Выбор России: текущая политическая ситуация

Посмотрите на 24doc d 19-00 фильм Красная Армия и интервью Фетисова... пал он в глазах моих. "В стране не было героев и идеалов", "Меня заставили надеть форму" ,"американцы патриоты" - это после того как об---рал Россию, приехал в США и удивился, что там патриоты. , "я вернулся из США в другую страну" - вот так - раз и страна у него другая стала, а то, что "непатриоты" ее поднимали, его не интересовало. "я боролся с системой"  "совок", "я боролся за права человека" - это офицер мать его, борцун за права (деньги). Таких борцунов в 41...
Очень поучительная история человека, который сломался за жвачку, меняет убеждения, идеалы 2 раза на дню. Спасибо иностранным корреспондентам за сохранение таких исторических интервью. Вопросы задавали правильные. 
Потух Фетисов для меня.

Цитата: NavyGator от 08.01.2016 14:21:56Нужна быстрая реакция на ЧС. А не жевание соплей в течение 16 часов. По-крайней мере организация мобильных пунктов помощи сразу же просто должна быть организована на месте буквально в первые же часы. Потому что в мороз есть риски и здоровью и жизни людей. И это - головная боль местных властей и организации их властями. Власти должны думать обо всех, даже тех, кто несмотря на предупреждения куда-то поперлись.

Камрад, ну тут вы попали под влияние истерики в СМИ.

Ну какая быстрая реакция, и какое жевание соплей? Что можно было сделать, ну если конкретно? Самолёт должен был сесть рядом с попаданцами или что? Я уже написал свой разбор, просто основываясь на карте, вот он:
http://glav.su/forum/4-politics/1340-choice-of-russia-current-political-situation/3553370-message/#message3553370
Я там не везде угадал, но и не во всём ошибся. По итогам, похоже местные службы Медногорска (очень небольшого города) сразу же с вечера сделали несколько ходок и вытащили одну-две группы застрявших ещё на их собственных машинах. Потом сколько-то еще вывезли на вахтовке. Та группа, которая засветилась в новостях, просто оказалась самой дальней. Вот за них и принялись уже с утра и благополучно вывезли. Во всяком случае, на видео в вахтовке все они розовые и бодрые — ругаются. Только у одного человека волдыри на руках то ли обморожение, то ли ожоги.

Цитата: Lange от 08.01.2016 13:29:51Из рубрики "Мнения". Текст большой, дискуссионный, но заслуживает прочтения.

Дутов Андрей
7 января 2015 г. ·
...
.........
Так и идёт: очень не спеша, человечек за человечком, поправка к закону за поправкой, медленно и незаметно передавая тем, кто поддерживает президента, отдельные госфункции (ОНФ!), порой даже излишне соблюдая те законы, которые нельзя изменить разом… Так, чтобы все на Западе и даже среди тех наших либералов, кто поумнее, всё понимали, но ни в чем серьёзном доказательно обвинить не могли. А значит, не могли отмобилизоваться и организовать настоящее сопротивление. Ибо рецепт приготовления лягушки не зависит от того, кто повар, а кто — блюдо. Конечно, хочется сразу и куском, но не в сказку попали, а в глобальную евроамериканскую экономику с их же евроамериканской политикой.

херня этот хитрый план. Лидер может напрямую обратится к народу также как это сделал Ельцин и провести закон об учередительном собрании через референдум. Есть огромное количество демократичных способов изменить конституцию  хотя бы через тот -же  референдум. И на олигархов не нужен нож.......     чепуха это, точнее  учено - образная разводка.  

Цитата: Lange от 08.01.2016 21:45:31Вдруг кому пригодится. Большой архив учебников.


Школьные учебники СССР


На самом деле, там и дореволюционные учебники найти можно, и методические материалы. Архив пополняемый.

Дополню :

Вот здесь также выложены учебники (в т.ч. дореволюционные). Удобство в том, что структурированы по этапам образования (начальная школа, 8 кл., средняя школа) + к сслыке прицеплен скан обложки.

без АС и АУ (чтобы обе ссылки остались)

Цитата: Барристер от 08.01.2016 19:45:53Посмотрите на 24doc d 19-00 фильм Красная Армия и интервью Фетисова... пал он в глазах моих. "В стране не было героев и идеалов", "Меня заставили надеть форму" ,"американцы патриоты" - это после того как об---рал Россию, приехал в США и удивился, что там патриоты. , "я вернулся из США в другую страну" - вот так - раз и страна у него другая стала, а то, что "непатриоты" ее поднимали, его не интересовало. "я боролся с системой"  "совок", "я боролся за права человека" - это офицер мать его, борцун за права (деньги). Таких борцунов в 41...
Очень поучительная история человека, который сломался за жвачку, меняет убеждения, идеалы 2 раза на дню. Спасибо иностранным корреспондентам за сохранение таких исторических интервью. Вопросы задавали правильные. 
Потух Фетисов для меня.

