СМП (северный морской путь)

Цитата: Slav Rus от 31.10.2018 18:51:1831 ОКТЯБРЯ 2018 Г
30 октября 2018 года в 23:59 мск крупнотоннажный танкер компании «Совкомфлот» «Ломоносовский проспект», использующий газомоторное топливо (СПГ) в качестве основного, успешно завершил переход по трассам Северного морского пути (СМП) в рамках выполнения коммерческого рейса по доставке углеводородов из Республики Корея в порты Северной Европы.

ЦитатаВ 1930-е неледокольный пароход с некоторыми возможностями ледовыми "Челюскин" почти прошёл Севморпуть и прошёл бы и далее если перед тем как застрять вблизи выхода из льдов он бы не отказался от услуг ледореза "Литке"  как до того "Красина".
     
Считать его современным усиленным ледовым классом некорректно т.к. по регистру Ллойда проходил как "100 A1 strengthened for navigation in ice" (см. Википедию) Тогда этого хватало, сейчас вместо десятков см. требуется до 1-1,5м льда
    
Ледокол Лидер будет нужен при наличии флота современных торговых судов ледового класса (строят Корея, Китай, РФ, скандинавы) для провода их в наиболее толстых льдах, скажем несколько сот-тысяча км у Северного полюса и проч.
Его хватит для современных судов, и лет на 15-20 будет хватать мощности на валах потом помощнее придётся делать.

Цитата"Новатэк" поставил первую партию СПГ китайской CNOOC
13.11.2018





"Партия была доставлена танкером ледового класса Arc7 "Владимир Русанов" по Северному морскому пути (СМП) в восточном направлении до регазификационного терминала Фуцзянь в Китае за 20 дней, при этом отрезок по СМП был пройден за 7,5 дней", — отмечается в пресс-релизе.

Партия СПГ была доставлена без ледокольной проводки, за короткое время и с хорошей коммерческой скоростью, что «подтверждает эффективность логистической модели, позволяющей осуществлять конкурентоспособные поставки на ключевые рынки СПГ Азиатско-Тихоокеанского региона.

Ранее сообщалось, что экспорт СПГ из России в страны Азиатско-Тихоокеанского региона в январе-октябре 2018 года вырос по сравнению с показателем за аналогичный период прошлого года на 37,4% - до 17,334 млрд куб. м.

В настоящее время в России работают два завода по производству СПГ: первый в России проект «Сахалин — 2», оператором которого является Sakhalin Energy, и запущенный в декабре 2017 года «Ямал СПГ» компании «Новатэк».

ЦитатаВосьмой для «Ямал СПГ». Танкер «Георгий Брусилов» прибудет в Сабетту в конце ноября
09.11.2018



Флот танкеров-газовозов проекта Ямал СПГ в ближайшее время пополнится новым судном - танкером Георгий Брусилов.
По данным системы глобального позиционирования судов, 8 ноября 2018 г. судно находилось вблизи порта Пусан в Южной Корее. 
В порт Сабетта на Ямале танкер-газовоз прибудет 30 ноября 2018 г. 
Георгий Брусилов станет 8-м танкером ледового класса Arc7, обеспечивающим вывоз сжиженного природного газа (СПГ) с завода Ямал СПГ. СПГ с Ямал СПГ уже перевозят танкеры-газовозы Кристоф де Маржери, Борис Вилькицкий, Эдуард Толль, Федор Литке, Владимир Русанов, Рудольф Самойлович и Владимир Визе.

Танкеры-газовозы ледового класса Arc7 строятся для обеспечения вывоза СПГ с Ямал-СПГ строятся на верфи Daewoo Shipbuilding&Marine Engineering (DSME). Головное судно - Кристоф де Маржери - был передан Ямал СПГ в 2017 г. Суда длиной почти 300 м, вместимостью по 172 тыс м3 рассчитаны на эксплуатацию при температурах до -50оС. Танкеры могут самостоятельно работать во льдах толщиной 2,1 м. Всего для Ямал СПГ потребуется 15 танкеров ледового класса Arc7.

Пополнение танкерного флота Ямал СПГ связан с ускоренным запуском 2й технологической линии Ямал СПГ в августе 2018 г., а также с досрочным запуском 3й линии, запланированным на декабрь 2018 г. В связи с этим НОВАТЭК обратился к владельцам судов с просьбой ускорить поставку танкеров.

