Ядерная и углеводородная энергетики

Цитата: Грам от 07.09.2017 22:21:37Удобно так спустя 10 лет проверить, сбылись или нет прогнозы. Так вот на счет отмены решения закрыть ядерную энергетику в Германии. Очевидно, что никакой отмены не последовало. Закрытие АЭС идет своим чередом. И, в принципе, сейчас можно с долей уверенности утверждать, что еще через 10 лет в Германии не останется действующих АЭС. Зато доля СЭС займет ключевую роль.
Можно провести аналогию с утверждением, что ядерное оружие в будущем - это оружие бедных. Ядерная энергетика в будущем - это энергетика бедных. Страны третьего мира еще очень долго не откажутся от АЭС, более того, будут наращивать мощности в виду возрастающего потребления. И именно тут скрывается кусок пирога для России, РФ может стать монополистом в этой сфере (если Китай не подтянется).

Правомерная постановка вопроса про шапкозакидательские прогнозы)
Только не страны третьего мира, точнее будет - развивающиеся страны. Те, кто идут вперед, они неизбежно будут использовать АЭ.
Остальные - остались проедать нажитое в виде илоновмасков, гиперлупов и альтернативной энергетики. И ныть, что ядерное оружие это оружие бедных.

Как AREVA помогала США избавиться от плутония 

Подробности: https://regnum.ru/news/2318893.html
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА REGNUM.

Статья большая, не без ляпов, но в целом, в правильном направлении.

ЦитатаСпециализированные комиссии из России посетили Судан с целью подготовки к реализации проекта строительства атомной электростанции в африканской стране.
Заявление об этом сделал помощник суданского президента Авад аль-Джаз в рамках визита в Москву. Он также подчеркнул, что к урегулированию данного вопроса подключились и соответствующие комиссии из Судана.
В процессе обсуждения проекта стороны пришли к договорённости о месте возведения объекта. В настоящее время идёт работа, направленная на решение технических вопросов проекта. До этого, в июне текущего года «Росатом» заключил с Суданом меморандум относительно взаимодействия в сегменте атомной энергетики, сообщают СМИ.
Источник

ЦитатаОсвоение нефтяных и газовых ресурсов на материковой территории Франции, а также на континентальном шельфе страны будет прекращено с 2040 года.
Соответствующий закон парламент Франции примет уже в текущем году, утверждают СМИ. Французское государство станет первой в мире страной, которая откажется от извлечения нефти и газа.
Николя Юло, министр экологии, прокомментировал инициативу, отметив, что такое решение будет реализовано в рамках стратегии, направленной на противодействие климатическим изменениям, что может стать примером для других государств.
Источник

Вчера на Гиктаймсе попалась интересная, по крайней мере для меня, статья про борьбу TEPCO с радиоактивной водой на АЭС Фукусимса - https://geektimes.ru/post/292867/. Вроде здесь такого ещё не было

Цитата: ДядяВася от 07.09.2017 21:09:48У меня возник вопрос другого рода.

А нахрена филиппинцам 40 ГВт атомного электричества мелкими реакторами?

Больших островов - десяток, где наверное (может не прав), проживает 95% населения.

На каждый из 7000 островов по маленькому реактору?

Вы не поверите- но Вы почти угадали. Я ездил на конференцию в Канаду пару лет назад, там выступал филиппинец именно с этой концепцией- "на больших островах у нас проблем нет, на близких к ним тоже-кидаем кабель, а вот то что подальше и поменьше- проблемы- надо солярку возить- дорого. Мы малые реакторы построим" Я ему задал вопрос-"А Вы цену считали?"  Ответ был как из анекдота-"Мы разработали концепцию, а вопросами цены мы не занимались" Похоже дошел этот ученый до Президента со своей концепцией ....

Цитата: dotsent от 17.09.2017 02:25:40Вы не поверите- но Вы почти угадали. Я ездил на конференцию в Канаду пару лет назад, там выступал филиппинец именно с этой концепцией- "на больших островах у нас проблем нет, на близких к ним тоже-кидаем кабель, а вот то что подальше и поменьше- проблемы- надо солярку возить- дорого. Мы малые реакторы построим" Я ему задал вопрос-"А Вы цену считали?"  Ответ был как из анекдота-"Мы разработали концепцию, а вопросами цены мы не занимались" Похоже дошел этот ученый до Президента со своей концепцией ....

Вы просто с ним на разных смысловых полюсах находитесь. 
Если надо сделать масштабную атомную отрасль - умное государство берет на себя финансирование, которое будет двигать развитие и являться билетом в клуб АЭ. 
А вот уже когда билет будет оплачен - тогда набегут счетоводы стричь прибыль.
Глубокомысленные понты про "цену считали?" - это для тех, кто ничего не хочет делать и если есть, что прожирать - прожирает.

