Электротранспорт и его перспективы.

Цитата: dmitriк62 от 16.03.2020 11:53:54тыц
   
Жаль, никаких технических подробностей.
Непонятно, сколько серебра надо на батарею и сколько она весит...

Цитата: Hanych от 16.03.2020 10:42:37Речь шла о том, что двигатель может быть дохлым, но редуктор наше все. Но что справедливо для лебедки, для машины не прокатывает. Любой скользкий глинистый бугор и без запаса скорости его не взять. Нельзя зацикливаться  только на моменте. И да.. с какого перепугу у ЛУАЗа дохлый мотор? Вот если этот мотор поставить на УАЗ  - тогда да... он будет дохлым.
По поводу воды и электромобилей... Ну.. если кто то задастся целью сделать джип на батарейке, не вижу проблем обеспечить нужную степень защиты. У меня электро насос зимой и летом в колодце живет и ничего..
Электродвигатель тоже вытянет перегрузку, если  не заставлять его работать на пусковых токах. Момент то он конечно с нуля даст, но это за счет кратного превышения тока. А если правильно подобрать двигатель и коробку, то ничего страшного не будет.  Но...  опять же... поскольку джип еще и по дорогам общего  назначения ездит, пусть и с разной степенью комфорта, то и батарейка и мотор/коробка должны будут удовлетворять какому то компромиссу как по мощностям и передаточным числам, так и по массе.  И тогда да... На тяжелой дороге перегрузка и в результате интенсивный разряд обеспечат массу неприятностей как с перегревом, так и отсутствием канистры с электронами. Джипы с ДВС знакомы с первой проблемой в виде перегрева и нелимитированного расхода топлива. А второй у них нет:)

Цитата: dmitriк62 от 16.03.2020 11:53:54тыц
   
Жаль, никаких технических подробностей.
Непонятно, сколько серебра надо на батарею и сколько она весит...

Цитата: Фёдор144 от 16.03.2020 13:56:28судя по модному слову нано- чего-то там ... за немного серебра они получают более тонкий анод ... уменьшают объем и массу графита ... увеличивают объемную емкость ... и совсем чуть-чуть массовую ... массы алюминия и меди определяются в первую очередь технологическими ограничениями ... катодный материал с кобальтом они не трогают ... в данном случае ...
 
батарейка станет чуть меньше ... и совсем чуть легче ...

ЦитатаСовет Евразийской экономической комиссии сегодня принял решение обнулить ставку ввозной таможенной пошлины единого таможенного тарифа Евразийского экономического союза на отдельные виды моторных транспортных средств с электрическими двигателями.

Нулевая ставка будет действовать по 31 декабря 2021 года включительно и применяться при импорте электромобилей в ЕАЭС как юридическими, так и физическими лицами. "Ранее таможенные пошлины на электромобили в ЕАЭС уже обнуляли, - напомнили в ЕЭК. - Такая мера действовала с 15 сентября 2016 года по 31 августа 2017-го включительно. Однако ее действие на протяжении менее года не позволило достичь планируемых результатов. К тому же такой режим не распространялся на физических лиц. Они уплачивали пошлину в размере 48-54% от таможенной стоимости, что являлось барьером для покупки электромобилей".

При этом интерес к электромобилям есть во всех странах ЕАЭС. По данным Департамента статистики ЕЭК, в январе-октябре 2019 года их импорт в страны ЕАЭС составил 292 электромобиля на общую сумму $14,86 млн. Доля импорта Армении составила 0,7%, Беларуси - 30,8%, Казахстана - 7,2%, России - 61,3%. В основном электромобили завозятся из США, Китая, Австрии, Германии.

Цитата: dmitriк62 от 19.03.2020 12:43:19TSLA    ~ -75%

Цитата: dmitriк62 от 16.03.2020 15:07:21Не, ну если добавить килограмм серебра на батарею, то можно поднять характеристики на 0.0000146%.
Вполне достаточно для хайпа и получения гранта.
   
Им бы напыление родия попробовать вместо серебра, ещё бы пару наномилле выцарапали бы.

Цитата«нано-» (от др.-греч. νᾶνος, nanos — гном, карлик) — одна из приставок СИ (10⁻⁹ — одна миллиардная). Обозначения: русское н, международное n. Пример: нанометр (10⁻⁹ м)

Цитата: dmitriк62 от 17.03.2020 07:36:55

Цитата: dmitriк62 от 16.03.2020 11:53:54тыц
   
Жаль, никаких технических подробностей.
Непонятно, сколько серебра надо на батарею и сколько она весит...

Цитата: pkdr от 20.03.2020 16:23:33А что случилось-то? Илошку посадили что-ли?
Я даже не знаю, что должно быть для такого падения. Раньше даже миллиардные убытки теслы или поимка Маска на жульничестве с ценными бумагами к такому не приводили.

Цитата: Дима23 от 21.03.2020 00:28:50Ford: -55%
GM: -60%
Все производители авто в европе, азии и штатах потеряли как минимум треть многие до половины и больше. Причина очевидна.

Цитата: ленивый черепах от 20.03.2020 18:37:32Тесла скоро банкрот?

Цитата: pkdr от 21.03.2020 10:58:15Тесла банкрот с того момента, как её выкупил Илошка.

ЦитатаДизайнер уверен, что такое авто, если оно выйдет на рынок, не оставит «Кибертраку» шансов на успех, как минимум в России, а Илон Маск снова закурит. Кроме того, автор отмечает, что его модель может использоваться как платформа для фургона, тягача и тому подобного.

Цитата: ленивый черепах от 23.03.2020 13:40:36тесла все!
https://versiya.info/avto/146546

Цитата: ленивый черепах от 23.03.2020 13:40:36Дизайнер уверен, что такое авто, если оно выйдет на рынок, не оставит «Кибертраку» шансов на успех, как минимум в России, а Илон Маск снова закурит. Кроме того, автор отмечает, что его модель может использоваться как платформа для фургона, тягача и тому подобного.

Цитата: Руполем от 02.04.2020 21:29:3010-15 млн. баррелей , что мёртвому припарка .  
Ситуацию спасёт  сокращение от 25-30 млн. бар  .

Цитата: xrvr от 02.04.2020 23:21:34Сейчас мы  наблюдаем ситуацию недалекого будущего, когда народ массово пересядет на эл. авто, и нефть окажется никому не нужна.

В США уже 1 доллар за галлон, или примерно 20 рублей за 1 литр.

Цитата: xrvr от 02.04.2020 23:21:34Сейчас мы  наблюдаем ситуацию недалекого будущего, когда народ массово пересядет на эл. авто, и нефть окажется никому не нужна.

В США уже 1 доллар за галлон, или примерно 20 рублей за 1 литр.

То есть сама нефть уже бесплатная, этот один доллар ушел на доставку, переработку и т.д.

При этом, как вы понимаете, серьезные производства работают, суда, грузовики и поезда ездят, и т.д.