пачку
|
|
Baykalec ( Слушатель ) |
| 12 ноя 2019 13:36:04 |
Цитата: Marsovoi от 12.11.2019 11:19:08
В ходе учения экипажи «Русских витязей» перехватили истребитель условного противника
12.10.2017 (01:15)
Летчики авиационной группы высшего пилотажа «Русские витязи» на самолетах Су-30СМ перехватили воздушную цель в ходе летно-тактического учения.
Роль условного противника выполнял экипаж истребителя-перехватчика МиГ-31БМ, который вылетел с аэродрома в Нижегородской области и приближался к зоне ответственности дежурных сил противовоздушной обороны (ПВО) на большой скорости и высоте свыше 10 тысяч метров не отвечая на запросы диспетчерских служб.
Пара экипажей пилотажной группы из состава дежурного звена выполнила взлет по команде «Воздух» из подмосковной Кубинки и отработала перехват цели и ее условное уничтожение.
Ранее летный состав пилотажных групп «Русские витязи» и «Стрижи» отработали задачи перелета на оперативные аэродромы и заступление на боевое дежурство по ПВО.
Летно-тактическое учение с Центром показа авиационной техники проходит под руководством начальника Государственного центра подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний генерал-лейтенанта Юрия Сушкова. Мероприятие проходит в рамках контрольной проверки за 2017 учебный год. В нем задействовано более 10 экипажей пилотажных групп ВКС «Русские витязи» и «Стрижи» на самолетах Су-30СМ и МиГ-29.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации