Малый бизнес и предпринимательство

Наскидку дарю тему бесплатно. Обычные открывашки консервов/бутылок. Около трёх лет назад в стране был их дефицит (не я придумал, оптовики говорили). Сейчас (пока) цунами китайского дерьма залило всё. Но когда волна схлынет (если государство озаботится протекционизмом)... поле непаханное. Вкратце так.

Цитата: Тушинский Вор от 05.12.2008 14:27:15
Приветствую всех собеседников.
В продолжении разговора о малом бизнесе, предлагаю осветить перспективность открытия небольшой консалтинговой компании, специализирующейся на управленческом консалтинге, исследованиях и аналитике.

Тема хорошая, самое трудное - найти первых клиентов. с кадрами проблем нет.

С кадрами действительно, проблемы иссякли. Вопрос про идеи.

Честно говоря не впечатлили идеи - кроме варежек барашков и спец одежды ни одной идей производства - все тот же набор "тупого коммерса" из 90х.
Первое по электронике - товарищь занимается - производство примника передачика в виде двух тонких маленьких лепесков каждый работает от батарейки от карманных часов. При увеличении расстояния между ними более 1 метра раздается сигнал в обоих. - Устроиство предназначено изначально для сохранения в целости документов, барсеток в общественном транспорте женщинами с рассеяным вниманием - цена комплекта 500 рублей.
Второе - всвязи с закрытием крупными предприятиями многих "непрофильных" производст и вообще превращение многих крупных предприятий сейчас в практически сборочные цеха - появилось множество вариантов небольших производств с уже заране гарантируемым рынком сбыта - пример металло обработка - начальные затраты 3-5 станков - 500- 600 тысяч  максимум - монтаж оборудования может быть просто в гараже = 100 тыс максимум -  Сырье любое без проблем на метталобазах, но из-за достаточно больших отходов не очень прибыльно - 50-100%. Вариант развития покупка плавильной газовой печи - 1.5 млн - год -два работы - но выход на новый уровень, снижение издержек, универсализация, дальнейшее развитие зависит от региона и рынка на котором специализируетесь!
Третье производство пром полуфабрикатов - ага сейчас я так и расскажу как я зарабатываю !
А знакомый три года назад в гараже с двумя сварочниками, болгаркой и лобзиком собирал опалубку для монолитного строительства - заработал на квартиру 150 кв в центре екатеринбурга!
Короче нужны идеи могу поделится!

Цитата: oktober от 10.12.2008 11:19:48
Честно говоря не впечатлили идеи - кроме варежек барашков и спец одежды ни одной идей производства - все тот же набор "тупого коммерса" из 90х.
Первое по электронике - товарищь занимается - производство примника передачика в виде двух тонких маленьких лепесков каждый работает от батарейки от карманных часов. При увеличении расстояния между ними более 1 метра раздается сигнал в обоих. - Устроиство предназначено изначально для сохранения в целости документов, барсеток в общественном транспорте женщинами с рассеяным вниманием - цена комплекта 500 рублей.
Второе - всвязи с закрытием крупными предприятиями многих "непрофильных" производст и вообще превращение многих крупных предприятий сейчас в практически сборочные цеха - появилось множество вариантов небольших производств с уже заране гарантируемым рынком сбыта - пример металло обработка - начальные затраты 3-5 станков - 500- 600 тысяч  максимум - монтаж оборудования может быть просто в гараже = 100 тыс максимум -  Сырье любое без проблем на метталобазах, но из-за достаточно больших отходов не очень прибыльно - 50-100%. Вариант развития покупка плавильной газовой печи - 1.5 млн - год -два работы - но выход на новый уровень, снижение издержек, универсализация, дальнейшее развитие зависит от региона и рынка на котором специализируетесь!
Третье производство пром полуфабрикатов - ага сейчас я так и расскажу как я зарабатываю !
А знакомый три года назад в гараже с двумя сварочниками, болгаркой и лобзиком собирал опалубку для монолитного строительства - заработал на квартиру 150 кв в центре екатеринбурга!
Короче нужны идеи могу поделится!
Ну Вы же сами всё поняли! Конкретных разжёванных мулек в этой ветке не будет! Даже свою "спецодежду" уточнять не буду, ибо денег стоит. А абстрактно, чем ищущим не помочь... Но не в лоб. Халявная информация позитива не несёт

Ну Вы же сами всё поняли! Конкретных разжёванных мулек в этой ветке не будет! Даже свою "спецодежду" уточнять не буду, ибо денег стоит. А абстрактно, чем ищущим не помочь... Но не в лоб. Халявная информация позитива не несёт


Согласен, но идей могу дать много причем с разверткой! - Это не значит что у того кто ее прочитает хватит духа и смелости их воплотить - даже самые земные!

Цитата: oktober от 10.12.2008 21:35:23
Согласен, но идей могу дать много причем с разверткой! - Это не значит что у того кто ее прочитает хватит духа и смелости их воплотить - даже самые земные!

Интересно у Вас мнение. Могу рассказать, но не расскажу. А зачем тогда здесь писать? Рассказывайте, если не жалко. Идей достаточно. Воплотить их людей мало. Страна большая - конкуренции не бойтесь

Еще одна идея из области скотоводства. Она почему то не была названа здесь, ранее, скорее всего из за непопулярности сего продукта у нас в стране, да и вообше, вроде.

Кролики.

Плодятся быстро. За год от одной крольчихи можно получить 5 и более пометов, по 5-10 крольчат. Ростут быстро. Места занимают мало. Жрут средне, гадят много, в особом уходе не нуждаются. Мясо и мех - вполне ничего.

Несколько аспектов.

1) Для разведения нужна не такая уж и большая площадь. На каждого взрослого кролика требудется примерно 0,3 максимум 0,5 кубического метра пространства. Соответственно обладая постройкой типа "сарай"  ;D 20 на 20 мы мы можем иметь их уже дофига. А если еще эта постройка будет в несколько этажей, то и вовсе - много.
2) С кормом вообще никаких проблем нет. Закупаем тонну комбикорма, полтонны какогонить овса и пару тонн соломы в год, притом последняя может добываться бесплатно путем изъятия ее из близлежайших с/х угодий тк в основном они ее не используют по назначению, а как остаточное удобрение для посевных полей. Этого объема хватит примерно на год для нашего сарая. (Ну предположим что там у нас есть 100 обновляемых кроликов) Летом кролики кушают травку. Зимой так же полезно включить в рацион осиновую кору.
3) Отопление и тд - не требуется. Они живучие.
4) Шкура. Шкуре по сходной цене будут рады любые отечественные предприятия малого бизнеса по пошиву обуви. Раньше еще шапки кроличьи были популярны - сейчас нет.
5) Мясо. Мясо по своему вкусу и фактуре очень сходно с курятиной, но немного жостче. Если чесно, живя в Москве, не видел кроличьего мяса в продаже. В принцыпе это может говорить о недостаточной конкуренции в этой области или в непопулярности товара. Хотя стоит признать что товар действительно не популярен, но свой потребитель есть всегда.  8)


Хотелось бы конечно самому этим заняться, но земля моя находится очень далеко - не смогу. Но идея имеет право на жизнь, как считаете?

Мне кажется, интересная ниша в крупных городах  - перевозки сотрудников организаций. Общественный транспорт перегружен в часы пик, в центре много проблем с парковками, поэтому услуга по доставке на работу/с работы была бы востребована. Собственный транспорт имеет смысл только для крупных компаний (да и для них не всегда оптимален, если маршрут получается сложным), а мелкие могли бы использовать услуги "кооперативного" перевозчика. В течении дня для оптимизации расходов можно частично задействовать особо малый транспорт по заказам тех же организаций (вплоть до режима обычного такси, пусть рентабельность будет и не такая, как при полной загрузке), а частично - парковать (водителей нанимать на неполный день - две смены по 2-3 часа, это могут быть разные водители на утро и вечер).

Такой вариант имеет право на жизнь лиш только при использовании его в качестве "подработки". Наемные водители для малых фирм не актуальны, только в качестве курьеров, если. Это не выгодно для самих фирм тк если она малая то будет стараться минимизировать затраты, даже в ущерб себе (темболее в условиях экономического кризиса). Ей намного выгоднее иметь одного "своего" водителя курьера со стабильным окладом в тыщ так 30 (в мск) зато быть в полной уверености в его работе. Или же (в случае руководителя) пользоваться личным авто для деловых поездок.

А в качестве корп транспорта намного реентабельнее обычная газель маршрутного типа со своим же водителем. Такой автомобиль может утром вечером возить сотрудников на работу/с работы а остальное время быть задействованым в другой сфере, например как курьер, перевозить малагабаритные грузы и даже даваться в аренду другим компаниям с которыми есть соответсвующие договоры  ::).

Цитата: gobobo от 16.12.2008 14:39:11
А в качестве корп транспорта намного реентабельнее обычная газель маршрутного типа со своим же водителем.

Вопрос в том, что для фирмы с 10-20 сотрудниками держать собственную Газель нерентабельно (представьте, что все эти 10 человек живут в разных районах, собрать их по утренним пробкам - задача не из простых). Фирм таких немало, а траты на транспорт могут частично покрываться и самими сотрудниками (это удобство для них, в первую очередь). ПМСМ, средняя рентабельность подобной схемы будет, как минимум, сопоставима с таксомоторным бизнесом, а спрос будет повыше.

Не будет спроса.

Предположим что Вы - руководитель маленькой фирмой, занимающийся, например туризмом. У вас есть 9 сотрудников.

Сами вы живете не бедно, так или иначе и у вас есть автомобиль - должность да и самолюбие обязывает. Примерно 4 из 9 сотрудников (сейчас у каждого 5го студента из толковых есть хотябы 6ка, будем говорить об уже состоявшихся людях с семьями?) тоже имеют авто. Это по меркам такого города как Москва.

Так вот. Все транспортные проблемы каждый может решить для себя. Например 4 едут на своих авто, остальные на метро (в нем кстати пробок нет). Или 2е едут на своих авто и подвозят остальных. Или любой другой приемлимый вариант ДЛЯ НИХ.

Вы же руководитель фирмы. Ваша изначальная цель - получать доход и наращивать обороты, чтобы вы (в первую очередь) и сотрудники (очень часто и почти всегда их болагосостоянием вообще принебрегают) не бедно жили. Итак. В городе появляется вот такой вот сервис. Как считаете, он вас заинтересует? Если да, то прошу обоснавать ответ. Если нет - и так понятно. Напоминаю: Ключевые слова здесь "наращивать обороты".

Вообще корпоративный транспорт это очень узкий профиль и обычно он развит в таких фирмах, географическое положение которых оставляет желать лучшего. Например если фирма находится положим в области, а все сотрудники живут в городе. Но и этого не достаточно. Предприятие должно распологаться неудобно  от общественных транспортных коммуникаций (станции, автобусные астоновки, дороги). Тогда корп транспорт имеет смысл, тк эти факторы смогут повлиять в дальнейшем на непростой выбор для сотрудника - "А стоит ли мне ваще парится и ездить за свой счет в эту тьму таракань???" Корп транспорт может смягчить эти мысли.

Вот как то так...

Мужики, без обид. Развоз офисного планктона не есть правильный гешефт Офисный бизнес... примёр. У меня в ухе блутус, я всегда на связи, вот и весь офис. А вообще сейчас все снижают издержки. Так что доставка на рабочее место уж точно будет переложена на плечи трудяшихся. А вот в плане переноса производства в более дешёвые места (типа деревень близлежащих) идея зело перспективная, равно, как и сам перенос.

