Кают-Компания

Продолжу морские байки, на этот раз с гастрономическим уклоном.
Днём как правило старались выполнить максимум работы, дабы ночная вахта проходила спокойно.
Вахта второго механика с нулей до 04. Вахта третьего, так называемая "собачья вахта" с 04 до 08. Собачья, потому, что самый сон и заканчивается когда обычно поднимают трал и надо идти на подвахту в рыбцех. Ещё 4 часа. Помыться, поесть... В четыре дня опять на вахту.
Это отступление.
Есть такое блюдо морское, строганина называется. Лучшая рыба для него - пеламида. Ставрида тоже ничего.
Не удержусь от анекдота.
Собрались как то за рюмкой чая первый помощник капитана (комиссар по простому), капитан и буфетчица.
Комиссар посетовал. Мол есть рыба капитан, а вот перпома - нет.
На что буфетчица ответила:
- Почему нет? Даже две. Простипома и пеламида. 
Отвлёкся.
Короче. Отсылается самый молодой и незагруженный в рыбцех за особо крупными экземплярами ставриды (дело в Тихом Океане), всё это шкерится в трюме. Температура - 30. Соответственно забирается уже замороженная рыба и приносится в ЦПУ (центральный пост управления)
Всё! Начинается собственно приготовление. Ванька повар с Макаром курят.


Снимается кожа, и строгается тонкими пластами мясо. Шинкуется как можно мельче. Рядом готовится лук. Всё это засыпается в пластиковый пакет для рыбьих брикетов, уксус, соль, перец, потом растительное масло. Хорошо встряхивается и перемешивается.
Пакет режется крест-накрест. Вокруг уже полный состав вахты с ложками.
Кто то просто черпает, кто то на хлеб толстым слоем... И непременно горячий круто заваренный чай.
Ну и разговоры, воспоминания, байки... 

Отдельной строкой идёт добыча ингредиентов. Как то репчатый лук, растительное масло, уксус, перец. Тут уж надо дружить с шеф-поваром.

Продолжу гастрономический флуд, раз появились плюсы.
Как то случилось в Аргентине попробовать кальмара.
С тех пор готовлю самолично и называю это блюдо "кальмар по-Аргентински".
Докладаю.
Жарится много моркови с луком.
Тушка кальмара распластывается и наносятся косые нарезы очень острым ножом по диагонали.
Затем Всё это недоразрезанное пластуется на ленты и кидается на сковородку.
Получаются этакие кальмаровые ёжики.
Ни в коем случае, кальмар не варить!
Только сырой.
В заключение засыпаем всё морковно, луковой смесью и ждём отзывы потребляющих.
Они вас обрадуют.


Перу. Довольно приличный рыбный ресторан. Посидели. Устрицы, креветки, другая морская фигня по вкусу.
По нашим понятиям дёшево. 20 баксов - с каждого в среднем.
Удивил туалет (сорри) вместо ароматизаторов в писуарах дольки натурального лимона.


Это просто своего рода "непутёвые заметки". Не судите строго.
Есть много фото. Но хотелось, бы чтоб и другие мореманы отмечались.

Эх, наговорили вы тутСегодня купил 1 кг клешней норвежских крабов.Уже варенные правда.Кинул коку в заморозку.Буду ехать домой, заверну их.

Кстати уже 2й круг ребята их успешно ловят, не много но на поесть с пивком хватает.Правда я за 6 месяцев на судне так и не попробовал

наверное можно в улыбаемся и машем
[movie=400,300]http://youtu.be/MrmapXyx8PM[/movie]

Цитата: thend от 14.10.2014 13:29:43наверное можно в улыбаемся и машем

Повезло ему. Обычно при попадании в трал они задыхаются. Много мёртвых вылавливали. Котиков, морских львов..
У меня на аватаре морской лёва с Намибии. По слипу забирались, мы их рыбой кормили. Там и сфотал.

Завтра ухожу в очередной рейс. До встречи в кают-компании. 

Сейчас в Алжире. Хоть и Африка, но погодка ещё та..
Вчера ливень с градом и громом. Днём около 10+.
Арабы Новый год не признают, поэтому встретим на рабочем месте.
Фото загрузить трафик не позволяет, интернет дорогой и тормознутый.
Всем счастливого Нового года!

Цитата: skotos от 31.12.2014 19:47:50Название вашего "парохода" какое в этот раз ?

Всё то же. Третий рейс подряд. "Oslo Carrier 2".

Цитата: skotos от 01.01.2015 08:15:57Вот кмк как-то стало меньше в новостях(совсем) сообщений о захватах судов пиратами  . Есть у вас что сказать  по этому вопросу ? 

Что было в "новогоднем" меню ? 
Каким коллективом праздновали ?

Да, тоже заметил эту тенденцию. Сейчас всё больше судов ходят под охраной. В прошлом рейсе нас тоже охраняли.
Новогоднее меню обычное. Традиционный тазик оливье, другие салаты, торт.
Работали, поэтому собрались уже в час ночи. Капитан поздравил экипаж.
Немного посидели и разошлись.
Нормально.
Несколько фото с борта судна где стоим.
http://vfl.ru/fotos/543a09767365704.html
На этой фото обратите внимание. Мост, а под мостом жилые квартиры. Точнее, в проёме моста.

http://vfl.ru/fotos/c5c21c427365705.html
http://vfl.ru/fotos/e3f9e35c7365706.html
http://vfl.ru/fotos/02ecafdf7365707.html

А я такую шутку слышал:

Моряк без пуза, что буксир без груза.( пятничное)....

