Цитата: Просто_русский от 19.01.2020 22:58:39Ага, прям в самой. За КПП и высоким забором. И играл гаечными ключами и ракетными блоками. Всё лучше, чем сосать палец бесконечно, как некоторые.
Цитата: Просто_русский от 19.01.2020 22:58:39А ты точно ракетчик? Что современные "рокетчеги" подразумевают под телеметрией? Для начала определимся с терминологией. БСЭ подойдёт?
"ТЕЛЕМЕТРИЯ
(от теле ... и... метрия ) . то же, что телеизмерение . Термин 'Т.' заимствован из иностранной литературы и традиционно употребляется применительно к дистанционным исследованиям биологических процессов и измерениям биологических показателей (см. Биотелеметрия ) , а также к измерениям и передаче метеорологических данных с космических объектов (метеорологических ракет или искусственных спутников Земли) или с наземных автоматических метеостанций, находящихся в зонах относительной недоступности (см. Телеметрия метеорологическая ) . Информация от объектов, удалённых от пункта управления на большие расстояния, передаётся, как правило, по каналам радиосвязи , в этом случае употребляют термин 'радиотелеметрия' (см. Радиотелемеханика ) ."
Цитата: Просто_русский от 19.01.2020 22:58:39Теперь перейдём к "боевым ракетам". С-300 достаточно боевая?
"5В55Р представляет собой одноступенчатую ракету, выполненную по нормальной аэродинамической схеме, с раскрываемыми после старта рулями.
Старт ракеты - вертикальный, с помощью установленной в ТПК катапульты, без предварительного разворота пусковой установки в сторону цели. После запуска двигателя ракета при помощи газовых рулей склоняется в требуемом направлении в зависимости от положения цели. При наведении ракеты используется принцип сопровождения цели через ракету. Осколочно-фугасная боевая часть большой мощности и высокие располагаемые перегрузки ракеты обеспечивают эффективное поражение целей, в том числе и интенсивно маневрирующих.
Дальнейшим развитием ЗУР 5В55Р стали ЗУР 48Н6Е и 48Н6Е2...."\n\nСам принцип очень доходчиво изложен в описании американского Пэтриота:
"В 1973 года начался этак технической разработки, но в январе 1974 года в технические требования к проекту внесли существенные изменения. Они предписывали реализовать принцип «сопровождения через ракету», когда отраженный от цели сигнал наземной РЛС принимался пассивной головкой летящей зенитной управляемой ракетой, а не самой РЛС, и транслировался на наземный пункт управления по помехоустойчивому каналу, а там обрабатывался быстродействующим компьютером и формировать команды наведения, которые дальше будут передаваться на борт управляемой ракеты. Этот принцип позволит существенно упростить и сократить стоимость бортового оборудования ракеты и задействовать мощные средства обработки радиоэлектронных сигналов в системе. С учетом этого, что такая ракета ближе к цели, чем наземная РЛС, такой метод существенно улучшает способность и точность отсеивать ложные цели. "
Цитата: Просто_русский от 19.01.2020 22:58:39С-200 достаточно боевая?
"Я не знаю, что говорил Самый Главный Здесь про полуактивный метод, но на 200-ке ракета все таки посылает сигнал на РПЦ. Только этот сигнал не для выработки команд, а контрольный. Посмотри на сайте у Саида на фото кабины К-1: на торцевой стенке нижнего контейнера кабины установлена балка с круглым перфорированным рефлектором - это антенна КРО (контрольного радиответчика ракеты). "
Цитата: Просто_русский от 19.01.2020 22:58:39Прекращай сосать палец и займись, наконец, делом.
Цитата: Просто_русский от 19.01.2020 22:58:39Это йумар такая, штоле? Или ты никак не можешь придумать, для каких "электрических проверок" нужен воздух под давлением 150 атм?
Цитата: Просто_русский от 19.01.2020 22:58:39Скажу тебе по секрету, что "электрическая проверка" работоспособности модулей ракет - это тоже телеметрия (передача информации на расстоянии).
Цитата: Просто_русский от 19.01.2020 22:58:39Говорить о том, что на арсеналах работают "валенки-кладовщики" может только полнейший валенок.
Цитата: Просто_русский от 19.01.2020 22:58:39Можно и штаны через голову одевать. Только зачем? На выходе приёмника должен быть искомый сигнал.
Цитата: Просто_русский от 19.01.2020 22:58:39Разглядывать его спектр имеет смысл или на этапе ОКР, или при пуско-наладке. Покажешь например на Р-140 (которая из тех времён) подобный экранчик со спектром?
Цитата: Просто_русский от 19.01.2020 22:58:39Слова к делу не пришьёшь. Тем более, что по странному стечению обстоятельств из свидетелей "в живых я остался один", из документов только ухо и чих, а железо вообще исчезло.
Цитата: Просто_русский от 19.01.2020 22:58:39Очень просто. Спустя 50 лет сумасшедшего технического прогресса полет на Луну так и остаётся фантастикой, а радиосвязь развивается без устали.
Цитата: Просто_русский от 19.01.2020 22:58:39А чего секретить в апупейском слежении? Да так, что ни концов не найти, ни свидетелей?
Цитата: перегрев от 19.01.2020 22:48:06Так откуда взялась эта сакральная цифра 20 минут? Опять из пальца высосал? Почему не 15, 11 или 47?
ЦитатаТочно также как влияет невесомость.
ЦитатаА при 150 кратном уменьшении гравитации – готов. Организуешь?
ЦитатаОн прям оперирует травмы и болезни, полученные вследствие уменьшения гравитационного поля? Чего-то я сомневаюсь...
ЦитатаСоветские подойдут?
ЦитатаДа где ж там враньё? Ты много раз публично клялся не реагировать на мою пустопорожнюю болтовню и реагируешь на каждый мой пост. Значит, ты или не способен держать своё слово или мои посты не являются таковой.
Цитата: sharp89 от 19.01.2020 23:56:44Ответьте на прямой вопрос, считаете ли вы, что в обзорной публикации 1976 года содержатся ложные сведения? Да или нет?
Цитата: Просто_русский от 20.01.2020 00:13:53Но дело даже не в этом. До полётов на околоземную орбиту американцы угробили кучу зверушек. А перед полетом к Луне, где совершенно другие условия (радиация, практическое отсутствие гравитационного и магнитного полей, возможное присутствие неизвестных вблизи Земли воздействий, которые мы даже регистрировать не сможем) ни одного подобного эксперимента не провели. Сразу послали людей. Так не бывает.
Цитата: Просто_русский от 20.01.2020 00:49:17Я НЕ ЗНАЮ. И Вы НЕ ЗНАЕТЕ. Вот когда найдёте источник, тогда и посмотрим о чём именно там говорится.
Цитата: sharp89 от 20.01.2020 00:31:30Конечно же есть. Просто если вам их привести, вы их тут же объявите фейками, как это не раз делали Поэтому не вижу никакого толку давать вам какие бы то ни было материалы. Впрочем, дам вам подсказку: всё легко гуглится при минимальной способности сформулировать поисковый запрос на английском.
Цитата: Просто_русский от 20.01.2020 00:13:53Не мелите ерунды. Сила тяжести продолжает действовать при "свободном падении". Если бы она не действовала, никакого падения не было бы.
Цитата: перегрев от 20.01.2020 00:40:30Это только опроверги изучают вопрос по тырнету. Да и то не далее трёх первых ссылок по запросу. Терминологический аппарат всегда имеет свою специфику, телеметрия не исключение. В ракетной технике под телеметрической системой понимают "...совокупность передающей и приеморегистрирующей аппаратуры, предназначенной для измерения, передачи с помощью радиоволн, приема и регистрации различных параметров, характеризующих процессы на контролируемом объекте" ©\n\n
И в каком месте на земле передается информация о функционировании объекта, параметрах на его борту, значениях давлений, температур, вибраций? Это контур боевого управления, а не телеметрия, в том виде в котором она понимается в ракетной технике.
Та же фигня. На ракет стоит ответчик, так он до хрена где стоит, в системах опознавания, например. Это, что тоже телеметрия? При таком подходе любая рация это телеметрическая система. А чего? На борту стоит? Стоит. Информацию передаёт? Передаёт. Чем тебе не телеметрия?
Так я и занят делом. Демонстрирую из какого контингента рекрутируются опровергатели. Вот например ты, рекрутирован из контингента говорливых балаболов потому, что ты ринувшись в защиту "телеметристов" из арсеналов вдруг начал рассказывать, что дедушка из арсенала в арсенале только и делал, что телеметрическую информацию получал и обрабатывал. И детство своё приплёл, мол, ты в таком же арсенале из телеметрических блоков домики для бродячих собак сооружал. Когда ничего про телеметрию на боевых ракетах нагуглить не получилось, ты сюда припёр примеры обмена информацией между ракетой и землей в процессе боевого применения. Так ты из телеметрических блоков будку строил или из блоков боевого управления? Ты уж определись.
Угу. И звонок по телефону это тоже телеметрия (передача информации на расстоянии)
Конечно нет, там работают исключительно одни "телеметристы". Которые постоянно передают и принимают телеметрическую информацию. По телефону. Вот ты тоже, например, телеметрист. Ты же своей бред тоже на расстояние передаешь. С упорством достойным лучшего применения.
ЦитатаТерминологический аппарат всегда имеет свою специфику
ЦитатаМне-то нахрена? Ты вспомнил про компрессор, тебе и объяснять чего там в твоей "детской колыбели" воздухом с давление в 150 кг обслуживали. Но ты почему-то никак не можешь объяснить нахрена там компрессор, только у меня подсказки клянчишь... А ведь ты наверняка об этот компрессор головой много раз стукался. В детстве...
ЦитатаНа выходе должен быть исследуемый сигнал.
ЦитатаРасскажи мне, что мешает этот экранчик со спектром на Р-140 прикрутить?
ЦитатаСвидетелей полетов СССР на Венеру и Марс тоже не осталось. И с документами негусто. И?
ЦитатаМожет Трал это подделка и он вообще никогда не работал?
ЦитатаА никто ничего и не секретил. Та информация по техническим системам СССР, которая находится в тырнете это сущие слёзы по сравнению с тем, что лежит в архивах. Ты ничего про 15Г155 не нагуглишь. Хочешь я тебе десяток таких примеров приведу?
Цитата: sharp89 от 20.01.2020 00:49:56По результатам тех экспериментов стало понятно, что животные, в особенности обладающие высоким интеллектом, хуже переносят полеты в космос, чем люди. Несмотря на интеллект животного, ему все-таки невозможно объяснить, что происходящее с ним в космическом полете - это нормально. Как следствие, животное испытывает перманентный стресс, что самым негативным образом отражается на состоянии здоровья. И уже сложновато разобраться, был ли тот или иной симптом вызван стрессом или объективными космическими факторами.
Поэтому и не было объективно смысла посылать обезьян или собак на Луну прежде чем отправить туда человека. Промеряли радиационные показатели приборами, и этого вполне достаточно.
Цитата: ДядяВася от 10.01.2020 19:33:36Здесь, как раз, очень просто.
По представлениям НАСА, в космосе стоит страшный холод. И чтобы теплозащитный экран КМ не пострадал от этого холода, СМ (а это 20 с лишним тонн набитых топливом, водородом и другой машиненрией, находящихся в неизвестном состоянии) решили не отделять от КМ, хотя это удлиняло время посадки на 1,5 суток.
Цитата: Liss от 20.01.2020 01:12:25Разницу между "действовать" и "чувствовать" понимаете?
Человек не может чувствовать гравитацию, находясь в свободном падении под действием оной гравитации.
