Цитата: Longspig от 05.08.2020 23:47:29А наши, вроде в серединку тяжелого состава предпочитали второй (на тепловозах точно) "впрягать", эдакий "тянитолкайчик". Вот, не знаю, машинист там у наших, или дистанционка некая.
Цитата: Slav Rus от 06.08.2020 08:46:05Это составной поезд, применяется когда нужно пропустить большое количество составов за ограниченное время, например при ремонте одного пути.
Во втором локомотиве обязательно находится локомотивная бригада.
Цитата: basilevs от 06.08.2020 10:29:53А СМЕ в таком "разнесённом" виде не работает?
ЦитатаНазвана вероятная дата запуска первого поезда по ВСМ Москва-Петербург
Первый поезд может проехать по высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Петербург в декабре 2026 года. Об этом в интервью ТАСС сказал заместитель главы Минтранса РФ Владимир Токарев. По его словам, операционная безубыточность проекта может быть достигнута уже в течение 2027 года (предварительная стоимость магистрали — 1,7 трлн руб.), а чистую прибыль ВСМ начнет приносить на пятый год эксплуатации.
Без грузов
Чиновник отметил, что уже на четвертый год эксплуатации ВСМ между столицами пассажиропоток суммарно составит 23,3 млн человек, динамика пассажиропотока при этом оценивается в среднем в +1,7% в год.
Токарев также сообщил, что график движения высокоскоростных поездов, который позволит удовлетворить спрос со стороны пассажиров, а также ряд технических особенностей, не позволят использовать магистраль для грузовых перевозок. Однако стоит отметить, что при вводе ВСМ будет высвобожден главный ход Октябрьской железной дороги (его можно будет использовать для грузовых перевозок).
За и против
По словам опрошенных РБК Петербург экспертов, ВСМ также необходима для организации транспортного коридора Европа — Западный Китай, который пойдет через Санкт-Петербург. «Для этого нужно организовать интенсивное грузовое движение на московской ветке, при этом сохраняя интенсивное пассажирское движение», — говорила заместитель генерального директора ООО «СПб Институт транспортных систем» Елена Ногова.
Отметим, что в Петербурге уже обсуждают создание инфраструктуры для будущей магистрали. В связи с этим эксперты отмечают, что без дополнительных усилий инфраструктура Московского вокзала, куда, как предполагалось, должны приходить поезда ВСМ, не выдержит дополнительной нагрузки.
Многие эксперты до сих пор высказываются против ВСМ. Одни говорят, что сокращение времени путешествия на 1,5 часа (сейчас некоторые «Сапсаны» едут 3,5 часа) не стоит тех огромных денег, которые придется потратить на новую линию. Другие, главным образом экологи, указывают на разрушительные последствия строительства новой линии для окружающей среды вообще, и ООПТ (особо охраняемые природные территории) в регионах в частности.
Цитата: Skur от 15.08.2020 12:06:58Любопытно, на чьи тележки ставят "египетские" вагоны. Незнакомая конструкция...
ЦитатаВагоны отличаются повышенной плавностью хода, благодаря примененным тележкам безлюлечного типа с двухступенчатым рессорным подвешиванием.
За торможение отвечают дисковые тормоза с противоюзной системой.
Цитата: Slav Rus от 15.08.2020 13:15:34Да и сами вагоны отличаются от поставляемых для РЖД. Как минимум, открытие окон таким образом, на наших вагонах не встречалось.
Разработка скорее всего Тверского завода, а не Венгерская. В Венгрии находится дочернее предприятие ТВЗ, и половина вагонов из 1300, должна быть выпущена там,
Для этого планируется, передать туда конструкторскую документацию и наладить производство. А первые вагоны изготовлены на ТВЗ.
Про ход написано\n\nhttps://pikabu.ru/story/tverskie_vagonyi_dlya_egipta_7117771
Цитата: Skur от 15.08.2020 12:06:58Любопытно, на чьи тележки ставят "египетские" вагоны. Незнакомая конструкция...
Цитата
Вагоны отличаются повышенной плавностью хода, благодаря примененным тележкам безлюлечного типа с двухступенчатым рессорным подвешиванием. За торможение отвечают дисковые тормоза с противоюзной системой.
Цитата: Slav Rus от 19.08.2020 12:15:5718 августа 2020
Новый железнодорожный вокзал открыли на станции Убинской в Новосибирской области. Здание построили с той стороны дороги, которая удобна для жителей района.
Цитата: slavae от 19.08.2020 14:07:59Ох уж эти журналисты )) Хорошо, что с удобной стороны хотя бы в этот раз построили. А то обычно-то станцию ставят хорошо ближе 3 км от того что нужно )
Цитата: Slav Rus от 19.08.2020 15:12:34Это старый вокзал, и находился он с другой стороны железной дороги, и к нему добираться нужно было, через железнодорожные путиСкрытый текст
Цитата: Skur от 15.08.2020 12:06:58Любопытно, на чьи тележки ставят "египетские" вагоны. Незнакомая конструкция...