Поезда, метро, трамваи

03 мая 2023
АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) передало в лизинг АО «Центральной пригородной пассажирской компании» (ЦППК) два электропоезда ЭП2Д для использования на Московских центральных диаметрах (МЦД-3, МЦД-4), планируемых к запуску до 2025 года.

Поставка подвижного состава осуществляется в рамках нового контракта с ЦППК на 11 электропоездов. Поставку подвижного состава финансирует ВЭБ.РФ. Ранее в марте 2023 года ГТЛК завершила передачу в лизинг 18 электропоездов ЭП2Д и 2 «Иволга 3.0» (ЭГЭ2Т) для МЦД по предыдущему договору с ЦППК.

Новые современные и энергоэффективные электропоезда будет способствовать повышению транспортной доступности без вреда для экологии Москвы и Подмосковья, а также загрузке мощностей машиностроительного комплекса страны. Вся техника отечественного производства Трансмашхолдинга (ТМХ) будет поставлена до конца 2023 года.

Новые одиннадцативагонные электропоезда ЭП2Д производства Демиховского машиностроительного завода (входит в ТМХ) отвечают всем требованиям комфорта: в них – мягкие сидения с USB-разъёмами для зарядки мобильных устройств, системы климат-контроля с функцией обеззараживания воздуха, беспроводная сеть Wi-Fi, дополнительные поручни для стоящих пассажиров и велокрепления. Также ЭП2Д полностью приспособлены для проезда пассажиров с ограниченными возможностями: в головных вагонах есть откидные пандусы, крепления для инвалидных кресел-колясок и просторные туалетные комнаты.

https://www.vedomost…-dlya-mtsd

04.05.2023  
Первый контейнерный поезд по международному транспортному коридору "Север – Юг" в порт Ирана отправился со станции Челябинск-Грузовой.
Об этом сообщает телеграм-канал РЖД.

Состав из 31 платформы с контейнерами проследует через территорию Казахстана и Туркменистана в порт Ирана, а оттуда груз отправится морским путем в Индию.

В составе поезда на экспорт отправлены цветные металлы и пищевая продукция. Оператор сервиса - АО "РЖД Логистика".

Для контейнерного поезда разработана специализированная нитка графика, включая ускоренную доставку груза.

Как сообщалось ранее, на восточном маршруте МТК "Север - Юг" будет создан единый логистический оператор. Меморандум между АО "KTZ Express", АО "РЖД Логистика" и ОАО "Транспортно-логистический центр Туркменистана" о создании совместного предприятия для развития перевозок подписан В рамках 27-й международной выставки транспортно-логистических услуг TransRussia 2023.

https://www.korabel.…irana.html

03 мая 2023.
В ЯНАО завершили подготовку к реконструкции участка железной дороги Надым-Пристань — Пангоды. Он станет частью проекта «Северный широтный ход» (СШХ), сообщили в службе государственного строительного надзора ЯНАО

«На объекте закончены все подготовительные работы, подрядчик приступает к реконструкции. Данный участок железной дороги — часть очень важного проекта. Инспекторы Госстройнадзора будут тщательно следить за соответствием выполняемых работ требованиям проектной документации», — рассказал первый заместитель руководителя службы госстройнадзора ЯНАО Андрей Папаев.

Протяженность участка Надым-Пристань — Пангоды составляет около 120 километров. Это восстановленная в 70-х годах прошлого века часть Трансполярной магистрали и действующая сейчас железнодорожная ветка. На объекте планируется провести усиление железнодорожной линии, переустройство сетей газоснабжения, проложенных вдоль путей. Кроме того, план работ включает реконструкцию существующих железнодорожных мостов и строительство новых вместо демонтированных. На некоторых участках дороги полностью заменят рельсы. В планах строителей — закончить все работы к декабрю 2027 года.

Реконструкция железнодорожной линии Надым-Пристань — Пангоды — неотъемлемая часть проекта по созданию Северного широтного хода, протяженность которого составит 707 километров. Железнодорожная магистраль свяжет западную и восточную части ЯНАО, а также Северную и Свердловскую железные дороги. Это позволит сократить протяженность доставки грузов из Западной Сибири в порты Балтийского моря и разгрузить существующий железнодорожный маршрут.

https://sever-press.…stju-sshh/

| 04 мая 2023 г. |
Новая система поможет экономить в среднем до 30 минут времени, заложенного на осмотр грузового поезда на станции, передает "Гудок".



