Российский автопром

Цитата: Фёдор144 от 27.08.2024 14:26:51
она будет две цены от оригинала ... а влажные мечты про более высокую надежность, чем у японцев ... техпроцессы, станки и оборудование, инструментарий, культура производства и все такое прочее ...

Цитата: olenevod от 27.08.2024 14:28:43Вы читать не умеете? я русским по белому написал, что у универсала багажник значительно больше чем у кроссовера. И даже примёр пример Дастера и Весты- универсала. Вы меня посмешили третьим рядом в дустере. Вы его с Ларгусом не перепутали? вот это действительно универсал.  Вы где живёте, если ни того, ни другого, ни третьего не видели?
Ну а Ваши оценки Весты оставлю на Вашей совести. Просто потому, что в данном сегменте автомобилей на российском рынке лучше не найти. Даже поло не предлагайте. Отношение цена -качество хуже будет. Про соплярисы и ривы не пишу.

Цитата: 1900.113 от 27.08.2024 16:03:01Мне вообще кажется, что в качество никто, кроме жигулей сейчас не играет. Везде программируемое (или как его) старение. Даже форды-линкольны, которые должны были ремонтироваться в любом гараже негром по картинкам отошли от этого принципа.

Цитата: Валерий Васильевич от 27.08.2024 16:28:13а каков объем багажника у универсала?

Цитата: olenevod от 27.08.2024 17:02:13у какого?
они разные бывают. И задние сидения по разному раскладываются.

Цитата: Николаич от 27.08.2024 13:21:02Если семидесятку, то куда записаться в очередь на покупку? Чур я первый)))))

Цитата: Фёдор144 от 27.08.2024 15:28:12
да не существует какого-то общепринятого определения кроссовера ...

Цитата: Сергей_СПб от 27.08.2024 18:15:07Изначально в этот термин вкладывали смысл «пересекая классы», мол, между общепринятыми стандартами.
Первые RAV4, там, или CR-V.

Цитатаcrossover SUV : an automotive vehicle that is similar to a sport utility vehicle but built on a car chassis : cuv

ЦитатаКроссовер (автомобиль): Автомобиль, похожий на SUV (комфортабельный внедорожник), но построенный на шасси легкового автомобиля.

Цитата: 1900.113 от 27.08.2024 17:56:57Вот дерьмовые материалы в дорогих европейских машинах - это и есть программируемое старение. Как и набор дебильных ключей - способ заставить обращаться в сервис.
Что касается дорого-дешево. Для дорогих машин линкольн, средних по цене меркурий и дешевых форд запчасти выпускает один производитель - моторкрафт. Машины, кстати, одинаковые. Всё, что есть на сайте линкольна присутствует у форда, но по другой цене.

Цитата: Сергей. от 27.08.2024 12:47:14Тойоту может за основу лучше взять?
 Поменьше разной электроники в машину и надёжность будет выше чем у япошек.
 Представляю какой получится УАЗ по надёжности если тупо скопировать тех часть кукурузера

Цитата: Фёдор144 от 27.08.2024 19:39:43

точно так же как например 2-х литровый дизель бмв с разными по качеству компонентами поршневой и коленвалом рассчитаны на разную литровую мощность ... а когда всякие умельцы лезут своими шаловливыми ручками и меняют настройки двигателя на большую мощность ... не удивляйтесь, что очень скоро этот двигатель скаже вам пока-досвиданья ...

Цитата: Фёдор144 от 27.08.2024 16:31:16а то, что называют программируемым старением по сути является ... более дешевыми материалами, более простыми технологиями, худшей обработкой и сборкой ...

Цитата: 1900.113 от 27.08.2024 22:24:06До нивы были полноприводные легковушки, сделанные на основе обычных машин. Волги, москвичи, фольксвагены (но не ситроены). 

Цитата: 1900.113 от 27.08.2024 22:32:14
Вот смотрите. Для любой нормальной семьи необходима 7 местная машина. Есть 7 местный хантер (третий ряд правда дерьмо, но зато какой замечательный второй ряд), а на патриоте места отломали. Зачем спрашивается? Можно же было чуть удлиннить багажник, да даже не удлинняя просто скопировать третий ряд от тахи или от экскурсиона. 

Цитата: Сергей. от 27.08.2024 14:24:06Убрать по максимуму электронику, шайбу и что там ещё ставят. 
Чтобы всё было на рычагах как в старых уазах.
И цена будет ниже и надёжность намного выше.
По цене прям интересно что получилось бы.

Цитата: Luddit от 27.08.2024 22:08:53Да ладно. Берётся например и вместо традиционной температуры ОЖ прибавляется десяток градусов, отчего резинки-пластики начинают деградировать быстрее. И назначается удлиненный интервал смены масла, так чтоб пользователь словил дорогостоящий ремонт из-за залегших колец аккурат вскоре окончания гарантии.
И это не говоря о препятствиях ремонту в виде блоков, которые надо знакомить друг с другом в специализированном сервисе, иначе ничего работать не будет.

Цитата: Фёдор144 от 28.08.2024 00:33:56
как человек много лет непосредственно занимающийся разработкой буржуинской техники утверждаю, что ваши тезисы не соответствуют действительности ... конструктивные решения принимаются в соответствии с требованиями к продукту ... в том числе и в вопросе стоимости комплектующих ... всегда есть баланс цена-качество

Цитата: rat1111 от 27.08.2024 00:47:56Черри тигго - аббибас рав4

Цитата: Фёдор144 от 28.08.2024 00:33:56а покупая говно за 3 копейки не стоит ожидать от него долговременной работы без поломок ... оно не зря стоит дешевле ... на чем-то сэкономили ...

Цитата: Фёдор144 от 28.08.2024 00:33:56    
как многолетний пользователь буржуинского автопрома, бытовой техники, сантехники и прочего ... могу на личном опыте подтвердить ... покупая качественные изделия за соответствующую цену можно надеяться на долгую службу этих изделий ... разумеется если вы это все эксплуатируете в соответствии с инструкцией по эксплуатации ... ну и обслуживаете ...