Суперджет-100 и авиапром России вообще
4,711,490
18,990
Москва
62 года
Карма: +212.78
Регистрация: 15.07.2009
Сообщений: 31,445
Читатели: 8
Регистрация: 15.07.2009
Сообщений: 31,445
Читатели: 8
Dreamliner третий раз за неделю совершил экстренную посадку
МОСКВА, 24 июн — РИА Новости. Самолет Boeing 787 Dreamliner, направлявшийся из американского города Хьюстон (штат Техас) в Денвер (штат Колорадо), из-за технической неполадки в тормозной системе вернулся в аэропорт вылета, передает в понедельник агентство Франс Пресс со ссылкой на компанию Boeing.
Лайнер авиакомпании United Airlines благополучно приземлился, никто из пассажиров не пострадал.
Boeing 787 совершил экстренную посадку уже третий раз за неделю. Так, 21 июня лайнер, следовавший из Лондона в Хьюстон, совершил экстренную посадку в Ньюарке, штат Нью-Джерси, из-за низкого показателя уровня топлива. А 19 июня причиной посадки лайнера, совершавшего рейс из США в Токио, стали технические сбои.
РИА Новости
Впору нашим виноделам уже выпускать новую марку "Портвейн 787"...
МОСКВА, 24 июн — РИА Новости. Самолет Boeing 787 Dreamliner, направлявшийся из американского города Хьюстон (штат Техас) в Денвер (штат Колорадо), из-за технической неполадки в тормозной системе вернулся в аэропорт вылета, передает в понедельник агентство Франс Пресс со ссылкой на компанию Boeing.
Лайнер авиакомпании United Airlines благополучно приземлился, никто из пассажиров не пострадал.
Boeing 787 совершил экстренную посадку уже третий раз за неделю. Так, 21 июня лайнер, следовавший из Лондона в Хьюстон, совершил экстренную посадку в Ньюарке, штат Нью-Джерси, из-за низкого показателя уровня топлива. А 19 июня причиной посадки лайнера, совершавшего рейс из США в Токио, стали технические сбои.
РИА Новости
Впору нашим виноделам уже выпускать новую марку "Портвейн 787"...
Отредактировано: dmitriк62 - 26 июн 2013 15:25:31
Многие пытаются смотреть, куда идёт дым.
А надо бы - откуда ветер дует.
А надо бы - откуда ветер дует.
Москва
62 года
Карма: +212.78
Регистрация: 15.07.2009
Сообщений: 31,445
Читатели: 8
Регистрация: 15.07.2009
Сообщений: 31,445
Читатели: 8
Цитата: Николаич
Да ладно.
Ну работает человек жуком-скарабеем.
У журналиста того - профессия такая, жуком-скарабеем работать.
А я просто сопоставляю.
Суперджетов на сегодня произведено 27, дрымлинеров - 54.
Наращиваю, так сказать, мясцо на скелет рассуждений о том, что "любой новый самолёт требует времени для отладки".
За Сухим-то тут целые полчища следят, кадый отвинтившийся винтик считают.
А я вот - для симметричности - сообщаю про некоторые проблемы и с американцем.
Отредактировано: dmitriк62 - 26 июн 2013 19:48:49
Многие пытаются смотреть, куда идёт дым.
А надо бы - откуда ветер дует.
А надо бы - откуда ветер дует.
Карма: +271.57
Регистрация: 25.09.2008
Сообщений: 29,335
Читатели: 15
Регистрация: 25.09.2008
Сообщений: 29,335
Читатели: 15
Цитата: НиколаичНу, Боенг, а, тем более, Дримлинер, это, уже, каге-бе и авиапром России... Во бдь, дожили...
Да прям.
Димитрик прикатил очередной ритуальный ком навоза про Дримлайнер.
Я ему задаю очередной ритуальный вопрос - нахрена это на ветке про авиапром России?