В момент прохождения состава на подходах к станции система будет автоматически считывать номера вагонов, определять их вес и правильность погрузки для каждого типа подвижного состава, а также формировать информацию о нарушениях в габаритах груза, открытых дверях и люках вагонов, о целостности дна вагона, о наличии людей или посторонних предметов. Кроме того, система позволит выявить неисправности автотормозного оборудования подвижного состава и оперативно направить информацию на рабочее место оператора.

В настоящее время идёт прокладка волоконно-оптических линий связи, а затем на подходах к станции железнодорожники установят специальное измерительное оборудование. Работы по монтажу планируется завершить в течение полугода.

Лоста – первая сортировочная станция на СЖД, которая будет оснащена таким оборудованием. Это крупнейшая сортировочная станция дороги, в сутки через неё проходит более 14,5 тыс. вагонов.

https://www.metalinfo.ru/ru/news/148568

10 мая 2023 г.
К 15 мая 2023 г. будет завершен процесс восстановления всей инфраструктуры для возобновления железнодорожного сообщения между Херсонской областью и Крымом. А первые электропоезда по маршруту «Геническ-Джанкой» будут запущены до конца мая, – сообщил председатель правительства Херсонской обл. Андрей Алексеенко.

«За 9 лет простоя в этой сфере многое было разрушено. Возникла необходимость в восстановлении ряда участков пути, контактной сети, подвижного состава, ремонте вокзалов Геническа и Новоалексеевки и пр.», – уточнил он. Однако к концу весны, по его словам, пассажиры смогут не только снова пользоваться этим маршрутом, но и пересаживаться на поезда дальнего следования, которые проходят через Джанкой. Что, кроме прочего, позволит существенно снизить нагрузку на автомобильные трассы данных регионов.

https://www.metalinfo.ru/ru/news/148626

11 МАЯ 2023 
Железнодорожные войска Вооружённых сил РФ в ходе реконструкции восточного участка Байкало-Амурской магистрали (БАМ) с апреля 2021 года по начало мая 2023-го выполнили 4,3 млн куб. м земляных работ. Об этом сообщил начальник Главного управления Железнодорожных войск Минобороны России генерал-лейтенант Олег Косенков в интервью ТАСС.

По его словам, к работам привлечены свыше 1 800 человек, в том числе 1 300 — от Железнодорожных войск, более 1 100 единиц техники. Все работы ведутся в полном соответствии с графиком, добавил Косенков.

"В 2022 году завершены основные работы на 10 из 19 порученных объектах, общий объём выполненных земляных работ составил более 3,3 млн куб. м. В 2023 году спланировано завершение работ по сооружению насыпи земляного полотна на оставшихся девяти объектах. По состоянию на начало мая, объём выполненных земляных работ составил 1 035 тыс. кубометров. Кроме того, уже уложено 5 км рельсошпальной решётки и сооружено 12 комплектов стрелочных переводов", — сказал Косенков.

СПРАВКА MASHNEWS:
Байкало-Амурская магистраль считается одной из крупнейших железнодорожных магистралей в мире. По состоянию на 2019 год, два главных пути БАМа уложены на 25% общей протяжённости магистрали, составляющей 4300 км. БАМ стал самым дорогим инфраструктурным проектом в СССР: строительство центральной части железной дороги, проходившее в сложных геологических и климатических условиях, заняло более 12 лет.

Модернизация Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей входит в долгосрочную программу развития РЖД до 2025 года, которую правительство РФ утвердило в марте 2019 года. Среди её основных задач — повышение транспортной мобильности, расширение сети высокоскоростных магистралей, развитие скоростного движения и инфраструктуры.