Быстрые реакторы: время перемен

ЦитатаВ конце июня в Екатеринбург съехались ученые со всего мира, чтобы в рамках конференции МАГАТЭ обменяться результатами R&D по быстрым реакторам. 

Мы изучили, как изменились национальные программы стран — ключевых участниц разработок за последние несколько лет.

Хорошая, обзорная статья по состоянию технологии БР в мире.

Ссылка

Машиностроительный дивизион Росатома - АО «Атомэнергомаш» отправил в Санкт-Петербург, в ООО «Балтийский завод – Судостроение» первый реактор силовой установки «РИТМ-200» для серийного атомного ледокола ЛК-60Я проекта 22220 «Сибирь». 

«РИТМ-200 – новое поколение реакторных установок, поэтому  для производства оборудования потребовались нестандартные инженерные решения и очень слаженная командная работа. При изготовлении первых реакторов для головного ледокола «Арктика» специалистами дивизиона были разработаны сразу несколько новых технологий и инструментов, не применявшихся ранее не только в России, но и в мире. Они доказали свою эффективность в ходе производства реакторов для «Сибири», и можно уже говорить об успешном выходе в серийное производство судовых реакторных установок нового типа», - отметил генеральный директор АО «Атомэнергомаш» Андрей Никипелов. 


Одновременно завершается изготовление второго реактора «РИТМ-200». В настоящее корпус реактора успешно прошел гидроиспытания и начинается процесс контрольной сборки с внутрикорпусными устройствами и крышкой. Отгрузка второго реактора для ледокола «Сибирь» состоится в конце сентября. 

Справочно:
«РИТМ-200» - новейшая реакторная установка для ледокольного флота. Она входит в состав главной энергетической установки ледокола и включает в себя два реактора тепловой мощностью 175 МВт каждый. Основное преимущество нового силового блока в  компактности и экономичности. «РИТМ-200» имеет уникальную энергоэффективную интегральную компоновку, которая обеспечивает размещение основного оборудования непосредственно внутри корпуса парогенерирующего блока. За счет этого он в два раза легче, в полтора раза компактнее и на 25 МВт мощнее используемых в настоящее время реакторных установок для ледокольного флота типа КЛТ. В том числе это обеспечивает улучшенные технические характеристики новых ледоколов по скорости, ледопроходимости, а также двойную осадку судов, что позволит им вести работу как в морской акватории, так и на малых глубинах сибирских рек. 

Расчетный срок службы реакторов - 40 лет. Безопасность их работы обеспечивает защитная оболочка из стали, воды и бетона. В качестве ядерного топлива используется активная зона кассетного типа с низким обогащением урана-235. Перезагрузка ядерного топлива происходит один раз в семь лет. Для примера, за это время дизельному ледоколу для работы пришлось бы потратить 540 тыс. тонн арктического дизеля. А одна ТЭЦ аналогичной мощности израсходовала бы 1 миллион тонн угля, чтобы обеспечить энергией 30-тысячный город.

Предприятия АО «Атомэнергомаш» обеспечивают полную производственную цепочку создания реакторной установки, от проектирования и производства заготовок до изготовления и отгрузки заказчику. Проектировщиком и комплектным поставщиком выступает АО «ОКБМ Африкантов», основные производственные операции выполняются в ПАО «ЗиО-Подольск». 
Универсальные двухосадочные атомные ледоколы ЛК-60Я проекта 22220  станут самыми большими и мощными в мире. Они смогут проводить караваны судов в арктических условиях, пробивая по ходу движения лёд толщиной до трех метров. 

Дайджест новостей от НИЦ «Курчатовский институт» за август 2017

Развитие российско-китайского энергетического сотрудничества


Новый китайский энергоблок


Перспективы ядерной энергетики Японии


Прекращено строительство двух ядерных блоков в США


Антиядерная политика нового президента Южной Кореи


Великобритания: энергетика в цифрах


Материал подготовила И.В. Гагаринская

Цитата: ДядяВася от 18.09.2017 17:53:15Ссылка

Машиностроительный дивизион Росатома - АО «Атомэнергомаш» отправил в Санкт-Петербург, в ООО «Балтийский завод – Судостроение» первый реактор силовой установки «РИТМ-200» для серийного атомного ледокола ЛК-60Я проекта 22220 «Сибирь». 

РИТМ-200

А этот мотор электричество вырабатывает, или пар сразу на кручение гребного вала идёт?

Цитата: okavn okavn от 18.09.2017 19:41:00А этот мотор электричество вырабатывает, или пар сразу на кручение гребного вала идёт?

Вырабатывают электричество.