Цитата: Alexxey от 19.01.2020 19:12:04Напоминаю, что это всего лишь Ваше предположение, имеющее, к тому же, весьма неоднозначные основания (это чтобы не сказать смехотворные). Например, базирующиеся на другом предположении — о том, что нерадивые конструкторы Луноходов два раза подряд (!) (на Луноходе-1 и Луноходе-2) зачем-то установили УО в заведомо нерабочее положение, потому что у них мол взаимодействие между отделами было не налажено. Это при том, что нам достоверно известно, что монтаж УО предполагал выбор его ориентации как по азимуту, так и по углу места, с учётом планируемого места высадки. На самом деле, нам достоверно неизвестно как реально были сориентированы УО на реальных лётных экземплярах Л-1 и Л-2, но что если, в свою очередь, предположить такое: а) конструкторы Луноходов всё же были не полные идиоты; б) они учли то обстоятельство, что, с одной стороны, Луноход нужно парковать на ночь в направлении на Восток для обеспечения зарядки батарей утром, с другой, что в основное своё рабочее время (лунной ночью) УО должен быть направлен на Землю; в) они имели все возможности для совмещения этих требований, заложенные в конструкцию; г) они так и сделали.
ЦитатаНа первом 7К-ОК у Невзорова появилось естественное для опытного радиоэлектронного инженера сомнение в методике проверки фазировки команд в системе ориентации. Ответственный за испытания заместитель Башкина провел эту трудоемкую проверку по двум каналам — тангажу и курсу. Все было правильно, и от хлопотливой проверки по вращению, требовавшей доработки наземного оборудования, отказались. Впоследствии неоднократно приходилось убеждаться, что малейшая самонадеянность наказуема. Надежда на авось недопустима.Американские ракетные специалисты сформулировали для испытателей и конструкторов еще один «закон Мерфи»:
«Если какая-либо неприятность в принципе может случиться, она обязательно произойдет «.
---
Десятки глаз впиваются в сплошные и путаные, пересекающиеся, плавно изменяющиеся и судорожно дрожащие линии, понятные только посвященным. Офицеры телеметрической службы, невзирая на общий галдеж, пытаются делать разметку. Голунский что-то шепчет Феоктистову, потом говорит и мне:— Похоже на то, что из баков ДПО стравлено все топливо.
Феоктистов требует еще раз перепроверки. Еще и еще раз прикладываются к бумажным лентам масштабные линейки. Сомнения исчезают, с ними вместе и надежды. Корабль закрутился со скоростью два оборота в минуту. «Потеря устойчивости по каналу крена», — так я сформулировал ситуацию для доклада Госкомиссии.
---
В режиме коррекции на ДКД органами управления являлись реактивные сопла, использующие газ, отработанный в турбонасосном агрегате. При проведении теста ДКД корабль развернулся по тангажу и курсу в противоположные направления по отношению к поданным командам. Такое могло быть в том случае, если перепутана фазировка команд на управляющие рулевые сопла.— Гироприборы выдают правильную команду, а машина поворачивает в другую сторону, — доложил Зворыкин.Исаевские двигателисты после жаркого спора с Юрасовым, Зворыкиным и Дубовым согласились, что понятия «по и против часовой [417] стрелки» каждый понимал с точностью «до наоборот». Исаевцы не сопротивлялись и признали себя виновными. Но как же теперь вернуть корабль на Землю? Мы выпустили в космос корабль, на котором оказалось фатальное совпадение двух глупейших, но наиболее часто встречающихся ошибок полярности или знака: «плюс» на «минус», «по» и «против» часовой стрелки.Надежная исаевская двигательная система коррекции орбиты, маневрирования и торможения для возврата на Землю на «Союзах» была задублирована. Но в каждой из этих двух надежных систем еще при сборке были допущены аналогичные по природе ошибки, исключавшие возможность стабилизации и управления при работе двигателей.
Ошибка в системе ДПО была очевидной виной наших конструкторов ЦКБЭМ. Ошибка в дублирующей системе ДКД «катилась» в сторону исаевских конструкторов.
---
В КИСе завода для «Союзов» использовали специальный стенд «Кардан», а на ТП в безэховой камере — специальную качающуюся платформу, позволяющие проверять все виды «фазировок» и «полярностей». И ведь находили! Каждая находка подобного рода ошибок показывала, что на бумаге «все правильно», но бумагу конструктор, схемщик и монтажник завода — каждый понимал по-своему. Не было гарантии, что если у теоретика и схемщика после расчетов, моделирования, проверки схемы все сошлось, то на борту не проявятся ошибки при монтаже.