Nsk
Карма: +13.43
Регистрация: 18.11.2008
Сообщений: 2,778
Читатели: 0
Регистрация: 18.11.2008
Сообщений: 2,778
Читатели: 0
Тема всплыла на Украинской ветке, продублирую сюда:
Поддержка региональных авиаперевозок
Региональным авиаперевозкам дали команду на взлёт. Возить пассажиров и летать из одного субъекта федерации в другой станет выгодно. Из государственной казны на поддержку региональных авиаперевозчиков выделяется 1 млрд 350 млн рублей только в нынешнем году.
Планируется сформировать маршрутную сеть и открыть воздушное сообщение по 45 новым региональным маршрутам во всех федеральных округах. Поставлена цель обеспечить прирост объема авиаперевозок до 145 тысяч пассажиров. Об этом во вторник сообщил на своей странице в Facebook премьер Дмитрий Медведев. Позднее появилось Постановление Правительства РФ от 18 июня 2013 г. N 509. Оно запускает новый механизм субсидирования региональных авиаперевозок. Документ определяет правила и порядок предоставления субсидий.
Субсидируемый маршрут должен отвечать нескольким требованиям, в частности:
узловой аэропорт и аэропорт отправления (назначения) расположены в разных субъектах Российской Федерации;
объем воздушных перевозок по маршруту в 2012 году с учетом промежуточных посадок не превышает 8000 пассажиров (в обоих направлениях);
протяженность маршрута в одном направлении с учетом промежуточных посадок не превышает 1800 километров для Дальневосточного федерального округа и 1200 километров для других федеральных округов.
Право на субсидию получат перевозчики, заключившие договор с Федеральным агентством воздушного транспорта. Авиакомпании должны выполнять рейсы с определенной частотой - не менее 3-4 полётов в неделю. До 25 июня претенденты должны подать заявление в Росавиацию. В нём указываются маршруты и их протяженность, частота рейсов, типы воздушных судов, размеры предельной субсидии, а также другие данные. Чиновники сформируют перечень субсидируемых маршрутов. В первую очередь туда попадут направления, регулярные рейсы по которым не выполнялись с 15 июля по 30 ноября прошлого года.
Если за один маршрут будут бороться несколько авиакомпаний, преимущество получит обладатель современных отечественных самолетов (Ан-148, Ан-140, SSJ-100).
Еще на эту тему: Министерство транспорта РФ: Дорожная карта развития региональных авиаперевозок
В частности, это затронуло и Новосибирск: сегодня по радио в местных новостях услышал про включение в эту програму маршрутов Томск - Новосибирск - Горно-Алтайск, Новосибирск - Нижневартовск, что-то еще.
Поддержка региональных авиаперевозок
Региональным авиаперевозкам дали команду на взлёт. Возить пассажиров и летать из одного субъекта федерации в другой станет выгодно. Из государственной казны на поддержку региональных авиаперевозчиков выделяется 1 млрд 350 млн рублей только в нынешнем году.
Планируется сформировать маршрутную сеть и открыть воздушное сообщение по 45 новым региональным маршрутам во всех федеральных округах. Поставлена цель обеспечить прирост объема авиаперевозок до 145 тысяч пассажиров. Об этом во вторник сообщил на своей странице в Facebook премьер Дмитрий Медведев. Позднее появилось Постановление Правительства РФ от 18 июня 2013 г. N 509. Оно запускает новый механизм субсидирования региональных авиаперевозок. Документ определяет правила и порядок предоставления субсидий.
Субсидируемый маршрут должен отвечать нескольким требованиям, в частности:
узловой аэропорт и аэропорт отправления (назначения) расположены в разных субъектах Российской Федерации;
объем воздушных перевозок по маршруту в 2012 году с учетом промежуточных посадок не превышает 8000 пассажиров (в обоих направлениях);
протяженность маршрута в одном направлении с учетом промежуточных посадок не превышает 1800 километров для Дальневосточного федерального округа и 1200 километров для других федеральных округов.
