Выбор России: текущая политическая ситуация

Цитата: angel87 от 23.11.2015 12:48:28Дык и городской транспорт и автобусное междугороднее сообщение теперь должно отчислять Ротенбергам на хорошую жизнь.
В принципе все что больше бычка,ПАЗик интересно больше 12 тонн?

Цитата: angel87 от 23.11.2015 12:42:22Кризиса нет..."только парикмахерские для педиков закроются и все", так вроде питерские охранители недавно пели?

Цитата: Igor_FF от 23.11.2015 13:11:07Населению если в уши не вкладывать всякий бред этого даже не заметит.

Цитата: angel87 от 23.11.2015 13:05:38А зарплаты как в Германии когда будут?И эээ,там с транзитников плату берут,формально стало платно для всех,но немцам на такую же сумму снизили налоги.Евросоюз даже по этому поводу возмущался,мол хотят денег с транзитников снять,т.к. своим потери компенсировали.
У нас же наоборот,иностранцы ничего платить не будут.

Цитата: angel87 от 23.11.2015 13:19:09За 9 месяцев,ты хоть читал исходные данные то?Ну или ссылочку давай где это сказано,в общем не ври,а делом занимайся.
Всетаки в аптеках явно перебои ....

Цитата: Lange от 23.11.2015 13:11:491. Деньги, собираемые с Платона, перечисляются в бюджет. Концедент получает плату по соглашению. Схем, наверное много. Приведите конкретную, наиболее возможную в данном случае.
 
2. Разная форма собственности. Повторить вопрос насчёт выплаты ООО доходов при наличии задолженности?

3. Я вижу риск потратить больше планируемого. Я вижу риск заработать меньше планируемого. Я вижу риск затрат на работы с претензиями. Как-то так.

Относительно сбора налогов.
Это не налог.
Вас не смущает, что работодатель выступает налоговым агентом по НДФЛ работников или эмитент выступает налоговым агентом по дивидендам, выплаченным акционерам? А то, что плату за ЖКХ можно платить не напряму

4. Я выше давал цитату о задачах оператора. Вроде бы там перечислено то материальное, что входит в систему. Впрочем, найдите, что будет составлять систему Платон, и опровергните, если я был неточен.

ОСНОВНЫЕ УСЛОВИЯконцессионного соглашения

 в отношении объектов,

предназначенных для взимания платы, используемых в целях
обеспечения функционирования системы взимания платы в счет
возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего
пользования федерального значения транспортными средствами,
имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн
...
. В концессионном соглашении содержатся сведения о составе и

технико-экономических характеристиках следующих объектов системы
взимания платы:
а) стационарные (не менее 481 единицы) и мобильные (не менее
100 единиц) объекты системы контроля за движением транспортных
средств по автомобильным дорогам и за соблюдением требований
законодательства Российской Федерации в части компенсации ущерба,
наносимого транспортными средствами автомобильным дорогам;
б) объекты центра управления системой взимания платы и
мониторинга взимания платы, а также оборудование центров (основного и
резервного) обработки данных;
в) технические устройства (не менее 2 млн. штук), устанавливаемые
на транспортные средства для определения их местонахождения
г) приобретение в случае необходимости за счет собственных и (или)