В 2021 году силы Железнодорожных войск ВС России приступили к строительству второй ветки Байкало-Амурской магистрали (БАМ). В строительстве участка БАМа от Улака до Февральска длиной 340 км будут задействованы десять бригад железнодорожных войск.

https://mashnews.ru/…-bame.html

Новый дизайн «Ласточки» – поезд ЭС104 «Восток»
.
11 МАЯ 2023 
Компания "Синара — транспортные машины" (СТМ) планирует начать испытания российского пассажирского электропоезда ЭС104 летом 2023 года. Об этом сообщили в пресс-службе компании.

Сейчас поезд находится на финальном этапе сборки. Ранее замглавы РЖД Дмитрий Пегов сообщал, что в августе 2023 года холдинг планирует представить российский аналог скоростного электропоезда "Ласточка".

"Поезд находится на финальном этапе сборки, отправка на испытания сейчас запланирована на лето", — рассказали в компании.

СПРАВКА MASHNEWS:
Электропоезда "Ласточка" с асинхронными тяговыми двигателями выпускаются заводом "Уральские локомотивы". "Ласточки" предназначены для перевозки пассажиров на железных дорогах колеи 1 520 мм.

В апреле 2023 года группа "Синара" сообщала, что завод "Уральские локомотивы" поставит холдингу "Российские железные дороги" 22 новых скоростных электропоезда ЭС104, которые станут российским аналогом "Ласточек". Российский поезд сможет развивать скорость 160 км/ч. Ожидается, что в перспективе ЭС104 станет базовой платформой для целой линейки отечественных электропоездов нового поколения.

https://mashnews.ru/…-goda.html

10 МАЯ 2023
Поставщиком вагонов для строящейся в Петербурге трамвайной линии Купчино — Шушары — Славянка станет компания "ПК Транспортные системы" Об этом сообщили в среду в пресс-службе компании.

Сборка подвижного состава пройдёт на двух производственных площадках компании — Тверском механическом заводе электротранспорта и Невском заводе электрического транспорта имени Ф.А. Пироцкого в Петербурге.

"Российский разработчик и производитель современного городского электрического транспорта — компания "ПК Транспортные системы" ("ПК ТС") — заключила контракт с концессионером трамвайной линии "Славянка" ООО "БалтНедвижСервис" на поставку 22 низкопольных трёхсекционных вагонов двустороннего движения 71-932 "Невский". Первые 10 трамваев выйдут на маршрут сразу после ввода в эксплуатацию первого участка линии, которая свяжет Купчино и Шушары", — говорится в сообщении.

В пресс-службе добавили, что остальные 12 машин поставят по окончании второго этапа строительства.

СПРАВКА MASHNEWS:
Строительство трамвайной линии Купчино — Шушары — Славянка началось в августе 2022 года. Её протяжённость составит 21 км. На маршруте планируется оборудовать 24 остановки. Ожидается, что линия разгрузит улично-дорожную сеть и обеспечит новым районам пешую доступность общественного транспорта. Время в пути от станции метро "Купчино" до Славянки сократится в два раза.

https://mashnews.ru/…temyi.html

12.05.2023 Вести-Хабаровск Россия-1: 30 объектов Восточного полигона РЖД введут в эксплуатацию в Хабаровском крае в 2023 году

Видео на YouTube (расширенный репортаж в 21.05 будет завтра):

Связанный с предыдущим репортаж. !2.05.2023 Вести-Хабаровск Россия-1: 


161 млрд рублей инвестируют Российские железные дороги в объекты в Хабаровском крае

Цитата: basilevs от 20.03.2023 22:52:00Москва, ход оемонта Замоскворецкой линии

ИМХО, до июля. Там ещё много работы. Собственно, в 8 месяцев изначально запланированных уложатся. А в оптимистичные 6 месяцев - нет, это уже очевидно.

Вы ошиблись:

ЦитатаУчасток Замоскворецкой линии метро от «Автозаводской» и «Орехова» открылся для пассажиров
10.05.2023



Участок Замоскворецкой линии метро от «Автозаводской» до «Орехова» открылся для пассажиров. Он был закрыт на реконструкцию 12 ноября 2022 года, так как изначально тоннели были построены в обводненных грунтах, что привело к проблемам с эксплуатацией.
Специалисты выполнили масштабные работы в рекордный срок — менее полугода. Тоннели были построены заново с применением современных технологий. Теперь они расположены на монолитной бетонной плите и зафиксированы в бетонном контуре.