Право на субсидию получат перевозчики, заключившие договор с Федеральным агентством воздушного транспорта. Авиакомпании должны выполнять рейсы с определенной частотой - не менее 3-4 полётов в неделю. До 25 июня претенденты должны подать заявление в Росавиацию. В нём указываются маршруты и их протяженность, частота рейсов, типы воздушных судов, размеры предельной субсидии, а также другие данные. Чиновники сформируют перечень субсидируемых маршрутов. В первую очередь туда попадут направления, регулярные рейсы по которым не выполнялись с 15 июля по 30 ноября прошлого года.
Если за один маршрут будут бороться несколько авиакомпаний, преимущество получит обладатель современных отечественных самолетов (Ан-148, Ан-140, SSJ-100).
Еще на эту тему: Министерство транспорта РФ: Дорожная карта развития региональных авиаперевозок
В частности, это затронуло и Новосибирск: сегодня по радио в местных новостях услышал про включение в эту програму маршрутов Томск - Новосибирск - Горно-Алтайск, Новосибирск - Нижневартовск, что-то еще.
Отредактировано: Schreibikus - 27 июн 2013 12:44:56
Химик-скептик
Вишта
Цитата
На сегодняшних показательных полётах полётах больше всего понравились А-380 и Су-35. А-380 понравился тем, что эта махина фактически порхала в воздухе, совершая красивые развороты с очень маленьким радиусом.
Оригинал взят у david_cherkasov в Paris Air Show 2013 (Part 1 - Aviation.)
В понедельник 24-го вернулся с одного из самых крупных международных салонов в пригороде Парижа - Ле-Бурже.
Покажу Вам первую часть авиационных фотографий, сделанных в разные дни салона.
Фото:
Ссылка
+ Бегом по павильонам в Ле Бурже:
Ссылка
Отредактировано: Вишта - 28 июн 2013 01:06:00
Санкт-Путинбург
Карма: +264.53
Регистрация: 31.10.2008
Сообщений: 6,989
Читатели: 7
Регистрация: 31.10.2008
Сообщений: 6,989
Читатели: 7
Обещанные фотки.
Стенд ОАК
с макетом МС-21
Ка-52 на выступлении
А-380 - он именно так и взлетал
описывал круги с очень малым для такой махины радиусом
ну и сел потом обратно
Выступление А-400, он и правда выполнял лихие развороты с практически 90-градусным креном
Eurofighter Typhoon - хорошая машина.
Но в пилотаже с Су-35 тягаться не может
И, конечно, живой Констеллейшн - красив. Во время его полёта включали джаз 1950-х, очень атмосферно было!
Стенд ОАК
с макетом МС-21
Ка-52 на выступлении
А-380 - он именно так и взлетал
описывал круги с очень малым для такой махины радиусом
ну и сел потом обратно
Выступление А-400, он и правда выполнял лихие развороты с практически 90-градусным креном
Eurofighter Typhoon - хорошая машина.
Но в пилотаже с Су-35 тягаться не может
И, конечно, живой Констеллейшн - красив. Во время его полёта включали джаз 1950-х, очень атмосферно было!
Отредактировано: basilevs - 29 июн 2013 00:41:40
Карма: -37.55
Регистрация: 28.01.2008
Сообщений: 7,397
Читатели: 0
Бан в разделе до 01.01.2025 17:55
Регистрация: 28.01.2008
Сообщений: 7,397
Читатели: 0
Бан в разделе до 01.01.2025 17:55
Вчера приобрел книгу Ч. Абдуллаева "Мизантроп".
Сюжет убил наповал.
Книга посвящена ...катастрофе " Сухой Суперджет-100" под Пермью.
Из-за поломки системы кондиционирования, пассажиру стало плохо, и самолет пошел на экстренную посадку.
Поскольку пилоты были любовниками( одна из пилотов - женщина, а не то что подумали), то нежно воркуя несколько раз включили и выключили автопилот, запутавшись в нем.
При этом летчик ещё несколько раз менял курс, не решаясь выбрать аэродром посадки.
В результате самолет разбился не попав на полосу.
Само собой отказала стойка шасси, но это не существенно.
Летчик не решался менять курс, поскольку за перерасход топлива его лишат премии.
Особенно отмечается в тексте книги, что Армавия отказалась от самолета( 3 упоминания). Что аэрофлот насильно заставляют покупать этот самолет.