А что тут такого особенного. У нас все борются после свершившегося с собственной историей.... То с преодолением культа личности, то с кукурузным волюнтаризмом, то с периодом застоя, то с младодемократами....После 2024 снова будем с культом и так далее....
Увы, издержи октябрьского переворота. Преемственность - это теперь не про русских....

Цитата: myaugli от 09.01.2016 11:35:27А что тут такого особенного. У нас все борются после свершившегося с собственной историей.... То с преодолением культа личности, то с кукурузным волюнтаризмом, то с периодом застоя, то с младодемократами....После 2024 снова будем с культом и так далее....
Увы, издержи октябрьского переворота. Преемственность - это теперь не про русских....

Это не "издержки октябрьского переворота", как нас пытаются сейчас убедить. К сожалению, борьба с историей России велась гораздо раньше. Вот, например, что писали "Тобольские Епархиальные Ведомости", №10, 1882 г.:

Цитата: Цитата"Съ безумною гордостью мы насмѣялись надъ всѣмъ въ нашемъ отечествѣ, и за это "сдѣлались посмѣшищемъ у своихъ сосѣдей, притчею во языцѣхъ". Съ безпощадною суровостью отнеслись ко всему, что выработала жизнь и исторiя наша: не пощадили ничего — ни царя, ни царства, ни церкви, ни школы, ни науки, ни искуства. Духъ осужденiя обуялъ весьма многихъ. Тѣ только книги и читаются, тѣ только писатели уважаются, которые надъ всѣмъ смѣются. Отыскать какое либо пятно въ историческомъ лицѣ, разславить его по всей Россiи — сдѣлалось своего рода честiю; какъ будто находили удовольствие въ томъ, чтобы все великое принизить, все высокое втоптать въ грязь."

Попытки валить все на "октябрьский переворот" лишают нас возможности определить причины этих тенденций, которые существовали, как хорошо видно, задолго не только до Октября 1917, но и до 20-го века. Ведь свалить все на 1917 год гораздо проще и безопаснее, чем  разбираться в проблемах русской дореволюционной общественной жизни.

Цитата: NavyGator от 08.01.2016 14:21:56Нужна быстрая реакция на ЧС. А не жевание соплей в течение 16 часов. По-крайней мере организация мобильных пунктов помощи сразу же просто должна быть организована на месте буквально в первые же часы. Потому что в мороз есть риски и здоровью и жизни людей. И это - головная боль местных властей и организации их властями. Власти должны думать обо всех, даже тех, кто несмотря на предупреждения куда-то поперлись.

Вы не понимаете ,что туда пробиться еще надо , поэтому и шли так долго .Я там родился и вырос и что такое метель в степи знаю...в буран там реальная жопа,там Сарьинский перевал и в нормальную погоду сложно заехать- длинный подьем , а уж в буран пипец полный (скорее всего там и встали).Ланге выкладывал ссылку, это абсолютно так.Предупреждают всегда и местные в курсе  и перед поездкой на Оренбург всегда проверяешь прогноз и канистру в багажник на всякий случай, а то что народ безбашенный тут уж.... кстати там опять дует и все перекрыто.

Цитата: Paraxod1 от 09.01.2016 15:59:02Вы не понимаете ,что туда пробиться еще надо , поэтому и шли так долго .Я там родился и вырос и что такое метель в степи знаю...в буран там реальная жопа,там Сарьинский перевал и в нормальную погоду сложно заехать- длинный подьем , а уж в буран пипец полный (скорее всего там и встали).Ланге выкладывал ссылку, это абсолютно так.Предупреждают всегда и местные в курсе  и перед поездкой на Оренбург всегда проверяешь прогноз и канистру в багажник на всякий случай, а то что народ безбашенный тут уж.... кстати там опять дует и все перекрыто.