Такие ошибки должны были обнаружить Башкин и его заместители. Вместе с Юрасовым мы допрашивали их с особым пристрастием [418] и убедились, что именно эти два отказа в испытательной документации четкой инструкцией не обеспечены.
---
С поисками виновных дело обстояло сложнее.Оказалось, что начальник лаборатории Невзоров еще 14 мая, за полгода до пуска, получил выговор приказом по предприятию «за неоперативное решение простых технических вопросов, выразившееся в задержке выдачи исходных данных на коррекцию техдокументации». Эти исходные данные содержали требования об изменении порядка подачи команд на ДПО по каналу вращения. Появилось это требование, как иногда бывает, по причинам, не имевшим никакого отношения к принципам управления.Кто-то из «тепловиков» пришел к заключению, что струи горячих газов из сопел ДПО будут дуть на панели солнечных батарей. Доложили Феоктистову. Он, не долго думая, предложил, чтобы не затевать сложную доработку корабля и поиски других мест установки двигателей, развернуть их на кронштейне на 180 градусов вокруг оси. При таком развороте менялся знак момента по оси вращения. Для сохранения порядка выдачи команд по вращению следовало изменить полярность или фазировку выдачи команд приборами системы управления.
По этому поводу Феоктистов направил служебную записку Легостаеву. Легостаев адресовал требование проектантов Шмыглевскому. Здесь началось теоретическое изучение проблемы, после чего было предложено Невзорову дать исходные данные разработчикам для изменения схемы прибора блока включения двигателей причаливания и ориентации (БВДПО). Те, в свою очередь, должны были дать письменное указание в конструкторский отдел Чижикова. В этом отделе наконец-то было подготовлено извещение для приборного производства о доработке прибора БВДПО. К этому времени прибор уже был установлен на машину. Требовалось разрешение о его снятии и возврате в цех-изготовитель для доработки. Это можно было сделать только с согласия ведущего конструктора Тополя, который возмутился и дал поручение своему заместителю Юрию Семенову разобраться, «где они все были раньше». Выяснилось, что «раньше» — это уже два месяца назад. В горячее время, когда на счету каждый час, за такую затяжку следовало кого-то наказать. Сложилось так, что большую часть «неоперативности» отнесли за счет Невзорова и ему тут же в назидание окружающим был объявлен выговор.
Цитата: ps_ от 20.01.2020 05:29:18Эйнштейн с вами не согласен. Согласно основному постулату Общей Теории Относительности, при свободном падении гравитационные силы никак не детектируются.
Цитата: Vist от 18.01.2020 13:53:57"Для читателей напомню историю диалога", ещё более раннюю. Когда-то, впрочем, не так и давно это было, некто утверждал:\n\nТ.е. наш "аналитик" свято верил, что в контейнере с образцами, исследователей поджидала, коварно притаившись, ртутная атмосфера. "Существенной концентрации", что характерно. Какой же вакуум, "уважаемый"?
Цитата: Vist от 18.01.2020 13:53:57Не то, что можно - нужно. "Никому верить нельзя"©. Масс-спектрометру - можно. Он и применялся параллельно. Так и пишут: газовая хроматография+масс-спектрометрия для контроля газового состава.
Цитата: Виталий Насенник от 19.01.2020 17:05:32Достаточно подробные сведения о локации из КрАО по УО Л-1 приведены в сборнике "Передвижная лаборатория на Луне ЛУНОХОД-1" (второй том). В формуле не была учтена ориентация лунохода, а В.Г.Довгань и И.Л.Фёдоров утверждают, что оба лунохода ориентировались мордой на восток, чтобы приступать к зарядке батарей лунохода сразу же после восхода Солнца без маневрирования. В такой ориентации Л-1 угол падения лоцирующего луча на его УО составляет примерно 31,5 градуса. При таком угле падения отклик ослабляется примерно в 11 раз по сравнению с оптимальной ориентацией. Учёт ориентации в формуле приводит экспериментальные данные в соответствие с расчётом для отражения от УО. Аналогичная ситуация с данными по локации из APO по Л-1 в 2010 году. Причём, он и сейчас блестит, как новенький, никаких признаков "деградации" не демонстрирует. Сейчас Л-1 стоит на ровной, как стол поверхности; рядом с ним нет ни гор, ни разломов, ни кратеров, отражение от которых можно было бы принять за отражение от УО. Так что это единственный уголковый отражатель на Луне, про который можно уверенно заявлять, что лазеролокационщики принимают отражение именно от УО, а не от Луны.