И проблемы с неполадками у него постоянно.
Если вы подумали. что это книга о Суперждете, то ошибаетесь.
Это детектив о наркотиках.
Сюжет убил наповал.
Книга посвящена ...катастрофе " Сухой Суперджет-100" под Пермью.
Из-за поломки системы кондиционирования, пассажиру стало плохо, и самолет пошел на экстренную посадку.
Поскольку пилоты были любовниками( одна из пилотов - женщина, а не то что подумали), то нежно воркуя несколько раз включили и выключили автопилот, запутавшись в нем.
При этом летчик ещё несколько раз менял курс, не решаясь выбрать аэродром посадки.
В результате самолет разбился не попав на полосу.
Само собой отказала стойка шасси, но это не существенно.
Летчик не решался менять курс, поскольку за перерасход топлива его лишат премии.
Особенно отмечается в тексте книги, что Армавия отказалась от самолета( 3 упоминания). Что аэрофлот насильно заставляют покупать этот самолет.
И проблемы с неполадками у него постоянно.
Если вы подумали. что это книга о Суперждете, то ошибаетесь.
Это детектив о наркотиках.
Москва
Карма: +0.78
Регистрация: 29.01.2009
Сообщений: 313
Читатели: 0
Регистрация: 29.01.2009
Сообщений: 313
Читатели: 0
1 июля, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий регистрационный номер RA-89015 (заводской №95029) - 26-й серийный самолёт и 12-й по контракту для авиакомпании «Аэрофлот».
Это уже второй самолёт в улучшенной комплектации (т.н. Aeroflot-full), полностью отвечающей требованиям заказчика. Монтаж интерьера и окраска самолёта будут выполняться в Ульяновске.
Даты первых полётов за 2013 год:
1. 95032 12.02.13 _ 5. 95030 20.05.13 _ 9. 95029 01.07.13
2. 95025 22.02.13 _ 6. 95031 03.06.13
3. 95028 24.03.13 _ 7. 95036 20.06.13
4. 95027 27.04.13 _ 8. 95009 29.06.13
http://sdelanounas.ru/blogs/35871/
Это уже второй самолёт в улучшенной комплектации (т.н. Aeroflot-full), полностью отвечающей требованиям заказчика. Монтаж интерьера и окраска самолёта будут выполняться в Ульяновске.
Даты первых полётов за 2013 год:
1. 95032 12.02.13 _ 5. 95030 20.05.13 _ 9. 95029 01.07.13
2. 95025 22.02.13 _ 6. 95031 03.06.13
3. 95028 24.03.13 _ 7. 95036 20.06.13
4. 95027 27.04.13 _ 8. 95009 29.06.13
http://sdelanounas.ru/blogs/35871/
Отредактировано: санёк - 02 июл 2013 06:29:19
Карма: +177.07
Регистрация: 19.10.2008
Сообщений: 75,734
Читатели: 0
Регистрация: 19.10.2008
Сообщений: 75,734
Читатели: 0
Президент РФ
Владимир Путин
поручил правительству
- создать солидный запас финансовой прочности
- для авиапредприятий страны.
Инвестиционный цикл производства самолетов достаточно длительный.
А это значит, что важно создать солидный запас финансовой прочности
- для предприятий авиапрома,
- выстраивать их работу так,
- чтобы избежать непомерной долговой нагрузки
- и финансовых разрывов.
Прошу правительство проработать соответствующие меры
- и представить свои предложения по этому вопросу.
Владимир Путин
поручил правительству
- создать солидный запас финансовой прочности
- для авиапредприятий страны.
Инвестиционный цикл производства самолетов достаточно длительный.
А это значит, что важно создать солидный запас финансовой прочности
- для предприятий авиапрома,
- выстраивать их работу так,
- чтобы избежать непомерной долговой нагрузки
- и финансовых разрывов.
Прошу правительство проработать соответствующие меры
- и представить свои предложения по этому вопросу.
