Цитата: mr_ttt от 03.08.2018 14:45:21Ну раз по секрету скажите хоть чем режет. А то спать не буду. Ножницами? Пилкой?
Ясное дело всемирно известная компания Electrolux обманывает
"Не верь никому кроме господа бога и государя императора". А сейчас и императора то нет
Это где это сеть рассчитывается из 1 кВт на квартиру? Вы когда видели договор на подключение к сети?
Цитата: serg__i от 03.08.2018 06:28:59вы действительно не понимаете что на ваших фотках не зима по нашим меркам а оттепель? Фактически теплая антмалия в зимней период, вам уже и это написали и средние температуры привели, но тем не менее продолжаете считать это зимой как на евртпейской части РФ.
Цитата: xrvr от 03.08.2018 19:04:57Как вам такая "оттепель"?
Цитата: serg__i от 03.08.2018 06:45:06Вы не читали ранние сообщения? тогда повторюсь. В китайских мегаполисах проблема актуальна уже сейчас и там фактически невозможно зарегистрировать для езды по ним новую машину с ДВС - от неимения выбора спрос на электрички причем предполагаю что многие из них вообще на свинцовых батарейках - как я и писал ниша городская жоповозка.
.
.
.
Насчет норм на ДВС их заведомо ставили невыполнимые и душат собственное автопроизводство - удачи им в этих начинаниях и лишь бы наши не копировали.
Цитата: xrvr от 03.08.2018 19:18:22Одна из причин? Кто хочет чтобы ваши дети росли в таком аду?
Цитата: xrvr от 03.08.2018 19:04:57Хорошо, фото в студию, как "на европейской части РФ" падают столбы от чрезмерного веса льда, который накопился буквально за несколько часов.
Лентяи, которые машины не трогали, через 2 дня элементарно не могли в нее попасть. Толщина льда достигала до дюйма.
Как вам такая "оттепель"?
Цитата: xrvr от 03.08.2018 19:18:22Ну вот, начали за здравие, а кончили за упокой.
Смог в Шанхае, 5 лет назад.
Елси бы не практический запрет на продажу авто с ДВС в больших городах, они бы сейчас мерли миллионами от респиратурмых заболеваний.
Кстати, недавно слушал интервью молодой и образованной китайки.
Покаталась по миру, вернулась назад, вышла замуж, так она говорит, детей рожать не буду.
Одна из причин? Кто хочет чтобы ваши дети росли в таком аду?
Цитата: Hanych от 03.08.2018 20:23:34Диабет то здесь при чем?
Цитата: Hanych от 03.08.2018 20:55:17Сова на глобус. Диабет второго типа гарантированно связан с увеличением потребления углеводов и жиров при пониженной физической активности. Коррелируется с момента его открытия в каком то веке на востоке, когда о загрязнении воздуха ещё и не слышали.
Цитата: Hanych от 03.08.2018 21:38:37Естественно. И среди прочих причин влияние загрязнения воздуха на диабет пренебрежительно мало по сравнению с той же наследственностью или 30-40 килограммами лишнего веса. Или методическим употреблением биг-маков под Кока-Колу. Это я вам без всяких научных статей скажу. Как наследственный диабетик.
Цитата: Baykalec от 03.08.2018 19:24:44Дык тут и талдычат о нише электричек в развитых крупных городах.
Что, тем не менее, не говорит о вымирании ДВС в ближайшие полвека.
Почему народ и возмущается концепцией Тесла - это совсем не то, что ожидают от электричек.
Цитата: xrvr от 03.08.2018 19:04:57Хорошо, фото в студию, как "на европейской части РФ" падают столбы от чрезмерного веса льда, который накопился буквально за несколько часов.
Лентяи, которые машины не трогали, через 2 дня элементарно не могли в нее попасть. Толщина льда достигала до дюйма.
Как вам такая "оттепель"?
Цитата: serg__i от 03.08.2018 22:33:00от вас цифр не было, как заряжать 100 машин около пары девятиэтажек вы не ответили, кроме как пусть едут к торговому центру и там заряжаются. А это только 50% машин причем средняя по нашему не самому хорошему региону по среднему кол-ву машин на 1000 жителей. уменьшим еще вдвое до 50 машин. А заряжать придеться у дома и хотя бы раз в два дня так как у работы смогут зарядить только немногие избранные. нет у большинства офисов стоянок для персонала.