http://lifenews.ru/news/178886






Как сообщил источник в прокуратуре Оренбургской области, Иванов был опрошен в рамках проверки по факту случившегося. Он отметил, что, в первую очередь, погодные условия не позволили имеющейся в арсенале спасателей региона технике из Оренбурга прибыть к месту ЧС.
Спецмашины, которые были направлены к месту происшествия, оказались неприспособленными к расчистке дорог, потому что это пожарные автомобили. Они оказались бесполезными при работе в таких экстренных условиях. В регионе есть аварийно-спасательная служба, но в их арсенале нет гусеничного транспорта. Этим он объяснил факт того, что колесные машины добирались больше восьми часов до места происшествия.
Только из Оренбурга, по словам Иванова, было направлено семь единиц техники и четыре снегохода. Остальные машины — гусеничные тягачи — предоставляли муниципальные службы. Учитывая, что дороги города тоже были завалены снегом, на трассу техника приехала не сразу.
Иванов считает, что для работы в таких сложных метеоусловиях пожарно-спасательные подразделения региона не приспособлены. По его словам, сейчас проводится внутренняя проверка диспетчеров пожарных охран, которые принимали вызовы от пострадавших.

Цитата: tse38 от 09.01.2016 16:30:58http://lifenews.ru/news/178886

Начальник ГУ МЧС по Оренбургской области Петр Иванов рассказал правоохранительным органам основные,

 на его взгляд, причины трагедии на трассе под Оренбургом, когда десятки людей оказались в снежном плену.

Как сообщил источник в прокуратуре Оренбургской области, Иванов был опрошен в рамках проверки по факту случившегося. Он отметил, что, в первую очередь, погодные условия не позволили имеющейся в арсенале спасателей региона технике из Оренбурга прибыть к месту ЧС.
Спецмашины, которые были направлены к месту происшествия, оказались неприспособленными к расчистке дорог, потому что это пожарные автомобили. Они оказались бесполезными при работе в таких экстренных условиях. В регионе есть аварийно-спасательная служба, но в их арсенале нет гусеничного транспорта. Этим он объяснил факт того, что колесные машины добирались больше восьми часов до места происшествия.
Только из Оренбурга, по словам Иванова, было направлено семь единиц техники и четыре снегохода. Остальные машины — гусеничные тягачи — предоставляли муниципальные службы. Учитывая, что дороги города тоже были завалены снегом, на трассу техника приехала не сразу.
Иванов считает, что для работы в таких сложных метеоусловиях пожарно-спасательные подразделения региона не приспособлены. По его словам, сейчас проводится внутренняя проверка диспетчеров пожарных охран, которые принимали вызовы от пострадавших.

Естественно послали колесную из Оренбурга , сколько на гусеницах вы будете шкандыбать , а везти на тягачах тот же хрен только сбоку...и для чистки естественно используют муниципальные трактора, то что их не хватило это другой вопрос.Позвонил туда говорят, что да раньше (ну и я так помню) на подъеме стояло 4-5 тракторов, сейчас один ...а это конечно мало + задуло так , что выезд из Новотроицка закрыли во всех направлениях. Там ездить в такую погоду нельзя от слова совсем. Народ же бесбашенный , ведь все всё знают и все равно лезут, объезжют посты и едут... ну и кто злобный буратино....ну едь ты на поезде.Техника техникой и возможно примут меры, обеспечат и т.д. , но на всех дураков никаког МЧС не хватит.

Несколько десятков водителей требуют открыть трассу Оренбург - Орск
Источник: http://ria.ru/incidents/20160109/1356885422.html

УФА, 9 янв – РИА Новости, Рамиля Салихова. Несколько десятков автомобилей скопилось с двух сторон закрытого из-за непогоды участка трассы Оренбург-Орск, водители требуют открыть дорогу, а спасатели и сотрудники ГИБДД просят их вернуться в населенные пункты и переждать метель, сообщила РИА Новости начальник пресс-службы ГУ МЧС по Оренбургской области Татьяна Самойлова.


КОММЕНТАРИЙ:

Кого в отставку отправлять, непонятно.

Цитата: Lange от 09.01.2016 19:24:06Несколько десятков водителей требуют открыть трассу Оренбург - Орск
Источник: http://ria.ru/incidents/20160109/1356885422.html
.....:
Кого в отставку отправлять, непонятно.