Параллельно с этим обновили инфраструктуру всех закрытых станций. В июле 2023 года планируется завершить благоустройство территории возле станции «Царицыно», рядом с которой был вырыт котлован для замены тоннеля.
На период проведения работ конечными станциями Замоскворецкой линии стали «Автозаводская» и «Орехово». Для пассажиров были организованы два бесплатных маршрута КМ, а еще два регулярных маршрута стали бесплатными.

Благодаря проведенным работам поездки на южном участке Замоскворецкой линии метро стали более безопасными, быстрыми и комфортными. Скорость движения поездов на перегоне «Царицыно» — «Кантемировская» увеличится до 70 километров в час. Возобновление движения позволит снизить нагрузку на южные участки Серпуховско-Тимирязевской и Люблинско-Дмитровской линий.

https://www.mos.ru/news/item/123441073/

Цитата: User78 от 13.05.2023 00:42:48Вы ошиблись:

Да, в эту сторону ошибаться - приятно

Там в Царицыно заодно решили ещё один выход из метро откопать. В прямом смысле - он был построен ещё тогда в 1984, но по какой то причине его так и не открыли. Стоял заваленный всяким. Сейчас в порядок приводят.

Ещё про Московский метрополитен:

ЦитатаПарад поездов пройдет на БКЛ к 88-летию московского метро
12.05.2023

Парад поездов, приуроченный к 88-летию московского метро, пройдет на Большой кольцевой линии (БКЛ) 13 и 14 мая, говорится в сообщении на сайте мэра и правительства Москвы.
"15 мая исполнится 88 лет со дня открытия Московского метрополитена. К этой дате для пассажиров готовят праздничную программу, главным событием которой станет парад поездов. Впервые на Большой кольцевой линии можно будет увидеть семь составов различных моделей. Парад поездов проведут в выходные, 13 и 14 мая. Проехать в любом из семи типов поездов можно будет с 09:00 до 20:00. Они будут курсировать по БКЛ против часовой стрелки", - говорится в сообщении.
Кроме того, с 13 по 16 мая на станции "Партизанская" будет работать выставка ретровагонов. На третьем пути станции выставят пять исторических вагонов, которые возили пассажиров или обслуживали инфраструктуру метро с 1940-х до 2008 года. Это вагоны серий "Г", "Д", "Е", а также старейший вагон-путеизмеритель УМ5 и контактно-аккумуляторный электровоз "ВЭКА".
Как отметил заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов, слова которого приводятся в сообщении, "за 88 лет метрополитен стал незаменимым транспортом для Москвы. По будням совершается около восьми миллионов поездок - огромная цифра".
Первую очередь Московского метрополитена открыли 15 мая 1935 года. Это была линия общей протяженностью 11,2 километра от "Сокольников" до "Парка культуры" с ответвлением от станции "Охотный Ряд" до станции "Смоленская". Всего на ней было 13 станций. В 2023 году после открытия Большой кольцевой линии в Москве стало 355 станций метро, МЦК и МЦД.

https://www.interfax…kogo-metro


.

Цитата: liv444.1 от 12.05.2023 08:49:33Видео на YouTube (расширенный репортаж в 21.05 будет завтра):

Обещанный репортаж.

15.05.2023 Россия-1 Хабаровск Местное время: Воскресение: Эксклюзив «Вести. Хабаровск»: глава РЖД осмотрел ход работ на Восточном полигоне железных дорог

14.05.2023 
На станции Переёмная Восточно-Сибирской магистрали в Бурятии завершена реконструкция железнодорожной инфраструктуры.

В ходе модернизации, которая стала частью инвестиционного проекта ОАО «РЖД» по увеличению пропускных способностей БАМа и Транссиба, были удлинены четыре станционных пути.

Теперь они способны вместить грузовые поезда протяжённостью до 72 вагонов, что даёт дополнительные возможности в регулировке движения составов на грузонапряжённом участке Транссиба, в том числе для беспрепятственного пропуска пассажирских поездов.