Глава НОВАТЭКа Л. Михельсон сообщал в августе 2018 г., что просьбу услышали и до конца 2018 г. в распоряжение Ямал СПГ поступят 4 танкера Arc7 и еще 1 - в январе 2019 г. 2 танкера уже вошли во флот Ямал СПГ - Рудольф Самойлович в сентябре 2018 г. и Владимир Визе в октябре 2018 г. С учетом Георгия Брусилова до конца 2018 г. на проект должен прибыть еще 1 танкер, скорее всего, это будет Николай Зубов.

ЦитатаПорт Сабетта будет отправлять газ с Ямал СПГ в обоих направлениях Севморпути
19.10.2018 



Порт Сабетта на северо-востоке полуострова Ямал - ключевой элемент транспортной инфраструктуры первого проекта НОВАТЭКа по сжижению газа Ямал СПГ.
Вместе с тем будут построены 2 перевалочные базы, задача которых полностью обеспечить грузопоток.

Перевалочные комплексы достаточно идентичны.
На сегодняшний день рассматриваются варианты направления как на восток, так и на запад, то есть использование полностью СМП одинаково как в западную, так и восточную часть
Первый перевалочный СПГ-терминал на Камчатке планируется построить к 2022 г.
Мощность Сабетты по первоначальному плану была 16,5 млн т/год, но благодаря тому, что планируется запустить уже 4ю линию Ямал-СПГ в 2019 г. вместе с 3й, мощность будет увеличена до 17,4 млн т/год.

Сейчас проект строительства перевалочных баз порта проходит экологическую экспертизу.
Планируется, что до конца 2019 г. она будет завершена.
Это позволит начать строительство в 2019 г.
Можно представить, какой объем строительных грузов потребуется для строительства, и здесь, конечно, приходится рассчитывать на Архангельскую область, которая стала традиционным помощником в строительстве подобных сооружений и портов в Обской губе.

НОВАТЭК планирует построить 2 перевалочных СПГ-терминала.
Один в Бечевинской бухте на Камчатке
Его мощность терминала составит до 20 млн т/год, рассматривается вариант увеличения до 40 млн т/год.
Ввод в эксплуатацию 1й очереди комплекса - 2022 г.
Второй будет построен в г. Мурманск.

ЦитатаТак как аэропорт Сабетты только строится,  его, по сути нет),  терминала нет, персонала нет, какой либо пассажировозки тоже нет, ничего нет). Поэтому  встречающие прут прямо к вертолету.
Сабетта это вахтовый поселок, в котором находиться около 600-800 человек. В основном это строители, геологи и буровики. Добычи тут пока что нет, но по плану тут будет около 200 скважин  по добыче газоконденцата, Комбинат для его переработки, большой порт и международный аэропорт.  Сейчас все эти объекты строятся, поэтому народу и техники здесь очень много.  Коренного населения, я думаю, человек 10 от силы, я видел троих.
По приезду нас разместили в половине одного из вагончиков. Это очень напоминает ЖД купе периода застоя, только еще меньше).

ЦитатаОбъём перевозок по Севморпути достиг 15 млн тонн
22.11.2018



Объём перевозок по Северному морскому пути увеличился до 15 млн тонн. Такие данные привёл 20 ноября в ходе конференции по развитию морского и речного транспорта в рамках форума «Транспортная неделя — 2018» замминистра транспорта, глава «Росморречфлота» Юрий Цветков.

«Раньше объём перевозок по Северному морскому пути составлял 5-6-7 млн тонн. Сейчас мы уже вышли на цифру 15 млн тонн. В том числе транзит составляет 500 тыс. тонн».При этом наибольшую часть перевозок должны составить грузы компании «Новатэк», добавил глава Росморречфлота.

Цитата: Zeratul от 23.11.2018 09:10:19http://sudostroenie.info/novosti/25044.html

Объём перевозок по Северному морскому пути с учётом транзитных грузов по данным ФГКУ «Администрация Севморпути» , ФГУП «Атомфлот» (тыс. тонн):
1953 - 506
1963 - 1264
1971 - 3032 
1981 - 5005
1983 - 6455
1991 - 4804
1996 - 1800
2006 - 1956
2011 - 3111
2013 - 3930
2014 - 3982
2015 - 5392
2016 - 7265
2017 - 10700
2018 - 15000 (на середину ноября)
2019 - 25000 (план)
2024 - 80000 (прогноз)
2035 - 155000 (прогноз)