Царицын
Карма: +2.83
Регистрация: 29.09.2012
Сообщений: 4,576
Читатели: 1
Регистрация: 29.09.2012
Сообщений: 4,576
Читатели: 1
Цитата
ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) в 2012 году уменьшило убытки в 211 раз по сравнению с показателем предыдущего года, говорится в годовом отчете компании.
Годовой отчет и бухгалтерская отчетность компании были утверждены на годовом общем собрании акционеров, прошедшем 28 июня. Чистый убыток компании по результатам прошлого года составил 69 млн 802 тыс. рублей против 14 млрд 755 млн 575 тыс. рублей в 2011 году. Выручка компании за год выросла в шесть раз по сравнению с показателем 2011 года и составила 11 млрд 993 млн 614 тыс. рублей.
http://sdelanounas.ru/blogs/36037/
Карма: +177.07
Регистрация: 19.10.2008
Сообщений: 75,734
Читатели: 0
Регистрация: 19.10.2008
Сообщений: 75,734
Читатели: 0
президент корпорации
Михаил Погосян:
ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" в 2013 году
- произведет более 40 гражданских самолетов,
- в 2014 году - 60 самолетов.
На совещании у президента Владимира Путина обсуждалась выработка механизмов
- продвижения на рынке серийной продукции ОАК,
- в первую очередь новых самолетов Sukhoi SuperJet 100
- и МС-21.
Для роста объемов производства требуется принятие решений
- по созданию соответствующих механизмов,
- которые, с одной стороны, соответствовали бы нормам ВТО,
- а с другой стороны, давали бы нам возможность реально конкурировать
- не только по техническим характеристикам наших самолетов.
Речь идет о создании системы поддержки продаж и послепродажного сервиса.
Разрабатываемый комплекс мер по продвижению продукции отечественного авиапрома
- будет включать, в том числе, компенсацию процентных ставок лизинговых компаний.
Комплекс мер финансовой поддержки
- должен соответствовать требованиям как внутреннего,
- так и внешнего рынка.
Сейчас завершается работа над формированием
- консолидированного госзаказа на гражданскую авиатехнику,
- в рамках которого будут поставляться как серийные образцы самолетов,
так и специализированные комплексы на базе серийных моделей.
Михаил Погосян:
ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" в 2013 году
- произведет более 40 гражданских самолетов,
- в 2014 году - 60 самолетов.
На совещании у президента Владимира Путина обсуждалась выработка механизмов
- продвижения на рынке серийной продукции ОАК,
- в первую очередь новых самолетов Sukhoi SuperJet 100
- и МС-21.
Для роста объемов производства требуется принятие решений
- по созданию соответствующих механизмов,
- которые, с одной стороны, соответствовали бы нормам ВТО,
- а с другой стороны, давали бы нам возможность реально конкурировать
- не только по техническим характеристикам наших самолетов.
Речь идет о создании системы поддержки продаж и послепродажного сервиса.
Разрабатываемый комплекс мер по продвижению продукции отечественного авиапрома
- будет включать, в том числе, компенсацию процентных ставок лизинговых компаний.
Комплекс мер финансовой поддержки
- должен соответствовать требованиям как внутреннего,
- так и внешнего рынка.
Сейчас завершается работа над формированием
- консолидированного госзаказа на гражданскую авиатехнику,
- в рамках которого будут поставляться как серийные образцы самолетов,
так и специализированные комплексы на базе серийных моделей.
Карма: -37.55
Регистрация: 28.01.2008
Сообщений: 7,397
Читатели: 0
Бан в разделе до 01.01.2025 17:55
Регистрация: 28.01.2008
Сообщений: 7,397
Читатели: 0
Бан в разделе до 01.01.2025 17:55
Sukhoi Superjet 100
Статистика по эксплуатации в компании "Аэрофлот".
Здесь подробнее.
Исправлена длинная ссылка.
Статистика по эксплуатации в компании "Аэрофлот".
Здесь подробнее.
Исправлена длинная ссылка.
