Как думаете, закроют Баркова или нет?

Цитата: Honda

Надо отметить, что система у кампашки параноиков проста и незатейлива, ни слова по фактологии,ответов на неудобные вопросы, в основном "размышления" о происках врагов, кодовое слово"говно".
Система выглядит следующим образом, чего б не писалось о расхождении фактов и действий(заявлений)следствия  по ДТП, появляется параноик и устраивает провокацию: коррупция?какая коррупция?а где факты?Эти?Это не факты-это СМИ, Госдеп  и т.д. и т.п.

Это не случайно, как может показаться на первый взгляд, как и анальная фиксация сознания.

Вам рассказать, как выглядит система?
Ну раз уж ветке никак не дадут утонуть, добавлю еще пару слов.

С чего все началось?
Заметив в Рунете и СМИ факты недовольства русскими людьми большим количеством "мигалок" и фактами покрытия сотрудниками ГАИ нарушений чиновников, "русская служба" в госдепе решила использовать ситуацию в целях уничтожения России: создать еще одну болевую точку, раскачать ситуацию, пропиарить подонков, возглавить новое протестное течение.

Подготовка
Выделяются деньги, назначаются исполнители, намечаются популярные блоги и сайты, через которые будет вестись вброс говна на вентилятор, пишутся "рыбы" с возмущениями, ложными свидетельскими показаниями, дебильными антиправительственными выкриками и руганью.

Исполнение
Как только появляется сообщение, что "Мерс" крупного чиновника столкнулся с "Ситроеном", в "рыбу" подставляются имена и место происшествия, и ушаты гавна вываливаются в инет в таком количестве, что не остаются незамеченными никем, и на него реагируют официальные СМИ и даже руководство страны.

Облом
Однако уже через пару дней выясняется, что грантоеды старались зря, а все усилия госдепа оказались спущены в унитаз. Оказывается, "мерс" не просто не был оборудован "мигалками" -- он вообще оказался частным.
На разделительной полосе столкнулись две частные машины, -- а такое ДТП для раскачки общества использовать никак   не получится. Причем в одной машине ехала весьма влиятельная женщина со связями, а в другой за рулем был мелкий работник коммерческой конторы -- а на "затаптывании" простого шоферюги политического капитала тоже никому никак не сделать.

Итог
В итоге мы наблюдаем малопонятную истерику, когда грантоеды, отрабатывая гонорар, продолжают нести заведомую чушь согласно спущенным методичкам. О том, что "коррумпированное" ГАИ покрывают виновных (с какой стати? Нечто лукойловский водила может занести денег больше, чем родичи известнейшего гинеколога страны?), пристегивают к обычному ДТП некие президентские программы, Путина, продолжают  крики про чиновников, считающих простой люд за быдло. А куда денешься? Рыба, она и в Африке рыба, из заготовленного алгоритма поведения уже не вывернуть, поздно. Деньги получены, обязанности распределены
Самое приятное в том, что спущенная грантоедами в унитаз программа раскачки общества путем "раскрутки" ДТП загублена окончательно. Ибо повторить одну и туже схему второй раз практически невозможно. Люди не любят "дежавю" и реагируют на повторы крайне слабо. Руководство надерет уши глупым трепачам, и в следующий раз все ответы из МВД будут корректны и стерильны, как в операционной.
Мое сочувствие госдепу и его иудушкам.
Бизнес на крови обломался

Цитата: 1a
...
Добавлю, сотрудники ОРГАНОВ даже отпускают с места нарушения таких как Барков на наших глазах сразу.
...

Опять двадцать пять. Объясните мне, недалекому, за что надо было Баркова задерживать?
Или Вы говорите "вообще", срываете, так сказать, покровы, рвете шаблоны, доносите до людей ПРАВДУ?

ПС. Кстати, какая у Баркова ксива?

Цитата Шум, организованный СМИ, адвокатом и заинтересованными людьми - это нарушение Закона. Расследование имеют право проводить только компетентные органы.

Никакого нарушения закона в шуме и огласке информации нет.
Нарушение закона есть только в случае, если разглашается информация, представляющая следственную тайну, под подпиской о неразглашении. При этом если подписка не дана, или информация доступна из других источников, то разглашение также не мжет быть нарушением закона.
Давайте-ка не будем поджимать хвост и вспомним, что нам вместе с обязанностью соблюдать законы полагаются также и права - в частности, на объективное и беспристрастное расследование и открытое судопроизодство. Никто не смеет обвинить нас в нарушении закона, если мы добиваемся именно этого.