Цитата: zavbor от 04.01.2015 17:31:58Да, тоже заметил эту тенденцию. Сейчас всё больше судов ходят под охраной. В прошлом рейсе нас тоже охраняли.

 А у нас все с точностью до наоборот. Раньше охраняли, а сейчас в связи с малой активностью пиратов, не то что охранять перестали.
Но и надбавки за риск убрали.
Только уже когда в самом очкуре Баб Эль Мандебе идешь, там еще что то платят.
А три года назад наблюдал попытку захвата большого контейнеровоза. Три лодки были.

А вот еще вспомнил морские поговорки (хоть и не пятница).

 1. Уборка на флоте сводится к равномерному размазыванию грязи по всей поверхности.

 2. Инициатива на флоте вредна.   ( Есть еще другой вариант последнего выражения, более смачный и "морской", но....18 +/)

Ребята, ради бога, не оставляйте эту ветку.
Она безумно интересна, пусть даже и не так популярна.

А мы на Новый Год стояли на Сицилии(Милаццо). Камрады, я такое видел первый раз в жизни. В 11 утра 31 го зашел крепкий ветер, упала температура и пошел снег!! Причем шел с перерывами часов до 6 ти вечера! Я прифигел. На Сицилии!!!
 Но фиг с ним со снегом.. Если бы Вы видели счастливые глаза наших индусов, пакистанцев и филлипинцев, Вы бы умерли со смеха!! Вот реально вывалили все на палубу, на крыло мостика. Играли в снежки, фотографировались, связывались по скайпу с друзьями, семьей и т.д. 
Короче, погуляли на славу. Индус 2 й мех признался мне, что снег видел первый раз в жизни. (человеку 36 лет). Пару филлипинцев, которые зимой побывали в Канаде, показали что можно делать снежки и кидаться ими!! 
Они были "в законе" весь Новый Год. Все их резко зауважали/ 
 Самое интересное, что когда позже я рассказал им, что еще из снега можно лепить снеговика, крепости и все остальное, то, судя по их глазам, мне никто не поверил.

 Да, так вот снегопад в неожиданном месте, встречаю второй раз в жизни. Первый раз наблюдал летом, когда шли между Австралией и Тасманией. Соответсвенно, это у нас было лето, а в Южном полушарии зима. Но сам факт снегопада, когда видишь в бинокль австралийские берега, немного шокировал.

Цитата: НАлЕ от 10.01.2015 23:05:40Ребята, ради бога, не оставляйте эту ветку.
Она безумно интересна, пусть даже и не так популярна.

Спасибо!
Сейчас в Швеции. Привезли им из Сицилии соль. Видимо, что бы дороги посыпать.
Завтра опять за грузом досок и в Ливию.
Самое противное, по этой погоде крепить "караван". Это палеты с досками сверху трюмов. Мокрый снег, ветер. На это даётся 6 часов. Как правило в ночь. Работают все кроме стармеха и капитана.
В Бискае немного поваляло, но это там всегда в это время года.

Заканчивается загрузка, сегодня уходим. Выгрузка в Ливии.




Вот так выглядит загрузка. В палете 5 кубов досок.

А это  мы грузим последнюю порцию нафты в порту Аугуста(Сицилия). Операция называется STS (ship to ship). Т.е. погрузка идет с одного судна на другое. На фото видна труба танкера,который нас догружает.
http://glav.su/files…b68ca4.jpg

Зашли за топливом в Балтийск по дороге в Ливию. К некоторым членам экипажа приехали родные.
Давно не заходили в российские порты. Оказывается, у нас как и в США фейс-контроль наличиствует.
С 1 января в бассейне Балтийского моря можно использовать топливо с содержанием серы не выше 0.1%.
Более жидкое, чем мазут, но очень много парафина. Что не есть хорошо. Намучилась при переходе на него.
Бессонная ночь, но это обычное дело.
До связи надеюсь, уже из Ливии. 

Привет. Совсем ветку утонула.
Как то не до интернета было. Да и сейчас не особо.
Как вы думаете, что перевозит этот белый пароход?

Ни за что не догадаетесь.

Вот в этих зелёных тюках бытовой мусор. Вонь на весь порт.

А это унылый городок в Швеции, куда мы в очередной раз зашли.

Самый центр. Пирамида на заднем фоне - церковь.
На этом прощаюсь, впереди ещё три порта Швеции и обратно в Африку. на редкость неинтересный рейс.

Ну и вдруг, кому интересно, фото бара, откуда пишу.

Первестепенная задача при заходе в инпорт - найти халявный вай-фай. Но это редкость.
Затем идут поиски подобных заведений. Заказывается пиво (обычно) и пароль на доступ.
Затем идёт поиск симок. Но это значительно дороже. Зато удобнее, можно выходить в инет с каюты, но опять же трафик.