Отредактировано: Senya - 09 июл 2013 07:20:34
Вишта
Москва. 5 июля. АвиаПорт - ЗАО "Авиастар-СП" (г. Ульяновск) запустило в производство первый опытный самолет-заправщик Ил-78М-90А, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в оборонно-промышленном комплексе.
"Техническим заданием на Ил-78М-90А предусмотрен неконвертируемый вариант самолета", - дополнил собеседник.
По его словам, скорее всего первый самолет-заправщик будет построен авиазаводом в конце 2014 года, а его государственные совместные испытания пройдут в 2015 году, после чего Ил-78М-90А начнет выпускаться серийно в рамках гособоронзаказа.
Ссылка
"Техническим заданием на Ил-78М-90А предусмотрен неконвертируемый вариант самолета", - дополнил собеседник.
По его словам, скорее всего первый самолет-заправщик будет построен авиазаводом в конце 2014 года, а его государственные совместные испытания пройдут в 2015 году, после чего Ил-78М-90А начнет выпускаться серийно в рамках гособоронзаказа.
Скрытый текст
Отредактировано: Вишта - 01 янв 1970
Санкт-Путинбург
Карма: +264.53
Регистрация: 31.10.2008
Сообщений: 6,989
Читатели: 7
Регистрация: 31.10.2008
Сообщений: 6,989
Читатели: 7
Цитата: zdrav от 08.07.2013 21:34:05
Sukhoi Superjet 100
Статистика по эксплуатации в компании "Аэрофлот".
Здесь подробнее.
Средний налёт на борт - около 150 часов в месяц. Для сравнения - у Ан-148 в России в 2011 было около 200 часов в месяц. Но там ими занимался Сергей Белов, а в нынешнем Аэрофлоте такого человека нет.
Potsdam
57 лет
Карма: +153.81
Регистрация: 28.09.2012
Сообщений: 5,625
Читатели: 4
Регистрация: 28.09.2012
Сообщений: 5,625
Читатели: 4
Цитата: Асгл от 19.06.2013 23:41:08
Вы я смотрю "профессионал", а я допустим помню как после стружки в масле, Д30КП с Ил-76, борт очень долго стоял на приколе. Про ближайший автосервис улыбнуло, сразу виден уровень постящего.
зы. помница один из манагеров как то ляпнул, типа на моём мерседесе в любом автосервисе ТО проведут, зачем вы гоняете на формы куда то самолёт, зачем платите такие деньги. Похоже уровень такой же.
зы. этот манагер до этого был гинекологом, просто связи были.
вобщем-то да. почти 15 лет занимаюсь разработкой и испытаниями систем управления авиадвигателей. фильтры мы разрабатываем. они обычные проточные без каких-либо вращающихся деталей. не сильно отличаются от масляных на автомобилях.
любые компоненты системы питания и регулирования двигателя (и фильтры в том числе) заменяются по состоянию. полетел датчик - при следующей возможности заменили. то же самое и с фильтрами - забился, замена при следующей возможности. на вынужденную идти нет необходимости (разумеется если нет других индикаций на потенциально более серьезную проблему). система так построена, что отказ любого единичного компонента не ведет к аварийной или тем более катастрофической ситуации.
даже выключение двигателя в полете не является авариной ситуацией (на современном двухмоторном самолете) и соответственно посадка не аварийная, а вынужденная. дримлайнер сертифицирован для полета на одном двигателе в пределах 5,5 часов от ближайшего аэропорта (погуглите Beyond ETOPS-180).
а вот когда у нас из-за кривой конструкции маслопровода на Trent 900 разорвался диск турбины с повреждением различных компонентов крыла на А-380, это была аварийная ситуация и разумеется аварийная посадка.
журналистам, пишущим на такие щекотливые темы, стоит все же разбираться в терминологии и не набрасывать. хотя о чем это я.
No pasarán ... fama a los héroes ... bommbass para siempre ...
учиться военному делу настоящим образом ... и скажите уже государю, что у англичан ружья кирпичом не чистят ... пусть чтобы и у нас не чистили, а то они стрелять не годятся ...
учиться военному делу настоящим образом ... и скажите уже государю, что у англичан ружья кирпичом не чистят ... пусть чтобы и у нас не чистили, а то они стрелять не годятся ...