Данных о локации советскими учёными по Л-2 и американским УО я не нашёл, хотя целенаправленно искал.
Цитата: sharp89 от 19.01.2020 18:00:33Верующие в вашем лице уже начали извиваться. В частности, вы делаете вид, будто нет никакой разницы между словами, сказанными в интервью и монографией, опубликованной в научном журнале. Разумеется, человеческая память несовершенна, поэтому в устном интервью могут быть неточности.
Однако обзор Кокурина делался не по памяти, а со ссылками на препринты и публикации по результатам исследований. В частности, есть отсылка к работе "Кокурин Ю.Л., Курбасов В.В., Лобанов В.Ф., Сухановский А.Н. Препринт ФИАН, № 121". Судя по всему, в интернете данного препринта нет, что говорит лишь о том, что он не был отсканирован, оцифрован и выложен в интернет. Многие опровергатели считают, что если чего-то нет в интернете, значит этого нет вовсе, но любому нормальному человеку понятна наивность такой позиции: количество документов и публикаций, накопившихся в доцифровую эпоху, слишком велико, чтобы ожидать их тотальной оцифровки.
Поэтому, вопреки вашему заявлению, упоминание о лоцировании в обзорной работе в научном журнале "Квантовая электроника" за 1976 год является достаточным основанием считать, что лоцирование в действительности было. И это вам нужно найти упомянутый препринт, если вы хотите попытаться найти противоречия и доказать свою имху (пока абсолютно голословную), о том, что лоцирования УО Аполлона-15 в СССР не было.
Удачи вам в поисках.
Цитата: ДальнийВ от 20.01.2020 10:11:20А так да... имеются только советские работы по лоцированию УО Л-1, а также по лоцированию просто поверхности Луны без УО.
И что интересно, этих двух советских работ, при сравнении энергии отражений от УО и от лунного грунта, достаточно чтоб увидеть что американцы лоцировали лунную поверхность без наличия там заявленных американских УО.
Цитата: Alexxey от 19.01.2020 19:12:04Напоминаю, что это всего лишь Ваше предположение, имеющее, к тому же, весьма неоднозначные основания (это чтобы не сказать смехотворные). Например, базирующиеся на другом предположении — о том, что нерадивые конструкторы Луноходов два раза подряд (!) (на Луноходе-1 и Луноходе-2) зачем-то установили УО в заведомо нерабочее положение, потому что у них мол взаимодействие между отделами было не налажено. Это при том, что нам достоверно известно, что монтаж УО предполагал выбор его ориентации как по азимуту, так и по углу места, с учётом планируемого места высадки. На самом деле, нам достоверно неизвестно как реально были сориентированы УО на реальных лётных экземплярах Л-1 и Л-2, но что если, в свою очередь, предположить такое: а) конструкторы Луноходов всё же были не полные идиоты; б) они учли то обстоятельство, что, с одной стороны, Луноход нужно парковать на ночь в направлении на Восток для обеспечения зарядки батарей утром, с другой, что в основное своё рабочее время (лунной ночью) УО должен быть направлен на Землю; в) они имели все возможности для совмещения этих требований, заложенные в конструкцию; г) они так и сделали.
Цитата: Liss от 19.01.2020 21:50:12Это не имеет отношения к "Луноходу-2". Он стал опасно перегреваться в начале лунного дня в сеансе связи на глазах операторов, которые к тому же прекрасно знали причину происходящего и понимали, что это конец.
У них не было никаких оснований ставить его мордой на восток.
Цитата: ДальнийВ от 20.01.2020 10:37:22Когда вам кажется - не забывайте креститься.
А здесь предоставьте что то посущественнее чем свои фантазии и хотелки.