Кгхм!
Реальное деловое предлжение! Импорта из Китая больше не будет. Есть предложение: обходим импорт, делаем Всё сами

Цитата: gobobo от 16.12.2008 15:21:33
Примерно 4 из 9 сотрудников...тоже имеют авто.
...
остальные на метро
...
Напоминаю: Ключевые слова здесь "наращивать обороты".

Попробуйте припарковаться в центре Ростова-на-Дону, где живу я - будете не рады, что у вас авто есть. Вообще автомобиль для того, кто работает не в тьмутараканьских районах города, сегодня уже снижает, а не повышает мобильность. В час пик я быстрее приду из центра домой пешком, чем на автомобиле по этому же маршруту. Я, правда, стараюсь лишний раз в центр из дому не выезжать, но совсем этого избежать не могу. А люди, которые работают с 9 до 18? А представьте, что все эти люди купят автомобили, а улиц пошире в продаже временно не будет?
Метро в Ростове, как и во многих миллионниках (не говоря о меньших городах) - в глубоком проекте. Прочий общественный транспорт в кризисе - население выросло, автомобилей больше в разы, но из-за этого автобусов/ троллейбусов (стоящих в тех же пробках) стало не хватать еще сильнее. В маршрутках люди едут стоя и рады, что едут.
Так что спрос был бы.

А интерес для работодателей тут в создании более комфортных условий труда, а значит - повышении его производительности. Заказывают же многие фирмы воду или обеды в офис, хотя из крана течет вода, вполне соответствующая санитарным нормам, а принести еду из дома в баночке несложно

Цитата: gobobo от 16.12.2008 14:21:01
Еще одна идея из области скотоводства. Она почему то не была названа здесь, ранее, скорее всего из за непопулярности сего продукта у нас в стране, да и вообше, вроде.
Кролики.

Кролики имеют тенденцию к заболеванию и эпидемии, посему поголовие очень быстро можеть сдохнуть. И если Вы не врач-ветеринар, то необходимо будет постоянно обращаться к оному

Цитата: Гриша от 16.12.2008 21:32:42
Кгхм!
Реальное деловое предлжение! Импорта из Китая больше не будет. Есть предложение: обходим импорт, делаем Всё сами

Гриша,
я согласен. что заменять вот вопрос.
нужен простой в производстве и ходовой товар. На ум ничего кроме овощей не приходит. Да повысятся таможенные пошлины..

Цитата: planner от 17.12.2008 15:16:57
Гриша,
я согласен. что заменять вот вопрос.
нужен простой в производстве и ходовой товар. На ум ничего кроме овощей не приходит. Да повысятся таможенные пошлины..

А вот этим я сейчас и занимаюсь. Пытаю оптовиков. Про открывашки я уже высказывался. А сегодня вспомнил старую свою мыслю-зубочистки. В своё время нашёл в инете оборудование и пр., но пришлось отказаться по причине... Китая. Будет что интересное (что мне не подойдёт)-выложу. Я не жадный

Я вот подумываю о бизнесе...
Сейчас работаю на дядю в Москве+в родной Твери с партнером открыл юр.фирму.

Но хочется какой-то реальный сектор, не услуги.
Как думаете, какие темы будут в ходу в обозримом будущем?

Цитата: Ko4evnik от 17.12.2008 18:28:25
Я вот подумываю о бизнесе...
Сейчас работаю на дядю в Москве+в родной Твери с партнером открыл юр.фирму.

Но хочется какой-то реальный сектор, не услуги.
Как думаете, какие темы будут в ходу в обозримом будущем?

У китайских мудрецов прочитал в своё время такую мысль:
"если хочешь увидеть невиданное - смотри туда, куда никто не смотрит...."