Для системы электродвижения кораблей проекта 22220 был специально разработан инновационный комплект электрооборудования (два генератора с системами управления возбуждением и три гребных электродвигателя), который не уступает мировым аналогам по эксплуатационным и массово-габаритным характеристикам. Кроме того, в рамках проекта предприятия концерна «Русэлпром» поставляют электродвигатели для вспомогательных судовых механизмов.
http://bastion-karpenko.ru/lk-60/

Или прямо по Педивикии:
Электротехнический концерн «Русэлпром» —  три асинхронных гребных электродвигателя для привода гребных винтов, два главных генератора с приводом от паровой турбины с комплектом системы управления возбуждением, а также электропривод для противообледенительного устройства, двигатели для компрессора и для привода различных насосов;

Цитата: okavn okavn от 18.09.2017 19:41:00А этот мотор электричество вырабатывает, или пар сразу на кручение гребного вала идёт?

Все атомные ледоколы строятся по схеме реактор-пар-турбина-генератор-электромотор. Просто потому, что во льдах довольно часто приходится реверс делать. И ВРШ в этом отношении решение гораздо худшее, нежели электротрансмиссия.

Цитата: okavn okavn от 18.09.2017 20:29:51С ходу - как варианты:
1. Как на паравой машине парахода, ну пусть цилиндра не 2 а 22(52), и соответствующего мощности диамета.

С КПД парохода/паровоза в единицы процентов? Нет, без вариантов.

Цитата: okavn okavn от 18.09.2017 20:29:512. Турбина с редуктором.

У ледокола большое количество прочих потребителей электроэнергии. Например при прохождении тяжёлых льдов он помимо реверса может непрерывно перекачивать сотни, если не тысячи тонн воды нос-корма. Плюс Ритм-200 разработан как универсальная энергостанция для установки в том числе и на плавучих атомных электростанциях, а не просто как паропроизводитель.

Цитата: okavn okavn от 18.09.2017 20:29:51И разве на АПЛ не "без электричества" реализовано?

Да, там электродвижение вроде только на вспомогательных. Хотя нужно по проектам смотреть. Но по любому на ПЛ очень жёстко ограничены объёмы и водоизмещение.

Цитата: LightElf от 19.09.2017 19:27:38Совсем не факт. Как-то попадались прикидочные расчеты, что конструкция реактор->поршневая паровая машина гораздо гораздее по итоговому КПД, чем реактор->турбина->генератор->электродвигатель.
Хотя, надо думать, КПД у ледокола - не главный показатель.

Странно шо тогда отказались от паровозов, причем отказ еще начался в 30-е годы...КПД всегда главный показатель, потому шо это еще и размеры , и металлоемкость и прточая

Цитата: Senya от 19.09.2017 19:55:34Ммм.... а какой там итоговый КПД для паровой машины приводился и как там с температурами на входе и выходе?

да какой там КПД модет быть - процентов 10%...Я однажды звонил в последний из могикан звонил Spilling  

Цитата: LightElf от 20.09.2017 01:40:35Деталей не помню уже, автор уверял

До 50% турбины * 80% генератора * 80% двигателя (специально беру не самые оптимальные) дотягивает только двигатель внутреннего сгорания. Но и правда интересно, какие финты при подсчёте делал автор, мало ли что в жизни пригодится


А для ледокола электричество не менее нужно, чем крутящий момент на валу, так что ему без вариантов.

ЦитатаКто знает, может и паровозы снова увидим.

В определённом смысле турбина - это столько паровых машин (цилиндров), поставленных последовательно и работающих каждый в супероптимальном для себя режиме, сколько в турбине каскадов. Но турбина при этом в десятки раз легче.

Цитата: LightElf от 20.09.2017 12:09:35Стремновато реактор на паровоз ставить, мелкий он больно.

Самые маленькие атомные боеприпасы сколько весят знаете??? Граммы, которые разносят стены в пыль, а танк в лужу превращают. Это специальные пули для обычной винтовки (автомата). На гафнии.
Так что сделать маленький атомный реактор для жд транспорта вполне реально. Вопрос только в материале топлива. И вот тут надо искать и нарабатывать. Без БН тут никак не обойтись. Насчет паровоза - вполне реально увидеть в будущем, правда не на пару, а на газу - газоохлаждаемый БН жидкометаллический реактор - вполне себе источник энергии и вполне себе компактный.

Цитата: okavn okavn от 20.09.2017 12:18:23Не совсем ясна мысль,
*генератор~80%*          - так сначала эл.во нужно выработать,  это двс-генератор ещё сколько(?85?) % преобразования, опустив конечно топливо-двс

Да, я плохо написал. ДВС тут совсем ни при чём, приплёл просто для сравнения.
Имеем турбину с КПД 60%, генератор с КПД 97%, частотный привод с КПД 97% и двигатель с КПД 97%. Всего 55%, учитывая что турбина много легче паровой машины, а рабочая частота на кораблях 400 ГЦ, а не 50. Электрожелезо всё тоже легче.
Что касается турбина напрямую на винт. Работа ледокола в тяжёлых льдах (алгоритм древний, но вряд ли существенно поменялся):
1). Перекачали воду в кормовые цистерны, задрав нос.
2). Разогнались, выбросившись передней частью корпуса на лёд.
3). Перекачали воду в носовые цистерны, проломив  лёд массой.
4). Перекачали воду в кормовые цистерны, чтобы опустить поглубже винты и предохранить их от повреждений.
5). Отошли назад.
6). Переход к пункту 2.
Слишком велика разница в рабочих режимах с АПЛ или атомными авианосцами.