Свой,
вы, конечно, навертели много конспирологии, однако вся эта конспирология не выдерживает элементарной проверки по "бритве Оккама".
Совершенно не нужно обращаться к "методичкам из госдепа", когда достаточно примерить ситуацию на себя и понять, что вам совершенно не хочется, чтобы вас сбила в лоб машина, выехавшая на встречку, и вас бы при этом обвинили.
Кроме того, никакие "методички из госдепа" не помогут, если ситуация действительно прозрачна. Невозможно раскачать общество на серьезное возмущение проблемой, которая "лопается" при первой же элементарной проверке.
А если это в самом деле проблема, можно хоть сто раз сослаться на "методичку". "Методичка" - не контраргумент убойной силы, а лишь способ засорить информационное пространство. Так что не надо особо на него налегать.

Цитата: Viatcheslav от 21.03.2010 17:04:22

Совершенно не нужно обращаться к "методичкам из госдепа", когда достаточно примерить ситуацию на себя и понять, что вам совершенно не хочется, чтобы вас сбила в лоб машина, выехавшая на встречку, и вас бы при этом обвинили.

Видимо, Вас я тоже не понимаю.   ???
1) Скажите пожалуйста, Вы согласны со мной в том, что пассажир машины никак не может быть обвинен в ДТП, в котором он пострадал, находясь на заднем сидении автмобиля?
Если вы с этим НЕ согласны, то сообщите, пожалуйста, какие именно пункты ПДД он нарушил.

2) Скажите пожалуйста, какое отношение данные цитаты:

Цитата: Honda
Глава государства сделал ряд замечаний по некоторым направлениям работы МВД.
Так, по его словам, правоохранительные органы недооценили опасность преступлений на почве ксенофобии и пока не смогли результативно им противостоять.
- Деятельность экстремистских группировок, совершающих преступления на почве ксенофобии, расовой, национальной или религиозной неприязни, приобретает все больше жестокие формы, - отметил президент. - Такие преступления несут прямую угрозу жизни и конституционным правам граждан, препятствуют стабильному существованию государства, подрывают его целостность, и, конечно, огромный урон при этом наносится авторитету России в мире.
Другая важнейшая сторона деятельности милиции - защита от криминала малого и среднего бизнеса. Борясь с преступлениями в экономике, надо первостепенное внимание уделять защите законопослушных, добросовестных граждан и предпринимателей. Но при этом ни в коем случае не участвовать в корпоративных спорах, не выступать одной из сторон конфликта.
На предстоящей встрече "восьмерки" в Санкт-Петербурге президент призвал МВД воспользоваться случаем для укрепления связей с коллегами из других стран. Важно, по его мнению, использовать эту встречу с максимальной пользой, в том числе для налаживания еще более тесного сотрудничества с иностранными коллегами в таких сферах, как борьба с международным терроризмом, противодействие незаконному обороту оружия и наркотиков. В целом, считает Владимир Путин, в борьбе с терроризмом МВД и спецслужбы должны работать на опережение.
- Они обязаны целенаправленно выявлять и ликвидировать "террористическое подполье", лишать его инфраструктуры, связей и источников финансирования, - потребовал президент.
Президент призвал МВД эффективно подключиться к работе создаваемого Национального антитеррористического комитета, региональных комиссий и оперативных штабов, указ о создании которых он подписал в четверг. Эти меры, считает глава государства, должны привести к совершенствованию государственного управления и планирования в сфере противодействия террору.
Обращаясь к участникам заседания, президент выразил уверенность:
- Жду от вас эффективного, грамотного участия в работе создаваемых структур."(с)
Эх...подкачал Владимир Владимирович, еще в 2006г. начал требовать от граждан контроля над этими правоохранительными органами:"
Поэтому, по мнению президента, необходимо ввести эффективный гражданский контроль за работой правоохранительных органов. Особенно - в сфере соблюдения конституционных прав и законных интересов граждан. Ведь без опоры на население, на институты гражданского общество нельзя решить и столь значимую задачу, как профилактика экстремизма и преступности в целом."

Какое отношение данные пассажи имеют отношение к выезду водителя на разделительную полосу?
То, что это требовалось цитировать согласно методичке, подготовленной для аварии с участим депутата или крупного госчиновника будем считать паранойей.  