Всего в рамках реконструкции было уложено более 3,6 км рельсошпальной решётки, 12 новых стрелочных переводов, протянуто более 7 км контактной сети, а также 3,7 км линий связи. Для снижения шумовой нагрузки вдоль путей оборудован специальный экран протяжённостью 1,5 тыс. м. Учитывая традиционно высокую заснеженность в зимний период, на станции установлена система автоматической пневмообдувки стрелочных переводов.

Станция Переёмная расположена в центральной экологической зоне Байкальской природной территории, в непосредственной близости от озера Байкал. Поэтому при проведении работ строго соблюдались все экологические нормы, велось видеонаблюдение, проводились регулярные исследования атмосферного воздуха. Реализация проекта позволила исключить попадание сточных вод в почву: через специальные кювет-траншеи, уложенные вдоль путей, они поступают на локальные очистные сооружения.

Реконструкция станции завершена в установленные проектом сроки. На время строительства перевозочный процесс не прекращался. Основная цель проведённых работ — освоение дополнительных объёмов перевозок по участкам Восточного полигона, а также увеличение провозной способности участков Улан-Удэ — Слюдянка и Слюдянка — Иркутск до 106 пар поездов в сутки.

 https://gudok.ru/news/passengertrans/?ID=1634833
https://www.baikal-d…16/456422/

12.05.2023
Движение по новой железнодорожной ветке, соединяющей станцию с транспортно-логистическим центром «Фрейт Вилладж Ворсино» в индустриальном парке «Ворсино», в тестовом режиме открыли в Калужской области. Созданная инфраструктура позволит почти вдвое увеличить объемы обработки грузов на терминале, сообщают в пятницу в пресс-службе агентства регионального развития Калужской области, передает ТАСС.

«В индустриальном парке «Ворсино» первый тестовый тепловоз прошел по новой железнодорожной ветке необщего пользования. Маршрут соединил одноименную ж/д станцию с Транспортно-логистическим центром «Фрейт Вилладж Ворсино», – сообщила пресс-служба, добавив, что инфраструктурные возможности позволят почти в два раза увеличить объемы обработки грузов на терминале.

Протяженность маршрута составила более 1 км. По проекту на транспортно-логистическом терминале построено три дополнительных погрузочно-разгрузочных пути. Существующая инфраструктура прошла процесс реконструкции. Общая протяженность внутриплощадочных ж/д путей составила более 13 км.

«Фрейт Вилладж Ворсино» – мультимодальный транспортно-логистический центр, является пилотным проектом по созданию логистической инфраструктуры нового европейского формата «грузовой деревни», концепция которого была разработана в 2012 году при содействии Ассоциации грузовых деревень (freight village) Германии (DGG – Deutschen GVZ-Gesellschaft, Бремен, Германия). Строительство ж/д инфраструктуры – совместный проект РЖД, правительства Калужской области в лице региональной Корпорации развития и «Фрейт Вилладж Ворсино», добавили в пресс-службе.

https://www.rzd-part…d-kalugoy/

12.05.2023
Новейший маневровый тепловоз ТЭМ23 производства Брянского машиностроительного завода (БМЗ входит в состав АО «Трансмашхолдинг») приступил к подконтрольно-демонстрационной эксплуатации на ПАО «Северсталь».


Первый образец маневрового тепловоза ТЭМ23 начал работу на Череповецком металлургическом комбинате. В ходе опытной эксплуатации, которая продлится два месяца, специалисты Брянского машиностроительного завода будут осуществлять техническую и консультационную поддержку в период работы тепловоза. 

Во время подконтрольной эксплуатации планируется проверить функционирование основных узлов и агрегатов локомотива в разных режимах в условиях реальной эксплуатации. Будут оцениваться также удобство управления локомотивом, условия труда машиниста.

«Северсталь» стала первым эксплуатантом тепловоза ТЭМ23. Компания активно использует на своих промышленных объектах технику производства Брянского машиностроительного завода. В 2022 году компания приобрела 10 маневровых локомотивов серии ТЭМ18ДМ.