Людей приучают к исключительности личности с одновременными мриями об том что современное общество даёт максимальную безопасность.
Вообще то это взаимоисключающие тенденции если довести их до абсолюта. 
А насчёт отставки, кто там МВД оптимизировать начал?
В прошлом месяце сестра возвращалась из Стерлитамака в Уфу, на маршрутном автобусе. Был буран и она сомневалась будут ли они ходить, и может заночевать у тётушки,  то так как до остановки было пройти два дома, решила дойти. Дошла, села, доехала до Толбазов в абсолютно нулевой видимости и заметённой дороге. Затем водитель спросил, готовы ли пассажиры рисковать дальше, и после дружного "нет" позвонил собственникам маршрута что возвращается обратно, пассажиры взбунтовались.
В чем мораль?
Дорога из Стерлитамака до Уфы четырёх рядная с разделительной полосой все 120 км, со всеми знаками и в более менее хорошим состоянии. До Толбазов от Стерлитамака 40 км, которыми водитель рисковал собой и пассажирами, только для того чтобы не остаться без работы.
Так вот выезде из Стерлитамака стоит КПМ оборудованный по последнему слову техники, и до оптимизации там всегда были гаишники, которые при подобном штормовом предупреждении не выпустили бы на трассу, не одного автобуса или большегруза. Проверено десятилетиями, обмануть можно только на легковушке и максимум грузовой газели до Подлесного.
Но блин оптимизация, и никто не остановит такое вот рыночное безрассудство. 

ЗЫ: И спасибо тому чину ГАИ что сумел в Оренбуржье найтись и закрыть трассу от жаждущих поиграть в рулетку со стихией.

О, как!
Вот и бюджетные авиаперевозки не только с Симферополем, но и с Казанью.
Все для развитие внутреннего туризма, чтоб по закрытому "от жаждущих поиграть в рулетку" Египту не скучали.
Бюджетные перелеты из Казани в Нижний Новгород стартовали с 4 января.
...перелеты по маршруту Казань-Нижний Новгород будут совершаться три раза в неделю - по понедельникам, вторникам и четвергам.
Стоимость билета для одного взрослого пассажира составляет 1690 рублей.
Отметим, авиапарк данной компании состоит из 50-местных самолетов Bombardier CRJ 200.
http://www.vgoroden.ru/?id=373740
АПД "Ранее сообщалось, что правительство Нижегородской области планирует оказать софинансирование перелетов по семи маршрутам в ПФО в 2016 году.
... рейсы в Ижевск, Киров, Нижнекамск, Пензу, Пермь, Саратов, Ульяновск и Казань."
Может ещё кроме Казани добавят, а может и нет.
https://news.mail.ru/economics/24434774/?frommail=1

В ВС РФ просят облегчить получение международных водительских прав
Источник: http://ria.ru/incidents/20160109/1356859877.html

"Водители оспорили нормы закона, который устанавливает, что им надо снова получать медицинскую справку при повторной выдаче прав, например после их утери, а также, что при получении прав международного образца необходимо получать отдельную медсправку", — сказал собеседник агентства.

Цитата: Lange от 09.01.2016 20:54:31Павел Харламов

24 мин ·

Никто так не смакует удачи. Две девчушки-фельдшерицы доперли инфаркт до стационара за 40 минут - кто знает? Уникальная операция - не, не интересно. Каждодневное спасение жизней детей - ну это же их работа. И тут происходит "Shit happens". Теперь уже плевать, что случаи такие нечасты. О! Эти люди только и ждут такого, чтобы воскликнуть: Мы говорили! Мы были правы! Мы!!! И сразу слетается куча последователей с "Все пропало"!, "Все погибло" и "Мы все умрем"!. Грустно?
Но продолжают выходить люди на работу. Тушатся пожары, спасаются жизни, лечатся люди. Рутинно, не заметно, тускло.

https://www.facebook…5587542703

Это ведь нормально? То, что выделено жирным шрифтом - это же нормально?
А то, что в опусе названо "шит хеппенс" - это же, наоборот, не нормально? И разве правильно не обращать внимания на это случившееся вдруг дерьмо, как и в случаях нормы? Как будто ничего (shit) не случилось?

Цитата: Ниа от 10.01.2016 08:03:39Какой народ на работе? Выходные вроде бы у народа с 1 до 11 января...

Смотря какой народ. Птицефабрики, мясокомбинаты, хлебзаводы, аэропорты и железка, фармоцевты и кондитерка, ментура и вояки - мы все очень даже работаем.

Цитата: Гималаев Илья от 10.01.2016 10:21:02Баааа.
Вишта-судя по музыкальным предпочтениям, сатанизмом.
...

Какая милота)).
И какие мои музыкальные предпочтения позволили сделать такой вывод? 
Свои фантазии держите при себе. 
***
Что касается недавней новости, выводы и предложения, которые последовали, мне нравятся, надеюсь, это поможет людям:
МЧС требует оснастить участок трассы Оренбург-Орск пунктами обогрева

Цитата: ЦитатаСложности на этом участке происходят практически ежегодно, поэтому надо поставить ближайшим подразделениям несколько пунктов обогрева и спецтехнику - машины высокой проходимости, снегоходы, беспилотники, заявил первый замглавы МЧС России.