Заранее спасибо.  ;)

Цитата: Свой от 21.03.2010 17:53:56
Видимо, Вас я тоже не понимаю.   ???
1) Скажите пожалуйста, Вы согласны со мной в том, что пассажир машины никак не может быть обвинен в ДТП, в котором он пострадал, находясь на заднем сидении автмобиля?
Если вы с этим НЕ согласны, то сообщите, пожалуйста, какие именно пункты ПДД он нарушил.

Он не может быть обвинен в ДТП. Даже если он дал прямое указание "спешить, ехать как угодно, но чтобы в 9 быть в офисе", его вину в провокации ДТП доказать невозможно.
Мне кажется, я достаточно ясно выражал это мнение и раньше - с того самого момента, как появилась информация, что машину вел водитель, а не лично Барков.

Цитата2) Скажите пожалуйста, какое отношение данные цитаты:Какое отношение данные пассажи имеют отношение к выезду водителя на разделительную полосу?
То, что это требовалось цитировать согласно методичке, подготовленной для аварии с участим депутата или крупного госчиновника будем считать паранойей.  

Это несложно. Если есть аргументы в пользу того, что расследование ДТП ведется непрофессионально или пытается скрыть виновников ДТП, то над проведением расследования должен быть гражданский контроль. Как, в частности, в рассматриваемом деле.
Между прочим, я в этом с президентом полностью согласен.

Цитата: problemsolver от 21.03.2010 00:44:58
Да, это уже истерия.
Я не увидел ни одной фотографии, которая свидетельствовала бы о выезде Мерседеса на встречную. Все осколки на разделительной.
Почему виновен оказался водитель мерседеса - мне непонятно.

PS И если вы вдруг начнете педалировать тему разделительной, сначала придумайте, как там оказался другой автомобиль.

По первому выделенному пункту - я никого не обвиняю, просто прикидываю варианты. Обвиняет только суд.

Тема разделительной "педалируется" постольку, поскольку есть сомнения, что мерин сумел вписаться в "габариты" разделительной, выруливая на нее в условиях пробки. Попробуйте сами. Уверен, что не получится
Ну и подумайте, как в подобной аварии, если она произошла не на встречке, пострадало только два автомобиля. Не забывая при этом про пробку.

Цитата: Viatcheslav
Нет, я не считаю, что огласка равноценна перехвату функции судей и правосудия. Огласка должна решать другую задачу - информирование населения о происходящем, и в том числе о происходящих безобразиях, подозрениях в скрытых неправовых и незаконных действиях и т.д.

Вы считаете шельмование, оскорбления, клевету на Баркова всего лишь оглаской? То, что происходило в СМИ, рунете, на всех ТВ-каналах - все в одну сторону - Барков виновен, Баркова надо закрыть (это, кстати, Вам в названии ветки не мешает почему-то).
Неуемные обличители, зарегистрировавшиеся именно в день начала кампании на всех форумах и блогах, в количестве, подходящем только для троллей и прочей живности. Вы ведь отличаете персону от тролля?
Вы пишете о "происходящих безобразиях, подозрениях в неправовых и незаконных действиях" - и Вы правы, эти безобразия и действия имели место исключительно со стороны адвокатов гинекологов. Об этом Вам и говорят. Это и является "перехватом функций расследования и правосудия".

PS. Тут кто-то писал претензию ко мне, что ставлю на АУ - так уж, извините, модераторами научена, банили меня за отсутствие АУ

Ирина И.,
обратная сторона тоже не агнцы. Ну и что?
Обратите внимание, что в отличие от них, в случае ЛУКОЙЛа и пресс-службы ГИБДД речь может идти о сокрытии виновного в реальном совершенном преступлении - нарушении ПДД, приведшем к человеческим жертвам.
В то время как защитники врачей могут быть как максимум привлечены за клевету. Ведь право людей выражать свое частное мнение, как бы, гарантируется на Конституцией России.

И скандал начался еще тогда, когда не было известно, что за рулем сидел водитель. Сейчас про личную виновность Баркова и не говорят уже.

В общем, такие скандалы - штука вовсе не вредная. Не будь проблем - их бы не было. И как раз открытость может здесь спасти больше, чем навредить. Репутацию Баркова в том числе. Жаль, что в ЛУКОЙЛе это плохо понимают.