В конце 2022 года БМЗ получил сертификат, позволяющий осуществлять серийный выпуск тепловозов ТЭМ23. Это новейший маневровый тепловоз, сочетающий в себе последние тенденции мирового маневрового локомотивостроения. Он предназначен для выполнения маневровой и маневрово-вывозной работы на железных дорогах колеи 1520 мм.

ТЭМ23 может использоваться как на путях ОАО «РЖД», так и на коммерческих предприятиях. Модульная конструкция тепловоза позволяет снизить затраты на ремонт и техническое обслуживание. Применение современных дизельных двигателей снижает воздействие на окружающую среду и уровень шума. Двухдизельная силовая установка обеспечивает экономию топлива и масла по сравнению с локомотивами массовых серий до 30% и выше, в зависимости от условий эксплуатации. 

ТЭМ23 – первый тепловоз, дизайн которого разработан национальным центром промышленного дизайна и инноваций 2050.ЛАБ в соответствии с принятой в Трансмашхолдинге концепцией «ДНК бренда». Его облик отражает новый подход к конструированию маневровых локомотивов, применяемый инженерами компании.

ТМХ является крупнейшим в России разработчиком и производителем локомотивов, выпускающим электровозы и тепловозы различных классов, назначения и рода тока. Работы по созданию новых моделей подвижного состава и двигателей осуществляют действующие в рамках группы ТМХ инжиниринговые компании «ТМХ Инжиниринг» и «Центр двигателестроения ТМХ», подразделения которых расположены в 10 городах и насчитывают в общей сложности более 1300 сотрудников.

https://tmholding.ru…31548.html

23.05.2023 Вести-Хабаровс Россия-1

Взорвать километровую стену: на БАМе продолжаются работы по строительству Дуссе-Алиньского тоннеля

P.S. Историческая справка по Дуссе-Алиньскому тоннелю с сайта Верхнебуреинского района (не пожалеете): ДУССЕ-АЛИНЬСКИЙ ТОННЕЛЬ

Исключительно ради фото. Красота сказочная.

КЕРАКСКИЙ ТОННЕЛЬ МЕНЯЕТ ОБЛИК

Пишут:

Цитата«Бамстроймеханизация», входящая в Группу компаний 1520, забетонировала более половины обделки Керакского тоннеля. Открыть сооружение, которое станет самым длинным на Забайкальской железной дороге, планируется в 2024 году.

23.05.2023
Это более половины всей протяженности пассажирской ветки Енисей – Дивногорск (ее общая длина – 31 км). Капитальный ремонт на линии стартовал 22 апреля. Обновление ведется поэтапно – от начальной станции в сторону Дивногорска, пишет портал Sibnovosti.


За 8 выходных дней железнодорожники уложили новый путь на железобетонном основании до остановочного пункта Слизнево, в том числе был модернизирован самый сложный участок ветки со скальным прижимом, проходящий по берегу реки Енисей. В ремонтных работах задействованы три путевых машинных станции, оснащенные тяжелой техникой (путеукладочные и разборочные краны, хоппер-дозаторы, подбивочно-рихтовочные машины). В них принимают участие более 200 железнодорожников.

Напомним, пассажирская линия Енисей – Дивногорск, проложенная для строителей Красноярской ГЭС в 60-е годы прошлого века, – одна из самых живописных в России. Из окна поезда можно увидеть масштабную панораму енисейских просторов и утесов Саяна. Составы движутся вдоль горных склонов по берегу реки Енисей, огибая национальный парк «Столбы». Участок входит в проект «Городская электричка Красноярска» и является максимально востребованным. В сравнении с 2020 годом в 2022 году количество пассажиров увеличилось в два раза. Кроме того, на направлении активно развивается железнодорожный туризм – ветка охватывает все основные достопримечательности Красноярска.

Красноярская железная дорога проводит модернизацию в сжатые сроки – круглосуточно по субботам и воскресеньям. В будние дни сохраняется обычное расписание движения электропоездов. В результате повысится комфорт и безопасность пассажиров, увеличатся скорости движения электропоездов. Если сейчас их средняя скорость составляет 60-70 км/ч, то после капитального ремонта на прямых участках пути она повысится до 110 км/ч.

Планируется, что по новому пути поезда пойдут уже 12 июня.

https://www.rzd-part…vnogorska/