ссылка

Цитата: Серьга от 10.01.2016 14:33:34Банкир года — Патрушев. Банкир десятилетия — Костин.А "акваланг"-это к Улюкаеву
Патрушев-младший стал банкиром года, несмотря на рекордный убыток возглавляемого им банка
Председатель правления Россельхозбанка и сын экс-директора ФСБ Дмитрий Патрушев стал лауреатом XI Национальной банковской премии в номинации "Банкир года". Жюри отметило результаты работы банка по ключевым направлениям бизнеса, способствующие развитию национальной экономики, в частности, агропромышленного комплекса России. В самом банке подчеркивают, что значительная часть инвестиций направлена на реализацию проектов с использованием передовых технологий, что способствует модернизации отрасли, увеличению объемов производства, повышению качества и конкурентоспособности отечественной сельхозпродукции. При этом, согласно официальным данным, Россельхозбанк, который Патрушев-младший возглавляет с 2010 года, показывает рекордный убыток второй год подряд. Россельхозбанк (РСХБ) за три квартала получил убыток в 67,9 млрд руб., свидетельствуют данные его промежуточной отчетности по МСФО. За июль – сентябрь потери банка составили 22,5 млрд руб. Госбанк рискует установить второй антирекорд подряд: в 2014 году он потерял 48 млрд руб. Основная причина такого убытка – расходы на резервы, которые с начала года составили как раз 68 млрд руб., а за III квартал – 24 млрд руб., в два с лишним раза больше, чем в прошлом году. Данные о качестве кредитного портфеля банк в промежуточном отчете не раскрывает.

Не так выделяете, а надо так.
Патрушев-младший стал банкиром года, несмотря на рекордный убыток возглавляемого им банка 
Председатель правления Россельхозбанка и сын экс-директора ФСБ Дмитрий Патрушев стал лауреатом XI Национальной банковской премии в номинации "Банкир года". Жюри отметило результаты работы банка по ключевым направлениям бизнеса, способствующие развитию национальной экономики, в частности, агропромышленного комплекса России. В самом банке подчеркивают, что значительная часть инвестиций направлена на реализацию проектов с использованием передовых технологий, что способствует модернизации отрасли, увеличению объемов производства, повышению качества и конкурентоспособности отечественной сельхозпродукции. При этом, согласно официальным данным, Россельхозбанк, который Патрушев-младший возглавляет с 2010 года, показывает рекордный убыток второй год подряд. Россельхозбанк (РСХБ) за три квартала получил убыток в 67,9 млрд руб., свидетельствуют данные его промежуточной отчетности по МСФО. За июль – сентябрь потери банка составили 22,5 млрд руб. Госбанк рискует установить второй антирекорд подряд: в 2014 году он потерял 48 млрд руб. Основная причина такого убытка – расходы на резервы, которые с начала года составили как раз 68 млрд руб., а за III квартал – 24 млрд руб., в два с лишним раза больше, чем в прошлом году. Данные о качестве кредитного портфеля банк в промежуточном отчете не раскрывает.
Вуаля.
РСХБ создан не для прибыли, а во исполнение распоряжения исполняющего обязанности Президента РФ В.В. Путина от 15 марта 2000 года для обслуживания товаропроизводителей в сфере агропромышленного производства в России.