Potsdam
57 лет
Карма: +153.81
Регистрация: 28.09.2012
Сообщений: 5,625
Читатели: 4
Регистрация: 28.09.2012
Сообщений: 5,625
Читатели: 4
Цитата: dmitriк62 от 20.06.2013 14:18:23
пытаетесь ошибкой дурналиста замазать суть сообщения.
Вот почему когда тут пустяшное срабатывание датчика у "Суперджета" (да ещё такого, которого нет у конкурентов) выдавали за аварийную посадку, Вы тут не возмущались...
суть сообщения - забился фильтр. остальное наброс и инсинуации.
неправда ваша. если бы увидел наброс на суржика, так же возмутился бы. что и делаю регулярно на авиафоруме.
я не очень люблю полимерщиков.
No pasarán ... fama a los héroes ... bommbass para siempre ...
учиться военному делу настоящим образом ... и скажите уже государю, что у англичан ружья кирпичом не чистят ... пусть чтобы и у нас не чистили, а то они стрелять не годятся ...
учиться военному делу настоящим образом ... и скажите уже государю, что у англичан ружья кирпичом не чистят ... пусть чтобы и у нас не чистили, а то они стрелять не годятся ...
Санкт-Петербург
47 лет
Карма: +33.74
Регистрация: 02.07.2010
Сообщений: 9,820
Читатели: 2
Регистрация: 02.07.2010
Сообщений: 9,820
Читатели: 2
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в «Оборонпром») подписала соглашение с ОАК на поставку 156 двигателей ПС-90А-76. Стоимость контракта превышает 30 млрд рублей.
http://www.rostec.ru/news/2416
http://www.rostec.ru/news/2416
Эн таро одун, питсотысячачертей
Санкт-Петербург
47 лет
Карма: +33.74
Регистрация: 02.07.2010
Сообщений: 9,820
Читатели: 2
Регистрация: 02.07.2010
Сообщений: 9,820
Читатели: 2
Цитата: Mishania
Может кто-нибудь поделиться ссылкой или сведениями, что там за "шумиха" в коммерсанте с банкротством ГСС ?
Ну насколько я понял из статьи некие "эксперды" грозят SSJ банкротством так как у него "много" долгов.
Ну и тупорылое хомячьё начало разносить "факт" о банкротстве по интернетам.
Эн таро одун, питсотысячачертей
Сочи
Карма: +36.25
Регистрация: 04.04.2013
Сообщений: 2,170
Читатели: 5
Регистрация: 04.04.2013
Сообщений: 2,170
Читатели: 5
Цитата: Mishania Может кто-нибудь поделиться ссылкой или сведениями, что там за "шумиха" в коммерсанте с банкротством ГСС ?Ссылками? Пожалуйста.
http://aviacapital.r…/94/39332/
http://www.kommersant.ru/doc/2231085
Только первое - непонятное творение, появившееся в 2013 году, организованное непонятно кем.
Второе - неоднократно ловилось на лжи с его "неназванными источниками".
Да и вообще, строго говоря, странно. ГСС - ЗАО. Значит отчетности в открытом виде не может быть. Откуда они могли ее взять?
Отредактировано: small__virus - 11 июл 2013 18:19:09
Дискогрыз полиморфный обыкновенный, редчайшей породы гад, падла зеленая...
Екатеринбург
63 года
Карма: +108.07
Регистрация: 09.04.2008
Сообщений: 24,881
Читатели: 7
Регистрация: 09.04.2008
Сообщений: 24,881
Читатели: 7
Цитата: small__virus от 11.07.2013 17:57:18
Да и вообще, строго говоря, странно. ГСС - ЗАО. Значит отчетности в открытом виде не может быть. Откуда они могли ее взять?
С 70% долей государства. Как такое банкротить без применения стратегического оружия - непонятно.
"Украинцев нисколько ни для чего не нужно."
Сейчас на ветке:
5,
Модераторов: 0,
Пользователей: 0,
Гостей: 2,
Ботов: 3