Цитата: Купчинский-2 от 21.03.2010 19:06:22
Тема разделительной "педалируется" постольку, поскольку есть сомнения, что мерин сумел вписаться в "габариты" разделительной, выруливая на нее в условиях пробки. Попробуйте сами. Уверен, что не получится

Он и не мог вписаться. По одной из ссылок было указание, что ширина разделительной в месте аварии не более 1,7 метра, в то время как ширина "мерса" - 1,85. Приплюсовывем безопасное расстояние от соседней машины и имеем порядка полметра левого крыла на встречке, а при выруливании - еще больше.

Цитата: Viatcheslav от 21.03.2010 19:45:50
По одной из ссылок было указание, что ширина разделительной в месте аварии не более 2,5 метра, в то время как ширина "мерса" - 2,65.

Техническая ошибка?
не бывает таких мерсов...

Цитата: НикВик от 21.03.2010 20:04:34
Техническая ошибка?
не бывает таких мерсов...

Писал по памяти и облажался. Прошу прощения.
http://www.newsru.co…0/dtp.html
В месте ДТП ширина разделительной полосы составляет 1 м 70 см. Ширина Mеrcedes S-Class - 1 м 87 см.

По другим данным ширина Mercedes Sкласс:   2105 мм

Цитата: Viatcheslav от 21.03.2010 19:45:50
Он и не мог вписаться. По одной из ссылок было указание, что ширина разделительной в месте аварии не более 1,7 метра, в то время как ширина "мерса" - 1,85. Приплюсовывем безопасное расстояние от соседней машины и имеем порядка полметра левого крыла на встречке, а при выруливании - еще больше.

А я и писал об этом, причем никого не обвиняя. Просто "чисто технически", как говаривал один герой советских мультфильмов, и исходя из моего 30-летнего водительского опыта,сей маневр невозможен.
.
Ну и по результатам исследования предоставленных снимков:
1. Мелкие детали, рассыпанные по всей разделительной в определенном порядке, говорят о характере "возвратного" пути мерседеса после столкновения.
2. Отсутствие "черного следа" (следов торможения Ситроена) говорит о том, что или дама зевнула или для нее это было слишком неожиданно.
3. Отсутствие других пострадавших говорит о том, что авария явно произошла за пределами крайней левой полосы движения мерседеса. (ну на 3-4 метра мерин должен быть отброшен, а там машины в пробке стоят)

Цитата: Dobryak(Аулец)
Спасибо товарищу Ньютону. Сказавши "А" скажем "Б": в морду выснувшемуся на разделительную  с небольшой скоростью Мерсу вмазал летевший по разделительной с сумасшедшей для Ленинского проспекта скоростью Ситроен ...

Вариант "А" (встреча произошла на полосе мерса) уже опровергнут.
Кроме возможного  "Б" есть ещё возможное "В" - встреча произошла на полосе ситроена. И Ньютон не возражает: в результате удара мерс мог  откатиться назад, ситроен - вперёд.
Экспертиза и должна бы доказать, Б либо В имело место, и оба варианта меня устроят в равной степени.
Я "болел" только против варианта А. Особенно в его первоначальной официозной версии.

На правах одной из версий.

Мерс резко вырулил из пробки и увидев едущий в него Ситроен успел остановиться. Опытный водитель (по заявлению Лукойла) делает так на подсознании. Если бы Мерс давно ехал по разделительной, водитель Ситроена увидел бы его заранее, а неожиданно возникшее препятствие заставило запаниковать, со всеми вытекающими.
Останется ли стоять на месте Мерс, если в него въедет Ситроен со скоростью, хотя бы, 60км/ч? Ну, а скорость 70-80км/ч на подобных трассах весьма распространена, за большую уже ловят гаишники.


ЗЫ

Цитата: Viatcheslav от 21.03.2010 23:37:01
Писал по памяти и облажался. Прошу прощения.
http://www.newsru.co…0/dtp.html
В месте ДТП ширина разделительной полосы составляет 1 м 70 см. Ширина Mеrcedes S-Class - 1 м 87 см.

По другим данным ширина Mercedes Sкласс:   2105 мм

2105 мм - ширина с зеркалами, Следовательно, нас интересует только правое зеркало (117,5мм), чтобы не чиркать им по пробке.