На "Шантаре" Флинт разместил такой пост про Оренбург:
Попробую я систематизировать свое мнение.
1. Между Орском и Оренбургом есть кусок трассы в 20-30 км который ежегодно заметает. Не весь сразу, а именно на этом отрезке дороги регулярны снежные проблемы. Я сам и мои знакомые не раз отменили поездки на восток области из-за переметов на Саре. Об это проблеме знают все местные, и стараются не рисковать. Это факт из жизни. В этом году замело сильнее обычного. Трасса оживленная и машин попало в беду относительно немного, значит многие не поехали. А поехавшие либо плюнули на прогноз либо не услышали. Предупреждения о буране не было, а метет там зимой всегда. Предупредили уже по факту, поздно. Виноваты ли люди? Не без этого. Должны ли они были брать с собой дрова, 200 л бензина, четыре тулупа и сборный дом? Не факт. Это не глушь, оживленная трасса с городками по сторонам.
2. Это проблемное место известно и властям. Ничто не мешало на зиму устроить два три пункта базирования техники с местами для ночлега людей. И при не благоприятной погоде пригнать туда технику. У дорожных служб свое погодное оповещение, куда лучше обычного. За пару дней уже были звоночки, надо было подстраховаться. И по факту начала бурана, перекрыв участок дороги с двух сторон пустить в постоянном режиме технику, не допуская непробиваемых заносов. Это позволило бы спокойно выбраться всем попавшим в переплет. Еще раз. В этом месте проблемы десятилетиями, ничего нового для властей. Это и есть предупреждение ЧС, их обязанность.
3. Не предупредили. Надо срочно разгребать. Нет техники у мчс? Не беда. У нас в области главные дорожники ГУП Оренбургремдорстрой. У их по области в районах ДРСУ. Это не коммунальщики, не муниципалы, они обслуживают в основном загородные дороги. У них много, реально много техники. Они всегда работают с мчс при паводках и пр. Все отработано. Рядом с тем участком два три ДРСУ вообще рядом и еще несколько чуть дальше. Не надо было отвлекать коммунальщиков от очистки городов. Справились бы дрсушники, если бы их выгнали на дороги сразу с началом бурана. Но есть у нас в городе и области одна глупость - дороги выезжают чистить после окончания снегопада. В Орене это приводит к полной жопе на дорогах, все заносит, не выезжают чистить, говорят что нафиг надо трижды чистить, лучше один раз после снегопада. Есть норматив по трассе, в течении скольких часов снегопада дорожники должны выехать на расчистку. Это если нет режима ЧС. Они выехали вовремя. Все по обычному нормативу. Провафлило именно мчс, они должны были все это активизировать. Ну и руководители дорожников тоже тупанули, могли бы и сами. Не было никакого надрыва сил системы, отдельные люди да, жилы рвали.
Система, которую создали для таких случаев и содержат дала сбой. С трагическими не для них результатами. Но честь мундира... До следующей беды.
Получается, обычное раздолбайство.

Цитата: МОВ от 10.01.2016 17:02:02...
2. Это проблемное место известно и властям. Ничто не мешало на зиму устроить два три пункта базирования техники с местами для ночлега людей. ...

Не соглашусь с автором. Не раздолбайство это, а какое-то нутряное отвращение к организации жизни.
Как только нужно организовать - всё сыпится.

У меня даже теория есть на этот счет.

Так как у нас у руля криминально-буржуазный класс, то у него в генезисе отсутствует орагнизаторская жилка.
Вор в законе, например,  всю жизнь существовал в щелях того уклада, который создавали те, кого он грабил.
Самому организовать жизнь он не в силах, это "западло".

Цитата: МОВ от 10.01.2016 17:02:02На "Шантаре" Флинт разместил такой пост про Оренбург:
Попробую я систематизировать свое мнение.
.....
Система, которую создали для таких случаев и содержат дала сбой. С трагическими не для них результатами. Но честь мундира... До следующей беды.
Получается, обычное раздолбайство.

Хреновая систематизация.
Сперва вспомним немного другую историю, лесные пожары 2010 года....
ЕМНИП в Пермской области выиграла тендер на противопожарную работу компания в несколько десятков человек с компьютерами, и ни одного трактора. Когда полыхало в Горьковской области, то Пермь не смогла ни чем помочь, и боялось дабы у них не полыхнуло, а к примеру из Башкирии шла колона спецтехники, так как сама служба была почти в две тысячи человек и сотни единиц спецтехники.
Вот хватает у нас техники в том числе и на очистку дорог, но фонды на горючку, прочие ГСМ такие, что если регулярно чистить город то к мартовским метелям то выехать на расчистку будет не на чем. 
Это один срез. Где да, хреновая система, но не МЧС и дорожников, а экономических подходов к этим службам.
.
Второй, дорожная техника сосредоточена на базах, а они обычно в райцентрах, а это уже многие десятки километров до границ района, а заносит не только трассы, но и отдалённые села где тоже люди живут, и им нужен хлеб, медицинская помощь, электроэнергия. Да, да при буранах провода бывает рвутся и их надо чинить.
Ну нет такого количества техники, как и возможности, что бы спасти замерзающих на каждом километре. Это реальность, и можно сколько угодно про это возмущаться, но изменить что либо, только гигантскими вложениями чтобы все трассы по несколько полос в каждую сторону, с разделительной полосой и чайными на каждый пяток - десяток километров, с трактором при каждой. Но увы, это утопия.