привлеченных средств земельных участков, необходимых для размещения
объекта системы взимания платы, и передачу прав на указанные земельные
участки концеденту в порядке, определенном концессионным
соглашением и законодательством Российской Федерации;
д) выполнение работ, связанных с формированием земельных
участков, на которых располагается объект системы взимания платы
и (или) которые необходимы для осуществления концессионером
деятельности, определенной концессионным соглашением;
е) ввод в эксплуатацию системы взимания платы в срок,
установленный законодательством Российской Федерации;
ж) передачу проектной документации и объектов системы взимания
платы концеденту в порядке, определенном концессионным соглашением;
з) содержание, ремонт и капитальный ремонт объектов системы
взимания платы со дня ввода ее в эксплуатацию до прекращения действия
концессионного соглашения с соблюдением требований к составу, видам,
периодичности и межремонтным срокам работ, установленных
концессионным соглашением и нормативными правовыми актами
Российской Федерации;
и) страхование за счет собственных средств риска утраты или
повреждения объектов системы взимания платы, а также ответственности
перед третьими лицами за причинение им вреда при строительстве и
эксплуатации объектов системы взимания платы;
к) обеспечение исполнения концессионером обязательств по
концессионному соглашению в размере и на срок, которые соответствуют
условиям концессионного соглашения, следующими способами:
предоставление безотзывной банковской гарантии;
осуществление страхования риска ответственности за нарушение
обязательств по концессионному соглашению;
л) регистрацию права собственности концедента на объекты системы
взимания платы в срок, установленный концессионным соглашением;
м) предоставление владельцам транспортных средств на
безвозмездной основе технических устройств, предназначенных для
определения местонахождения (маршрута движения) таких транспортных
средств при помощи технологий спутниковой навигации ГЛОНАСС или
ГЛОНАСС/GPS в целях расчета платы, в соответствии с условиями
концессионного соглашения;

http://rosavtodor.ru…tmp92D.pdf

Там же:

Цитата: Анна Фёдорова от 23.11.2015 13:28:18Греф: «Платон» отразится на ценах в магазинах

хорошо.
это правильно.
сейчас услышим мнение и других известных экономистов

Цитата: _Sasha_ от 23.11.2015 13:30:06
Ну как цены и налоги доберутся до германских - так как раз и зарплаты сравняются.
....

Цитата: Непалец от 23.11.2015 14:45:04Продаются, обслуживаются и проходят периодическую верификацию эти ККМ в сертифицированных центрах, которые, как на подбор, ООО.

И не бесплатно. 

Кассовики хуже ИГИЛ? Пжив?

Цитата: Lange от 23.11.2015 14:22:511. Государство - концедент, РТИТС - концессионер. Я допустил ошибку в термине, да. Концедент платит концессионеру плату по соглашению.
Относительно необходимости бухгалтерских документов - это прекрасно. Как только вам предложили представить схему увода денег - дайте бухгалтерские документы. То есть для уверенности в том, что деньги уведут, вам документы не нужны. Хорошо, путь остаётся просто ваша уверенность. Как конкретно, вы не знаете, но уверены, что украдут.

2. То есть не ответив на мой вопрос, вы перевели стрелки, и теперь требуете ответ на свой? А вот относительно одинакового госучастия - чуть подробнее.

Начиналось всё с моего вопроса "собирается ли предприятие выплачивать что-либо участникам при наличии огромного непогашенного долга перед банками?". Речь, напомню, шла об ООО "РТИТС". Далее ваш встречный вопрос: "сколько субсидий получают госкорпорации из бюджета?" Теперь ваше утверждение "Формы собственности разные. Госучастие - одинаковое."

Позвольте, если госучастие одинаковое в РТИТС и в госкорпорации, то из-за чего весь шум вокруг присутствия там частника?


3. Экономическое обоснование отдаваемых государством рисков не приведу. И не вижу никакого экономического обоснования риска доверить сбор денег РТИТС. Так что "баш на баш".

4. Положим, ваш вопрос звучал так "на каком основании государство делится своими СИСТЕМНЫМИ функциями - сбор налогов и санкции за уклонение от них с частником" Вам предложена аналогия - работодатель, как налоговый агент. При чём здесь оплата концессионеру? И, кстати, где написано, что РТИТС будет штрафы взимать?

5. Предполагаю, так же, как и после окончания срока действия концессионного соглашения. Только вот по окончании пройдёт 12 лет, в течении которых система будет отлаживаться частником за свой счёт и на свой финансовый риск. Хотя, какой частник? Вы же говорите о том, что там государство, нет? (Действительно, есть, в доле в РТ-Инвест через Ростех, итоговая доля малая, но есть).

Цитата: Непалец от 23.11.2015 14:54:20Если бы мне пришлось разработать и смонтировать единую систему с нуля по всей стране, с безвозмездным предоставлением единого кассового аппарата в каждую торговую точку? Не смог бы.