Сейчас вновь к новостям о ходе расследования ДТП на Ленинском проспекте. Следственный комитет при МВД предлагает столичному ГУВД взять под защиту следователя, который занимается расследованием автоаварии на Ленинском проспекте с участием машины вице-президента «ЛУКойла». В комитете говорят, что им известно о двух фактах порчи автомобиля следователя Станислава Лагойко. Сейчас мы узнаем подробности, на прямой связи со студией радио «Вести ФМ» руководитель пресс-службы следственного комитета при МВД Ирина Дудукина. Ирина Валерьевна, о каких фактах порчи имущества следователя известно?Дудукина: Вчера, 22 марта, уже второй раз был побит автомобиль следователя, были разбиты стекла в его автомашине. Первый случай произошел еще 12 марта. Мы не акцентировали на этом внимание, не давали информацию в СМИ, чтобы не нагнетать обстановку, считая, что это просто хулиганские проявления. Но когда второй раз были разбиты стекла, было возбуждено уголовное дело в отношении обоих данных фактов.
Похоже, демшиза беснуется.
И кроме того, следователю, расследующему дело о ДТП, предоставлены меры государственной защиты, то есть управление собственной безопасности ГУВД по городу Москве с данного момента осуществляет физическую защиту его, его семьи, имущества.
«Вести ФМ»: Ирина Валерьевна, скажите, пожалуйста, был объявлен и контактный телефон, и неоднократно обращались представители правоохранительных органов к очевидцам этой трагической аварии, звонят ли люди, появилась ли какая-то новая информация?
Дудукина: К сожалению, несмотря на наши многочисленные обращения, в частности, через вашу радиостанцию, мы так новых свидетелей и не нашли. Пытались обращаться к тем людям, которые оставляют свои сообщения на блоге (якобы они являются очевидцами данного происшествия и всё видели), пытались связаться с ними через Интернет, отправляли им сообщения с просьбой точно также дать показания, но больше этих людей мы в тех блогах не видели.
Это тоже классика демшизы при отработке методичек. Вспомнить хотя бы "дело Сычева".
Кроме того, сейчас была проведена очень большая работа – мы, естественно, не сидим и не ждем, что к нам придут сами, и пытаемся выявить свидетелей, но, к сожалению, идентифицировать машины, которые в тот момент ехали по Ленинскому проспекту при том разрешении камеры, которое есть, не представляется возможным. Был поквартирный обход всех домов, которые окнами выходят на площадь Гагаринскую, за неделю обошли все квартиры, все, которые там были, не пропустив ни одной: к сожалению, людей, которые в это время находились у окна и видели момент столкновения нет. Выявились люди, которые уже после выглянули в окно и видели уже разбитые машины, но непосредственно очевидцев столкновения, к сожалению, нет, вот как было 2 свидетеля, которые остались на момент совершения, так и есть.

«Вести ФМ»: Тем не менее следствие все равно работает. Когда уголовное дело может быть направлено в суд?
Дудукина: Мне очень сложно делать прогнозы, потому что все зависит от того, как будут проведены экспертизы. Назначены многочисленные экспертизы: и судебно-медицинские, и автотехнические. И уже сообщалось в СМИ о том, что беспрецедентно для расследования данного ДТП, впервые такое применяется, специалистами «Мерседеса» был снят бортовой компьютер, который есть в машинах этого класса, и специалисты же «Мерседеса» в Германии будут осуществлять его расшифровку.
А вот и звон, который слышали Хонда и Ко, тоже классический вышел у них методичкой не предусмотренный сбой.
Какие-то сведения мы получим и оттуда. Но как быстро это будет произведено и как быстро мы получим результаты.экспертиз, никто прогнозировать не может.

Цитата: Инженегр от 23.03.2010 20:48:00
... студией радио «Вести ФМ» руководитель пресс-службы следственного комитета при МВД Ирина Дудукина. Ирина Валерьевна, о каких фактах
=skip=
идентифицировать машины, которые в тот момент ехали по Ленинскому проспекту при том разрешении камеры, которое есть, не представляется возможным.

Тэкс... пленочка всетаки есть... может стоит смотреть на ней не номера свидетелей, а кто по какой полосе ехал?
На это то разрешения большого не надо...

Цитата
...
специалистами «Мерседеса» был снят бортовой компьютер, который есть в машинах этого класса, и специалисты же «Мерседеса» в Германии будут осуществлять его расшифровку.