Цитата: Superwad от 20.09.2017 13:47:07Самые маленькие атомные боеприпасы сколько весят знаете??? Граммы, которые разносят стены в пыль, а танк в лужу превращают. Это специальные пули для обычной винтовки (автомата). На гафнии.

Так. Ветка научная, поэтому ругаться ни в коем случае не будем, а просто разберём, почему "атомные пули" навсегда останутся уделом научных фантастов.
Пусть у нас есть некое вещество, у которого критическая масса в 1000 раз меньше, чем у плутония, причём отсутствуют критические недостатки, типа изотопов с высоким нейтронным фоном, большим тепловыделением и тому подобное. Вместо 5-см шарика плутония с энерговыделением 20 килотонн мы хотим сделать 5-мм шарик с энерговыделением 20 тонн. Пусть мы обжимаем оба шарика до одинаковой степени надкритичности (представим, что потребный диаметр взрывчатки и отражателей уменьшился пропорционально, и вместо 152-мм снаряда мы поместили всё в пулю от КПВТ калибром 14.5 мм.
Первая трудность, с которой мы столкнёмся - нейтронная инициация. Трубку на 100 киловольт (напряжение не уменьшается) в эти габариты не впихнуть, дейтерий-тритиевая смесь от нескольких граммов взрывчатки нейтронного импульса не даст - давления и энергии не те, вероятность реакции падает экспоненциально. Остается нейтронный запал типа применённого в Толстяке со сроком годности несколько недель и высоким тепловыделением. Естественно размером с песчинку, но должно хватить.
У нас началась цепная реакция, и как только выделившаяся энергия на грамм вещества сравнивается с энергией химической взрывчатки, сжатие сменяется расширением. Плутониевый шарик расширится примерно на сантиметр, после чего его плотность упадёт до подкритической и цепная реакция прекратится. Наш заряд расширится где-то на миллиметр, после чего также перейдёт в подкритическое состояние. Здесь чистая геометрия, соотношение массы и площади поверхности, от атомных свойств не зависит. Но энерговыделение на атом , массы продуктов деления, их физические скорости - все эти параметры примерно одинаковы, поэтому линейная скорость расширения будет одинакова для обоих зарядов. За время, которое требуется для расширения на 1 см успевают сменится 40-50 поколений нейтронов деления, с увеличением их числа на каждом поколении. А расширение на 1 мм займёт в 10 раз меньше времени, и за это время сменятся только 4-5 поколений. Чтобы из начальных 10¹² нейтронов инициатора за 50 поколений мы получили 10²⁵ нейтронов, способных поделить килограмм плутония, средний коэффициент размножения должен быть порядка 1,2. Для 5 поколений в атомной пуле число нейтронов  вырастет примерно вдвое и даст суммарное энерговыделение 10 граммов тротилового эквивалента. Но пусть у нас есть некое волшебное вещество, которое на акт деления даёт не 2-3, как уран и плутоний, а 10-15 нейтронов, кратно увеличивая коэффициент размножения. Тогда через 5 поколений даже в этом фантастическом случае энерговыделение составит в районе нескольких килограммов тола. Это предел. Стенку формально сломает, но танк точно не расплавит.
А дальше нас ждёт последняя засада - в каком виде выделится эта энергия. В виде нейтронного, гамма и рентгеновского излучения. При постепенном наращивании энерговыделения мы сначала получим смертельную дозу, потом много смертельных доз, потом очень много, потом уже не интересно сколько смертельных доз. Но визуально-акустические эффекты в виде вспышки и бабаха начинаются с нескольких тонн, до которых нам не хватает трёх десятичных порядков. Поэтому мы убьём всех человеков в радиусе десятков метров, загадим местность продуктами распада, но взрыв увидим и услышим только от начальной химической взрывчатки.

Цитата: okavn okavn от 20.09.2017 18:29:08Вроде это разбирали, не вспомню где(ГА? Тех.-М.?), и пришли к выводу что для выстрела нужно огромное производство построить, прям там где стрелять. Живучесть изотопа в считаных секундах, что-ли.
///////////
п.с. предыдущее сообщение снёс так-как цитату не сумел отспойлерить.

Разбирал Мимохожий в 2009 г - https://glav.su/foru…sage330853

И что это такое, в вкратце - Ссылка