Цитата: basilevs от 02.08.2018 16:10:00Далось вам это разрекламированное гуано под названием Тесла, только память великого учёного оно позорит. В Китае в 2017 году продано 652 тысячи электромобилей. И 125 тыщ плаг-ин гибридов.
http://www.autonewschina.com/en/article.asp?id=17104
Вот где размах и объёмы. А вы тут фигню какую-то мелкосерийную наколенную обсуждаете.
Цитата: basilevs от 02.08.2018 16:24:55"Давайте спорить о вкусе устриц с теми, кто их ел, до хрипоты, до драки!" (с) Жванецкий
Нью-Йорк - 40 градусов северной широты. Это широта Баку, а никак не Киева.
Океан что на восточном, что на западном побережье - не согревает, а охлаждает. Там северные течения вдоль берега идут. На восточном побережье это выливается в регулярно прилетающие с океана снежные шторма. В районе НЙ деревья покрываются листвой в апреле, это на месяц позже, чем где-нибудь в Берлине. В этом году весна была холодная - листья вообще только в мае пошли.
НЙ - теплее Питера. Где-то на Киев похоже. Ни фига не заметно теплее Питера. В конце марта по углам недотаявшие кучи снега ещё валяются. А в январе бывает регулярно вот такое (побережье, штат NY). Засыпают солью по самые помидоры, гораздо больше чем у нас, поэтому сама дорога протаивает быстро, дальше снег лежит долго ещё. Почему при этом они упорно ездят на летней резине - загадка для меня.
И даже в конце марта иногда случается вот такое
В конце марта, разумеется, тает быстро.
Цитата: Hanych от 03.08.2018 22:34:04Вы статью то прочитали? В вольном переводе с французского на нижегородский - любое загрязнение воздуха твёрдыми частицами увеличивает риск возникновения диабета. В частности курение, любая пыль и тд и тп...В статье идет обсужденение весьма конкретных частиц: PM2.5 (микрочастицы диаметром немее 2,5 микрон). Основной источник PM2.5 в крупных аггломерациях - автотранспорт. У крупных дорог содержание гораздо выше, чем на тихой улице. "Любая пыль" - это мимо, в обычной пыли (если вы не курите) преобладают куда более крупные частицы.
Цитата А вот насколько - им и самим интересно и интересна методика расчета путем ковыряния в носу, в чем вы легко убедитесь, прочитав статью.
Цитата: serg__i от 03.08.2018 22:33:00от вас цифр не было, как заряжать 100 машин около пары девятиэтажек вы не ответили, кроме как пусть едут к торговому центру и там заряжаются. А это только 50% машин причем средняя по нашему не самому хорошему региону по среднему кол-ву машин на 1000 жителей. уменьшим еще вдвое до 50 машин. А заряжать придеться у дома и хотя бы раз в два дня так как у работы смогут зарядить только немногие избранные. нет у большинства офисов стоянок для персонала.
Цитата: mr_ttt от 04.08.2018 07:11:53Да никаких долгосрочных вопросов с зарядкой нет и не будет.
Вы кардинально не понимаете капитализм - общество в котором живете.
Главная и первая проблема любого капиталиста - спрос. Нет спроса ему конец. Есть спрос - далее вопрос ума и предприимчивости. Не сможет он - займет рынок другой.
Если человек просирает в условия когда есть спрос - ему не место в этой жизни.
Рост парка электромобилей вызовет спроса на электроэнергию что в свою очередь приведет к модернизации электросетей.
Никто никогда и не заговаривал о бесплатном снабжении владельцев электричек электроэнергией. Они готовы платить и уже платят. Ничего абсолютно нереального в модернизации электросетей нет. Это огромный рынок и огромные деньги для энергокомпаний. В Америке это очевидность которую люди с детства впитывают с молоком матери. Если этого не понимают пока у нас - поймут. Наша промышленность УЖЕ СТРОИТ ОДНИХ АЭС 36 ШТУК по всему миру. При необходимости построит столько же у нас. Или работающие на природном газе. Последнее кстати несравнимо проще чем выпустить и обеспечить миллионы одобряемых здесь сторонниками ДВС автомобилей на ПГ.
То что уже несколько страниц народ тупо ведется на троллинг - "вот не смогут заряжаться и все тут, СУЩЕСТВУЮЩАЯ инфраструктура не позволит" это позор форума.
Цитата: serg__i от 03.08.2018 22:34:28В принципе живя в Москве и не имея дачи можно вообще без машины обходиться. Вот и ответ по контингенту.
Цитата: serg__i от 04.08.2018 07:36:40ну сколько можно то. На конкретных примерах и цифрах просто пытаешься показать что если доля электромобилей выйдет из статической погрешности начнутся проблемы. При 20% уже очень сложно решаемые.