Не... Тут специалисты "Мерседеса" не справятся, надо Латынину привлекать, только ей под силам компьютер расшифровать,
а специалисты "Мерседеса" могут только данные из компьютера снять  8)

Цитата: Dobryak(Аулец)
Т.е., в Вашей версии В скорость Ситроена еще выше... и как он легко отшвырнул Мерс со своей полосы через почти всю разделительную обратно ... как-то все чудесатее....

У нас в городе лет 10 назад ДТП приключилось, столкнулся Икарус (городской маршрут) с волгой.
Ширина моста - 6 полос движения (3 в одну и 3 в другую сторону). В результате столкновения
Икарус чудом остался на мосту (зацепился за столб). Как раз смена с завода ехала (заполненость автобуса была -
Вы у меня на ушах стоите), что тоже не сильно облегчает автобус.
Конечно, суммарная скорость волга+икарус была поболее чем ситроен+мерс, но и мерседес относительно
ситроена, по сравнению волга-икарус, выступает в своей весовой категории.
Это я к тому, что мерс мог отлететь от точки столкновения на приличное расстояние.

Цитата: aeroplan от 24.03.2010 22:55:32
У нас в городе лет 10 назад ДТП приключилось, столкнулся Икарус (городской маршрут) с волгой.
Ширина моста - 6 полос движения (3 в одну и 3 в другую сторону). В результате столкновения
Икарус чудом остался на мосту (зацепился за столб). Как раз смена с завода ехала (заполненость автобуса была -
Вы у меня на ушах стоите), что тоже не сильно облегчает автобус.
Конечно, суммарная скорость волга+икарус была поболее чем ситроен+мерс, но и мерседес относительно
ситроена, по сравнению волга-икарус, выступает в своей весовой категории.
Это я к тому, что мерс мог отлететь от точки столкновения на приличное расстояние.

В моей практике был случай лобового столкновения "Газ 24" и "Икаруса 250" с суммарной скоростью около 120-140 км/ч. "Волга" выбила автобусу передний мост и затолкала его к заднему. Пассажиры автобуса  по их словам ощутили мягкий толчок вверх. Что ощутил водитель "Волги" по понятным причинам неизвестно. Скорее всего, он заснул за рулем и даже не испугался.
Мне лично в задний мост "Икаруса 260" въехал "Газ 52" почему-то решивший, что он на главной дороге. Скорость была около полтинника. Пассажиры "пересели", автобус подвинуло примерно на полметра. "Газону" повело раму.
Посему вынужден предположить, что подробности вашего рассказа несколько преувеличены  ::)

PS Столб для "Икаруса" -- как карандаш для таксы. Хрусь -- и не заметил.

Предлагаю переименовать тему во что нибудь нейтральное и более общее, касающееся поведения на дорогах.

В продолжении хотелось бы обсудить недавно появившийся ролик, где водитель останавливается напротив едущей по встречке машины советника президента и пытается устроить скандал.
вот видео http://www.youtube.c…WDCBjddkVg

на мой взгляд похоже на провокацию и искусственное раздувание темы. Машина ехала с включенным проблесковым моячком, был ли включен специальный звуковой сигнал не ясно.

Цитата: Брянский Партизан от 02.04.2010 12:14:04
на мой взгляд похоже на провокацию и искусственное раздувание темы. Машина ехала с включенным проблесковым моячком, был ли включен специальный звуковой сигнал не ясно.

Да какая провокация? Людей реально достали членовозы, обычная реакция - я сам по молодости подобным баловался, потом плюнул. Можно кстати наблюдать и поведение шоферов "картаевых" - явно видно, что чувствуют свою безнаказанность - явно обеспеченную не самими ими.
Опуская даже то, что не был включен звуковой сигнал, очень сомнительно и то, что ситуация требовала грубейшего нарушения ПДД водителем бмв. Скорая и пожарная так может нарушать - ибо риск оправдан спасением жизни. Милиция так может нарушать - по той же причине, а так же в случае предотвращения тяжких преступлений. ФСБ так может нарушать - в случаях, когда речь о госбезопасности и снова же о спасении жизни людей. А это что за чмо? На работу опаздывает? Так вставай пораньше со всеми - может тогда задумаешься о транспортном коллапсе, созданным в том числе бездумным строительством во имя наживы.